Tip: radni cilindar kvačila Kataloški broj: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Kataloški broj originala: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 29. 3. 2024. Kataloški broj prodavca: AC040843247R The offer includes a regenerated Mercedes Actros euro 6 clutch actuator OE numbers: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; The price includes a deposit of 70 Euro. The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is a Clutch Actuator? The clutch slave cylinder is an extremely important element in the truck's clutch system. In the case of the Mercedes Actros Euro 6, the clutch slave cylinder plays a key role in ensuring smooth and precise gear shifting, which translates into driving comfort and durability of the entire clutch system. Its main task is to transmit force from the clutch pedal to the clutch disc in order to disconnect and connect the engine drive with the vehicle's drive system. Mercedes Actros euro 6 clutch actuator – construction The clutch actuator has been remanufactured for high performance, reliability and durability. It uses advanced technologies and materials to ensure optimal performance in various operating conditions. It consists of a hydraulic or electromechanical cylinder and an appropriate mechanism that transmits force to the clutch disc. In the case of hydraulic actuators, the movement of the piston in the cylinder is controlled by a hydraulic clutch system. An electromechanical actuator, in turn, uses an electric motor to generate the appropriate torque. Mercedes Actros Euro 6 clutch actuator – operation The main tasks of the clutch actuator are: 1. Clutch Disengagement: When the driver presses the clutch pedal, the actuator generates a force that moves the clutch disc away from the pressure plate. This disconnects the engine drive from the drivetrain, allowing gear shifting. 2. Clutch Connection: When the driver releases the clutch pedal, the actuator stops working and the pressure plate applies force to the clutch disc. This connects the engine's drive to the drivetrain, allowing power to be transferred to the vehicle's wheels. Regenerated Mercedes Actros euro 6 clutch actuator from the Arcoore offer The efficiency of the Mercedes Actros Euro 6 clutch actuator will translate into improved driving comfort and reduced driver workload. Precise gear shifting enables smooth driving, eliminating unnecessary vibrations and jerks. Additionally, the durability and reliability of the actuator mean that it can be trusted even in the most demanding conditions. Moreover, it is worth emphasizing that the regenerated clutch actuator was subjected to rigorous tests and quality control to ensure its reliability and durability. Arcoore ensures the high quality of its components, ensuring safety and long-term performance. Офертата включва регенериран актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 OE номера: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; В цената е включен депозит от 70 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще ремонтираме отново. За да спестим вашето време, ние ви даваме регенериран продукт. След получаване на старата пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво е задвижващ механизъм на съединителя? Допълнителният цилиндър на съединителя е изключително важен елемент в системата на съединителя на камиона. В случая на Mercedes Actros Euro 6, допълнителният цилиндър на съединителя играе ключова роля за осигуряване на плавно и прецизно превключване на предавките, което се изразява в комфорт при шофиране и издръжливост на цялата система на съединителя. Основната му задача е да предаде сила от педала на съединителя към диска на съединителя, за да изключи и свърже задвижването на двигателя със задвижващата система на автомобила. Актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 – конструкция Актуаторът на съединителя е преработен за висока производителност, надеждност и издръжливост. Той използва модерни технологии и материали, за да осигури оптимална производителност при различни работни условия. Състои се от хидравличен или електромеханичен цилиндър и подходящ механизъм, който предава силата на диска на съединителя. При хидравличните задвижващи механизми движението на буталото в цилиндъра се управлява от хидравлична система на съединителя. Електромеханичният задвижващ механизъм от своя страна използва електрически мотор, за да генерира подходящия въртящ момент. Актуатор на съединител Mercedes Actros Euro 6 – работа Основните задачи на задвижващия механизъм на съединителя са: 1. Изключване на съединителя: Когато водачът натисне педала на съединителя, задвижващият механизъм генерира сила, която премества диска на съединителя от притискащия диск. Това изключва задвижването на двигателя от задвижването, което позволява превключване на предавките. 2. Свързване на съединителя: Когато водачът освободи педала на съединителя, задвижващият механизъм спира да работи и притискащата плоча прилага сила към диска на съединителя. Това свързва задвижването на двигателя със задвижването, което позволява мощността да бъде прехвърлена към колелата на автомобила. Регенериран актуатор на съединителя Mercedes Actros euro 6 от офертата на Arcoore Ефективността на актуатора на съединителя Mercedes Actros Euro 6 ще се превърне в подобрен комфорт при шофиране и намалено натоварване на водача. Прецизното превключване на предавките позволява плавно шофиране, елиминирайки ненужните вибрации и сътресения. В допълнение, издръжливостта и надеждността на задвижващия механизъм означават, че може да му се разчита дори и при най-взискателните условия. Освен това си струва да се подчертае, че регенерираният задвижващ механизъм на съединителя е подложен на строги тестове и контрол на качеството, за да се гарантира неговата надеждност и издръжливост. Arcoore гарантира високото качество на своите компоненти, осигурявайки безопасност и дълготрайна работа. Nabídka zahrnuje regenerovaný akční člen spojky Mercedes Actros euro 6 OE čísla: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; V ceně je zahrnuta záloha 70 Euro. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrepasujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Co je akční člen spojky? Pomocný válec spojky je mimořádně důležitým prvkem v systému spojky nákladního vozidla. V případě Mercedesu Actros Euro 6 hraje pomocný válec spojky klíčovou roli při zajišťování hladkého a přesného řazení, což se promítá do jízdního komfortu a životnosti celého spojkového systému. Jeho hlavním úkolem je přenášet sílu ze spojkového pedálu na spojkový kotouč za účelem odpojení a propojení pohonu motoru s pohonným systémem vozidla. Spojkový akční člen Mercedes Actros euro 6 – konstrukce Pohon spojky byl přepracován pro vysoký výkon, spolehlivost a životnost. Využívá pokročilé technologie a materiály k zajištění optimálního výkonu v různých provozních podmínkách. Skládá se z hydraulického nebo elektromechanického válce a příslušného mechanismu, který přenáší sílu na kotouč spojky. V případě hydraulických pohonů je pohyb pístu ve válci řízen systémem hydraulické spojky. Elektromechanický aktuátor zase využívá elektromotor ke generování příslušného točivého momentu. Spojkový akční člen Mercedes Actros Euro 6 – obsluha Hlavní úkoly pohonu spojky jsou: 1. Vypnutí spojky: Když řidič sešlápne spojkový pedál, akční člen vyvine sílu, která posune spojkový kotouč směrem od přítlačného kotouče. Tím se odpojí pohon motoru od hnacího ústrojí, což umožní řazení. 2. Připojení spojky: Když řidič uvolní pedál spojky, pohon přestane fungovat a přítlačný kotouč působí silou na kotouč spojky. Tím se propojí pohon motoru s hnacím ústrojím, což umožňuje přenos výkonu na kola vozidla. Regenerovaný akční člen spojky Mercedes Actros euro 6 z nabídky Arcoore Účinnost akčního členu spojky Mercedes Actros Euro 6 se promítne do lepšího jízdního komfortu a snížení pracovní zátěže řidiče. Přesné řazení umožňuje plynulou jízdu, eliminuje zbytečné vibrace a škubání. Odolnost a spolehlivost pohonu navíc znamená, že mu lze důvěřovat i v těch nejnáročnějších podmínkách. Navíc je třeba zdůraznit, že akční člen regenerované spojky byl podroben přísným testům a kontrole kvality, aby byla zajištěna jeho spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore zajišťuje vysokou kvalitu svých komponent, což zajišťuje bezpečnost a dlouhodobý výkon. Im Angebot ist ein regenerierter Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller enthalten OE-Nummern: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Im Preis ist eine Anzahlung von 70 Euro enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist ein Kupplungsaktuator? Der Kupplungsnehmerzylinder ist ein äußerst wichtiges Element im Kupplungssystem des Lkw. Beim Mercedes Actros Euro 6 spielt der Kupplungsnehmerzylinder eine Schlüsselrolle für sanfte und präzise Gangwechsel, was sich in Fahrkomfort und Langlebigkeit des gesamten Kupplungssystems niederschlägt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Kraft vom Kupplungspedal auf die Kupplungsscheibe zu übertragen, um den Motorantrieb vom Antriebssystem des Fahrzeugs zu trennen und zu verbinden. Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller – Aufbau Der Kupplungsaktuator wurde für hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit wiederaufbereitet. Es nutzt fortschrittliche Technologien und Materialien, um eine optimale Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Es besteht aus einem hydraulischen oder elektromechanischen Zylinder und einem entsprechenden Mechanismus, der die Kraft auf die Kupplungsscheibe überträgt. Bei hydraulischen Aktuatoren wird die Bewegung des Kolbens im Zylinder durch ein hydraulisches Kupplungssystem gesteuert. Ein elektromechanischer Aktuator wiederum nutzt einen Elektromotor, um das entsprechende Drehmoment zu erzeugen. Mercedes Actros Euro 6 Kupplungssteller – Bedienung Die Hauptaufgaben des Kupplungsstellers sind: 1. Auskuppeln der Kupplung: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, erzeugt der Aktuator eine Kraft, die die Kupplungsscheibe von der Druckplatte wegbewegt. Dadurch wird der Motorantrieb vom Antriebsstrang getrennt und ein Gangwechsel ermöglicht. 2. Kupplungsverbindung: Wenn der Fahrer das Kupplungspedal loslässt, hört der Aktuator auf zu arbeiten und die Druckplatte übt Kraft auf die Kupplungsscheibe aus. Dadurch wird der Antrieb des Motors mit dem Antriebsstrang verbunden, sodass die Kraft auf die Räder des Fahrzeugs übertragen werden kann. Regenerierter Mercedes Actros Euro 6 Kupplungsaktuator aus dem Arcoore-Angebot Die Effizienz des Mercedes Actros Euro 6-Kupplungsaktuators führt zu einem verbesserten Fahrkomfort und einer geringeren Arbeitsbelastung des Fahrers. Präzises Schalten ermöglicht ein sanftes Fahren und eliminiert unnötige Vibrationen und Rucke. Darüber hinaus sorgen die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Aktuators dafür, dass man ihm auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen vertrauen kann. Darüber hinaus ist hervorzuheben, dass der regenerierte Kupplungsaktuator strengen Tests und Qualitätskontrollen unterzogen wurde, um seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sicherzustellen. Arcoore gewährleistet die hohe Qualität seiner Komponenten und sorgt so für Sicherheit und langfristige Leistung. Tilbuddet inkluderer en regenereret Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator OE numre: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Prisen inkluderer et depositum på 70 Euro. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er en koblingsaktuator? Koblingens slavecylinder er et ekstremt vigtigt element i lastbilens koblingssystem. I tilfældet med Mercedes Actros Euro 6 spiller koblingens slavecylinder en nøglerolle i at sikre et jævnt og præcist gearskifte, hvilket udmønter sig i kørekomfort og holdbarhed af hele koblingssystemet. Dens hovedopgave er at overføre kraft fra koblingspedalen til koblingsskiven for at frakoble og forbinde motordrevet med køretøjets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator – konstruktion Koblingsaktuatoren er blevet omfabrikeret til høj ydeevne, pålidelighed og holdbarhed. Den bruger avancerede teknologier og materialer til at sikre optimal ydeevne under forskellige driftsforhold. Den består af en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder og en passende mekanisme, der overfører kraft til koblingsskiven. I tilfælde af hydrauliske aktuatorer styres stemplets bevægelse i cylinderen af et hydraulisk koblingssystem. En elektromekanisk aktuator bruger til gengæld en elektrisk motor til at generere det passende drejningsmoment. Mercedes Actros Euro 6 koblingsaktuator – betjening Koblingsaktuatorens hovedopgaver er: 1. Koblingsudkobling: Når føreren trykker på koblingspedalen, genererer aktuatoren en kraft, der flytter koblingsskiven væk fra trykpladen. Dette afbryder motordrevet fra drivlinjen, hvilket tillader gearskifte. 2. Koblingsforbindelse: Når føreren slipper koblingspedalen, holder aktuatoren op med at fungere, og trykpladen udøver kraft på koblingsskiven. Dette forbinder motorens drev til drivlinjen, hvilket gør det muligt at overføre kraft til køretøjets hjul. Regenereret Mercedes Actros euro 6 koblingsaktuator fra Arcoore-tilbuddet Effektiviteten af Mercedes Actros Euro 6 koblingsaktuatoren vil udmønte sig i forbedret kørekomfort og reduceret førerens arbejdsbyrde. Præcis gearskift muliggør jævn kørsel og eliminerer unødvendige vibrationer og ryk. Derudover betyder aktuatorens holdbarhed og pålidelighed, at den kan stole på selv under de mest krævende forhold. Desuden er det værd at understrege, at den regenererede koblingsaktuator blev udsat for strenge tests og kvalitetskontrol for at sikre dens pålidelighed og holdbarhed. Arcoore sikrer den høje kvalitet af sine komponenter, hvilket sikrer sikkerhed og langsigtet ydeevne. La oferta incluye un actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 regenerado Números de equipo original: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; El precio incluye una fianza de 70 euros. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es un actuador de embrague? El cilindro esclavo del embrague es un elemento extremadamente importante en el sistema de embrague del camión. En el caso del Mercedes Actros Euro 6, el cilindro receptor del embrague desempeña un papel clave a la hora de garantizar un cambio de marcha suave y preciso, lo que se traduce en comodidad de conducción y durabilidad de todo el sistema de embrague. Su tarea principal es transmitir fuerza desde el pedal del embrague al disco de embrague para desconectar y conectar la transmisión del motor con el sistema de transmisión del vehículo. Actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 – construcción El actuador del embrague ha sido remanufacturado para brindar alto rendimiento, confiabilidad y durabilidad. Utiliza tecnologías y materiales avanzados para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones operativas. Consta de un cilindro hidráulico o electromecánico y un mecanismo apropiado que transmite fuerza al disco de embrague. En el caso de los actuadores hidráulicos, el movimiento del pistón en el cilindro se controla mediante un sistema de embrague hidráulico. Un actuador electromecánico, a su vez, utiliza un motor eléctrico para generar el par adecuado. Actuador de embrague Mercedes Actros Euro 6 – funcionamiento Las principales funciones del actuador del embrague son: 1. Desacoplamiento del embrague: cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el actuador genera una fuerza que aleja el disco del embrague de la placa de presión. Esto desconecta la transmisión del motor de la transmisión, lo que permite el cambio de marchas. 2. Conexión del embrague: cuando el conductor suelta el pedal del embrague, el actuador deja de funcionar y la placa de presión aplica fuerza al disco del embrague. Esto conecta la transmisión del motor con la transmisión, permitiendo que la potencia se transfiera a las ruedas del vehículo. Actuador de embrague Mercedes Actros euro 6 regenerado de la oferta Arcoore La eficiencia del actuador del embrague del Mercedes Actros Euro 6 se traducirá en un mayor confort de conducción y una reducción de la carga de trabajo del conductor. El cambio de marchas preciso permite una conducción suave, eliminando vibraciones y tirones innecesarios. Además, la durabilidad y confiabilidad del actuador significan que se puede confiar en él incluso en las condiciones más exigentes. Además, cabe destacar que el actuador del embrague regenerado fue sometido a rigurosas pruebas y controles de calidad para garantizar su confiabilidad y durabilidad. Arcoore garantiza la alta calidad de sus componentes, garantizando seguridad y rendimiento a largo plazo. L'offre comprend un actionneur d'embrayage Mercedes Actros euro 6 régénéré Numéros OE : 0002540047 ; A0002540047 ; 0002540447 ; A0002540447 ; 81307256104 ; 9700514310 ; 9700514410 ; Le prix comprend une caution de 70 euros. La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce qu'un actionneur d'embrayage ? Le cylindre récepteur d'embrayage est un élément extrêmement important du système d'embrayage du camion. Dans le cas du Mercedes Actros Euro 6, le cylindre récepteur d'embrayage joue un rôle clé en garantissant un changement de vitesse fluide et précis, ce qui se traduit par un confort de conduite et une durabilité de l'ensemble du système d'embrayage. Sa tâche principale est de transmettre la force de la pédale d'embrayage au disque d'embrayage afin de déconnecter et de connecter l'entraînement moteur au système d'entraînement du véhicule. Actionneur d’embrayage Mercedes Actros euro 6 – construction L'actionneur d'embrayage a été reconditionné pour des performances, une fiabilité et une durabilité élevées. Il utilise des technologies et des matériaux avancés pour garantir des performances optimales dans diverses conditions de fonctionnement. Il se compose d'un vérin hydraulique ou électromécanique et d'un mécanisme approprié qui transmet la force au disque d'embrayage. Dans le cas des actionneurs hydrauliques, le mouvement du piston dans le cylindre est contrôlé par un système d'embrayage hydraulique. Un actionneur électromécanique, quant à lui, utilise un moteur électrique pour générer le couple approprié. Actionneur d’embrayage Mercedes Actros Euro 6 – fonctionnement Les tâches principales de l'actionneur d'embrayage sont : 1. Désengagement de l'embrayage : lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage, l'actionneur génère une force qui éloigne le disque d'embrayage du plateau de pression. Cela déconnecte l'entraînement du moteur de la transmission, permettant le changement de vitesse. 2. Connexion d'embrayage : lorsque le conducteur relâche la pédale d'embrayage, l'actionneur cesse de fonctionner et le plateau de pression applique une force sur le disque d'embrayage. Celui-ci relie l'entraînement du moteur à la transmission, permettant ainsi au pouvoir d'être transféré aux roues du véhicule. Actionneur d'embrayage Mercedes Actros euro 6 régénéré de l'offre Arcoore L'efficacité de l'actionneur d'embrayage Mercedes Actros Euro 6 se traduira par un confort de conduite amélioré et une charge de travail réduite pour le conducteur. Un changement de vitesse précis permet une conduite douce, éliminant les vibrations et les secousses inutiles. De plus, la durabilité et la fiabilité de l'actionneur permettent de lui faire confiance même dans les conditions les plus exigeantes. De plus, il convient de souligner que l'actionneur d'embrayage régénéré a été soumis à des tests et à un contrôle de qualité rigoureux pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. Arcoore garantit la haute qualité de ses composants, garantissant sécurité et performances à long terme. U ponudi je regenerirani aktuator kvačila Mercedes Actros euro 6 OE brojevi: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; U cijenu je uključen depozit od 70 eura. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Što je aktuator kvačila? Pomoćni cilindar kvačila izuzetno je važan element u sustavu kvačila kamiona. U slučaju Mercedesa Actros Euro 6, pomoćni cilindar spojke igra ključnu ulogu u osiguravanju glatkog i preciznog mijenjanja brzina, što se prevodi u udobnost vožnje i izdržljivost cijelog sustava spojke. Njegova glavna zadaća je prijenos sile s papučice kvačila na lamelu kvačila u svrhu odvajanja i povezivanja pogona motora s pogonskim sustavom vozila. Aktivator kvačila Mercedes Actros euro 6 – konstrukcija Aktivator kvačila je prerađen za visoke performanse, pouzdanost i izdržljivost. Koristi napredne tehnologije i materijale kako bi osigurao optimalne performanse u različitim radnim uvjetima. Sastoji se od hidrauličkog ili elektromehaničkog cilindra i odgovarajućeg mehanizma koji prenosi silu na lamelu spojke. U slučaju hidrauličkih pokretača, kretanjem klipa u cilindru upravlja hidraulički sustav spojke. Elektromehanički aktuator, pak, koristi električni motor za stvaranje odgovarajućeg momenta. Aktivator kvačila Mercedes Actros Euro 6 – rad Glavni zadaci pokretača kvačila su: 1. Isključivanje kvačila: Kada vozač pritisne papučicu kvačila, aktuator stvara silu koja pomiče disk kvačila od potisne ploče. Ovo odvaja pogon motora od pogonskog sklopa, omogućavajući promjenu brzina. 2. Spoj kvačila: Kada vozač otpusti papučicu kvačila, pokretač prestaje raditi i pritisna ploča primjenjuje silu na disk kvačila. Ovo povezuje pogon motora s pogonskim sklopom, omogućujući prijenos snage na kotače vozila. Regenerirani aktuator kvačila Mercedes Actros euro 6 iz Arcoore ponude Učinkovitost aktuatora kvačila Mercedes Actros Euro 6 pretvorit će se u poboljšanu udobnost vožnje i smanjeno opterećenje vozača. Precizno mijenjanje brzina omogućuje glatku vožnju, eliminirajući nepotrebne vibracije i trzaje. Osim toga, izdržljivost i pouzdanost aktuatora znače da mu se može vjerovati čak iu najzahtjevnijim uvjetima. Štoviše, vrijedi naglasiti da je regenerirani aktuator kvačila podvrgnut rigoroznim testovima i kontroli kvalitete kako bi se osigurala njegova pouzdanost i trajnost. Arcoore osigurava visoku kvalitetu svojih komponenti, osiguravajući sigurnost i dugoročne performanse. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtetőt OE számok: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Az ár 70 euró kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Mi az a tengelykapcsoló működtető? A tengelykapcsoló munkahenger rendkívül fontos eleme a teherautó tengelykapcsoló rendszerének. A Mercedes Actros Euro 6 esetében a tengelykapcsoló munkahengere kulcsszerepet játszik a sima és precíz sebességváltás biztosításában, ami a vezetési kényelemben és a teljes tengelykapcsoló-rendszer tartósságában nyilvánul meg. Fő feladata az erő átvitele a tengelykapcsoló pedálról a tengelykapcsoló tárcsára, hogy a motor hajtást leválasztsa és összekapcsolja a jármű hajtásrendszerével. Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtető – konstrukció A tengelykapcsoló működtető szerkezetet a nagy teljesítmény, megbízhatóság és tartósság érdekében újragyártották. Fejlett technológiákat és anyagokat használ, hogy optimális teljesítményt biztosítson különféle üzemi körülmények között. Egy hidraulikus vagy elektromechanikus hengerből és egy megfelelő mechanizmusból áll, amely erőt ad át a tengelykapcsoló tárcsára. Hidraulikus működtetők esetén a hengerben lévő dugattyú mozgását hidraulikus tengelykapcsoló-rendszer szabályozza. Egy elektromechanikus működtető pedig egy villanymotort használ a megfelelő nyomaték létrehozására. Mercedes Actros Euro 6 tengelykapcsoló működtető – működés A tengelykapcsoló működtető fő feladatai a következők: 1. Tengelykapcsoló kioldása: Amikor a vezető megnyomja a tengelykapcsoló pedált, a működtető olyan erőt hoz létre, amely elmozdítja a tengelykapcsoló tárcsát a nyomólaptól. Ez leválasztja a motor hajtását a hajtásláncról, lehetővé téve a sebességváltást. 2. Tengelykapcsoló csatlakoztatása: Amikor a vezető elengedi a tengelykapcsoló pedált, a hajtómű leáll, és a nyomólap erőt fejt ki a tengelykapcsoló tárcsára. Ez összekapcsolja a motor hajtását a hajtáslánccal, lehetővé téve az erő átadását a jármű kerekeinek. Regenerált Mercedes Actros euro 6 tengelykapcsoló működtető az Arcoore kínálatából A Mercedes Actros Euro 6 tengelykapcsoló működtető szerkezetének hatékonysága jobb vezetési kényelmet és csökkent vezetői terhelést jelent. A precíz sebességváltás egyenletes vezetést tesz lehetővé, kiküszöbölve a szükségtelen rezgéseket és rándulásokat. Ezenkívül az aktuátor tartóssága és megbízhatósága azt jelenti, hogy a legnehezebb körülmények között is megbízható. Sőt, érdemes hangsúlyozni, hogy a regenerált tengelykapcsoló működtető szerkezetet szigorú teszteknek és minőség-ellenőrzésnek vetették alá a megbízhatósága és tartóssága érdekében. Az Arcoore gondoskodik alkatrészeinek magas minőségéről, garantálva a biztonságot és a hosszú távú teljesítményt. Nell'offerta è compreso l'attuatore frizione rigenerato Mercedes Actros euro 6 Numeri OE: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 70 Euro. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è un attuatore della frizione? Il cilindro secondario della frizione è un elemento estremamente importante nel sistema della frizione del camion. Nel caso del Mercedes Actros Euro 6, il cilindro ricevitore della frizione gioca un ruolo chiave nel garantire un cambio marcia fluido e preciso, che si traduce in comfort di guida e durata dell'intero sistema frizione. Il suo compito principale è trasmettere la forza dal pedale della frizione al disco della frizione per scollegare e collegare la trasmissione del motore al sistema di trasmissione del veicolo. Attuatore frizione Mercedes Actros euro 6 – costruzione L'attuatore della frizione è stato ricostruito per garantire prestazioni elevate, affidabilità e durata. Utilizza tecnologie e materiali avanzati per garantire prestazioni ottimali in varie condizioni operative. È costituito da un cilindro idraulico o elettromeccanico e da un apposito meccanismo che trasmette la forza al disco frizione. Nel caso degli attuatori idraulici, il movimento del pistone nel cilindro è controllato da un sistema di frizione idraulica. Un attuatore elettromeccanico, a sua volta, utilizza un motore elettrico per generare la coppia adeguata. Attuatore frizione Mercedes Actros Euro 6 – funzionamento I compiti principali dell'attuatore della frizione sono: 1. Disinnesto della frizione: quando il conducente preme il pedale della frizione, l'attuatore genera una forza che allontana il disco della frizione dallo spingidisco. Ciò disconnette la trasmissione del motore dalla trasmissione, consentendo il cambio di marcia. 2. Collegamento della frizione: quando il conducente rilascia il pedale della frizione, l'attuatore smette di funzionare e lo spingidisco applica forza al disco della frizione. Questo collega la trasmissione del motore alla trasmissione, consentendo il trasferimento della potenza alle ruote del veicolo. Attuatore frizione rigenerato Mercedes Actros euro 6 dell'offerta Arcoore L’efficienza dell’attuatore della frizione del Mercedes Actros Euro 6 si tradurrà in un miglioramento del comfort di guida e in una riduzione del carico di lavoro del conducente. Il cambio di marcia preciso consente una guida fluida, eliminando vibrazioni e sobbalzi inutili. Inoltre, la durata e l'affidabilità dell'attuatore fanno sì che ci si possa fidare di lui anche nelle condizioni più impegnative. Inoltre è bene sottolineare che l'attuatore della frizione rigenerata è stato sottoposto a rigorosi test e controlli qualità per garantirne l'affidabilità e la durata. Arcoore assicura l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo sicurezza e prestazioni a lungo termine. Pasiūlyme yra regeneruota Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara OE numeriai: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Į kainą įskaičiuotas 70 Eur depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Kas yra sankabos pavara? Sankabos pagalbinis cilindras yra nepaprastai svarbus sunkvežimio sankabos sistemos elementas. Mercedes Actros Euro 6 atveju sankabos darbinis cilindras atlieka pagrindinį vaidmenį užtikrinant sklandų ir tikslų pavarų perjungimą, o tai reiškia vairavimo komfortą ir visos sankabos sistemos patvarumą. Pagrindinė jo užduotis – perduoti jėgą nuo sankabos pedalo į sankabos diską, kad būtų atjungta ir sujungta variklio pavara su transporto priemonės pavaros sistema. Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara – konstrukcija Sankabos pavara buvo perkurta siekiant užtikrinti aukštą našumą, patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jame naudojamos pažangios technologijos ir medžiagos, užtikrinančios optimalų veikimą įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Jį sudaro hidraulinis arba elektromechaninis cilindras ir atitinkamas mechanizmas, kuris perduoda jėgą sankabos diskui. Hidraulinių pavarų atveju stūmoklio judėjimas cilindre yra valdomas hidraulinės sankabos sistema. Elektromechaninė pavara, savo ruožtu, naudoja elektros variklį, kad sukurtų atitinkamą sukimo momentą. Mercedes Actros Euro 6 sankabos pavara – eksploatacija Pagrindinės sankabos pavaros užduotys yra šios: 1. Sankabos išjungimas: vairuotojui paspaudus sankabos pedalą, pavara sukuria jėgą, kuri atitraukia sankabos diską nuo slėgio plokštės. Tai atjungia variklio pavarą nuo pavaros ir leidžia perjungti pavaras. 2. Sankabos jungtis: Kai vairuotojas atleidžia sankabos pedalą, pavara nustoja veikti, o slėgio plokštė veikia sankabos diską. Tai sujungia variklio pavarą su pavara, todėl galia gali būti perduodama transporto priemonės ratams. Regeneruota Mercedes Actros euro 6 sankabos pavara iš Arcoore pasiūlymo Mercedes Actros Euro 6 sankabos pavaros efektyvumas pagerins vairavimo komfortą ir sumažins vairuotojo darbo krūvį. Tikslus pavarų perjungimas užtikrina sklandų vairavimą, pašalinant nereikalingą vibraciją ir trūkčiojimą. Be to, pavaros patvarumas ir patikimumas reiškia, kad ja galima pasitikėti net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Be to, verta pabrėžti, kad regeneruotos sankabos pavara buvo kruopščiai išbandyta ir tikrinama, kad būtų užtikrintas jos patikimumas ir ilgaamžiškumas. Arcoore užtikrina aukštą savo komponentų kokybę, užtikrina saugumą ir ilgalaikį veikimą. Piedāvājumā ir reģenerēta Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms OE numuri: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Cenā iekļauta depozīts 70 eiro. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir sajūga izpildmehānisms? Sajūga darba cilindrs ir ārkārtīgi svarīgs kravas automašīnas sajūga sistēmas elements. Mercedes Actros Euro 6 gadījumā sajūga darba cilindram ir galvenā loma, nodrošinot vienmērīgu un precīzu pārnesumu pārslēgšanu, kas nozīmē braukšanas komfortu un visas sajūga sistēmas izturību. Tās galvenais uzdevums ir pārnest spēku no sajūga pedāļa uz sajūga disku, lai atvienotu un savienotu dzinēja piedziņu ar transportlīdzekļa piedziņas sistēmu. Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms – konstrukcija Sajūga izpildmehānisms ir pārveidots, lai nodrošinātu augstu veiktspēju, uzticamību un izturību. Tas izmanto progresīvas tehnoloģijas un materiālus, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju dažādos ekspluatācijas apstākļos. Tas sastāv no hidrauliskā vai elektromehāniskā cilindra un atbilstoša mehānisma, kas pārnes spēku uz sajūga disku. Hidraulisko izpildmehānismu gadījumā virzuļa kustību cilindrā kontrolē hidrauliskā sajūga sistēma. Savukārt elektromehāniskā izpildmehānisms izmanto elektromotoru, lai radītu atbilstošu griezes momentu. Mercedes Actros Euro 6 sajūga izpildmehānisms – darbība Sajūga izpildmehānisma galvenie uzdevumi ir: 1. Sajūga izslēgšana: Kad vadītājs nospiež sajūga pedāli, izpildmehānisms rada spēku, kas pārvieto sajūga disku prom no spiediena plāksnes. Tas atvieno dzinēja piedziņu no piedziņas, ļaujot pārslēgt pārnesumus. 2. Sajūga savienojums: Kad vadītājs atlaiž sajūga pedāli, izpildmehānisms pārstāj darboties un spiediena plāksne pieliek spēku sajūga diskam. Tas savieno dzinēja piedziņu ar piedziņu, ļaujot pārnest jaudu uz transportlīdzekļa riteņiem. Reģenerēts Mercedes Actros euro 6 sajūga izpildmehānisms no Arcoore piedāvājuma Mercedes Actros Euro 6 sajūga izpildmehānisma efektivitāte uzlabos braukšanas komfortu un samazinās vadītāja darba slodzi. Precīza pārnesumu pārslēgšana nodrošina vienmērīgu braukšanu, novēršot nevajadzīgas vibrācijas un grūdienus. Turklāt izpildmehānisma izturība un uzticamība nozīmē, ka tai var uzticēties pat visprasīgākajos apstākļos. Turklāt ir vērts uzsvērt, ka reģenerētā sajūga izpildmehānisms tika pakļauts stingrām pārbaudēm un kvalitātes kontrolei, lai nodrošinātu tā uzticamību un izturību. Arcoore nodrošina savu komponentu augsto kvalitāti, nodrošinot drošību un ilglaicīgu darbību. Het aanbod omvat een geregenereerde Mercedes Actros euro 6-koppelingsactuator OE-nummers: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; De prijs is inclusief een borg van 70 euro. Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Wat is een koppelingsactuator? De koppelingswerkcilinder is een uiterst belangrijk onderdeel van het koppelingssysteem van de vrachtwagen. Bij de Mercedes Actros Euro 6 speelt de koppelingswerkcilinder een sleutelrol bij het soepel en nauwkeurig schakelen, wat zich vertaalt in rijcomfort en duurzaamheid van het gehele koppelingssysteem. Zijn belangrijkste taak is het overbrengen van kracht van het koppelingspedaal naar de koppelingsplaat om de motoraandrijving te ontkoppelen en te verbinden met het aandrijfsysteem van het voertuig. Mercedes Actros euro 6 koppelingsactuator – constructie De koppelingsactuator is gereviseerd voor hoge prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid. Het maakt gebruik van geavanceerde technologieën en materialen om optimale prestaties onder verschillende bedrijfsomstandigheden te garanderen. Het bestaat uit een hydraulische of elektromechanische cilinder en een passend mechanisme dat kracht overbrengt op de koppelingsplaat. Bij hydraulische actuatoren wordt de beweging van de zuiger in de cilinder geregeld door een hydraulisch koppelingssysteem. Een elektromechanische actuator gebruikt op zijn beurt een elektromotor om het juiste koppel te genereren. Mercedes Actros Euro 6 koppelingsactuator – bediening De belangrijkste taken van de koppelingsactuator zijn: 1. Koppeling ontkoppelen: Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, genereert de actuator een kracht die de koppelingsplaat weg beweegt van de drukplaat. Hierdoor wordt de motoraandrijving losgekoppeld van de aandrijflijn, waardoor schakelen mogelijk is. 2. Koppelingaansluiting: Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal loslaat, stopt de actuator met werken en oefent de drukplaat kracht uit op de koppelingsplaat. Deze verbindt de aandrijving van de motor met de aandrijflijn, waardoor het vermogen naar de wielen van het voertuig kan worden overgebracht. Geregenereerde Mercedes Actros euro 6 koppelingsactuator uit het Arcoore-aanbod De efficiëntie van de Mercedes Actros Euro 6-koppelingsactuator zal zich vertalen in een verbeterd rijcomfort en een verminderde werkdruk voor de bestuurder. Nauwkeurig schakelen maakt soepel rijden mogelijk en elimineert onnodige trillingen en schokken. Bovendien zorgen de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de actuator ervoor dat deze zelfs in de meest veeleisende omstandigheden kan worden vertrouwd. Bovendien is het de moeite waard te benadrukken dat de geregenereerde koppelingsactuator aan strenge tests en kwaliteitscontroles is onderworpen om de betrouwbaarheid en duurzaamheid ervan te garanderen. Arcoore garandeert de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de veiligheid en prestaties op lange termijn worden gegarandeerd. Tilbudet inkluderer en regenerert Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Prisen inkluderer et depositum på 70 Euro. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er en clutchaktuator? Clutchslavesylinderen er et ekstremt viktig element i lastebilens clutchsystem. Når det gjelder Mercedes Actros Euro 6, spiller clutch-slavesylinderen en nøkkelrolle for å sikre jevn og presis girskifting, noe som gir seg utslag i kjørekomfort og holdbarhet til hele clutchsystemet. Hovedoppgaven er å overføre kraft fra clutchpedalen til clutchskiven for å koble fra og koble motordriften med kjøretøyets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator – konstruksjon Clutchaktuatoren har blitt reprodusert for høy ytelse, pålitelighet og holdbarhet. Den bruker avanserte teknologier og materialer for å sikre optimal ytelse under ulike driftsforhold. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk sylinder og en passende mekanisme som overfører kraft til clutchskiven. Når det gjelder hydrauliske aktuatorer, styres bevegelsen til stempelet i sylinderen av et hydraulisk clutchsystem. En elektromekanisk aktuator bruker på sin side en elektrisk motor for å generere riktig dreiemoment. Mercedes Actros Euro 6 clutchaktuator – betjening Hovedoppgavene til clutchaktuatoren er: 1. Utkobling av clutch: Når føreren trykker på clutchpedalen, genererer aktuatoren en kraft som beveger clutchskiven bort fra trykkplaten. Dette kobler motordriften fra drivverket, og muliggjør girskifting. 2. Clutchtilkobling: Når sjåføren slipper clutchpedalen, slutter aktuatoren å fungere og trykkplaten legger kraft på clutchskiven. Dette kobler motorens drivverk til drivverket, slik at kraften kan overføres til kjøretøyets hjul. Regenerert Mercedes Actros euro 6 clutchaktuator fra Arcoore-tilbudet Effektiviteten til Mercedes Actros Euro 6 clutchaktuatoren vil oversettes til forbedret kjørekomfort og redusert førerarbeid. Nøyaktig girskift muliggjør jevn kjøring, og eliminerer unødvendige vibrasjoner og rykk. I tillegg betyr holdbarheten og påliteligheten til aktuatoren at den kan stole på selv under de mest krevende forhold. Dessuten er det verdt å understreke at den regenererte clutchaktuatoren ble utsatt for strenge tester og kvalitetskontroll for å sikre påliteligheten og holdbarheten. Arcoore sikrer høy kvalitet på komponentene, og sikrer sikkerhet og langsiktig ytelse. W ofercie regenerowany siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 Numery OE: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Co ceny doliczona jest kaucja w wysokości 70 Euro. Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję Czym jest Siłownik sprzęgła? Siłownik sprzęgła to niezwykle istotny element w układzie sprzęgła pojazdu ciężarowego. W przypadku Mercedesa Actros Euro 6, siłownik sprzęgła odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnego i precyzyjnego przełączania biegów, co przekłada się na komfort jazdy i trwałość całego systemu sprzęgła. Jego głównym zadaniem jest przekazywanie siły z pedału sprzęgła na tarczę sprzęgłową w celu rozłączenia i połączenia napędu silnika z układem napędowym pojazdu. Siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 – budowa Siłownik sprzęgła został zregenerowany z myślą o wysokiej wydajności, niezawodności i trwałości. Wykorzystuje zaawansowane technologie i materiały, aby zapewnić optymalne działanie w różnych warunkach eksploatacyjnych. Składa się on z cylindra hydraulicznego lub elektromechanicznego oraz odpowiedniego mechanizmu, który przekazuje siłę na tarczę sprzęgłową. W przypadku siłowników hydraulicznych, ruch tłoka w cylindrze jest kontrolowany przez hydrauliczny układ sprzęgła. Siłownik elektromechaniczny z kolei korzysta z silnika elektrycznego do generowania odpowiedniego momentu obrotowego. Siłownik sprzęgła Mercedes Actros Euro 6 – działanie Główne zadania siłownika sprzęgła to: 1. Rozłączanie sprzęgła: Kiedy kierowca naciska pedał sprzęgła, siłownik generuje siłę, która przesuwa tarczę sprzęgłową od dociskowej płyty. To powoduje rozłączenie napędu silnika od układu napędowego, umożliwiając zmianę biegów. 2. Połączenie sprzęgła: Kiedy kierowca zwalnia pedał sprzęgła, siłownik przestaje działać, a dociskowa płyta przykłada siłę do tarczy sprzęgłowej. To powoduje połączenie napędu silnika z układem napędowym, umożliwiając przekazywanie mocy do kół pojazdu. Regenerowany siłownik sprzęgła Mercedes Actros euro 6 z oferty Arcoore Wydajność siłownika sprzęgła Mercedes Actros Euro 6 przełoży się na poprawę komfortu jazdy i zmniejszenie obciążenia kierowcy. Precyzyjne przełączanie biegów umożliwia płynną jazdę, eliminując niepotrzebne wibracje i szarpnięcia. Dodatkowo, trwałość i niezawodność siłownika sprawiają, że można mu zaufać nawet w najbardziej wymagających warunkach. Ponadto warto podkreślić, że siłownik sprzęgła po regeneracji został poddany rygorystycznym testom i kontroli jakości, aby zapewnić jego niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym bezpieczeństwo i długotrwałą wydajność. A oferta inclui um atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 regenerado Números originais: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; O preço inclui um depósito de 70 euros. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é um atuador de embreagem? O cilindro escravo da embreagem é um elemento extremamente importante no sistema de embreagem do caminhão. No caso do Mercedes Actros Euro 6, o cilindro escravo da embraiagem desempenha um papel fundamental para garantir mudanças de velocidade suaves e precisas, o que se traduz em conforto de condução e durabilidade de todo o sistema de embraiagem. Sua principal tarefa é transmitir a força do pedal da embreagem ao disco da embreagem para desconectar e conectar o acionamento do motor ao sistema de acionamento do veículo. Atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 – construção O atuador da embreagem foi remanufaturado para oferecer alto desempenho, confiabilidade e durabilidade. Utiliza tecnologias e materiais avançados para garantir um desempenho ideal em diversas condições operacionais. É composto por um cilindro hidráulico ou eletromecânico e um mecanismo apropriado que transmite força ao disco de embreagem. No caso dos atuadores hidráulicos, o movimento do pistão no cilindro é controlado por um sistema de embreagem hidráulica. Um atuador eletromecânico, por sua vez, utiliza um motor elétrico para gerar o torque adequado. Atuador de embreagem Mercedes Actros Euro 6 – operação As principais tarefas do atuador da embreagem são: 1. Desengate da embreagem: Quando o motorista pressiona o pedal da embreagem, o atuador gera uma força que afasta o disco da embreagem da placa de pressão. Isso desconecta a transmissão do motor do trem de força, permitindo a troca de marchas. 2. Conexão da embreagem: Quando o motorista libera o pedal da embreagem, o atuador para de funcionar e a placa de pressão aplica força ao disco da embreagem. Isso conecta a transmissão do motor ao trem de força, permitindo que a potência seja transferida para as rodas do veículo. Atuador de embreagem Mercedes Actros euro 6 regenerado da oferta Arcoore A eficiência do atuador da embraiagem Mercedes Actros Euro 6 traduzir-se-á num maior conforto de condução e numa redução da carga de trabalho do condutor. A mudança de marcha precisa permite uma condução suave, eliminando vibrações e solavancos desnecessários. Além disso, a durabilidade e a confiabilidade do atuador significam que ele é confiável mesmo nas condições mais exigentes. Além disso, vale ressaltar que o atuador da embreagem regenerada foi submetido a rigorosos testes e controle de qualidade para garantir sua confiabilidade e durabilidade. A Arcoore garante a alta qualidade de seus componentes, garantindo segurança e desempenho a longo prazo. V ponudbi je regeneriran aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 OE številke: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; Cena vključuje varščino v višini 70 eur. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je aktuator sklopke? Pomožni cilinder sklopke je izjemno pomemben element v sistemu sklopke tovornjaka. V primeru Mercedes Actros Euro 6 ima pomožni cilinder sklopke ključno vlogo pri zagotavljanju gladkega in natančnega prestavljanja, kar se odraža v udobju pri vožnji in vzdržljivosti celotnega sistema sklopke. Njegova glavna naloga je prenos sile s pedala sklopke na lamelo sklopke, da se odklopi in poveže pogon motorja s pogonskim sistemom vozila. Aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 – konstrukcija Aktivator sklopke je bil predelan za visoko zmogljivost, zanesljivost in vzdržljivost. Uporablja napredne tehnologije in materiale za zagotavljanje optimalne učinkovitosti v različnih pogojih delovanja. Sestavljen je iz hidravličnega ali elektromehanskega cilindra in ustreznega mehanizma, ki prenaša silo na lamelo sklopke. Pri hidravličnih aktuatorjih je gibanje bata v cilindru krmiljeno s sistemom hidravlične sklopke. Elektromehanski aktuator pa uporablja električni motor za ustvarjanje ustreznega navora. Aktivator sklopke Mercedes Actros Euro 6 – delovanje Glavne naloge aktuatorja sklopke so: 1. Izklop sklopke: Ko voznik pritisne na stopalko sklopke, aktuator ustvari silo, ki premakne disk sklopke stran od tlačne plošče. To odklopi pogon motorja od pogonskega sklopa, kar omogoča prestavljanje. 2. Povezava sklopke: Ko voznik spusti pedal sklopke, aktuator preneha delovati in tlačna plošča deluje s silo na disk sklopke. Ta povezuje pogon motorja s pogonskim sklopom, kar omogoča prenos moči na kolesa vozila. Regeneriran aktuator sklopke Mercedes Actros euro 6 iz ponudbe Arcoore Učinkovitost aktuatorja sklopke Mercedes Actros Euro 6 se bo odrazila v izboljšanem udobju pri vožnji in zmanjšani obremenitvi voznika. Natančno prestavljanje omogoča gladko vožnjo, brez nepotrebnih tresljajev in sunkov. Poleg tega vzdržljivost in zanesljivost aktuatorja pomenita, da mu lahko zaupate tudi v najzahtevnejših pogojih. Poleg tega je treba poudariti, da je bil regenerirani aktuator sklopke podvržen strogim testom in nadzoru kakovosti, da bi zagotovili njegovo zanesljivost in vzdržljivost. Arcoore zagotavlja visoko kakovost svojih komponent, ki zagotavljajo varnost in dolgoročno delovanje. Erbjudandet inkluderar ett regenererat Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; I priset ingår en deposition på 70 Euro. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ett kopplingsdon? Kopplingsslavcylindern är ett extremt viktigt element i lastbilens kopplingssystem. I fallet med Mercedes Actros Euro 6 spelar kopplingens slavcylinder en nyckelroll för att säkerställa smidig och exakt växling, vilket leder till körkomfort och hållbarhet för hela kopplingssystemet. Dess huvudsakliga uppgift är att överföra kraft från kopplingspedalen till kopplingsskivan för att koppla ur och koppla motordrivningen med fordonets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon – konstruktion Kopplingsställdonet har återtillverkats för hög prestanda, tillförlitlighet och hållbarhet. Den använder avancerad teknik och material för att säkerställa optimal prestanda under olika driftsförhållanden. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder och en lämplig mekanism som överför kraft till kopplingsskivan. När det gäller hydrauliska ställdon styrs kolvens rörelse i cylindern av ett hydrauliskt kopplingssystem. Ett elektromekaniskt ställdon använder i sin tur en elektrisk motor för att generera lämpligt vridmoment. Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon – drift Huvuduppgifterna för kopplingsmanöverdonet är: 1. Kopplingsurkoppling: När föraren trycker på kopplingspedalen genererar ställdonet en kraft som flyttar kopplingsskivan bort från tryckplattan. Detta kopplar bort motorns drivning från drivlinan, vilket möjliggör växling. 2. Kopplingsanslutning: När föraren släpper kopplingspedalen slutar ställdonet att fungera och tryckplattan applicerar kraft på kopplingsskivan. Detta kopplar motorns drivning till drivlinan, vilket gör att kraften kan överföras till fordonets hjul. Regenererad Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon från Arcoore-erbjudandet Effektiviteten hos Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon kommer att översättas till förbättrad körkomfort och minskad förararbetsbelastning. Exakt växling möjliggör smidig körning och eliminerar onödiga vibrationer och ryck. Dessutom gör ställdonets hållbarhet och tillförlitlighet att man kan lita på den även under de mest krävande förhållanden. Dessutom är det värt att betona att det regenererade kopplingsställdonet utsattes för rigorösa tester och kvalitetskontroll för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore säkerställer den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer säkerhet och långsiktig prestanda. Erbjudandet inkluderar ett regenererat Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon OE-nummer: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; I priset ingår en deposition på 70 Euro. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ett kopplingsdon? Kopplingsslavcylindern är ett extremt viktigt element i lastbilens kopplingssystem. I fallet med Mercedes Actros Euro 6 spelar kopplingens slavcylinder en nyckelroll för att säkerställa smidig och exakt växling, vilket leder till körkomfort och hållbarhet för hela kopplingssystemet. Dess huvudsakliga uppgift är att överföra kraft från kopplingspedalen till kopplingsskivan för att koppla ur och koppla motordrivningen med fordonets drivsystem. Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon – konstruktion Kopplingsställdonet har återtillverkats för hög prestanda, tillförlitlighet och hållbarhet. Den använder avancerad teknik och material för att säkerställa optimal prestanda under olika driftsförhållanden. Den består av en hydraulisk eller elektromekanisk cylinder och en lämplig mekanism som överför kraft till kopplingsskivan. När det gäller hydrauliska ställdon styrs kolvens rörelse i cylindern av ett hydrauliskt kopplingssystem. Ett elektromekaniskt ställdon använder i sin tur en elektrisk motor för att generera lämpligt vridmoment. Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon – drift Huvuduppgifterna för kopplingsmanöverdonet är: 1. Kopplingsurkoppling: När föraren trycker på kopplingspedalen genererar ställdonet en kraft som flyttar kopplingsskivan bort från tryckplattan. Detta kopplar bort motorns drivning från drivlinan, vilket möjliggör växling. 2. Kopplingsanslutning: När föraren släpper kopplingspedalen slutar ställdonet att fungera och tryckplattan applicerar kraft på kopplingsskivan. Detta kopplar motorns drivning till drivlinan, vilket gör att kraften kan överföras till fordonets hjul. Regenererad Mercedes Actros euro 6 kopplingsställdon från Arcoore-erbjudandet Effektiviteten hos Mercedes Actros Euro 6 kopplingsställdon kommer att översättas till förbättrad körkomfort och minskad förararbetsbelastning. Exakt växling möjliggör smidig körning och eliminerar onödiga vibrationer och ryck. Dessutom gör ställdonets hållbarhet och tillförlitlighet att man kan lita på den även under de mest krävande förhållanden. Dessutom är det värt att betona att det regenererade kopplingsställdonet utsattes för rigorösa tester och kvalitetskontroll för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore säkerställer den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer säkerhet och långsiktig prestanda. У пропозицію входить регенерований актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 OE номери: 0002540047; A0002540047; 0002540447; A0002540447; 81307256104; 9700514310; 9700514410; У вартість входить застава 70 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке привід зчеплення? Робочий циліндр зчеплення є надзвичайно важливим елементом у системі зчеплення вантажівки. У випадку з Mercedes Actros Euro 6 робочий циліндр зчеплення відіграє ключову роль у забезпеченні плавного та точного перемикання передач, що забезпечує комфорт водіння та довговічність усієї системи зчеплення. Його основне завдання - передача зусилля від педалі зчеплення на диск зчеплення для роз'єднання і з'єднання приводу двигуна від приводу автомобіля. Актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 – конструкція Привід зчеплення був перероблений для забезпечення високої продуктивності, надійності та довговічності. Він використовує передові технології та матеріали для забезпечення оптимальної продуктивності в різних умовах експлуатації. Він складається з гідравлічного або електромеханічного циліндра і відповідного механізму, що передає зусилля на диск зчеплення. У гідроприводів рух поршня в циліндрі контролюється системою гідромуфти. Електромеханічний привід, у свою чергу, використовує електродвигун для створення відповідного крутного моменту. Актуатор зчеплення Мерседес Актрос Євро 6 – робота Основними завданнями приводу зчеплення є: 1. Вимкнення зчеплення: коли водій натискає на педаль зчеплення, привод створює силу, яка відсуває диск зчеплення від натискного диска. Це від’єднує привід двигуна від трансмісії, дозволяючи перемикати передачі. 2. З’єднання зчеплення: коли водій відпускає педаль зчеплення, привод припиняє працювати, а натискний диск прикладає зусилля до диска зчеплення. Це з’єднує привід двигуна з трансмісією, що дозволяє передавати потужність на колеса автомобіля. Регенерований актуатор зчеплення Mercedes Actros euro 6 з пропозиції Arcoore Ефективність приводу зчеплення Mercedes Actros Euro 6 сприятиме підвищенню комфорту водіння та зменшенню навантаження на водія. Точне перемикання передач забезпечує плавне водіння, усуваючи непотрібні вібрації та ривки. Крім того, довговічність і надійність приводу означає, що йому можна довіряти навіть у найскладніших умовах. Крім того, варто підкреслити, що регенерований привод зчеплення пройшов суворі випробування та контроль якості, щоб гарантувати його надійність і довговічність. Arcoore гарантує високу якість своїх компонентів, забезпечуючи безпеку та довгострокову роботу.

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Kataloški broj originala: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: YU31272 У понуди је нови вентил/контролор Холсет ХЕ 300 / ХЕ 351 ПЦБА – ОЕ 2201112 ДАФ КСФ Еуро 6 ОЕ бројеви делова: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет ОЕ 5459129; Хе 300; ХЕ 351; ХЕ 300 ПЦБА; ХЕ 351 ПЦБА; Сигурна пошиљка Пре испоруке, пажљиво проверавамо сваки део за квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо рециркулаторе, тако да можете бити сигурни да ће део који стигне до вас бити исправан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. يشمل العرض صمام / وحدة تحكم جديدة Holset HE 300 / HE 351 PCBA - OE 2201112 DAF XF Euro 6 أرقام أجزاء OE: 2201112 ؛ 5459129 ؛ 2140163 ؛ 2154699 ؛ 2136753 ؛ عنفة: هولسيت OE 5459129 ؛ هو 300 ؛ سعادة 351 ؛ HE 300 PCBA ؛ HE 351 PCBA ؛ شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء من أجل الجودة والضيق. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة أجهزة إعادة التوزيع بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي يصل إليك سيكون جاهزًا للعمل ، وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. Офертата включва нов клапан / контролер Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE номера на части: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Holset OE 5459129; Той 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за качество и плътност. Освен това ние внимателно опаковаме рециркулаторите, за да сте сигурни, че частта, която стигне до вас, ще бъде изправна, функционална и без никакви повреди. U ponudi je novi ventil/regulator Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; turbina: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sigurna pošiljka Prije otpreme pažljivo provjeravamo svaki dio na kvalitet i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo recirkulatore, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. Nabídka zahrnuje nový ventil / ovladač Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dílů OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbína: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme kvalitu a těsnost každého dílu. Recirkulátory navíc pečlivě balíme, takže máte jistotu, že díl, který se k vám dostane, bude provozuschopný, funkční a nebude nijak poškozen. Das Angebot umfasst ein neues Ventil / Steuergerät Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-Teilenummern: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; Er 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir die Rezirkulatoren sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreicht, betriebsbereit, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Η προσφορά περιλαμβάνει νέα βαλβίδα / ελεγκτή Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Τουρμπίνα: Holset OE 5459129; Αυτός 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για ποιότητα και στεγανότητα. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τους ανακυκλωτές, ώστε να είστε βέβαιοι ότι το εξάρτημα που φτάνει σε εσάς θα είναι λειτουργικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. The offer includes a new valve / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE Part Numbers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for quality and tightness. In addition, we carefully pack the recirculators, so you can be sure that the part that reaches you will be operational, functional and not damaged in any way. La oferta incluye una nueva válvula / controlador Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Números de pieza de equipo original: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; el 300; ÉL 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y la hermeticidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente los recirculadores, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegue estará operativa, funcional y sin daños de ningún tipo. Pakkumisel on uus klapp / kontroller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE osanumbrid: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbiin: Holset OE 5459129; Ta 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakime hoolikalt tsirkulaatorid, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev osa on töökorras, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. L'offre comprend une nouvelle vanne / contrôleur Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numéros de pièce d'origine : 2201112 ; 5459129 ; 2140163 ; 2154699 ; 2136753 ; Turbine: Holset OE 5459129; Il 300 ; HE 351; PCBA HE 300 ; HE 351 PCBA ; Envoi sécurisé Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement la qualité et l'étanchéité de chaque pièce. De plus, nous emballons soigneusement les recirculateurs, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera opérationnelle, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. U ponudi je novi ventil/kontroler Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Uz to, recirkulatore pažljivo pakiramo, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Az ajánlat tartalmaz egy új szelepet / vezérlőt Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE cikkszámok: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Ő 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan becsomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész működőképes, működőképes és semmilyen módon nem sérül. L'offerta include una nuova valvola / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numeri di parte OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Lui 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per qualità e tenuta. Inoltre, imballiamo accuratamente i ricircolatori, così puoi essere sicuro che la parte che ti arriva sarà operativa, funzionante e non danneggiata in alcun modo. 제안에는 새로운 밸브/컨트롤러 Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6이 포함됩니다. OE 부품 번호: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; 터빈: 홀셋 OE 5459129; 그는 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; 안전한 배송 배송 전에 각 부품의 품질과 견고성을 면밀히 확인합니다. 또한 우리는 재순환 장치를 신중하게 포장하므로 귀하에게 도달하는 부품이 작동하고 작동하며 어떤 식으로든 손상되지 않도록 보장할 수 있습니다. Het aanbod omvat een nieuwe klep / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-onderdeelnummers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; hij 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Veilige verzending Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken we de recirculatoren zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt, operationeel, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. Tilbudet inkluderer en ny ventil / kontroller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE delenummer: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbin: Holset OE 5459129; Han 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sikker forsendelse Før forsendelse sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi resirkulatorene nøye, slik at du kan være sikker på at delen som når deg vil være operativ, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie nowy zawór/sterownik Holset HE 300/HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numery części OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; ON 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Ponadto starannie pakujemy recyrkulatory, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie trafi, będzie sprawna, sprawna i nieuszkodzona. A oferta inclui uma nova válvula/controlador Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Números de peça OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Ele 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente os recirculadores, para que você tenha certeza de que a peça que chega até você estará operacional, funcional e sem nenhum tipo de dano. Oferta include o supapă nouă / controler Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numere piese OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbină: Holset OE 5459129; El 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare parte pentru calitate și etanșeitate. În plus, ambalăm cu atenție recirculatoarele, astfel încât să fii sigur că piesa care ajunge la tine va fi funcțională, funcțională și nedeteriorată în niciun fel. Предложение включает в себя новый клапан / контроллер Holset HE 300 / HE 351 PCBA — OE 2201112 DAF XF Euro 6 Оригинальные номера деталей: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет OE 5459129; Он 300; НЕ 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Безопасная отгрузка Перед отправкой мы тщательно проверяем каждую деталь на качество и герметичность. Кроме того, мы тщательно упаковываем рециркуляторы, поэтому вы можете быть уверены, что дошедшая до вас деталь будет исправна, функциональна и никак не повреждена. Ponudba vključuje nov ventil / krmilnik Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE številke delov: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Varna pošiljka Pred pošiljanjem natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega recirkulacijske črpalke skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki pride do vas, delujoč, delujoč in nepoškodovan. V ponuke je nový ventil / ovládač Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dielov OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbína: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Recirkulátory navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude prevádzkyschopný, funkčný a nebude nijak poškodený.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: EGR cooler: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Kataloški broj originala: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 8. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RegMP4-1 La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / enfriador de gases de escape para el Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso en vehículos: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; We also offer other models of coolers for other trucks: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number, including transport costs (the cheapest version)). The product comes with a 12-month warranty. Chceck other our auctions. La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / enfriador de gases de escape para el Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375 ؛ 4701400575 ؛ A4701400375 ؛ A4701400575 ؛ Uso en Averículos: مرسيدس. مرسيدس أروكس مرسيدس اكتروس مرسيدس اكتروس ام بي 4 ؛ مرسيدس MP4 مرسيدس بنز مرسيدس اكتروس ام بي 4 يورو 6 ؛ نقدم أيضًا نماذج أخرى من المبردات لشاحنات أخرى: داف ؛ سكانيا. رينو. إيفيكو. رجل؛ فولفو. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك ، بما في ذلك تكاليف النقل (أرخص إصدار)). المنتج يأتي بضمان لمدة 12 شهرًا. Chceck أخرى لدينا المزادات. Офертата включва рециркулация на газовете за регенериране (EGR) / изпускане на газове за Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Използване на превозни средства: Мерцедес; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Предлагаме и други модели охладители за други камиони: DAF; Scania; Рено; Iveco; МAN; Volvo; Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка, включително транспортни разходи (най-евтината версия)). Продуктът се предлага с 12-месечна гаранция. Вижте други наши търгове. Nabídka zahrnuje recirkulaci únikových regeneračních plynů (EGR) / únikových plynů pro Mercedes Actros MP4. Číslo pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Použití ve vozidlech: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Nabízíme i další modely chladičů pro ostatní nákladní vozy: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze zálohou na číslo účtu včetně nákladů na dopravu (nejlevnější verze)). Na produkt je poskytována záruka 12 měsíců. Chceck další naše aukce. La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / enfriador de gases de escape para el Mercedes Actros MP4. Stückzahlen OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Nutzung in Fahrzeugen: Mercedes; Mercedes-Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Wir bieten auch andere Modelle von Kühlboxen für andere LKWs an: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück Anzahlung auf Ihre Kontonummer inklusive Transportkosten (günstigste Variante)). Das Produkt wird mit einer 12-monatigen Garantie geliefert. Sehen Sie sich unsere anderen Auktionen an. Η προσφορά περιλαμβάνει την επανακυκλοφορία αερίων για την αναγέννηση διαφυγής (EGR) / τον περιορισμό αερίων από τη διαφυγή για το Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Χρήση και οχήματα: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα ψυγείων για άλλα φορτηγά: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό του λογαριασμού σας, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων μεταφοράς (η φθηνότερη έκδοση)). Το προϊόν συνοδεύεται από 12 μήνες εγγύηση. Ελέγξτε άλλες δημοπρασίες μας. La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / enfriador de gases de escape para el Mercedes Actros MP4. Numeros de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso en vehiculos: mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; También ofrecemos otros modelos de refrigeradores para otros camiones: DAF; escania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta, incluidos los gastos de transporte (la versión más económica)). El producto viene con una garantía de 12 meses. Compruebe otras nuestras subastas. L'offre inclut la recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / enfriador des gaz d'échappement pour le Mercedes Actros MP4. Nombre de pièces OE : 4701400375 ; 4701400575 ; A4701400375 ; A4701400575 ; Uso en vehículos : Mercedes ; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz ; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Nous proposons également d'autres modèles de glacières pour d'autres camions : DAF ; Scanie ; Renault; IVECO ; MAN; Volvo ; Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte, y compris les frais de transport (la version la moins chère)). Le produit est livré avec une garantie de 12 mois. Vérifiez nos autres ventes aux enchères. Ponuda uključuje recirkulaciju plinova za regeneraciju (EGR) / ispuštanje plinova za Mercedes Actros MP4. Brojevi pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso en vehículos: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; U ponudi imamo i druge modele hladnjaka za ostale kamione: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa, uključujući troškove prijevoza (najjeftinija verzija)). Proizvod dolazi s jamstvom od 12 mjeseci. Provjerite ostale naše aukcije. Az ajánlat magában foglalja a Mercedes Actros MP4 gázok visszakeringetését (EGR) / enfriador de gases de escape para el. Numeros de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso en vehículos: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Más típusú hűtőket is kínálunk más teherautókhoz: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; 300 € kaució (A kaució biztosíték a régi alkatrész visszaszolgáltatására, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön ideje kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszafizetjük utalás a számlaszámára, beleértve a szállítási költségeket (a legolcsóbb változat)). A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Tekintse meg további aukcióinkat. L'offerta include il ricircolo dei gas di fuga rigenerati (EGR) / gas di fuga per il Mercedes Actros MP4. Numeri di pietra OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso in veicoli: Mercedes; Mercedes Aroc; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Offriamo anche altri modelli di refrigeratori per altri camion: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero depositare sul proprio numero di conto, comprese le spese di trasporto (la versione più economica)). Il prodotto viene fornito con una garanzia di 12 mesi. Controlla le altre nostre aste. Het aanbod van hercirculatie van gassen van de ontsnappingsregenerados (EGR) / en van de ontsnappingsgassen voor de Mercedes Actros MP4. Nummers van de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Gebruik in voertuigen: Mercedes; Mercedes-Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; We bieden ook andere modellen koelers voor andere vrachtwagens: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; volvo; Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer, inclusief transportkosten (de goedkoopste versie)). Het product wordt geleverd met 12 maanden garantie. Bekijk onze andere veilingen. Oferta obejmuje recyrkulację gazów regeneracyjnych (EGR) / enfriador de gas de escape para el Mercedes Actros MP4. Liczba pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso en vehículos: Mercedes; Mercedesa Arocsa; Mercedesa Actrosa; Mercedesa Actrosa MP4; Mercedesa MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Oferujemy również inne modele chłodnic do innych samochodów ciężarowych: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość zaliczkę na numer konta, w tym koszty transportu (najtańsza wersja)). Produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją. Sprawdź inne nasze aukcje. A oferta inclui recirculação de gases de escape regenerados (EGR)/enfriador de gases de escape para o Mercedes Actros MP4. Números de peça OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso em veículos: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Também oferecemos outros modelos de coolers para outros caminhões: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade depósito no seu número de conta, incluindo custos de transporte (a versão mais barata)). O produto vem com 12 meses de garantia. Consulte outros nossos leilões. Oferta include recirculația de gaze de evacuare regenerate (EGR) / infrizor de gaze de evacuare pentru Mercedes Actros MP4. Numerele piesei OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Utilizarea vehiculelor: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; De asemenea, oferim și alte modele de răcitoare pentru alte camioane: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont, inclusiv costurile de transport (cea mai ieftină versiune)). Produsul vine cu o garantie de 12 luni. Verificați alte licitații noastre. Предложение включает рециркуляцию газов регенеративного сброса (EGR) / энфриадор дегазового сброса для Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375; 4701400575; А4701400375; А4701400575; Использование в транспортных средствах: Мерседес; Мерседес Арокс; Мерседес Актрос; Мерседес Актрос МП4; Мерседес МП4; Мерседес Бенц; Мерседес Актрос МП4 Евро 6; Мы также предлагаем другие модели охладителей для других грузовых автомобилей: ДАФ; Скания; Рено; Ивеко; MAN; Вольво; Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета, включая транспортные расходы (самая дешевая версия)). Товар поставляется с 12-месячной гарантией. Проверьте другие наши аукционы. Ponudba vključuje recirkulacijo plinov za regeneracijo izpušnih plinov (EGR) / izklop plinov za Mercedes Actros MP4. Številke pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Uso in vehículos: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Ponujamo tudi druge modele hladilnikov za druga tovorna vozila: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa, vključno s stroški prevoza (najcenejša različica)). Izdelek ima 12-mesečno garancijo. Oglejte si druge naše dražbe. Ponuka zahŕňa recirkuláciu únikových plynov (EGR) / únikových plynov pre Mercedes Actros MP4. Číslo pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Použitie vo vozidlách: Mercedes; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Ponúkame aj ďalšie modely chladičov pre iné nákladné vozidlá: DAF; Scania; Renault; Iveco; MAN; Volvo; Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po dokončení starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na číslo účtu vrátane nákladov na dopravu (najlacnejšia verzia)). Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Chceck ďalšie naše aukcie. Пропозиція включає рециркуляцію газів для регенерації (EGR) / евакуаторів газів для Mercedes Actros MP4. Números de pieza OE: 4701400375; 4701400575; A4701400375; A4701400575; Користування та транспортні засоби: Мерседес; Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Також ми пропонуємо інші моделі охолоджувачів для інших вантажівок: DAF; Scania; Рено; Iveco; MAN; Volvo; Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку, включаючи транспортні витрати (найдешевший варіант)). На товар надається 12-місячна гарантія. Перегляньте інші наші аукціони.

Tip: EBS modulator Kataloški broj: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Kataloški broj originala: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 31. 3. 2024. Kataloški broj prodavca: AC020941070R The offer includes a remanufactured WABCO EBS valve for MAN TGL trucks; MAN TGM OE 4801041070. OE numbers: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Use in vehicles: MAN; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Electronically Controlled EBS Braking System for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – principle of operation. Synchronization of braking of the entire tractor-trailer combination and recognition of incompatibilities in the braking process are the basic tasks for EBS to MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. The system monitors all the essential components of the brake system, eg the wear on the brake linings. This system controls the pressure of the front and rear axles of the vehicle and the trailer individually, and ensures that all brake circuits are in reserve. Construction of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 consists of an electropneumatic circuit and a dual-circuit pneumatic system. The electropneumatic circuit consists of: – electronic control module, – axle modulator with built-in driver for the rear axle, – brake signal transmitter with two built-in set point sensors and brake switches, – proportional relay valve, – two ABS valves for the front axle and an electro-pneumatic trailer control valve. Functions of the main components of the EBS system for the MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? The brake signal transmitter generates electrical and pneumatic signals to regulate (raise or lower) the pressure in the EBS system. The transmitter is designed for pneumatic and electric control. The central module controls the EBS system. It receives signals from the signal transmitter and wheel speed sensors and determines the pressure values ​​for the front and rear axles of the vehicle and the trailer control valve. A proportional relay valve controls the brake pressure of the front axle. It consists of a proportional solenoid valve, a pressure sensor and a relay valve. A reserve valve regulates the pressure in the rear axle brake cylinders as needed. The axle modulator is used to regulate the pressure in the rear axle brake cylinders. Trailer control valve is composed of proportional solenoid valve, relay valve, valve throttle and pressure sensor. يشمل العرض صمام WABCO EBS مُعاد تصنيعه لشاحنات MAN TGL ؛ MAN TGM OE 4801041070. أرقام OE: 1527245 ؛ 4801041070 ؛ 4801041020 ؛ 4801041030 ؛ 4801041050 ؛ 81521066022 ؛ 81521066038 ؛ 81521066040 ؛ 81521066059 ؛ 81521066066 ؛ 81521066072 ؛ استخدم في المركبات: رجل؛ داف ؛ باككار. نيوبلان. MAN TGL ؛ MAN TGM ؛ باككار MX11 ؛ باككار MX13 ؛ MAN TGL Euro 6 ؛ MAN TGM Euro 6 ؛ نظام الفرامل EBS المتحكم فيه إلكترونيًا لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041070 - مبدأ التشغيل. إن تزامن الكبح لمجموعة الجرارات والمقطورة بالكامل والتعرف على حالات عدم التوافق في عملية الكبح هي المهام الأساسية لـ EBS إلى MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041070. يراقب النظام جميع المكونات الأساسية لنظام الفرامل ، مثل تآكل بطانات الفرامل. يتحكم هذا النظام في ضغط المحاور الأمامية والخلفية للمركبة والمقطورة بشكل فردي ، ويضمن احتفاظ جميع دوائر الفرامل باحتياطي. بناء نظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041070. نظام الفرامل EBS لـ MAN TGM ؛ يتكون MAN TGL OE 4801041070 من دائرة كهربائية تعمل بالهواء المضغوط ونظام هوائي ثنائي الدائرة. تتكون الدائرة الكهروهوائية من: - وحدة تحكم إلكترونية ، - معدل المحور مع سائق مدمج للمحور الخلفي ، - جهاز إرسال إشارة الفرامل مع جهازي استشعار مدمجين لنقطة الضبط ومفاتيح الفرامل ، - صمام الترحيل النسبي ، - صمامان ABS للمحور الأمامي وصمام تحكم كهربائي هوائي للمقطورة. وظائف المكونات الرئيسية لنظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041070؟ يولد جهاز إرسال إشارة الفرامل إشارات كهربائية وهوائية لتنظيم (رفع أو خفض) الضغط في نظام EBS. تم تصميم جهاز الإرسال للتحكم الكهربائي والهوائي. تتحكم الوحدة المركزية في نظام EBS. يستقبل إشارات من مرسل الإشارة ومستشعرات سرعة العجلة ويحدد قيم الضغط للمحاور الأمامية والخلفية للسيارة وصمام التحكم في المقطورة. يتحكم صمام الترحيل النسبي في ضغط الفرامل للمحور الأمامي. وهو يتألف من صمام ملف لولبي نسبي ومستشعر ضغط وصمام ترحيل. ينظم الصمام الاحتياطي الضغط في أسطوانات فرامل المحور الخلفي حسب الحاجة. يستخدم معدل المحور لتنظيم الضغط في أسطوانات فرامل المحور الخلفي. يتكون صمام التحكم في المقطورة من صمام الملف اللولبي النسبي ، وصمام الترحيل ، والصمام مستشعر الخانق والضغط. Офертата включва преработен клапан WABCO EBS за камиони MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE номера: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Употреба в превозни средства: ЧОВЕК; DAF; Пакар; Неоплан; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Евро 6; MAN TGM Евро 6; Спирачна система EBS с електронно управление за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – принцип на действие. Синхронизиране на спирането на цялата композиция влекач-ремарке и разпознаване на несъвместимости в процеса на спиране са основните задачи за EBS към MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Системата следи всички основни компоненти на спирачната система, например износването на спирачните накладки. Тази система контролира поотделно налягането на предната и задната ос на автомобила и ремаркето и гарантира, че всички спирачни вериги са в резерв. Изграждане на EBS система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 се състои от електропневматична верига и двукръгова пневматична система. Електропневматичната верига се състои от: – електронен контролен модул, – осов модулатор с вграден драйвер за задната ос, – предавател на спирачен сигнал с два вградени сензора за зададена точка и спирачни превключватели, – пропорционален релеен вентил, – два ABS клапана за преден мост и електропневматичен клапан за управление на ремарке. Функции на основните компоненти на системата EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Предавателят на спирачен сигнал генерира електрически и пневматични сигнали за регулиране (повишаване или понижаване) на налягането в системата EBS. Предавателят е предназначен за пневматично и електрическо управление. Централният модул управлява EBS системата. Той получава сигнали от предавателя на сигнала и сензорите за скорост на колелата и определя стойностите на налягането за предната и задната ос на автомобила и контролния клапан на ремаркето. Пропорционален релеен вентил контролира спирачното налягане на предния мост. Състои се от пропорционален електромагнитен вентил, сензор за налягане и релеен вентил. Резервен клапан регулира налягането в спирачните цилиндри на задния мост според нуждите. Модулаторът на осите се използва за регулиране на налягането в спирачните цилиндри на задния мост. Контролният клапан на ремаркето се състои от пропорционален електромагнитен клапан, релеен клапан, клапан датчик за газ и налягане. V nabídce je repasovaný ventil WABCO EBS pro nákladní vozy MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE čísla: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Použití ve vozidlech: MUŽ; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky řízený brzdový systém EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – princip činnosti. Synchronizace brzdění celé soupravy tahač-návěs a rozpoznávání nekompatibility v procesu brzdění jsou základními úkoly pro EBS až MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Systém sleduje všechny podstatné součásti brzdového systému, např. opotřebení brzdového obložení. Tento systém individuálně řídí tlak přední a zadní nápravy vozidla a přívěsu a zajišťuje, že všechny brzdové okruhy jsou v záloze. Konstrukce systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. brzdový systém EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 se skládá z elektropneumatického okruhu a dvouokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod se skládá z: - elektronický řídicí modul, – modulátor nápravy s vestavěným pohonem pro zadní nápravu, – vysílač brzdového signálu se dvěma vestavěnými snímači požadované hodnoty a brzdovými spínači, – proporcionální reléový ventil, – dva ventily ABS pro přední nápravu a elektropneumatický řídicí ventil přívěsu. Funkce hlavních komponent systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Vysílač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály pro regulaci (zvýšení nebo snížení) tlaku v systému EBS. Vysílač je určen pro pneumatické a elektrické ovládání. Centrální modul řídí systém EBS. Přijímá signály z vysílače signálu a snímačů otáček kol a zjišťuje hodnoty tlaku pro přední a zadní nápravu vozidla a řídicí ventil přívěsu. Proporcionální reléový ventil řídí brzdný tlak přední nápravy. Skládá se z proporcionálního solenoidového ventilu, tlakového snímače a reléového ventilu. Rezervní ventil reguluje tlak v brzdových válcích zadní nápravy podle potřeby. Modulátor nápravy slouží k regulaci tlaku v brzdových válcích zadní nápravy. Řídicí ventil přívěsu se skládá z proporcionálního solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu snímač plynu a tlaku. Piedāvājumā ir izgatavots WABCO EBS vārsts MAN TGL kravas automašīnām; MAN TGM OE 4801041070. OE numuri: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Lietošana transportlīdzekļos: VĪRIETIS; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektroniski vadāma EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – darbības princips. Visas vilcēja-piekabes kombinācijas bremzēšanas sinhronizācija un nesaderību atpazīšana bremzēšanas procesā ir EBS pamatuzdevumi MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sistēma uzrauga visas būtiskās bremžu sistēmas sastāvdaļas, piemēram, bremžu uzliku nodilumu. Šī sistēma atsevišķi kontrolē spiedienu uz transportlīdzekļa un piekabes priekšējo un aizmugurējo asi un nodrošina, ka visas bremžu ķēdes ir rezervē. MAN TGM sistēmas EBS izbūve; MAN TGL OE 4801041070. EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 sastāv no elektropneimatiskās ķēdes un divu ķēžu pneimatiskās sistēmas. Elektropneimatiskā ķēde sastāv no: - elektroniskais vadības modulis, – ass modulators ar iebūvētu vadītāju aizmugurējai asij, – bremžu signāla raidītājs ar diviem iebūvētiem uzdotās vērtības sensoriem un bremžu slēdžiem, - proporcionālais releja vārsts, – divi ABS vārsti priekšējai asij un elektropneimatiskais piekabes vadības vārsts. MAN TGM EBS sistēmas galveno komponentu funkcijas; MAN TGL OE 4801041070? Bremžu signāla raidītājs ģenerē elektriskus un pneimatiskos signālus, lai regulētu (paaugstinātu vai pazeminātu) spiedienu EBS sistēmā. Raidītājs ir paredzēts pneimatiskai un elektriskai vadībai. Centrālais modulis kontrolē EBS sistēmu. Tas saņem signālus no signāla raidītāja un riteņu ātruma sensoriem un nosaka spiediena vērtības transportlīdzekļa priekšējai un aizmugurējai asij un piekabes vadības vārstam. Proporcionālais releja vārsts kontrolē priekšējās ass bremžu spiedienu. Tas sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, spiediena sensora un releja vārsta. Rezerves vārsts pēc vajadzības regulē spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. Ass modulatoru izmanto, lai regulētu spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. Piekabes vadības vārsts sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, releja vārsta, vārsta droseļvārsts un spiediena sensors. Tilbuddet inkluderer en renoveret WABCO EBS ventil til MAN TGL lastbiler; MAN TGM OE 4801041070. OE-numre: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Anvendelse i køretøjer: MAND; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisk styret EBS-bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – funktionsprincip. Synkronisering af bremsning af hele traktor-anhænger-kombinationen og genkendelse af inkompatibiliteter i bremseprocessen er de grundlæggende opgaver for EBS til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Systemet overvåger alle de væsentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. slitage på bremsebelægninger. Dette system styrer trykket på køretøjets og anhængerens for- og bagaksler individuelt og sikrer, at alle bremsekredsløb er i reserve. Konstruktion af EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 består af et elektropneumatisk kredsløb og et dual-kredsløb pneumatisk system. Det elektropneumatiske kredsløb består af: – elektronisk kontrolmodul, – akselmodulator med indbygget driver til bagakslen, – bremsesignalsender med to indbyggede sætpunktssensorer og bremsekontakter, – proportional relæventil, – to ABS-ventiler til forakslen og en elektro-pneumatisk trailerkontrolventil. Funktioner af hovedkomponenterne i EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for at regulere (hæve eller sænke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet til pneumatisk og elektrisk styring. Det centrale modul styrer EBS-systemet. Den modtager signaler fra signalsenderen og hjulhastighedssensorer og bestemmer trykværdierne for køretøjets for- og bagaksler og anhængerens styreventil. En proportional relæventil styrer bremsetrykket på forakslen. Den består af en proportional magnetventil, en tryksensor og en relæventil. En reserveventil regulerer trykket i bagakslens bremsecylindre efter behov. Akselmodulatoren bruges til at regulere trykket i bagakslens bremsecylindre. Trailerkontrolventil er sammensat af proportional magnetventil, relæventil, ventil gas- og tryksensor. Η προσφορά περιλαμβάνει μια ανακατασκευασμένη βαλβίδα WABCO EBS για φορτηγά MAN TGL. MAN TGM ΟΕ 4801041070. Αριθμοί ΟΕ: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Χρήση σε οχήματα: ΑΝΔΡΑΣ; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης EBS για MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041070 – αρχή λειτουργίας. Ο συγχρονισμός της πέδησης ολόκληρου του συνδυασμού τρακτέρ-ρυμουλκούμενου και η αναγνώριση ασυμβατοτήτων στη διαδικασία πέδησης είναι οι βασικές εργασίες για το EBS στο MAN TGM. MAN TGL OE 4801041070. Το σύστημα παρακολουθεί όλα τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, π.χ. τη φθορά στις επενδύσεις των φρένων. Αυτό το σύστημα ελέγχει την πίεση του μπροστινού και του πίσω άξονα του οχήματος και του ρυμουλκούμενου ξεχωριστά και διασφαλίζει ότι όλα τα κυκλώματα πέδησης είναι εφεδρικά. Κατασκευή του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041070. Σύστημα πέδησης EBS για MAN TGM. Το MAN TGL OE 4801041070 αποτελείται από ένα ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα και ένα πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος. Το ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα αποτελείται από: – ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, – διαμορφωτής άξονα με ενσωματωμένο οδηγό για τον πίσω άξονα, – πομπός σήματος πέδησης με δύο ενσωματωμένους αισθητήρες σημείου ρύθμισης και διακόπτες φρένων, – αναλογική βαλβίδα ρελέ, – δύο βαλβίδες ABS για τον μπροστινό άξονα και μια ηλεκτροπνευματική βαλβίδα ελέγχου τρέιλερ. Λειτουργίες των κύριων στοιχείων του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041070; Ο πομπός σήματος πέδησης παράγει ηλεκτρικά και πνευματικά σήματα για τη ρύθμιση (αύξηση ή μείωση) της πίεσης στο σύστημα EBS. Ο πομπός έχει σχεδιαστεί για πνευματικό και ηλεκτρικό έλεγχο. Η κεντρική μονάδα ελέγχει το σύστημα EBS. Λαμβάνει σήματα από τον πομπό σήματος και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και καθορίζει τις τιμές πίεσης για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα του οχήματος και τη βαλβίδα ελέγχου του τρέιλερ. Μια αναλογική βαλβίδα ρελέ ελέγχει την πίεση πέδησης του μπροστινού άξονα. Αποτελείται από μια αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, έναν αισθητήρα πίεσης και μια βαλβίδα ρελέ. Μια εφεδρική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση στους κυλίνδρους φρένων του πίσω άξονα όπως απαιτείται. Ο διαμορφωτής άξονα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης στους κυλίνδρους φρένων του πίσω άξονα. Η βαλβίδα ελέγχου ρυμουλκούμενου αποτελείται από αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα ρελέ, βαλβίδα αισθητήρας γκαζιού και πίεσης. La oferta incluye una válvula EBS de WABCO remanufacturada para camiones MAN TGL; HOMBRE TGM OE 4801041070. Números de equipo original: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Uso en vehículos: HOMBRE; DAF; Paccar; Neoplan; HOMBRE TGL; HOMBRE TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de frenado EBS controlado electrónicamente para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – principio de funcionamiento. La sincronización del frenado de todo el conjunto tractor-remolque y el reconocimiento de incompatibilidades en el proceso de frenado son las tareas básicas de EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. El sistema supervisa todos los componentes esenciales del sistema de frenos, por ejemplo, el desgaste de las pastillas de freno. Este sistema controla individualmente la presión de los ejes delantero y trasero del vehículo y del remolque, y asegura que todos los circuitos de freno estén en reserva. Construcción del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041070. Sistema de frenos EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 consta de un circuito electroneumático y un sistema neumático de doble circuito. El circuito electroneumático consta de: – módulo de control electrónico, – modulador de eje con controlador incorporado para el eje trasero, – transmisor de señal de freno con dos sensores de punto de ajuste incorporados e interruptores de freno, – válvula relé proporcional, – dos válvulas ABS para el eje delantero y una válvula electroneumática de control del remolque. Funciones de los componentes principales del sistema EBS para el MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041070? El transmisor de señal de freno genera señales eléctricas y neumáticas para regular (aumentar o disminuir) la presión en el sistema EBS. El transmisor está diseñado para control neumático y eléctrico. El módulo central controla el sistema EBS. Recibe señales del transmisor de señales y de los sensores de velocidad de las ruedas y determina los valores de presión para los ejes delantero y trasero del vehículo y la válvula de control del remolque. Una válvula relé proporcional controla la presión de frenado del eje delantero. Consta de una electroválvula proporcional, un sensor de presión y una válvula relé. Una válvula de reserva regula la presión en los cilindros de freno del eje trasero según sea necesario. El modulador de eje se utiliza para regular la presión en los cilindros de freno del eje trasero. La válvula de control del remolque se compone de válvula de solenoide proporcional, válvula de relé, válvula Acelerador y sensor de presión. L'offre comprend une vanne WABCO EBS remise à neuf pour les camions MAN TGL ; MAN TGM OE 4801041070. Numéros OE : 1527245 ; 4801041070 ; 4801041020 ; 4801041030 ; 4801041050 ; 81521066022 ; 81521066038 ; 81521066040 ; 81521066059 ; 81521066066 ; 81521066072 ; Utilisation dans les véhicules : HOMME; DAF ; Paccar; Néoplan ; HOMME TGL ; HOMME TGM ; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Système de freinage EBS à commande électronique pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – principe de fonctionnement. La synchronisation du freinage de l'ensemble de la combinaison tracteur-remorque et la reconnaissance des incompatibilités dans le processus de freinage sont les tâches de base d'EBS à MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041070. Le système surveille tous les composants essentiels du système de freinage, par exemple l'usure des garnitures de frein. Ce système contrôle individuellement la pression des essieux avant et arrière du véhicule et de la remorque et garantit que tous les circuits de freinage sont en réserve. Construction du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041070. Système de freinage EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 se compose d'un circuit électropneumatique et d'un système pneumatique à double circuit. Le circuit électropneumatique comprend : – module de commande électronique, – modulateur d'essieu avec pilote intégré pour l'essieu arrière, – émetteur de signal de freinage avec deux capteurs de point de consigne intégrés et interrupteurs de freinage, – vanne relais proportionnelle, – deux valves ABS pour l'essieu avant et une valve de commande de remorque électro-pneumatique. Fonctions des principaux composants du système EBS pour le MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041070? Le transmetteur de signal de freinage génère des signaux électriques et pneumatiques pour réguler (augmenter ou diminuer) la pression dans le système EBS. Le transmetteur est conçu pour une commande pneumatique et électrique. Le module central contrôle le système EBS. Il reçoit les signaux de l'émetteur de signaux et des capteurs de vitesse de roue et détermine les valeurs de pression pour les essieux avant et arrière du véhicule et la soupape de commande de la remorque. Une valve relais proportionnelle contrôle la pression de freinage de l'essieu avant. Il se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'un capteur de pression et d'une vanne relais. Une valve de réserve régule la pression dans les cylindres de frein de l'essieu arrière selon les besoins. Le modulateur d'essieu sert à réguler la pression dans les cylindres de frein de l'essieu arrière. La vanne de commande de remorque est composée d'une électrovanne proportionnelle, d'une vanne relais, d'une vanne papillon et capteur de pression. U ponudi je prerađeni WABCO EBS ventil za kamione MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE brojevi: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Upotreba u vozilima: ČOVJEK; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronički kontrolirani EBS kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – princip rada. Sinkronizacija kočenja cijele kombinacije tegljač-prikolica i prepoznavanje nekompatibilnosti u procesu kočenja osnovne su zadaće za EBS na MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sustav nadzire sve bitne komponente kočionog sustava, npr. istrošenost kočionih obloga. Ovaj sustav pojedinačno kontrolira tlak prednje i stražnje osovine vozila i prikolice te osigurava da su svi kočni krugovi u rezervi. Izrada EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 sastoji se od elektropneumatskog kruga i dvokružnog pneumatskog sustava. Elektropneumatski krug se sastoji od: – elektronički upravljački modul, – modulator osovine s ugrađenim pogonom za stražnju osovinu, – odašiljač kočionog signala s dva ugrađena senzora zadane vrijednosti i kočnim prekidačima, – proporcionalni relejni ventil, – dva ABS ventila za prednju osovinu i elektro-pneumatski kontrolni ventil prikolice. Funkcije glavnih komponenti EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Odašiljač signala kočenja generira električne i pneumatske signale za regulaciju (podizanje ili snižavanje) tlaka u EBS sustavu. Odašiljač je dizajniran za pneumatsko i električno upravljanje. Centralni modul upravlja EBS sustavom. Prima signale odašiljača signala i senzora brzine kotača te određuje vrijednosti tlaka za prednju i stražnju osovinu vozila i kontrolni ventil prikolice. Proporcionalni relejni ventil kontrolira kočioni tlak prednje osovine. Sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, senzora tlaka i relejnog ventila. Rezervni ventil prema potrebi regulira tlak u kočionim cilindrima stražnje osovine. Modulator osovine služi za regulaciju tlaka u kočionim cilindrima stražnje osovine. Kontrolni ventil prikolice sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, relejnog ventila, ventila senzor gasa i pritiska. Az ajánlat tartalmaz egy utángyártott WABCO EBS szelepet MAN TGL teherautókhoz; MAN TGM OE 4801041070. OE számok: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Használata járművekben: FÉRFI; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronikusan vezérelt EBS fékrendszer MAN TGM-hez; MAN TGL OE 4801041070 – működési elv. A teljes vontató-pótkocsi kombináció fékezésének szinkronizálása és a fékezési folyamat összeférhetetlenségének felismerése az EBS és az MAN TGM alapvető feladatai; MAN TGL OE 4801041070. A rendszer felügyeli a fékrendszer összes lényeges alkatrészét, pl. a fékbetétek kopását. Ez a rendszer külön-külön szabályozza a jármű és a pótkocsi első és hátsó tengelyének nyomását, és biztosítja, hogy minden fékkör tartalékban legyen. Az MAN TGM EBS rendszerének kiépítése; MAN TGL OE 4801041070. EBS fékrendszer MAN TGM-hez; A MAN TGL OE 4801041070 egy elektropneumatikus áramkörből és egy kétkörös pneumatikus rendszerből áll. Az elektropneumatikus áramkör a következőkből áll: - elektronikus vezérlő modul, - tengelymodulátor beépített meghajtóval a hátsó tengelyhez, – fékjeladó két beépített alapjel-érzékelővel és fékkapcsolókkal, - arányos relé szelep, – két ABS szelep az első tengelyhez és egy elektropneumatikus pótkocsi vezérlőszelep. Az MAN TGM EBS rendszer fő összetevőinek funkciói; MAN TGL OE 4801041070? A fékjeladó elektromos és pneumatikus jeleket generál az EBS rendszer nyomásának szabályozására (emelésére vagy csökkentésére). A távadót pneumatikus és elektromos vezérlésre tervezték. A központi modul vezérli az EBS rendszert. Jeleket fogad a jeladótól és a kerékfordulatszám-érzékelőktől, és meghatározza a jármű első és hátsó tengelyének és a pótkocsi vezérlőszelepének nyomásértékeit. Egy arányos relészelep szabályozza az első tengely féknyomását. Proporcionális mágnesszelepből, nyomásérzékelőből és relészelepből áll. Egy tartalék szelep szabályozza a nyomást a hátsó tengely fékhengereiben szükség szerint. A tengelymodulátor a hátsó tengely fékhengereinek nyomásának szabályozására szolgál. A pótkocsi vezérlőszelepe arányos mágnesszelepből, relészelepből és szelepből áll fojtószelep és nyomásérzékelő. L'offerta comprende una valvola WABCO EBS rigenerata per autocarri MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. Numeri OE: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Utilizzo nei veicoli: UOMO; DAF; Paccar; Neopiano; UOMO TGL; UOMO TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; UOMO TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema frenante EBS a controllo elettronico per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – principio di funzionamento. La sincronizzazione della frenatura dell'intera combinazione motrice-rimorchio e il riconoscimento delle incompatibilità nel processo di frenatura sono i compiti fondamentali per EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Il sistema monitora tutti i componenti essenziali dell'impianto frenante, ad es. l'usura delle guarnizioni dei freni. Questo sistema controlla individualmente la pressione degli assali anteriore e posteriore del veicolo e del rimorchio e assicura che tutti i circuiti frenanti siano in riserva. Realizzazione del sistema EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. impianto frenante EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 è costituito da un circuito elettropneumatico e da un sistema pneumatico a doppio circuito. Il circuito elettropneumatico è costituito da: – modulo di controllo elettronico, – modulatore dell'asse con driver integrato per l'asse posteriore, – trasmettitore del segnale di frenata con due sensori di set point integrati e interruttori di frenata, – valvola relè proporzionale, – due valvole ABS per l'assale anteriore e una valvola di comando elettropneumatica del rimorchio. Funzioni dei componenti principali del sistema EBS per il MAN TGM; UOMO TGL OE 4801041070? Il trasmettitore del segnale di frenata genera segnali elettrici e pneumatici per regolare (aumentare o abbassare) la pressione nel sistema EBS. Il trasmettitore è progettato per il controllo pneumatico ed elettrico. Il modulo centrale controlla il sistema EBS. Riceve i segnali dal trasmettitore di segnale e dai sensori di velocità delle ruote e determina i valori di pressione per gli assi anteriore e posteriore del veicolo e la valvola di controllo del rimorchio. Una valvola relè proporzionale controlla la pressione del freno dell'assale anteriore. È costituito da un'elettrovalvola proporzionale, un sensore di pressione e una valvola relè. Una valvola di riserva regola la pressione nei cilindri dei freni dell'assale posteriore secondo necessità. Il modulatore dell'assale viene utilizzato per regolare la pressione nei cilindri dei freni dell'assale posteriore. La valvola di controllo del rimorchio è composta da elettrovalvola proporzionale, valvola relè, valvola acceleratore e sensore di pressione. Pasiūlyme yra perdirbtas WABCO EBS vožtuvas sunkvežimiams MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE numeriai: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Naudojimas transporto priemonėse: VYRAS; DAF; Paccar; Neoplanas; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektroniniu būdu valdoma EBS stabdžių sistema, skirta MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – veikimo principas. Viso vilkiko ir priekabos junginio stabdymo sinchronizavimas ir nesuderinamumo stabdymo procese atpažinimas yra pagrindinės EBS ir MAN TGM užduotys; MAN TGL OE 4801041070. Sistema stebi visus esminius stabdžių sistemos komponentus, pvz., stabdžių trinkelių susidėvėjimą. Ši sistema atskirai kontroliuoja transporto priemonės ir priekabos priekinės ir galinės ašių slėgį ir užtikrina, kad visos stabdžių grandinės būtų atsarginės. MAN TGM sistemos EBS konstravimas; MAN TGL OE 4801041070. EBS stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 susideda iš elektropneumatinės grandinės ir dviejų grandinių pneumatinės sistemos. Elektropneumatinė grandinė susideda iš: - elektroninis valdymo modulis, – ašies moduliatorius su įmontuota galinei ašiai skirta pavara, – stabdžių signalo siųstuvas su dviem įmontuotais nustatymo taško jutikliais ir stabdžių jungikliais, - proporcinis relės vožtuvas, – du ABS vožtuvai priekinei ašiai ir elektropneumatinis priekabos valdymo vožtuvas. MAN TGM EBS sistemos pagrindinių komponentų funkcijos; MAN TGL OE 4801041070? Stabdžių signalo siųstuvas generuoja elektrinius ir pneumatinius signalus, kad reguliuotų (padidėtų arba sumažintų) slėgį EBS sistemoje. Siųstuvas skirtas pneumatiniam ir elektriniam valdymui. Centrinis modulis valdo EBS sistemą. Jis priima signalus iš signalo siųstuvo ir ratų greičio jutiklių ir nustato slėgio reikšmes transporto priemonės priekinėje ir galinėje ašims bei priekabos valdymo vožtuvui. Proporcinis relės vožtuvas valdo priekinės ašies stabdžių slėgį. Jį sudaro proporcingas solenoidinis vožtuvas, slėgio jutiklis ir relės vožtuvas. Atsarginis vožtuvas pagal poreikį reguliuoja slėgį galinės ašies stabdžių cilindruose. Ašies moduliatorius naudojamas slėgiui reguliuoti galinės ašies stabdžių cilindruose. Priekabos valdymo vožtuvas susideda iš proporcinio solenoidinio vožtuvo, relės vožtuvo, vožtuvo droselis ir slėgio jutiklis. Piedāvājumā ir izgatavots WABCO EBS vārsts MAN TGL kravas automašīnām; MAN TGM OE 4801041070. OE numuri: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Lietošana transportlīdzekļos: VĪRIETIS; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektroniski vadāma EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – darbības princips. Visas vilcēja-piekabes kombinācijas bremzēšanas sinhronizācija un nesaderību atpazīšana bremzēšanas procesā ir EBS pamatuzdevumi MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sistēma uzrauga visas būtiskās bremžu sistēmas sastāvdaļas, piemēram, bremžu uzliku nodilumu. Šī sistēma atsevišķi kontrolē spiedienu uz transportlīdzekļa un piekabes priekšējo un aizmugurējo asi un nodrošina, ka visas bremžu ķēdes ir rezervē. MAN TGM sistēmas EBS izbūve; MAN TGL OE 4801041070. EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 sastāv no elektropneimatiskās ķēdes un divu ķēžu pneimatiskās sistēmas. Elektropneimatiskā ķēde sastāv no: - elektroniskais vadības modulis, – ass modulators ar iebūvētu vadītāju aizmugurējai asij, – bremžu signāla raidītājs ar diviem iebūvētiem uzdotās vērtības sensoriem un bremžu slēdžiem, - proporcionālais releja vārsts, – divi ABS vārsti priekšējai asij un elektropneimatiskais piekabes vadības vārsts. MAN TGM EBS sistēmas galveno komponentu funkcijas; MAN TGL OE 4801041070? Bremžu signāla raidītājs ģenerē elektriskus un pneimatiskos signālus, lai regulētu (paaugstinātu vai pazeminātu) spiedienu EBS sistēmā. Raidītājs ir paredzēts pneimatiskai un elektriskai vadībai. Centrālais modulis kontrolē EBS sistēmu. Tas saņem signālus no signāla raidītāja un riteņu ātruma sensoriem un nosaka spiediena vērtības transportlīdzekļa priekšējai un aizmugurējai asij un piekabes vadības vārstam. Proporcionālais releja vārsts kontrolē priekšējās ass bremžu spiedienu. Tas sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, spiediena sensora un releja vārsta. Rezerves vārsts pēc vajadzības regulē spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. Ass modulatoru izmanto, lai regulētu spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. Piekabes vadības vārsts sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, releja vārsta, vārsta droseļvārsts un spiediena sensors. Het aanbod omvat een gereviseerde WABCO EBS-klep voor MAN TGL-vrachtwagens; MAN TGM OE 4801041070. OE-nummers: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Gebruik in voertuigen: MAN; DAF; Paccar; Neoplan; MENS TGL; MENS TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisch gestuurd EBS-remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – werkingsprincipe. Synchronisatie van het remmen van de gehele trekker-opleggercombinatie en herkenning van incompatibiliteiten in het remproces zijn de basistaken van EBS tot MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Het systeem bewaakt alle essentiële componenten van het remsysteem, bijvoorbeeld de slijtage van de remvoeringen. Dit systeem regelt de druk van de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagen afzonderlijk en zorgt ervoor dat alle remcircuits in reserve zijn. Bouw van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS-remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 bestaat uit een elektropneumatisch circuit en een dubbel circuit pneumatisch systeem. Het elektropneumatische circuit bestaat uit: – elektronische regelmodule, – asmodulator met ingebouwde aandrijving voor de achteras, – remsignaalgever met twee ingebouwde setpointsensoren en remschakelaars, – proportioneel relaisventiel, – twee ABS-kleppen voor de vooras en een elektropneumatische aanhangwagenregelklep. Functies van de hoofdcomponenten van het EBS-systeem voor de MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? De remsignaalgever genereert elektrische en pneumatische signalen om de druk in het EBS-systeem te regelen (verhogen of verlagen). De zender is ontworpen voor pneumatische en elektrische bediening. De centrale module regelt het EBS-systeem. Hij ontvangt signalen van de signaalgever en wieltoerentalsensoren en bepaalt de drukwaarden voor de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagenregelklep. Een proportioneel relaisventiel regelt de remdruk van de vooras. Het bestaat uit een proportioneel magneetventiel, een druksensor en een relaisventiel. Een reserveklep regelt de druk in de remcilinders van de achteras naar behoefte. De asmodulator wordt gebruikt om de druk in de remcilinders van de achteras te regelen. Aanhangwagenregelklep is samengesteld uit proportionele magneetklep, relaisklep, klep gaspedaal en druksensor. Tilbudet inkluderer en reprodusert WABCO EBS-ventil for MAN TGL-lastebiler; MAN TGM OE 4801041070. OE-nummer: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Bruk i kjøretøy: MANN; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisk styrt EBS bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – driftsprinsipp. Synkronisering av bremsing av hele traktor-tilhenger-kombinasjonen og gjenkjennelse av inkompatibiliteter i bremseprosessen er de grunnleggende oppgavene for EBS til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Systemet overvåker alle viktige komponenter i bremsesystemet, f.eks. slitasje på bremsebelegg. Dette systemet kontrollerer trykket på for- og bakakslene på kjøretøyet og tilhengeren individuelt, og sikrer at alle bremsekretser er i reserve. Konstruksjon av EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 består av en elektropneumatisk krets og et tokrets pneumatisk system. Den elektropneumatiske kretsen består av: – elektronisk kontrollmodul, – akselmodulator med innebygd driver for bakakselen, – bremsesignalsender med to innebygde settpunktsensorer og bremsebrytere, – proporsjonal reléventil, – to ABS-ventiler for forakselen og en elektropneumatisk tilhengerkontrollventil. Funksjoner til hovedkomponentene i EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for å regulere (heve eller senke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet for pneumatisk og elektrisk styring. Sentralmodulen styrer EBS-systemet. Den mottar signaler fra signalgiveren og hjulhastighetssensorene og bestemmer trykkverdiene for kjøretøyets for- og bakaksel og tilhengerens kontrollventil. En proporsjonal reléventil styrer bremsetrykket på forakselen. Den består av en proporsjonal magnetventil, en trykksensor og en reléventil. En reserveventil regulerer trykket i bakakselens bremsesylindre etter behov. Akselmodulatoren brukes til å regulere trykket i bakakselens bremsesylindre. Tilhengerkontrollventil er sammensatt av proporsjonal magnetventil, reléventil, ventil gass- og trykksensor. W ofercie regenerowany zawór WABCO EBS do samochodów ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. Numery OE: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Zastosowanie w pojazdach: CZŁOWIEK; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – zasada działania. Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-naczepa i rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. System monitoruje wszystkie istotne elementy układu hamulcowego, np. zużycie okładzin hamulcowych. System ten steruje indywidualnie ciśnieniem przedniej i tylnej osi pojazdu i przyczepy oraz zapewnia rezerwę wszystkich obwodów hamulcowych. Budowa systemu EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Układ hamulcowy EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 składa się z obwodu elektropneumatycznego oraz dwuobwodowego układu pneumatycznego. Obwód elektropneumatyczny składa się z: – elektroniczny moduł sterujący, – modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla tylnej osi, – nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulca, – proporcjonalny zawór przekaźnikowy, – dwa zawory ABS na przednią oś oraz elektropneumatyczny zawór sterujący przyczepy. Funkcje głównych elementów systemu EBS dla MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Nadajnik sygnału hamowania generuje sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podniesienia lub obniżenia) ciśnienia w układzie EBS. Przetwornik przeznaczony jest do sterowania pneumatycznego i elektrycznego. Moduł centralny steruje systemem EBS. Odbiera sygnały z nadajnika sygnału i czujników prędkości kół oraz określa wartości ciśnień dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy. Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania przedniej osi. Składa się z proporcjonalnego elektrozaworu, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego. Zawór rezerwowy reguluje w razie potrzeby ciśnienie w cylindrach hamulcowych tylnej osi. Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w cylindrach hamulcowych tylnej osi. Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu czujnik gazu i ciśnienia. A oferta inclui uma válvula WABCO EBS remanufaturada para caminhões MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. Números de OE: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Uso em veículos: HOMEM; FAD; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de travagem EBS controlado eletronicamente para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – princípio de funcionamento. A sincronização da frenagem de toda a combinação trator-reboque e o reconhecimento de incompatibilidades no processo de frenagem são as tarefas básicas do EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. O sistema monitora todos os componentes essenciais do sistema de freio, por exemplo, o desgaste das lonas de freio. Este sistema controla a pressão dos eixos dianteiro e traseiro do veículo e do reboque individualmente e garante que todos os circuitos de freio estejam na reserva. Construção do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sistema de travagem EBS para MAN TGM; O MAN TGL OE 4801041070 é composto por um circuito eletropneumático e um sistema pneumático de circuito duplo. O circuito eletropneumático é composto por: – módulo de controle eletrônico, – modulador de eixo com driver integrado para o eixo traseiro, – transmissor de sinal de freio com dois sensores de ponto de ajuste integrados e interruptores de freio, – válvula de relé proporcional, – duas válvulas ABS para o eixo dianteiro e uma válvula eletropneumática de controle do reboque. Funções dos principais componentes do sistema EBS para o MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? O transmissor de sinal de freio gera sinais elétricos e pneumáticos para regular (aumentar ou diminuir) a pressão no sistema EBS. O transmissor é projetado para controle pneumático e elétrico. O módulo central controla o sistema EBS. Ele recebe sinais do transmissor de sinal e dos sensores de velocidade das rodas e determina os valores de pressão para os eixos dianteiro e traseiro do veículo e a válvula de controle do reboque. Uma válvula de relé proporcional controla a pressão de frenagem do eixo dianteiro. É composto por uma válvula solenoide proporcional, um sensor de pressão e uma válvula relé. Uma válvula de reserva regula a pressão nos cilindros de freio do eixo traseiro conforme necessário. O modulador de eixo é usado para regular a pressão nos cilindros de freio do eixo traseiro. A válvula de controle do reboque é composta de válvula solenóide proporcional, válvula de relé, válvula acelerador e sensor de pressão. Oferta include o supapă WABCO EBS remanufacturată pentru camioanele MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. Numere OE: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Utilizare în vehicule: OM; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem de frânare EBS controlat electronic pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – principiu de funcționare. Sincronizarea frânării întregului ansamblu tractor-remorcă și recunoașterea incompatibilităților în procesul de frânare sunt sarcinile de bază pentru EBS la MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sistemul monitorizează toate componentele esențiale ale sistemului de frânare, de exemplu uzura garniturilor de frână. Acest sistem controlează individual presiunea axelor față și spate ale vehiculului și a remorcii și asigură că toate circuitele de frânare sunt în rezervă. Construcția sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Sistem de franare EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 constă dintr-un circuit electropneumatic și un sistem pneumatic cu două circuite. Circuitul electropneumatic este format din: – modul de control electronic, – modulator de axă cu driver încorporat pentru puntea spate, – transmițător de semnal de frână cu doi senzori de referință încorporați și comutatoare de frână, – supapă cu releu proporțional, – două supape ABS pentru puntea față și o supapă de comandă electropneumatică a remorcii. Funcțiile principalelor componente ale sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Transmițătorul semnalului de frână generează semnale electrice și pneumatice pentru a regla (crește sau scădea) presiunea în sistemul EBS. Transmițătorul este proiectat pentru control pneumatic și electric. Modulul central controlează sistemul EBS. Acesta primește semnale de la transmițătorul de semnal și de la senzorii de viteză a roții și determină valorile presiunii pentru axele față și spate ale vehiculului și supapa de control a remorcii. O supapă releu proporțională controlează presiunea de frânare a axei față. Este alcătuit dintr-o supapă solenoidală proporțională, un senzor de presiune și o supapă releu. O supapă de rezervă reglează presiunea în cilindrii de frână ai punții din spate, după cum este necesar. Modulatorul de osie este utilizat pentru reglarea presiunii în cilindrii de frână ai punții din spate. Supapa de control al remorcii este compusă din supapă electromagnetică proporțională, supapă releu, supapă senzor de accelerație și presiune. V ponuke je repasovaný ventil WABCO EBS pre nákladné autá MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE čísla: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Použitie vo vozidlách: MUŽ; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky riadený brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – princíp činnosti. Synchronizácia brzdenia celej súpravy ťahač-náves a rozpoznávanie nekompatibility v procese brzdenia sú základnými úlohami pre EBS až MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Systém monitoruje všetky podstatné komponenty brzdového systému, napr. opotrebovanie brzdového obloženia. Tento systém individuálne riadi tlak prednej a zadnej nápravy vozidla a prívesu a zabezpečuje, že všetky brzdové okruhy sú v zálohe. Konštrukcia systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 pozostáva z elektropneumatického okruhu a dvojokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod pozostáva z: - elektronický riadiaci modul, – modulátor nápravy so zabudovaným pohonom pre zadnú nápravu, – vysielač brzdového signálu s dvomi zabudovanými snímačmi požadovanej hodnoty a brzdovými spínačmi, - proporcionálny reléový ventil, – dva ventily ABS pre prednú nápravu a elektropneumatický riadiaci ventil prívesu. Funkcie hlavných komponentov systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Vysielač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály na reguláciu (zvýšenie alebo zníženie) tlaku v systéme EBS. Vysielač je určený na pneumatické a elektrické ovládanie. Centrálny modul riadi systém EBS. Prijíma signály z vysielača signálu a snímačov rýchlosti kolies a určuje hodnoty tlaku pre prednú a zadnú nápravu vozidla a riadiaci ventil prívesu. Proporcionálny reléový ventil riadi brzdný tlak prednej nápravy. Pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, tlakového snímača a reléového ventilu. Rezervný ventil reguluje tlak v brzdových valcoch zadnej nápravy podľa potreby. Modulátor nápravy sa používa na reguláciu tlaku v brzdových valcoch zadnej nápravy. Riadiaci ventil prívesu sa skladá z proporcionálneho solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu snímač plynu a tlaku. Erbjudandet inkluderar en renoverad WABCO EBS-ventil för MAN TGL-lastbilar; MAN TGM OE 4801041070. OE-nummer: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Användning i fordon: MAN; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektroniskt styrt EBS-bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – funktionsprincip. Synkronisering av bromsning av hela traktor-släpvagnskombinationen och identifiering av inkompatibiliteter i bromsprocessen är de grundläggande uppgifterna för EBS till MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Systemet övervakar alla väsentliga komponenter i bromssystemet, t.ex. slitaget på bromsbeläggen. Detta system kontrollerar trycket på fram- och bakaxeln på fordonet och släpvagnen individuellt och ser till att alla bromskretsar är i reserv. Konstruktion av EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. EBS bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 består av en elektropneumatisk krets och ett dubbelkrets pneumatiskt system. Den elektropneumatiska kretsen består av: – elektronisk styrmodul, – axelmodulator med inbyggd drivenhet för bakaxeln, – bromssignalsändare med två inbyggda börvärdesgivare och bromsbrytare, – proportionell reläventil, – två ABS-ventiler för framaxeln och en elektropneumatisk släpvagnsstyrventil. Funktioner för huvudkomponenterna i EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Bromssignalgivaren genererar elektriska och pneumatiska signaler för att reglera (höja eller sänka) trycket i EBS-systemet. Sändaren är konstruerad för pneumatisk och elektrisk styrning. Centralmodulen styr EBS-systemet. Den tar emot signaler från signalsändaren och hjulhastighetssensorerna och bestämmer tryckvärdena för fordonets fram- och bakaxlar och släpvagnens styrventil. En proportionell reläventil styr bromstrycket på framaxeln. Den består av en proportionell magnetventil, en trycksensor och en reläventil. En reservventil reglerar trycket i bakaxelns bromscylindrar efter behov. Axelmodulatorn används för att reglera trycket i bakaxelns bromscylindrar. Trailerkontrollventil består av proportionell magnetventil, reläventil, ventil gas- och trycksensor. Teklif, MAN TGL kamyonları için yeniden üretilmiş bir WABCO EBS valfini içerir; MAN TGM OE 4801041070. OE numaraları: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Araçlarda kullanım: ADAM; DAF; Paccar; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM'si; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Avro 6; MAN TGM Avro 6; MAN TGM için Elektronik Kontrollü EBS Fren Sistemi; MAN TGL OE 4801041070 – çalışma prensibi. Tüm çekici-römork kombinasyonunun frenleme senkronizasyonu ve frenleme sürecindeki uyumsuzlukların tanınması, EBS'den MAN TGM'ye kadar olan temel görevlerdir; MAN TGL OE 4801041070. Sistem, örneğin fren balatalarının aşınması gibi fren sisteminin tüm önemli bileşenlerini denetler. Bu sistem, aracın ve treylerin ön ve arka dingillerinin basıncını ayrı ayrı kontrol ederek tüm fren devrelerinin yedekte kalmasını sağlar. MAN TGM için EBS sisteminin inşası; MAN TGL OE 4801041070. MAN TGM için EBS fren sistemi; MAN TGL OE 4801041070, bir elektropnömatik devre ve çift devreli bir pnömatik sistemden oluşur. Elektropnömatik devre şunlardan oluşur: – elektronik kontrol modülü, – arka aks için dahili sürücüye sahip aks modülatörü, – iki yerleşik ayar noktası sensörlü ve fren şalterli fren sinyali vericisi, – orantılı röle valfi, – ön aks için iki ABS valfi ve bir elektro-pnömatik römork kontrol valfi. MAN TGM için EBS sisteminin ana bileşenlerinin işlevleri; MAN TGL OE 4801041070? Fren sinyali vericisi, EBS sistemindeki basıncı düzenlemek (yükseltmek veya azaltmak) için elektrik ve pnömatik sinyaller üretir. Verici, pnömatik ve elektrik kontrolü için tasarlanmıştır. Merkezi modül EBS sistemini kontrol eder. Sinyal vericiden ve tekerlek hız sensörlerinden sinyaller alarak aracın ön ve arka dingilleri ile treyler kontrol valfi için basınç değerlerini belirler. Orantılı bir röle valfi, ön aksın fren basıncını kontrol eder. Bir oransal solenoid valf, bir basınç sensörü ve bir röle valfinden oluşur. Bir yedek valf, arka aks fren silindirlerindeki basıncı gerektiği gibi düzenler. Aks modülatörü, arka aks fren silindirlerindeki basıncı düzenlemek için kullanılır. Römork kontrol valfi oransal solenoid valf, röle valfi, valften oluşur. gaz kelebeği ve basınç sensörü. Пропозиція включає відновлений клапан WABCO EBS для вантажівок MAN TGL; MAN TGM OE 4801041070. OE номери: 1527245; 4801041070; 4801041020; 4801041030; 4801041050; 81521066022; 81521066038; 81521066040; 81521066059; 81521066066; 81521066072; Використання в автомобілях: ЧОЛОВІК; DAF; Паккар; Неоплан; MAN TGL; MAN TGM; Paccar MX11; Paccar MX13; MAN TGL Євро 6; MAN TGM Євро 6; Гальмівна система EBS з електронним керуванням для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 – принцип дії. Синхронізація гальмування всієї автопоїздки та розпізнавання несумісностей у процесі гальмування є основними завданнями для EBS до MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Система контролює всі основні компоненти гальмівної системи, наприклад, знос гальмівних накладок. Ця система окремо контролює тиск на передній і задній осях транспортного засобу та причепа, а також гарантує, що всі гальмівні контури знаходяться в резерві. Побудова системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070. Гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070 складається з електропневматичного контуру та двоконтурної пневматичної системи. Електропневматичний контур складається з: – електронний модуль управління, – осьовий модулятор з вбудованим драйвером для задньої осі, – передавач гальмівного сигналу з двома вбудованими датчиками уставки та гальмівними перемикачами, – пропорційний релейний клапан, – два клапана ABS на передній осі та електропневматичний клапан керування причепом. Функції основних компонентів системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041070? Передавач сигналу гальмування генерує електричні та пневматичні сигнали для регулювання (підвищення або зниження) тиску в системі EBS. Передавач призначений для пневматичного та електричного керування. Центральний модуль керує системою EBS. Він приймає сигнали від передавача сигналу і датчиків частоти обертання коліс і визначає значення тиску для передньої і задньої осі автомобіля і клапана управління причепом. Пропорційний релейний клапан контролює гальмівний тиск передньої осі. Він складається з пропорційного електромагнітного клапана, датчика тиску та релейного клапана. Резервний клапан за потреби регулює тиск у гальмівних циліндрах задньої осі. Осьовий модулятор використовується для регулювання тиску в гальмівних циліндрах заднього моста. Клапан керування причепом складається з пропорційного електромагнітного клапана, релейного клапана, клапана датчик газу і тиску.

Tip: senzor Kataloški broj: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Kataloški broj originala: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC020280031 The offer includes a new NOx sensor fully compatible with MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 vehicles. OE numbers: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; The sensor is mounted in front of the catalytic converter Sensor with ECU program 24V power supply High-quality replacement How does the MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx sensor work? During continuous monitoring of the nitrogen oxide content in the exhaust gases, the sensor sends a signal with information to the engine controller. The controller, based on the information received, manages the operation of the drive unit in such a way that it generates as little nitrogen oxide NO and nitrogen dioxide NO2 as possible during the combustion of the fuel-air mixture. What are the symptoms of a damaged NOx sensor? If a fault with the nitrogen oxide sensor is detected in your MAN vehicle, it will result not only in incorrect reading of the content of these compounds in the exhaust gases and their emission into the atmosphere, but also in increased fuel consumption and unstable engine operation. All because the controller, which receives incorrect information from the sensor, will supply the engine with the fuel-air mixture in inappropriate proportions, as well as the incorrect amount of Adblue. Choose the new NOx sensor from Arcoore Our new NOx sensor with OE number 51154080031 guarantees not only precise emissions monitoring, but also reliability and durability. By choosing an Arcoore NOx sensor, you contribute to the compliance of your MAN TGX with the latest emission standards. This is crucial for environmental protection and compliance with legal requirements. Офертата включва нов NOx сензор, напълно съвместим с автомобили MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE номера: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Сензорът е монтиран пред катализатора Датчик с ECU програма 24V захранване Висококачествен заместител Как работи MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx сензор? При продължителен мониторинг на съдържанието на азотен оксид в отработените газове сензорът изпраща сигнал с информация към контролера на двигателя. Контролерът, въз основа на получената информация, управлява работата на задвижващия блок по такъв начин, че да генерира възможно най-малко азотен оксид NO и азотен диоксид NO2 по време на изгарянето на сместа гориво-въздух. Какви са симптомите на повреден сензор за NOx? Ако във вашия автомобил MAN бъде открита повреда в сензора за азотен оксид, това ще доведе не само до неправилно отчитане на съдържанието на тези съединения в отработените газове и емисиите им в атмосферата, но и до повишен разход на гориво и нестабилна работа на двигателя . Всичко, защото контролерът, който получава неправилна информация от сензора, ще достави на двигателя гориво-въздушна смес в неподходящи пропорции, както и неправилно количество Adblue. Изберете новия сензор за NOx от Arcoore Нашият нов сензор за NOx с OE номер 51154080031 гарантира не само прецизен мониторинг на емисиите, но и надеждност и издръжливост. Избирайки Arcoore NOx сензор, вие допринасяте за съответствието на вашия MAN TGX с най-новите стандарти за емисии. Това е от решаващо значение за опазването на околната среда и спазването на законовите изисквания. V nabídce je nový snímač NOx plně kompatibilní s vozy MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE čísla: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Snímač je namontován před katalyzátorem Senzor s programem ECU Napájení 24V Vysoce kvalitní náhrada Jak funguje snímač NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Při nepřetržitém sledování obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech vysílá snímač signál s informací do ovladače motoru. Regulátor na základě přijatých informací řídí chod pohonné jednotky tak, aby při spalování směsi paliva a vzduchu vytvářela co nejméně oxidů dusíku NO a oxidu dusičitého NO2. Jaké jsou příznaky poškozeného snímače NOx? Pokud je ve Vašem vozidle MAN zjištěna závada na čidle oxidu dusíku, dojde nejen k nesprávnému odečítání obsahu těchto sloučenin ve výfukových plynech a jejich emisím do ovzduší, ale také ke zvýšené spotřebě paliva a nestabilnímu chodu motoru. . Vše proto, že regulátor, který dostává nesprávné informace ze snímače, bude dodávat motoru směs paliva se vzduchem v nevhodných poměrech a také nesprávné množství Adblue. Vyberte si nový senzor NOx od Arcoore Náš nový senzor NOx s OE číslem 51154080031 zaručuje nejen přesné monitorování emisí, ale také spolehlivost a životnost. Výběrem senzoru Arcoore NOx přispíváte k tomu, že váš MAN TGX splňuje nejnovější emisní normy. To je zásadní pro ochranu životního prostředí a dodržování zákonných požadavků. Das Angebot umfasst einen neuen NOx-Sensor, der vollständig mit den Fahrzeugen MAN TGX, TGA, TGS und Euro 6 kompatibel ist. OE-Nummern: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Der Sensor ist vor dem Katalysator montiert Sensor mit ECU-Programm 24V-Stromversorgung Hochwertiger Ersatz Wie funktioniert der MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-Sensor? Bei der kontinuierlichen Überwachung des Stickoxidgehalts in den Abgasen sendet der Sensor ein Signal mit Informationen an die Motorsteuerung. Basierend auf den erhaltenen Informationen steuert die Steuerung den Betrieb der Antriebseinheit so, dass bei der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches möglichst wenig Stickoxide NO und Stickstoffdioxid NO2 entstehen. Was sind die Symptome eines beschädigten NOx-Sensors? Wenn bei Ihrem MAN-Fahrzeug ein Fehler am Stickoxidsensor festgestellt wird, führt dies nicht nur zu einer falschen Messung des Gehalts dieser Verbindungen in den Abgasen und deren Emission in die Atmosphäre, sondern auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem instabilen Motorbetrieb . Dies liegt daran, dass die Steuerung, die falsche Informationen vom Sensor erhält, dem Motor das Kraftstoff-Luft-Gemisch in ungeeigneten Verhältnissen sowie die falsche Menge Adblue zuführt. Entscheiden Sie sich für den neuen NOx-Sensor von Arcoore Unser neuer NOx-Sensor mit der OE-Nummer 51154080031 garantiert nicht nur eine präzise Emissionsüberwachung, sondern auch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Durch die Wahl eines Arcoore NOx-Sensors tragen Sie dazu bei, dass Ihr MAN TGX den neuesten Abgasnormen entspricht. Dies ist für den Umweltschutz und die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben von entscheidender Bedeutung. Tilbuddet inkluderer en ny NOx-sensor, der er fuldt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 køretøjer. OE-numre: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensoren er monteret foran katalysatoren Sensor med ECU-program 24V strømforsyning Udskiftning af høj kvalitet Hvordan fungerer MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Ved løbende overvågning af indholdet af nitrogenoxid i udstødningsgasserne sender sensoren et signal med information til motorstyringen. Styreenheden styrer, baseret på de modtagne oplysninger, driften af drivenheden på en sådan måde, at den under forbrændingen af brændstof-luftblandingen genererer så lidt nitrogenoxid NO og nitrogendioxid NO2 som muligt. Hvad er symptomerne på en beskadiget NOx-sensor? Hvis der opdages en fejl med nitrogenoxidsensoren i dit MAN-køretøj, vil det ikke kun resultere i forkert aflæsning af indholdet af disse forbindelser i udstødningsgasserne og deres emission til atmosfæren, men også i øget brændstofforbrug og ustabil motordrift . Alt sammen fordi controlleren, som modtager forkert information fra sensoren, vil forsyne motoren med brændstof-luftblandingen i uhensigtsmæssige proportioner, samt den forkerte mængde Adblue. Vælg den nye NOx-sensor fra Arcoore Vores nye NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterer ikke kun præcis emissionsovervågning, men også pålidelighed og holdbarhed. Ved at vælge en Arcoore NOx-sensor bidrager du til, at din MAN TGX overholder de nyeste emissionsstandarder. Dette er afgørende for miljøbeskyttelse og overholdelse af lovkrav. La oferta incluye un nuevo sensor de NOx totalmente compatible con vehículos MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Números de equipo original: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; El sensor está montado delante del convertidor catalítico. Sensor con programa ECU fuente de alimentación de 24V Reemplazo de alta calidad ¿Cómo funciona el sensor de NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante el control continuo del contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape, el sensor envía una señal con información al controlador del motor. El controlador, basándose en la información recibida, gestiona el funcionamiento de la unidad motriz de tal manera que genera la menor cantidad posible de óxido de nitrógeno NO y dióxido de nitrógeno NO2 durante la combustión de la mezcla de aire y combustible. ¿Cuáles son los síntomas de un sensor de NOx dañado? Si se detecta un fallo en el sensor de óxido de nitrógeno en su vehículo MAN, no sólo se producirá una lectura incorrecta del contenido de estos compuestos en los gases de escape y su emisión a la atmósfera, sino también un aumento del consumo de combustible y un funcionamiento inestable del motor. . Todo porque el controlador, que recibe información incorrecta del sensor, suministrará al motor la mezcla de aire y combustible en proporciones inapropiadas, así como la cantidad incorrecta de Adblue. Elija el nuevo sensor de NOx de Arcoore Nuestro nuevo sensor de NOx con número OE 51154080031 garantiza no solo un control preciso de las emisiones, sino también fiabilidad y durabilidad. Al elegir un sensor Arcoore NOx, contribuye a que su MAN TGX cumpla con las últimas normas sobre emisiones. Esto es crucial para la protección del medio ambiente y el cumplimiento de los requisitos legales. L'offre comprend un nouveau capteur NOx entièrement compatible avec les véhicules MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numéros OE : 51154080031 ; 51.15408.0031 ; 51.15408-0031 ; 51 15408 0031 ; SNS3061 ; Le capteur est monté devant le pot catalytique Capteur avec programme ECU Alimentation 24V Remplacement de haute qualité Comment fonctionne le capteur NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 ? Lors de la surveillance continue de la teneur en oxyde d'azote dans les gaz d'échappement, le capteur envoie un signal contenant des informations au contrôleur du moteur. Le contrôleur, sur la base des informations reçues, gère le fonctionnement de l'unité d'entraînement de manière à générer le moins possible d'oxyde d'azote NO et de dioxyde d'azote NO2 lors de la combustion du mélange air-carburant. Quels sont les symptômes d’un capteur NOx endommagé ? Si un dysfonctionnement du capteur d'oxyde d'azote est détecté sur votre véhicule MAN, cela entraînera non seulement une lecture incorrecte de la teneur de ces composés dans les gaz d'échappement et de leur émission dans l'atmosphère, mais également une augmentation de la consommation de carburant et un fonctionnement instable du moteur. . En effet, le contrôleur, qui reçoit des informations incorrectes du capteur, fournira au moteur un mélange air-carburant dans des proportions inappropriées, ainsi qu'une quantité incorrecte d'Adblue. Choisissez le nouveau capteur NOx d'Arcoore Notre nouveau capteur NOx portant le numéro OE 51154080031 garantit non seulement une surveillance précise des émissions, mais également une fiabilité et une durabilité. En choisissant un capteur Arcoore NOx, vous contribuez à la conformité de votre MAN TGX aux dernières normes d'émission. Ceci est crucial pour la protection de l’environnement et le respect des exigences légales. U ponudi je novi NOx senzor potpuno kompatibilan s vozilima MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE brojevi: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je montiran ispred katalizatora Senzor sa ECU programom Napajanje 24V Visokokvalitetna zamjena Kako radi MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx senzor? Tijekom kontinuiranog praćenja udjela dušikovih oksida u ispušnim plinovima, senzor šalje signal s informacijama upravljaču motora. Regulator na temelju dobivenih informacija upravlja radom pogonske jedinice na način da stvara što manje dušikovog oksida NO i dušikovog dioksida NO2 tijekom izgaranja smjese goriva i zraka. Koji su simptomi oštećenog NOx senzora? Ako se u vašem vozilu MAN otkrije kvar na senzoru dušikovog oksida, to će rezultirati ne samo netočnim očitanjem sadržaja ovih spojeva u ispušnim plinovima i njihovom emisijom u atmosferu, već i povećanom potrošnjom goriva i nestabilnim radom motora . Sve zbog toga što će kontroler, koji prima netočne informacije od senzora, opskrbljivati motor smjesom goriva i zraka u neodgovarajućem omjeru, kao i netočnom količinom Adbluea. Odaberite novi Arcoore senzor NOx Naš novi NOx senzor s OE brojem 51154080031 jamči ne samo precizno praćenje emisija, već i pouzdanost i trajnost. Odabirom Arcoore NOx senzora pridonosite usklađenosti vašeg MAN TGX-a s najnovijim standardima emisije. To je ključno za zaštitu okoliša i usklađenost sa zakonskim zahtjevima. Az ajánlat tartalmaz egy új NOx érzékelőt, amely teljesen kompatibilis az MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 járművekkel. OE számok: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Az érzékelő a katalizátor elé van szerelve Érzékelő ECU programmal 24V-os tápegység Kiváló minőségű csere Hogyan működik az MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-érzékelő? A kipufogógázok nitrogén-oxid-tartalmának folyamatos figyelése során az érzékelő információval ellátott jelet küld a motorvezérlőnek. A vezérlő a kapott információk alapján úgy irányítja a hajtóegység működését, hogy az a tüzelőanyag-levegő keverék elégetése során a lehető legkevesebb nitrogén-oxid NO és nitrogén-dioxid NO2 keletkezzen. Melyek a sérült NOx-érzékelő tünetei? Ha az Ön MAN járművében hibát észlel a nitrogén-oxid-érzékelőben, az nemcsak a kipufogógázok ezen vegyületek tartalmának hibás leolvasását és a légkörbe való kibocsátását eredményezi, hanem az üzemanyag-fogyasztás növekedését és a motor instabil működését is. . Mindezt azért, mert az érzékelőtől hibás információkat kapó vezérlő nem megfelelő arányban látja el a motort az üzemanyag-levegő keverékkel, valamint a helytelen mennyiségű Adblue-val. Válassza ki az Arcoore új NOx-érzékelőjét Az 51154080031-es OE-számú új NOx-érzékelőnk nem csak a precíz kibocsátás-ellenőrzést, hanem a megbízhatóságot és a tartósságot is garantálja. Az Arcoore NOx-érzékelő kiválasztásával hozzájárul ahhoz, hogy MAN TGX-je megfeleljen a legújabb emissziós szabványoknak. Ez kulcsfontosságú a környezetvédelem és a törvényi előírások betartása szempontjából. L'offerta comprende un nuovo sensore NOx pienamente compatibile con i veicoli MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numeri OE: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Il sensore è montato davanti al convertitore catalitico Sensore con programma ECU Alimentazione 24V Sostituzione di alta qualità Come funziona il sensore NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante il monitoraggio continuo del contenuto di ossido di azoto nei gas di scarico, il sensore invia un segnale con informazioni al controller del motore. Il controller, sulla base delle informazioni ricevute, gestisce il funzionamento dell'unità di azionamento in modo tale che durante la combustione della miscela aria-carburante generi meno ossido di azoto NO e biossido di azoto NO2 possibile. Quali sono i sintomi di un sensore NOx danneggiato? Se nel vostro veicolo MAN viene rilevato un guasto al sensore degli ossidi di azoto, oltre alla lettura errata del contenuto di questi composti nei gas di scarico e alla loro emissione nell'atmosfera, ciò comporterà anche un aumento del consumo di carburante e un funzionamento instabile del motore. . Tutto perché il controller, che riceve informazioni errate dal sensore, fornirà al motore una miscela aria-carburante in proporzioni inadeguate, nonché una quantità errata di Adblue. Scegli il nuovo sensore NOx di Arcoore Il nostro nuovo sensore NOx con numero OE 51154080031 garantisce non solo un monitoraggio preciso delle emissioni, ma anche affidabilità e durata. Scegliendo un sensore Arcoore NOx, contribuisci alla conformità del tuo MAN TGX alle più recenti norme sulle emissioni. Ciò è fondamentale per la tutela dell’ambiente e il rispetto dei requisiti legali. Pasiūlyme yra naujas NOx jutiklis, visiškai suderinamas su MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 transporto priemonėmis. OE numeriai: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Jutiklis sumontuotas prieš katalizinį konverterį Jutiklis su ECU programa 24V maitinimo šaltinis Aukštos kokybės pakeitimas Kaip veikia NOx jutiklis MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Nuolat stebint azoto oksido kiekį išmetamosiose dujose, jutiklis siunčia signalą su informacija variklio valdikliui. Valdiklis, remdamasis gauta informacija, valdo pavaros bloko darbą taip, kad degant kuro-oro mišiniui susidarytų kuo mažiau azoto oksido NO ir azoto dioksido NO2. Kokie yra sugadinto NOx jutiklio simptomai? Jei jūsų automobilyje MAN bus aptiktas azoto oksido jutiklio gedimas, tai lems ne tik neteisingą šių junginių kiekį išmetamosiose dujose ir jų išmetimą į atmosferą, bet ir padidins degalų sąnaudas bei nestabilų variklio darbą. . Viskas dėl to, kad valdiklis, gaunantis neteisingą informaciją iš jutiklio, varikliui tieks netinkamomis proporcijomis kuro ir oro mišinį, taip pat netinkamą Adblue kiekį. Pasirinkite naują NOx jutiklį iš Arcoore Mūsų naujas NOx jutiklis su OE numeriu 51154080031 garantuoja ne tik tikslų emisijų stebėjimą, bet ir patikimumą bei ilgaamžiškumą. Pasirinkę Arcoore NOx jutiklį, prisidedate prie jūsų MAN TGX atitikimo naujausiems emisijos standartams. Tai labai svarbu aplinkos apsaugai ir teisės aktų reikalavimų laikymuisi. Piedāvājumā ir jauns NOx sensors, kas pilnībā saderīgs ar MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 transportlīdzekļiem. OE numuri: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensors ir uzstādīts katalītiskā neitralizatora priekšā Sensors ar ECU programmu 24V barošanas avots Augstas kvalitātes nomaiņa Kā darbojas MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx sensors? Nepārtraukti uzraugot slāpekļa oksīda saturu izplūdes gāzēs, sensors nosūta signālu ar informāciju dzinēja kontrollerim. Kontrolieris, pamatojoties uz saņemto informāciju, vada piedziņas agregāta darbību tā, lai degvielas un gaisa maisījuma sadegšanas laikā tas radītu pēc iespējas mazāk slāpekļa oksīda NO un slāpekļa dioksīda NO2. Kādi ir bojāta NOx sensora simptomi? Ja jūsu MAN automašīnā tiks konstatēta slāpekļa oksīda sensora kļūme, tas izraisīs ne tikai nepareizu šo savienojumu satura nolasīšanu izplūdes gāzēs un to emisiju atmosfērā, bet arī palielinās degvielas patēriņu un nestabilu dzinēja darbību. . Viss tāpēc, ka kontrolieris, kas saņem nepareizu informāciju no sensora, piegādās dzinējam degvielas-gaisa maisījumu nepiemērotās proporcijās, kā arī nepareizu Adblue daudzumu. Izvēlieties jauno NOx sensoru no Arcoore Mūsu jaunais NOx sensors ar OE numuru 51154080031 garantē ne tikai precīzu emisiju uzraudzību, bet arī uzticamību un izturību. Izvēloties Arcoore NOx sensoru, jūs sekmējat sava MAN TGX atbilstību jaunākajiem emisijas standartiem. Tas ir ļoti svarīgi vides aizsardzībai un tiesību aktu prasību izpildei. Het aanbod omvat een nieuwe NOx-sensor die volledig compatibel is met MAN TGX-, TGA-, TGS- en Euro 6-voertuigen. OE-nummers: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; De sensor is vóór de katalysator gemonteerd Sensor met ECU-programma 24V-voeding Vervanging van hoge kwaliteit Hoe werkt de MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Tijdens het continu monitoren van het stikstofoxidegehalte in de uitlaatgassen stuurt de sensor een signaal met informatie naar de motorcontroller. De regelaar stuurt op basis van de ontvangen informatie de werking van de aandrijfunit zo aan dat deze tijdens de verbranding van het brandstof-luchtmengsel zo min mogelijk stikstofoxide NO en stikstofdioxide NO2 genereert. Wat zijn de symptomen van een beschadigde NOx-sensor? Als er in uw MAN-voertuig een storing aan de stikstofoxidesensor wordt gedetecteerd, leidt dit niet alleen tot een onjuiste aflezing van het gehalte aan deze verbindingen in de uitlaatgassen en hun uitstoot in de atmosfeer, maar ook tot een verhoogd brandstofverbruik en een onstabiele werking van de motor. . Allemaal omdat de controller, die onjuiste informatie van de sensor ontvangt, de motor voorziet van het brandstof-luchtmengsel in de verkeerde verhoudingen, evenals de onjuiste hoeveelheid Adblue. Kies voor de nieuwe NOx-sensor van Arcoore Onze nieuwe NOx-sensor met OE-nummer 51154080031 garandeert niet alleen nauwkeurige emissiemonitoring, maar ook betrouwbaarheid en duurzaamheid. Door te kiezen voor een Arcoore NOx-sensor draagt u er aan bij dat uw MAN TGX voldoet aan de nieuwste emissienormen. Dit is van cruciaal belang voor de bescherming van het milieu en de naleving van wettelijke eisen. Tilbudet inkluderer en ny NOx-sensor som er fullt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6 kjøretøyer. OE-nummer: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensoren er montert foran katalysatoren Sensor med ECU-program 24V strømforsyning Erstatning av høy kvalitet Hvordan fungerer MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Ved kontinuerlig overvåking av nitrogenoksidinnholdet i eksosgassene sender sensoren et signal med informasjon til motorkontrolleren. Regulatoren, basert på den mottatte informasjonen, styrer driften av drivenheten på en slik måte at den genererer så lite nitrogenoksid NO og nitrogendioksid NO2 som mulig under forbrenningen av drivstoff-luftblandingen. Hva er symptomene på en skadet NOx-sensor? Hvis det oppdages en feil med nitrogenoksidsensoren i ditt MAN-kjøretøy, vil det ikke bare føre til feil avlesning av innholdet av disse forbindelsene i eksosgassene og deres utslipp til atmosfæren, men også i økt drivstofforbruk og ustabil motordrift . Alt fordi kontrolleren, som mottar feil informasjon fra sensoren, vil forsyne motoren med drivstoff-luftblandingen i upassende proporsjoner, samt feil mengde Adblue. Velg den nye NOx-sensoren fra Arcoore Vår nye NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterer ikke bare presis utslippsovervåking, men også pålitelighet og holdbarhet. Ved å velge en Arcoore NOx-sensor bidrar du til at din MAN TGX er i samsvar med de nyeste utslippsstandardene. Dette er avgjørende for miljøvern og overholdelse av lovkrav. W ofercie nowy czujnik NOx w pełni kompatybilny z pojazdami MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Numery OE: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Czujnik montowany jest przed katalizatorem Czujnik z programem ECU Zasilanie 24V Wysokiej jakości zamiennik Jak działa czujnik NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? W czasie stałego monitorowania zawartości tlenków azotu w spalinach czujnik wysyła sygnał z informacją do sterownika silnika. Natomiast sterownik na podstawie otrzymanej informacji zarządza pracą jednostki napędowej w taki sposób, aby w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej generował jak najmniej tlenku azotu NO i dwutlenku azotu NO2. Jakie są objawy uszkodzonego czujnika NOx? Jeśli w Twoim pojeździe MAN wykryto usterkę czujnika tlenków azotu, będzie to skutkować nie tylko nieprawidłowym odczytem zawartości tych związków w spalinach i emitowaniem ich do atmosfery, ale również zwiększonym zużyciem paliwa i niestabilną pracą silnika. Wszystko dlatego, że sterownik, który otrzymuje od czujnika nieprawidłowe informacje, będzie doprowadzał do silnika mieszankę paliwowo-powietrzną w nieodpowiednich proporcjach, a także niewłaściwą ilość Adblue. Wybierz nowy czujnik NOx firmy Arcoore Nasz nowy czujnik NOx o numerze OE 51154080031 gwarantuje nie tylko precyzyjne monitorowanie emisji, ale także niezawodność i trwałość. Wybierając czujnik NOx firmy Arcoore, przyczyniasz się do zgodności swojego pojazdu MAN TGX z najnowszymi normami emisji. Ma to kluczowe znaczenie dla ochrony środowiska i zgodności z wymogami prawa. A oferta inclui um novo sensor NOx totalmente compatível com veículos MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. Números originais: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; O sensor é montado na frente do conversor catalítico Sensor com programa ECU Fonte de alimentação 24V Substituição de alta qualidade Como funciona o sensor NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Durante o monitoramento contínuo do teor de óxido de nitrogênio nos gases de escapamento, o sensor envia um sinal com informações ao controlador do motor. O controlador, com base nas informações recebidas, gerencia o funcionamento da unidade de acionamento de forma que gere o mínimo possível de óxido de nitrogênio NO e dióxido de nitrogênio NO2 durante a combustão da mistura ar-combustível. Quais são os sintomas de um sensor de NOx danificado? Se for detectada uma avaria no sensor de óxido de azoto no seu veículo MAN, isso resultará não só na leitura incorrecta do conteúdo destes compostos nos gases de escape e na sua emissão para a atmosfera, mas também no aumento do consumo de combustível e no funcionamento instável do motor. . Tudo porque o controlador, que recebe informações incorretas do sensor, abastecerá o motor com a mistura ar-combustível em proporções inadequadas, bem como a quantidade incorreta de Adblue. Escolha o novo sensor NOx da Arcoore O nosso novo sensor NOx com número OE 51154080031 garante não só uma monitorização precisa das emissões, mas também fiabilidade e durabilidade. Ao escolher um sensor de NOx Arcoore, você contribui para a conformidade do seu MAN TGX com os mais recentes padrões de emissões. Isto é crucial para a proteção ambiental e o cumprimento dos requisitos legais. Ponudba vključuje nov senzor NOx, ki je popolnoma kompatibilen z vozili MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE številke: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je nameščen pred katalizatorjem Senzor z ECU programom Napajalnik 24V Visokokakovostna zamenjava Kako deluje senzor NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Med neprekinjenim spremljanjem vsebnosti dušikovega oksida v izpušnih plinih senzor pošlje signal z informacijo krmilniku motorja. Krmilnik na podlagi prejetih informacij upravlja delovanje pogonskega agregata tako, da ta pri izgorevanju mešanice goriva in zraka ustvarja čim manj dušikovega oksida NO in dušikovega dioksida NO2. Kakšni so simptomi poškodovanega senzorja NOx? Če je v vašem vozilu MAN zaznana napaka na senzorju dušikovega oksida, bo to povzročilo ne le napačno odčitavanje vsebnosti teh spojin v izpušnih plinih in njihov izpust v ozračje, temveč tudi povečano porabo goriva in nestabilno delovanje motorja. . Vse zato, ker bo krmilnik, ki prejme napačne informacije od senzorja, dovajal motorju mešanico goriva in zraka v neustreznih razmerjih, pa tudi nepravilno količino Adblue. Izberite nov senzor NOx podjetja Arcoore Naš novi senzor NOx s številko OE 51154080031 ne zagotavlja le natančnega spremljanja emisij, temveč tudi zanesljivost in vzdržljivost. Z izbiro senzorja NOx Arcoore prispevate k skladnosti vašega MAN TGX z najnovejšimi emisijskimi standardi. To je ključnega pomena za varstvo okolja in skladnost z zakonskimi zahtevami. V ponuke je nový snímač NOx plne kompatibilný s vozidlami MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE čísla: 51154080031; 51,15408,0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Senzor je namontovaný pred katalyzátorom Senzor s programom ECU napájanie 24V Vysokokvalitná náhrada Ako funguje snímač NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Počas nepretržitého sledovania obsahu oxidov dusíka vo výfukových plynoch snímač vysiela signál s informáciou do riadiacej jednotky motora. Regulátor na základe prijatých informácií riadi chod pohonnej jednotky tak, aby pri spaľovaní zmesi paliva a vzduchu vytvárala čo najmenej oxidov dusíka NO a oxidu dusičitého NO2. Aké sú príznaky poškodeného snímača NOx? V prípade zistenia poruchy snímača oxidov dusíka vo vašom vozidle MAN dôjde nielen k nesprávnemu odčítaniu obsahu týchto zlúčenín vo výfukových plynoch a ich emisii do ovzdušia, ale aj k zvýšenej spotrebe paliva a nestabilnému chodu motora. . Všetko preto, že ovládač, ktorý dostáva nesprávne informácie zo snímača, bude do motora dodávať zmes paliva a vzduchu v nevhodnom pomere, ako aj nesprávne množstvo Adblue. Vyberte si nový snímač NOx od Arcoore Náš nový snímač NOx s OE číslom 51154080031 zaručuje nielen presné monitorovanie emisií, ale aj spoľahlivosť a životnosť. Výberom snímača Arcoore NOx prispievate k zhode vášho MAN TGX s najnovšími emisnými normami. To je kľúčové pre ochranu životného prostredia a dodržiavanie zákonných požiadaviek. Erbjudandet inkluderar en ny NOx-sensor som är helt kompatibel med MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6-fordon. OE-nummer: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Sensorn är monterad framför katalysatorn Sensor med ECU-program 24V strömförsörjning Ersättning av hög kvalitet Hur fungerar MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031 NOx-sensor? Vid kontinuerlig övervakning av kväveoxidhalten i avgaserna skickar sensorn en signal med information till motorstyrenheten. Styrenheten styr, baserat på mottagen information, driften av drivenheten på ett sådant sätt att den genererar så lite kväveoxid NO och kvävedioxid NO2 som möjligt vid förbränningen av bränsle-luftblandningen. Vilka är symptomen på en skadad NOx-sensor? Om ett fel med kväveoxidsensorn upptäcks i ditt MAN-fordon kommer det inte bara att leda till felaktig avläsning av innehållet av dessa föreningar i avgaserna och deras utsläpp till atmosfären, utan även i ökad bränsleförbrukning och instabil motordrift . Allt för att styrenheten, som får felaktig information från sensorn, kommer att förse motorn med bränsle-luftblandningen i olämpliga proportioner, samt den felaktiga mängden Adblue. Välj den nya NOx-sensorn från Arcoore Vår nya NOx-sensor med OE-nummer 51154080031 garanterar inte bara exakt utsläppsövervakning, utan också tillförlitlighet och hållbarhet. Genom att välja en Arcoore NOx-sensor bidrar du till att din MAN TGX överensstämmer med de senaste emissionsstandarderna. Detta är avgörande för miljöskydd och överensstämmelse med lagkrav. Пропозиція включає новий датчик NOx, який повністю сумісний з автомобілями MAN TGX, TGA, TGS, Euro 6. OE номери: 51154080031; 51.15408.0031; 51.15408-0031; 51 15408 0031; SNS3061; Датчик встановлений перед каталітичним нейтралізатором Датчик з програмою ECU Джерело живлення 24В Якісна заміна Як працює датчик NOx MAN TGA/TGX/TGS OE 51154080031? Під час постійного моніторингу вмісту оксиду азоту у вихлопних газах датчик посилає сигнал з інформацією на контролер двигуна. Контролер на основі отриманої інформації керує роботою приводу таким чином, щоб він утворював якомога менше оксиду азоту NO і діоксиду азоту NO2 під час згоряння паливно-повітряної суміші. Які симптоми пошкодження датчика NOx? Якщо у вашому автомобілі MAN буде виявлена несправність датчика оксиду азоту, це призведе не тільки до неправильного зчитування вмісту цих сполук у вихлопних газах та їх викиду в атмосферу, а й до збільшення витрати палива та нестабільної роботи двигуна. . Все тому, що контролер, який отримує невірну інформацію від датчика, буде подавати в двигун паливно-повітряну суміш в невідповідних пропорціях, а також неправильну кількість Adblue. Виберіть новий датчик NOx від Arcoore Наш новий датчик NOx з номером OE 51154080031 гарантує не тільки точний моніторинг викидів, але також надійність і довговічність. Вибираючи датчик NOx Arcoore, ви сприяєте відповідності вашого MAN TGX останнім стандартам викидів. Це вкрай важливо для захисту навколишнього середовища та дотримання вимог законодавства.

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 8027185016S; 8027185016S/R; 8027180016; 51091017230; 8138940008; 8310410002; Kataloški broj originala: 8027185016S; 8027185016S/R; 8027180016; 51091017230; 8138940008; 8310410002; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC020617230R The offer includes a regenerated turbocharger for MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE numbers: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Application in vehicles: MAN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; The price includes a deposit of €615. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number Regenerated MAN TGX Euro 6 turbocharger We present a regenerated turbocharger for MAN TGX vehicles. If your vehicle needs to replace this element, using Arcoore's offer will prove to be a very profitable step. Get to know the specifications of remanufactured MAN turbochargers from the Arcoore offer and see that it is a very beneficial way to restore the efficiency of a MAN truck/bus. Regenerated MAN TGX turbocharger – a beneficial option for the cars in your fleet Regeneration is a process that allows car parts to be restored to their original technical and operational properties. At Arcoore, this is done by specialists with the appropriate know-how. Thanks to their work, you can install a turbocharger in your MAN TGX vehicle, which will guarantee proper operation of the drive unit and an appropriately long service life. Remanufactured parts are also cheaper solutions than purchasing new turbochargers. While maintaining identical technical and functional parameters, it is therefore a more profitable investment in vehicle efficiency. Safe shipping Before sending the shipment to you, we will carefully check the technical condition of the MAN TGX Euro 6 turbocharger. We will carefully protect the device against possible damage during transport. Офертата включва регенериран турбокомпресор за MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE номера: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Приложение в превозни средства: ЧОВЕК; MAN TGX; MAN TGX Евро 6; Цената включва депозит от €615. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Регенериран турбокомпресор MAN TGX Euro 6 Представяме регенериран турбокомпресор за автомобили MAN TGX. Ако вашият автомобил трябва да смени този елемент, използването на предложението на Arcoore ще се окаже много изгодна стъпка. Запознайте се със спецификациите на преработени турбокомпресори MAN от офертата на Arcoore и вижте, че това е много полезен начин за възстановяване на ефективността на камион/бус MAN. Регенериран турбокомпресор MAN TGX – изгодна опция за автомобилите във вашия автопарк Регенерацията е процес, който позволява на автомобилните части да бъдат възстановени техните първоначални технически и експлоатационни свойства. В Arcoore това се извършва от специалисти със съответното ноу-хау. Благодарение на тяхната работа можете да монтирате турбокомпресор във вашия автомобил MAN TGX, което ще гарантира правилна работа на задвижващия агрегат и подходящо дълъг експлоатационен живот. Възстановените части също са по-евтини решения от закупуването на нови турбокомпресори. При запазване на идентични технически и функционални параметри, това е по-изгодна инвестиция в ефективността на автомобила. Безопасно изпращане Преди да изпратим пратката до вас, ще проверим внимателно техническото състояние на турбокомпресор MAN TGX Euro 6. Ние внимателно ще защитим устройството срещу възможни повреди по време на транспортиране. Nabídka obsahuje regenerované turbodmychadlo pro MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE čísla: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Aplikace ve vozidlech: MUŽ; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; V ceně je zahrnuta záloha 615 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Regenerované turbodmychadlo MAN TGX Euro 6 Představujeme regenerované turbodmychadlo pro vozidla MAN TGX. Pokud vaše vozidlo potřebuje tento prvek vyměnit, využití nabídky Arcoore se ukáže jako velmi výnosný krok. Seznamte se se specifikacemi repasovaných turbodmychadel MAN z nabídky Arcoore a přesvědčte se, že jde o velmi přínosný způsob, jak obnovit efektivitu nákladního vozidla/busu MAN. Regenerované turbodmychadlo MAN TGX – výhodná volba pro vozy vašeho vozového parku Regenerace je proces, který umožňuje vrátit autodílům jejich původní technické a provozní vlastnosti. Ve společnosti Arcoore to dělají specialisté s odpovídajícím know-how. Díky jejich práci si můžete do svého vozidla MAN TGX namontovat turbodmychadlo, které zaručí správný chod pohonné jednotky a patřičně dlouhou životnost. Repasované díly jsou také levnějším řešením než nákup nových turbodmychadel. Při zachování shodných technických a funkčních parametrů se tedy jedná o výhodnější investici do efektivity vozidla. Bezpečná přeprava Před odesláním zásilky k Vám pečlivě zkontrolujeme technický stav turbodmychadla MAN TGX Euro 6. Zařízení pečlivě ochráníme před případným poškozením při přepravě. Im Angebot ist ein regenerierter Turbolader für MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 enthalten OE-Nummern: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Anwendung in Fahrzeugen: MANN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Im Preis ist eine Anzahlung von 615 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Regenerierter MAN TGX Euro 6 Turbolader Wir präsentieren einen regenerierten Turbolader für MAN TGX-Fahrzeuge. Wenn Ihr Fahrzeug dieses Element ersetzen muss, wird sich die Nutzung des Angebots von Arcoore als sehr gewinnbringender Schritt erweisen. Lernen Sie die Spezifikationen überholter MAN-Turbolader aus dem Arcoore-Angebot kennen und überzeugen Sie sich davon, dass dies eine sehr vorteilhafte Möglichkeit ist, die Effizienz eines MAN-Lkw/Busses wiederherzustellen. Regenerierter MAN TGX-Turbolader – eine vorteilhafte Option für die Fahrzeuge Ihrer Flotte Die Regeneration ist ein Prozess, der es ermöglicht, Autoteilen ihre ursprünglichen technischen und betrieblichen Eigenschaften wiederherzustellen. Dies geschieht bei Arcoore durch Spezialisten mit entsprechendem Know-how. Dank ihrer Arbeit können Sie einen Turbolader in Ihr MAN TGX-Fahrzeug einbauen, der einen ordnungsgemäßen Betrieb der Antriebseinheit und eine entsprechend lange Lebensdauer gewährleistet. Auch wiederaufbereitete Teile sind eine günstigere Lösung als der Kauf neuer Turbolader. Unter Beibehaltung identischer technischer und funktionaler Parameter handelt es sich daher um eine rentablere Investition in die Fahrzeugeffizienz. Sicherer Versand Bevor wir die Sendung an Sie versenden, prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand des MAN TGX Euro 6 Turboladers. Wir schützen das Gerät sorgfältig vor möglichen Transportschäden. Tilbuddet inkluderer en regenereret turbolader til MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE-numre: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Anvendelse i køretøjer: MAND; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Prisen inkluderer et depositum på €615. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Regenereret MAN TGX Euro 6 turbolader Vi præsenterer en regenereret turbolader til MAN TGX køretøjer. Hvis dit køretøj skal udskifte dette element, vil det vise sig at være et meget rentabelt skridt at bruge Arcoores tilbud. Lær specifikationerne for renoverede MAN turboladere fra Arcoore-tilbuddet at kende, og se, at det er en meget fordelagtig måde at genoprette effektiviteten af en MAN lastbil/bus. Regenereret MAN TGX turbolader – en fordelagtig mulighed for bilerne i din flåde Regenerering er en proces, der gør det muligt at genoprette bildele til deres oprindelige tekniske og driftsmæssige egenskaber. Hos Arcoore udføres dette af specialister med den rette knowhow. Takket være deres arbejde kan du installere en turbolader i dit MAN TGX-køretøj, som garanterer en korrekt drift af drivenheden og en passende lang levetid. Genfremstillede dele er også billigere løsninger end at købe nye turboladere. Samtidig med at identiske tekniske og funktionelle parametre opretholdes, er det derfor en mere rentabel investering i køretøjets effektivitet. Sikker forsendelse Før vi sender forsendelsen til dig, vil vi omhyggeligt kontrollere den tekniske tilstand af MAN TGX Euro 6 turboladeren. Vi vil omhyggeligt beskytte enheden mod mulig beskadigelse under transport. La oferta incluye un turbocompresor regenerado para MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 Números de equipo original: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Aplicación en vehículos: HOMBRE; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; El precio incluye una fianza de 615€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Turbocompresor MAN TGX Euro 6 regenerado Presentamos un turbocompresor regenerado para vehículos MAN TGX. Si su vehículo necesita sustituir este elemento, utilizar la oferta de Arcoore resultará un paso muy rentable. Conozca las especificaciones de los turbocompresores MAN remanufacturados de la oferta Arcoore y compruebe que es una forma muy beneficiosa de restaurar la eficiencia de un camión/autobús MAN. Turbocompresor MAN TGX regenerado: una opción beneficiosa para los vehículos de su flota La regeneración es un proceso que permite restaurar las piezas de un automóvil a sus propiedades técnicas y operativas originales. En Arcoore esto lo hacen especialistas con los conocimientos adecuados. Gracias a su trabajo podrás instalar un turbocompresor en tu vehículo MAN TGX, que garantizará el correcto funcionamiento de la unidad motriz y una vida útil adecuadamente larga. Las piezas remanufacturadas también son soluciones más económicas que la compra de turbocompresores nuevos. Manteniendo idénticos parámetros técnicos y funcionales, se trata, por tanto, de una inversión más rentable en eficiencia del vehículo. Envío seguro Antes de realizarle el envío, comprobaremos atentamente el estado técnico del turbocompresor MAN TGX Euro 6. Protegeremos cuidadosamente el dispositivo contra posibles daños durante el transporte. L'offre comprend un turbocompresseur régénéré pour MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 Numéros OE : 8027185016S ; 8027185016R ; 8027180016 ; 8138940008 ; 8310410002 ; 51091017230 ; Application dans les véhicules : HOMME; HOMME TGX ; MAN TGS Euro 6 ; Le prix comprend une caution de 615 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Turbocompresseur MAN TGX Euro 6 régénéré Nous présentons un turbocompresseur régénéré pour les véhicules MAN TGX. Si votre véhicule doit remplacer cet élément, faire appel à l'offre d'Arcoore s'avérera être une démarche très rentable. Apprenez à connaître les spécifications des turbocompresseurs MAN reconditionnés de l'offre Arcoore et voyez qu'il s'agit d'un moyen très avantageux de restaurer l'efficacité d'un camion/bus MAN. Turbocompresseur MAN TGX régénéré – une option avantageuse pour les voitures de votre flotte La régénération est un processus qui permet aux pièces automobiles de retrouver leurs propriétés techniques et opérationnelles d'origine. Chez Arcoore, cela est réalisé par des spécialistes possédant le savoir-faire approprié. Grâce à leur travail, vous pouvez installer sur votre véhicule MAN TGX un turbocompresseur qui garantira le bon fonctionnement de l'unité de transmission et une durée de vie suffisamment longue. Les pièces reconditionnées sont également une solution moins coûteuse que l’achat de nouveaux turbocompresseurs. Tout en conservant des paramètres techniques et fonctionnels identiques, il s’agit donc d’un investissement plus rentable dans l’efficacité du véhicule. Expédition sécurisée Avant de vous envoyer l'envoi, nous vérifierons soigneusement l'état technique du turbocompresseur MAN TGX Euro 6. Nous protégerons soigneusement l'appareil contre d'éventuels dommages pendant le transport. U ponudi je regenerirani turbopunjač za MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE brojevi: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Primjena u vozilima: ČOVJEK; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; U cijenu je uključen depozit od 615€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Regenerirani turbopunjač MAN TGX Euro 6 Predstavljamo regenerirani turbopunjač za vozila MAN TGX. Ako vaše vozilo treba zamijeniti ovaj element, korištenje Arcoore ponude pokazat će se vrlo isplativim korakom. Upoznajte se sa specifikacijama prerađenih MAN turbopunjača iz Arcoore ponude i uvjerite se da je to vrlo koristan način vraćanja učinkovitosti MAN kamiona/autobusa. Regenerirani MAN TGX turbopunjač – korisna opcija za automobile u vašem voznom parku Regeneracija je proces kojim se dijelovima automobila vraćaju njihova izvorna tehnička i radna svojstva. U Arcooreu to rade stručnjaci s odgovarajućim znanjem i iskustvom. Zahvaljujući njihovom radu, u svoje vozilo MAN TGX možete ugraditi turbopunjač koji će jamčiti pravilan rad pogonske jedinice i primjereno dug životni vijek. Obnovljeni dijelovi također su jeftinija rješenja od kupnje novih turbopunjača. Uz zadržavanje identičnih tehničkih i funkcionalnih parametara, to je stoga isplativija investicija u učinkovitost vozila. Sigurna otprema Prije slanja pošiljke, pažljivo ćemo provjeriti tehničko stanje turbopunjača MAN TGX Euro 6. Uređaj ćemo pažljivo zaštititi od mogućih oštećenja tijekom transporta. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált turbófeltöltőt MAN TGX Euro 6 OE 51091017230-hoz OE számok: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Alkalmazás járművekben: FÉRFI; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Az ár 615 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Regenerált MAN TGX Euro 6 turbófeltöltő Bemutatunk egy regenerált turbófeltöltőt MAN TGX járművekhez. Ha járművében ki kell cserélni ezt az elemet, az Arcoore ajánlatának használata nagyon jövedelmező lépésnek bizonyul. Ismerje meg az Arcoore kínálatából az utángyártott MAN turbófeltöltők specifikációit, és győződjön meg arról, hogy ez egy nagyon előnyös módja egy MAN teherautó/busz hatékonyságának helyreállításának. Regenerált MAN TGX turbófeltöltő – előnyös lehetőség a flottája autói számára A regenerálás egy olyan folyamat, amely lehetővé teszi az autóalkatrészek eredeti műszaki és működési tulajdonságaik visszaállítását. Az Arcoore-nál ezt a megfelelő know-how-val rendelkező szakemberek végzik. Munkájuknak köszönhetően MAN TGX járművébe turbófeltöltőt szerelhet, amely garantálja a hajtásegység megfelelő működését és a megfelelően hosszú élettartamot. Az utángyártott alkatrészek is olcsóbb megoldások, mint az új turbófeltöltők beszerzése. Az azonos műszaki és funkcionális paraméterek megőrzése mellett ezért jövedelmezőbb befektetés a jármű hatékonyságába. Biztonságos szállítás Mielőtt elküldjük Önnek a küldeményt, alaposan ellenőrizzük az MAN TGX Euro 6 turbófeltöltő műszaki állapotát. Gondosan óvjuk a készüléket a szállítás közbeni esetleges sérülésektől. Nell'offerta è compreso un turbocompressore rigenerato per MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 Numeri OE: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Applicazione nei veicoli: UOMO; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Il prezzo include un deposito di € 615. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Turbocompressore MAN TGX Euro 6 rigenerato Presentiamo un turbocompressore rigenerato per veicoli MAN TGX. Se il tuo veicolo ha la necessità di sostituire questo elemento, avvalersi dell'offerta di Arcoore si rivelerà un passo molto vantaggioso. Scopri le specifiche dei turbocompressori MAN rigenerati dell'offerta Arcoore e scopri che è un modo molto vantaggioso per ripristinare l'efficienza di un camion/autobus MAN. Turbocompressore MAN TGX rigenerato: un'opzione vantaggiosa per le auto della vostra flotta La rigenerazione è un processo che consente di riportare i componenti dell'auto alle loro proprietà tecniche e operative originali. In Arcoore questo viene fatto da specialisti con il know-how adeguato. Grazie al loro lavoro potrete installare sul vostro veicolo MAN TGX un turbocompressore che garantirà il corretto funzionamento dell'unità motrice e una durata sufficientemente lunga. Le parti rigenerate sono anche soluzioni più economiche rispetto all'acquisto di nuovi turbocompressori. Pur mantenendo identici parametri tecnici e funzionali, si tratta quindi di un investimento più redditizio nell'efficienza del veicolo. Spedizione sicura Prima di inviarti la spedizione, controlleremo attentamente le condizioni tecniche del turbocompressore MAN TGX Euro 6. Proteggeremo attentamente il dispositivo da possibili danni durante il trasporto. Į pasiūlymą įeina regeneruotas turbokompresorius, skirtas MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE numeriai: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Taikymas transporto priemonėse: VYRAS; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Į kainą įskaičiuotas 615 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Regeneruotas MAN TGX Euro 6 turbokompresorius Pristatome regeneruotą turbokompresorių, skirtą MAN TGX automobiliams. Jei jūsų automobiliui reikia pakeisti šį elementą, pasinaudoti Arcoore pasiūlymu bus labai naudingas žingsnis. Susipažinkite su atnaujintų MAN turbokompresorių specifikacijomis iš Arcoore pasiūlymo ir įsitikinkite, kad tai labai naudingas būdas atkurti MAN sunkvežimio/autobuso efektyvumą. Regeneruotas MAN TGX turbokompresorius – naudingas pasirinkimas jūsų parko automobiliams Regeneravimas – tai procesas, leidžiantis atkurti automobilių detales iki pirminių techninių ir eksploatacinių savybių. Arcoore tai atlieka atitinkamą patirtį turintys specialistai. Jų darbo dėka į savo MAN TGX automobilį galite sumontuoti turbokompresorių, kuris garantuos tinkamą pavaros agregato veikimą ir tinkamai ilgą tarnavimo laiką. Perdirbtos dalys taip pat yra pigesni sprendimai nei naujų turbokompresorių pirkimas. Išlaikant identiškus techninius ir funkcinius parametrus, tai yra pelningesnė investicija į transporto priemonės efektyvumą. Saugus siuntimas Prieš išsiųsdami Jums siuntą, atidžiai patikrinsime MAN TGX Euro 6 turbokompresoriaus techninę būklę. Mes rūpestingai saugosime įrenginį nuo galimos žalos transportavimo metu. Piedāvājumā ir reģenerēts turbokompresors priekš MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE numuri: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Pielietojums transportlīdzekļos: VĪRIETIS; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Cenā iekļauta depozīts 615€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Reģenerēts MAN TGX Euro 6 turbokompresors Mēs piedāvājam reģenerētu turbokompresoru MAN TGX automašīnām. Ja jūsu transportlīdzeklim nepieciešams nomainīt šo elementu, Arcoore piedāvājuma izmantošana izrādīsies ļoti izdevīgs solis. Iepazīstieties ar atjaunoto MAN turbokompresoru specifikācijām no Arcoore piedāvājuma un redziet, ka tas ir ļoti izdevīgs veids, kā atjaunot MAN kravas automašīnas/autobusa efektivitāti. Atjaunots MAN TGX turbokompresors – izdevīga iespēja jūsu autoparka automašīnām Reģenerācija ir process, kas ļauj automašīnu daļām atjaunot to sākotnējās tehniskās un ekspluatācijas īpašības. Uzņēmumā Arcoore to veic speciālisti ar atbilstošu zinātību. Pateicoties viņu darbam, Jūs savā MAN TGX transportlīdzeklī varat uzstādīt turbokompresoru, kas garantēs pareizu piedziņas agregāta darbību un atbilstoši ilgu kalpošanas laiku. Arī atjaunotās detaļas ir lētāki risinājumi nekā jaunu turbokompresoru iegāde. Saglabājot identiskus tehniskos un funkcionālos parametrus, tas ir izdevīgāks ieguldījums transportlīdzekļa efektivitātē. Droša piegāde Pirms sūtījuma nosūtīšanas jums rūpīgi pārbaudīsim MAN TGX Euro 6 turbokompresora tehnisko stāvokli. Mēs rūpīgi pasargāsim ierīci no iespējamiem bojājumiem transportēšanas laikā. Het aanbod omvat een geregenereerde turbocompressor voor MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE-nummers: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Toepassing in voertuigen: MAN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; De prijs is inclusief een borg van € 615,-. Met de aanbetaling bent u verzekerd van de teruggave van het oude onderdeel, dat wij zullen vernieuwen. Om u tijd te besparen, bieden wij u een geregenereerd product aan. Na ontvangst van het oude, complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Geregenereerde MAN TGX Euro 6-turbocompressor We presenteren een geregenereerde turbocompressor voor MAN TGX-voertuigen. Als uw voertuig dit element moet vervangen, zal het gebruik van het aanbod van Arcoore een zeer winstgevende stap blijken te zijn. Maak kennis met de specificaties van gereviseerde MAN-turbocompressoren uit het Arcoore-aanbod en ontdek dat dit een zeer voordelige manier is om de efficiëntie van een MAN-vrachtwagen/bus te herstellen. Geregenereerde MAN TGX-turbocompressor – een voordelige optie voor de auto's in uw wagenpark Regeneratie is een proces waarmee auto-onderdelen kunnen worden hersteld naar hun oorspronkelijke technische en operationele eigenschappen. Bij Arcoore gebeurt dit door specialisten met de juiste kennis. Dankzij hun werk kunt u in uw MAN TGX-voertuig een turbocompressor inbouwen, die een goede werking van de aandrijfeenheid en een passende lange levensduur garandeert. Gereviseerde onderdelen zijn ook goedkopere oplossingen dan de aanschaf van nieuwe turbocompressoren. Met behoud van identieke technische en functionele parameters is het daarom een meer winstgevende investering in voertuigefficiëntie. Veilige verzending Voordat wij de zending naar u versturen, controleren wij zorgvuldig de technische staat van de MAN TGX Euro 6 turbocompressor. Wij zullen het apparaat zorgvuldig beschermen tegen eventuele schade tijdens transport. Tilbudet inkluderer en regenerert turbolader for MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE-nummer: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Bruk i kjøretøy: MANN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Prisen inkluderer et depositum på €615. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Regenerert MAN TGX Euro 6 turbolader Vi presenterer en regenerert turbolader for MAN TGX kjøretøy. Hvis kjøretøyet ditt trenger å erstatte dette elementet, vil det å bruke Arcoores tilbud vise seg å være et svært lønnsomt skritt. Bli kjent med spesifikasjonene til reproduserte MAN turboladere fra Arcoore-tilbudet og se at det er en svært fordelaktig måte å gjenopprette effektiviteten til en MAN lastebil/buss. Regenerert MAN TGX turbolader – et gunstig alternativ for bilene i flåten din Regenerering er en prosess som gjør at bildeler kan gjenopprettes til sine opprinnelige tekniske og operasjonelle egenskaper. Hos Arcoore gjøres dette av spesialister med passende kunnskap. Takket være deres arbeid kan du installere en turbolader i ditt MAN TGX-kjøretøy, som vil garantere riktig drift av drivenheten og en passende lang levetid. Reproduserte deler er også billigere løsninger enn å kjøpe nye turboladere. Mens man opprettholder identiske tekniske og funksjonelle parametere, er det derfor en mer lønnsom investering i kjøretøyeffektivitet. Trygg frakt Før vi sender forsendelsen til deg, vil vi nøye sjekke den tekniske tilstanden til MAN TGX Euro 6 turboladeren. Vi vil nøye beskytte enheten mot mulig skade under transport. W ofercie regenerowana turbosprężarka do MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 Numery OE: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Zastosowanie w pojazdach: MAN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 615 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Regenerowana turbosprężarka MAN TGX Euro 6 Przedstawiamy regenerowaną turbosprężarkę do pojazdów MAN TGX. Jeśli w Twoim pojeździe konieczna jest wymiana tego elementu, skorzystanie z oferty Arcoore okaże się bardzo opłacalnym krokiem. Poznaj specyfikację regenerowanych turbosprężarek MAN z oferty Arcoore i przekonaj się, że jest to bardzo korzystny sposób na przywrócenie sprawności samochodu ciężarowego / autobusu marki MAN. Regenerowana turbosprężarka MAN TGX– korzystna opcja dla samochodów z Twojej floty Regeneracja to proces, który umożliwia przywrócenie częściom samochodowym ich pierwotnych właściwości techniczno-użytkowych. W Arcoore zajmują się tym specjaliści, posiadający odpowiednie know-how. Dzięki ich pracy możesz zamontować w swoim pojeździe MAN TGX turbosprężarkę, która zagwarantuje prawidłową pracę jednostki napędowej oraz odpowiednio długą żywotność. Regenerowane części to również rozwiązania tańsze niż zakup nowych turbosprężarek. Przy zachowaniu identycznych parametrów technicznych i funkcjonalnych jest to zatem bardziej opłacalna inwestycja w sprawność pojazdu. Bezpieczna wysyłka Przed nadaniem do Ciebie przesyłki jeszcze raz dokładnie sprawdzimy stan techniczny turbosprężarki MAN TGX Euro 6. Starannie zabezpieczymy urządzenie przed ewentualnymi uszkodzeniami w transporcie. A oferta inclui um turbocompressor regenerado para MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 Números originais: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Aplicação em veículos: HOMEM; HOMEM TGX; MAN TGX Euro 6; O preço inclui um depósito de 615€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Turbocompressor MAN TGX Euro 6 regenerado Apresentamos um turbocompressor regenerado para veículos MAN TGX. Se o seu veículo necessita de substituir este elemento, utilizar a oferta da Arcoore será um passo muito rentável. Conheça as especificações dos turboalimentadores MAN remanufaturados da oferta Arcoore e veja que é uma forma muito benéfica de restaurar a eficiência de um caminhão/ônibus MAN. Turbocompressor MAN TGX regenerado – uma opção vantajosa para os carros da sua frota A regeneração é um processo que permite restaurar as peças automóveis às suas propriedades técnicas e operacionais originais. Na Arcoore isso é feito por especialistas com know-how adequado. Graças ao seu trabalho, poderá instalar um turboalimentador no seu veículo MAN TGX, o que garantirá o bom funcionamento da unidade motriz e uma vida útil adequadamente longa. As peças remanufaturadas também são soluções mais baratas do que comprar novos turbocompressores. Embora mantendo parâmetros técnicos e funcionais idênticos, é portanto um investimento mais rentável na eficiência do veículo. Envio seguro Antes de enviar a remessa para você, verificaremos cuidadosamente o estado técnico do turboalimentador MAN TGX Euro 6. Protegeremos cuidadosamente o dispositivo contra possíveis danos durante o transporte. V ponudbi je regeneriran turbopolnilnik za MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE številke: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Uporaba v vozilih: ČLOVEK; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; Cena vključuje varščino 615€. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Regeneriran turbopolnilnik MAN TGX Euro 6 Predstavljamo regeneriran turbopolnilnik za vozila MAN TGX. Če mora vaše vozilo zamenjati ta element, se bo uporaba ponudbe Arcoore izkazala za zelo donosen korak. Spoznajte specifikacije predelanih turbopolnilnikov MAN iz ponudbe Arcoore in se prepričajte, da je to zelo koristen način za obnovitev učinkovitosti tovornjaka/avtobusa MAN. Regeneriran turbopolnilnik MAN TGX – ugodna možnost za avtomobile v vašem voznem parku Regeneracija je postopek, ki omogoča povrnitev prvotnih tehničnih in operativnih lastnosti avtomobilskih delov. V podjetju Arcoore to delajo strokovnjaki z ustreznim znanjem in izkušnjami. Zahvaljujoč njihovemu delu lahko v svoje vozilo MAN TGX vgradite turbopolnilnik, ki bo zagotovil pravilno delovanje pogonskega agregata in ustrezno dolgo življenjsko dobo. Obnovljeni deli so tudi cenejša rešitev kot nakup novih turbopolnilnikov. Ob ohranjanju enakih tehničnih in funkcionalnih parametrov je torej donosnejša naložba v učinkovitost vozila. Varno pošiljanje Preden vam pošljemo pošiljko, bomo natančno preverili tehnično stanje turbinskega polnilnika MAN TGX Euro 6. Napravo bomo skrbno zaščitili pred morebitnimi poškodbami med transportom. V ponuke je regenerované turbodúchadlo pre MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE čísla: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Aplikácia vo vozidlách: MUŽ; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; V cene je zahrnutá záloha 615€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Regenerované turbodúchadlo MAN TGX Euro 6 Predstavujeme regenerované turbodúchadlo pre vozidlá MAN TGX. Ak vaše vozidlo potrebuje tento prvok vymeniť, využitie ponuky Arcoore sa ukáže ako veľmi výnosný krok. Spoznajte špecifikácie repasovaných turbodúchadiel MAN z ponuky Arcoore a presvedčte sa, že je to veľmi výhodný spôsob, ako obnoviť efektivitu nákladného vozidla/autobusu MAN. Regenerované turbodúchadlo MAN TGX – výhodná možnosť pre autá vo vašom vozovom parku Regenerácia je proces, ktorý umožňuje prinavrátiť autodiely ich pôvodné technické a prevádzkové vlastnosti. V Arcoore to robia špecialisti s príslušným know-how. Vďaka ich práci si môžete do svojho vozidla MAN TGX namontovať turbodúchadlo, ktoré zaručí správny chod pohonnej jednotky a patrične dlhú životnosť. Repasované diely sú tiež lacnejším riešením ako nákup nových turbodúchadiel. Pri zachovaní identických technických a funkčných parametrov ide teda o výhodnejšiu investíciu do efektivity vozidla. Bezpečná preprava Pred odoslaním zásielky k Vám dôkladne skontrolujeme technický stav turbodúchadla MAN TGX Euro 6. Zariadenie starostlivo ochránime pred prípadným poškodením pri preprave. Erbjudandet inkluderar en regenererad turboladdare för MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE-nummer: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Användning i fordon: MAN; MAN TGX; MAN TGX Euro 6; I priset ingår en deposition på €615. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Regenererad MAN TGX Euro 6 turboladdare Vi presenterar en regenererad turboladdare för MAN TGX-fordon. Om ditt fordon behöver byta ut detta element kommer det att visa sig vara ett mycket lönsamt steg att använda Arcoores erbjudande. Lär känna specifikationerna för renoverade MAN turboladdare från Arcoore-erbjudandet och se att det är ett mycket fördelaktigt sätt att återställa effektiviteten hos en MAN lastbil/buss. Regenererad MAN TGX turboladdare – ett fördelaktigt alternativ för bilarna i din flotta Regenerering är en process som gör att bildelar kan återställas till sina ursprungliga tekniska och operativa egenskaper. Hos Arcoore görs detta av specialister med lämpligt kunnande. Tack vare deras arbete kan du installera en turboladdare i ditt MAN TGX-fordon, vilket garanterar korrekt drift av drivenheten och en lämpligt lång livslängd. Renoverade delar är också billigare lösningar än att köpa nya turboladdare. Samtidigt som identiska tekniska och funktionella parametrar bibehålls, är det därför en mer lönsam investering i fordonseffektivitet. Säker frakt Innan vi skickar försändelsen till dig kommer vi noggrant att kontrollera det tekniska skicket för MAN TGX Euro 6 turboladdaren. Vi kommer noggrant att skydda enheten mot eventuella skador under transporten. У пропозицію входить регенерований турбокомпресор для MAN TGX Euro 6 OE 51091017230 OE номери: 8027185016S; 8027185016R; 8027180016; 8138940008; 8310410002; 51091017230; Застосування в транспортних засобах: ЧОЛОВІК; MAN TGX; MAN TGX Євро 6; У вартість входить застава 615 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Регенерований турбокомпресор MAN TGX Євро 6 Представляємо регенерований турбокомпресор для автомобілів MAN TGX. Якщо ваш автомобіль потребує заміни цього елемента, використання пропозиції Arcoore виявиться дуже вигідним кроком. Ознайомтеся з характеристиками відновлених турбокомпресорів MAN із пропозиції Arcoore і переконайтеся, що це дуже вигідний спосіб відновити ефективність вантажівки/автобуса MAN. Регенерований турбокомпресор MAN TGX – вигідна опція для автомобілів у вашому автопарку Регенерація - це процес, який дозволяє відновити початкові техніко-експлуатаційні властивості деталей автомобіля. В Arcoore цим займаються фахівці з відповідним ноу-хау. Завдяки їхній роботі ви можете встановити в свій автомобіль MAN TGX турбокомпресор, який забезпечить справну роботу приводу та відповідний термін служби. Відновлені деталі також є дешевшим рішенням, ніж придбання нових турбокомпресорів. Зберігаючи ідентичні технічні та функціональні параметри, це більш вигідна інвестиція в ефективність автомобіля. Безпечна доставка Перед відправкою Вам відправлення ми ретельно перевіримо технічний стан турбокомпресора MAN TGX Euro 6. Ми ретельно захистимо пристрій від можливих пошкоджень під час транспортування.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 1922163; 1900471; Kataloški broj originala: 1922163; 1900471; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 OE Part Numbers: 1922163; 1900471; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 أرقام الجزء OE: 1922163 ؛ 1900471 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN ، و DAF ، و Volvo ، و Mercedes ، و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 OE номера на части: 1922163; 1900471; Подходящо за модели на DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 Čísla originálních dílů: 1922163; 1900471; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 OE-Teilenummern: 1922163; 1900471; Passend für DAF-Modelle: – XF106; – XFFA; – XFFAD; – XFFT; – XF-FTP; – XF-FETT; – XFFTG; – XF-FAK; – XF-FTT; – XF FAN; – XF-FTM; – XF FAS; – XF WEIT; Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen. Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 1922163; 1900471; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Ελέγξτε άλλες δημοπρασίες μας. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Refrigerador EGR para DAF XF 106 Números de pieza de equipo original: 1922163; 1900471; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 Numéros de pièce d'origine : 1922163 ; 1900471 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106 ; – XFFA; – XF DCP ; – XF FT; – XF FTP ; – XF FAT ; – XF FTG; – XF FAK; – FTT XF ; – XF FAN ; – XF FTM ; – XF SAF ; – XF FAR; Le produit est couvert par une garantie de 12 mois Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 OE brojevi dijelova: 1922163; 1900471; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106-hoz OE cikkszámok: 1922163; 1900471; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg további aukcióinkat. Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 Numeri di parte OE: 1922163; 1900471; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR-koeler voor DAF XF 106 OE-onderdeelnummers: 1922163; 1900471; Geschikt voor DAF-modellen: – XF106; – XFFA; – XF-FAD; – XFFT; – XF-FTP; – XF VET; – XFFTG; – XF-FAK; – XFFTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF-FAS; – XF VER; Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR) / chłodnica EGR do DAF XF 106 Numery części OE: 1922163; 1900471; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Produkt objęty 12 miesięczną gwarancją Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 Números de peça OE: 1922163; 1900471; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; O produto tem garantia de 12 meses Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / Răcitor EGR pentru DAF XF 106 Numere piese OE: 1922163; 1900471; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 Оригинальные номера деталей: 1922163; 1900471; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; На товар распространяется гарантия 12 месяцев Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 Številke delov OE: 1922163; 1900471; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 Čísla dielov OE: 1922163; 1900471; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie. Охолоджувач регенерованої рециркуляції вихлопних газів (EGR) / EGR для DAF XF 106 OE номери деталей: 1922163; 1900471; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; На товар поширюється 12-місячна гарантія Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Kataloški broj originala: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030954013R Офертата EGR клапан DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE номера: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR клапан DAF XF 106 OE 2256369 Погрижете се за качеството и екологичността на вашия автопарк. EGR клапанът е елемент, който, както всеки друг, може да се повреди и неизправността му не само ще влоши качеството на изгорелите газове, излизащи от вашия автомобил, но и ще повлияе негативно на работата на двигателя и ще увеличи количеството на изгорено гориво. Ремонтиран EGR клапан за автомобили DAF се предлага от Arcoore. EGR клапан – работа Клапанът EGR (рециркулация на изгорелите газове) отговаря за рециркулацията на част от отработените газове от изпускателната система към всмукателната система на двигателя. Целта му е да намали емисиите на азотни оксиди (NOx), които са един от основните замърсители на въздуха, отделяни от превозните средства. Вентилът е оборудван с модулатор, който позволява прецизно управление на рециркулацията на отработените газове в зависимост от текущите условия на шофиране и изискванията на двигателя. Работата на EGR клапана е изключително сложна. При ниски обороти на двигателя модулаторът контролира отварянето на EGR дросела, позволявайки рециркулация на повече отработени газове. В резултат на това температурата на горене се понижава, което води до намаляване на емисиите на азотен оксид. При високи обороти на двигателя модулаторът намалява отварянето на EGR дросела, като намалява рециркулацията на отработените газове и осигурява повече мощност и гъвкавост на двигателя. EGR клапан DAF XF 106 Arcoore EGR клапанът е проектиран за надеждност и издръжливост. Компонентите са внимателно съчетани и изработени от висококачествени материали, за да се осигури оптимална производителност и да се сведе до минимум нуждата от поддръжка. Въпреки това си струва да запомните, че EGR клапанът DAF XF 106, както всяка модерна технология, може да изисква периодична поддръжка и почистване. Натрупването на сажди, масло или други замърсители може да повлияе на работата и ефективността му. Ето защо е важно редовно да се следи състоянието на вентила, както и поддръжката и почистването. Nabídka EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE čísla: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Postarejte se o kvalitu a ekologičnost svého vozového parku. EGR ventil je prvek, který se jako každý jiný může poškodit a jeho nefunkčnost nejen zhorší kvalitu výfukových plynů vycházejících z vašeho vozidla, ale také negativně ovlivní chod motoru a zvýší množství spálené palivo. Repasovaný ventil EGR pro vozidla DAF je k dispozici od společnosti Arcoore. EGR ventil – provoz Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovědný za recirkulaci části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Jeho cílem je snížit emise oxidů dusíku (NOx), které jsou jednou z hlavních látek znečišťujících ovzduší vypouštěných vozidly. Ventil je vybaven modulátorem, který umožňuje přesné řízení recirkulace výfukových plynů v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách a požadavcích motoru. Činnost EGR ventilu je extrémně složitá. Při nízkých otáčkách motoru modulátor řídí otevření škrticí klapky EGR, což umožňuje recirkulaci většího množství výfukových plynů. Výsledkem je snížení teploty spalování, což má za následek snížení emisí oxidů dusíku. Při vysokých otáčkách motoru modulátor omezuje otevření škrticí klapky EGR, snižuje recirkulaci výfukových plynů a poskytuje větší výkon a flexibilitu motoru. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je navržen pro spolehlivost a životnost. Komponenty jsou pečlivě sladěny a vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byl zajištěn optimální výkon a minimalizována potřeba údržby. Je však třeba si uvědomit, že ventil DAF XF 106 EGR, stejně jako jakákoli pokročilá technologie, může vyžadovat pravidelnou údržbu a čištění. Nahromadění sazí, oleje nebo jiných nečistot může ovlivnit jeho výkon a účinnost. Proto je důležité pravidelně sledovat stav ventilu a také údržbu a čištění. Das Angebot AGR-Ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-Nummern: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; AGR-Ventil DAF XF 106 OE 2256369 Achten Sie auf die Qualität und Umweltfreundlichkeit Ihrer Fahrzeugflotte. Das AGR-Ventil ist ein Element, das wie jedes andere beschädigt werden kann, und seine Fehlfunktion verschlechtert nicht nur die Qualität der aus Ihrem Fahrzeug austretenden Abgase, sondern wirkt sich auch negativ auf den Betrieb des Motors aus und erhöht die Abgasmenge Kraftstoff verbrannt. Ein überholtes AGR-Ventil für DAF-Fahrzeuge ist bei Arcoore erhältlich. AGR-Ventil – Funktionsweise Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) ist für die Rückführung eines Teils des Abgases vom Abgassystem zum Ansaugsystem des Motors verantwortlich. Ihr Ziel ist es, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die zu den Hauptluftschadstoffen gehören, die von Fahrzeugen emittiert werden. Das Ventil ist mit einem Modulator ausgestattet, der eine präzise Steuerung der Abgasrückführung je nach aktuellen Fahrbedingungen und Motoranforderungen ermöglicht. Die Funktionsweise des AGR-Ventils ist äußerst komplex. Bei niedrigen Motordrehzahlen steuert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, sodass mehr Abgas zurückgeführt werden kann. Dadurch wird die Verbrennungstemperatur gesenkt, was zu einer Reduzierung der Stickoxidemissionen führt. Bei hohen Motordrehzahlen verringert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, wodurch die Abgasrückführung verringert und mehr Motorleistung und Flexibilität bereitgestellt werden. AGR-Ventil DAF XF 106 Arcoore Das AGR-Ventil ist auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Die Komponenten sind sorgfältig aufeinander abgestimmt und aus hochwertigen Materialien gefertigt, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und den Wartungsbedarf zu minimieren. Es ist jedoch zu bedenken, dass das AGR-Ventil des DAF XF 106, wie jede fortschrittliche Technologie, möglicherweise eine regelmäßige Wartung und Reinigung erfordert. Die Ansammlung von Ruß, Öl oder anderen Verunreinigungen kann die Leistung und Wirksamkeit beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, den Zustand des Ventils sowie die Wartung und Reinigung regelmäßig zu überwachen. Tilbuddet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numre: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Pas på kvaliteten og miljøvenligheden af din bilflåde. EGR-ventilen er et element, der ligesom alle andre kan blive beskadiget, og dens funktionsfejl vil ikke kun forværre kvaliteten af udstødningsgasserne, der kommer ud af dit køretøj, men vil også påvirke motorens drift negativt og øge mængden af brændstof brændt. En renoveret EGR-ventil til DAF-køretøjer er tilgængelig fra Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for at recirkulere en del af udstødningsgassen fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Formålet er at reducere emissionerne af nitrogenoxider (NOx), som er en af de vigtigste luftforurenende stoffer fra køretøjer. Ventilen er udstyret med en modulator, der muliggør præcis kontrol af udstødningsgasrecirkulation afhængigt af de aktuelle kørselsforhold og motorkrav. Betjeningen af EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheder styrer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, hvilket tillader mere udstødningsgas at recirkulere. Som følge heraf sænkes forbrændingstemperaturen, hvilket resulterer i en reduktion af nitrogenoxidemissioner. Ved høje motorhastigheder reducerer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, reducerer udstødningsgasrecirkulationen og giver mere motorkraft og fleksibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen er designet til pålidelighed og holdbarhed. Komponenterne er nøje afstemt og lavet af materialer af høj kvalitet for at sikre optimal ydeevne og minimere behovet for vedligeholdelse. Det er dog værd at huske på, at DAF XF 106 EGR-ventilen, ligesom enhver avanceret teknologi, kan kræve periodisk vedligeholdelse og rengøring. Ophobning af sod, olie eller andre forurenende stoffer kan påvirke dets ydeevne og effektivitet. Derfor er det vigtigt løbende at overvåge ventilens tilstand samt vedligeholdelse og rengøring. L'offre Vanne EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numéros OE : 1896001 ; 1952321 ; 1954013 ; 1960471 ; 2021932 ; 2104972 ; 2128862 ; 2162361 ; 2256369 ; Vanne EGR DAF XF 106 OE 2256369 Veillez à la qualité et au respect de l'environnement de votre flotte de véhicules. La vanne EGR est un élément qui, comme tout autre, peut être endommagé, et son dysfonctionnement va non seulement aggraver la qualité des gaz d'échappement sortant de votre véhicule, mais va également affecter négativement le fonctionnement du moteur et augmenter la quantité de carburant brûlé. Une vanne EGR remise à neuf pour les véhicules DAF est disponible auprès d'Arcoore. Vanne EGR - fonctionnement La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est responsable de la recirculation d'une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La soupape est équipée d'un modulateur qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime, le modulateur contrôle l'ouverture du papillon EGR, permettant à plus de gaz d'échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxyde d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Vanne EGR DAF XF 106 Arcoore La vanne EGR est conçue pour la fiabilité et la durabilité. Les composants sont soigneusement assortis et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales et minimiser le besoin d'entretien. Cependant, il convient de rappeler que la vanne EGR DAF XF 106, comme toute technologie de pointe, peut nécessiter un entretien et un nettoyage périodiques. L'accumulation de suie, d'huile ou d'autres contaminants peut affecter ses performances et son efficacité. Par conséquent, il est important de surveiller régulièrement l'état de la vanne ainsi que l'entretien et le nettoyage. The offer EGR valve DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numbers: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR valve DAF XF 106 OE 2256369 Take care of the quality and eco-friendliness of your vehicle fleet. The EGR valve is an element that, like any other, can be damaged, and its malfunction will not only worsen the quality of the exhaust gases coming out of your vehicle, but will also negatively affect the operation of the engine and increase the amount of fuel burned. A remanufactured EGR valve for DAF vehicles is available from Arcoore. EGR valve – operation The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve is responsible for recirculating part of the exhaust gas from the exhaust system to the engine intake system. Its aim is to reduce emissions of nitrogen oxides (NOx), which are one of the main air pollutants emitted by vehicles. The valve is equipped with a modulator that allows precise control of exhaust gas recirculation depending on the current driving conditions and engine requirements. The operation of the EGR valve is extremely complex. At low engine speeds, the modulator controls the opening of the EGR throttle, allowing more exhaust gas to recirculate. As a result, the combustion temperature is lowered, resulting in a reduction in nitrogen oxide emissions. At high engine speeds, the modulator reduces the opening of the EGR throttle, reducing exhaust gas recirculation and providing more engine power and flexibility. EGR valve DAF XF 106 Arcoore The EGR valve is designed for reliability and durability. Components are carefully matched and made of high-quality materials to ensure optimal performance and minimize the need for maintenance. However, it is worth remembering that the DAF XF 106 EGR valve, like any advanced technology, may require periodic maintenance and cleaning. Accumulation of soot, oil or other contaminants can affect its performance and effectiveness. Therefore, it is important to regularly monitor the condition of the valve as well as maintenance and cleaning. La oferta Valvula EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Números de equipo original: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Válvula EGR DAF XF 106 OE 2256369 Cuida la calidad y el respeto por el medio ambiente de tu flota de vehículos. La válvula EGR es un elemento que, como cualquier otro, puede dañarse, y su mal funcionamiento no solo empeorará la calidad de los gases de escape que salen de tu vehículo, sino que afectará negativamente al funcionamiento del motor y aumentará la cantidad de combustible quemado. Arcoore ofrece una válvula EGR remanufacturada para vehículos DAF. Válvula EGR - funcionamiento La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) se encarga de recircular parte de los gases de escape desde el sistema de escape hasta el sistema de admisión del motor. Su objetivo es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son uno de los principales contaminantes atmosféricos emitidos por los vehículos. La válvula está equipada con un modulador que permite un control preciso de la recirculación de gases de escape según las condiciones de conducción actuales y los requisitos del motor. El funcionamiento de la válvula EGR es extremadamente complejo. A bajas velocidades del motor, el modulador controla la apertura del acelerador de EGR, lo que permite que recircule más gas de escape. Como resultado, se reduce la temperatura de combustión, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno. A altas velocidades del motor, el modulador reduce la apertura del acelerador EGR, lo que reduce la recirculación de gases de escape y brinda más potencia y flexibilidad al motor. Valvula EGR DAF XF 106 Arcoore La válvula EGR está diseñada para brindar confiabilidad y durabilidad. Los componentes se combinan cuidadosamente y están fabricados con materiales de alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo y minimizar la necesidad de mantenimiento. Sin embargo, vale la pena recordar que la válvula EGR DAF XF 106, como cualquier tecnología avanzada, puede requerir mantenimiento y limpieza periódicos. La acumulación de hollín, aceite u otros contaminantes puede afectar su desempeño y efectividad. Por lo tanto, es importante controlar periódicamente el estado de la válvula, así como el mantenimiento y la limpieza. Pakkumisel EGR klapp DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numbrid: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-klapp DAF XF 106 OE 2256369 Hoolitsege oma sõidukipargi kvaliteedi ja keskkonnasõbralikkuse eest. EGR-klapp on element, mis nagu iga teinegi, võib kahjustada saada ja selle rike mitte ainult ei halvenda teie sõidukist väljuvate heitgaaside kvaliteeti, vaid mõjutab negatiivselt ka mootori tööd ja suurendab heitgaaside kogust. kütus põlenud. Arcoore'ilt on saadaval ümbertöödeldud EGR-klapp DAF-sõidukitele. EGR klapp – töö EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventiil vastutab heitgaaside osa heitgaaside ringluse eest väljalaskesüsteemist mootori sisselaskesüsteemi. Selle eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguseid, mis on sõidukite üks peamisi õhusaasteaineid. Klapp on varustatud modulaatoriga, mis võimaldab täpselt juhtida heitgaaside retsirkulatsiooni olenevalt hetke sõidutingimustest ja mootorinõuetest. EGR-klapi töö on äärmiselt keeruline. Mootori madalatel pööretel juhib modulaator EGR-gaasi avamist, võimaldades rohkematel heitgaasidel tsirkuleerida. Selle tulemusena langeb põlemistemperatuur, mille tulemusena väheneb lämmastikoksiidi emissioon. Mootori suurtel pööretel vähendab modulaator EGR-gaasi avanemist, vähendades heitgaaside retsirkulatsiooni ning pakkudes mootorile rohkem võimsust ja paindlikkust. EGR klapp DAF XF 106 Arcoore EGR-klapp on loodud töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks. Komponendid on hoolikalt sobitatud ja valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et tagada optimaalne jõudlus ja minimeerida hooldusvajadust. Siiski tasub meeles pidada, et DAF XF 106 EGR-klapp, nagu iga arenenud tehnoloogia, võib vajada perioodilist hooldust ja puhastamist. Tahma, õli või muude saasteainete kogunemine võib mõjutada selle jõudlust ja tõhusust. Seetõttu on oluline regulaarselt jälgida klapi seisukorda, samuti hooldust ja puhastamist. Tarjous EGR-venttiili DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numerot: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-venttiili DAF XF 106 OE 2256369 Huolehdi ajoneuvokantojesi laadusta ja ympäristöystävällisyydestä. EGR-venttiili on elementti, joka, kuten mikä tahansa muu, voi vaurioitua, ja sen toimintahäiriö ei vain huononna ajoneuvosta tulevien pakokaasujen laatua, vaan vaikuttaa myös negatiivisesti moottorin toimintaan ja lisää polttoainetta poltettu. Kunnostettu EGR-venttiili DAF-ajoneuvoihin on saatavilla Arcoorelta. EGR-venttiili – toiminta EGR (Exhaust Gas Recirculation) -venttiili on vastuussa osan pakokaasujen kierrättämisestä pakojärjestelmästä moottorin imujärjestelmään. Sen tavoitteena on vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä, jotka ovat yksi tärkeimmistä ajoneuvojen ilmansaasteista. Venttiili on varustettu modulaattorilla, joka mahdollistaa pakokaasun kierrätyksen tarkan ohjauksen kulloistenkin ajo-olosuhteiden ja moottorin vaatimusten mukaan. EGR-venttiilin toiminta on erittäin monimutkaista. Alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori ohjaa EGR-kaasun avaamista, jolloin enemmän pakokaasua pääsee kierrättämään. Tämän seurauksena palamislämpötila laskee, mikä vähentää typen oksidipäästöjä. Suurilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori vähentää EGR-kaasun avautumista, mikä vähentää pakokaasujen kierrätystä ja lisää moottorin tehoa ja joustavuutta. EGR-venttiili DAF XF 106 Arcoore EGR-venttiili on suunniteltu luotettaviksi ja kestäviksi. Komponentit on sovitettu huolellisesti yhteen ja valmistettu korkealaatuisista materiaaleista optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja huoltotarpeen minimoimiseksi. On kuitenkin syytä muistaa, että DAF XF 106 EGR-venttiili, kuten mikä tahansa edistynyt tekniikka, saattaa vaatia säännöllistä huoltoa ja puhdistusta. Noen, öljyn tai muiden epäpuhtauksien kerääntyminen voi vaikuttaa sen suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Siksi on tärkeää seurata säännöllisesti venttiilin kuntoa sekä huoltoa ja puhdistusta. L'offre Vanne EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numéros OE : 1896001 ; 1952321 ; 1954013 ; 1960471 ; 2021932 ; 2104972 ; 2128862 ; 2162361 ; 2256369 ; Vanne EGR DAF XF 106 OE 2256369 Veillez à la qualité et au respect de l'environnement de votre flotte de véhicules. La vanne EGR est un élément qui, comme tout autre, peut être endommagé, et son dysfonctionnement va non seulement aggraver la qualité des gaz d'échappement sortant de votre véhicule, mais va également affecter négativement le fonctionnement du moteur et augmenter la quantité de carburant brûlé. Une vanne EGR remise à neuf pour les véhicules DAF est disponible auprès d'Arcoore. Vanne EGR - fonctionnement La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est responsable de la recirculation d'une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La soupape est équipée d'un modulateur qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime, le modulateur contrôle l'ouverture du papillon EGR, permettant à plus de gaz d'échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxyde d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Vanne EGR DAF XF 106 Arcoore La vanne EGR est conçue pour la fiabilité et la durabilité. Les composants sont soigneusement assortis et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales et minimiser le besoin d'entretien. Cependant, il convient de rappeler que la vanne EGR DAF XF 106, comme toute technologie de pointe, peut nécessiter un entretien et un nettoyage périodiques. L'accumulation de suie, d'huile ou d'autres contaminants peut affecter ses performances et son efficacité. Par conséquent, il est important de surveiller régulièrement l'état de la vanne ainsi que l'entretien et le nettoyage. U ponudi EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE brojevi: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Vodite računa o kvaliteti i ekološkoj ispravnosti svog voznog parka. EGR ventil je element koji se kao i svaki drugi može oštetiti, a njegov kvar ne samo da će pogoršati kvalitetu ispušnih plinova koji izlaze iz vašeg vozila, već će negativno utjecati na rad motora i povećati količinu izgorjelo gorivo. Prerađeni EGR ventil za DAF vozila dostupan je od Arcoorea. EGR ventil – rad EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Cilj mu je smanjiti emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih onečišćivača zraka koje ispuštaju vozila. Ventil je opremljen modulatorom koji omogućuje preciznu kontrolu recirkulacije ispušnih plinova ovisno o trenutnim uvjetima vožnje i zahtjevima motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri niskim brzinama motora, modulator kontrolira otvaranje EGR leptira, dopuštajući više ispušnih plinova da kruže. Kao rezultat toga, temperatura izgaranja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri velikim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR leptira za gas, smanjujući recirkulaciju ispušnih plinova i pružajući veću snagu i fleksibilnost motora. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore EGR ventil dizajniran je za pouzdanost i izdržljivost. Komponente su pažljivo usklađene i izrađene od visokokvalitetnih materijala kako bi se osigurala optimalna izvedba i smanjila potreba za održavanjem. Međutim, vrijedi zapamtiti da DAF XF 106 EGR ventil, kao i svaka napredna tehnologija, može zahtijevati periodično održavanje i čišćenje. Nakupljanje čađe, ulja ili drugih onečišćenja može utjecati na njegovu učinkovitost i učinkovitost. Stoga je važno redovito pratiti stanje ventila kao i održavanje i čišćenje. Az ajánlat EGR szelep DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE számok: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR szelep DAF XF 106 OE 2256369 Gondoskodjon járműparkja minőségéről és környezetbarát jellegéről. Az EGR szelep egy olyan elem, amely, mint minden más, megsérülhet, és hibás működése nemcsak a kipufogógázok minőségét rontja, hanem negatívan befolyásolja a motor működését és növeli a kipufogógáz mennyiségét. üzemanyag égett. Az Arcoore-tól beszerezhető egy felújított EGR szelep DAF járművekhez. EGR szelep – működés Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogógáz egy részének visszakeringtetéséért a kipufogórendszerből a motor szívórendszerébe. Célja a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátásának csökkentése, amely a járművek által kibocsátott egyik fő légszennyező anyag. A szelep modulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a kipufogógáz-visszavezetés pontos szabályozását az aktuális vezetési körülményektől és a motor követelményeitől függően. Az EGR szelep működése rendkívül összetett. Alacsony motorfordulatszámon a modulátor szabályozza az EGR-fojtószelep nyitását, így több kipufogógáz keringhet vissza. Ennek eredményeként csökken az égési hőmérséklet, ami csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást. Magas motorfordulatszámon a modulátor csökkenti az EGR-fojtószelep nyitását, csökkenti a kipufogógáz-visszavezetést, és nagyobb motorteljesítményt és rugalmasságot biztosít. EGR szelep DAF XF 106 Arcoore Az EGR szelepet a megbízhatóság és a tartósság jegyében tervezték. Az alkatrészek gondosan össze vannak hangolva, és kiváló minőségű anyagokból készültek, hogy biztosítsák az optimális teljesítményt és minimalizálják a karbantartási igényt. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a DAF XF 106 EGR szelep, mint minden fejlett technológia, rendszeres karbantartást és tisztítást igényelhet. A korom, olaj vagy egyéb szennyeződések felhalmozódása befolyásolhatja teljesítményét és hatékonyságát. Ezért fontos a szelep állapotának rendszeres ellenőrzése, valamint a karbantartás és a tisztítás. Tawaran EGR valve DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar nomor OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Katup EGR DAF XF 106 OE 2256369 Jaga kualitas dan keramahan lingkungan armada kendaraan Anda. Katup EGR adalah elemen yang, seperti elemen lainnya, dapat rusak, dan kerusakannya tidak hanya akan memperburuk kualitas gas buang yang keluar dari kendaraan Anda, tetapi juga akan berdampak negatif pada pengoperasian mesin dan meningkatkan jumlah bahan bakar terbakar. Katup EGR yang diproduksi ulang untuk kendaraan DAF tersedia dari Arcoore. Katup EGR – pengoperasian Katup EGR (Exhaust Gas Recirculation) bertanggung jawab untuk mensirkulasikan kembali sebagian gas buang dari sistem pembuangan ke sistem pemasukan mesin. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx), yang merupakan salah satu polutan udara utama yang dikeluarkan oleh kendaraan. Katup dilengkapi dengan modulator yang memungkinkan kontrol resirkulasi gas buang yang tepat tergantung pada kondisi pengendaraan saat ini dan persyaratan mesin. Pengoperasian katup EGR sangat kompleks. Pada kecepatan engine rendah, modulator mengontrol bukaan throttle EGR, sehingga lebih banyak gas buang yang bersirkulasi ulang. Akibatnya, suhu pembakaran diturunkan, menghasilkan pengurangan emisi nitrogen oksida. Pada kecepatan engine yang tinggi, modulator mengurangi bukaan throttle EGR, mengurangi resirkulasi gas buang, dan memberikan lebih banyak tenaga dan fleksibilitas engine. Katup EGR DAF XF 106 Arcoore Katup EGR dirancang untuk keandalan dan daya tahan. Komponen dicocokkan dengan hati-hati dan terbuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja optimal dan meminimalkan kebutuhan perawatan. Namun, perlu diingat bahwa katup DAF XF 106 EGR, seperti teknologi canggih lainnya, mungkin memerlukan perawatan dan pembersihan berkala. Akumulasi jelaga, minyak, atau kontaminan lainnya dapat memengaruhi kinerja dan efektivitasnya. Oleh karena itu, penting untuk secara teratur memantau kondisi katup serta perawatan dan pembersihannya. L'offerta Valvola EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numeri OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Valvola EGR DAF XF 106 OE 2256369 Prenditi cura della qualità e dell'ecocompatibilità della tua flotta di veicoli. La valvola EGR è un elemento che, come qualsiasi altro, può essere danneggiato e il suo malfunzionamento non solo peggiorerà la qualità dei gas di scarico che escono dal tuo veicolo, ma influirà negativamente anche sul funzionamento del motore e aumenterà la quantità di combustibile bruciato. Presso Arcoore è disponibile una valvola EGR rigenerata per veicoli DAF. Valvola EGR – funzionamento La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è responsabile del ricircolo di parte dei gas di scarico dal sistema di scarico al sistema di aspirazione del motore. Il suo obiettivo è ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che sono uno dei principali inquinanti atmosferici emessi dai veicoli. La valvola è dotata di un modulatore che consente un controllo preciso del ricircolo dei gas di scarico in funzione delle condizioni di guida del momento e delle esigenze del motore. Il funzionamento della valvola EGR è estremamente complesso. Ai bassi regimi del motore, il modulatore controlla l'apertura della farfalla EGR, consentendo il ricircolo di una maggiore quantità di gas di scarico. Di conseguenza, la temperatura di combustione si abbassa, con conseguente riduzione delle emissioni di ossido di azoto. A regimi motore elevati, il modulatore riduce l'apertura della farfalla EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico e fornendo maggiore potenza e flessibilità al motore. Valvola EGR DAF XF 106 Arcoore La valvola EGR è progettata per affidabilità e durata. I componenti sono accuratamente abbinati e realizzati con materiali di alta qualità per garantire prestazioni ottimali e ridurre al minimo la necessità di manutenzione. Tuttavia, vale la pena ricordare che la valvola EGR DAF XF 106, come qualsiasi tecnologia avanzata, può richiedere manutenzione e pulizia periodiche. L'accumulo di fuliggine, olio o altri contaminanti può comprometterne le prestazioni e l'efficacia. Pertanto, è importante monitorare regolarmente le condizioni della valvola, nonché la manutenzione e la pulizia. У понуди ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 Еуро 6, ДАФ ЦФ 85 Еуро 6, Паццар ОЕ бројеви: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 ОЕ 2256369 Водите рачуна о квалитету и еколошкој приһватљивости вашег возног парка. ЕГР вентил је елемент који, као и сваки други, може да се оштети, а његов квар не само да ће погоршати квалитет издувниһ гасова који излазе из вашег возила, већ ће негативно утицати на рад мотора и повећати количину гориво сагорело. Репроизведен ЕГР вентил за ДАФ возила је доступан од Арцоореа. ЕГР вентил – рад ЕГР (рециркулација издувниһ гасова) вентил је одговоран за рециркулацију дела издувниһ гасова из издувног система у усисни систем мотора. Његов циљ је смањење емисије азотниһ оксида (НОк), који су један од главниһ загађивача ваздуһа које емитују возила. Вентил је опремљен модулатором који омогућава прецизну контролу рециркулације издувниһ гасова у зависности од тренутниһ услова вожње и заһтева мотора. Рад ЕГР вентила је изузетно сложен. При малим брзинама мотора, модулатор контролише отварање ЕГР гаса, омогућавајући више издувниһ гасова да циркулише. Као резултат, температура сагоревања се снижава, што резултира смањењем емисије азотниһ оксида. При високим брзинама мотора, модулатор смањује отварање ЕГР гаса, смањујући рециркулацију издувниһ гасова и обезбеђујући већу снагу и флексибилност мотора. ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 Арцооре ЕГР вентил је дизајниран за поузданост и издржљивост. Компоненте су пажљиво усклађене и направљене од висококвалитетниһ материјала како би се осигурале оптималне перформансе и смањила потреба за одржавањем. Међутим, вреди запамтити да ДАФ КСФ 106 ЕГР вентил, као и свака напредна теһнологија, може заһтевати периодично одржавање и чишћење. Акумулација чађи, уља или другиһ загађивача може утицати на његов учинак и ефикасност. Због тога је важно редовно пратити стање вентила као и одржавање и чишћење. Pasiūlymas EGR vožtuvas DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numeriai: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR vožtuvas DAF XF 106 OE 2256369 Pasirūpinkite savo transporto priemonių parko kokybe ir ekologiškumu. EGR vožtuvas yra elementas, kuris, kaip ir bet kuris kitas, gali būti pažeistas, o jo gedimas ne tik pablogins iš jūsų automobilio išmetamų dujų kokybę, bet ir neigiamai paveiks variklio darbą bei padidins išmetamųjų dujų kiekį. degė kuras. Atnaujintą EGR vožtuvą DAF automobiliams galima įsigyti iš Arcoore. EGR vožtuvas – veikimas EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Jo tikslas – sumažinti azoto oksidų (NOx) išmetimą, kuris yra vienas pagrindinių transporto priemonių išmetamų oro teršalų. Vožtuvas turi moduliatorių, kuris leidžia tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliaciją priklausomai nuo esamų važiavimo sąlygų ir variklio reikalavimų. EGR vožtuvo veikimas yra labai sudėtingas. Esant mažiems variklio sūkiams, moduliatorius kontroliuoja EGR droselio atidarymą, todėl daugiau išmetamųjų dujų gali recirkuliuoti. Dėl to sumažėja degimo temperatūra, dėl to sumažėja azoto oksido emisija. Esant dideliems variklio sūkiams, moduliatorius sumažina EGR droselio atidarymą, sumažindamas išmetamųjų dujų recirkuliaciją ir suteikdamas daugiau variklio galios bei lankstumo. EGR vožtuvas DAF XF 106 Arcoore EGR vožtuvas sukurtas siekiant patikimumo ir ilgaamžiškumo. Komponentai yra kruopščiai suderinti ir pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir sumažinti priežiūros poreikį. Tačiau verta atminti, kad DAF XF 106 EGR vožtuvui, kaip ir bet kuriai pažangiai technologijai, gali prireikti periodinės priežiūros ir valymo. Suodžių, aliejaus ar kitų teršalų susikaupimas gali turėti įtakos jo veikimui ir efektyvumui. Todėl svarbu reguliariai stebėti vožtuvo būklę, taip pat prižiūrėti ir valyti. Piedāvājumā EGR vārsts DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numuri: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR vārsts DAF XF 106 OE 2256369 Parūpējieties par sava autoparka kvalitāti un videi draudzīgumu. EGR vārsts ir elements, kas, tāpat kā jebkurš cits, var tikt bojāts, un tā darbības traucējumi ne tikai pasliktinās no Jūsu transportlīdzekļa izplūstošo izplūdes gāzu kvalitāti, bet arī negatīvi ietekmēs dzinēja darbību un palielinās izplūdes gāzes daudzumu. degviela sadedzināta. Atjaunots EGR vārsts DAF transportlīdzekļiem ir pieejams no Arcoore. EGR vārsts – darbība EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju no izplūdes sistēmas uz dzinēja ieplūdes sistēmu. Tās mērķis ir samazināt slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, kas ir viens no galvenajiem transportlīdzekļu radītajiem gaisa piesārņotājiem. Vārsts ir aprīkots ar modulatoru, kas ļauj precīzi kontrolēt izplūdes gāzu recirkulāciju atkarībā no pašreizējiem braukšanas apstākļiem un dzinēja prasībām. EGR vārsta darbība ir ārkārtīgi sarežģīta. Pie zemiem dzinēja apgriezieniem modulators kontrolē EGR droseles atvēršanu, ļaujot recirkulēt vairāk izplūdes gāzu. Tā rezultātā tiek pazemināta degšanas temperatūra, kā rezultātā samazinās slāpekļa oksīda emisijas. Pie lieliem dzinēja apgriezieniem modulators samazina EGR droseles atvēršanu, samazinot izplūdes gāzu recirkulāciju un nodrošinot lielāku dzinēja jaudu un elastību. EGR vārsts DAF XF 106 Arcoore EGR vārsts ir paredzēts uzticamībai un izturībai. Sastāvdaļas ir rūpīgi saskaņotas un izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un samazinātu vajadzību pēc apkopes. Tomēr ir vērts atcerēties, ka DAF XF 106 EGR vārstam, tāpat kā jebkurai progresīvai tehnoloģijai, var būt nepieciešama periodiska apkope un tīrīšana. Kvēpu, eļļas vai citu piesārņotāju uzkrāšanās var ietekmēt tā darbību un efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi regulāri uzraudzīt vārsta stāvokli, kā arī veikt apkopi un tīrīšanu. Het aanbod EGR klep DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummers: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR klep DAF XF 106 OE 2256369 Draag zorg voor de kwaliteit en milieuvriendelijkheid van uw wagenpark. De EGR-klep is een element dat, net als elk ander, kan worden beschadigd, en een storing zal niet alleen de kwaliteit van de uitlaatgassen die uit uw voertuig komen verslechteren, maar zal ook de werking van de motor negatief beïnvloeden en de hoeveelheid brandstof verbrand. Een gereviseerde EGR-klep voor DAF-voertuigen is verkrijgbaar bij Arcoore. EGR-klep – werking De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) is verantwoordelijk voor het recirculeren van een deel van het uitlaatgas van het uitlaatsysteem naar het inlaatsysteem van de motor. Het doel is om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), een van de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen die door voertuigen worden uitgestoten, te verminderen. De klep is uitgerust met een modulator die een nauwkeurige regeling van de uitlaatgasrecirculatie mogelijk maakt, afhankelijk van de huidige rijomstandigheden en motorvereisten. De werking van de EGR-klep is uiterst complex. Bij lage toerentallen regelt de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor er meer uitlaatgas kan recirculeren. Hierdoor wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd, wat resulteert in een vermindering van de uitstoot van stikstofoxide. Bij hoge motortoerentallen vermindert de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor de uitlaatgasrecirculatie wordt verminderd en het motorvermogen en de flexibiliteit toenemen. EGR klep DAF XF 106 Arcoore De EGR-klep is ontworpen voor betrouwbaarheid en duurzaamheid. Componenten zijn zorgvuldig op elkaar afgestemd en gemaakt van hoogwaardige materialen om optimale prestaties te garanderen en de behoefte aan onderhoud te minimaliseren. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat de DAF XF 106 EGR-klep, zoals elke geavanceerde technologie, periodiek onderhoud en reiniging nodig kan hebben. Ophoping van roet, olie of andere verontreinigingen kan de prestaties en effectiviteit beïnvloeden. Daarom is het belangrijk om regelmatig de staat van de klep te controleren, evenals onderhoud en reiniging. Tilbudet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummer: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Ta vare på kvaliteten og miljøvennligheten til bilparken din. EGR-ventilen er et element som, som alle andre, kan bli skadet, og funksjonsfeilen vil ikke bare forverre kvaliteten på eksosgassene som kommer ut av kjøretøyet, men vil også påvirke driften av motoren negativt og øke mengden av drivstoff brent. En reprodusert EGR-ventil for DAF-kjøretøy er tilgjengelig fra Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for å resirkulere deler av eksosgassen fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Målet er å redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx), som er en av de viktigste luftforurensningene som slippes ut av kjøretøy. Ventilen er utstyrt med en modulator som tillater presis kontroll av eksosresirkulasjonen avhengig av gjeldende kjøreforhold og motorkrav. Driften av EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheter kontrollerer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, slik at mer eksosgass kan resirkuleres. Som et resultat senkes forbrenningstemperaturen, noe som resulterer i en reduksjon i utslipp av nitrogenoksid. Ved høye motorhastigheter reduserer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, reduserer eksosresirkulasjonen og gir mer motorkraft og fleksibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen er designet for pålitelighet og holdbarhet. Komponentene er nøye tilpasset og laget av materialer av høy kvalitet for å sikre optimal ytelse og minimere behovet for vedlikehold. Det er imidlertid verdt å huske at DAF XF 106 EGR-ventil, som all avansert teknologi, kan kreve periodisk vedlikehold og rengjøring. Opphopning av sot, olje eller andre forurensninger kan påvirke ytelsen og effektiviteten. Derfor er det viktig å regelmessig overvåke tilstanden til ventilen samt vedlikehold og rengjøring. W ofercie zawór EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numery OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Zawór EGR DAF XF 106 OE 2256369 Zadbaj o jakość i ekologiczność swojej floty pojazdów. Zawór EGR to element, który jak każdy inny może ulec uszkodzeniu, a jego wadliwe działanie nie tylko pogorszy jakość spalin wydobywających się z Twojego pojazdu, ale także wpłynie negatywnie na pracę silnika i zwiększy ilość spalone paliwo. Regenerowany zawór EGR do pojazdów DAF jest dostępny w firmie Arcoore. Zawór EGR – działanie Zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation) odpowiada za recyrkulację części spalin z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Jego celem jest ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx), które są jednym z głównych zanieczyszczeń powietrza emitowanych przez pojazdy. Zawór wyposażony jest w modulator, który pozwala na precyzyjne sterowanie recyrkulacją spalin w zależności od aktualnych warunków jazdy i wymagań silnika. Działanie zaworu EGR jest niezwykle złożone. Przy niskich prędkościach obrotowych silnika modulator steruje otwarciem przepustnicy EGR, umożliwiając recyrkulację większej ilości spalin. W efekcie obniża się temperatura spalania, co skutkuje zmniejszeniem emisji tlenków azotu. Przy wysokich prędkościach obrotowych silnika modulator zmniejsza otwarcie przepustnicy EGR, zmniejszając recyrkulację spalin i zapewniając większą moc silnika i elastyczność. Zawór EGR DAF XF 106 Arcoore Zawór EGR został zaprojektowany z myślą o niezawodności i trwałości. Komponenty są starannie dobrane i wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić optymalną wydajność i zminimalizować potrzebę konserwacji. Warto jednak pamiętać, że zawór EGR DAF XF 106, jak każda zaawansowana technologia, może wymagać okresowej konserwacji i czyszczenia. Nagromadzenie sadzy, oleju lub innych zanieczyszczeń może wpływać na jego działanie i skuteczność. Dlatego tak ważna jest regularna kontrola stanu zaworu oraz jego konserwacja i czyszczenie. A oferta válvula EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Números de OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Válvula EGR DAF XF 106 OE 2256369 Cuide da qualidade e do respeito pelo ambiente da sua frota automóvel. A válvula EGR é um elemento que, como qualquer outro, pode ser danificado, e seu mau funcionamento não só piorará a qualidade dos gases de escape que saem do seu veículo, como também afetará negativamente o funcionamento do motor e aumentará a quantidade de combustível queimado. Uma válvula EGR remanufaturada para veículos DAF está disponível na Arcoore. Válvula EGR - operação A válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) é responsável por recircular parte dos gases de escape do sistema de escape para o sistema de admissão do motor. Seu objetivo é reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), que são um dos principais poluentes atmosféricos emitidos pelos veículos. A válvula está equipada com um modulador que permite o controle preciso da recirculação dos gases de escape, dependendo das condições atuais de condução e dos requisitos do motor. A operação da válvula EGR é extremamente complexa. Em baixas rotações do motor, o modulador controla a abertura do acelerador EGR, permitindo que mais gases de escape recirculem. Como resultado, a temperatura de combustão é reduzida, resultando em uma redução nas emissões de óxido de nitrogênio. Em altas rotações do motor, o modulador reduz a abertura do acelerador EGR, reduzindo a recirculação dos gases de escape e proporcionando mais potência e flexibilidade ao motor. Válvula EGR DAF XF 106 Arcoore A válvula EGR é projetada para confiabilidade e durabilidade. Os componentes são cuidadosamente combinados e feitos de materiais de alta qualidade para garantir o desempenho ideal e minimizar a necessidade de manutenção. Porém, vale lembrar que a válvula DAF XF 106 EGR, como qualquer tecnologia avançada, pode necessitar de manutenção e limpeza periódica. O acúmulo de fuligem, óleo ou outros contaminantes pode afetar seu desempenho e eficácia. Portanto, é importante monitorar regularmente o estado da válvula, bem como a manutenção e limpeza. Oferta supapa EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numere OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Supapa EGR DAF XF 106 OE 2256369 Aveți grijă de calitatea și respectul ecologic al flotei dvs. de vehicule. Supapa EGR este un element care, ca oricare altul, poate fi deteriorat, iar defecțiunea sa nu numai că va înrăutăți calitatea gazelor de eșapament care ies din vehiculul dvs., ci va afecta negativ funcționarea motorului și va crește cantitatea de combustibil ars. O supapă EGR refabricată pentru vehiculele DAF este disponibilă de la Arcoore. Supapa EGR – funcționare Supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament) este responsabilă pentru recircularea unei părți a gazelor de eșapament de la sistemul de evacuare la sistemul de admisie al motorului. Scopul său este reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx), care sunt unul dintre principalii poluanți ai aerului emis de vehicule. Supapa este echipată cu un modulator care permite controlul precis al recirculării gazelor de eșapament în funcție de condițiile actuale de conducere și de cerințele motorului. Funcționarea supapei EGR este extrem de complexă. La turații scăzute ale motorului, modulatorul controlează deschiderea clapetei de accelerație EGR, permițând recirculare mai multor gaze de eșapament. Ca urmare, temperatura de ardere este scăzută, rezultând o reducere a emisiilor de oxizi de azot. La turații mari ale motorului, modulatorul reduce deschiderea clapetei EGR, reducând recircularea gazelor de eșapament și oferind mai multă putere și flexibilitate motorului. Supapa EGR DAF XF 106 Arcoore Supapa EGR este proiectată pentru fiabilitate și durabilitate. Componentele sunt potrivite cu grijă și realizate din materiale de înaltă calitate pentru a asigura performanțe optime și pentru a minimiza nevoia de întreținere. Cu toate acestea, merită să ne amintim că supapa EGR DAF XF 106, ca orice tehnologie avansată, poate necesita întreținere și curățare periodică. Acumularea de funingine, ulei sau alți contaminanți poate afecta performanța și eficacitatea acestuia. Prin urmare, este important să monitorizați în mod regulat starea supapei, precum și întreținerea și curățarea. Ponudba EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE številke: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; AGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Poskrbite za kakovost in okolju prijaznost vašega voznega parka. EGR ventil je element, ki se tako kot vsak drug lahko poškoduje, njegovo nedelovanje pa ne bo samo poslabšalo kakovosti izpušnih plinov, ki izhajajo iz vašega vozila, ampak bo negativno vplivalo tudi na delovanje motorja in povečalo količino zgorelo gorivo. Obnovljeni EGR ventil za vozila DAF je na voljo pri Arcoore. EGR ventil – delovanje Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) je odgovoren za recirkulacijo dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Njegov cilj je zmanjšati emisije dušikovih oksidov (NOx), ki so eden glavnih onesnaževal zraka, ki ga izpuščajo vozila. Ventil je opremljen z modulatorjem, ki omogoča natančen nadzor kroženja izpušnih plinov glede na trenutne vozne pogoje in zahteve motorja. Delovanje ventila EGR je izjemno zapleteno. Pri nizkih vrtljajih motorja modulator nadzoruje odpiranje dušilne lopute EGR, kar omogoča kroženje več izpušnih plinov. Posledično se temperatura zgorevanja zniža, kar povzroči zmanjšanje emisij dušikovega oksida. Pri visokih vrtljajih motorja modulator zmanjša odpiranje lopute za plin EGR, s čimer zmanjša kroženje izpušnih plinov in zagotovi večjo moč in prožnost motorja. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je zasnovan za zanesljivost in vzdržljivost. Komponente so skrbno usklajene in izdelane iz visokokakovostnih materialov, da zagotovijo optimalno delovanje in zmanjšajo potrebo po vzdrževanju. Vendar je vredno zapomniti, da lahko ventil EGR DAF XF 106, tako kot vsaka napredna tehnologija, zahteva redno vzdrževanje in čiščenje. Kopičenje saj, olja ali drugih onesnaževal lahko vpliva na njegovo delovanje in učinkovitost. Zato je pomembno redno spremljanje stanja ventila ter vzdrževanje in čiščenje. Ponuka EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE čísla: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Postarajte sa o kvalitu a ekologickosť svojho vozového parku. EGR ventil je prvok, ktorý sa ako každý iný môže poškodiť a jeho nefunkčnosť nielenže zhorší kvalitu výfukových plynov vychádzajúcich z vášho vozidla, ale negatívne ovplyvní aj chod motora a zvýši množstvo spálené palivo. Repasovaný ventil EGR pre vozidlá DAF je k dispozícii od spoločnosti Arcoore. EGR ventil – prevádzka Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovedný za recirkuláciu časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Jeho cieľom je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx), ktoré sú jednou z hlavných látok znečisťujúcich ovzdušie, ktoré vypúšťajú vozidlá. Ventil je vybavený modulátorom, ktorý umožňuje presné riadenie recirkulácie výfukových plynov v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok a požiadaviek motora. Činnosť EGR ventilu je mimoriadne zložitá. Pri nízkych otáčkach motora modulátor riadi otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím umožňuje recirkuláciu väčšieho množstva výfukových plynov. Výsledkom je zníženie teploty spaľovania, čo vedie k zníženiu emisií oxidov dusíka. Pri vysokých otáčkach motora modulátor znižuje otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím znižuje recirkuláciu výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon a flexibilitu motora. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je navrhnutý pre spoľahlivosť a odolnosť. Komponenty sú starostlivo zladené a vyrobené z vysokokvalitných materiálov, aby sa zabezpečil optimálny výkon a minimalizovala sa potreba údržby. Je však potrebné pripomenúť, že ventil DAF XF 106 EGR, ako každá pokročilá technológia, môže vyžadovať pravidelnú údržbu a čistenie. Nahromadenie sadzí, oleja alebo iných nečistôt môže ovplyvniť jeho výkon a účinnosť. Preto je dôležité pravidelne sledovať stav ventilu, ako aj údržbu a čistenie. Erbjudandet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummer: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Ta hand om kvaliteten och miljövänligheten i din fordonsflotta. EGR-ventilen är ett element som, precis som alla andra, kan skadas, och dess funktionsfel kommer inte bara att försämra kvaliteten på avgaserna som kommer ut ur ditt fordon, utan kommer också att negativt påverka motorns funktion och öka mängden bränsle förbränt. En renoverad EGR-ventil för DAF-fordon finns tillgänglig från Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) ansvarar för att återcirkulera en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Syftet är att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), som är en av de viktigaste luftföroreningarna som släpps ut från fordon. Ventilen är utrustad med en modulator som tillåter exakt kontroll av avgasåtercirkulationen beroende på aktuella körförhållanden och motorkrav. Driften av EGR-ventilen är extremt komplex. Vid låga motorvarvtal styr modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket gör att mer avgaser kan recirkuleras. Som ett resultat sänks förbränningstemperaturen, vilket resulterar i minskade kväveoxidutsläpp. Vid höga motorvarvtal minskar modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket minskar avgasåtercirkulationen och ger mer motorkraft och flexibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen är designad för tillförlitlighet och hållbarhet. Komponenterna är noggrant matchade och tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa optimal prestanda och minimera behovet av underhåll. Det är dock värt att komma ihåg att DAF XF 106 EGR-ventil, precis som all avancerad teknik, kan kräva periodiskt underhåll och rengöring. Ansamling av sot, olja eller andra föroreningar kan påverka dess prestanda och effektivitet. Därför är det viktigt att regelbundet övervaka ventilens skick samt underhåll och rengöring. Teklif EGR valfi DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numaraları: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR valfi DAF XF 106 OE 2256369 Araç filonuzun kalitesine ve çevre dostu olmasına dikkat edin. EGR valfi de diğerleri gibi hasar görebilen bir elemandır ve arızalanması aracınızdan çıkan egzoz gazlarının kalitesini bozmakla kalmayıp aynı zamanda motorun çalışmasını da olumsuz etkileyerek miktarını artıracaktır. yakıt yandı. DAF araçları için yeniden üretilmiş bir EGR valfi Arcoore'dan temin edilebilir. EGR valfi – çalıştırma EGR (Egzoz Gazı Devridaim) valfi, egzoz gazının bir kısmının egzoz sisteminden motor emme sistemine devridaiminden sorumludur. Amacı, araçların yaydığı başlıca hava kirleticilerinden biri olan nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını azaltmaktır. Valf, mevcut sürüş koşullarına ve motor gereksinimlerine bağlı olarak egzoz gazı devridaiminin hassas kontrolünü sağlayan bir modülatör ile donatılmıştır. EGR valfinin çalışması son derece karmaşıktır. Düşük motor hızlarında, modülatör EGR gaz kelebeğinin açılmasını kontrol ederek daha fazla egzoz gazının devridaim etmesini sağlar. Sonuç olarak, yanma sıcaklığı düşürülerek nitrojen oksit emisyonlarında azalma sağlanır. Yüksek motor hızlarında, modülatör EGR gaz kelebeğinin açılmasını azaltır, egzoz gazı devridaimini azaltır ve daha fazla motor gücü ve esneklik sağlar. EGR valfi DAF XF 106 Arcoore EGR valfi, güvenilirlik ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Bileşenler, optimum performans sağlamak ve bakım ihtiyacını en aza indirmek için dikkatli bir şekilde eşleştirilmiştir ve yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Ancak DAF XF 106 EGR valfinin de her ileri teknoloji gibi periyodik bakım ve temizlik gerektirebileceğini unutmamakta fayda var. Kurum, yağ veya diğer kirleticilerin birikmesi performansını ve etkililiğini etkileyebilir. Bu nedenle, bakım ve temizliğin yanı sıra vananın durumunun düzenli olarak izlenmesi önemlidir. Пропозиція EGR клапан DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE номери: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Клапан EGR DAF XF 106 OE 2256369 Подбайте про якість та екологічність свого автопарку. Клапан EGR - це елемент, який, як і будь-який інший, може бути пошкоджений, і його несправність не тільки погіршить якість вихлопних газів, що виходять з вашого автомобіля, але також негативно вплине на роботу двигуна і збільшить кількість згоріло паливо. Відновлений клапан EGR для автомобілів DAF доступний від Arcoore. Клапан EGR – робота Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) відповідає за рециркуляцію частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Його метою є зменшення викидів оксидів азоту (NOx), які є одними з основних забруднювачів повітря транспортними засобами. Клапан оснащений модулятором, який дозволяє точно контролювати рециркуляцію вихлопних газів залежно від поточних умов руху та вимог двигуна. Робота клапана EGR надзвичайно складна. На низьких обертах двигуна модулятор контролює відкриття дросельної заслінки EGR, дозволяючи рециркулювати більше вихлопних газів. У результаті температура згоряння знижується, що призводить до зменшення викидів оксиду азоту. На високих обертах двигуна модулятор зменшує відкриття дросельної заслінки EGR, зменшуючи рециркуляцію вихлопних газів і забезпечуючи більшу потужність і гнучкість двигуна. Клапан EGR DAF XF 106 Arcoore Клапан EGR розроблений для надійності та довговічності. Компоненти ретельно підібрані та виготовлені з високоякісних матеріалів, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і мінімізувати потребу в обслуговуванні. Однак варто пам'ятати, що клапан EGR DAF XF 106, як і будь-яка передова техніка, може потребувати періодичного обслуговування та чищення. Накопичення кіптяви, масла чи інших забруднень може вплинути на його роботу та ефективність. Тому важливо регулярно контролювати стан клапана, а також проводити технічне обслуговування та чищення.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Kataloški broj originala: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC010971162R The offer includes a regenerated Scania XPI Euro 5 EGR valve OE numbers: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; A deposit of €330 is included in the price. The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number Regenerated throttle, EGR / AGR valve Scania XPI Euro 5 Regeneration is the restoration of elements to their original properties. Regarding both quality and functionality. If you choose a regenerated EGR valve for Scania Euro 5 vehicles from the Arcoore offer, you are guaranteed proper operation and perfect fit of the element to the vehicles, because they do not differ in any way from the original manufacturer’s parts. All the parts we use during the regeneration process are exactly the same as the original ones, and you can save your money because the remanufactured part costs less than the new part. EGR Throttle Task The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve in a Scania XPI Euro 5 vehicle is responsible for recirculating (re-introducing) part of the exhaust gases from the exhaust system into the engine intake system. The main purpose of the EGR valve is to reduce nitrogen oxide (NOx) emissions by lowering the combustion temperature. It opens and closes the flow of exhaust gases between the exhaust system and the intake system. During normal engine operation, the EGR valve opens and part of the exhaust gases are redirected from the exhaust system back to the intake system. There, the exhaust gases mix with the intake air and are reintroduced into the engine cylinders for combustion. The exhaust gas recirculation process leads to a lower combustion temperature, which translates into reduced nitrogen oxides (NOx) emissions. Nitrogen oxides are produced at high combustion temperatures and contribute to air pollution and health problems. The EGR valve reduces these emissions, helping you meet exhaust emission standards. Safe shipment Before shipment, we carefully check the technical condition of the products, making sure that we send you a fully functional device, ready to be installed in a Scania vehicle. In addition, each part is packed carefully, including all safeguards that will help prevent possible damage during transport. Офертата включва регенериран EGR клапан Scania XPI Euro 5 OE номера: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; В цената е включен депозит от 330 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще ремонтираме отново. За да спестим вашето време, ние ви даваме регенериран продукт. След получаване на старата пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Регенериран дросел, EGR / AGR клапан Scania XPI Euro 5 Регенерацията е възстановяването на елементите до техните първоначални свойства. Относно качество и функционалност. Ако изберете регенериран EGR клапан за автомобили Scania Euro 5 от офертата на Arcoore, вие си гарантирате правилна работа и перфектно прилягане на елемента към автомобилите, тъй като те не се различават по нищо от оригиналните части на производителя. Всички части, които използваме по време на процеса на регенериране, са абсолютно същите като оригиналните и можете да спестите парите си, защото преработената част струва по-малко от новата част. EGR задача за газ Клапанът EGR (рециркулация на отработените газове) в превозно средство Scania XPI Euro 5 е отговорен за рециркулацията (повторното въвеждане) на част от отработените газове от изпускателната система във всмукателната система на двигателя. Основната цел на EGR клапана е да намали емисиите на азотен оксид (NOx) чрез понижаване на температурата на горене. Той отваря и затваря потока от изгорели газове между изпускателната система и всмукателната система. По време на нормална работа на двигателя EGR клапанът се отваря и част от отработените газове се пренасочват от изпускателната система обратно към всмукателната система. Там изгорелите газове се смесват с входящия въздух и отново се въвеждат в цилиндрите на двигателя за изгаряне. Процесът на рециркулация на отработените газове води до по-ниска температура на горене, което се изразява в намалени емисии на азотни оксиди (NOx). Азотните оксиди се произвеждат при високи температури на горене и допринасят за замърсяването на въздуха и здравословните проблеми. EGR клапанът намалява тези емисии, като ви помага да покриете стандартите за емисии на отработени газове. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме техническото състояние на продуктите, като се уверяваме, че ви изпращаме напълно функционално устройство, готово за инсталиране в превозно средство Scania. В допълнение, всяка част е внимателно опакована, включително всички предпазни мерки, които ще помогнат за предотвратяване на евентуални повреди по време на транспортиране. V nabídce je regenerovaný EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE čísla: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V ceně je zahrnuta záloha ve výši 330 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrepasujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Regenerovaná škrticí klapka, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerace je navrácení prvků do jejich původních vlastností. Co se týče kvality i funkčnosti. Pokud si vyberete regenerovaný EGR ventil pro vozidla Scania Euro 5 z nabídky Arcoore, máte zaručený správný chod a dokonalé usazení prvku do vozidel, protože se nijak neliší od originálních dílů výrobce. Všechny díly, které používáme během procesu regenerace, jsou naprosto stejné jako ty původní a můžete ušetřit své peníze, protože repasovaný díl stojí méně než nový díl. Úloha škrticí klapky EGR Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) ve vozidle Scania XPI Euro 5 je zodpovědný za recirkulaci (znovu zavedení) části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Hlavním účelem ventilu EGR je snížit emise oxidů dusíku (NOx) snížením teploty spalování. Otevírá a zavírá proudění výfukových plynů mezi výfukovým systémem a sacím systémem. Při běžném provozu motoru se otevře EGR ventil a část výfukových plynů je přesměrována z výfukového systému zpět do sacího systému. Tam se výfukové plyny mísí s nasávaným vzduchem a jsou zpětně přiváděny do válců motoru ke spalování. Proces recirkulace výfukových plynů vede k nižší teplotě spalování, což se projevuje snížením emisí oxidů dusíku (NOx). Oxidy dusíku vznikají při vysokých teplotách spalování a přispívají ke znečištění ovzduší a zdravotním problémům. Ventil EGR tyto emise snižuje a pomáhá vám splnit emisní normy výfukových plynů. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme technický stav produktů a zajistíme, že vám zašleme plně funkční zařízení připravené k instalaci do vozidla Scania. Každý díl je navíc pečlivě zabalen, včetně všech pojistek, které pomohou předejít případnému poškození při přepravě. Im Angebot ist ein regeneriertes Scania XPI Euro 5 AGR-Ventil enthalten OE-Nummern: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Eine Kaution von 330 € ist im Preis inbegriffen. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Regenerierte Drosselklappe, AGR-/AGR-Ventil Scania XPI Euro 5 Unter Regeneration versteht man die Wiederherstellung der ursprünglichen Eigenschaften von Elementen. Sowohl hinsichtlich der Qualität als auch der Funktionalität. Wenn Sie sich für ein regeneriertes AGR-Ventil für Scania-Euro-5-Fahrzeuge aus dem Arcoore-Angebot entscheiden, ist Ihnen ein einwandfreier Betrieb und eine perfekte Passung des Elements an die Fahrzeuge garantiert, da es sich in keiner Weise von den Originalteilen des Herstellers unterscheidet. Alle Teile, die wir während des Regenerationsprozesses verwenden, sind genau die gleichen wie die Originalteile, und Sie können Geld sparen, da das wiederaufbereitete Teil weniger kostet als das neue Teil. AGR-Drosselaufgabe Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) in einem Scania XPI Euro 5-Fahrzeug ist für die Rückführung (Wiedereinführung) eines Teils der Abgase aus dem Abgassystem in das Motoransaugsystem verantwortlich. Der Hauptzweck des AGR-Ventils besteht darin, die Stickoxidemissionen (NOx) durch Senkung der Verbrennungstemperatur zu reduzieren. Es öffnet und schließt den Abgasstrom zwischen dem Abgassystem und dem Ansaugsystem. Im normalen Motorbetrieb öffnet sich das AGR-Ventil und ein Teil der Abgase wird vom Abgassystem zurück zum Ansaugsystem geleitet. Dort vermischen sich die Abgase mit der Ansaugluft und werden zur Verbrennung wieder in die Motorzylinder eingeleitet. Der Abgasrückführungsprozess führt zu einer niedrigeren Verbrennungstemperatur, was sich in geringeren Stickoxiden (NOx)-Emissionen niederschlägt. Stickoxide entstehen bei hohen Verbrennungstemperaturen und tragen zur Luftverschmutzung und Gesundheitsproblemen bei. Das AGR-Ventil reduziert diese Emissionen und hilft Ihnen, die Abgasnormen einzuhalten. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir sorgfältig den technischen Zustand der Produkte und stellen so sicher, dass wir Ihnen ein voll funktionsfähiges Gerät senden, das für den Einbau in ein Scania-Fahrzeug bereit ist. Darüber hinaus wird jedes Teil sorgfältig verpackt, einschließlich aller Sicherheitsmaßnahmen, die helfen, mögliche Schäden während des Transports zu verhindern. Tilbuddet inkluderer en regenereret Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-numre: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Et depositum på €330 er inkluderet i prisen. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Regenereret gasspjæld, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering er restaurering af elementer til deres oprindelige egenskaber. Både hvad angår kvalitet og funktionalitet. Hvis du vælger en regenereret EGR-ventil til Scania Euro 5-køretøjer fra Arcoore-tilbuddet, er du garanteret korrekt drift og perfekt pasform af elementet til køretøjerne, fordi de ikke adskiller sig på nogen måde fra den originale producents dele. Alle de dele, vi bruger under regenereringsprocessen, er nøjagtig de samme som de originale, og du kan spare dine penge, fordi den renoverede del koster mindre end den nye del. EGR gasspjæld opgave EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i et Scania XPI Euro 5-køretøj er ansvarlig for at recirkulere (genindføre) en del af udstødningsgasserne fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Hovedformålet med EGR-ventilen er at reducere emissioner af nitrogenoxid (NOx) ved at sænke forbrændingstemperaturen. Den åbner og lukker for strømmen af udstødningsgas mellem udstødningssystemet og indsugningssystemet. Under normal motordrift åbner EGR-ventilen, og en del af udstødningsgasserne ledes fra udstødningssystemet tilbage til indsugningssystemet. Der blandes udstødningsgasserne med indsugningsluften og genindføres i motorcylindrene til forbrænding. Udstødningsgasrecirkulationsprocessen fører til en lavere forbrændingstemperatur, hvilket udmønter sig i reducerede emissioner af nitrogenoxider (NOx). Nitrogenoxider produceres ved høje forbrændingstemperaturer og bidrager til luftforurening og sundhedsproblemer. EGR-ventilen reducerer disse emissioner og hjælper dig med at opfylde udstødningsemissionsstandarderne. Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt produkternes tekniske tilstand, og sikrer os, at vi sender dig en fuldt funktionsdygtig enhed, klar til at blive installeret i et Scania-køretøj. Derudover er hver del pakket omhyggeligt, inklusive alle sikkerhedsforanstaltninger, der hjælper med at forhindre mulige skader under transport. La oferta incluye válvula EGR Scania XPI Euro 5 regenerada Números de equipo original: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; En el precio está incluida una fianza de 330€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Acelerador regenerado, válvula EGR/AGR Scania XPI Euro 5 La regeneración es la restauración de elementos a sus propiedades originales. Tanto en calidad como en funcionalidad. Si eliges una válvula EGR regenerada para vehículos Scania Euro 5 de la oferta Arcoore, tienes garantizado el correcto funcionamiento y la perfecta adaptación del elemento a los vehículos, ya que no se diferencian en nada de las piezas originales del fabricante. Todas las piezas que utilizamos durante el proceso de regeneración son exactamente iguales a las originales y usted puede ahorrar dinero porque la pieza remanufacturada cuesta menos que la pieza nueva. Tarea del acelerador EGR La válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) de un vehículo Scania XPI Euro 5 se encarga de recircular (reintroducir) parte de los gases de escape del sistema de escape al sistema de admisión del motor. El objetivo principal de la válvula EGR es reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) reduciendo la temperatura de combustión. Abre y cierra el flujo de gases de escape entre el sistema de escape y el sistema de admisión. Durante el funcionamiento normal del motor, la válvula EGR se abre y parte de los gases de escape se redirigen desde el sistema de escape al sistema de admisión. Allí, los gases de escape se mezclan con el aire de admisión y se reintroducen en los cilindros del motor para su combustión. El proceso de recirculación de los gases de escape conduce a una temperatura de combustión más baja, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Los óxidos de nitrógeno se producen a altas temperaturas de combustión y contribuyen a la contaminación del aire y a problemas de salud. La válvula EGR reduce estas emisiones, lo que le ayuda a cumplir con los estándares de emisiones de escape. Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente el estado técnico de los productos, asegurándonos de enviarle un dispositivo completamente funcional, listo para ser instalado en un vehículo Scania. Además, cada pieza se empaqueta cuidadosamente, incluyendo todas las medidas de seguridad que ayudarán a prevenir posibles daños durante el transporte. L'offre comprend une vanne EGR Scania XPI Euro 5 régénérée Numéros OE : 2071162 ; 2138986 ; 1824999 ; 2019187 ; 1807803 ; 1815313 ; 1865052 ; Une caution de 330 € est incluse dans le prix. La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Papillon régénéré, vanne EGR / AGR Scania XPI Euro 5 La régénération est la restauration des éléments dans leurs propriétés d'origine. Concernant à la fois la qualité et la fonctionnalité. Si vous choisissez une vanne EGR régénérée pour véhicules Scania Euro 5 de l'offre Arcoore, vous avez la garantie d'un bon fonctionnement et d'une parfaite adaptation de l'élément aux véhicules, car elles ne diffèrent en rien des pièces d'origine constructeur. Toutes les pièces que nous utilisons pendant le processus de régénération sont exactement les mêmes que celles d'origine, et vous pouvez économiser votre argent car la pièce reconditionnée coûte moins cher que la pièce neuve. Tâche d'accélérateur EGR La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) d'un véhicule Scania XPI Euro 5 est chargée de recirculer (réintroduire) une partie des gaz d'échappement du système d'échappement dans le système d'admission du moteur. L'objectif principal de la vanne EGR est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) en abaissant la température de combustion. Il ouvre et ferme le flux de gaz d'échappement entre le système d'échappement et le système d'admission. Pendant le fonctionnement normal du moteur, la vanne EGR s'ouvre et une partie des gaz d'échappement est redirigée du système d'échappement vers le système d'admission. Là, les gaz d'échappement se mélangent à l'air d'admission et sont réintroduits dans les cylindres du moteur pour y être brûlés. Le processus de recirculation des gaz d'échappement conduit à une température de combustion plus basse, ce qui se traduit par une réduction des émissions d'oxydes d'azote (NOx). Les oxydes d'azote sont produits à des températures de combustion élevées et contribuent à la pollution de l'air et aux problèmes de santé. La vanne EGR réduit ces émissions, vous aidant ainsi à respecter les normes d'émissions d'échappement. Expédition sécurisée Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement l'état technique des produits, en veillant à vous envoyer un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule Scania. De plus, chaque pièce est emballée avec soin, avec toutes les précautions qui permettront d'éviter d'éventuels dommages pendant le transport. U ponudi je regenerirani Scania XPI Euro 5 EGR ventil OE brojevi: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; U cijenu je uključen depozit od 330€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Regenerirani gas, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regeneracija je vraćanje elemenata u njihova izvorna svojstva. Što se tiče kvalitete i funkcionalnosti. Odaberete li regenerirani EGR ventil za Scania Euro 5 vozila iz Arcoore ponude, zajamčen vam je ispravan rad i besprijekorno pristajanje elementa na vozila, jer se ni po čemu ne razlikuju od originalnih dijelova proizvođača. Svi dijelovi koje koristimo tijekom procesa regeneracije potpuno su isti kao originalni, a vi možete uštedjeti novac jer obnovljeni dio košta manje od novog dijela. EGR Zadatak gasa EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil u vozilu Scania XPI Euro 5 odgovoran je za recirkulaciju (ponovno uvođenje) dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Glavna svrha EGR ventila je smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx) snižavanjem temperature izgaranja. Otvara i zatvara protok ispušnih plinova između ispušnog i usisnog sustava. Tijekom normalnog rada motora, EGR ventil se otvara i dio ispušnih plinova se preusmjerava iz ispušnog sustava natrag u usisni sustav. Tamo se ispušni plinovi miješaju s usisnim zrakom i ponovno uvode u cilindre motora radi izgaranja. Proces recirkulacije ispušnih plinova dovodi do niže temperature izgaranja, što se prevodi u smanjene emisije dušikovih oksida (NOx). Dušikovi oksidi nastaju pri visokim temperaturama izgaranja i doprinose onečišćenju zraka i zdravstvenim problemima. EGR ventil smanjuje te emisije, pomažući vam da ispunite standarde ispušnih plinova. Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo tehničko stanje proizvoda, osiguravajući da vam pošaljemo potpuno ispravan uređaj, spreman za ugradnju u Scania vozilo. Osim toga, svaki dio je pažljivo pakiran, uključujući sve zaštitne mjere koje će pomoći u sprječavanju mogućih oštećenja tijekom transporta. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Scania XPI Euro 5 EGR szelepet OE számok: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Az ár 330 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Regenerált fojtószelep, EGR / AGR szelep Scania XPI Euro 5 A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállítása. Mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ha az Arcoore kínálatából Scania Euro 5 járművekhez regenerált EGR szelepet választ, garantáltan a megfelelő működést és az elemnek a járművekhez való tökéletes illeszkedését garantálja, mert semmiben sem tér el az eredeti gyártó alkatrészeitől. Minden alkatrész, amit a regenerálás során használunk, teljesen megegyezik az eredetivel, és pénzt takaríthat meg, mert az utángyártott alkatrész kevesebbe kerül, mint az új. EGR fojtószelep feladat A Scania XPI Euro 5 járműben található EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogórendszerből a kipufogógázok egy részének a motor szívórendszerébe történő visszavezetéséért (visszavezetéséért). Az EGR szelep fő célja a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás csökkentése az égési hőmérséklet csökkentésével. Megnyitja és lezárja a kipufogógázok áramlását a kipufogórendszer és a szívórendszer között. A motor normál működése során az EGR szelep kinyílik, és a kipufogógázok egy része a kipufogórendszerből visszakerül a szívórendszerbe. Ott a kipufogógázok összekeverednek a beszívott levegővel, és visszakerülnek a motor hengereibe az égés céljából. A kipufogógáz-visszavezetési folyamat alacsonyabb égési hőmérsékletet eredményez, ami csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását. A nitrogén-oxidok magas égési hőmérsékleten keletkeznek, és hozzájárulnak a levegőszennyezéshez és az egészségügyi problémákhoz. Az EGR-szelep csökkenti ezeket a károsanyag-kibocsátásokat, és segít a kipufogógáz-kibocsátási szabványok teljesítésében. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük a termékek műszaki állapotát, ügyelve arra, hogy egy teljesen működőképes eszközt küldjünk Önnek, amely készen áll a Scania járműbe történő beszerelésre. Ezenkívül minden alkatrész gondosan be van csomagolva, beleértve az összes biztosítékot, amely segít megelőzni a szállítás során bekövetkező esetleges sérüléseket. L'offerta comprende una valvola EGR Scania XPI Euro 5 rigenerata Numeri OE: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 330€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Valvola farfalla rigenerata, EGR/AGR Scania XPI Euro 5 La rigenerazione è il ripristino degli elementi alle loro proprietà originali. Per quanto riguarda sia la qualità che la funzionalità. Se scegli una valvola EGR rigenerata per veicoli Scania Euro 5 dell'offerta Arcoore ti garantiamo il corretto funzionamento e il perfetto adattamento dell'elemento ai veicoli, perché non differiscono in alcun modo dai ricambi originali del produttore. Tutte le parti che utilizziamo durante il processo di rigenerazione sono esattamente le stesse di quelle originali e puoi risparmiare denaro perché la parte rigenerata costa meno della parte nuova. Attività dell'acceleratore EGR La valvola EGR (ricircolo dei gas di scarico) di un veicolo Scania XPI Euro 5 ha il compito di ricircolare (reintrodurre) parte dei gas di scarico dal sistema di scarico nel sistema di aspirazione del motore. Lo scopo principale della valvola EGR è ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) abbassando la temperatura di combustione. Apre e chiude il flusso dei gas di scarico tra il sistema di scarico e il sistema di aspirazione. Durante il normale funzionamento del motore, la valvola EGR si apre e parte dei gas di scarico vengono reindirizzati dal sistema di scarico al sistema di aspirazione. Lì i gas di scarico si mescolano con l'aria aspirata e vengono reintrodotti nei cilindri del motore per la combustione. Il processo di ricircolo dei gas di scarico porta ad una temperatura di combustione più bassa, che si traduce in minori emissioni di ossidi di azoto (NOx). Gli ossidi di azoto vengono prodotti a temperature di combustione elevate e contribuiscono all’inquinamento atmosferico e ai problemi di salute. La valvola EGR riduce queste emissioni, aiutandoti a soddisfare gli standard sulle emissioni di scarico. Spedizione sicura Prima della spedizione controlliamo attentamente lo stato tecnico dei prodotti, assicurandoci di inviarti un dispositivo perfettamente funzionante, pronto per essere installato su un veicolo Scania. Inoltre, ogni parte viene imballata con cura, comprese tutte le misure di sicurezza che aiuteranno a prevenire possibili danni durante il trasporto. Pasiūlyme yra regeneruotas Scania XPI Euro 5 EGR vožtuvas OE numeriai: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Į kainą įskaičiuotas 330 € užstatas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Regeneruotas droselis, EGR / AGR vožtuvas Scania XPI Euro 5 Regeneracija – tai elementų pradinių savybių atkūrimas. Kalbant apie kokybę ir funkcionalumą. Pasirinkę regeneruotą EGR vožtuvą Scania Euro 5 automobiliams iš Arcoore pasiūlymo, jums garantuojamas tinkamas veikimas ir tobulas elemento prigludimas prie transporto priemonių, nes jie niekuo nesiskiria nuo originalių gamintojo dalių. Visos dalys, kurias naudojame regeneravimo procese, yra lygiai tokios pat kaip ir originalios, o jūs galite sutaupyti pinigų, nes perdaryta dalis kainuoja pigiau nei nauja. EGR droselio užduotis EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas Scania XPI Euro 5 transporto priemonėje yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją (pakartotinį įvedimą) iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Pagrindinė EGR vožtuvo paskirtis – sumažinti azoto oksido (NOx) emisiją, mažinant degimo temperatūrą. Jis atidaro ir uždaro išmetamųjų dujų srautą tarp išmetimo sistemos ir įsiurbimo sistemos. Įprasto variklio veikimo metu atsidaro EGR vožtuvas ir dalis išmetamųjų dujų iš išmetimo sistemos nukreipiama atgal į įsiurbimo sistemą. Ten išmetamosios dujos susimaišo su įsiurbiamu oru ir vėl patenka į variklio cilindrus degimui. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos procesas lemia žemesnę degimo temperatūrą, o tai reiškia, kad sumažėja azoto oksidų (NOx) emisija. Azoto oksidai susidaro esant aukštai degimo temperatūrai ir prisideda prie oro taršos ir sveikatos problemų. EGR vožtuvas sumažina išmetamųjų teršalų kiekį ir padeda atitikti išmetamųjų teršalų standartus. Saugus siuntimas Prieš išsiuntimą atidžiai patikriname gaminių techninę būklę, įsitikindami, kad atsiųsime jums visiškai funkcionalų įrenginį, paruoštą montuoti Scania transporto priemonėje. Be to, kiekviena dalis yra kruopščiai supakuota, įskaitant visas apsaugos priemones, kurios padės išvengti galimos žalos transportavimo metu. Piedāvājumā ir reģenerēts Scania XPI Euro 5 EGR vārsts OE numuri: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Cenā iekļauts depozīts 330 €. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Reģenerēts droseļvārsts, EGR / AGR vārsts Scania XPI Euro 5 Reģenerācija ir elementu sākotnējo īpašību atjaunošana. Gan attiecībā uz kvalitāti, gan funkcionalitāti. Izvēloties reģenerētu EGR vārstu Scania Euro 5 automašīnām no Arcoore piedāvājuma, jums tiek garantēta pareiza darbība un elementa ideāla pielāgošana automašīnām, jo tie nekādā veidā neatšķiras no oriģinālajām ražotāja detaļām. Visas detaļas, kuras mēs izmantojam reģenerācijas procesā, ir tieši tādas pašas kā oriģinālās, un jūs varat ietaupīt naudu, jo atjaunotā daļa maksā mazāk nekā jaunā. EGR droseles uzdevums EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts Scania XPI Euro 5 transportlīdzeklī ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju (atkārtotu ievadīšanu) no izplūdes sistēmas dzinēja ieplūdes sistēmā. EGR vārsta galvenais mērķis ir samazināt slāpekļa oksīda (NOx) emisijas, pazeminot sadegšanas temperatūru. Tas atver un aizver izplūdes gāzu plūsmu starp izplūdes sistēmu un ieplūdes sistēmu. Normālas motora darbības laikā atveras EGR vārsts un daļa izplūdes gāzu tiek novirzītas no izplūdes sistēmas atpakaļ uz ieplūdes sistēmu. Tur izplūdes gāzes sajaucas ar ieplūdes gaisu un atkal tiek ievadītas dzinēja cilindros sadegšanai. Izplūdes gāzu recirkulācijas process noved pie zemākas sadegšanas temperatūras, kas nozīmē samazinātu slāpekļa oksīdu (NOx) emisiju. Slāpekļa oksīdi rodas augstā sadegšanas temperatūrā un veicina gaisa piesārņojumu un veselības problēmas. EGR vārsts samazina šīs emisijas, palīdzot sasniegt izplūdes gāzu emisijas standartus. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām produktu tehnisko stāvokli, pārliecinoties, ka nosūtām jums pilnībā funkcionējošu ierīci, kas ir gatava uzstādīšanai Scania transportlīdzeklī. Turklāt katra daļa ir rūpīgi iepakota, iekļaujot visus drošības pasākumus, kas palīdzēs novērst iespējamos bojājumus transportēšanas laikā. Het aanbod omvat een geregenereerde Scania XPI Euro 5 EGR-klep OE-nummers: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Bij de prijs is een borg van € 330,- inbegrepen. Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Geregenereerde gasklep, EGR / AGR klep Scania XPI Euro 5 Regeneratie is het herstellen van elementen naar hun oorspronkelijke eigenschappen. Zowel qua kwaliteit als functionaliteit. Als u kiest voor een geregenereerde EGR-klep voor Scania Euro 5-voertuigen uit het Arcoore-aanbod, bent u verzekerd van een goede werking en perfecte pasvorm van het element op de voertuigen, omdat deze op geen enkele manier verschillen van de originele onderdelen van de fabrikant. Alle onderdelen die we gebruiken tijdens het regeneratieproces zijn exact hetzelfde als de originele, en u kunt geld besparen omdat het gereviseerde onderdeel minder kost dan het nieuwe onderdeel. EGR-gaskleptaak De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) in een Scania XPI Euro 5-voertuig is verantwoordelijk voor het recirculeren (opnieuw introduceren) van een deel van de uitlaatgassen uit het uitlaatsysteem in het inlaatsysteem van de motor. Het belangrijkste doel van de EGR-klep is het verminderen van de uitstoot van stikstofoxide (NOx) door de verbrandingstemperatuur te verlagen. Het opent en sluit de stroom uitlaatgassen tussen het uitlaatsysteem en het inlaatsysteem. Tijdens normaal bedrijf van de motor gaat de EGR-klep open en wordt een deel van de uitlaatgassen vanuit het uitlaatsysteem teruggeleid naar het inlaatsysteem. Daar vermengen de uitlaatgassen zich met de inlaatlucht en worden opnieuw in de motorcilinders gebracht voor verbranding. Het uitlaatgasrecirculatieproces leidt tot een lagere verbrandingstemperatuur, wat zich vertaalt in een verminderde uitstoot van stikstofoxiden (NOx). Stikstofoxiden worden geproduceerd bij hoge verbrandingstemperaturen en dragen bij aan luchtvervuiling en gezondheidsproblemen. De EGR-klep vermindert deze emissies, waardoor u aan de uitlaatemissienormen kunt voldoen. Veilige verzending Vóór verzending controleren we zorgvuldig de technische staat van de producten en zorgen ervoor dat we u een volledig functioneel apparaat sturen, klaar om in een Scania-voertuig te worden geïnstalleerd. Bovendien wordt elk onderdeel zorgvuldig verpakt, inclusief alle beveiligingen die mogelijke schade tijdens transport helpen voorkomen. Tilbudet inkluderer en regenerert Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-nummer: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Et depositum på €330 er inkludert i prisen. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Regenerert gass, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering er gjenoppretting av elementer til deres opprinnelige egenskaper. Både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Hvis du velger en regenerert EGR-ventil for Scania Euro 5-biler fra Arcoore-tilbudet, er du garantert riktig drift og perfekt passform av elementet til kjøretøyene, fordi de ikke skiller seg på noen måte fra den originale produsentens deler. Alle delene vi bruker under regenereringsprosessen er nøyaktig de samme som de originale, og du kan spare penger fordi den reproduserte delen koster mindre enn den nye delen. EGR-gasspjeldoppgave EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i et Scania XPI Euro 5-kjøretøy er ansvarlig for å resirkulere (gjeninnføre) deler av eksosgassene fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Hovedformålet med EGR-ventilen er å redusere utslipp av nitrogenoksid (NOx) ved å senke forbrenningstemperaturen. Den åpner og lukker strømmen av eksosgasser mellom eksossystemet og inntakssystemet. Under normal motordrift åpnes EGR-ventilen og en del av eksosgassen blir omdirigert fra eksossystemet tilbake til inntakssystemet. Der blandes avgassene med inntaksluften og føres inn i motorsylindrene for forbrenning. Eksosresirkuleringsprosessen fører til lavere forbrenningstemperatur, noe som fører til reduserte utslipp av nitrogenoksider (NOx). Nitrogenoksider produseres ved høye forbrenningstemperaturer og bidrar til luftforurensning og helseproblemer. EGR-ventilen reduserer disse utslippene, og hjelper deg med å oppfylle eksosutslippsstandardene. Trygg forsendelse Før forsendelse sjekker vi nøye den tekniske tilstanden til produktene, og sørger for at vi sender deg en fullt funksjonell enhet, klar til å bli installert i et Scania-kjøretøy. I tillegg er hver del pakket nøye, inkludert alle sikkerhetstiltak som vil bidra til å forhindre mulig skade under transport. W ofercie regenerowany zawór EGR Scania XPI Euro 5 Numery OE: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 330 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Regenerowana przepustnica, zawór EGR/AGR Scania XPI Euro 5 Regeneracja to przywrócenie elementom ich pierwotnych właściwości. Zarówno pod względem jakości, jak i funkcjonalności. Decydując się na regenerowany zawór EGR do pojazdów Scania Euro 5 z oferty Arcoore, masz gwarancję prawidłowego działania i idealnego dopasowania elementu do pojazdów, ponieważ w niczym nie odbiegają one od oryginalnych części producenta. Wszystkie części, których używamy podczas procesu regeneracji, są dokładnie takie same jak oryginalne, a Ty możesz zaoszczędzić pieniądze, ponieważ część regenerowana kosztuje mniej niż część nowa. Zadanie przepustnicy EGR Zawór EGR (Recyrkulacja Gazów Wydechowych) w pojeździe Scania XPI Euro 5 odpowiada za recyrkulację (ponowne wprowadzenie) części gazów spalinowych z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Głównym celem zaworu EGR jest redukcja emisji tlenków azotu (NOx) poprzez obniżenie temperatury spalania. Otwiera i zamyka przepływ spalin pomiędzy układem wydechowym a układem dolotowym. Podczas normalnej pracy silnika zawór EGR otwiera się i część spalin kierowana jest z układu wydechowego z powrotem do układu dolotowego. Tam gazy spalinowe mieszają się z powietrzem dolotowym i są ponownie wprowadzane do cylindrów silnika w celu spalania. Proces recyrkulacji spalin prowadzi do obniżenia temperatury spalania, co przekłada się na zmniejszenie emisji tlenków azotu (NOx). Tlenki azotu powstają w wysokich temperaturach spalania i przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza i problemów zdrowotnych. Zawór EGR redukuje te emisje, pomagając spełnić normy emisji spalin. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy stan techniczny produktów, upewniając się, że wysyłamy do Państwa urządzenie w pełni sprawne, gotowe do montażu w pojeździe Scania. Dodatkowo każda część jest starannie zapakowana, uwzględniając wszystkie zabezpieczenia, które pomogą zapobiec ewentualnym uszkodzeniom w trakcie transportu. A oferta inclui uma válvula EGR Scania XPI Euro 5 regenerada Números originais: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; Um depósito de 330€ está incluído no preço. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Acelerador regenerado, válvula EGR / AGR Scania XPI Euro 5 A regeneração é a restauração dos elementos às suas propriedades originais. Em relação à qualidade e funcionalidade. Se você escolher uma válvula EGR regenerada para veículos Scania Euro 5 da oferta Arcoore, terá a garantia do bom funcionamento e do encaixe perfeito do elemento nos veículos, pois não diferem em nada das peças originais do fabricante. Todas as peças que utilizamos durante o processo de regeneração são exatamente iguais às originais, e você pode economizar seu dinheiro porque a peça remanufaturada custa menos que a peça nova. Tarefa de aceleração EGR A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) em um veículo Scania XPI Euro 5 é responsável por recircular (reintroduzir) parte dos gases de escape do sistema de escape no sistema de admissão do motor. O principal objetivo da válvula EGR é reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx), diminuindo a temperatura de combustão. Ele abre e fecha o fluxo de gases de escape entre o sistema de exaustão e o sistema de admissão. Durante o funcionamento normal do motor, a válvula EGR abre e parte dos gases de escape são redirecionados do sistema de escape de volta para o sistema de admissão. Lá, os gases de escape se misturam com o ar de admissão e são reintroduzidos nos cilindros do motor para combustão. O processo de recirculação dos gases de escape leva a uma temperatura de combustão mais baixa, o que se traduz em emissões reduzidas de óxidos de azoto (NOx). Os óxidos de nitrogênio são produzidos em altas temperaturas de combustão e contribuem para a poluição do ar e problemas de saúde. A válvula EGR reduz estas emissões, ajudando-o a cumprir as normas de emissões de gases de escape. Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente o estado técnico dos produtos, garantindo que lhe enviamos um dispositivo totalmente funcional, pronto para ser instalado num veículo Scania. Além disso, cada peça é embalada cuidadosamente, incluindo todas as proteções que ajudarão a evitar possíveis danos durante o transporte. V ponudbi je regeneriran EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE številke: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V ceno je vključena varščina 330 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Regeneriran plin, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regeneracija je povrnitev elementov v njihove prvotne lastnosti. Tako glede kvalitete kot funkcionalnosti. Če izberete regenerirani EGR ventil za vozila Scania Euro 5 iz ponudbe Arcoore, vam je zagotovljeno pravilno delovanje in popolno prileganje elementa vozilu, saj se v ničemer ne razlikujejo od originalnih delov proizvajalca. Vsi deli, ki jih uporabljamo med postopkom regeneracije, so popolnoma enaki originalnim in lahko prihranite denar, saj predelani del stane manj kot nov del. Naloga plina EGR Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) v vozilu Scania XPI Euro 5 je odgovoren za recirkulacijo (ponovno dovajanje) dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Glavni namen ventila EGR je zmanjšati emisije dušikovega oksida (NOx) z znižanjem temperature zgorevanja. Odpira in zapira pretok izpušnih plinov med izpušnim in sesalnim sistemom. Med normalnim delovanjem motorja se ventil EGR odpre in del izpušnih plinov se preusmeri iz izpušnega sistema nazaj v sesalni sistem. Tam se izpušni plini pomešajo z vsesanim zrakom in se ponovno vnesejo v valje motorja za zgorevanje. Postopek recirkulacije izpušnih plinov vodi do nižje temperature zgorevanja, kar se odraža v zmanjšanih emisijah dušikovih oksidov (NOx). Dušikovi oksidi nastajajo pri visokih temperaturah zgorevanja in prispevajo k onesnaženosti zraka in zdravstvenim težavam. Ventil EGR zmanjša te emisije in vam pomaga izpolniti standarde emisij izpušnih plinov. Varna pošiljka Pred odpremo natančno preverimo tehnično stanje izdelkov in zagotovimo, da vam pošljemo popolnoma delujočo napravo, pripravljeno za vgradnjo v vozilo Scania. Poleg tega je vsak del skrbno zapakiran, vključno z vsemi varovali, ki bodo pomagala preprečiti morebitne poškodbe med transportom. V ponuke je regenerovaný EGR ventil Scania XPI Euro 5 OE čísla: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; V cene je zahrnutá záloha 330€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý opäť zrepasujeme. Aby sme ušetrili váš čas, dávame vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Regenerovaná škrtiaca klapka, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerácia je obnova prvkov do ich pôvodných vlastností. Čo sa týka kvality aj funkčnosti. Ak si vyberiete regenerovaný EGR ventil pre vozidlá Scania Euro 5 z ponuky Arcoore, máte zaručenú správnu funkciu a dokonalé prispôsobenie prvku k vozidlám, pretože sa nijako nelíšia od originálnych dielov výrobcu. Všetky diely, ktoré používame počas procesu regenerácie, sú úplne rovnaké ako pôvodné a vy môžete ušetriť peniaze, pretože repasovaný diel stojí menej ako nový diel. Úloha škrtiacej klapky EGR Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) vo vozidle Scania XPI Euro 5 je zodpovedný za recirkuláciu (opätovné zavedenie) časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Hlavným účelom EGR ventilu je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx) znížením teploty spaľovania. Otvára a zatvára prúdenie výfukových plynov medzi výfukovým systémom a sacím systémom. Pri bežnej prevádzke motora sa otvorí EGR ventil a časť výfukových plynov je presmerovaná z výfukového systému späť do sacieho systému. Tam sa výfukové plyny zmiešajú s nasávaným vzduchom a znovu sa privádzajú do valcov motora na spaľovanie. Proces recirkulácie výfukových plynov vedie k nižšej teplote spaľovania, čo sa premieta do znížených emisií oxidov dusíka (NOx). Oxidy dusíka vznikajú pri vysokých teplotách spaľovania a prispievajú k znečisteniu ovzdušia a zdravotným problémom. Ventil EGR znižuje tieto emisie, čím vám pomáha splniť emisné normy výfukových plynov. Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme technický stav produktov a uistíme sa, že vám pošleme plne funkčné zariadenie pripravené na montáž do vozidla Scania. Každý diel je navyše starostlivo zabalený, vrátane všetkých záruk, ktoré pomôžu predísť možnému poškodeniu pri preprave. Erbjudandet inkluderar en regenererad Scania XPI Euro 5 EGR-ventil OE-nummer: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; En deposition på 330 € ingår i priset. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Regenererad gasspjäll, EGR / AGR ventil Scania XPI Euro 5 Regenerering är återställandet av element till sina ursprungliga egenskaper. Både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Om du väljer en regenererad EGR-ventil för Scania Euro 5-fordon från Arcoore-erbjudandet är du garanterad korrekt funktion och perfekt passform av elementet till fordonen, eftersom de inte på något sätt skiljer sig från originaltillverkarens delar. Alla delar vi använder under regenereringsprocessen är exakt samma som de ursprungliga, och du kan spara dina pengar eftersom den renoverade delen kostar mindre än den nya delen. EGR-gasspjällsuppgift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) i ett Scania XPI Euro 5-fordon ansvarar för att återcirkulera (återinföra) en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Huvudsyftet med EGR-ventilen är att minska utsläppen av kväveoxid (NOx) genom att sänka förbränningstemperaturen. Den öppnar och stänger flödet av avgaser mellan avgassystemet och insugningssystemet. Under normal motordrift öppnas EGR-ventilen och en del av avgaserna leds tillbaka från avgassystemet till insugningssystemet. Där blandas avgaserna med insugningsluften och återinförs i motorcylindrarna för förbränning. Avgasåtercirkulationsprocessen leder till en lägre förbränningstemperatur, vilket leder till minskade utsläpp av kväveoxider (NOx). Kväveoxider produceras vid höga förbränningstemperaturer och bidrar till luftföroreningar och hälsoproblem. EGR-ventilen minskar dessa utsläpp, vilket hjälper dig att uppfylla avgasemissionsnormerna. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant produkternas tekniska skick och ser till att vi skickar dig en fullt fungerande enhet, redo att installeras i ett Scania-fordon. Dessutom är varje del förpackad noggrant, inklusive alla säkerhetsåtgärder som hjälper till att förhindra eventuella skador under transport. Пропозиція включає регенерований клапан EGR Scania XPI Euro 5 OE номери: 2071162; 2138986; 1824999; 2019187; 1807803; 1815313; 1865052; У вартість входить застава 330 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Регенерований дросель, клапан EGR / AGR Scania XPI Євро 5 Регенерація — відновлення первинних властивостей елементів. Як щодо якості, так і щодо функціональності. Якщо ви обираєте регенерований клапан EGR для автомобілів Scania Euro 5 з пропозиції Arcoore, ви гарантовано справну роботу та ідеальне прилягання елемента до транспортних засобів, оскільки вони нічим не відрізняються від оригінальних деталей виробника. Усі деталі, які ми використовуємо під час процесу регенерації, точно такі ж, як оригінальні, і ви можете заощадити гроші, оскільки відновлена деталь коштує дешевше, ніж нова. Задача дросельної заслінки EGR Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) в автомобілі Scania XPI Euro 5 відповідає за рециркуляцію (повторне введення) частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Основним призначенням клапана EGR є зменшення викидів оксиду азоту (NOx) шляхом зниження температури згоряння. Він відкриває та закриває потік вихлопних газів між системою вихлопу та системою впуску. Під час нормальної роботи двигуна клапан EGR відкривається, і частина вихлопних газів перенаправляється з вихлопної системи назад у систему впуску. Там вихлопні гази змішуються з всмоктуваним повітрям і знову вводяться в циліндри двигуна для згоряння. Процес рециркуляції вихлопних газів призводить до зниження температури згоряння, що призводить до зменшення викидів оксидів азоту (NOx). Оксиди азоту утворюються при високих температурах горіння і сприяють забрудненню повітря та проблемам зі здоров'ям. Клапан EGR зменшує ці викиди, допомагаючи вам відповідати стандартам вихлопних газів. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо технічний стан продукції, переконуючись у тому, що надсилаємо вам повністю справний пристрій, готовий до встановлення в автомобіль Scania. Крім того, кожна частина ретельно упакована, включаючи всі засоби захисту, які допоможуть запобігти можливим пошкодженням під час транспортування.

Tip: zaptivka usisnog kolektora Kataloški broj: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Kataloški broj originala: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.REGMP4 USZCZELKI The offer includes Mercedes Actros MP4 EGR gaskets OE numbers: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Suitable for exhaust gas cooler: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Bet on gaskets for Mercedes Actros MP4 Euro 6 cars by Arcoore, OE 4712030680 The cost of new components is always higher than parts that are remanufactured. Therefore, regenerated recirculators are an opportunity, e.g. for companies that have to take care of the quality and ecology of large fleets of vehicles. Regeneration consists in restoring elements to their original properties, regarding both quality and functionality. When replacing the EGR cooler, it is best to use new gaskets to ensure that the installed part works 100% efficiently. The set includes 2 gaskets Офертата включва EGR гарнитури Mercedes Actros MP4 OE номера: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Подходящ за охладител на отработените газове: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Заложете на гарнитури за автомобили Mercedes Actros MP4 Euro 6 от Arcoore, OE 4712030680 Цената на новите компоненти винаги е по-висока от частите, които се преработват. Следователно регенерираните рециркулатори са възможност, напр. за компании, които трябва да се грижат за качеството и екологията на големи автомобилни паркове. Регенерирането се състои във възстановяване на елементите до техните оригинални свойства, както по отношение на качеството, така и на функционалността. Когато сменяте EGR охладителя, най-добре е да използвате нови уплътнения, за да сте сигурни, че инсталираната част работи 100% ефективно. Комплектът включва 2 уплътнения V nabídce jsou těsnění EGR Mercedes Actros MP4 OE čísla: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Vhodné pro chladič výfukových plynů: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Vsaďte na těsnění pro vozy Mercedes Actros MP4 Euro 6 od Arcoore, OE 4712030680 Náklady na nové komponenty jsou vždy vyšší než na díly, které jsou repasovány. Příležitostí jsou proto regenerované recirkulátory, kupř. pro firmy, které se musí starat o kvalitu a ekologii velkých vozových parků. Regenerace spočívá v navrácení prvků do jejich původních vlastností jak z hlediska kvality, tak i funkčnosti. Při výměně chladiče EGR je nejlepší použít nová těsnění, aby instalovaný díl fungoval 100% efektivně. Sada obsahuje 2ks těsnění Das Angebot umfasst Mercedes Actros MP4 AGR-Dichtungen OE-Nummern: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Passend für Abgaskühler: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Wetten Sie auf Dichtungen für Mercedes Actros MP4 Euro 6-Fahrzeuge von Arcoore, OE 4712030680 Die Kosten für neue Komponenten sind immer höher als für wiederaufbereitete Teile. Daher sind regenerierte Rezirkulatoren eine Chance, z.B. für Unternehmen, die sich um die Qualität und Ökologie großer Fahrzeugflotten kümmern müssen. Bei der Regeneration geht es darum, den Elementen ihre ursprünglichen Eigenschaften in Bezug auf Qualität und Funktionalität wiederherzustellen. Beim Austausch des AGR-Kühlers ist es am besten, neue Dichtungen zu verwenden, um sicherzustellen, dass das eingebaute Teil zu 100 % effizient arbeitet. Im Set sind 2 Dichtungen enthalten Tilbuddet inkluderer Mercedes Actros MP4 EGR-pakninger OE numre: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Velegnet til udstødningsgaskøler: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Sats på pakninger til Mercedes Actros MP4 Euro 6 biler fra Arcoore, OE 4712030680 Omkostningerne til nye komponenter er altid højere end dele, der genfremstilles. Derfor er regenererede recirkulatorer en mulighed, f.eks. for virksomheder, der skal sørge for kvaliteten og økologien i store flåder af køretøjer. Regenerering består i at gendanne elementer til deres oprindelige egenskaber, både hvad angår kvalitet og funktionalitet. Ved udskiftning af EGR-køleren er det bedst at bruge nye pakninger for at sikre, at den installerede del fungerer 100 % effektivt. Sættet indeholder 2 pakninger La oferta incluye juntas Mercedes Actros MP4 EGR Números de equipo original: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Adecuado para enfriador de gases de escape: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Apuesta por juntas para coches Mercedes Actros MP4 Euro 6 de Arcoore, OE 4712030680 El coste de los componentes nuevos es siempre mayor que el de las piezas remanufacturadas. Por lo tanto, los recirculadores regenerados son una oportunidad, p. para empresas que tienen que cuidar la calidad y la ecología de grandes flotas de vehículos. La regeneración consiste en devolver los elementos a sus propiedades originales, tanto en calidad como en funcionalidad. Al reemplazar el enfriador de EGR, es mejor usar juntas nuevas para garantizar que la pieza instalada funcione de manera 100% eficiente. El juego incluye 2 juntas. L'offre comprend les joints EGR Mercedes Actros MP4 Numéros OE : 4712030680 ; 4712030780 ; A4712030680 ; A4712030780 ; Convient pour le refroidisseur de gaz d'échappement : Mercedes-Actros MP4 – MP4-2 4711404875 ; 4711404775 ; 4711406775 ; 4711406375 ; 4711406675 ; 4711407975 ; 4711408975 ; 4711409875 ; 471422209 ; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909 ; 4711421809 ; 4711406375 ; 4711406675 ; 4711407975 ; 4711408975 ; 4711409875 ; 4711405175 ; 4711405075 ; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109 ; 4711408875 ; 4711408880 ; A4711422109 ; A4711408875 ; A4711408880 ; Misez sur les joints pour voitures Mercedes Actros MP4 Euro 6 d'Arcoore, OE 4712030680 Le coût des composants neufs est toujours plus élevé que celui des pièces reconditionnées. Les recirculateurs régénérés constituent donc une opportunité, par ex. pour les entreprises qui doivent veiller à la qualité et à l’écologie des grandes flottes de véhicules. La régénération consiste à redonner aux éléments leurs propriétés d'origine, tant en termes de qualité que de fonctionnalité. Lors du remplacement du refroidisseur EGR, il est préférable d'utiliser de nouveaux joints pour garantir que la pièce installée fonctionne efficacement à 100 %. L'ensemble comprend 2 joints U ponudi su Mercedes Actros MP4 EGR brtve OE brojevi: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Prikladno za hladnjak ispušnih plinova: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Kladite se na brtve za automobile Mercedes Actros MP4 Euro 6 tvrtke Arcoore, OE 4712030680 Trošak novih komponenti uvijek je veći od dijelova koji se ponovno proizvode. Stoga su regenerirani recirkulatori prilika, npr. za tvrtke koje moraju brinuti o kvaliteti i ekologiji velikih voznih parkova. Regeneracija se sastoji u vraćanju elemenata u njihova izvorna svojstva, kako u pogledu kvalitete tako iu pogledu funkcionalnosti. Kada mijenjate EGR hladnjak, najbolje je koristiti nove brtve kako biste osigurali da ugrađeni dio radi 100% učinkovito. Set uključuje 2 brtve Az ajánlat Mercedes Actros MP4 EGR tömítéseket tartalmaz OE számok: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Alkalmas kipufogógáz-hűtőhöz: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Fogadjon a Mercedes Actros MP4 Euro 6 autók tömítéseire (Arcoore, OE 4712030680) Az új alkatrészek költsége mindig magasabb, mint az utángyártott alkatrészeké. Ezért a regenerált recirkulátorok lehetőséget jelentenek, pl. azoknak a cégeknek, amelyeknek gondoskodniuk kell a nagy járműparkok minőségéről és ökológiájáról. A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállításából áll, mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Az EGR hűtő cseréjekor célszerű új tömítéseket használni, hogy a beszerelt alkatrész 100%-ban hatékonyan működjön. A készlet 2 db tömítést tartalmaz L'offerta comprende le guarnizioni EGR Mercedes Actros MP4 Numeri OE: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Adatto per radiatore gas di scarico: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Scommetti sulle guarnizioni per auto Mercedes Actros MP4 Euro 6 di Arcoore, OE 4712030680 Il costo dei nuovi componenti è sempre più elevato rispetto ai componenti rigenerati. Pertanto, i ricircolatori rigenerati rappresentano un'opportunità, ad es. per le aziende che devono prendersi cura della qualità e dell'ecologia di grandi flotte di veicoli. La rigenerazione consiste nel riportare gli elementi alle loro proprietà originali, sia in termini di qualità che di funzionalità. Quando si sostituisce il radiatore EGR, è meglio utilizzare nuove guarnizioni per garantire che la parte installata funzioni in modo efficiente al 100%. Il set comprende 2 guarnizioni Pasiūlyme yra Mercedes Actros MP4 EGR tarpinės OE numeriai: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Tinka išmetamųjų dujų aušintuvui: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Statykite už tarpiklius Mercedes Actros MP4 Euro 6 automobiliams iš Arcoore, OE 4712030680 Naujų komponentų kaina visada yra didesnė nei dalių, kurios yra perdirbtos. Todėl regeneruoti recirkuliatoriai yra galimybė, pvz. įmonėms, kurios turi pasirūpinti didelių transporto priemonių parkų kokybe ir ekologija. Regeneracija – tai elementų pirminių savybių atkūrimas tiek kokybės, tiek funkcionalumo atžvilgiu. Keičiant EGR aušintuvą, geriausia naudoti naujas tarpines, kad sumontuota dalis veiktų 100% efektyviai. Komplekte yra 2 tarpikliai Piedāvājumā Mercedes Actros MP4 EGR blīves OE numuri: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Piemērots izplūdes gāzu dzesētājam: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Likmes uz blīvēm Mercedes Actros MP4 Euro 6 automašīnām no Arcoore, OE 4712030680 Jaunu komponentu izmaksas vienmēr ir augstākas nekā detaļām, kas tiek ražotas atkārtoti. Tāpēc reģenerētie recirkulatori ir iespēja, piem. uzņēmumiem, kuriem jārūpējas par lielu transportlīdzekļu parku kvalitāti un ekoloģiju. Reģenerācija sastāv no elementu sākotnējo īpašību atjaunošanas gan kvalitātes, gan funkcionalitātes ziņā. Nomainot EGR dzesētāju, vislabāk ir izmantot jaunas blīves, lai nodrošinātu, ka uzstādītā daļa darbojas 100% efektīvi. Komplektā ietilpst 2 blīves Tilbudet inkluderer Mercedes Actros MP4 EGR-pakninger OE-nummer: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Egnet for avgasskjøler: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Spill på pakninger til Mercedes Actros MP4 Euro 6 biler fra Arcoore, OE 4712030680 Kostnaden for nye komponenter er alltid høyere enn deler som er reprodusert. Derfor er regenererte resirkulatorer en mulighet, f.eks. for bedrifter som skal ta vare på kvaliteten og økologien til store bilflåter. Regenerering består i å gjenopprette elementer til sine opprinnelige egenskaper, både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Når du skifter ut EGR-kjøleren, er det best å bruke nye pakninger for å sikre at den installerte delen fungerer 100 % effektivt. Settet inkluderer 2 pakninger W ofercie uszczelki EGR do Mercedes Actros MP4 Numery OE: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Pasuje do chłodnicy spalin: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Postaw na uszczelki do samochodów Mercedes Actros MP4 Euro 6 firmy Arcoore, OE 4712030680 Koszt nowych komponentów jest zawsze wyższy niż części regenerowanych. Dlatego regenerowane recyrkulatory są szansą m.in. dla firm, które muszą dbać o jakość i ekologię dużych flot pojazdów. Regeneracja polega na przywróceniu elementom ich pierwotnych właściwości, zarówno pod względem jakościowym, jak i funkcjonalnym. Przy wymianie chłodnicy EGR najlepiej zastosować nowe uszczelki, aby zamontowana część działała w 100% sprawnie. W zestawie znajdują się 2 uszczelki A oferta inclui juntas Mercedes Actros MP4 EGR Números originais: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Adequado para refrigerador de gases de escape: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Aposte em juntas para carros Mercedes Actros MP4 Euro 6 da Arcoore, OE 4712030680 O custo dos componentes novos é sempre superior ao das peças remanufaturadas. Portanto, os recirculadores regenerados são uma oportunidade, por ex. para empresas que têm que zelar pela qualidade e ecologia de grandes frotas de veículos. A regeneração consiste em devolver aos elementos as suas propriedades originais, tanto em termos de qualidade como de funcionalidade. Ao substituir o refrigerador EGR, é melhor usar juntas novas para garantir que a peça instalada funcione com 100% de eficiência. O conjunto inclui 2 juntas Oferta include garnituri Mercedes Actros MP4 EGR Numere OE: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Potrivit pentru răcitor de gaze de eșapament: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Pariați pe garnituri pentru mașinile Mercedes Actros MP4 Euro 6 de la Arcoore, OE 4712030680 Costul componentelor noi este întotdeauna mai mare decât al pieselor care sunt refabricate. Prin urmare, recirculatoarele regenerate sunt o oportunitate, de ex. pentru companiile care trebuie să aibă grijă de calitatea și ecologia flotelor mari de vehicule. Regenerarea constă în refacerea elementelor la proprietățile originale, atât în ceea ce privește calitatea, cât și funcționalitatea. Când înlocuiți răcitorul EGR, cel mai bine este să folosiți garnituri noi pentru a vă asigura că piesa instalată funcționează 100% eficient. Setul include 2 garnituri Ponudba zajema Mercedes Actros MP4 EGR tesnila OE številke: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Primerno za hladilnik izpušnih plinov: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Stavite na tesnila za avtomobile Mercedes Actros MP4 Euro 6 znamke Arcoore, OE 4712030680 Stroški novih komponent so vedno višji kot stroški predelanih delov. Zato so regenerirani recirkulatorji priložnost, npr. za podjetja, ki morajo skrbeti za kakovost in ekologijo velikih voznih parkov. Regeneracija je sestavljena iz povrnitve elementov v njihove prvotne lastnosti, tako glede kakovosti kot funkcionalnosti. Pri zamenjavi hladilnika EGR je najbolje uporabiti nova tesnila, da zagotovite 100-odstotno učinkovito delovanje nameščenega dela. V kompletu sta 2 tesnili V ponuke sú tesnenia EGR Mercedes Actros MP4 OE čísla: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Vhodné pre chladič výfukových plynov: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Stavte na tesnenia pre automobily Mercedes Actros MP4 Euro 6 od Arcoore, OE 4712030680 Náklady na nové komponenty sú vždy vyššie ako diely, ktoré sú repasované. Príležitosťou sú preto regenerované recirkulátory, napr. pre firmy, ktoré sa musia starať o kvalitu a ekológiu veľkých vozových parkov. Regenerácia spočíva v navrátení prvkov do ich pôvodných vlastností z hľadiska kvality aj funkčnosti. Pri výmene chladiča EGR je najlepšie použiť nové tesnenia, aby nainštalovaná časť fungovala 100% efektívne. Sada obsahuje 2 tesnenia Erbjudandet inkluderar Mercedes Actros MP4 EGR-packningar OE-nummer: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Lämplig för avgaskylare: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Satsa på packningar för Mercedes Actros MP4 Euro 6 bilar från Arcoore, OE 4712030680 Kostnaden för nya komponenter är alltid högre än delar som är omtillverkade. Därför är regenererade recirkulatorer en möjlighet, t.ex. för företag som ska ta hand om kvaliteten och ekologin i stora fordonsflottor. Regenerering består i att återställa element till sina ursprungliga egenskaper, både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Vid byte av EGR-kylaren är det bäst att använda nya packningar för att säkerställa att den installerade delen fungerar 100 % effektivt. Setet innehåller 2 packningar У пропозиції є прокладки EGR Mercedes Actros MP4 OE номери: 4712030680; 4712030780; A4712030680; A4712030780; Підходить для охолоджувача вихлопних газів: Mercedes Actros MP4 – MP4-2 4711404875; 4711404775; 4711406775; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 471422209; Mercedes Actros MP4 – MP4-3 4711421909; 4711421809; 4711406375; 4711406675; 4711407975; 4711408975; 4711409875; 4711405175; 4711405075; Mercedes Actros MP4 – MP4-4 4711422109; 4711408875; 4711408880; A4711422109; A4711408875; A4711408880; Ставка на прокладки для автомобілів Mercedes Actros MP4 Євро 6 від Arcoore, OE 4712030680 Вартість нових компонентів завжди вища, ніж відновлених деталей. Таким чином, регенеровані рециркулятори є можливістю, напр. для компаній, які мають дбати про якість та екологію великих автопарків. Регенерація полягає у відновленні елементів до їх початкових властивостей, як щодо якості, так і функціональності. Під час заміни охолоджувача EGR найкраще використовувати нові прокладки, щоб переконатися, що встановлена частина працює на 100% ефективно. У комплекті 2 прокладки

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Kataloški broj originala: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-1 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6 OE Part Numbers: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: CT318001 ؛ A17205GH419002 ؛ VA17286 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 euro 6 OE номера на части: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Подходящо за модели DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; двигател: Paccar MX-11 Paccar MX-13 мощност: 370 – 530 к.с Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция. Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове!. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6 Čísla originálních dílů: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de pieza de equipo original: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6 Numéros de pièce d'origine : CT318001 ; A17205GH419002 ; VA17286 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6 OE brojevi dijelova: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6-hoz OE cikkszámok: CT318001; A17205GH419002; VA17286; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6 Numeri di parte OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6 OE-onderdeelnummers: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6 Numery części OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de peça OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6 Numere piese OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6 Оригинальные номера деталей: СТ318001; А17205ГХ419002; ВА17286; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6 Številke delov OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6 Čísla dielov OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) / охолоджувач EGR для DAF XF 106 euro 6 Номери деталей OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Kataloški broj originala: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-2 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6 OE Part Numbers: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: GH417001 ؛ VA18146 ؛ CT318001 ؛ A13122 ؛ 196073 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: GH417001 ؛ VA18146 ؛ CT318001 ؛ A13122 ؛ 196073 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6 Čísla originálních dílů: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 Euro 6 OE-Teilenummern: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Passend für DAF-Modelle: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 Leistung: 370 – 530 PS Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt. Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen!. Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de pieza de equipo original: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6 Numéros de pièce d'origine : GH417001 ; VA18146 ; CT318001 ; A13122; 196073 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6 OE brojevi dijelova: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6-hoz OE cikkszámok: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6 Numeri di parte OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6 OE-onderdeelnummers: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6 Numery części OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de peça OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6 Numere piese OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6 Оригинальные номера деталей: ГХ417001; ВА18146; СТ318001; А13122; 196073; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6 Številke delov OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6 Čísla dielov OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) / охолоджувач EGR для DAF XF 106 euro 6 Номери деталей OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 51081525011, 51081525012 Kataloški broj originala: 51081525011, 51081525012 Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RegTGX-16 Ponuda uključuje regenerisanu recirkulaciju izduvnih gasova (EGR) / hladnjak izduvnih gasova za MAN D38. OE broj dijela: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Odgovara modelima MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garancija: 12 mjeseci Depozit: 450 eura Polog osigurava vraćanje starog dijela koji ćemo ponovo renovirati. Kako bismo uštedjeli vaše vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Nakon prijema starog kompletnog dijela, vratit ćemo cijeli depozit na broj vašeg računa Da li je recirkulacija izduvnih gasova EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 oštećena u vašem vozilu? Prepravljeni model je opcija za obnavljanje sistema za obradu izduvnih gasova i pravilnog rada motora po optimalnoj ceni. Regeneracija uključuje trajno vraćanje operativnih svojstava istrošenih ili oštećenih elemenata. U praksi to znači zamjenu elemenata potpuno novim, uz zadržavanje funkcionalnih svojstava tehničkih aspekata rada. U slučaju recirkulatora, proces regeneracije uključuje zamjenu svega sa potpuno novim, koristeći samo staro jezgro/tijelo. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove i prerađene) Nabídka zahrnuje regenerovanou recirkulaci výfukových plynů (EGR) / chladič výfukových plynů pro MAN D38. Číslo dílu OE: 51081525011; 51,08152,5011; 51,08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51,08152,5012; 51,08152-5012; 51 08 152 5012; Pasuje na modely MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Záruka: 12 měsíců Záloha: 450 Euro Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrepasujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu vám vrátíme celou zálohu na číslo vašeho účtu Je ve vašem vozidle poškozen recirkulátor výfukových plynů EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38? Repasovaný model je možností, jak obnovit systém čištění výfukových plynů a správný chod motoru za optimální cenu. Regenerace zahrnuje trvalé obnovení provozních vlastností opotřebovaných nebo poškozených prvků. V praxi to znamená výměnu prvků za zcela nové, při zachování funkčních vlastností technických aspektů provozu. V případě recirkulátorů proces regenerace zahrnuje výměnu všeho za zcela nové s použitím pouze starého jádra/těla. Nabízíme také další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované) Im Angebot ist eine regenerierte Abgasrückführung (AGR) / Abgaskühler für den MAN D38 enthalten. OE-Teilenummer: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Passend für Modelle MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantie: 12 Monate Kaution: 450 Euro Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Ist die AGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 Abgasrückführung in Ihrem Fahrzeug beschädigt? Ein generalüberholtes Modell ist eine Möglichkeit, das Abgasnachbehandlungssystem und den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors zu einem optimalen Preis wiederherzustellen. Bei der Regeneration geht es darum, die Betriebseigenschaften verschlissener oder beschädigter Elemente dauerhaft wiederherzustellen. In der Praxis bedeutet dies, Elemente durch völlig neue zu ersetzen und dabei die funktionalen Eigenschaften und die technischen Aspekte des Betriebs beizubehalten. Bei Rezirkulatoren besteht der Regenerationsprozess darin, alles durch ein komplett neues Gerät zu ersetzen, wobei nur der alte Kern/Körper verwendet wird. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und generalüberholt) an. Tilbuddet inkluderer en regenereret udstødningsgasrecirkulation (EGR) / udstødningsgaskøler til MAN D38. OE varenummer: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Passer til modeller MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garanti: 12 måneder Depositum: 450 Euro Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi istandsætter igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Er EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 udstødningsgas recirkulator beskadiget i dit køretøj? En renoveret model er en mulighed for at genoprette udstødningsgasbehandlingssystemet og motorens korrekte funktion til en optimal pris. Regenerering indebærer permanent genoprettelse af de funktionelle egenskaber af slidte eller beskadigede elementer. I praksis betyder det at udskifte elementer med helt nye, samtidig med at de funktionelle egenskaber ved de tekniske aspekter af driften bevares. I tilfælde af recirkulatorer indebærer regenereringsprocessen, at alt erstattes med en helt ny, idet man kun bruger den gamle kerne/krop. Vi tilbyder også andre modeller til MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nye og renoverede) Η προσφορά περιλαμβάνει ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / ψυγείο καυσαερίων για το MAN D38. Αριθμός ανταλλακτικού OE: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Ταιριάζει σε μοντέλα MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Εγγύηση: 12 μήνες Προκαταβολή: 450 Ευρώ Η προκαταβολή εξασφαλίζει την επιστροφή του παλιού τμήματος, το οποίο θα ανακαινίσουμε ξανά. Για να εξοικονομήσετε χρόνο, σας δίνουμε ένα αναγεννημένο προϊόν. Αφού λάβουμε το παλιό πλήρες μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρη την κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας Έχει καταστραφεί ο ανακυκλωτής καυσαερίων EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 στο όχημά σας; Ένα ανακατασκευασμένο μοντέλο είναι μια επιλογή για την αποκατάσταση του συστήματος επεξεργασίας καυσαερίων και τη σωστή λειτουργία του κινητήρα σε βέλτιστη τιμή. Η αναγέννηση περιλαμβάνει τη μόνιμη αποκατάσταση των λειτουργικών ιδιοτήτων φθαρμένων ή κατεστραμμένων στοιχείων. Στην πράξη, αυτό σημαίνει αντικατάσταση στοιχείων με εντελώς νέα, διατηρώντας παράλληλα τις λειτουργικές ιδιότητες των τεχνικών πτυχών της λειτουργίας. Στην περίπτωση των ανακυκλωτών, η διαδικασία αναγέννησης περιλαμβάνει την αντικατάσταση των πάντων με ένα εντελώς νέο, χρησιμοποιώντας μόνο τον παλιό πυρήνα/σώμα. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (καινούργια και ανακατασκευασμένα) The offer includes a regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / exhaust gas cooler for the MAN D38. OE part number: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Fits models MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Warranty: 12 months Deposit: 450 Euro The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number Is the EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 exhaust gas recirculator damaged in your vehicle? A remanufactured model is an option to restore the exhaust gas treatment system and the proper operation of the engine at an optimal price. Regeneration involves permanently restoring the operational properties of worn or damaged elements. In practice, this means replacing the elements with completely new ones, while maintaining the functional properties of the technical aspects of operation. In the case of recirculators, the regeneration process involves replacing everything with a completely new one, using only the old core/body. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and remanufactured) La oferta incluye un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) regenerado/enfriador de gases de escape para el MAN D38. Número de pieza original: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Se adapta a los modelos MAN TGX; HOMBRE D38; MAN TGX Euro 6; Garantía: 12 meses Depósito: 450 euros La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Está dañado el recirculador de gases de escape EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 de su vehículo? Un modelo remanufacturado es una opción para restaurar el sistema de tratamiento de gases de escape y el correcto funcionamiento del motor a un precio óptimo. La regeneración implica restaurar permanentemente las propiedades operativas de elementos desgastados o dañados. En la práctica, esto significa reemplazar elementos por otros completamente nuevos, manteniendo las propiedades funcionales de los aspectos técnicos de operación. En el caso de los recirculadores, el proceso de regeneración implica sustituir todo por uno completamente nuevo, utilizando únicamente el núcleo/cuerpo antiguo. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y remanufacturados) Pakkumine sisaldab regenereeritud heitgaasitagastussüsteemi (EGR) / heitgaaside jahutit mudelile MAN D38. OE osa number: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Sobib mudelitele MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantii: 12 kuud Tagatisraha: 450 eurot Tagatisraha tagab vana osa tagastamise, mille renoveerime uuesti. Teie aja säästmiseks pakume teile regenereeritud toodet. Pärast vana tervikliku osa kättesaamist tagastame kogu deposiidi teie kontonumbrile Kas teie sõiduki heitgaasi retsirkulaator EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 on kahjustatud? Ümbertöödeldud mudel on võimalus heitgaaside puhastussüsteemi ja mootori korraliku töö taastamiseks optimaalse hinnaga. Regenereerimine hõlmab kulunud või kahjustatud elementide tööomaduste püsivat taastamist. Praktikas tähendab see elementide asendamist täiesti uutega, säilitades samal ajal töö tehniliste aspektide funktsionaalsed omadused. Retsirkulaatorite puhul hõlmab regenereerimisprotsess kõike täiesti uue vastu, kasutades ainult vana südamikku/kere. Pakume ka teisi mudeleid MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania jaoks (uued ja ümbertöödeldud) Tarjous sisältää regeneroidun pakokaasun kierrätyksen (EGR) / pakokaasujäähdyttimen MAN D38:lle. OE osanumero: 51081525011; 51.08152.5011; 51,08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51,08152-5012; 51 08 152 5012; Sopii malleihin MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Takuu: 12 kuukautta Takuumaksu: 450 euroa Pantti takaa vanhan osan palautuksen, jonka kunnostamme uudelleen. Säästäksemme aikaasi tarjoamme sinulle regeneroidun tuotteen. Saatuamme vanhan täydellisen osan, palautamme koko talletuksen tilinumerollesi Onko ajoneuvosi EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 pakokaasukierrätys vaurioitunut? Kunnostettu malli on vaihtoehto pakokaasujen käsittelyjärjestelmän ja moottorin oikean toiminnan palauttamiseen optimaalisella hinnalla. Regenerointi tarkoittaa kuluneiden tai vaurioituneiden elementtien käyttöominaisuuksien pysyvää palauttamista. Käytännössä tämä tarkoittaa elementtien vaihtamista kokonaan uusiin, samalla kun säilytetään toiminnan teknisten näkökohtien toiminnalliset ominaisuudet. Kierrättimien tapauksessa regenerointiprosessi sisältää kaiken korvaamisen kokonaan uudella käyttämällä vain vanhaa ydintä/runkoa. Tarjoamme myös muita malleja MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (uusia ja kunnostettuja) L'offre comprend un système de recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / refroidisseur des gaz d'échappement pour le MAN D38. Numéro de pièce d'origine : 51081525011 ; 51.08152.5011 ; 51.08152-5011 ; 51 08 152 5011 ; 51081525012 ; 51.08152.5012 ; 51.08152-5012 ; 51 08 152 5012 ; Convient aux modèles HOMME TGX ; HOMME D38 ; MAN TGS Euro 6 ; Garantie : 12 mois Caution : 450 euros La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Le recirculateur des gaz d'échappement EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 est endommagé dans votre véhicule ? Un modèle reconditionné est une option pour restaurer le système de traitement des gaz d'échappement et le bon fonctionnement du moteur à un prix optimal. La régénération consiste à restaurer définitivement les propriétés opérationnelles des éléments usés ou endommagés. En pratique, cela signifie remplacer des éléments par des éléments entièrement nouveaux, tout en conservant les propriétés fonctionnelles des aspects techniques de fonctionnement. Dans le cas des recirculateurs, le processus de régénération consiste à remplacer tout par un tout neuf, en utilisant uniquement l'ancien noyau/corps. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et reconditionnés) Ponuda uključuje regenerirani povrat ispušnih plinova (EGR) / hladnjak ispušnih plinova za MAN D38. OE broj dijela: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Odgovara modelima MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Jamstvo: 12 mjeseci Depozit: 450 eura Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo ponovno obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, poklanjamo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog kompletnog dijela, cjelokupni depozit ćemo vam vratiti na broj računa Je li EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 recirkulacija ispušnih plinova oštećena u vašem vozilu? Prerađeni model je opcija za vraćanje sustava za obradu ispušnih plinova i pravilan rad motora po optimalnoj cijeni. Regeneracija uključuje trajno vraćanje radnih svojstava istrošenih ili oštećenih elemenata. U praksi to znači zamjenu elemenata potpuno novima, uz zadržavanje funkcionalnih svojstava tehničkog aspekta rada. U slučaju recirkulatora, proces regeneracije uključuje zamjenu svega potpuno novim, koristeći samo staru jezgru/tijelo. U ponudi imamo i ostale modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novi i remontovani) Az ajánlat tartalmaz egy regenerált kipufogógáz-visszavezető (EGR) / kipufogógáz-hűtőt az MAN D38-hoz. OE cikkszám: 51081525011; 51.08152.5011; 51,08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51,08152-5012; 51 08 152 5012; Modellekhez passzol MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garancia: 12 hónap Kaució: 450 euró A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Sérült az EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 kipufogógáz-visszavezető a járművében? Az utángyártott modell egy lehetőség a kipufogógáz-kezelő rendszer és a motor megfelelő működésének helyreállítására optimális áron. A regeneráció magában foglalja a kopott vagy sérült elemek működési tulajdonságainak végleges helyreállítását. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az elemeket teljesen újakra kell cserélni, az üzemeltetés műszaki szempontjainak funkcionális tulajdonságainak megőrzése mellett. A recirkulátorok esetében a regenerációs folyamat során mindent teljesen újra kell cserélni, csak a régi mag/test felhasználásával. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és utángyártott) Tawaran tersebut mencakup resirkulasi gas buang (EGR) / pendingin gas buang yang diregenerasi untuk MAN D38. Nomor bagian OE: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Cocok untuk model PRIA TGX; PRIA D38; MAN TGX Euro 6; Garansi: 12 bulan Setoran: 450 Euro Deposit tersebut menjamin pengembalian suku cadang lama, yang akan kami perbarui lagi. Untuk menghemat waktu Anda, kami memberikan Anda produk regenerasi. Setelah menerima bagian lengkap yang lama, seluruh deposit akan kami kembalikan ke nomor rekening Anda Apakah resirkulator gas buang EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 rusak di kendaraan Anda? Model remanufaktur menjadi pilihan untuk memulihkan sistem pengolahan gas buang dan pengoperasian mesin yang baik dengan harga optimal. Regenerasi melibatkan pemulihan permanen sifat operasional elemen yang aus atau rusak. Dalam praktiknya, ini berarti mengganti elemen dengan yang benar-benar baru, dengan tetap menjaga sifat fungsional dari aspek teknis pengoperasian. Dalam kasus resirkulator, proses regenerasi melibatkan penggantian segala sesuatunya dengan yang benar-benar baru, hanya menggunakan inti/badan lama. Kami juga menawarkan model lain untuk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (baru dan diproduksi ulang) L'offerta comprende un ricircolo dei gas di scarico rigenerato (EGR)/radiatore dei gas di scarico per il MAN D38. Numero di parte OE: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Adatto ai modelli MAN TGX; UOMO D38; MAN TGX Euro 6; Garanzia: 12 mesi Cauzione: 450 Euro Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Il ricircolo dei gas di scarico EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 del tuo veicolo è danneggiato? Un modello rigenerato è un'opzione per ripristinare il sistema di trattamento dei gas di scarico e il corretto funzionamento del motore ad un prezzo ottimale. La rigenerazione prevede il ripristino permanente delle proprietà operative degli elementi usurati o danneggiati. In pratica, ciò significa sostituire elementi con elementi completamente nuovi, pur mantenendo le proprietà funzionali degli aspetti tecnici del funzionamento. Nel caso dei ricircolatori il processo di rigenerazione prevede la sostituzione del tutto con uno completamente nuovo, utilizzando solo il vecchio nucleo/corpo. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati) Pasiūlyme yra regeneruotos išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) / išmetamųjų dujų aušintuvas, skirtas MAN D38. OE dalies numeris: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Tinka modeliams MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantija: 12 mėnesių Depozitas: 450 eur Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Ar jūsų transporto priemonėje nepažeistas EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 išmetamųjų dujų recirkuliatorius? Perdarytas modelis – tai galimybė už optimalią kainą atkurti išmetamųjų dujų valymo sistemą ir tinkamą variklio darbą. Regeneravimas apima susidėvėjusių ar pažeistų elementų eksploatacinių savybių visam laikui atkūrimą. Praktiškai tai reiškia elementų pakeitimą visiškai naujais, išlaikant funkcines techninių eksploatavimo aspektų savybes. Recirkuliatorių atveju regeneravimo procesas apima viską pakeičiant visiškai nauju, naudojant tik seną šerdį / korpusą. Taip pat siūlome kitus modelius MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (naujus ir perdirbtus) Понуда укључује регенерисану рециркулацију издувних гасова (ЕГР) / хладњак издувних гасова за МАН Д38. ОЕ број дела: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Одговара моделима МАН ТГКС; МАН Д38; МАН ТГКС Еуро 6; Гаранција: 12 месеци Депозит: 450 евра Депозит обезбеђује враћање старог дела, који ћемо поново реновирати. Да бисмо уштедели ваше време, дајемо вам регенерисани производ. Након пријема старог комплетног дела, вратићемо цео депозит на број вашег рачуна Да ли је рециркулација издувних гасова ЕГР, АГР МАН ТГКС Еуро 6, Д38 оштећена у вашем возилу? Обновљени модел је опција за обнављање система за третман издувних гасова и правилног рада мотора по оптималној цени. Регенерација подразумева трајно враћање оперативних својстава истрошених или оштећених елемената. У пракси то значи замену елемената потпуно новим, уз задржавање функционалних својстава техничких аспеката рада. У случају рециркулатора, процес регенерације подразумева замену свега са потпуно новим, користећи само старо језгро/тело. У понуди имамо и друге моделе за МАН, ДАФ, Волво, Мерцедес, Сцаниа (нове и прерађене) Piedāvājumā ir reģenerētas izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) / izplūdes gāzu dzesētājs MAN D38. OE daļas numurs: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Der modeļiem MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantija: 12 mēneši Depozīts: 450 eiro Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Vai jūsu transportlīdzeklim ir bojāts EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 izplūdes gāzu recirkulators? Atjaunots modelis ir iespēja par optimālu cenu atjaunot izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu un pareizu dzinēja darbību. Reģenerācija ietver nolietotu vai bojātu elementu ekspluatācijas īpašību neatgriezenisku atjaunošanu. Praksē tas nozīmē elementu nomaiņu ar pilnīgi jauniem, vienlaikus saglabājot ekspluatācijas tehnisko aspektu funkcionālās īpašības. Recirkulatoru gadījumā reģenerācijas process ietver visu nomaiņu ar pilnīgi jaunu, izmantojot tikai veco serdi/korpusu. Piedāvājam arī citus modeļus MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (jauni un atjaunoti) Понудата вклучува регенерирана рециркулација на издувните гасови (EGR) / ладилник за издувни гасови за MAN D38. ОЕ број на дел: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Одговара на модели MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Еуро 6; Гаранција: 12 месеци Депозит: 450 евра Депозитот обезбедува враќање на стариот дел, кој повторно ќе го реновираме. За да заштедите време, ви даваме регенериран производ. По добивањето на стариот комплетен дел, ќе ви го вратиме целиот депозит на бројот на вашата сметка Дали е оштетен рециркулаторот на издувните гасови EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 во вашето возило? Повторно произведен модел е опција за обновување на системот за третман на издувните гасови и правилната работа на моторот по оптимална цена. Регенерацијата вклучува трајно враќање на оперативните својства на истрошените или оштетените елементи. Во пракса, тоа значи замена на елементите со целосно нови, притоа задржувајќи ги функционалните својства на техничките аспекти на работа. Во случај на рециркулатори, процесот на регенерација вклучува замена на сè со целосно ново, користејќи го само старото јадро/тело. Нудиме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и препроизведени) Het aanbod omvat een geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / uitlaatgaskoeler voor de MAN D38. OE-onderdeelnummer: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Past op modellen MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantie: 12 maanden Borg: 450 Euro Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Is de EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 uitlaatgasrecirculator beschadigd in uw voertuig? Een gereviseerd model is een optie om het uitlaatgasbehandelingssysteem en de goede werking van de motor tegen een optimale prijs te herstellen. Regeneratie omvat het permanent herstellen van de operationele eigenschappen van versleten of beschadigde elementen. In de praktijk betekent dit het vervangen van elementen door volledig nieuwe, met behoud van de functionele eigenschappen van de technische aspecten van de bediening. In het geval van recirculatoren houdt het regeneratieproces in dat alles wordt vervangen door een volledig nieuw exemplaar, waarbij alleen de oude kern/lichaam wordt gebruikt. Wij bieden ook andere modellen aan voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en gereviseerd) Tilbudet inkluderer en regenerert eksosresirkulering (EGR) / eksoskjøler for MAN D38. OE delenummer: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Passer modeller MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garanti: 12 måneder Depositum: 450 Euro Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Er EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 eksosresirkulator skadet i kjøretøyet ditt? En reprodusert modell er et alternativ for å gjenopprette eksosbehandlingssystemet og riktig drift av motoren til en optimal pris. Regenerering innebærer permanent gjenoppretting av driftsegenskapene til slitte eller skadde elementer. I praksis betyr dette å bytte ut elementene med helt nye, samtidig som de funksjonelle egenskapene til de tekniske aspektene ved driften opprettholdes. Når det gjelder resirkulatorer, innebærer regenereringsprosessen at alt erstattes med en helt ny, kun ved bruk av den gamle kjernen/kroppen. Vi tilbyr også andre modeller for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nye og reproduserte) W ofercie regenerowany recyrkulator spalin (EGR) / chłodnica spalin do MAN D38. Numer części OE: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Pasuje do modeli MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Gwarancja: 12 miesięcy Kaucja: 2000 zł Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję Recyrkulator spalin EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 w Twoim pojeździe uległ uszkodzeniu? Regenerowany model to opcja na przywrócenia systemowi oczyszczania spalin, a także prawidłowego działania silnika po optymalnej cenie. Regeneracja polega na trwałym przywracaniu właściwości eksploatacyjnych zużytych lub uszkodzonych elementów. W praktyce wygląda to na wymianę elementów na zupełnie nowe, przy jednoczesnym zachowaniu właściwości użytkowych technicznych aspektów funkcjonowania. W przypadku recyrkulatorów proces regeneracji polega na wymianie wszystkiego na zupełnie nowy wykorzystując tylko stary rdzeń / korpus. W ofercie posiadamy również inne modele do MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane) A oferta inclui uma recirculação regenerada dos gases de escape (EGR)/refrigerador dos gases de escape para o MAN D38. Número da peça original: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Serve para modelos HOMEM TGX; HOMEM D38; MAN TGX Euro 6; Garantia: 12 meses Depósito: 450 euros A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O recirculador de gases de escape EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 está danificado no seu veículo? Um modelo remanufaturado é uma opção para restaurar o sistema de tratamento dos gases de escape e o bom funcionamento do motor a um preço ideal. A regeneração envolve a restauração permanente das propriedades operacionais de elementos desgastados ou danificados. Na prática, isso significa substituir os elementos por outros completamente novos, mantendo as propriedades funcionais dos aspectos técnicos de operação. No caso dos recirculadores, o processo de regeneração envolve a substituição de tudo por um completamente novo, utilizando apenas o núcleo/corpo antigo. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e remanufaturados) Oferta include o recirculare a gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor de gaze de eșapament pentru MAN D38. Număr piesa OE: 51081525011; 51,08152,5011; 51,08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51,08152,5012; 51,08152-5012; 51 08 152 5012; Se potriveste modelelor MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garantie: 12 luni Depozit: 450 euro Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom renova din nou. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim piesa veche completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Recirculatorul EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 este deteriorat în vehiculul dumneavoastră? Un model remanufacturat este o optiune de refacere a sistemului de tratare a gazelor de esapament si a functionarii corecte a motorului la un pret optim. Regenerarea presupune refacerea permanentă a proprietăților operaționale ale elementelor uzate sau deteriorate. În practică, aceasta înseamnă înlocuirea elementelor cu altele complet noi, păstrând în același timp proprietățile funcționale ale aspectelor tehnice ale funcționării. In cazul recirculatoarelor, procesul de regenerare presupune inlocuirea totul cu unul complet nou, folosind doar miezul/corpul vechi. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si remanufacturat) Ponudba vključuje regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / hladilnik izpušnih plinov za MAN D38. OE številka dela: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Ustreza modelom MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garancija: 12 mesecev Kavcija: 450 evrov Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Ali je EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 povratnik izpušnih plinov poškodovan v vašem vozilu? Obnovljeni model je možnost za obnovo sistema za obdelavo izpušnih plinov in pravilno delovanje motorja po optimalni ceni. Regeneracija vključuje trajno obnovitev delovnih lastnosti obrabljenih ali poškodovanih elementov. V praksi to pomeni zamenjavo elementov s popolnoma novimi, ob ohranjanju funkcionalnih lastnosti tehničnega vidika delovanja. V primeru recirkulatorjev proces regeneracije vključuje zamenjavo vsega s popolnoma novim, pri čemer se uporablja samo staro jedro/telo. V ponudbi imamo tudi ostale modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novi in ​​obnovljeni) V ponuke je regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič výfukových plynov pre MAN D38. Číslo dielu OE: 51081525011; 51,08152,5011; 51,08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51,08152,5012; 51,08152-5012; 51 08 152 5012; Pasuje na modely MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Záruka: 12 mesiacov Záloha: 450 eur Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý opäť zrepasujeme. Aby sme ušetrili váš čas, dávame vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Je vo vašom vozidle poškodený recirkulátor výfukových plynov EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38? Repasovaný model predstavuje možnosť obnovenia systému úpravy výfukových plynov a správnej činnosti motora za optimálnu cenu. Regenerácia zahŕňa trvalé obnovenie prevádzkových vlastností opotrebovaných alebo poškodených prvkov. V praxi to znamená výmenu prvkov za úplne nové pri zachovaní funkčných vlastností technických aspektov prevádzky. V prípade recirkulátorov proces regenerácie zahŕňa výmenu všetkého za úplne nové, pričom sa používa iba staré jadro/telo. Ponúkame aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované) Erbjudandet inkluderar en regenererad avgasrecirkulation (EGR) / avgaskylare för MAN D38. OE artikelnummer: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Passar modeller MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garanti: 12 månader Deposition: 450 Euro Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Är EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 avgasrecirkulatorn skadad i ditt fordon? En renoverad modell är ett alternativ för att återställa avgasbehandlingssystemet och motorns korrekta funktion till ett optimalt pris. Regenerering innebär att permanent återställa de funktionella egenskaperna hos slitna eller skadade element. I praktiken innebär det att man ersätter elementen med helt nya, samtidigt som de funktionella egenskaperna hos de tekniska aspekterna av driften bibehålls. När det gäller recirkulatorer innebär regenereringsprocessen att allt ersätts med en helt ny, med endast den gamla kärnan/kroppen. Vi erbjuder även andra modeller för MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nya och renoverade) Teklif, MAN D38 için rejenere egzoz gazı devridaimi (EGR) / egzoz gazı soğutucusunu içerir. OE parça numarası: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Modellere uyar MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Euro 6; Garanti: 12 ay Depozito: 450 Euro Depozito, yeniden yenileyeceğimiz eski parçanın iadesini güvence altına alır. Zamandan tasarruf etmek için size yenilenmiş bir ürün sunuyoruz. Eski komple parçayı aldıktan sonra, depozitonun tamamını hesap numaranıza iade edeceğiz Aracınızda EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 egzoz gazı geri besleme sirkülatörü hasarlı mı? Yeniden üretilmiş bir model, egzoz gazı arıtma sistemini ve motorun düzgün çalışmasını en uygun fiyata geri yükleme seçeneğidir. Rejenerasyon, aşınmış veya hasar görmüş elemanların çalışma özelliklerinin kalıcı olarak onarılmasını içerir. Uygulamada bu, operasyonun teknik yönlerinin işlevsel özelliklerini korurken elemanların tamamen yenileriyle değiştirilmesi anlamına gelir. Devridaim sistemleri söz konusu olduğunda, yenilenme süreci her şeyin yalnızca eski çekirdek/gövde kullanılarak tamamen yenisiyle değiştirilmesini içerir. Ayrıca MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania için başka modeller de sunuyoruz (yeni ve yeniden üretilmiş) Пропозиція включає регенеровану рециркуляцію вихлопних газів (EGR) / охолоджувач вихлопних газів для MAN D38. Номер деталі OE: 51081525011; 51.08152.5011; 51.08152-5011; 51 08 152 5011; 51081525012; 51.08152.5012; 51.08152-5012; 51 08 152 5012; Підходить моделям MAN TGX; MAN D38; MAN TGX Євро 6; Гарантія: 12 місяців Застава: 450 євро Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Чи пошкоджений рециркулятор вихлопних газів EGR, AGR MAN TGX Euro 6, D38 у вашому автомобілі? Відновлена ​​модель - це варіант відновлення системи очищення вихлопних газів і справної роботи двигуна за оптимальною ціною. Регенерація передбачає безповоротне відновлення робочих властивостей зношених або пошкоджених елементів. На практиці це означає заміну елементів на абсолютно нові зі збереженням функціональних властивостей технічної сторони експлуатації. У випадку рециркуляторів процес регенерації передбачає заміну всього на абсолютно нове, використовуючи лише старе ядро/корпус. Також пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені)

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Kataloški broj originala: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC010773163R The offer includes a regenerated AdBlue dispenser for Scania Euro 6, Ecofit OE numbers: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dispenser for Scania Euro 6 The Arcoore AdBlue dispenser is a high-quality device designed specifically to power the catalytic reduction (SCR) system in Scania Euro 6 vehicles. It is a reliable and effective solution that enables the effective use of AdBlue, a fluid used to reduce emissions of harmful substances in exhaust gases. What is an AdBlue dispenser and how does it work? An AdBlue dispenser is a device used in vehicles with combustion engines that require additional supply of AdBlue fluid to the exhaust system. AdBlue is the brand name for a urea solution that consists of urea and demineralized water. The AdBlue dispenser plays a key role in the process of reducing exhaust emissions (SCR - Selective Catalytic Reduction). As exhaust gases pass through the SCR system, the AdBlue dispenser injects a controlled amount of AdBlue fluid into the exhaust system. AdBlue contains urea, which, under the influence of high temperature and the presence of a catalytic converter, decomposes into ammonia (NH3) and carbon dioxide (CO2). The ammonia then reacts with nitrogen oxides (NOx) in the exhaust gases, converting them into nitrogen (N2) and water (H2O). This NOx reduction process is crucial to meeting stringent exhaust emission standards, such as the Euro 6 standard. Main features and advantages of the regenerated AdBlue dispenser from Arcoore: – Compatibility with Scania Euro 6 vehicles: The dispenser has original specifications to fit the SCR system in Scania vehicles compliant with the Euro 6 emission standard. This makes it an ideal solution for Scania fleet users who want to keep their vehicles compliant with the latest regulations without overpaying. regarding emissions. – Precise and effective AdBlue dosing: the injector ensures precise AdBlue dosing into the SCR system. This makes it possible to precisely control the amount of fluid injected, which contributes to the optimal reduction of pollutant emissions. – High quality and durability: The dispenser is made of high-quality materials that ensure the reliability and durability of the device. It is resistant to weather conditions, vibrations and other factors that may occur in difficult road conditions. Офертата включва регенериран дозатор AdBlue за Scania Euro 6, Ecofit OE номера: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Дозатор AdBlue за Scania Euro 6 Дозаторът Arcoore AdBlue е висококачествено устройство, проектирано специално за захранване на системата за каталитична редукция (SCR) в превозни средства Scania Euro 6. Това е надеждно и ефективно решение, което позволява ефективно използване на AdBlue, течност, използвана за намаляване на емисиите на вредни вещества в отработените газове. Какво е дозатор AdBlue и как работи? Дозаторът AdBlue е устройство, използвано в превозни средства с двигатели с вътрешно горене, които изискват допълнително подаване на течност AdBlue към изпускателната система. AdBlue е марката за разтвор на урея, който се състои от урея и деминерализирана вода. Дозаторът AdBlue играе ключова роля в процеса на намаляване на емисиите на отработени газове (SCR - селективна каталитична редукция). Докато изгорелите газове преминават през системата SCR, дозаторът AdBlue инжектира контролирано количество течност AdBlue в изпускателната система. AdBlue съдържа урея, която под въздействието на висока температура и наличието на каталитичен конвертор се разлага на амоняк (NH3) и въглероден диоксид (CO2). След това амонякът реагира с азотните оксиди (NOx) в отработените газове, превръщайки ги в азот (N2) и вода (H2O). Този процес на намаляване на NOx е от решаващо значение за постигане на строги стандарти за емисии на отработени газове, като стандарта Euro 6. Основни характеристики и предимства на регенерирания дозатор AdBlue от Arcoore: – Съвместимост с превозни средства Scania Euro 6: Дозаторът има оригинални спецификации, за да пасне на системата SCR в превозни средства Scania, отговарящи на стандарта за емисии Euro 6. Това го прави идеално решение за потребителите на автопаркове на Scania, които искат да поддържат превозните си средства в съответствие с най-новите разпоредби, без да плащат излишно. по отношение на емисиите. – Прецизно и ефективно дозиране на AdBlue: инжекторът осигурява прецизно дозиране на AdBlue в SCR системата. Това дава възможност за прецизен контрол на количеството инжектирана течност, което допринася за оптималното намаляване на емисиите на замърсители. – Високо качество и издръжливост: Дозаторът е изработен от висококачествени материали, които гарантират надеждността и издръжливостта на устройството. Устойчив е на атмосферни условия, вибрации и други фактори, които могат да възникнат при трудни пътни условия. V nabídce je regenerovaný dávkovač AdBlue pro Scania Euro 6, Ecofit OE čísla: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Dávkovač AdBlue pro Scania Euro 6 Výdejní stojan Arcoore AdBlue je vysoce kvalitní zařízení navržené speciálně pro napájení systému katalytické redukce (SCR) ve vozidlech Scania Euro 6. Jde o spolehlivé a efektivní řešení, které umožňuje efektivní využití AdBlue, kapaliny používané ke snížení emisí škodlivých látek ve výfukových plynech. Co je dávkovač AdBlue a jak funguje? Výdejní stojan AdBlue je zařízení používané ve vozidlech se spalovacími motory, které vyžadují dodatečný přívod kapaliny AdBlue do výfukového systému. AdBlue je obchodní název pro roztok močoviny, který se skládá z močoviny a demineralizované vody. Výdejní stojan AdBlue hraje klíčovou roli v procesu snižování emisí výfukových plynů (SCR - Selective Catalytic Reduction). Když výfukové plyny procházejí systémem SCR, dávkovač AdBlue vstřikuje řízené množství kapaliny AdBlue do výfukového systému. AdBlue obsahuje močovinu, která se vlivem vysoké teploty a přítomnosti katalyzátoru rozkládá na amoniak (NH3) a oxid uhličitý (CO2). Amoniak pak reaguje s oxidy dusíku (NOx) ve výfukových plynech a přeměňuje je na dusík (N2) a vodu (H2O). Tento proces snižování NOx je zásadní pro splnění přísných emisních norem, jako je norma Euro 6. Hlavní vlastnosti a výhody regenerovaného dávkovače AdBlue od Arcoore: – Kompatibilita s vozidly Scania Euro 6: Výdejní stojan má originální specifikace pro montáž systému SCR do vozidel Scania splňujících emisní normu Euro 6. Díky tomu je ideálním řešením pro uživatele vozových parků Scania, kteří chtějí, aby jejich vozidla odpovídala nejnovějším předpisům, aniž by museli přeplácet. ohledně emisí. – Přesné a efektivní dávkování AdBlue: vstřikovač zajišťuje přesné dávkování AdBlue do systému SCR. To umožňuje přesně řídit množství vstřikované kapaliny, což přispívá k optimálnímu snížení emisí škodlivin. – Vysoká kvalita a odolnost: Dávkovač je vyroben z vysoce kvalitních materiálů, které zajišťují spolehlivost a životnost zařízení. Je odolný vůči povětrnostním vlivům, vibracím a dalším faktorům, které se mohou vyskytnout na obtížných vozovkách. Das Angebot umfasst eine regenerierte AdBlue-Zapfsäule für Scania Euro 6, Ecofit OE-Nummern: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue-Spender für Scania Euro 6 Der Arcoore AdBlue-Spender ist ein hochwertiges Gerät, das speziell für den Betrieb des katalytischen Reduktionssystems (SCR) in Scania-Euro-6-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es handelt sich um eine zuverlässige und effektive Lösung, die den effektiven Einsatz von AdBlue ermöglicht, einer Flüssigkeit zur Reduzierung der Schadstoffemissionen in Abgasen. Was ist eine AdBlue-Zapfanlage und wie funktioniert sie? Ein AdBlue-Spender ist ein Gerät, das in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren verwendet wird, die eine zusätzliche Zufuhr von AdBlue-Flüssigkeit zum Abgassystem benötigen. AdBlue ist der Markenname für eine Harnstofflösung, die aus Harnstoff und demineralisiertem Wasser besteht. Der AdBlue-Spender spielt eine Schlüsselrolle bei der Reduzierung der Abgasemissionen (SCR – Selective Catalytic Reduction). Während die Abgase das SCR-System passieren, spritzt der AdBlue-Spender eine kontrollierte Menge AdBlue-Flüssigkeit in das Abgassystem ein. AdBlue enthält Harnstoff, der unter dem Einfluss hoher Temperaturen und der Anwesenheit eines Katalysators in Ammoniak (NH3) und Kohlendioxid (CO2) zerfällt. Das Ammoniak reagiert dann mit Stickoxiden (NOx) in den Abgasen und wandelt diese in Stickstoff (N2) und Wasser (H2O) um. Dieser NOx-Reduktionsprozess ist entscheidend für die Einhaltung strenger Abgasnormen, wie beispielsweise der Euro-6-Norm. Hauptmerkmale und Vorteile des regenerierten AdBlue-Spenders von Arcoore: – Kompatibilität mit Scania Euro 6-Fahrzeugen: Der Spender verfügt über Originalspezifikationen für den Einbau des SCR-Systems in Scania-Fahrzeugen, die der Euro 6-Abgasnorm entsprechen. Dies macht es zu einer idealen Lösung für Scania-Flottennutzer, die dafür sorgen möchten, dass ihre Fahrzeuge den neuesten Vorschriften entsprechen, ohne zu viel zu bezahlen. bezüglich der Emissionen. – Präzise und effektive AdBlue-Dosierung: Der Injektor sorgt für eine präzise AdBlue-Dosierung in das SCR-System. Dadurch ist eine präzise Steuerung der eingespritzten Flüssigkeitsmenge möglich, was zur optimalen Reduzierung der Schadstoffemissionen beiträgt. – Hohe Qualität und Langlebigkeit: Der Spender besteht aus hochwertigen Materialien, die die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Geräts gewährleisten. Es ist beständig gegen Witterungseinflüsse, Vibrationen und andere Faktoren, die bei schwierigen Straßenverhältnissen auftreten können. Tilbuddet inkluderer en regenereret AdBlue dispenser til Scania Euro 6, Ecofit OE-numre: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dispenser til Scania Euro 6 Arcoore AdBlue-dispenseren er en højkvalitetsenhed designet specielt til at drive det katalytiske reduktionssystem (SCR) i Scania Euro 6-køretøjer. Det er en pålidelig og effektiv løsning, der muliggør effektiv brug af AdBlue, en væske, der bruges til at reducere emissioner af skadelige stoffer i udstødningsgasser. Hvad er en AdBlue-dispenser, og hvordan fungerer den? En AdBlue-dispenser er en enhed, der bruges i køretøjer med forbrændingsmotorer, der kræver yderligere tilførsel af AdBlue-væske til udstødningssystemet. AdBlue er varemærket for en urinstofopløsning, der består af urinstof og demineraliseret vand. AdBlue-dispenseren spiller en nøglerolle i processen med at reducere udstødningsemissioner (SCR - Selective Catalytic Reduction). Når udstødningsgasser passerer gennem SCR-systemet, sprøjter AdBlue-dispenseren en kontrolleret mængde AdBlue-væske ind i udstødningssystemet. AdBlue indeholder urinstof, som under påvirkning af høj temperatur og tilstedeværelsen af en katalysator nedbrydes til ammoniak (NH3) og kuldioxid (CO2). Ammoniakken reagerer derefter med nitrogenoxider (NOx) i udstødningsgasserne og omdanner dem til nitrogen (N2) og vand (H2O). Denne NOx-reduktionsproces er afgørende for at opfylde strenge udstødningsemissionsstandarder, såsom Euro 6-standarden. Hovedegenskaber og fordele ved den regenererede AdBlue dispenser fra Arcoore: – Kompatibilitet med Scania Euro 6-køretøjer: Dispenseren har originale specifikationer, der passer til SCR-systemet i Scania-køretøjer, der er i overensstemmelse med Euro 6-emissionsstandarden. Dette gør det til en ideel løsning for Scania flådebrugere, der ønsker at holde deres køretøjer i overensstemmelse med de nyeste regler uden at betale for meget. vedrørende emissioner. – Præcis og effektiv AdBlue-dosering: Injektoren sikrer præcis AdBlue-dosering ind i SCR-systemet. Dette gør det muligt præcist at kontrollere mængden af indsprøjtet væske, hvilket bidrager til den optimale reduktion af forurenende emissioner. – Høj kvalitet og holdbarhed: Dispenseren er lavet af materialer af høj kvalitet, der sikrer enhedens pålidelighed og holdbarhed. Den er modstandsdygtig over for vejrforhold, vibrationer og andre faktorer, der kan opstå under vanskelige vejforhold. La oferta incluye un dispensador de AdBlue regenerado para Scania Euro 6, Ecofit Números de equipo original: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Dispensador de AdBlue para Scania Euro 6 El dispensador Arcoore AdBlue es un dispositivo de alta calidad diseñado específicamente para alimentar el sistema de reducción catalítica (SCR) de los vehículos Scania Euro 6. Es una solución fiable y eficaz que permite el uso eficaz de AdBlue, un fluido utilizado para reducir las emisiones de sustancias nocivas en los gases de escape. ¿Qué es un dispensador de AdBlue y cómo funciona? Un dispensador de AdBlue es un dispositivo utilizado en vehículos con motores de combustión que requieren un suministro adicional de líquido AdBlue al sistema de escape. AdBlue es el nombre comercial de una solución de urea que consta de urea y agua desmineralizada. El dispensador de AdBlue desempeña un papel clave en el proceso de reducción de las emisiones de escape (SCR - Reducción Catalítica Selectiva). A medida que los gases de escape pasan a través del sistema SCR, el dispensador de AdBlue inyecta una cantidad controlada de líquido AdBlue en el sistema de escape. AdBlue contiene urea que, bajo la influencia de altas temperaturas y la presencia de un convertidor catalítico, se descompone en amoníaco (NH3) y dióxido de carbono (CO2). Luego, el amoníaco reacciona con los óxidos de nitrógeno (NOx) de los gases de escape, convirtiéndolos en nitrógeno (N2) y agua (H2O). Este proceso de reducción de NOx es crucial para cumplir con los estrictos estándares de emisiones de escape, como la norma Euro 6. Principales características y ventajas del dispensador de AdBlue regenerado de Arcoore: – Compatibilidad con vehículos Scania Euro 6: El dispensador tiene especificaciones originales para adaptarse al sistema SCR en vehículos Scania que cumplen con la norma de emisiones Euro 6. Esto lo convierte en una solución ideal para los usuarios de flotas Scania que desean mantener sus vehículos cumpliendo con las últimas regulaciones sin pagar de más. en materia de emisiones. – Dosificación de AdBlue precisa y eficaz: el inyector garantiza una dosificación precisa de AdBlue en el sistema SCR. Esto permite controlar con precisión la cantidad de fluido inyectado, lo que contribuye a la reducción óptima de las emisiones contaminantes. – Alta calidad y durabilidad: El dispensador está fabricado con materiales de alta calidad que garantizan la fiabilidad y durabilidad del dispositivo. Es resistente a las condiciones climáticas, vibraciones y otros factores que pueden ocurrir en condiciones difíciles de la carretera. L'offre comprend un distributeur d'AdBlue régénéré pour Scania Euro 6, Ecofit Numéros OE : 0573163 ; 2722701 ; 2238324 ; 2238325 ; Distributeur AdBlue pour Scania Euro 6 Le distributeur Arcoore AdBlue est un dispositif de haute qualité conçu spécifiquement pour alimenter le système de réduction catalytique (SCR) des véhicules Scania Euro 6. Il s'agit d'une solution fiable et efficace qui permet une utilisation efficace de l'AdBlue, un fluide utilisé pour réduire les émissions de substances nocives dans les gaz d'échappement. Qu'est-ce qu'un distributeur AdBlue et comment fonctionne-t-il ? Un distributeur d'AdBlue est un dispositif utilisé dans les véhicules équipés de moteurs à combustion qui nécessitent un apport supplémentaire de liquide AdBlue au système d'échappement. AdBlue est le nom de marque d'une solution d'urée composée d'urée et d'eau déminéralisée. Le distributeur d'AdBlue joue un rôle clé dans le processus de réduction des émissions d'échappement (SCR - Selective Catalytic Reduction). Lorsque les gaz d'échappement traversent le système SCR, le distributeur d'AdBlue injecte une quantité contrôlée de liquide AdBlue dans le système d'échappement. L'AdBlue contient de l'urée qui, sous l'influence d'une température élevée et de la présence d'un pot catalytique, se décompose en ammoniac (NH3) et dioxyde de carbone (CO2). L'ammoniac réagit ensuite avec les oxydes d'azote (NOx) présents dans les gaz d'échappement, les transformant en azote (N2) et en eau (H2O). Ce processus de réduction des NOx est crucial pour répondre aux normes strictes en matière d'émissions de gaz d'échappement, telles que la norme Euro 6. Principales caractéristiques et avantages du distributeur d'AdBlue régénéré d'Arcoore : – Compatibilité avec les véhicules Scania Euro 6 : Le distributeur a des spécifications d'origine pour s'adapter au système SCR dans les véhicules Scania conformes à la norme d'émission Euro 6. Cela en fait une solution idéale pour les utilisateurs de flottes Scania qui souhaitent maintenir leurs véhicules conformes aux dernières réglementations sans payer trop cher. concernant les émissions. – Dosage d’AdBlue précis et efficace : l’injecteur assure un dosage précis d’AdBlue dans le système SCR. Cela permet de contrôler précisément la quantité de fluide injecté, ce qui contribue à la réduction optimale des émissions polluantes. – Haute qualité et durabilité : Le distributeur est fabriqué avec des matériaux de haute qualité qui garantissent la fiabilité et la durabilité de l’appareil. Il résiste aux conditions météorologiques, aux vibrations et à d’autres facteurs pouvant survenir dans des conditions routières difficiles. U ponudi je regenerirana AdBlue dozator za Scania Euro 6, Ecofit OE brojevi: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dozator za Scania Euro 6 Dozator Arcoore AdBlue je visokokvalitetni uređaj dizajniran posebno za napajanje sustava katalitičke redukcije (SCR) u vozilima Scania Euro 6. Riječ je o pouzdanom i učinkovitom rješenju koje omogućuje učinkovito korištenje AdBluea, tekućine koja se koristi za smanjenje emisije štetnih tvari u ispušnim plinovima. Što je AdBlue dozator i kako radi? AdBlue dozator je uređaj koji se koristi u vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem koji zahtijevaju dodatnu dovod AdBlue tekućine u ispušni sustav. AdBlue je robna marka za otopinu uree koja se sastoji od uree i demineralizirane vode. Dozator AdBlue igra ključnu ulogu u procesu smanjenja emisije ispušnih plinova (SCR - Selective Catalytic Reduction). Dok ispušni plinovi prolaze kroz SCR sustav, dozator AdBlue ubrizgava kontroliranu količinu AdBlue tekućine u ispušni sustav. AdBlue sadrži ureu koja se pod utjecajem visoke temperature i prisutnosti katalizatora razgrađuje na amonijak (NH3) i ugljični dioksid (CO2). Amonijak zatim reagira s dušikovim oksidima (NOx) u ispušnim plinovima, pretvarajući ih u dušik (N2) i vodu (H2O). Ovaj proces smanjenja NOx ključan je za ispunjavanje strogih standarda emisije ispušnih plinova, kao što je standard Euro 6. Glavne karakteristike i prednosti regeneriranog AdBlue dozatora tvrtke Arcoore: – Kompatibilnost s vozilima Scania Euro 6: Dozator ima originalne specifikacije za ugradnju u SCR sustav u vozilima Scania koja su u skladu s Euro 6 standardom emisije. To ga čini idealnim rješenjem za korisnike Scanijine flote koji žele održati svoja vozila u skladu s najnovijim propisima bez preplaćivanja. u vezi s emisijama. – Precizno i učinkovito doziranje AdBluea: injektor osigurava precizno doziranje AdBluea u SCR sustav. To omogućuje preciznu kontrolu količine ubrizgane tekućine, što pridonosi optimalnom smanjenju emisija štetnih tvari. – Visoka kvaliteta i trajnost: Dozator je izrađen od visokokvalitetnih materijala koji osiguravaju pouzdanost i trajnost uređaja. Otporan je na vremenske uvjete, vibracije i druge čimbenike koji se mogu pojaviti u teškim uvjetima na cesti. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált AdBlue adagolót Scania Euro 6 Ecofit típushoz OE számok: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue adagoló Scania Euro 6-hoz Az Arcoore AdBlue adagoló egy kiváló minőségű eszköz, amelyet kifejezetten a Scania Euro 6-os járművek katalitikus redukciós (SCR) rendszerének táplálására terveztek. Ez egy megbízható és hatékony megoldás, amely lehetővé teszi az AdBlue, a kipufogógázok károsanyag-kibocsátásának csökkentésére használt folyadék hatékony használatát. Mi az AdBlue adagoló és hogyan működik? Az AdBlue-adagoló olyan belsőégésű motoros járművekben használt eszköz, amelyeknél további AdBlue-folyadék-ellátásra van szükség a kipufogórendszerbe. Az AdBlue a karbamidból és demineralizált vízből álló karbamidoldat márkaneve. Az AdBlue adagoló kulcsszerepet játszik a kipufogógáz-kibocsátás csökkentésében (SCR – Selective Catalytic Reduction). Amikor a kipufogógázok áthaladnak az SCR rendszeren, az AdBlue adagoló szabályozott mennyiségű AdBlue folyadékot fecskendez be a kipufogórendszerbe. Az AdBlue karbamidot tartalmaz, amely magas hőmérséklet hatására és katalizátor jelenlétében ammóniára (NH3) és szén-dioxidra (CO2) bomlik. Az ammónia ezután reakcióba lép a kipufogógázokban lévő nitrogén-oxidokkal (NOx), nitrogénné (N2) és vízzé (H2O) alakítva azokat. Ez az NOx-csökkentési folyamat kulcsfontosságú a szigorú kipufogógáz-kibocsátási szabványok, például az Euro 6 szabvány teljesítéséhez. Az Arcoore regenerált AdBlue adagolójának főbb jellemzői és előnyei: – Kompatibilitás a Scania Euro 6 járművekkel: Az adagoló eredeti specifikációival rendelkezik, hogy az Euro 6 károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő Scania járművek SCR rendszeréhez illeszkedjen. Ez ideális megoldást jelent a Scania flottafelhasználók számára, akik túlfizetés nélkül szeretnék megőrizni járműveiket a legújabb előírásoknak való megfelelésben. a kibocsátásokkal kapcsolatban. – Pontos és hatékony AdBlue adagolás: az injektor biztosítja az AdBlue pontos adagolását az SCR rendszerbe. Ez lehetővé teszi a befecskendezett folyadék mennyiségének pontos szabályozását, ami hozzájárul a szennyezőanyag-kibocsátás optimális csökkentéséhez. – Kiváló minőség és tartósság: Az adagoló kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek biztosítják a készülék megbízhatóságát és tartósságát. Ellenáll az időjárási viszonyoknak, rezgéseknek és egyéb tényezőknek, amelyek nehéz útviszonyok között előfordulhatnak. Nell'offerta è compreso un distributore AdBlue rigenerato per Scania Euro 6, Ecofit Numeri OE: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Distributore AdBlue per Scania Euro 6 Il distributore Arcoore AdBlue è un dispositivo di alta qualità progettato specificamente per alimentare il sistema di riduzione catalitica (SCR) nei veicoli Scania Euro 6. Si tratta di una soluzione affidabile ed efficace che consente l'utilizzo efficace dell'AdBlue, un fluido utilizzato per ridurre le emissioni di sostanze nocive nei gas di scarico. Cos'è un distributore AdBlue e come funziona? Un distributore di AdBlue è un dispositivo utilizzato nei veicoli con motori a combustione che richiedono un'alimentazione aggiuntiva di fluido AdBlue al sistema di scarico. AdBlue è il marchio di una soluzione di urea composta da urea e acqua demineralizzata. Il distributore AdBlue svolge un ruolo fondamentale nel processo di riduzione delle emissioni di scarico (SCR - Selective Catalytic Reduction). Mentre i gas di scarico passano attraverso il sistema SCR, il distributore AdBlue inietta una quantità controllata di fluido AdBlue nel sistema di scarico. AdBlue contiene urea che, sotto l'influenza dell'alta temperatura e della presenza di un convertitore catalitico, si decompone in ammoniaca (NH3) e anidride carbonica (CO2). L'ammoniaca reagisce quindi con gli ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, convertendoli in azoto (N2) e acqua (H2O). Questo processo di riduzione dei NOx è fondamentale per soddisfare i rigorosi standard sulle emissioni di scarico, come lo standard Euro 6. Principali caratteristiche e vantaggi del distributore AdBlue rigenerato di Arcoore: – Compatibilità con i veicoli Scania Euro 6: il distributore ha le specifiche originali per adattarsi al sistema SCR nei veicoli Scania conformi alla norma sulle emissioni Euro 6. Ciò lo rende una soluzione ideale per gli utenti delle flotte Scania che desiderano mantenere i propri veicoli conformi alle normative più recenti senza pagare in eccesso. per quanto riguarda le emissioni. – Dosaggio AdBlue preciso ed efficace: l'iniettore garantisce un dosaggio preciso dell'AdBlue nel sistema SCR. Ciò consente di controllare con precisione la quantità di fluido iniettato, contribuendo alla riduzione ottimale delle emissioni inquinanti. – Alta qualità e durata: il dispenser è realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono l'affidabilità e la durata del dispositivo. È resistente alle condizioni atmosferiche, alle vibrazioni e ad altri fattori che possono verificarsi in condizioni stradali difficili. Pasiūlyme yra regeneruotas AdBlue dozatorius, skirtas Scania Euro 6, Ecofit OE numeriai: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dozatorius, skirtas Scania Euro 6 Arcoore AdBlue dozatorius yra aukštos kokybės prietaisas, sukurtas specialiai Scania Euro 6 transporto priemonių katalizinės redukcijos (SCR) sistemai maitinti. Tai patikimas ir efektyvus sprendimas, leidžiantis efektyviai naudoti AdBlue – skystį, kuris mažina kenksmingų medžiagų emisiją išmetamosiose dujose. Kas yra AdBlue dozatorius ir kaip jis veikia? AdBlue dozatorius yra įtaisas, naudojamas transporto priemonėse su vidaus degimo varikliais, kuriems reikalingas papildomas AdBlue skysčio tiekimas į išmetimo sistemą. AdBlue yra karbamido tirpalo, kurį sudaro karbamidas ir demineralizuotas vanduo, prekės ženklas. AdBlue dozatorius atlieka pagrindinį vaidmenį išmetamųjų teršalų mažinimo procese (SCR – Selective Catalytic Reduction). Kai išmetamosios dujos praeina per SCR sistemą, AdBlue dozatorius į išmetimo sistemą įpurškia kontroliuojamą AdBlue skysčio kiekį. AdBlue yra karbamido, kuris, veikiant aukštai temperatūrai ir esant katalizatoriui, skyla į amoniaką (NH3) ir anglies dioksidą (CO2). Tada amoniakas reaguoja su azoto oksidais (NOx) išmetamosiose dujose, paversdamas jas azotu (N2) ir vandeniu (H2O). Šis NOx mažinimo procesas yra labai svarbus siekiant laikytis griežtų išmetamųjų teršalų standartų, tokių kaip Euro 6 standartas. Pagrindinės Arcoore regeneruoto AdBlue dozatoriaus savybės ir privalumai: – Suderinamumas su Scania Euro 6 transporto priemonėmis: dozatorius turi originalias specifikacijas, skirtas SCR sistemai pritaikyti Scania transporto priemonėse, atitinkančiose Euro 6 emisijos standartą. Dėl to tai yra idealus sprendimas Scania automobilių parko naudotojams, kurie nori, kad jų transporto priemonės atitiktų naujausius reglamentus ir nepermokėtų. dėl emisijų. – Tikslus ir efektyvus AdBlue dozavimas: purkštukas užtikrina tikslų AdBlue dozavimą į SCR sistemą. Tai leidžia tiksliai kontroliuoti įpurškiamo skysčio kiekį, o tai prisideda prie optimalaus teršalų išmetimo mažinimo. – Aukšta kokybė ir ilgaamžiškumas: dozatorius pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, kurios užtikrina įrenginio patikimumą ir ilgaamžiškumą. Jis atsparus oro sąlygoms, vibracijai ir kitiems veiksniams, kurie gali atsirasti esant sudėtingoms kelio sąlygoms. Piedāvājumā ir reģenerēts AdBlue dozators Scania Euro 6, Ecofit OE numuri: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dozators priekš Scania Euro 6 Arcoore AdBlue dozators ir augstas kvalitātes ierīce, kas īpaši izstrādāta, lai darbinātu Scania Euro 6 transportlīdzekļu katalītiskās samazināšanas (SCR) sistēmu. Tas ir uzticams un efektīvs risinājums, kas ļauj efektīvi izmantot AdBlue – šķidrumu, ko izmanto kaitīgo vielu emisiju samazināšanai izplūdes gāzēs. Kas ir AdBlue dozators un kā tas darbojas? AdBlue dozators ir ierīce, ko izmanto transportlīdzekļos ar iekšdedzes dzinēju, kam nepieciešama papildu AdBlue šķidruma padeve izplūdes sistēmai. AdBlue ir zīmols urīnvielas šķīdumam, kas sastāv no urīnvielas un demineralizēta ūdens. AdBlue dozatoram ir galvenā loma izplūdes gāzu emisiju samazināšanas procesā (SCR — Selective Catalytic Reduction). Kad izplūdes gāzes iet cauri SCR sistēmai, AdBlue dozators iesmidzina kontrolētu AdBlue šķidruma daudzumu izplūdes sistēmā. AdBlue satur urīnvielu, kas augstas temperatūras un katalītiskā neitralizatora ietekmē sadalās amonjakā (NH3) un oglekļa dioksīdā (CO2). Pēc tam amonjaks reaģē ar slāpekļa oksīdiem (NOx) izplūdes gāzēs, pārvēršot tos slāpeklī (N2) un ūdenī (H2O). Šis NOx samazināšanas process ir ļoti svarīgs, lai izpildītu stingrus izplūdes gāzu emisijas standartus, piemēram, Euro 6 standartu. Arcoore reģenerētā AdBlue dozatora galvenās īpašības un priekšrocības: – Saderība ar Scania Euro 6 transportlīdzekļiem: dozatoram ir oriģinālās specifikācijas, lai tas būtu piemērots SCR sistēmai Scania transportlīdzekļos, kas atbilst Euro 6 emisijas standartam. Tas padara to par ideālu risinājumu Scania autoparka lietotājiem, kuri vēlas nodrošināt savu transportlīdzekļu atbilstību jaunākajiem noteikumiem, nepārmaksājot. attiecībā uz emisijām. – Precīza un efektīva AdBlue dozēšana: inžektors nodrošina precīzu AdBlue dozēšanu SCR sistēmā. Tas ļauj precīzi kontrolēt ievadītā šķidruma daudzumu, kas palīdz optimāli samazināt piesārņojošo vielu emisijas. – Augsta kvalitāte un izturība: Dozators ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, kas nodrošina ierīces uzticamību un izturību. Tas ir izturīgs pret laikapstākļiem, vibrācijām un citiem faktoriem, kas var rasties sarežģītos ceļa apstākļos. Het aanbod omvat een geregenereerde AdBlue-dispenser voor Scania Euro 6, Ecofit OE-nummers: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue-dispenser voor Scania Euro 6 De Arcoore AdBlue-dispenser is een hoogwaardig apparaat dat speciaal is ontworpen om het katalytische reductiesysteem (SCR) in Scania Euro 6-voertuigen aan te drijven. Het is een betrouwbare en effectieve oplossing die een effectief gebruik van AdBlue mogelijk maakt, een vloeistof die wordt gebruikt om de uitstoot van schadelijke stoffen in uitlaatgassen te verminderen. Wat is een AdBlue-dispenser en hoe werkt deze? Een AdBlue-dispenser is een apparaat dat wordt gebruikt in voertuigen met verbrandingsmotoren die extra toevoer van AdBlue-vloeistof naar het uitlaatsysteem vereisen. AdBlue is de merknaam voor een ureumoplossing die bestaat uit ureum en gedemineraliseerd water. De AdBlue-dispenser speelt een sleutelrol in het proces van het verminderen van de uitlaatemissies (SCR - Selective Catalytic Reduction). Terwijl uitlaatgassen door het SCR-systeem stromen, injecteert de AdBlue-dispenser een gecontroleerde hoeveelheid AdBlue-vloeistof in het uitlaatsysteem. AdBlue bevat ureum, dat onder invloed van hoge temperaturen en de aanwezigheid van een katalysator uiteenvalt in ammoniak (NH3) en kooldioxide (CO2). De ammoniak reageert vervolgens met stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen en zet deze om in stikstof (N2) en water (H2O). Dit NOx-reductieproces is cruciaal om te voldoen aan strenge uitlaatemissienormen, zoals de Euro 6-norm. Belangrijkste kenmerken en voordelen van de geregenereerde AdBlue-dispenser van Arcoore: – Compatibiliteit met Scania Euro 6-voertuigen: De dispenser heeft originele specificaties om te passen op het SCR-systeem in Scania-voertuigen die voldoen aan de Euro 6-emissienorm. Dit maakt het een ideale oplossing voor Scania-wagenparkgebruikers die hun voertuigen willen laten voldoen aan de nieuwste regelgeving zonder te veel te betalen. wat betreft de uitstoot. – Nauwkeurige en effectieve AdBlue-dosering: de injector zorgt voor een nauwkeurige dosering van AdBlue in het SCR-systeem. Hierdoor is het mogelijk om de hoeveelheid geïnjecteerde vloeistof nauwkeurig te controleren, wat bijdraagt aan een optimale vermindering van de uitstoot van verontreinigende stoffen. – Hoge kwaliteit en duurzaamheid: de dispenser is gemaakt van hoogwaardige materialen die de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het apparaat garanderen. Het is bestand tegen weersomstandigheden, trillingen en andere factoren die kunnen optreden bij moeilijke wegomstandigheden. Tilbudet inkluderer en regenerert AdBlue dispenser for Scania Euro 6, Ecofit OE-nummer: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dispenser for Scania Euro 6 Arcoore AdBlue-dispenseren er en høykvalitetsenhet designet spesielt for å drive det katalytiske reduksjonssystemet (SCR) i Scania Euro 6-kjøretøyer. Det er en pålitelig og effektiv løsning som muliggjør effektiv bruk av AdBlue, en væske som brukes til å redusere utslipp av skadelige stoffer i avgasser. Hva er en AdBlue-dispenser og hvordan fungerer den? En AdBlue-dispenser er en enhet som brukes i kjøretøy med forbrenningsmotorer som krever ekstra tilførsel av AdBlue-væske til eksossystemet. AdBlue er merkenavnet for en urealøsning som består av urea og demineralisert vann. AdBlue-dispenseren spiller en nøkkelrolle i prosessen med å redusere eksosutslipp (SCR - Selective Catalytic Reduction). Når eksosgasser passerer gjennom SCR-systemet, sprøyter AdBlue-dispenseren en kontrollert mengde AdBlue-væske inn i eksossystemet. AdBlue inneholder urea, som under påvirkning av høy temperatur og nærvær av en katalysator spaltes til ammoniakk (NH3) og karbondioksid (CO2). Ammoniakken reagerer deretter med nitrogenoksider (NOx) i avgassene, og omdanner dem til nitrogen (N2) og vann (H2O). Denne NOx-reduksjonsprosessen er avgjørende for å oppfylle strenge eksosutslippsstandarder, slik som Euro 6-standarden. Hovedtrekk og fordeler med den regenererte AdBlue-dispenseren fra Arcoore: – Kompatibilitet med Scania Euro 6-kjøretøy: Dispenseren har originale spesifikasjoner som passer til SCR-systemet i Scania-kjøretøyer som er i samsvar med Euro 6-utslippsstandarden. Dette gjør den til en ideell løsning for Scania-flåtebrukere som ønsker å holde kjøretøyene sine i samsvar med de siste forskriftene uten å betale for mye. angående utslipp. – Nøyaktig og effektiv AdBlue-dosering: Injektoren sikrer presis AdBlue-dosering inn i SCR-systemet. Dette gjør det mulig å nøyaktig kontrollere mengden væske som injiseres, noe som bidrar til optimal reduksjon av forurensende utslipp. – Høy kvalitet og holdbarhet: Dispenseren er laget av materialer av høy kvalitet som sikrer enhetens pålitelighet og holdbarhet. Den er motstandsdyktig mot værforhold, vibrasjoner og andre faktorer som kan oppstå under vanskelige veiforhold. W ofercie regenerowany dozownik AdBlue do Scania Euro 6, Ecofit Numery OE: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Dozownik AdBlue do Scania Euro 6 Dozownik AdBlue firmy Arcoore to wysokiej jakości urządzenie, zaprojektowane specjalnie do zasilania układu redukcji katalitycznej (SCR) w pojazdach Scania Euro 6. Jest to niezawodne i skuteczne rozwiązanie, które umożliwia efektywne wykorzystanie AdBlue, płynu stosowanego w celu redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Czym jest i jak działa dozownik AdBlue? Dozownik AdBlue to urządzenie stosowane w pojazdach z silnikami spalinowymi , które wymagają dodatkowego dostarczania płynu AdBlue do układu spalinowego. AdBlue jest markową nazwą dla roztworu mocznika, który składa się z mocznika i demineralizowanej wody. Dozownik AdBlue pełni kluczową rolę w procesie redukcji emisji zanieczyszczeń ze spalin (SCR – Selective Catalytic Reduction). Kiedy spaliny przechodzą przez układ SCR, dozownik AdBlue wstrzykuje kontrolowaną ilość płynu AdBlue do układu wydechowego. AdBlue zawiera mocznik, który pod wpływem wysokiej temperatury i obecności katalitycznego konwertora, rozkłada się na amoniak (NH3) i dwutlenek węgla (CO2). Amoniak następnie reaguje z tlenkami azotu (NOx) w spalinach, przekształcając je w azot (N2) i wodę (H2O). Ten proces redukcji NOx jest kluczowy dla spełnienia restrykcyjnych norm emisji spalin, takich jak norma Euro 6. Główne cechy i zalety regenerowanego dozownika AdBlue firmy Arcoore: – Kompatybilność z pojazdami Scania Euro 6: Dozownik posiada oryginalne parametry, aby pasować do układu SCR w pojazdach Scania zgodnych z normą emisji Euro 6. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla użytkowników flot Scania, którzy chcą bez przepłacania utrzymać swoje pojazdy w zgodności z najnowszymi przepisami dotyczącymi emisji. – Precyzyjne i skuteczne dozowanie AdBlue: wtryskiwacz zapewnia precyzyjne dozowanie AdBlue do układu SCR. Dzięki temu możliwe jest dokładne kontrolowanie ilości wstrzykiwanego płynu, co przyczynia się do optymalnej redukcji emisji zanieczyszczeń. – Wysoka jakość i trwałość: Dozownik jest wykonany z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają niezawodność i trwałość urządzenia. Jest odporny na warunki atmosferyczne, wibracje oraz inne czynniki, które mogą występować w trudnych warunkach drogowych. A oferta inclui um dispensador de AdBlue regenerado para Scania Euro 6, Ecofit Números originais: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Distribuidor AdBlue para Scania Euro 6 O dispensador Arcoore AdBlue é um dispositivo de alta qualidade projetado especificamente para alimentar o sistema de redução catalítica (SCR) nos veículos Scania Euro 6. É uma solução fiável e eficaz que permite a utilização eficaz do AdBlue, um fluido utilizado para reduzir as emissões de substâncias nocivas nos gases de escape. O que é um dispensador de AdBlue e como funciona? Um dispensador de AdBlue é um dispositivo utilizado em veículos com motores de combustão que requerem fornecimento adicional de fluido AdBlue ao sistema de escape. AdBlue é a marca de uma solução de ureia que consiste em ureia e água desmineralizada. O dispensador de AdBlue desempenha um papel fundamental no processo de redução das emissões de gases de escape (SCR - Redução Catalítica Seletiva). À medida que os gases de escape passam pelo sistema SCR, o dispensador de AdBlue injeta uma quantidade controlada de fluido AdBlue no sistema de escape. O AdBlue contém ureia que, sob a influência da alta temperatura e da presença de um conversor catalítico, se decompõe em amônia (NH3) e dióxido de carbono (CO2). A amônia reage então com os óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de exaustão, convertendo-os em nitrogênio (N2) e água (H2O). Este processo de redução de NOx é crucial para cumprir normas rigorosas de emissões de gases de escape, como a norma Euro 6. Principais características e vantagens do dispensador de AdBlue regenerado da Arcoore: – Compatibilidade com veículos Scania Euro 6: O dispensador possui especificações originais para encaixar o sistema SCR em veículos Scania compatíveis com a norma de emissões Euro 6. Isto torna-o numa solução ideal para os utilizadores da frota Scania que pretendem manter os seus veículos em conformidade com as mais recentes regulamentações sem pagar a mais. em relação às emissões. – Dosagem precisa e eficaz de AdBlue: o injetor garante uma dosagem precisa de AdBlue no sistema SCR. Isto permite controlar com precisão a quantidade de fluido injetado, o que contribui para a redução ideal das emissões de poluentes. – Alta qualidade e durabilidade: O dispensador é feito de materiais de alta qualidade que garantem a confiabilidade e durabilidade do aparelho. É resistente às condições climáticas, vibrações e outros fatores que podem ocorrer em condições difíceis de estrada. V ponudbi je regeneriran dozator AdBlue za Scania Euro 6, Ecofit OE številke: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Dozator AdBlue za Scania Euro 6 Razpršilnik Arcoore AdBlue je visokokakovostna naprava, zasnovana posebej za napajanje sistema katalitične redukcije (SCR) v vozilih Scania Euro 6. Gre za zanesljivo in učinkovito rešitev, ki omogoča učinkovito uporabo tekočine AdBlue, ki se uporablja za zmanjšanje emisij škodljivih snovi v izpušnih plinih. Kaj je dozirnik AdBlue in kako deluje? Dozirnik AdBlue je naprava, ki se uporablja v vozilih z motorji z notranjim izgorevanjem, ki zahtevajo dodatno dovajanje tekočine AdBlue v izpušni sistem. AdBlue je blagovna znamka za raztopino sečnine, ki je sestavljena iz sečnine in demineralizirane vode. Dozator AdBlue ima ključno vlogo v procesu zmanjševanja emisij izpušnih plinov (SCR – Selective Catalytic Reduction). Ko gredo izpušni plini skozi sistem SCR, razpršilnik AdBlue v izpušni sistem vbrizga nadzorovano količino tekočine AdBlue. AdBlue vsebuje sečnino, ki pod vplivom visoke temperature in prisotnosti katalizatorja razpade na amoniak (NH3) in ogljikov dioksid (CO2). Amoniak nato reagira z dušikovimi oksidi (NOx) v izpušnih plinih in jih pretvori v dušik (N2) in vodo (H2O). Ta postopek zmanjševanja NOx je ključnega pomena za doseganje strogih standardov emisij izpušnih plinov, kot je standard Euro 6. Glavne značilnosti in prednosti regeneriranega dozirnika AdBlue podjetja Arcoore: – Združljivost z vozili Scania Euro 6: Razpršilnik ima originalne specifikacije za namestitev na sistem SCR v vozilih Scania, ki so skladna z emisijskim standardom Euro 6. Zaradi tega je idealna rešitev za uporabnike voznega parka Scania, ki želijo ohraniti skladnost svojih vozil z najnovejšimi predpisi, ne da bi morali preplačati. glede emisij. – Natančno in učinkovito doziranje AdBlue: injektor zagotavlja natančno doziranje AdBlue v sistem SCR. To omogoča natančen nadzor nad količino vbrizgane tekočine, kar prispeva k optimalnemu zmanjšanju emisij onesnaževal. – Visoka kakovost in vzdržljivost: Dozator je izdelan iz visokokakovostnih materialov, ki zagotavljajo zanesljivost in vzdržljivost naprave. Odporen je na vremenske razmere, tresljaje in druge dejavnike, ki se lahko pojavijo v težkih cestnih razmerah. V ponuke je regenerovaný dávkovač AdBlue pre Scania Euro 6, Ecofit OE čísla: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Dávkovač AdBlue pre Scania Euro 6 Výdajný stojan Arcoore AdBlue je vysokokvalitné zariadenie navrhnuté špeciálne na napájanie systému katalytickej redukcie (SCR) vo vozidlách Scania Euro 6. Ide o spoľahlivé a efektívne riešenie, ktoré umožňuje efektívne využitie AdBlue, kvapaliny používanej na zníženie emisií škodlivých látok vo výfukových plynoch. Čo je dávkovač AdBlue a ako funguje? Dávkovač AdBlue je zariadenie používané vo vozidlách so spaľovacími motormi, ktoré vyžadujú dodatočnú dodávku kvapaliny AdBlue do výfukového systému. AdBlue je obchodná značka pre roztok močoviny, ktorý pozostáva z močoviny a demineralizovanej vody. Výdajný stojan AdBlue hrá kľúčovú úlohu v procese znižovania emisií výfukových plynov (SCR - Selective Catalytic Reduction). Keď výfukové plyny prechádzajú cez systém SCR, dávkovač AdBlue vstrekuje kontrolované množstvo kvapaliny AdBlue do výfukového systému. AdBlue obsahuje močovinu, ktorá sa vplyvom vysokej teploty a prítomnosti katalyzátora rozkladá na amoniak (NH3) a oxid uhličitý (CO2). Amoniak potom reaguje s oxidmi dusíka (NOx) vo výfukových plynoch a premieňa ich na dusík (N2) a vodu (H2O). Tento proces znižovania NOx je rozhodujúci pre splnenie prísnych noriem výfukových emisií, ako je napríklad norma Euro 6. Hlavné vlastnosti a výhody regenerovaného dávkovača AdBlue od Arcoore: – Kompatibilita s vozidlami Scania Euro 6: Zásobník má originálne špecifikácie, aby vyhovoval systému SCR vo vozidlách Scania, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 6. Vďaka tomu je ideálnym riešením pre používateľov vozového parku Scania, ktorí chcú udržiavať svoje vozidlá v súlade s najnovšími predpismi bez preplácania. o emisiách. – Presné a efektívne dávkovanie AdBlue: vstrekovač zabezpečuje presné dávkovanie AdBlue do systému SCR. To umožňuje presne kontrolovať množstvo vstrekovanej kvapaliny, čo prispieva k optimálnemu zníženiu emisií škodlivín. – Vysoká kvalita a odolnosť: Dávkovač je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov, ktoré zaisťujú spoľahlivosť a odolnosť prístroja. Je odolný voči poveternostným vplyvom, vibráciám a iným faktorom, ktoré sa môžu vyskytnúť v náročných podmienkach vozovky. Erbjudandet inkluderar en regenererad AdBlue-dispenser för Scania Euro 6, Ecofit OE-nummer: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; AdBlue dispenser för Scania Euro 6 Arcoore AdBlue-dispensern är en högkvalitativ enhet designad speciellt för att driva det katalytiska reduktionssystemet (SCR) i Scania Euro 6-fordon. Det är en pålitlig och effektiv lösning som möjliggör effektiv användning av AdBlue, en vätska som används för att minska utsläppen av skadliga ämnen i avgaserna. Vad är en AdBlue dispenser och hur fungerar den? En AdBlue-dispenser är en anordning som används i fordon med förbränningsmotorer som kräver ytterligare tillförsel av AdBlue-vätska till avgassystemet. AdBlue är varumärket för en urealösning som består av urea och avmineraliserat vatten. AdBlue-dispensern spelar en nyckelroll i processen att minska avgasutsläppen (SCR - Selective Catalytic Reduction). När avgaserna passerar genom SCR-systemet injicerar AdBlue-dispensern en kontrollerad mängd AdBlue-vätska i avgassystemet. AdBlue innehåller urea, som under inverkan av hög temperatur och närvaron av en katalysator sönderdelas till ammoniak (NH3) och koldioxid (CO2). Ammoniaken reagerar sedan med kväveoxider (NOx) i avgaserna och omvandlar dem till kväve (N2) och vatten (H2O). Denna NOx-reduktionsprocess är avgörande för att uppfylla stränga avgasemissionsnormer, såsom Euro 6-standarden. Huvudfunktioner och fördelar med den regenererade AdBlue-dispensern från Arcoore: – Kompatibilitet med Scania Euro 6-fordon: Dispensern har originalspecifikationer för att passa SCR-systemet i Scania-fordon som överensstämmer med Euro 6-utsläppsstandarden. Detta gör den till en idealisk lösning för användare av Scaniaflottan som vill hålla sina fordon kompatibla med de senaste bestämmelserna utan att betala för mycket. när det gäller utsläpp. – Exakt och effektiv AdBlue-dosering: injektorn säkerställer exakt AdBlue-dosering i SCR-systemet. Detta gör det möjligt att exakt kontrollera mängden vätska som sprutas in, vilket bidrar till en optimal minskning av föroreningsutsläppen. – Hög kvalitet och hållbarhet: Dispensern är gjord av högkvalitativa material som säkerställer enhetens tillförlitlighet och hållbarhet. Den är resistent mot väderförhållanden, vibrationer och andra faktorer som kan uppstå under svåra vägförhållanden. Пропозиція включає регенерований дозатор AdBlue для Scania Euro 6, Ecofit OE номери: 0573163; 2722701; 2238324; 2238325; Дозатор AdBlue для Scania Euro 6 Дозатор Arcoore AdBlue — це високоякісний пристрій, розроблений спеціально для живлення системи каталітичного відновлення (SCR) у автомобілях Scania Euro 6. Це надійне та ефективне рішення, яке дозволяє ефективно використовувати рідину AdBlue, яка використовується для зменшення викидів шкідливих речовин у вихлопних газах. Що таке дозатор AdBlue і як він працює? Дозатор AdBlue – це пристрій, який використовується в автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння, які потребують додаткової подачі рідини AdBlue у вихлопну систему. AdBlue — торгова марка розчину сечовини, що складається з сечовини та демінералізованої води. Дозатор AdBlue відіграє ключову роль у процесі зменшення викидів вихлопних газів (SCR - Selective Catalytic Reduction). Коли вихлопні гази проходять через систему SCR, дозатор AdBlue впорскує контрольовану кількість рідини AdBlue у вихлопну систему. AdBlue містить сечовину, яка під впливом високої температури і наявності каталітичного нейтралізатора розкладається на аміак (NH3) і вуглекислий газ (CO2). Потім аміак реагує з оксидами азоту (NOx) у вихлопних газах, перетворюючи їх на азот (N2) і воду (H2O). Цей процес зменшення викидів NOx має вирішальне значення для відповідності суворим стандартам викидів вихлопних газів, таким як стандарт Євро 6. Основні характеристики та переваги регенерованого дозатора AdBlue від Arcoore: – Сумісність із транспортними засобами Scania Euro 6: диспенсер має оригінальні специфікації для встановлення системи SCR у транспортних засобах Scania, які відповідають стандарту викидів Euro 6. Це робить його ідеальним рішенням для користувачів автопарку Scania, які хочуть, щоб їхні транспортні засоби відповідали останнім нормам, не переплачуючи. щодо викидів. – Точне та ефективне дозування AdBlue: інжектор забезпечує точне дозування AdBlue у систему SCR. Це дає можливість точно контролювати кількість рідини, що впорскується, що сприяє оптимальному зниженню викидів забруднюючих речовин. – Висока якість і довговічність: дозатор виготовлений з високоякісних матеріалів, які забезпечують надійність і довговічність пристрою. Він стійкий до погодних умов, вібрації та інших факторів, які можуть виникнути в складних дорожніх умовах.

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Kataloški broj originala: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030659129R The offer includes a regenerated Holset HE400VG turbocharger for DAF XF 106 with Paccar MX-13 engine OE numbers: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; The price includes a deposit of €600. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is a Variable Geometry Turbocharger? The variable geometry turbocharger (VGT) is an advanced solution that allows you to adjust the angle of the rotor blades depending on the engine operating conditions. Thanks to this, the VGT turbocharger dynamically adapts to different rev ranges, which translates into optimal power and efficiency. What are the symptoms of a damaged turbocharger? Loss of engine power: A faulty Holset HE400VG turbocharger can lead to a drop in boost pressure, which affects the overall engine power. Excessive fuel consumption: A faulty turbocharger can force the Paccar MX-13 engine to operate in suboptimal conditions, resulting in increased fuel consumption. Smoke from the exhaust: A damaged turbocharger may cause increased smoke from the exhaust resulting from improper fuel combustion. Choose the Remanufactured HE400VG Turbocharger for DAF XF 106 by Arcoore Our regenerated HE400VG turbocharger is a guarantee not only of high quality, but also savings. By choosing a regenerated option from Arcoore, you are investing in a product that has been comprehensively renovated, restoring its full functionality and durability. If you haven't found the part you are looking for or you don't have the OE number for this part - don't worry, contact us, we will find it for you. Офертата включва регенериран турбокомпресор Holset HE400VG за DAF XF 106 с двигател Paccar MX-13 OE номера: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; В цената е включен депозит от 600 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво е турбокомпресор с променлива геометрия? Турбокомпресорът с променлива геометрия (VGT) е усъвършенствано решение, което ви позволява да регулирате ъгъла на лопатките на ротора в зависимост от условията на работа на двигателя. Благодарение на това турбокомпресорът VGT динамично се адаптира към различните оборотни диапазони, което се изразява в оптимална мощност и ефективност. Какви са симптомите на повреден турбокомпресор? Загуба на мощност на двигателя: Дефектният турбокомпресор Holset HE400VG може да доведе до спад в налягането на усилване, което се отразява на общата мощност на двигателя. Прекален разход на гориво: Дефектният турбокомпресор може да принуди двигателя Paccar MX-13 да работи при неоптимални условия, което води до повишен разход на гориво. Дим от ауспуха: Повреден турбокомпресор може да причини повишен дим от ауспуха в резултат на неправилно изгаряне на горивото. Изберете преработен турбокомпресор HE400VG за DAF XF 106 от Arcoore Нашият регенериран турбокомпресор HE400VG е гаранция не само за високо качество, но и за спестявания. Избирайки регенерирана опция от Arcoore, вие инвестирате в продукт, който е цялостно обновен, възстановявайки пълната му функционалност и издръжливост. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате OE номер за тази част - не се притеснявайте, свържете се с нас, ние ще я намерим за вас. Nabídka zahrnuje regenerované turbodmychadlo Holset HE400VG pro DAF XF 106 s motorem Paccar MX-13 OE čísla: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; V ceně je zahrnuta kauce 600 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Co je turbodmychadlo s proměnnou geometrií? Turbodmychadlo s proměnnou geometrií (VGT) je pokročilé řešení, které umožňuje nastavit úhel lopatek rotoru v závislosti na provozních podmínkách motoru. Díky tomu se turbodmychadlo VGT dynamicky přizpůsobuje různým rozsahům otáček, což se promítá do optimálního výkonu a účinnosti. Jaké jsou příznaky poškozeného turbodmychadla? Ztráta výkonu motoru: Vadné turbodmychadlo Holset HE400VG může vést k poklesu plnicího tlaku, což má vliv na celkový výkon motoru. Nadměrná spotřeba paliva: Vadné turbodmychadlo může přinutit motor Paccar MX-13 pracovat v neoptimálních podmínkách, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva. Kouř z výfuku: Poškozené turbodmychadlo může způsobit zvýšený kouř z výfuku v důsledku nesprávného spalování paliva. Vyberte si renovované turbodmychadlo HE400VG pro DAF XF 106 od Arcoore Naše regenerované turbodmychadlo HE400VG je zárukou nejen vysoké kvality, ale i úspory. Výběrem regenerované varianty od Arcoore investujete do produktu, který byl komplexně renovován, čímž se obnovila jeho plná funkčnost a odolnost. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE číslo tohoto dílu - nebojte se, kontaktujte nás, najdeme Vám jej. Das Angebot umfasst einen regenerierten Holset HE400VG Turbolader für DAF XF 106 mit Paccar MX-13 Motor OE-Nummern: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Im Preis ist eine Anzahlung von 600 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist ein Turbolader mit variabler Geometrie? Der Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) ist eine fortschrittliche Lösung, mit der Sie den Winkel der Rotorblätter an die Betriebsbedingungen des Motors anpassen können. Dadurch passt sich der VGT-Turbolader dynamisch an unterschiedliche Drehzahlbereiche an, was zu optimaler Leistung und Effizienz führt. Was sind die Symptome eines beschädigten Turboladers? Verlust der Motorleistung: Ein defekter Holset HE400VG-Turbolader kann zu einem Abfall des Ladedrucks führen, der sich auf die gesamte Motorleistung auswirkt. Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Ein defekter Turbolader kann dazu führen, dass der Paccar MX-13-Motor unter suboptimalen Bedingungen läuft, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Rauch aus dem Auspuff: Ein beschädigter Turbolader kann aufgrund einer unsachgemäßen Kraftstoffverbrennung zu vermehrtem Rauch aus dem Auspuff führen. Wählen Sie den überholten HE400VG-Turbolader für DAF XF 106 von Arcoore Unser regenerierter HE400VG-Turbolader ist nicht nur eine Garantie für hohe Qualität, sondern auch für Einsparungen. Wenn Sie sich für eine regenerierte Option von Arcoore entscheiden, investieren Sie in ein Produkt, das umfassend renoviert wurde und seine volle Funktionalität und Haltbarkeit wiederherstellt. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer für dieses Teil nicht haben – keine Sorge, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Tilbuddet inkluderer en regenereret Holset HE400VG turbolader til DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-numre: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Prisen inkluderer et depositum på €600. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er en turbolader med variabel geometri? Turboladeren med variabel geometri (VGT) er en avanceret løsning, der giver dig mulighed for at justere vinklen på rotorbladene afhængigt af motorens driftsforhold. Takket være dette tilpasser VGT-turboladeren sig dynamisk til forskellige omdrejningsområder, hvilket udmønter sig i optimal kraft og effektivitet. Hvad er symptomerne på en beskadiget turbolader? Tab af motorkraft: En defekt Holset HE400VG turbolader kan føre til et fald i ladetrykket, hvilket påvirker den samlede motoreffekt. For højt brændstofforbrug: En defekt turbolader kan tvinge Paccar MX-13-motoren til at køre under suboptimale forhold, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug. Røg fra udstødningen: En beskadiget turbolader kan forårsage øget røg fra udstødningen som følge af forkert brændstofforbrænding. Vælg den renoverede HE400VG turbolader til DAF XF 106 fra Arcoore Vores regenererede HE400VG turbolader er en garanti ikke kun for høj kvalitet, men også besparelser. Ved at vælge en regenereret mulighed fra Arcoore investerer du i et produkt, der er blevet gennemgribende renoveret, hvilket genskaber dets fulde funktionalitet og holdbarhed. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-nummeret til denne del - bare rolig, kontakt os, så finder vi det til dig. La oferta incluye un turbocompresor Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 con motor Paccar MX-13 Números de equipo original: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; El precio incluye una fianza de 600€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es un turbocompresor de geometría variable? El turbocompresor de geometría variable (VGT) es una solución avanzada que permite ajustar el ángulo de las palas del rotor en función de las condiciones de funcionamiento del motor. Gracias a ello, el turbocompresor VGT se adapta dinámicamente a los diferentes rangos de revoluciones, lo que se traduce en una potencia y eficiencia óptimas. ¿Cuáles son los síntomas de un turbocompresor dañado? Pérdida de potencia del motor: un turbocompresor Holset HE400VG defectuoso puede provocar una caída en la presión de sobrealimentación, lo que afecta la potencia general del motor. Consumo excesivo de combustible: un turbocompresor defectuoso puede obligar al motor Paccar MX-13 a funcionar en condiciones subóptimas, lo que resulta en un mayor consumo de combustible. Humo del escape: Un turbocompresor dañado puede provocar un aumento de humo en el escape como resultado de una combustión inadecuada del combustible. Elija el turbocompresor HE400VG remanufacturado para DAF XF 106 de Arcoore Nuestro turbocompresor HE400VG regenerado es garantía no sólo de alta calidad, sino también de ahorro. Al elegir una opción regenerada de Arcoore, está invirtiendo en un producto que ha sido completamente renovado, restaurando su plena funcionalidad y durabilidad. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número OE de esta pieza, no se preocupe, contáctenos, la encontraremos por usted. L'offre comprend un turbocompresseur Holset HE400VG régénéré pour DAF XF 106 avec moteur Paccar MX-13. Numéros OE : 2154699 ; 2154700 ; 2301178 ; 5459129 ; 5459135 ; 5459137 ; 5548354 ; 5642904 ; 5642906 ; 5642907 ; 22301176 ; Le prix comprend une caution de 600 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce qu'un turbocompresseur à géométrie variable ? Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) est une solution avancée qui permet d'ajuster l'angle des pales du rotor en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Grâce à cela, le turbocompresseur VGT s'adapte dynamiquement aux différentes plages de régime, ce qui se traduit par une puissance et une efficacité optimales. Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur endommagé ? Perte de puissance du moteur : Un turbocompresseur Holset HE400VG défectueux peut entraîner une baisse de la pression de suralimentation, ce qui affecte la puissance globale du moteur. Consommation excessive de carburant : Un turbocompresseur défectueux peut forcer le moteur Paccar MX-13 à fonctionner dans des conditions sous-optimales, entraînant une augmentation de la consommation de carburant. Fumée provenant de l'échappement : Un turbocompresseur endommagé peut provoquer une augmentation de la fumée provenant de l'échappement résultant d'une mauvaise combustion du carburant. Choisissez le turbocompresseur HE400VG reconditionné pour DAF XF 106 par Arcoore Notre turbocompresseur HE400VG régénéré est une garantie non seulement de haute qualité, mais aussi d'économies. En choisissant une option régénérée d'Arcoore, vous investissez dans un produit entièrement rénové, lui redonnant toutes ses fonctionnalités et sa durabilité. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro OE de cette pièce, ne vous inquiétez pas, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. U ponudi je regenerirani Holset HE400VG turbopunjač za DAF XF 106 sa Paccar MX-13 motorom OE brojevi: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; U cijenu je uključen depozit od 600 €. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Što je turbopunjač varijabilne geometrije? Turbopunjač promjenjive geometrije (VGT) je napredno rješenje koje vam omogućuje podešavanje kuta lopatica rotora ovisno o uvjetima rada motora. Zahvaljujući tome, VGT turbopunjač se dinamički prilagođava različitim rasponima okretaja, što se prevodi u optimalnu snagu i učinkovitost. Koji su simptomi oštećenog turbopunjača? Gubitak snage motora: neispravan turbopunjač Holset HE400VG može dovesti do pada tlaka prednabijanja, što utječe na ukupnu snagu motora. Pretjerana potrošnja goriva: neispravan turbopunjač može prisiliti motor Paccar MX-13 da radi u uvjetima koji nisu optimalni, što rezultira povećanom potrošnjom goriva. Dim iz ispuha: Oštećeni turbopunjač može uzrokovati pojačan dim iz ispuha koji je posljedica nepravilnog izgaranja goriva. Odaberite prerađeni turbopunjač HE400VG za DAF XF 106 tvrtke Arcoore Naš regenerirani turbopunjač HE400VG jamstvo je ne samo visoke kvalitete, već i uštede. Odabirom regenerirane opcije iz Arcoorea ulažete u proizvod koji je sveobuhvatno renoviran, vraćajući mu punu funkcionalnost i trajnost. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj za ovaj dio - ne brinite, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Holset HE400VG turbófeltöltőt DAF XF 106-hoz Paccar MX-13 motorral OE számok: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Az ár 600 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Mi az a változó geometriájú turbófeltöltő? A változó geometriájú turbófeltöltő (VGT) egy olyan fejlett megoldás, amely lehetővé teszi a rotorlapátok dőlésszögének beállítását a motor működési körülményeitől függően. Ennek köszönhetően a VGT turbófeltöltő dinamikusan alkalmazkodik a különböző fordulatszám-tartományokhoz, ami optimális teljesítményt és hatékonyságot jelent. Milyen tünetei vannak a turbófeltöltő hibájának? A motor teljesítményének elvesztése: A hibás Holset HE400VG turbófeltöltő a töltőnyomás csökkenéséhez vezethet, ami befolyásolja a motor teljes teljesítményét. Túlzott üzemanyag-fogyasztás: A hibás turbófeltöltő kényszerítheti a Paccar MX-13 motort az optimálistól eltérő körülmények közötti működésre, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez. Füst a kipufogóból: A sérült turbófeltöltő megnövekedett füstöt okozhat a kipufogóból az üzemanyag nem megfelelő elégetése miatt. Válassza az Arcoore DAF XF 106 utángyártott HE400VG turbófeltöltőjét Regenerált HE400VG turbófeltöltőnk nem csak a kiváló minőségre, hanem a megtakarításra is garancia. Ha az Arcoore regenerált opcióját választja, olyan termékbe fektet be, amelyet átfogóan felújítottak, visszaállítva annak teljes funkcionalitását és tartósságát. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nem rendelkezik az alkatrész OE számával - ne aggódjon, vegye fel velünk a kapcsolatot, mi megtaláljuk Önnek. L'offerta comprende un turbocompressore Holset HE400VG rigenerato per DAF XF 106 con motore Paccar MX-13 Numeri OE: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 600€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è un turbocompressore a geometria variabile? Il turbocompressore a geometria variabile (VGT) è una soluzione avanzata che consente di regolare l'angolazione delle pale del rotore a seconda delle condizioni di funzionamento del motore. Grazie a ciò, il turbocompressore VGT si adatta dinamicamente a diverse gamme di regimi, il che si traduce in potenza ed efficienza ottimali. Quali sono i sintomi di un turbocompressore danneggiato? Perdita di potenza del motore: un turbocompressore Holset HE400VG difettoso può portare a un calo della pressione di sovralimentazione, che influisce sulla potenza complessiva del motore. Consumo eccessivo di carburante: un turbocompressore difettoso può costringere il motore Paccar MX-13 a funzionare in condizioni non ottimali, con conseguente aumento del consumo di carburante. Fumo dallo scarico: un turbocompressore danneggiato può causare un aumento del fumo dallo scarico derivante da una combustione impropria del carburante. Scegli il Turbocompressore Ricondizionato HE400VG per DAF XF 106 by Arcoore Il nostro turbocompressore HE400VG rigenerato è garanzia non solo di alta qualità, ma anche di risparmio. Scegliendo un'opzione rigenerata Arcoore, investi in un prodotto che è stato completamente rinnovato, ripristinandone la piena funzionalità e durata. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero OE per questa parte, non preoccuparti, contattaci, lo troveremo per te. Pasiūlyme yra regeneruotas Holset HE400VG turbokompresorius, skirtas DAF XF 106 su Paccar MX-13 varikliu OE numeriai: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Į kainą įskaičiuotas 600 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Kas yra kintamos geometrijos turbokompresorius? Kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) – pažangus sprendimas, leidžiantis reguliuoti rotoriaus menčių kampą priklausomai nuo variklio darbo sąlygų. Dėl šios priežasties VGT turbokompresorius dinamiškai prisitaiko prie skirtingų sūkių diapazonų, o tai reiškia optimalią galią ir efektyvumą. Kokie yra sugedusio turbokompresoriaus simptomai? Variklio galios praradimas: sugedus Holset HE400VG turbokompresoriui gali sumažėti slėgis, o tai turi įtakos bendrai variklio galiai. Per didelės degalų sąnaudos: sugedęs turbokompresorius gali priversti Paccar MX-13 variklį veikti neoptimaliomis sąlygomis, todėl padidės degalų sąnaudos. Dūmai iš išmetimo vamzdžių: Pažeistas turbokompresorius gali padidinti dūmų iš išmetimo vamzdžių, atsirandančių dėl netinkamo kuro degimo, padidėjimą. Pasirinkite perdirbtą HE400VG turbokompresorių, skirtą DAF XF 106 by Arcoore Mūsų regeneruotas HE400VG turbokompresorius yra ne tik aukštos kokybės, bet ir taupymo garantija. Pasirinkę regeneruotą Arcoore variantą, investuojate į visapusiškai atnaujintą gaminį, atkuriant visą jo funkcionalumą ir ilgaamžiškumą. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite šios dalies OE numerio – nesijaudinkite, susisiekite su mumis, mes ją rasime jums. Piedāvājumā ir reģenerēts Holset HE400VG turbokompresors priekš DAF XF 106 ar Paccar MX-13 dzinēju OE numuri: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Cenā iekļauta depozīts 600€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir mainīgas ģeometrijas turbokompresors? Mainīgas ģeometrijas turbokompresors (VGT) ir uzlabots risinājums, kas ļauj regulēt rotora lāpstiņu leņķi atkarībā no dzinēja darbības apstākļiem. Pateicoties tam, VGT turbokompresors dinamiski pielāgojas dažādiem apgriezienu diapazoniem, kas nozīmē optimālu jaudu un efektivitāti. Kādi ir bojāta turbokompresora simptomi? Motora jaudas zudums: Bojāts Holset HE400VG turbokompresors var izraisīt padeves spiediena pazemināšanos, kas ietekmē kopējo dzinēja jaudu. Pārmērīgs degvielas patēriņš: Bojāts turbokompresors var likt Paccar MX-13 dzinējam darboties neoptimālos apstākļos, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš. Dūmi no izplūdes gāzēm: Bojāts turbokompresors var palielināt dūmus no izplūdes gāzēm, kas rodas nepareizas degvielas sadegšanas dēļ. Izvēlieties Arcoore izgatavoto HE400VG turbokompresoru DAF XF 106 Mūsu reģenerētais HE400VG turbokompresors ir ne tikai augstas kvalitātes, bet arī ietaupījuma garantija. Izvēloties reģenerētu Arcoore opciju, jūs ieguldāt produktā, kas ir pilnībā atjaunots, atjaunojot tā pilnu funkcionalitāti un izturību. Ja neatradāt meklēto detaļu vai arī jums nav šīs daļas OE numura - neuztraucieties, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Het aanbod omvat een geregenereerde Holset HE400VG-turbocompressor voor de DAF XF 106 met Paccar MX-13-motor OE-nummers: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; De prijs is inclusief een borg van € 600,-. Met de aanbetaling bent u verzekerd van de teruggave van het oude onderdeel, dat wij zullen vernieuwen. Om u tijd te besparen, bieden wij u een geregenereerd product aan. Na ontvangst van het oude, complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Wat is een turbocompressor met variabele geometrie? De turbocompressor met variabele geometrie (VGT) is een geavanceerde oplossing waarmee u de hoek van de rotorbladen kunt aanpassen aan de bedrijfsomstandigheden van de motor. Hierdoor past de VGT-turbocompressor zich dynamisch aan verschillende toerentalbereiken aan, wat zich vertaalt in optimaal vermogen en efficiëntie. Wat zijn de symptomen van een beschadigde turbocompressor? Verlies van motorvermogen: Een defecte Holset HE400VG-turbocompressor kan leiden tot een daling van de vuldruk, wat het totale motorvermogen beïnvloedt. Overmatig brandstofverbruik: Een defecte turbocompressor kan ervoor zorgen dat de Paccar MX-13-motor onder suboptimale omstandigheden werkt, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik. Rook uit de uitlaat: Een beschadigde turbocompressor kan meer rook uit de uitlaat veroorzaken als gevolg van onjuiste verbranding van de brandstof. Kies de gereviseerde HE400VG-turbocompressor voor de DAF XF 106 van Arcoore Onze geregenereerde HE400VG-turbocompressor is niet alleen een garantie voor hoge kwaliteit, maar ook voor besparingen. Door te kiezen voor een geregenereerde optie van Arcoore investeert u in een product dat volledig is gerenoveerd, waardoor de volledige functionaliteit en duurzaamheid ervan is hersteld. Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u niet over het OE-nummer van dit onderdeel beschikt, hoeft u zich geen zorgen te maken, neem contact met ons op, wij zullen het voor u vinden. Tilbudet inkluderer en regenerert Holset HE400VG turbolader for DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-nummer: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Prisen inkluderer et depositum på €600. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er en turbolader med variabel geometri? Turboladeren med variabel geometri (VGT) er en avansert løsning som lar deg justere vinkelen på rotorbladene avhengig av motorens driftsforhold. Takket være dette tilpasser VGT-turboladeren seg dynamisk til ulike turtallsområder, noe som gir optimal kraft og effektivitet. Hva er symptomene på en skadet turbolader? Tap av motorkraft: En defekt Holset HE400VG turbolader kan føre til et fall i ladetrykket, noe som påvirker den totale motoreffekten. For høyt drivstofforbruk: En defekt turbolader kan tvinge Paccar MX-13-motoren til å fungere under suboptimale forhold, noe som resulterer i økt drivstofforbruk. Røyk fra eksos: En skadet turbolader kan forårsake økt røyk fra eksosen som følge av feil forbrenning av drivstoff. Velg den reproduserte HE400VG turboladeren for DAF XF 106 av Arcoore Vår regenererte HE400VG turbolader er en garanti ikke bare for høy kvalitet, men også besparelser. Ved å velge et regenerert alternativ fra Arcoore, investerer du i et produkt som har blitt omfattende renovert, og gjenoppretter dets fulle funksjonalitet og holdbarhet. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-nummeret for denne delen - ikke bekymre deg, kontakt oss, vi finner det for deg. W ofercie regenerowana turbosprężarka Holset HE400VG do DAF XF 106 z silnikiem Paccar MX-13 Numery OE: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 600 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Czym Jest Turbosprężarka ze Zmienną Geometrią? Turbosprężarka ze zmienną geometrią (VGT) to zaawansowane rozwiązanie, które umożliwia regulację kąta nachylenia łopatek wirnika w zależności od warunków pracy silnika. Dzięki temu, turbosprężarka VGT dostosowuje się dynamicznie do różnych zakresów obrotów, co przekłada się na optymalną moc i efektywność. Jakie obiawy daje uszkodzona turbosprężarka? Spadek mocy silnika: Uszkodzona turbosprężarka Holset HE400VG może prowadzić do spadku ciśnienia doładowania, co wpływa na ogólną moc silnika. Nadmierne zużycie paliwa: Niesprawna turbosprężarka może zmuszać silnik Paccar MX-13 do pracowania w warunkach suboptymalnych, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa. Dym z wydechu: Uszkodzona turbosprężarka może powodować zwiększone dymienie z wydechu, wynikające z niewłaściwego spalania paliwa. Postaw na Regenerowaną Turbosprężarkę HE400VG do DAF XF 106 firmy Arcoore Nasza regenerowana turbosprężarka HE400VG to gwarancja nie tylko wysokiej jakości, ale także oszczędności. Wybierając regenerowaną opcję od Arcoore, inwestujesz w produkt, który został poddany kompleksowej renowacji, przywracając mu pełną funkcjonalność i trwałość. Jeżeli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru OE tej części – nie martw się, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. A oferta inclui um turboalimentador Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 com motor Paccar MX-13 Números originais: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; O preço inclui um depósito de 600€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é um turbocompressor de geometria variável? O turboalimentador de geometria variável (VGT) é uma solução avançada que permite ajustar o ângulo das pás do rotor dependendo das condições de operação do motor. Graças a isso, o turboalimentador VGT se adapta dinamicamente a diferentes faixas de rotação, o que se traduz em potência e eficiência ideais. Quais são os sintomas de um turboalimentador danificado? Perda de potência do motor: Um turboalimentador Holset HE400VG com defeito pode levar a uma queda na pressão de alimentação, o que afeta a potência geral do motor. Consumo excessivo de combustível: Um turboalimentador defeituoso pode forçar o motor Paccar MX-13 a operar em condições abaixo do ideal, resultando em aumento do consumo de combustível. Fumaça do escapamento: Um turboalimentador danificado pode causar aumento da fumaça do escapamento resultante da combustão inadequada do combustível. Escolha o turbocompressor HE400VG remanufaturado para DAF XF 106 da Arcoore Nosso turboalimentador HE400VG regenerado é uma garantia não apenas de alta qualidade, mas também de economia. Ao escolher uma opção regenerada da Arcoore, você está investindo em um produto que foi totalmente renovado, restaurando toda a sua funcionalidade e durabilidade. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o número OE desta peça - não se preocupe, contacte-nos, nós encontraremos para si. V ponudbi je regeneriran turbopolnilnik Holset HE400VG za DAF XF 106 z motorjem Paccar MX-13 OE številke: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Cena vključuje varščino 600 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo? Turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo (VGT) je napredna rešitev, ki omogoča prilagajanje kota lopatic rotorja glede na pogoje delovanja motorja. Zahvaljujoč temu se turbopolnilnik VGT dinamično prilagaja različnim območjem vrtljajev, kar pomeni optimalno moč in učinkovitost. Kakšni so simptomi poškodovanega turbopolnilnika? Izguba moči motorja: okvarjen turbopolnilnik Holset HE400VG lahko povzroči padec polnilnega tlaka, kar vpliva na skupno moč motorja. Prekomerna poraba goriva: okvarjen turbopolnilnik lahko prisili motor Paccar MX-13, da deluje v neoptimalnih pogojih, kar povzroči povečano porabo goriva. Dim iz izpuha: Poškodovan turbopolnilnik lahko povzroči povečan dim iz izpuha, ki je posledica nepravilnega zgorevanja goriva. Izberite predelani turbopolnilnik HE400VG za DAF XF 106 proizvajalca Arcoore Naš regenerirani turbopolnilnik HE400VG je zagotovilo ne le visoke kakovosti, ampak tudi prihranka. Z izbiro regenerirane možnosti Arcoore vlagate v izdelek, ki je bil celovito prenovljen, s čimer mu povrnete popolno funkcionalnost in vzdržljivost. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate številke OE za ta del - ne skrbite, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. V ponuke je regenerované turbodúchadlo Holset HE400VG pre DAF XF 106 s motorom Paccar MX-13 OE čísla: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; V cene je zahrnutá záloha 600€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čo je turbodúchadlo s variabilnou geometriou? Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT) je pokročilé riešenie, ktoré umožňuje nastaviť uhol listov rotora v závislosti od prevádzkových podmienok motora. Vďaka tomu sa turbodúchadlo VGT dynamicky prispôsobuje rôznym rozsahom otáčok, čo sa premieta do optimálneho výkonu a účinnosti. Aké sú príznaky poškodeného turbodúchadla? Strata výkonu motora: Chybné turbodúchadlo Holset HE400VG môže viesť k poklesu plniaceho tlaku, čo ovplyvňuje celkový výkon motora. Nadmerná spotreba paliva: Chybné turbodúchadlo môže prinútiť motor Paccar MX-13 pracovať v neoptimálnych podmienkach, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva. Dym z výfuku: Poškodené turbodúchadlo môže spôsobiť zvýšenú dymivosť z výfuku v dôsledku nesprávneho spaľovania paliva. Vyberte si renovované turbodúchadlo HE400VG pre DAF XF 106 od Arcoore Naše regenerované turbodúchadlo HE400VG je zárukou nielen vysokej kvality, ale aj úspor. Výberom regenerovaného variantu od Arcoore investujete do produktu, ktorý bol komplexne zrenovovaný, čím sa obnoví jeho plná funkčnosť a odolnosť. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte OE číslo tohto dielu – nebojte sa, kontaktujte nás, nájdeme vám ho. Erbjudandet inkluderar en regenererad Holset HE400VG turboladdare för DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-nummer: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; I priset ingår en deposition på €600. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är en turboladdare med variabel geometri? Turboladdaren med variabel geometri (VGT) är en avancerad lösning som låter dig justera vinkeln på rotorbladen beroende på motorns driftsförhållanden. Tack vare detta anpassar sig VGT-turboladdaren dynamiskt till olika varvtalsområden, vilket leder till optimal kraft och effektivitet. Vilka är symptomen på en skadad turboladdare? Förlust av motoreffekt: En felaktig Holset HE400VG-turboladdare kan leda till att laddtrycket faller, vilket påverkar den totala motoreffekten. Överdriven bränsleförbrukning: En felaktig turboladdare kan tvinga Paccar MX-13-motorn att arbeta under suboptimala förhållanden, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning. Rök från avgaserna: En skadad turboladdare kan orsaka ökad rök från avgaserna till följd av felaktig bränsleförbränning. Välj den renoverade HE400VG turboladdaren för DAF XF 106 från Arcoore Vår regenererade HE400VG turboladdare är en garanti inte bara för hög kvalitet, utan också besparingar. Genom att välja ett regenererat alternativ från Arcoore investerar du i en produkt som har blivit omfattande renoverad, vilket återställer dess fulla funktionalitet och hållbarhet. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har OE-numret för denna del - oroa dig inte, kontakta oss, vi hittar den åt dig. Пропозиція включає регенерований турбокомпресор Holset HE400VG для DAF XF 106 з двигуном Paccar MX-13 OE номери: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; У вартість входить застава 600 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке турбокомпресор із змінною геометрією? Турбонагнітач зі змінною геометрією (VGT) - передове рішення, яке дозволяє регулювати кут нахилу лопатей ротора в залежності від умов роботи двигуна. Завдяки цьому турбокомпресор VGT динамічно адаптується до різних діапазонів обертів, що забезпечує оптимальну потужність і ефективність. Які симптоми пошкодження турбокомпресора? Втрата потужності двигуна: несправний турбокомпресор Holset HE400VG може призвести до падіння тиску наддуву, що впливає на загальну потужність двигуна. Надмірне споживання палива: несправний турбокомпресор може змусити двигун Paccar MX-13 працювати в неоптимальних умовах, що призведе до збільшення споживання палива. Дим із вихлопу: пошкоджений турбокомпресор може спричинити збільшення диму з вихлопу внаслідок неправильного спалювання палива. Виберіть відремонтований турбокомпресор HE400VG для DAF XF 106 від Arcoore Наш регенерований турбокомпресор HE400VG - це гарантія не тільки високої якості, але й економії. Вибираючи регенерований варіант від Arcoore, ви інвестуєте в продукт, який був повністю оновлений, відновлюючи його повну функціональність і довговічність. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або у вас немає номера OE для цієї деталі - не хвилюйтеся, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Kataloški broj originala: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.REGFM12-13 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) pro Volvo FM / Renault DXI Nabídka zahrnuje regenerovanou recirkulaci výfukových plynů (EGR) / modul EGR pro Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Čísla originálních dílů: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Vhodné pro modely: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) für Volvo FM / Renault DXI Das Angebot umfasst regenerierte Abgasrückführung (EGR) / EGR-Modul für Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE-Teilenummern: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Passend für Modelle: – Volvo * UKW; * FM6; * FM12; * FM13; *FH13; *FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen. Ανακυκλοφορία καυσαερίων με αναγέννηση (EGR) για Volvo FM / Renault DXI Η προσφορά περιλαμβάνει ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / μονάδα EGR για Volvo FM6. FM12; FM13; Renault DXI Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Ταιριάζει σε μοντέλα: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Κινητήρας: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Ελέγξτε άλλες δημοπρασίες μας. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) para Volvo FM / Renault DXI La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / módulo EGR para Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Números de pieza de equipo original: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Se adapta a los modelos: –Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; –Renault; – Renault DXI; Motor: –Volvo D13; –Volvo D16; – MACK MP8; El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) pour Volvo FM / Renault DXI L'offre comprend la recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / module EGR pour Volvo FM6 ; FM12 ; FM13 ; Renault DXI Numéros de pièce d'origine : 21068705 ; 21225305 ; 21480645 ; 20772309 ; 7421480645 ; 22134241 ; 21000380 ; 21726458 ; 21391418 ; 22134241 ; 48303 ; Modèles compatibles : –Volvo * MF ; * FM6 ; * FM12 ; * FM13 ; * FH13 ; * FH16 ; –Renault ; – Renault DXI ; Moteur: -Volvo D13 ; -Volvo D16 ; -MACK MP8 ; Le produit est couvert par une garantie de 12 mois Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) za Volvo FM / Renault DXI Ponuda uključuje regeneriranu recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) / EGR modul za Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE brojevi dijelova: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Odgovara modelima: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) Volvo FM / Renault DXI-hez Az ajánlat tartalmazza a regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR modult a Volvo FM6-hoz; FM12; FM13; Renault DXI OE cikkszámok: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Alkalmas modellekhez: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg további aukcióinkat. Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) per Volvo FM / Renault DXI L'offerta comprende il ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / modulo EGR per Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numeri di parte OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Adatto a modelli: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motore: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) voor Volvo FM / Renault DXI Het aanbod omvat geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR-module voor Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE-onderdeelnummers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Geschikt voor modellen: –Volvo * FM-; *FM6; * FM12; * FM13; *FH13; *FH16; –Renault; – Renault DXI; Motor: –Volvo D13; –Volvo D16; – MACK MP8; Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen. Regenerowany układ recyrkulacji spalin (EGR) dla Volvo FM / Renault DXI W ofercie regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/moduł EGR do Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numery części OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Pasuje do modeli: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Silnik: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Produkt objęty 12 miesięczną gwarancją Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) para Volvo FM / Renault DXI A oferta inclui recirculação de gases de escape regenerados (EGR) / módulo EGR para Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Números de peça OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Adapta-se aos modelos: – Volvo *FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; O produto tem garantia de 12 meses Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) pentru Volvo FM / Renault DXI Oferta include modul de recirculare a gazelor de eșapament regenerate (EGR) / EGR pentru Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numere piese OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Se potriveste modelelor: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) для Volvo FM / Renault DXI Предложение включает регенерированную рециркуляцию отработавших газов (EGR) / модуль EGR для Volvo FM6; FM12; ФМ13; Рено ДХИ Оригинальные номера деталей: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Подходит для моделей: – Вольво * FM; * ФМ6; * FM12; * ФМ13; * ФХ13; * ФХ16; — Рено; — Рено ДХИ; Двигатель: — Вольво Д13; — Вольво Д16; - МАК МП8; На товар распространяется гарантия 12 месяцев Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) za Volvo FM / Renault DXI Ponudba vključuje regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR modul za Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Številke delov OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Primerno za modele: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) pre Volvo FM / Renault DXI Ponuka zahŕňa regenerovanú recirkuláciu výfukových plynov (EGR) / modul EGR pre Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Čísla dielov OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Vhodné pre modely: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) для Volvo FM / Renault DXI Пропозиція включає в себе модуль рециркуляції вихлопних газів (EGR) / EGR для Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE номери деталей: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Підходить для моделей: – Вольво * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Рено; – Renault DXI; Двигун: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; На товар поширюється 12-місячна гарантія Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони.

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Kataloški broj originala: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC060769014R We offer regenerated BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump for VOLVO OE numbers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Fits models: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; What is the VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump and what is it for? Your VOLVO vehicle contains an AdBlue pump to reduce emissions of harmful compounds such as nitrogen oxides into the atmosphere. The function of this device is to deliver a 32.5% aqueous solution of urea to the dispensers in the catalysts or injectors. Thanks to the reactions that take place in the combustion chamber after AdBlue is delivered, nitrogen oxides are broken down into nitrogen and water molecules (in the form of water vapour). In this way, the amount of harmful substances in the exhaust gas is significantly reduced. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - why is it worth it? The benefits of using a Volvo AdBlue pump are numerous. First of all, the SCR system with an AdBlue pump allows for a significant reduction in nitrogen oxide emissions, which are one of the main pollutants emitted by trucks. This contributes to improving air quality and protecting the environment. In addition, the Denox 2.1 AdBlue pump for Volvo supports engine performance. By reducing nitrogen oxides, the SCR process optimizes combustion, resulting in more power, torque and engine flexibility. As a result, your Volvo can deliver efficient and comfortable driving both on long journeys and in urban conditions. It is also important to underline that Volvo's AdBlue pump has been carefully designed and rigorously tested to ensure reliability and durability. The Arcoore company cares about the high quality of its components, thus ensuring the reliability and long life of the AdBlue system. BOSCH AdBlue pump - what to remember? As with any advanced technology, there are a few factors to keep in mind. First of all, regular refilling of AdBlue is necessary as it is essential for the correct operation of the SCR system. Drivers must monitor the level of AdBlue and refill it as recommended by the manufacturer to avoid possible problems. In addition, the maintenance of the AdBlue pump is also important. Frequent cleaning and inspection of the pump and tubing will help maintain its efficiency and performance. In case of any doubts or problems, it is always worth consulting us. We will provide you with professional help and support. Предлагаме регенерирана помпа BOSCH Denox 2.1 AdBlue за VOLVO OE номера: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Подходящ за модели: VOLVO FH13; VOLVO FM13; ВОЛВО 7700; ВОЛВО 8700; ВОЛВО 9700; ВОЛВО 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Какво представлява помпата VOLVO Denox 2.1 AdBlue и за какво служи? Вашето превозно средство VOLVO разполага с AdBlue помпа за намаляване на емисиите на вредни съединения като азотни оксиди в атмосферата. Функцията на това устройство е да достави 32,5% воден разтвор на урея към дозаторите в катализаторите или инжекторите. Благодарение на реакциите, протичащи в горивната камера след подаването на AdBlue, азотните оксиди се разграждат на азотни и водни молекули (под формата на водна пара). По този начин значително се намалява количеството на вредните вещества в отработените газове. Volvo Denox 2.1 AdBlue помпа - защо си заслужава? Ползите от използването на помпа Volvo AdBlue са многобройни. На първо място, системата SCR с AdBlue помпа позволява значително намаляване на емисиите на азотни оксиди, които са един от основните замърсители, отделяни от камионите. Това допринася за подобряване на качеството на въздуха и опазване на околната среда. Освен това помпата Denox 2.1 AdBlue за Volvo поддържа работата на двигателя. Чрез намаляване на азотните оксиди, SCR процесът оптимизира горенето, което води до повече мощност, въртящ момент и гъвкавост на двигателя. В резултат на това вашето Volvo може да осигури ефективно и комфортно шофиране както при дълги пътувания, така и в градски условия. Също така е важно да се подчертае, че AdBlue помпата на Volvo е внимателно проектирана и стриктно тествана, за да се гарантира надеждност и издръжливост. Компанията Arcoore се грижи за високото качество на своите компоненти, като по този начин гарантира надеждността и дългия живот на AdBlue системата. AdBlue помпа BOSCH - какво да запомните? Както при всяка напреднала технология, трябва да имате предвид няколко фактора. На първо място, необходимо е редовно зареждане на AdBlue, тъй като е от съществено значение за правилната работа на SCR системата. Шофьорите трябва да следят нивото на AdBlue и да го допълват според препоръките на производителя, за да избегнат възможни проблеми. Освен това поддръжката на AdBlue помпата също е важна. Честото почистване и проверка на помпата и тръбите ще помогне за поддържане на нейната ефективност и производителност. В случай на съмнения или проблеми, винаги си струва да се консултирате с нас. Ние ще ви предоставим професионална помощ и подкрепа. Nabízíme regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pro VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Vhodné pro modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Co je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a k čemu slouží? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue pro snížení emisí škodlivých sloučenin, jako jsou oxidy dusíku, do atmosféry. Funkcí tohoto zařízení je dodávat 32,5% vodný roztok močoviny do dávkovačů v katalyzátorech nebo vstřikovačích. Díky reakcím, které probíhají ve spalovací komoře po dodání AdBlue, dochází k rozkladu oxidů dusíku na molekuly dusíku a vody (ve formě vodní páry). Tímto způsobem se výrazně sníží množství škodlivých látek ve výfukových plynech. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – proč se vyplatí? Výhody použití čerpadla Volvo AdBlue jsou četné. Předně systém SCR s čerpadlem AdBlue umožňuje výrazné snížení emisí oxidů dusíku, které jsou jednou z hlavních škodlivin vypouštěných nákladními automobily. To přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a ochraně životního prostředí. Čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pro Volvo navíc podporuje výkon motoru. Snížením oxidů dusíku proces SCR optimalizuje spalování, což má za následek větší výkon, točivý moment a pružnost motoru. Výsledkem je, že vaše Volvo může poskytovat efektivní a pohodlnou jízdu jak na dlouhých cestách, tak v městských podmínkách. Je také důležité zdůraznit, že čerpadlo Volvo AdBlue bylo pečlivě navrženo a přísně testováno, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore dbá na vysokou kvalitu svých komponentů a zajišťuje tak spolehlivost a dlouhou životnost systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – na co nezapomenout? Stejně jako u každé pokročilé technologie je třeba mít na paměti několik faktorů. V první řadě je nutné pravidelné doplňování AdBlue, které je nezbytné pro správnou funkci systému SCR. Řidiči musí sledovat hladinu AdBlue a doplňovat jej podle doporučení výrobce, aby se předešlo případným problémům. Kromě toho je důležitá i údržba čerpadla AdBlue. Časté čištění a kontrola čerpadla a hadiček pomůže udržet jejich účinnost a výkon. V případě jakýchkoliv pochybností nebo problémů se vždy vyplatí s námi poradit. Poskytneme vám odbornou pomoc a podporu. Wir bieten regenerierte BOSCH Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für VOLVO an OE-Nummern: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passend für folgende Modelle: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Was ist die VOLVO Denox 2.1 AdBlue-Pumpe und wozu dient sie? Ihr VOLVO-Fahrzeug verfügt über eine AdBlue-Pumpe, um den Ausstoß schädlicher Verbindungen wie Stickoxide in die Atmosphäre zu reduzieren. Die Funktion dieses Geräts besteht darin, eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung an die Spender in den Katalysatoren oder Injektoren zu liefern. Durch die Reaktionen, die im Brennraum nach der AdBlue-Zufuhr stattfinden, werden Stickoxide in Stickstoff- und Wassermoleküle (in Form von Wasserdampf) zerlegt. Dadurch wird die Schadstoffmenge im Abgas deutlich reduziert. Volvo Denox 2.1 AdBlue-Pumpe – warum lohnt es sich? Der Einsatz einer Volvo AdBlue-Pumpe bietet zahlreiche Vorteile. Erstens ermöglicht das SCR-System mit AdBlue-Pumpe eine deutliche Reduzierung der Stickoxidemissionen, die zu den Hauptschadstoffen von Lkw gehören. Dies trägt zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt bei. Darüber hinaus unterstützt die Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für Volvo die Motorleistung. Durch die Reduzierung von Stickoxiden optimiert das SCR-Verfahren die Verbrennung, was zu mehr Leistung, Drehmoment und Motorflexibilität führt. Dadurch sorgt Ihr Volvo für effizientes und komfortables Fahren sowohl auf langen Fahrten als auch im Stadtverkehr. Es ist auch wichtig zu betonen, dass die AdBlue-Pumpe von Volvo sorgfältig entwickelt und strengen Tests unterzogen wurde, um Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Das Unternehmen Arcoore legt Wert auf die hohe Qualität seiner Komponenten und gewährleistet so die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer des AdBlue-Systems. BOSCH AdBlue-Pumpe – was ist zu beachten? Wie bei jeder fortschrittlichen Technologie gibt es einige Faktoren zu beachten. Zunächst ist das regelmäßige Nachfüllen von AdBlue erforderlich, da es für den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems unerlässlich ist. Um mögliche Probleme zu vermeiden, müssen Fahrer den AdBlue-Füllstand überwachen und gemäß den Empfehlungen des Herstellers nachfüllen. Darüber hinaus ist auch die Wartung der AdBlue-Pumpe wichtig. Regelmäßige Reinigung und Inspektion der Pumpe und der Schläuche trägt dazu bei, ihre Effizienz und Leistung aufrechtzuerhalten. Bei Zweifeln oder Problemen lohnt es sich immer, uns zu konsultieren. Wir bieten Ihnen professionelle Hilfe und Unterstützung. Vi tilbyder regenereret BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE numre: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer til modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hvad er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen, og hvad er den til? Dit VOLVO-køretøj indeholder en AdBlue-pumpe for at reducere emissioner af skadelige forbindelser som nitrogenoxider til atmosfæren. Funktionen af denne enhed er at levere en 32,5 % vandig opløsning af urinstof til dispenserne i katalysatorerne eller injektorerne. Takket være de reaktioner, der finder sted i forbrændingskammeret efter AdBlue er leveret, nedbrydes nitrogenoxider til nitrogen og vandmolekyler (i form af vanddamp). På den måde reduceres mængden af skadelige stoffer i udstødningsgassen markant. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det det værd? Fordelene ved at bruge en Volvo AdBlue-pumpe er talrige. Først og fremmest giver SCR-systemet med en AdBlue-pumpe mulighed for en betydelig reduktion af nitrogenoxidemissioner, som er en af de vigtigste forurenende stoffer, der udledes af lastbiler. Dette bidrager til at forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. Derudover understøtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen til Volvo motorens ydeevne. Ved at reducere nitrogenoxider optimerer SCR-processen forbrændingen, hvilket resulterer i mere kraft, drejningsmoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kørsel både på lange ture og i byforhold. Det er også vigtigt at understrege, at Volvos AdBlue-pumpe er blevet omhyggeligt designet og grundigt testet for at sikre pålidelighed og holdbarhed. Arcoore-virksomheden bekymrer sig om den høje kvalitet af dets komponenter og sikrer dermed pålideligheden og den lange levetid af AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hvad skal du huske? Som med enhver avanceret teknologi er der et par faktorer, du skal huske på. Først og fremmest er regelmæssig genopfyldning af AdBlue nødvendig, da det er afgørende for den korrekte drift af SCR-systemet. Chauffører skal overvåge niveauet af AdBlue og genopfylde det som anbefalet af producenten for at undgå mulige problemer. Derudover er vedligeholdelsen af AdBlue-pumpen også vigtig. Hyppig rengøring og inspektion af pumpen og slangerne vil hjælpe med at opretholde dens effektivitet og ydeevne. I tilfælde af tvivl eller problemer er det altid værd at konsultere os. Vi vil give dig professionel hjælp og støtte. Προσφέρουμε αναγεννημένη αντλία BOSCH Denox 2.1 AdBlue για VOLVO Αριθμοί ΟΕ: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ταιριάζει σε μοντέλα: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Τι είναι η αντλία VOLVO Denox 2.1 AdBlue και σε τι χρησιμεύει; Το VOLVO όχημά σας περιέχει μια αντλία AdBlue για τη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ενώσεων όπως τα οξείδια του αζώτου στην ατμόσφαιρα. Η λειτουργία αυτής της συσκευής είναι να παρέχει ένα 32,5% υδατικό διάλυμα ουρίας στους διανομείς στους καταλύτες ή τους εγχυτήρες. Χάρη στις αντιδράσεις που λαμβάνουν χώρα στον θάλαμο καύσης μετά την παράδοση του AdBlue, τα οξείδια του αζώτου διασπώνται σε μόρια αζώτου και νερού (με τη μορφή υδρατμών). Με αυτόν τον τρόπο, μειώνεται σημαντικά η ποσότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια. Αντλία Volvo Denox 2.1 AdBlue - γιατί αξίζει τον κόπο; Τα οφέλη από τη χρήση μιας αντλίας Volvo AdBlue είναι πολλά. Πρώτα απ 'όλα, το σύστημα SCR με αντλία AdBlue επιτρέπει τη σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, που είναι ένας από τους κύριους ρύπους που εκπέμπουν τα φορτηγά. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η αντλία Denox 2.1 AdBlue για Volvo υποστηρίζει την απόδοση του κινητήρα. Με τη μείωση των οξειδίων του αζώτου, η διαδικασία SCR βελτιστοποιεί την καύση, με αποτέλεσμα περισσότερη ισχύ, ροπή και ευελιξία του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, το Volvo σας μπορεί να προσφέρει αποτελεσματική και άνετη οδήγηση τόσο σε μεγάλα ταξίδια όσο και σε αστικές συνθήκες. Είναι επίσης σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι η αντλία AdBlue της Volvo έχει σχεδιαστεί προσεκτικά και έχει δοκιμαστεί αυστηρά για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα. Η εταιρεία Arcoore νοιάζεται για την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων της, διασφαλίζοντας έτσι την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του συστήματος AdBlue. Αντλία BOSCH AdBlue - τι να θυμάστε; Όπως συμβαίνει με κάθε προηγμένη τεχνολογία, υπάρχουν μερικοί παράγοντες που πρέπει να θυμάστε. Πρώτα απ 'όλα, η τακτική αναπλήρωση του AdBlue είναι απαραίτητη καθώς είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν το επίπεδο του AdBlue και να το ξαναγεμίζουν όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή για την αποφυγή πιθανών προβλημάτων. Επιπλέον, η συντήρηση της αντλίας AdBlue είναι επίσης σημαντική. Ο συχνός καθαρισμός και η επιθεώρηση της αντλίας και της σωλήνωσης θα συμβάλει στη διατήρηση της απόδοσης και της απόδοσής της. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή προβλημάτων, αξίζει πάντα να μας συμβουλεύεστε. Θα σας παρέχουμε επαγγελματική βοήθεια και υποστήριξη. Ofertamos Bomba BOSCH Denox 2.1 AdBlue regenerada para VOLVO Números de equipo original: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se adapta a los modelos: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; ¿Qué es la bomba AdBlue VOLVO Denox 2.1 y para qué sirve? Su vehículo VOLVO contiene una bomba de AdBlue para reducir las emisiones a la atmósfera de compuestos nocivos como los óxidos de nitrógeno. La función de este dispositivo es entregar una solución acuosa de urea al 32,5% a los dosificadores en los catalizadores o inyectores. Gracias a las reacciones que tienen lugar en la cámara de combustión después de la entrega de AdBlue, los óxidos de nitrógeno se descomponen en moléculas de nitrógeno y agua (en forma de vapor de agua). De esta manera, la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape se reduce significativamente. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue: ¿por qué vale la pena? Las ventajas de utilizar una bomba Volvo AdBlue son numerosas. En primer lugar, el sistema SCR con bomba AdBlue permite reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno, uno de los principales contaminantes emitidos por los camiones. Esto contribuye a mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente. Además, la bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo respalda el rendimiento del motor. Al reducir los óxidos de nitrógeno, el proceso SCR optimiza la combustión, lo que da como resultado más potencia, par y flexibilidad del motor. Como resultado, su Volvo puede brindar una conducción eficiente y cómoda tanto en viajes largos como en condiciones urbanas. También es importante subrayar que la bomba AdBlue de Volvo se ha diseñado cuidadosamente y se ha probado rigurosamente para garantizar su fiabilidad y durabilidad. La empresa Arcoore se preocupa por la alta calidad de sus componentes, asegurando así la confiabilidad y larga vida del sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue: ¿qué recordar? Al igual que con cualquier tecnología avanzada, hay algunos factores a tener en cuenta. En primer lugar, es necesario repostar regularmente AdBlue, ya que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema SCR. Los conductores deben controlar el nivel de AdBlue y rellenarlo según las recomendaciones del fabricante para evitar posibles problemas. Además, el mantenimiento de la bomba de AdBlue también es importante. La limpieza e inspección frecuentes de la bomba y la tubería ayudará a mantener su eficiencia y rendimiento. Ante cualquier duda o problema, siempre vale la pena consultarnos. Le proporcionaremos ayuda y apoyo profesional. Pakume VOLVO jaoks regenereeritud BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpa OE numbrid: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sobib mudelitele: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mis on VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump ja milleks see on ette nähtud? Teie VOLVO sõiduk sisaldab AdBlue pumpa, et vähendada kahjulike ühendite, nagu lämmastikoksiidide, eraldumist atmosfääri. Selle seadme ülesanne on viia 32,5% karbamiidi vesilahus katalüsaatorites või pihustites olevatesse jaoturitesse. Tänu reaktsioonidele, mis toimuvad põlemiskambris pärast AdBlue tarnimist, lagunevad lämmastikoksiidid lämmastiku- ja veemolekulideks (veeauru kujul). Nii väheneb oluliselt kahjulike ainete hulk heitgaasis. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump – miks see seda väärt on? Volvo AdBlue pumba kasutamisel on palju eeliseid. Esiteks võimaldab AdBlue pumbaga SCR-süsteem oluliselt vähendada lämmastikoksiidi emissiooni, mis on üks peamisi veoautode poolt paisatavaid saasteaineid. See aitab parandada õhukvaliteeti ja kaitsta keskkonda. Lisaks toetab Volvole mõeldud Denox 2.1 AdBlue pump mootori jõudlust. Lämmastikoksiidide vähendamisega optimeerib SCR-protsess põlemist, mille tulemuseks on suurem võimsus, pöördemoment ja mootori paindlikkus. Tänu sellele suudab teie Volvo pakkuda tõhusat ja mugavat sõitu nii pikkadel sõitudel kui ka linnatingimustes. Samuti on oluline rõhutada, et Volvo AdBlue pump on töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks hoolikalt konstrueeritud ja rangelt testitud. Arcoore ettevõte hoolib oma komponentide kõrgest kvaliteedist, tagades nii AdBlue süsteemi töökindluse ja pika eluea. BOSCH AdBlue pump – mida meeles pidada? Nagu iga arenenud tehnoloogia puhul, tuleb meeles pidada mõnda tegurit. Esiteks on AdBlue regulaarne täitmine vajalik, kuna see on SCR-süsteemi korrektseks tööks hädavajalik. Autojuhid peavad võimalike probleemide vältimiseks jälgima AdBlue taset ja täitma seda vastavalt tootja soovitustele. Lisaks on oluline ka AdBlue pumba hooldus. Pumba ja torude sagedane puhastamine ja kontrollimine aitab säilitada selle tõhusust ja jõudlust. Kahtluste või probleemide korral tasub alati meiega nõu pidada. Pakume teile professionaalset abi ja tuge. Tarjoamme VOLVO:lle regeneroitua BOSCH Denox 2.1 AdBlue -pumppua OE numerot: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sopii malleihin: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mikä on VOLVO Denox 2.1 AdBlue -pumppu ja mihin se on tarkoitettu? VOLVO-ajoneuvossasi on AdBlue-pumppu, joka vähentää haitallisten yhdisteiden, kuten typen oksidien, päästöjä ilmakehään. Tämän laitteen tehtävänä on toimittaa 32,5-prosenttista urean vesiliuosta katalyyttien tai injektorien annostelijoihin. Polttokammiossa AdBluen toimituksen jälkeen tapahtuvien reaktioiden ansiosta typen oksidit hajoavat typpi- ja vesimolekyyleiksi (vesihöyryn muodossa). Tällä tavalla haitallisten aineiden määrä pakokaasussa vähenee merkittävästi. Volvo Denox 2.1 AdBlue -pumppu – miksi se kannattaa? Volvo AdBlue -pumpun käytöllä on lukuisia etuja. Ensinnäkin SCR-järjestelmä AdBlue-pumpulla mahdollistaa typen oksidien päästöjen merkittävän vähentämisen, jotka ovat yksi kuorma-autojen tärkeimmistä saasteista. Tämä parantaa ilmanlaatua ja suojelee ympäristöä. Lisäksi Volvon Denox 2.1 AdBlue -pumppu tukee moottorin suorituskykyä. SCR-prosessi optimoi palamisen vähentämällä typen oksideja, mikä lisää tehoa, vääntömomenttia ja moottorin joustavuutta. Tämän ansiosta Volvosi voi tarjota tehokkaan ja mukavan ajon sekä pitkillä matkoilla että kaupunkiolosuhteissa. On myös tärkeää korostaa, että Volvon AdBlue-pumppu on huolellisesti suunniteltu ja testattu tarkasti luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Arcoore-yhtiö välittää komponenttiensa korkeasta laadusta ja varmistaa siten AdBlue-järjestelmän luotettavuuden ja pitkän käyttöiän. BOSCH AdBlue -pumppu - mitä muistaa? Kuten minkä tahansa edistyneen teknologian kohdalla, on muutamia tekijöitä, jotka on pidettävä mielessä. Ensinnäkin AdBluen säännöllinen uudelleentäyttö on välttämätöntä, koska se on välttämätöntä SCR-järjestelmän oikean toiminnan kannalta. Kuljettajien on seurattava AdBluen tasoa ja täytettävä se uudelleen valmistajan suosittelemalla tavalla mahdollisten ongelmien välttämiseksi. Lisäksi AdBlue-pumpun huolto on myös tärkeää. Pumpun ja letkujen säännöllinen puhdistus ja tarkastus auttaa säilyttämään sen tehokkuuden ja suorituskyvyn. Jos sinulla on epäilyksiä tai ongelmia, kannattaa aina ottaa yhteyttä meihin. Tarjoamme sinulle ammattitaitoista apua ja tukea. Nous proposons la pompe AdBlue BOSCH Denox 2.1 régénérée pour VOLVO Numéros OE : 0444022003 ; 0444022004 ; 0444022014 ; 0444022017 ; 0444022022 ; 0444022032 ; 0444022039 ; 0444022043 ; 0444022048 ; 0444022053 ; 0444022058 ; 0444022059 ; 0444022065 ; 0444022069 ; 0444022073 ; 0444022074 ; 0444022075 ; Modèles compatibles : VOLVO FH13 ; VOLVO FM13 ; Volvo 7700; Volvo 8700; Volvo 9700; Volvo 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12 ; VOLVO FH ; VOLVO FMX ; Qu'est-ce que la pompe AdBlue VOLVO Denox 2.1 et à quoi sert-elle ? Votre véhicule VOLVO contient une pompe AdBlue pour réduire les émissions de composés nocifs tels que les oxydes d'azote dans l'atmosphère. La fonction de ce dispositif est de délivrer une solution aqueuse d'urée à 32,5% aux doseurs des catalyseurs ou des injecteurs. Grâce aux réactions qui se produisent dans la chambre de combustion après la livraison d'AdBlue, les oxydes d'azote sont décomposés en molécules d'azote et d'eau (sous forme de vapeur d'eau). De cette façon, la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement est considérablement réduite. Pompe AdBlue Volvo Denox 2.1 - pourquoi en vaut-il la peine ? Les avantages de l'utilisation d'une pompe Volvo AdBlue sont nombreux. Tout d'abord, le système SCR avec une pompe AdBlue permet une réduction significative des émissions d'oxyde d'azote, qui sont l'un des principaux polluants émis par les camions. Cela contribue à améliorer la qualité de l'air et à protéger l'environnement. De plus, la pompe AdBlue Denox 2.1 pour Volvo soutient les performances du moteur. En réduisant les oxydes d'azote, le procédé SCR optimise la combustion, ce qui se traduit par plus de puissance, de couple et de flexibilité du moteur. Ainsi, votre Volvo peut offrir une conduite efficace et confortable aussi bien sur les longs trajets qu'en milieu urbain. Il est également important de souligner que la pompe AdBlue de Volvo a été soigneusement conçue et rigoureusement testée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. La société Arcoore est soucieuse de la haute qualité de ses composants, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité du système AdBlue. Pompe AdBlue BOSCH - que retenir ? Comme pour toute technologie de pointe, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit. Tout d'abord, un remplissage régulier d'AdBlue est nécessaire car il est indispensable au bon fonctionnement du système SCR. Les conducteurs doivent surveiller le niveau d'AdBlue et le remplir selon les recommandations du fabricant pour éviter d'éventuels problèmes. De plus, l'entretien de la pompe AdBlue est également important. Un nettoyage et une inspection fréquents de la pompe et de la tubulure aideront à maintenir son efficacité et ses performances. En cas de doute ou de problème, il vaut toujours la peine de nous consulter. Nous vous fournirons une aide et un soutien professionnels. U ponudi imamo regeneriranu BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpu za VOLVO OE brojevi: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Odgovara modelima: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Što je VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa i čemu služi? Vaše vozilo VOLVO sadrži AdBlue pumpu za smanjenje emisija štetnih spojeva kao što su dušikovi oksidi u atmosferu. Funkcija ovog uređaja je isporuka 32,5% vodene otopine uree u dozatore u katalizatorima ili injektorima. Zahvaljujući reakcijama koje se odvijaju u komori za izgaranje nakon isporuke AdBluea, dušikovi oksidi se razgrađuju na molekule dušika i vode (u obliku vodene pare). Na taj način značajno se smanjuje količina štetnih tvari u ispušnim plinovima. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa - zašto se isplati? Prednosti korištenja Volvo AdBlue pumpe su brojne. Prije svega, SCR sustav s AdBlue pumpom omogućuje značajno smanjenje emisije dušikovih oksida koji su jedan od glavnih zagađivača koje ispuštaju kamioni. Time se doprinosi poboljšanju kvalitete zraka i zaštiti okoliša. Osim toga, Denox 2.1 AdBlue pumpa za Volvo podržava rad motora. Smanjenjem dušikovih oksida, SCR proces optimizira izgaranje, što rezultira većom snagom, okretnim momentom i fleksibilnošću motora. Kao rezultat toga, vaš Volvo može pružiti učinkovitu i udobnu vožnju i na dugim putovanjima iu gradskim uvjetima. Također je važno naglasiti da je Volvo AdBlue pumpa pažljivo dizajnirana i rigorozno testirana kako bi se osigurala pouzdanost i izdržljivost. Tvrtka Arcoore brine o visokoj kvaliteti svojih komponenti, čime osigurava pouzdanost i dug vijek trajanja AdBlue sustava. BOSCH AdBlue pumpa - što zapamtiti? Kao i kod svake napredne tehnologije, postoji nekoliko čimbenika koje treba imati na umu. Prije svega, potrebno je redovito dolijevanje AdBlue jer je neophodno za ispravan rad SCR sustava. Vozači moraju pratiti razinu AdBluea i dolijevati ga prema preporuci proizvođača kako bi izbjegli moguće probleme. Osim toga, važno je i održavanje AdBlue pumpe. Često čišćenje i pregled pumpe i cijevi pomoći će u održavanju učinkovitosti i performansi. U slučaju bilo kakvih nedoumica ili problema, uvijek se isplati konzultirati s nama. Pružit ćemo Vam stručnu pomoć i podršku. Regenerált BOSCH Denox 2.1 AdBlue szivattyút kínálunk VOLVO-hoz OE számok: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Alkalmas modellekre: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mi az a VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa és mire való? Az Ön VOLVO járműve AdBlue szivattyúval rendelkezik, amely csökkenti a káros anyagok, például a nitrogén-oxidok légkörbe történő kibocsátását. Ennek az eszköznek az a feladata, hogy 32,5%-os vizes karbamidoldatot juttatjon a katalizátorokban vagy injektorokban lévő adagolókhoz. Az AdBlue leadása után az égéstérben lezajló reakcióknak köszönhetően a nitrogén-oxidok nitrogén- és vízmolekulákra bomlanak (vízgőz formájában). Ily módon jelentősen csökken a káros anyagok mennyisége a kipufogógázban. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa – miért éri meg? A Volvo AdBlue szivattyú használatának számos előnye van. Mindenekelőtt az AdBlue szivattyúval ellátott SCR rendszer lehetővé teszi a nitrogén-oxid-kibocsátás jelentős csökkentését, amely a teherautók által kibocsátott egyik fő szennyezőanyag. Ez hozzájárul a levegő minőségének javításához és a környezet védelméhez. Ezenkívül a Volvo Denox 2.1 AdBlue szivattyúja támogatja a motor teljesítményét. A nitrogén-oxidok csökkentésével az SCR folyamat optimalizálja az égést, ami nagyobb teljesítményt, nyomatékot és motorrugalmasságot eredményez. Ennek eredményeként Volvója hatékony és kényelmes vezetést tud nyújtani hosszú utakon és városi körülmények között is. Azt is fontos hangsúlyozni, hogy a Volvo AdBlue szivattyúját gondosan tervezték és szigorúan tesztelték a megbízhatóság és a tartósság biztosítása érdekében. Az Arcoore cég törődik alkatrészeinek magas minőségével, így biztosítva az AdBlue rendszer megbízhatóságát és hosszú élettartamát. BOSCH AdBlue pumpa – mire érdemes emlékezni? Mint minden fejlett technológia esetében, itt is érdemes szem előtt tartani néhány tényezőt. Mindenekelőtt az AdBlue rendszeres utántöltése szükséges, mivel ez elengedhetetlen az SCR rendszer megfelelő működéséhez. Az esetleges problémák elkerülése érdekében a járművezetőknek figyelniük kell az AdBlue szintjét, és a gyártó ajánlása szerint újra kell tölteniük. Emellett az AdBlue szivattyú karbantartása is fontos. A szivattyú és a csövek gyakori tisztítása és ellenőrzése segít megőrizni hatékonyságát és teljesítményét. Bármilyen kétség, probléma esetén mindig érdemes hozzánk fordulni. Szakmai segítséget és támogatást nyújtunk Önnek. Kami menawarkan pompa BOSCH Denox 2.1 AdBlue yang dibuat ulang untuk VOLVO nomor OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Cocok untuk model: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Apa itu pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue dan untuk apa? Kendaraan VOLVO Anda memiliki pompa AdBlue untuk mengurangi emisi senyawa berbahaya seperti nitrogen oksida ke atmosfer. Fungsi perangkat ini adalah untuk mengirimkan larutan urea 32,5% ke dispenser di katalis atau injektor. Berkat reaksi yang terjadi di ruang bakar setelah AdBlue dikirimkan, nitrogen oksida dipecah menjadi molekul nitrogen dan air (dalam bentuk uap air). Dengan cara ini, jumlah zat berbahaya dalam gas buang berkurang secara signifikan. Pompa Volvo Denox 2.1 AdBlue - mengapa itu sepadan? Manfaat menggunakan pompa Volvo AdBlue sangat banyak. Pertama-tama, sistem SCR dengan pompa AdBlue memungkinkan pengurangan emisi nitrogen oksida secara signifikan, yang merupakan salah satu polutan utama yang dikeluarkan oleh truk. Ini berkontribusi untuk meningkatkan kualitas udara dan melindungi lingkungan. Selain itu, pompa Denox 2.1 AdBlue untuk Volvo mendukung performa mesin. Dengan mengurangi oksida nitrogen, proses SCR mengoptimalkan pembakaran, menghasilkan lebih banyak tenaga, torsi, dan fleksibilitas mesin. Hasilnya, Volvo Anda dapat memberikan pengendaraan yang efisien dan nyaman baik dalam perjalanan jauh maupun dalam kondisi perkotaan. Penting juga untuk digarisbawahi bahwa pompa AdBlue Volvo telah dirancang dengan cermat dan diuji secara ketat untuk memastikan keandalan dan daya tahan. Perusahaan Arcoore peduli dengan kualitas komponennya yang tinggi, sehingga memastikan keandalan dan umur panjang sistem AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - apa yang harus diingat? Seperti halnya teknologi canggih lainnya, ada beberapa faktor yang perlu diingat. Pertama-tama, pengisian ulang AdBlue secara teratur diperlukan karena penting untuk pengoperasian sistem SCR yang benar. Pengemudi harus memantau level AdBlue dan mengisi ulang seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk menghindari kemungkinan masalah. Selain itu, perawatan pompa AdBlue juga penting. Pembersihan dan pemeriksaan pompa dan pipa yang sering akan membantu mempertahankan efisiensi dan kinerjanya. Jika ada keraguan atau masalah, selalu ada baiknya berkonsultasi dengan kami. Kami akan memberi Anda bantuan dan dukungan profesional. Offriamo pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 rigenerata per VOLVO Numeri OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Adatto ai modelli: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Cos'è la pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 e a cosa serve? Il tuo veicolo VOLVO contiene una pompa AdBlue per ridurre le emissioni di composti nocivi come gli ossidi di azoto nell'atmosfera. La funzione di questo dispositivo è quella di erogare una soluzione acquosa di urea al 32,5% agli erogatori nei catalizzatori o negli iniettori. Grazie alle reazioni che avvengono nella camera di combustione dopo l'erogazione di AdBlue, gli ossidi di azoto vengono scomposti in molecole di azoto e acqua (sotto forma di vapore acqueo). In questo modo si riduce notevolmente la quantità di sostanze nocive nei gas di scarico. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1: perché ne vale la pena? I vantaggi dell'utilizzo di una pompa Volvo AdBlue sono numerosi. Innanzitutto, il sistema SCR con pompa AdBlue consente di ridurre sensibilmente le emissioni di ossido di azoto, uno dei principali inquinanti emessi dai camion. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria ea proteggere l'ambiente. Inoltre, la pompa AdBlue Denox 2.1 per Volvo supporta le prestazioni del motore. Riducendo gli ossidi di azoto, il processo SCR ottimizza la combustione, con conseguente maggiore potenza, coppia e flessibilità del motore. Di conseguenza, la tua Volvo può offrire una guida efficiente e confortevole sia nei lunghi viaggi che in città. È inoltre importante sottolineare che la pompa AdBlue di Volvo è stata accuratamente progettata e rigorosamente testata per garantire affidabilità e durata. L'azienda di Arcoore ha a cuore l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo così l'affidabilità e la lunga durata del sistema AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - cosa ricordare? Come con qualsiasi tecnologia avanzata, ci sono alcuni fattori da tenere a mente. Innanzitutto è necessario un regolare rabbocco di AdBlue in quanto indispensabile per il corretto funzionamento del sistema SCR. I conducenti devono monitorare il livello di AdBlue e riempirlo come raccomandato dal produttore per evitare possibili problemi. Inoltre, è importante anche la manutenzione della pompa AdBlue. La pulizia e l'ispezione frequenti della pompa e dei tubi contribuiranno a mantenerne l'efficienza e le prestazioni. In caso di dubbi o problemi, vale sempre la pena consultarci. Ti forniremo aiuto e supporto professionale. Siūlome regeneruotą BOSCH Denox 2.1 AdBlue siurblį VOLVO OE numeriai: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Tinka modeliams: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas yra VOLVO Denox 2.1 AdBlue siurblys ir kam jis skirtas? Jūsų VOLVO transporto priemonėje yra AdBlue siurblys, skirtas sumažinti kenksmingų junginių, pvz., azoto oksidų, išmetimą į atmosferą. Šio prietaiso funkcija yra tiekti 32,5% vandeninį karbamido tirpalą į katalizatoriuose arba purkštuvų dozatorius. Dėl reakcijų, vykstančių degimo kameroje po AdBlue tiekimo, azoto oksidai suskaidomi į azoto ir vandens molekules (vandens garų pavidalu). Tokiu būdu ženkliai sumažinamas kenksmingų medžiagų kiekis išmetamosiose dujose. „Volvo Denox 2.1 AdBlue“ siurblys – kodėl verta? „Volvo AdBlue“ siurblio naudojimo pranašumai yra daug. Visų pirma, SCR sistema su AdBlue siurbliu leidžia gerokai sumažinti azoto oksido emisiją, kuri yra vienas pagrindinių sunkvežimių išmetamų teršalų. Tai prisideda prie oro kokybės gerinimo ir aplinkos apsaugos. Be to, „Volvo“ skirtas Denox 2.1 AdBlue siurblys palaiko variklio darbą. Mažindamas azoto oksidų kiekį, SCR procesas optimizuoja degimą, todėl gaunama daugiau galios, sukimo momento ir variklio lankstumo. Dėl to jūsų Volvo gali užtikrinti efektyvų ir patogų vairavimą tiek ilgose kelionėse, tiek miesto sąlygomis. Taip pat svarbu pabrėžti, kad Volvo AdBlue siurblys buvo kruopščiai suprojektuotas ir kruopščiai išbandytas siekiant užtikrinti patikimumą ir ilgaamžiškumą. Arcoore kompanija rūpinasi aukšta savo komponentų kokybe, taip užtikrindama AdBlue sistemos patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. BOSCH AdBlue siurblys – ką atsiminti? Kaip ir naudojant bet kurią pažangią technologiją, reikia atsiminti keletą veiksnių. Visų pirma, būtina reguliariai papildyti AdBlue, nes tai būtina tinkamam SCR sistemos veikimui. Vairuotojai turi stebėti AdBlue lygį ir papildyti jį taip, kaip rekomenduoja gamintojas, kad išvengtų galimų problemų. Be to, svarbi ir AdBlue siurblio priežiūra. Dažnas siurblio ir vamzdelių valymas ir tikrinimas padės išlaikyti jų efektyvumą ir našumą. Kilus neaiškumams ar nesklandumams, visada verta pasikonsultuoti su mumis. Mes suteiksime jums profesionalią pagalbą ir palaikymą. Piedāvājam reģenerētu BOSCH Denox 2.1 AdBlue sūkni priekš VOLVO OE numuri: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Piemērots modeļiem: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas ir VOLVO Denox 2.1 AdBlue sūknis un kam tas paredzēts? Jūsu VOLVO transportlīdzeklī ir AdBlue sūknis, lai samazinātu kaitīgu savienojumu, piemēram, slāpekļa oksīdu, emisiju atmosfērā. Šīs ierīces funkcija ir piegādāt 32,5% urīnvielas ūdens šķīdumu uz dozatoriem katalizatoros vai inžektoros. Pateicoties reakcijām, kas notiek sadegšanas kamerā pēc AdBlue piegādes, slāpekļa oksīdi tiek sadalīti slāpekļa un ūdens molekulās (ūdens tvaiku veidā). Tādā veidā tiek ievērojami samazināts kaitīgo vielu daudzums izplūdes gāzēs. Volvo Denox 2.1 AdBlue sūknis — kāpēc tas ir tā vērts? Volvo AdBlue sūkņa izmantošanas priekšrocības ir daudzas. Pirmkārt, SCR sistēma ar AdBlue sūkni ļauj ievērojami samazināt slāpekļa oksīda emisijas, kas ir viens no galvenajiem kravas automašīnu radītajiem piesārņotājiem. Tas veicina gaisa kvalitātes uzlabošanos un vides aizsardzību. Turklāt Denox 2.1 AdBlue sūknis Volvo atbalsta dzinēja veiktspēju. Samazinot slāpekļa oksīdus, SCR process optimizē sadegšanu, tādējādi palielinot jaudu, griezes momentu un dzinēja elastību. Rezultātā jūsu Volvo var nodrošināt efektīvu un ērtu braukšanu gan garos braucienos, gan pilsētas apstākļos. Ir arī svarīgi uzsvērt, ka Volvo AdBlue sūknis ir rūpīgi izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, lai nodrošinātu uzticamību un izturību. Uzņēmums Arcoore rūpējas par savu komponentu augsto kvalitāti, tādējādi nodrošinot AdBlue sistēmas uzticamību un ilgu mūžu. BOSCH AdBlue sūknis - ko atcerēties? Tāpat kā ar jebkuru progresīvu tehnoloģiju, ir jāņem vērā daži faktori. Pirmkārt, ir nepieciešama regulāra AdBlue uzpildīšana, jo tas ir nepieciešams pareizai SCR sistēmas darbībai. Autovadītājiem jāuzrauga AdBlue līmenis un jāuzpilda tas, kā ieteicis ražotājs, lai izvairītos no iespējamām problēmām. Turklāt svarīga ir arī AdBlue sūkņa apkope. Bieža sūkņa un cauruļu tīrīšana un pārbaude palīdzēs saglabāt tā efektivitāti un veiktspēju. Neskaidrību vai problēmu gadījumā vienmēr ir vērts ar mums konsultēties. Mēs sniegsim jums profesionālu palīdzību un atbalstu. Wij bieden geregenereerde BOSCH Denox 2.1 AdBlue-pomp voor VOLVO OE-nummers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Past op modellen: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Wat is de VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pomp en waar dient deze voor? Uw VOLVO-voertuig bevat een AdBlue-pomp om de uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden in de atmosfeer te verminderen. De functie van dit apparaat is om een 32,5% waterige oplossing van ureum te leveren aan de dispensers in de katalysatoren of injectoren. Dankzij de reacties die plaatsvinden in de verbrandingskamer nadat AdBlue is afgegeven, worden stikstofoxiden afgebroken tot stikstof- en watermoleculen (in de vorm van waterdamp). Op deze manier wordt de hoeveelheid schadelijke stoffen in de uitlaatgassen aanzienlijk verminderd. Volvo Denox 2.1 AdBlue-pomp - waarom is het het waard? De voordelen van het gebruik van een Volvo AdBlue-pomp zijn talrijk. Allereerst zorgt het SCR-systeem met een AdBlue-pomp voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van stikstofoxide, een van de belangrijkste verontreinigende stoffen die door vrachtwagens worden uitgestoten. Dit draagt bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit en de bescherming van het milieu. Daarnaast ondersteunt de Denox 2.1 AdBlue-pomp voor Volvo de motorprestaties. Door stikstofoxiden te verminderen, optimaliseert het SCR-proces de verbranding, wat resulteert in meer vermogen, koppel en motorflexibiliteit. Hierdoor kan uw Volvo efficiënt en comfortabel rijden, zowel op lange ritten als in de stad. Het is ook belangrijk om te onderstrepen dat de AdBlue-pomp van Volvo zorgvuldig is ontworpen en grondig is getest om betrouwbaarheid en duurzaamheid te garanderen. Het bedrijf Arcoore geeft om de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de betrouwbaarheid en lange levensduur van het AdBlue-systeem wordt gegarandeerd. BOSCH AdBlue-pomp - wat te onthouden? Zoals bij elke geavanceerde technologie, zijn er een paar factoren waarmee u rekening moet houden. Allereerst is het regelmatig bijvullen van AdBlue noodzakelijk, omdat dit essentieel is voor de correcte werking van het SCR-systeem. Chauffeurs moeten het niveau van AdBlue in de gaten houden en bijvullen zoals aanbevolen door de fabrikant om mogelijke problemen te voorkomen. Daarnaast is ook het onderhoud van de AdBlue pomp van belang. Door de pomp en slangen regelmatig te reinigen en te inspecteren, blijft de efficiëntie en prestatie behouden. Bij twijfel of problemen is het altijd de moeite waard om ons te raadplegen. Wij bieden u professionele hulp en ondersteuning. Vi tilbyr regenerert BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hva er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen og hva er den til? VOLVO-kjøretøyet ditt inneholder en AdBlue-pumpe for å redusere utslipp av skadelige forbindelser som nitrogenoksider til atmosfæren. Funksjonen til denne enheten er å levere en 32,5 % vandig løsning av urea til dispenserne i katalysatorene eller injektorene. Takket være reaksjonene som finner sted i forbrenningskammeret etter at AdBlue er levert, brytes nitrogenoksider ned til nitrogen og vannmolekyler (i form av vanndamp). På denne måten reduseres mengden av skadelige stoffer i avgassen betydelig. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det verdt det? Fordelene ved å bruke en Volvo AdBlue-pumpe er mange. For det første gir SCR-systemet med en AdBlue-pumpe en betydelig reduksjon i utslipp av nitrogenoksid, som er en av de viktigste forurensningene som slippes ut av lastebiler. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. I tillegg støtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen for Volvo motorytelse. Ved å redusere nitrogenoksider, optimaliserer SCR-prosessen forbrenningen, noe som resulterer i mer kraft, dreiemoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kjøring både på lange reiser og i urbane forhold. Det er også viktig å understreke at Volvos AdBlue-pumpe er nøye designet og grundig testet for å sikre pålitelighet og holdbarhet. Arcoore-selskapet bryr seg om den høye kvaliteten på komponentene, og sikrer dermed påliteligheten og lang levetid til AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hva bør du huske? Som med all avansert teknologi, er det noen få faktorer å huske på. For det første er regelmessig etterfylling av AdBlue nødvendig, da det er avgjørende for korrekt drift av SCR-systemet. Drivere må overvåke nivået av AdBlue og etterfylle det som anbefalt av produsenten for å unngå mulige problemer. I tillegg er vedlikeholdet av AdBlue-pumpen også viktig. Hyppig rengjøring og inspeksjon av pumpen og slangen vil bidra til å opprettholde effektiviteten og ytelsen. Ved tvil eller problemer er det alltid verdt å konsultere oss. Vi vil gi deg profesjonell hjelp og støtte. W ofercie regenerowana pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 do VOLVO Numery OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje do modeli: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Czym jest pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 i do czego służy? Twój pojazd VOLVO zawiera pompę AdBlue w celu zredukowania emisji do atmosfery szkodliwych związków, jak np. tlenki azotu. Funkcją tego urządzenia jest dostarczanie 32,5% wodnego roztworu mocznika do dozowników w katalizatorach bądź wtryskiwaczy. Dzięki reakcjom, jakie zachodzą w komorze spalania po dostarczeniu AdBlue, tlenki azotów są rozbijane na cząsteczki azotu oraz wody (w postaci pary wodnej). W ten sposób ilość szkodliwych substancji w spalinach jest znacznie zredukowana. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1 – dlaczego warto? Korzyści płynące z użycia pompy AdBlue Volvo są liczne. Przede wszystkim, system SCR z pompą AdBlue pozwala na znaczną redukcję emisji tlenków azotu, które są jednymi z głównych zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy ciężarowe. To przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ochrony środowiska naturalnego. Dodatkowo, pompa AdBlue Denox 2.1 do Volvo wspomaga osiągi silnika. Poprzez redukcję tlenków azotu, proces SCR pozwala na zoptymalizowanie spalania, co skutkuje większą mocą, momentem obrotowym i elastycznością silnika. Dzięki temu twój pojadz Volvo może zapewnić wydajność i komfort jazdy zarówno na długich trasach, jak i w warunkach miejskich. Ważne jest również podkreślenie, że pompa AdBlue w Volvo została starannie zaprojektowana i poddana rygorystycznym testom, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym niezawodność i długą żywotność systemu AdBlue. Pompa AdBlue BOSCH – o czym pamiętać? Jak w przypadku każdej zaawansowanej technologii, istnieje kilka czynników, o których warto pamiętać. Przede wszystkim, regularne uzupełnianie AdBlue jest konieczne, ponieważ jest to czynnik niezbędny do prawidłowego działania systemu SCR. Kierowcy muszą monitorować poziom AdBlue i uzupełniać go zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć ewentualnych problemów. Ponadto, konserwacja pompy AdBlue również jest istotna. Częste czyszczenie i sprawdzanie stanu pompy oraz przewodów pozwoli utrzymać jej efektywność i wydajność. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, zawsze warto się z nami skonsultować. Udzielimy Ci profesjonalnej pomocy i wsparcia. Oferecemos bomba regenerada BOSCH Denox 2.1 AdBlue para VOLVO Números de OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modelos adequados: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; O que é a bomba VOLVO Denox 2.1 AdBlue e para que serve? O seu veículo VOLVO contém uma bomba AdBlue para reduzir as emissões de compostos nocivos, como óxidos de azoto para a atmosfera. A função deste dispositivo é fornecer uma solução aquosa de ureia a 32,5% para os dispensadores nos catalisadores ou injetores. Graças às reações que ocorrem na câmara de combustão após a entrega do AdBlue, os óxidos de azoto são decompostos em moléculas de azoto e água (na forma de vapor de água). Desta forma, a quantidade de substâncias nocivas nos gases de escape é significativamente reduzida. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue - por que vale a pena? Os benefícios de usar uma bomba Volvo AdBlue são numerosos. Em primeiro lugar, o sistema SCR com bomba AdBlue permite uma redução significativa das emissões de óxido de azoto, um dos principais poluentes emitidos pelos camiões. Isso contribui para melhorar a qualidade do ar e proteger o meio ambiente. Além disso, a bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo suporta o desempenho do motor. Ao reduzir os óxidos de nitrogênio, o processo SCR otimiza a combustão, resultando em mais potência, torque e flexibilidade do motor. Como resultado, o seu Volvo pode proporcionar uma condução eficiente e confortável tanto em viagens longas como em condições urbanas. Também é importante sublinhar que a bomba AdBlue da Volvo foi cuidadosamente projetada e rigorosamente testada para garantir confiabilidade e durabilidade. A empresa Arcoore se preocupa com a alta qualidade de seus componentes, garantindo assim a confiabilidade e longa vida útil do sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue - o que lembrar? Como acontece com qualquer tecnologia avançada, há alguns fatores a serem lembrados. Em primeiro lugar, é necessário o reabastecimento regular de AdBlue, pois é essencial para o correto funcionamento do sistema SCR. Os motoristas devem monitorar o nível de AdBlue e reabastecê-lo conforme recomendado pelo fabricante para evitar possíveis problemas. Além disso, a manutenção da bomba AdBlue também é importante. A limpeza e inspeção frequentes da bomba e da tubulação ajudam a manter sua eficiência e desempenho. Em caso de dúvidas ou problemas, vale sempre a pena nos consultar. Forneceremos ajuda e suporte profissional. Oferim pompa regenerata BOSCH Denox 2.1 AdBlue pentru VOLVO Numere OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se potriveste modelelor: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Ce este pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue și pentru ce este? Vehiculul dumneavoastră VOLVO conține o pompă AdBlue pentru a reduce emisiile de compuși nocivi, cum ar fi oxizii de azot, în atmosferă. Funcția acestui dispozitiv este de a furniza o soluție apoasă de uree 32,5% la distribuitoarele din catalizatori sau injectoare. Datorită reacțiilor care au loc în camera de ardere după livrarea AdBlue, oxizii de azot sunt descompuse în molecule de azot și apă (sub formă de vapori de apă). În acest fel, cantitatea de substanțe nocive din gazele de eșapament este redusă semnificativ. Pompă Volvo Denox 2.1 AdBlue - de ce merită? Beneficiile utilizării unei pompe Volvo AdBlue sunt numeroase. În primul rând, sistemul SCR cu pompă AdBlue permite o reducere semnificativă a emisiilor de oxizi de azot, care sunt unul dintre principalii poluanți emisi de camioane. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului și la protejarea mediului. În plus, pompa Denox 2.1 AdBlue pentru Volvo sprijină performanța motorului. Prin reducerea oxizilor de azot, procesul SCR optimizează arderea, rezultând mai multă putere, cuplu și flexibilitate motorului. Ca rezultat, Volvo dumneavoastră poate oferi o conducere eficientă și confortabilă atât pe călătorii lungi, cât și în condiții urbane. De asemenea, este important de subliniat că pompa AdBlue Volvo a fost proiectată cu atenție și testată riguros pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea. Compania Arcoore ține la calitatea înaltă a componentelor sale, asigurând astfel fiabilitatea și durata lungă de viață a sistemului AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - ce să rețineți? Ca și în cazul oricărei tehnologii avansate, există câțiva factori de care trebuie să țineți cont. În primul rând, este necesară reumplerea regulată cu AdBlue, deoarece este esențială pentru funcționarea corectă a sistemului SCR. Șoferii trebuie să monitorizeze nivelul de AdBlue și să-l reumple conform recomandărilor producătorului pentru a evita eventualele probleme. În plus, întreținerea pompei AdBlue este de asemenea importantă. Curățarea și inspecția frecventă a pompei și a tubului va ajuta la menținerea eficienței și performanței acesteia. În cazul oricăror îndoieli sau probleme, merită întotdeauna să ne consultați. Vă vom oferi ajutor și sprijin profesional. Nudimo regenerirano AdBlue črpalko BOSCH Denox 2.1 za VOLVO OE številke: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ustreza modelom: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kaj je črpalka VOLVO Denox 2.1 AdBlue in čemu je namenjena? Vaše vozilo VOLVO ima črpalko AdBlue za zmanjšanje emisij škodljivih spojin, kot so dušikovi oksidi, v ozračje. Funkcija te naprave je dovajanje 32,5 % vodne raztopine sečnine do razpršilnikov v katalizatorjih ali injektorjih. Zahvaljujoč reakcijam, ki potekajo v zgorevalni komori po dovajanju AdBlue, se dušikovi oksidi razgradijo na molekule dušika in vode (v obliki vodne pare). Na ta način se bistveno zmanjša količina škodljivih snovi v izpušnih plinih. Črpalka Volvo Denox 2.1 AdBlue – zakaj se splača? Prednosti uporabe črpalke Volvo AdBlue so številne. Prvič, sistem SCR s črpalko AdBlue omogoča občutno zmanjšanje emisij dušikovih oksidov, ki so eden glavnih onesnaževal, ki jih izpuščajo tovorna vozila. To prispeva k izboljšanju kakovosti zraka in varovanju okolja. Poleg tega črpalka Denox 2.1 AdBlue za Volvo podpira zmogljivost motorja. Z zmanjšanjem dušikovih oksidov proces SCR optimizira izgorevanje, kar ima za posledico večjo moč, navor in prožnost motorja. Kot rezultat, lahko vaš Volvo zagotavlja učinkovito in udobno vožnjo tako na dolgih poteh kot v mestnih razmerah. Pomembno je tudi poudariti, da je Volvova črpalka AdBlue skrbno zasnovana in strogo testirana, da se zagotovi zanesljivost in vzdržljivost. Podjetje Arcoore skrbi za visoko kakovost svojih komponent, s čimer zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo sistema AdBlue. Črpalka AdBlue BOSCH – kaj si zapomniti? Kot pri vsaki napredni tehnologiji je treba upoštevati nekaj dejavnikov. Najprej je potrebno redno dolivanje tekočine AdBlue, saj je bistvenega pomena za pravilno delovanje sistema SCR. Vozniki morajo spremljati nivo AdBlue in ga dolivati, kot priporoča proizvajalec, da se izognejo morebitnim težavam. Poleg tega je pomembno tudi vzdrževanje črpalke AdBlue. Pogosto čiščenje in pregledovanje črpalke in cevi bo pomagalo ohraniti njeno učinkovitost in delovanje. V primeru dvomov ali težav se vedno splača posvetovati z nami. Zagotovili vam bomo strokovno pomoč in podporo. Ponúkame regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pre VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje na modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Čo je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a na čo slúži? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue na zníženie emisií škodlivých zlúčenín, ako sú oxidy dusíka, do atmosféry. Funkciou tohto zariadenia je dodávať 32,5 % vodný roztok močoviny do dávkovačov v katalyzátoroch alebo injektoroch. Vďaka reakciám, ktoré prebiehajú v spaľovacej komore po dodaní AdBlue, dochádza k rozkladu oxidov dusíka na molekuly dusíka a vody (vo forme vodnej pary). Týmto spôsobom sa výrazne zníži množstvo škodlivých látok vo výfukových plynoch. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – prečo sa oplatí? Výhody používania čerpadla Volvo AdBlue sú početné. V prvom rade systém SCR s čerpadlom AdBlue umožňuje výrazné zníženie emisií oxidov dusíka, ktoré sú jednou z hlavných škodlivín vypúšťaných nákladnými vozidlami. To prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia a ochrane životného prostredia. Okrem toho čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pre Volvo podporuje výkon motora. Redukciou oxidov dusíka proces SCR optimalizuje spaľovanie, výsledkom čoho je vyšší výkon, krútiaci moment a pružnosť motora. Výsledkom je, že vaše Volvo môže poskytovať efektívnu a pohodlnú jazdu na dlhých cestách aj v mestských podmienkach. Je tiež dôležité zdôrazniť, že čerpadlo AdBlue Volvo bolo starostlivo navrhnuté a prísne testované, aby bola zaistená spoľahlivosť a životnosť. Spoločnosť Arcoore dbá na vysokú kvalitu svojich komponentov, čím zabezpečuje spoľahlivosť a dlhú životnosť systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – čo si zapamätať? Ako pri každej pokročilej technológii, aj tu je potrebné mať na pamäti niekoľko faktorov. V prvom rade je potrebné pravidelné dopĺňanie AdBlue, ktoré je nevyhnutné pre správnu činnosť systému SCR. Vodiči musia sledovať hladinu AdBlue a dopĺňať ho podľa odporúčania výrobcu, aby sa predišlo možným problémom. Okrem toho je dôležitá aj údržba čerpadla AdBlue. Časté čistenie a kontrola čerpadla a hadičiek pomôže udržať ich účinnosť a výkon. V prípade akýchkoľvek pochybností alebo problémov sa vždy oplatí s nami poradiť. Poskytneme vám odbornú pomoc a podporu. Vi erbjuder regenererad BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump för VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passar modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Vad är VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen och vad är den till för? Ditt VOLVO-fordon innehåller en AdBlue-pump för att minska utsläppen av skadliga föreningar som kväveoxider till atmosfären. Funktionen hos denna anordning är att leverera en 32,5 % vattenlösning av urea till dispensrarna i katalysatorerna eller injektorerna. Tack vare de reaktioner som sker i förbränningskammaren efter att AdBlue levererats bryts kväveoxider ner till kväve och vattenmolekyler (i form av vattenånga). På så sätt minskar mängden skadliga ämnen i avgaserna avsevärt. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - varför är det värt det? Fördelarna med att använda en Volvo AdBlue-pump är många. Först och främst möjliggör SCR-systemet med en AdBlue-pump en betydande minskning av kväveoxidutsläppen, som är en av de främsta föroreningarna som släpps ut från lastbilar. Detta bidrar till att förbättra luftkvaliteten och skydda miljön. Dessutom stöder Denox 2.1 AdBlue-pumpen för Volvo motorns prestanda. Genom att reducera kväveoxider optimerar SCR-processen förbränningen, vilket resulterar i mer kraft, vridmoment och motorflexibilitet. Som ett resultat kan din Volvo leverera effektiv och bekväm körning både på långa resor och i stadsförhållanden. Det är också viktigt att understryka att Volvos AdBlue-pump är noggrant designad och noggrant testad för att säkerställa tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore-företaget bryr sig om den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer tillförlitligheten och lång livslängd för AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pump - vad ska man komma ihåg? Som med all avancerad teknik finns det några faktorer att tänka på. Först och främst är regelbunden påfyllning av AdBlue nödvändig eftersom det är avgörande för att SCR-systemet ska fungera korrekt. Förare måste övervaka nivån av AdBlue och fylla på den enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika eventuella problem. Dessutom är underhållet av AdBlue-pumpen också viktigt. Frekvent rengöring och inspektion av pumpen och slangarna hjälper till att bibehålla dess effektivitet och prestanda. Vid eventuella tvivel eller problem är det alltid värt att rådfråga oss. Vi kommer att ge dig professionell hjälp och stöd. VOLVO için rejenere BOSCH Denox 2.1 AdBlue pompası sunuyoruz OE numaraları: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modellere uyar: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; Volvo B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; VOLVO Denox 2.1 AdBlue pompası nedir ve ne işe yarar? VOLVO aracınız, nitrojen oksitler gibi zararlı bileşiklerin atmosfere salınımını azaltmak için bir AdBlue pompası içerir. Bu cihazın işlevi, katalizörler veya enjektörlerdeki dağıtıcılara %32,5'lik sulu bir üre solüsyonu iletmektir. AdBlue verildikten sonra yanma odasında gerçekleşen reaksiyonlar sayesinde nitrojen oksitler nitrojen ve su moleküllerine (su buharı şeklinde) parçalanır. Bu sayede egzoz gazındaki zararlı madde miktarı önemli ölçüde azaltılır. Volvo Denox 2.1 AdBlue pompası - neden buna değer? Bir Volvo AdBlue pompası kullanmanın sayısız faydası vardır. Öncelikle AdBlue pompalı SCR sistemi, kamyonların yaydığı başlıca kirleticilerden biri olan nitrojen oksit emisyonlarında önemli ölçüde azalma sağlıyor. Bu, hava kalitesinin iyileştirilmesine ve çevrenin korunmasına katkıda bulunur. Ayrıca, Volvo için Denox 2.1 AdBlue pompası motor performansını destekler. Nitrojen oksitleri azaltarak, SCR işlemi yanmayı optimize ederek daha fazla güç, tork ve motor esnekliği sağlar. Sonuç olarak, Volvo'nuz hem uzun yolculuklarda hem de şehir koşullarında verimli ve konforlu sürüş sunabilir. Volvo'nun AdBlue pompasının güvenilirlik ve dayanıklılık sağlamak için dikkatlice tasarlandığını ve titizlikle test edildiğinin altını çizmek de önemlidir. Arcoore şirketi, bileşenlerinin yüksek kalitesine önem vererek AdBlue sisteminin güvenilirliğini ve uzun ömürlü olmasını sağlar. BOSCH AdBlue pompası - nelere dikkat edilmeli? Herhangi bir ileri teknolojide olduğu gibi, akılda tutulması gereken birkaç faktör vardır. Her şeyden önce, SCR sisteminin doğru çalışması için gerekli olduğundan, AdBlue'nun düzenli olarak yeniden doldurulması gereklidir. Sürücüler, olası sorunları önlemek için AdBlue seviyesini izlemeli ve üretici tarafından önerilen şekilde doldurmalıdır. Ayrıca AdBlue pompasının bakımı da önemlidir. Pompanın ve hortumun sık sık temizlenmesi ve denetlenmesi, verimliliğinin ve performansının korunmasına yardımcı olacaktır. Herhangi bir şüphe veya sorun olması durumunda, her zaman bize danışmaya değer. Size profesyonel yardım ve destek sağlayacağız. Пропонуємо регенерований насос BOSCH Denox 2.1 AdBlue для VOLVO OE номери: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Підходить до моделей: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Що таке насос VOLVO Denox 2.1 AdBlue і для чого він потрібен? Ваш автомобіль VOLVO оснащений насосом AdBlue для зменшення викидів шкідливих речовин, таких як оксиди азоту, в атмосферу. Функція цього пристрою полягає в доставці 32,5% водного розчину сечовини до дозаторів в каталізаторах або форсунках. Завдяки реакціям, які відбуваються в камері згоряння після подачі AdBlue, оксиди азоту розщеплюються на молекули азоту та води (у формі водяної пари). Таким чином значно зменшується кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Насос Volvo Denox 2.1 AdBlue - чому він того вартий? Переваги використання насоса Volvo AdBlue численні. Перш за все, система SCR з насосом AdBlue дозволяє значно скоротити викиди оксиду азоту, який є одним із основних забруднювачів вантажівок. Це сприяє покращенню якості повітря та захисту навколишнього середовища. Крім того, насос Denox 2.1 AdBlue для Volvo підтримує роботу двигуна. Зменшуючи оксиди азоту, процес SCR оптимізує згоряння, що призводить до збільшення потужності, крутного моменту та гнучкості двигуна. У результаті ваш Volvo може забезпечити ефективне та комфортне водіння як у далеких подорожах, так і в міських умовах. Важливо також підкреслити, що насос Volvo AdBlue був ретельно розроблений і ретельно перевірений, щоб забезпечити надійність і довговічність. Компанія Arcoore піклується про високу якість своїх комплектуючих, забезпечуючи тим самим надійність і тривалий термін служби системи AdBlue. Насос BOSCH AdBlue - що пам'ятати? Як і з будь-якою передовою технологією, слід пам’ятати про кілька факторів. Перш за все, необхідно регулярно доливати AdBlue, оскільки це важливо для правильної роботи системи SCR. Водії повинні стежити за рівнем AdBlue і доливати його відповідно до рекомендацій виробника, щоб уникнути можливих проблем. Крім того, важливе значення має технічне обслуговування насоса AdBlue. Часте очищення та перевірка насоса та трубок допоможе підтримувати його ефективність та продуктивність. У разі будь-яких сумнівів або проблем, завжди варто проконсультуватися з нами. Ми надамо вам професійну допомогу та підтримку.

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Kataloški broj originala: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC090693739R The offer includes a regenerated Cummins QSB6.7 turbocharger. HE300VG OE numbers: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; The price includes a deposit of €430. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number. Cummins QSB6.7 turbocharger. HE300VG Today, a turbocharger is basically standard equipment in many cars, regardless of the capacity of their engines, the number of cylinders or the purpose of the vehicle - once they were the domain only of sports cars. If turbochargers are used incorrectly, their failure will unfortunately have a significant impact on the vehicle's efficiency. Therefore, an efficient turbocharger is a condition for the proper operation of the drive unit. Replacing the turbocharger is possible thanks to new or regenerated elements available from Arcoore. How does a turbocharger work? Cummins QSB6.7 turbocharger. The HE300VG is powered by the exhaust gases of the internal combustion engine, which flow through the turbine wheel and are further expelled through the exhaust system. Through the shaft, the rotational motion of the turbine rotor is transmitted to the compressor rotor. This, in turn, compresses the air that enters through the intake and filter. The air can then be directed straight to the intake manifold. However, most cars, especially modern designs, use an intercooler in which the air heated after compression is cooled again before being introduced into the combustion chamber. What is the regeneration of the Cummins QSB6.7 turbocharger? HE300VG, OE 4352380? Regeneration of turbochargers is nothing more than restoring these elements of the original, i.e. factory, vehicles to the features and properties thanks to which you can enjoy full efficiency and maximum performance of the drive unit. This can be achieved by using high-quality replaceable parts, as well as by carrying out the process in accordance with the art, the original parameters offered by the manufacturer and the use of professional machines and devices that guarantee high effectiveness of all treatments necessary to restore the turbines' properties. Офертата включва регенериран турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG OE номера: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Цената включва депозит от €430. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка. Турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG Днес турбокомпресорът е основно стандартно оборудване в много автомобили, независимо от обема на техните двигатели, броя на цилиндрите или предназначението на превозното средство - някога те бяха домейн само на спортните автомобили. Ако турбокомпресорите се използват неправилно, тяхната повреда за съжаление ще окаже значително влияние върху ефективността на автомобила. Следователно, ефективният турбокомпресор е условие за правилната работа на задвижващия агрегат. Смяната на турбокомпресора е възможна благодарение на нови или регенерирани елементи, предлагани от Arcoore. Как работи турбокомпресорът? Турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG се захранва от отработените газове на двигателя с вътрешно горене, които преминават през турбинното колело и се изхвърлят по-нататък през изпускателната система. Чрез вала въртеливото движение на ротора на турбината се предава на ротора на компресора. Това от своя страна компресира въздуха, който влиза през всмукателния отвор и филтъра. След това въздухът може да бъде насочен директно към всмукателния колектор. Въпреки това, повечето автомобили, особено модерните дизайни, използват междинен охладител, в който въздухът, загрят след компресията, се охлажда отново, преди да бъде въведен в горивната камера. Каква е регенерацията на турбокомпресора Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Регенерирането на турбокомпресорите не е нищо повече от възстановяване на тези елементи от оригиналните, т.е. Това може да се постигне чрез използване на висококачествени сменяеми части, както и чрез извършване на процеса в съответствие с техниката, оригиналните параметри, предлагани от производителя и използването на професионални машини и устройства, които гарантират висока ефективност на всички обработки, необходими за възстановяване на свойствата на турбините. V nabídce je regenerované turbodmychadlo Cummins QSB6.7. HE300VG OE čísla: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; V ceně je zahrnuta záloha 430 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu. Turbodmychadlo Cummins QSB6.7. HE300VG Turbodmychadlo je dnes v podstatě standardní výbavou mnoha aut bez ohledu na objem jejich motorů, počet válců nebo účel vozidla – kdysi byly doménou pouze sportovních vozů. Při nesprávném použití turbodmychadel se jejich porucha bohužel výrazně projeví na účinnosti vozidla. Podmínkou správného chodu pohonné jednotky je proto účinné turbodmychadlo. Výměna turbodmychadla je možná díky novým nebo regenerovaným prvkům dostupným od Arcoore. Jak funguje turbodmychadlo? Turbodmychadlo Cummins QSB6.7. HE300VG je poháněn výfukovými plyny spalovacího motoru, které proudí kolem turbínového kola a jsou dále odváděny výfukovým systémem. Přes hřídel je rotační pohyb rotoru turbíny přenášen na rotor kompresoru. To zase stlačuje vzduch, který vstupuje přes sání a filtr. Vzduch pak může být nasměrován přímo do sacího potrubí. Většina automobilů, zejména moderních konstrukcí, však používá mezichladič, ve kterém se vzduch ohřátý po stlačení před zavedením do spalovacího prostoru znovu ochladí. Jaká je regenerace turbodmychadla Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Regenerace turbodmychadel není nic jiného, než navrácení těchto prvků původních, tedy továrních vozidel do vlastností a vlastností, díky kterým si můžete užívat plné účinnosti a maximálního výkonu pohonné jednotky. Toho lze dosáhnout použitím vysoce kvalitních vyměnitelných dílů, stejně jako provedením procesu v souladu s uměním, původními parametry nabízenými výrobcem a použitím profesionálních strojů a zařízení, které zaručují vysokou účinnost všech ošetření nezbytných k obnovit vlastnosti turbín. Das Angebot umfasst einen regenerierten Cummins QSB6.7 Turbolader. HE300VG OE-Nummern: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Im Preis ist eine Anzahlung von 430 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer. Cummins QSB6.7 Turbolader. HE300VG Heute gehört ein Turbolader in vielen Autos grundsätzlich zur Standardausrüstung, unabhängig vom Hubraum der Motoren, der Zylinderzahl oder dem Verwendungszweck des Fahrzeugs – einst waren sie nur Sportwagen vorbehalten. Bei unsachgemäßem Einsatz von Turboladern hat deren Ausfall leider erhebliche Auswirkungen auf die Effizienz des Fahrzeugs. Daher ist ein leistungsfähiger Turbolader eine Voraussetzung für den ordnungsgemäßen Betrieb der Antriebseinheit. Der Austausch des Turboladers ist dank der bei Arcoore erhältlichen neuen oder regenerierten Elemente möglich. Wie funktioniert ein Turbolader? Cummins QSB6.7 Turbolader. Der HE300VG wird durch die Abgase des Verbrennungsmotors angetrieben, die durch das Turbinenrad strömen und über das Abgassystem weiter ausgestoßen werden. Über die Welle wird die Drehbewegung des Turbinenrotors auf den Verdichterrotor übertragen. Dies wiederum komprimiert die Luft, die durch den Einlass und den Filter eindringt. Die Luft kann dann direkt zum Ansaugkrümmer geleitet werden. Allerdings verwenden die meisten Autos, insbesondere moderne Modelle, einen Ladeluftkühler, in dem die nach der Kompression erhitzte Luft wieder abgekühlt wird, bevor sie in den Brennraum geleitet wird. Was ist die Regeneration des Cummins QSB6.7 Turboladers? HE300VG, OE 4352380? Die Regeneration von Turboladern ist nichts anderes als die Wiederherstellung dieser Elemente des ursprünglichen, d. h. werkseigenen Fahrzeugs mit den Merkmalen und Eigenschaften, dank derer Sie die volle Effizienz und maximale Leistung der Antriebseinheit genießen können. Dies kann durch die Verwendung hochwertiger austauschbarer Teile sowie durch die Durchführung des Prozesses gemäß der Technik, den vom Hersteller angebotenen Originalparametern und dem Einsatz professioneller Maschinen und Geräte erreicht werden, die eine hohe Wirksamkeit aller erforderlichen Behandlungen gewährleisten die Eigenschaften der Turbinen wiederherstellen. Tilbuddet inkluderer en regenereret Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG OE numre: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Prisen inkluderer et depositum på €430. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer. Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG I dag er en turbolader som udgangspunkt standardudstyr i mange biler, uanset kapaciteten på deres motorer, antallet af cylindre eller køretøjets formål – engang var de kun sportsvognes domæne. Hvis turboladere bruges forkert, vil deres fejl desværre have en væsentlig indflydelse på køretøjets effektivitet. Derfor er en effektiv turbolader en betingelse for, at drivenheden fungerer korrekt. Udskiftning af turboladeren er mulig takket være nye eller regenererede elementer, der fås fra Arcoore. Hvordan fungerer en turbolader? Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG drives af forbrændingsmotorens udstødningsgasser, som strømmer gennem turbinehjulet og udstødes yderligere gennem udstødningssystemet. Gennem akslen overføres turbinerotorens rotationsbevægelse til kompressorrotoren. Dette komprimerer igen den luft, der kommer ind gennem indtaget og filteret. Luften kan derefter ledes direkte til indsugningsmanifolden. De fleste biler, især moderne designs, bruger dog en intercooler, hvor luften, der opvarmes efter kompression, afkøles igen, inden den føres ind i forbrændingskammeret. Hvad er regenereringen af Cummins QSB6.7 turboladeren? HE300VG, OE 4352380? Regenerering af turboladere er intet andet end at genoprette disse elementer i de originale, dvs. fabrikkens, køretøjer til de funktioner og egenskaber, takket være, at du kan nyde fuld effektivitet og maksimal ydeevne af drivenheden. Dette kan opnås ved at bruge udskiftelige dele af høj kvalitet, såvel som ved at udføre processen i overensstemmelse med teknikken, de originale parametre, der tilbydes af producenten og brugen af professionelle maskiner og enheder, der garanterer høj effektivitet af alle nødvendige behandlinger genoprette møllernes egenskaber. La oferta incluye un turbocompresor Cummins QSB6.7 regenerado. HE300VG Números de equipo original: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; El precio incluye una fianza de 430€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Turbocompresor Cummins QSB6.7. HE300VG Hoy en día, el turbocompresor es básicamente equipamiento de serie en muchos coches, independientemente de la cilindrada del motor, el número de cilindros o la finalidad del vehículo, algo que antes era exclusivo de los coches deportivos. Si los turbocompresores se utilizan incorrectamente, su fallo tendrá lamentablemente un impacto significativo en la eficiencia del vehículo. Por tanto, un turbocompresor eficiente es una condición para el correcto funcionamiento de la unidad motriz. La sustitución del turbocompresor es posible gracias a elementos nuevos o regenerados disponibles en Arcoore. ¿Cómo funciona un turbocompresor? Turbocompresor Cummins QSB6.7. El HE300VG funciona con los gases de escape del motor de combustión interna, que fluyen a través de la rueda de la turbina y son expulsados a través del sistema de escape. A través del eje, el movimiento de rotación del rotor de la turbina se transmite al rotor del compresor. Este, a su vez, comprime el aire que entra por la entrada y el filtro. Luego, el aire puede dirigirse directamente al colector de admisión. Sin embargo, la mayoría de los coches, especialmente los de diseño moderno, utilizan un intercooler en el que el aire calentado tras la compresión se enfría de nuevo antes de introducirlo en la cámara de combustión. ¿Qué es la regeneración del turbocompresor Cummins QSB6.7? ¿HE300VG, OE 4352380? La regeneración de turbocompresores no es más que restaurar estos elementos de los vehículos originales, es decir, de fábrica, a las características y propiedades gracias a las cuales se puede disfrutar de la plena eficiencia y el máximo rendimiento de la unidad motriz. Esto se puede lograr utilizando piezas reemplazables de alta calidad, así como realizando el proceso de acuerdo con la técnica, los parámetros originales ofrecidos por el fabricante y el uso de máquinas y dispositivos profesionales que garanticen una alta efectividad de todos los tratamientos necesarios para restaurar las propiedades de las turbinas. L'offre comprend un turbocompresseur Cummins QSB6.7 régénéré. HE300VG Numéros OE : 2881935 ; 3768652 ; 3768693 ; 3768694 ; 3768695 ; 3768696 ; 3793692 ; 3793707 ; 3793736 ; 3793737 ; 3793738 ; 3793739 ; 4352380 ; Le prix comprend une caution de 430 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte. Turbocompresseur Cummins QSB6.7. HE300VG Aujourd'hui, un turbocompresseur fait partie de l'équipement standard de nombreuses voitures, quels que soient la cylindrée du moteur, le nombre de cylindres ou la destination du véhicule - autrefois réservés aux voitures de sport. Si les turbocompresseurs sont mal utilisés, leur défaillance aura malheureusement un impact significatif sur l'efficacité du véhicule. Un turbocompresseur efficace est donc une condition du bon fonctionnement de l’unité d’entraînement. Le remplacement du turbocompresseur est possible grâce à des éléments neufs ou régénérés disponibles chez Arcoore. Comment fonctionne un turbocompresseur ? Turbocompresseur Cummins QSB6.7. Le HE300VG est propulsé par les gaz d'échappement du moteur à combustion interne, qui traversent la roue de la turbine et sont ensuite expulsés par le système d'échappement. Grâce à l'arbre, le mouvement de rotation du rotor de la turbine est transmis au rotor du compresseur. Ceci, à son tour, comprime l’air qui entre par l’admission et le filtre. L'air peut alors être dirigé directement vers le collecteur d'admission. Cependant, la plupart des voitures, en particulier les modèles modernes, utilisent un refroidisseur intermédiaire dans lequel l'air chauffé après compression est à nouveau refroidi avant d'être introduit dans la chambre de combustion. Qu'est-ce que la régénération du turbocompresseur Cummins QSB6.7 ? HE300VG, OE 4352380 ? La régénération des turbocompresseurs n'est rien d'autre que la restauration de ces éléments des véhicules d'origine, c'est-à-dire d'usine, aux caractéristiques et propriétés grâce auxquelles vous pouvez profiter de la pleine efficacité et des performances maximales de l'unité d'entraînement. Ceci peut être réalisé en utilisant des pièces remplaçables de haute qualité, ainsi qu'en effectuant le processus conformément à l'art, aux paramètres d'origine proposés par le fabricant et à l'utilisation de machines et d'appareils professionnels qui garantissent une haute efficacité de tous les traitements nécessaires à restaurer les propriétés des turbines. U ponudi je regenerirani turbopunjač Cummins QSB6.7. HE300VG OE brojevi: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; U cijenu je uključen depozit od 430 €. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa. Cummins QSB6.7 turbopunjač. HE300VG Danas je turbopunjač u osnovi standardna oprema mnogih automobila, bez obzira na zapreminu motora, broj cilindara ili namjenu vozila - nekada su bili domena samo sportskih automobila. Ako se turbo punjači nepravilno koriste, njihov kvar će nažalost imati značajan utjecaj na učinkovitost vozila. Stoga je učinkovit turbopunjač uvjet za pravilan rad pogonske jedinice. Zamjena turbopunjača moguća je zahvaljujući novim ili regeneriranim elementima dostupnim u Arcooreu. Kako radi turbopunjač? Cummins QSB6.7 turbopunjač. HE300VG pokreće ispušni plinovi motora s unutarnjim izgaranjem koji prolaze kroz turbinski kotač i dalje se izbacuju kroz ispušni sustav. Preko osovine se rotacijsko gibanje rotora turbine prenosi na rotor kompresora. Ovo pak komprimira zrak koji ulazi kroz dovod i filtar. Zrak se tada može usmjeriti ravno u usisnu granu. Međutim, većina automobila, posebno modernih dizajna, koristi međuhladnjak u kojem se zrak zagrijan nakon kompresije ponovno hladi prije uvođenja u komoru za izgaranje. Što je regeneracija Cummins QSB6.7 turbopunjača? HE300VG, OE 4352380? Regeneracija turbopunjača nije ništa drugo nego vraćanje ovih elemenata originalnih, tj. tvorničkih vozila u karakteristike i svojstva zahvaljujući kojima možete uživati u punoj učinkovitosti i maksimalnim performansama pogonske jedinice. To se može postići korištenjem visokokvalitetnih zamjenjivih dijelova, kao i provođenjem procesa u skladu sa stanjem tehnike, izvornim parametrima koje nudi proizvođač te korištenjem profesionalnih strojeva i uređaja koji jamče visoku učinkovitost svih tretmana potrebnih za vratiti svojstva turbina. Az ajánlat egy regenerált Cummins QSB6.7 turbófeltöltőt tartalmaz. HE300VG OE számok: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Az ár 430 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára. Cummins QSB6.7 turbófeltöltő. HE300VG A turbófeltöltő ma már alapvetően sok autó alapfelszereltsége, függetlenül a motorok űrtartalmától, hengerszámától vagy a jármű rendeltetésétől – egykor csak a sportautók uralma volt. Ha a turbófeltöltőket helytelenül használják, azok meghibásodása sajnos jelentős hatással lesz a jármű hatékonyságára. Ezért a hatékony turbófeltöltő feltétele a hajtóegység megfelelő működésének. A turbófeltöltő cseréje az Arcoore-tól beszerezhető új vagy regenerált elemeknek köszönhetően lehetséges. Hogyan működik a turbófeltöltő? Cummins QSB6.7 turbófeltöltő. A HE300VG-t a belső égésű motor kipufogógázai hajtják, amelyek a turbina kerekén áramlanak át, majd a kipufogórendszeren keresztül távoznak. A tengelyen keresztül a turbina forgórészének forgó mozgása a kompresszor forgórészére kerül. Ez viszont összenyomja a levegőt, amely a bemeneten és a szűrőn keresztül belép. A levegő ezután egyenesen a szívócsőhöz irányítható. A legtöbb autó azonban, különösen a modern kivitelben, intercoolert használ, amelyben a kompresszió után felmelegedett levegőt újra lehűtik, mielőtt bevezetnék az égéstérbe. Mi a Cummins QSB6.7 turbófeltöltő regenerálása? HE300VG, OE 4352380? A turbófeltöltők regenerálása nem más, mint az eredeti, azaz gyári járművek ezen elemeinek visszaállítása olyan jellemzőkre és tulajdonságokra, amelyeknek köszönhetően a hajtás teljes hatékonyságát és maximális teljesítményét élvezheti. Ez jó minőségű cserélhető alkatrészek felhasználásával, valamint az eljárás szakszerű lebonyolításával, a gyártó által kínált eredeti paraméterekkel, valamint olyan professzionális gépek és eszközök használatával érhető el, amelyek garantálják a kezeléshez szükséges összes kezelés magas hatékonyságát. visszaállítani a turbinák tulajdonságait. L'offerta comprende un turbocompressore Cummins QSB6.7 rigenerato. HE300VG Numeri OE: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 430€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto. Turbocompressore Cummins QSB6.7. HE300VG Oggi il turbocompressore è praticamente di serie in molte automobili, indipendentemente dalla cilindrata del motore, dal numero di cilindri o dalla destinazione del veicolo: un tempo erano appannaggio esclusivo delle auto sportive. Se i turbocompressori vengono utilizzati in modo errato, il loro guasto avrà purtroppo un impatto significativo sull'efficienza del veicolo. Pertanto, un turbocompressore efficiente è una condizione per il corretto funzionamento dell'unità di azionamento. La sostituzione del turbocompressore è possibile grazie agli elementi nuovi o rigenerati disponibili presso Arcoore. Come funziona un turbocompressore? Turbocompressore Cummins QSB6.7. L'HE300VG è alimentato dai gas di scarico del motore a combustione interna, che fluiscono attraverso la girante della turbina e vengono ulteriormente espulsi attraverso il sistema di scarico. Attraverso l'albero il movimento rotatorio del rotore della turbina viene trasmesso al rotore del compressore. Questo, a sua volta, comprime l'aria che entra attraverso l'aspirazione e il filtro. L'aria può quindi essere diretta direttamente al collettore di aspirazione. Tuttavia, la maggior parte delle auto, soprattutto quelle moderne, utilizzano un intercooler in cui l'aria riscaldata dopo la compressione viene nuovamente raffreddata prima di essere introdotta nella camera di combustione. Qual è la rigenerazione del turbocompressore Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? La rigenerazione dei turbocompressori non è altro che riportare questi elementi dei veicoli originali, cioè quelli di fabbrica, alle caratteristiche e proprietà grazie alle quali è possibile godere della piena efficienza e delle massime prestazioni dell'unità motrice. Ciò può essere ottenuto utilizzando parti sostituibili di alta qualità, nonché eseguendo il processo a regola d'arte, secondo i parametri originali offerti dal produttore e utilizzando macchine e dispositivi professionali che garantiscono un'elevata efficacia di tutti i trattamenti necessari per ripristinare le proprietà delle turbine. Pasiūlyme yra regeneruotas Cummins QSB6.7 turbokompresorius. HE300VG OE numeriai: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Į kainą įskaičiuotas 430 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį. Cummins QSB6.7 turbokompresorius. HE300VG Šiandien turbokompresorius iš esmės yra standartinė daugelio automobilių įranga, nepriklausomai nuo jų variklių darbinio tūrio, cilindrų skaičiaus ar transporto priemonės paskirties – kadaise jie buvo tik sportinių automobilių sfera. Jei turbokompresoriai bus naudojami neteisingai, jų gedimas, deja, turės didelės įtakos transporto priemonės efektyvumui. Todėl efektyvus turbokompresorius yra tinkamo pavaros bloko veikimo sąlyga. Turbokompresorių galima pakeisti dėl naujų arba regeneruotų elementų, kuriuos galima įsigyti iš Arcoore. Kaip veikia turbokompresorius? Cummins QSB6.7 turbokompresorius. HE300VG varomas vidaus degimo variklio išmetamosiomis dujomis, kurios teka per turbinos ratą ir toliau pašalinamos per išmetimo sistemą. Per veleną turbinos rotoriaus sukamasis judesys perduodamas kompresoriaus rotoriui. Tai savo ruožtu suspaudžia orą, patenkantį per įleidimo angą ir filtrą. Tada oras gali būti nukreiptas tiesiai į įsiurbimo kolektorių. Tačiau daugumoje automobilių, ypač modernios konstrukcijos, naudojamas tarpinis aušintuvas, kuriame po suspaudimo įkaitintas oras vėl atšaldomas prieš patenkant į degimo kamerą. Kas yra Cummins QSB6.7 turbokompresoriaus regeneracija? HE300VG, OE 4352380? Turbokompresorių regeneravimas yra ne kas kita, kaip šių originalių, t.y. gamyklinių, transporto priemonių elementų atkūrimas iki tų savybių ir savybių, kurių dėka galėsite mėgautis visu efektyvumu ir maksimaliu pavaros agregato našumu. Tai galima pasiekti naudojant aukštos kokybės keičiamas dalis, taip pat atliekant procesą pagal meną, originalius gamintojo siūlomus parametrus ir naudojant profesionalias mašinas bei prietaisus, garantuojančius aukštą visų būtinų procedūrų efektyvumą. atkurti turbinų savybes. Piedāvājumā ir reģenerēts Cummins QSB6.7 turbokompresors. HE300VG OE numuri: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Cenā iekļauta depozīts 430€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru. Cummins QSB6.7 turbokompresors. HE300VG Mūsdienās turbokompresors būtībā ir daudzu automašīnu standarta aprīkojums, neatkarīgi no to dzinēju jaudas, cilindru skaita vai transportlīdzekļa mērķa – kādreiz tie bija tikai sporta auto sfēra. Ja turbokompresori tiek izmantoti nepareizi, to atteice diemžēl būtiski ietekmēs transportlīdzekļa efektivitāti. Tāpēc efektīvs turbokompresors ir nosacījums pareizai piedziņas bloka darbībai. Turbokompresora nomaiņa ir iespējama, pateicoties jauniem vai reģenerētiem elementiem, kas pieejami no Arcoore. Kā darbojas turbokompresors? Cummins QSB6.7 turbokompresors. HE300VG darbina iekšdedzes dzinēja izplūdes gāzes, kas plūst caur turbīnas riteni un tālāk tiek izvadītas caur izplūdes sistēmu. Caur vārpstu turbīnas rotora rotācijas kustība tiek pārraidīta uz kompresora rotoru. Tas savukārt saspiež gaisu, kas ieplūst caur ieplūdi un filtru. Pēc tam gaisu var novirzīt tieši uz ieplūdes kolektoru. Tomēr lielākajā daļā automašīnu, īpaši modernās konstrukcijas, tiek izmantots starpdzesētājs, kurā pēc saspiešanas uzsildītais gaiss tiek atkal atdzesēts, pirms tas tiek ievadīts sadegšanas kamerā. Kāda ir Cummins QSB6.7 turbokompresora reģenerācija? HE300VG, OE 4352380? Turbokompresoru reģenerācija ir nekas cits kā šo oriģinālo, t.i., rūpnīcas, transportlīdzekļu elementu atjaunošana līdz īpašībām un īpašībām, pateicoties kurām jūs varat izbaudīt pilnu piedziņas agregāta efektivitāti un maksimālu veiktspēju. To var panākt, izmantojot kvalitatīvas nomaināmas detaļas, kā arī veicot procesu atbilstoši mākslai, oriģinālajiem ražotāja piedāvātajiem parametriem un izmantojot profesionālas mašīnas un ierīces, kas garantē augstu visu nepieciešamo procedūru efektivitāti. atjaunot turbīnu īpašības. Tilbudet inkluderer en regenerert Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG OE-nummer: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Prisen inkluderer et depositum på €430. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer. Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG I dag er en turbolader i utgangspunktet standardutstyr i mange biler, uavhengig av kapasiteten til motorene, antall sylindre eller formålet med kjøretøyet – en gang var de kun sportsbilers domene. Hvis turboladere brukes feil, vil feilen deres dessverre ha en betydelig innvirkning på kjøretøyets effektivitet. Derfor er en effektiv turbolader en betingelse for riktig drift av drivenheten. Bytte av turboladeren er mulig takket være nye eller regenererte elementer tilgjengelig fra Arcoore. Hvordan fungerer en turbolader? Cummins QSB6.7 turbolader. HE300VG drives av eksosgassene fra forbrenningsmotoren, som strømmer gjennom turbinhjulet og drives videre ut gjennom eksossystemet. Gjennom akselen overføres turbinrotorens rotasjonsbevegelse til kompressorrotoren. Dette komprimerer igjen luften som kommer inn gjennom inntaket og filteret. Luften kan deretter ledes rett til inntaksmanifolden. De fleste biler, spesielt moderne design, bruker imidlertid en intercooler der luften som varmes opp etter kompresjon kjøles ned igjen før den føres inn i forbrenningskammeret. Hva er regenereringen av Cummins QSB6.7 turbolader? HE300VG, OE 4352380? Regenerering av turboladere er ikke noe annet enn å gjenopprette disse elementene i de originale, det vil si fabrikken, kjøretøyene til funksjonene og egenskapene, takket være at du kan nyte full effektivitet og maksimal ytelse til drivenheten. Dette kan oppnås ved å bruke utskiftbare deler av høy kvalitet, samt ved å utføre prosessen i samsvar med kunsten, de originale parameterne som tilbys av produsenten og bruk av profesjonelle maskiner og enheter som garanterer høy effektivitet av alle behandlinger som er nødvendige for å gjenopprette turbinenes egenskaper. W ofercie regenerowana turbosprężarka Cummins QSB6.7. HE300VG Numery OE: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 430 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta. Turbosprężarka Cummins QSB6.7. HE300VG Turbosprężarka jest dzisiaj w zasadzie standardowym wyposażeniem wielu samochodów, niezależnie od pojemności ich silników, liczbę cylindrów czy przeznaczenie pojazdu – niegdyś były one domeną wyłącznie samochodów sportowych. W przypadku nieprawidłowej eksploatacji turbosprężarek ich awaria niestety mocno odbije się na sprawności pojazdu. Dlatego sprawna turbosprężarka to warunek prawidłowego działania jednostki napędowej. Wymiana turbosprężarki możliwa jest dzięki nowym lub regenerowanym elementom, które dostępne są w ofercie firmy Arcoore. Jak działa turbosprężarka? Turbosprężarka Cummins QSB6.7. HE300VG napędzana jest przez gazy wylotowe silnika spalinowego, które przepływają przez wirnik turbiny i dalej wydalane są przez układ wydechowy. Przez wał ruch obrotowy wirnika turbiny przekazywany jest na wirnik sprężarki. Ten z kolei spręża powietrze, które wpada przez dolot i filtr. Dalej powietrze może być kierowane prosto do kolektora dolotowego. Jednak w większości samochodów, szczególnie w nowoczesnych konstrukcjach, stosowany jest intercooler, w którym rozgrzane po sprężaniu powietrze jest ponownie chłodzone przed wprowadzeniem do komory spalania. Na czym polega regeneracja turbosprężarki Cummins QSB6.7. HE300VG, OE 4352380? Regeneracja turbosprężarek to nic innego jak przywrócenie tym elementom pojazdów pierwotnych, tj. fabrycznych, cech i właściwości, dzięki którym można cieszyć się pełną sprawnością i maksymalnymi osiągami jednostki napędowej. Osiągnąć można to poprzez zastosowanie wymiennych części o wysokiej jakości, a także poprzez przeprowadzenie procesu zgodnie ze sztuką, pierwotnymi parametrami oferowanymi przez producenta oraz z wykorzystaniem profesjonalnych maszyn i urządzeń, gwarantujących wysoką efektywność wszystkich zabiegów, jakie są niezbędne do przywrócenia turbinom ich właściwości. A oferta inclui um turboalimentador Cummins QSB6.7 regenerado. HE300VG Números originais: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; O preço inclui um depósito de 430€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta. Turbocompressor Cummins QSB6.7. HE300VG Hoje, o turboalimentador é basicamente equipamento padrão em muitos carros, independentemente da capacidade de seus motores, do número de cilindros ou da finalidade do veículo – antes eram domínio apenas dos carros esportivos. Se os turbocompressores forem utilizados incorretamente, a sua falha terá, infelizmente, um impacto significativo na eficiência do veículo. Portanto, um turboalimentador eficiente é condição para o bom funcionamento da unidade de acionamento. A substituição do turboalimentador é possível graças aos elementos novos ou regenerados disponíveis na Arcoore. Como funciona um turboalimentador? Turbocompressor Cummins QSB6.7. O HE300VG é movido pelos gases de escapamento do motor de combustão interna, que fluem pela roda da turbina e são posteriormente expelidos pelo sistema de escapamento. Através do eixo, o movimento rotacional do rotor da turbina é transmitido ao rotor do compressor. Isso, por sua vez, comprime o ar que entra pela entrada e pelo filtro. O ar pode então ser direcionado diretamente para o coletor de admissão. No entanto, a maioria dos carros, especialmente os designs modernos, utiliza um intercooler no qual o ar aquecido após a compressão é resfriado novamente antes de ser introduzido na câmara de combustão. Qual é a regeneração do turboalimentador Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? A regeneração de turbocompressores nada mais é do que restaurar esses elementos dos veículos originais, ou seja, de fábrica, às características e propriedades graças às quais você pode desfrutar de total eficiência e máximo desempenho da unidade de propulsão. Isto pode ser conseguido utilizando peças substituíveis de alta qualidade, bem como realizando o processo de acordo com a arte, os parâmetros originais oferecidos pelo fabricante e a utilização de máquinas e dispositivos profissionais que garantem alta eficácia de todos os tratamentos necessários para restaurar as propriedades das turbinas. Oferta include un turbocompresor Cummins QSB6.7 regenerat. HE300VG Numere OE: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Pretul include un depozit de 430 €. Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom reînnoi. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont. Turbocompresor Cummins QSB6.7. HE300VG Astăzi, un turbocompresor este practic un echipament standard în multe mașini, indiferent de capacitatea motoarelor acestora, de numărul de cilindri sau de scopul vehiculului - cândva acestea erau doar domeniul mașinilor sport. Dacă turbocompresoarele sunt utilizate incorect, defecțiunea acestora va avea, din păcate, un impact semnificativ asupra eficienței vehiculului. Prin urmare, un turbocompresor eficient este o condiție pentru funcționarea corectă a unității de antrenare. Înlocuirea turbocompresorului este posibilă datorită elementelor noi sau regenerate disponibile de la Arcoore. Cum funcționează un turbocompresor? Turbocompresor Cummins QSB6.7. HE300VG este alimentat de gazele de eșapament ale motorului cu ardere internă, care curg prin roata turbinei și sunt expulzate în continuare prin sistemul de evacuare. Prin arbore, mișcarea de rotație a rotorului turbinei este transmisă rotorului compresorului. Aceasta, la rândul său, comprimă aerul care intră prin admisie și filtru. Aerul poate fi apoi direcționat direct către galeria de admisie. Cu toate acestea, majoritatea mașinilor, în special modelele moderne, folosesc un intercooler în care aerul încălzit după comprimare este răcit din nou înainte de a fi introdus în camera de ardere. Care este regenerarea turbocompresorului Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Regenerarea turbocompresoarelor nu este altceva decât restaurarea acestor elemente ale vehiculelor originale, adică din fabrică, la caracteristicile și proprietățile datorită cărora vă puteți bucura de eficiența deplină și de performanța maximă a unității de propulsie. Acest lucru se poate realiza prin utilizarea unor piese înlocuibile de înaltă calitate, precum și prin desfășurarea procesului în conformitate cu arta, parametrii originali oferiți de producător și utilizarea mașinilor și dispozitivelor profesionale care garantează o eficiență ridicată a tuturor tratamentelor necesare pentru restabilirea proprietăților turbinelor. V ponudbi je regeneriran turbopolnilnik Cummins QSB6.7. HE300VG OE številke: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; Cena vključuje varščino 430 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun. Turbopolnilnik Cummins QSB6.7. HE300VG Turbopuhalo je danes v bistvu serijska oprema marsikaterega avtomobila, ne glede na prostornino motorja, število valjev ali namembnost vozila – nekoč so bili le domena športnih avtomobilov. Če se turbopolnilniki uporabljajo nepravilno, bo njihova okvara žal pomembno vplivala na učinkovitost vozila. Zato je učinkovit turbopolnilnik pogoj za pravilno delovanje pogonskega agregata. Zamenjava turbopolnilnika je mogoča zaradi novih ali regeneriranih elementov, ki so na voljo pri Arcoore. Kako deluje turbopolnilnik? Turbopolnilnik Cummins QSB6.7. HE300VG poganjajo izpušni plini motorja z notranjim zgorevanjem, ki tečejo skozi turbinsko kolo in se naprej izločajo skozi izpušni sistem. Preko gredi se rotacijsko gibanje rotorja turbine prenaša na rotor kompresorja. To pa stisne zrak, ki vstopa skozi dovod in filter. Zrak se nato lahko usmeri naravnost v sesalni razdelilnik. Vendar pa večina avtomobilov, zlasti sodobnih modelov, uporablja vmesni hladilnik, v katerem se zrak, segret po kompresiji, ponovno ohladi, preden se vnese v zgorevalno komoro. Kakšna je regeneracija turbopolnilnika Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Regeneracija turbopolnilnikov ni nič drugega kot povrnitev teh elementov originalnih, torej tovarniških, vozil v značilnosti in lastnosti, zahvaljujoč katerim lahko uživate v polni učinkovitosti in maksimalni zmogljivosti pogonske enote. To je mogoče doseči z uporabo visokokakovostnih zamenljivih delov, kot tudi z izvajanjem postopka v skladu s tehniko, originalnimi parametri, ki jih ponuja proizvajalec ter uporabo profesionalnih strojev in naprav, ki zagotavljajo visoko učinkovitost vseh obdelav, ki so potrebne za obnoviti lastnosti turbin. V ponuke je regenerované turbodúchadlo Cummins QSB6.7. HE300VG OE čísla: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; V cene je zahrnutá záloha 430€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu. Turbodúchadlo Cummins QSB6.7. HE300VG Turbodúchadlo je dnes v podstate štandardnou výbavou mnohých áut bez ohľadu na objem ich motorov, počet valcov či účel vozidla – kedysi boli doménou len športových áut. Pri nesprávnom použití turbodúchadiel sa ich porucha bohužiaľ výrazne prejaví na účinnosti vozidla. Podmienkou správneho chodu pohonnej jednotky je preto účinné turbodúchadlo. Výmena turbodúchadla je možná vďaka novým alebo regenerovaným prvkom dostupným od Arcoore. Ako funguje turbodúchadlo? Turbodúchadlo Cummins QSB6.7. HE300VG je poháňaný výfukovými plynmi spaľovacieho motora, ktoré prúdia cez turbínové koleso a sú ďalej odvádzané výfukovým systémom. Prostredníctvom hriadeľa sa rotačný pohyb rotora turbíny prenáša na rotor kompresora. To zase stláča vzduch, ktorý vstupuje cez sanie a filter. Vzduch potom môže byť nasmerovaný priamo do sacieho potrubia. Väčšina automobilov, najmä moderných konštrukcií, však používa medzichladič, v ktorom sa vzduch ohriaty po stlačení pred zavedením do spaľovacej komory opäť ochladí. Aká je regenerácia turbodúchadla Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Regenerácia turbodúchadiel nie je nič iné, ako prinavrátiť týmto prvkom pôvodných, teda továrenských vozidiel vlastnosti a vlastnosti, vďaka ktorým si môžete užívať plnú efektivitu a maximálny výkon pohonnej jednotky. Dá sa to dosiahnuť použitím kvalitných vymeniteľných dielov, ako aj vykonaním procesu v súlade s odborom, pôvodnými parametrami ponúkanými výrobcom a použitím profesionálnych strojov a zariadení, ktoré zaručujú vysokú účinnosť všetkých ošetrení potrebných na obnoviť vlastnosti turbín. Erbjudandet inkluderar en regenererad Cummins QSB6.7 turboladdare. HE300VG OE-nummer: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; I priset ingår en deposition på €430. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer. Cummins QSB6.7 turboladdare. HE300VG Idag är en turboladdare i princip standardutrustning i många bilar, oavsett motorernas kapacitet, antalet cylindrar eller syftet med fordonet – en gång var de bara sportbilarnas domän. Om turboladdare används felaktigt kommer deras fel tyvärr att ha en betydande inverkan på fordonets effektivitet. Därför är en effektiv turboladdare en förutsättning för att drivenheten ska fungera korrekt. Att byta ut turboladdaren är möjligt tack vare nya eller regenererade element från Arcoore. Hur fungerar en turboladdare? Cummins QSB6.7 turboladdare. HE300VG drivs av avgaserna från förbränningsmotorn, som strömmar genom turbinhjulet och drivs vidare genom avgassystemet. Genom axeln överförs turbinrotorns rotationsrörelse till kompressorrotorn. Detta komprimerar i sin tur luften som kommer in genom intaget och filtret. Luften kan sedan ledas direkt till insugningsröret. Men de flesta bilar, särskilt modern design, använder en intercooler där luften som värms upp efter kompression kyls igen innan den förs in i förbränningskammaren. Vad är regenereringen av Cummins QSB6.7 turboladdare? HE300VG, OE 4352380? Regenerering av turboladdare är inget annat än att återställa dessa delar av originalet, d.v.s. fabriken, fordonen till funktioner och egenskaper tack vare vilka du kan njuta av full effektivitet och maximal prestanda hos drivenheten. Detta kan uppnås genom att använda högkvalitativa utbytbara delar, såväl som genom att utföra processen i enlighet med tekniken, de ursprungliga parametrarna som erbjuds av tillverkaren och användningen av professionella maskiner och enheter som garanterar hög effektivitet av alla behandlingar som krävs för att återställa turbinernas egenskaper. Пропозиція включає регенерований турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG OE номери: 2881935; 3768652; 3768693; 3768694; 3768695; 3768696; 3793692; 3793707; 3793736; 3793737; 3793738; 3793739; 4352380; У вартість входить застава 430 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку. Турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG Сьогодні турбокомпресор є стандартним обладнанням багатьох автомобілів, незалежно від об’єму двигуна, кількості циліндрів або призначення транспортного засобу – колись це було лише у сфері спортивних автомобілів. Якщо турбокомпресори використовуються неправильно, їх несправність, на жаль, матиме значний вплив на ефективність автомобіля. Отже, ефективний турбокомпресор є умовою правильної роботи приводу. Заміна турбокомпресора можлива завдяки новим або регенерованим елементам, доступним від Arcoore. Як працює турбокомпресор? Турбокомпресор Cummins QSB6.7. HE300VG працює за рахунок вихлопних газів двигуна внутрішнього згоряння, які проходять через колесо турбіни та викидаються далі через вихлопну систему. Через вал обертовий рух ротора турбіни передається ротору компресора. Це, у свою чергу, стискає повітря, яке надходить через впускний отвір і фільтр. Тоді повітря можна буде направити прямо до впускного колектора. Однак більшість автомобілів, особливо сучасних, використовують інтеркулер, у якому повітря, нагріте після стиснення, знову охолоджується перед тим, як потрапити в камеру згоряння. Що таке регенерація турбокомпресора Cummins QSB6.7? HE300VG, OE 4352380? Регенерація турбокомпресорів - це не що інше, як відновлення цих елементів оригінальних, тобто заводських, автомобілів до характеристик і властивостей, завдяки яким ви можете насолоджуватися повною ефективністю та максимальною продуктивністю приводу. Цього можна досягти шляхом використання високоякісних змінних частин, а також шляхом проведення процесу відповідно до техніки, оригінальних параметрів, запропонованих виробником, і використанням професійних машин і пристроїв, які гарантують високу ефективність усіх обробок, необхідних для відновити властивості турбін.

Tip: radijator klima uređaja Kataloški broj: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Kataloški broj originala: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC040400054OSC The offer includes an air conditioning condenser for the Mercedes Actros MP4. OE numbers: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Use in vehicles: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensions: 858x352x16 A replacement with a very good quality. Version with dryer The product is covered by a 12-month warranty The offer includes a Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 Air conditioning OE A9615000054 in your Mercedes Actros MP4 needs to be replaced due to damage? The Arcoore offer will allow you to restore the efficiency of the entire fleet, thanks to the availability of new liquid coolers dedicated to this series of trucks. Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 is a guarantee of fully efficient operation, enabling normal operation of the vehicle in all operating conditions. Before we send the condenser to you, we will carefully check its tightness and technical condition, and then we will secure it in a way that will prevent any damage during transport. You will receive from us a fully operational, highly durable and one hundred percent compatible with the Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser, OE A9615000054 – benefits of choosing the Arcoore offer Thanks to the smoothness of deliveries to the Arcoore range, you can replace the radiator with a new one at the same time not only in one Mercedes Actros MP4 vehicle, but in many vehicles of your fleet, thus ensuring the required technical condition and increasing safety. Before shipping, each Mercedes Actros MP4 air conditioning condenser is carefully checked for tightness and quality, and then packed in such a way that it is not damaged during transport and reaches you in perfect condition. If you have not found the part you are looking for or you do not have the OE part number – nothing is lost, please contact us, we will find it for you. Офертата включва кондензатор за климатик за Mercedes Actros MP4. OE номера: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Употреба в превозни средства: Мерцедес Актрос; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Размери: 858x352x16 Замяна с много добро качество. Вариант със сушилня Продуктът е покрит с 12 месеца гаранция Офертата включва кондензатор климатик Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Климатик OE A9615000054 във вашия Mercedes Actros MP4 трябва да бъде сменен поради повреда? Офертата на Arcoore ще ви позволи да възстановите ефективността на целия автопарк, благодарение на наличието на нови течни охладители, предназначени за тази серия камиони. Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 е гаранция за напълно ефективна работа, позволяваща нормална работа на автомобила при всякакви работни условия. Преди да ви изпратим кондензатора, ние внимателно ще проверим неговата херметичност и техническо състояние, след което ще го обезопасим по начин, който да предотврати евентуални повреди при транспортиране. При нас ще получите напълно работещ, изключително издръжлив и сто процента съвместим с Mercedes Actros MP4. Кондензатор за климатик Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – предимства при избора на оферта Arcoore Благодарение на гладкостта на доставките към гамата Arcoore, можете да смените радиатора с нов едновременно не само в един автомобил Mercedes Actros MP4, но и в много превозни средства от вашия автопарк, като по този начин гарантирате необходимото техническо състояние и повишавате безопасността . Преди изпращане всеки кондензатор на климатик Mercedes Actros MP4 се проверява внимателно за херметичност и качество, след което се опакова така, че да не се повреди при транспортиране и да стигне до вас в перфектно състояние. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате номер на OE част – нищо не е загубено, моля свържете се с нас, ние ще я намерим вместо вас. V nabídce je kondenzátor klimatizace pro Mercedes Actros MP4. OE čísla: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Použití ve vozidlech: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Rozměry: 858x352x16 Náhrada s velmi dobrou kvalitou. Verze se sušičkou Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců V nabídce je kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Potřebujete vyměnit klimatizaci OE A9615000054 ve vašem Mercedes Actros MP4 z důvodu poškození? Nabídka Arcoore vám umožní obnovit efektivitu celého vozového parku díky dostupnosti nových kapalinových chladičů určených pro tuto řadu nákladních vozidel. Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zárukou plně efektivního provozu umožňujícího běžný provoz vozidla za všech provozních podmínek. Než k Vám kondenzátor zašleme, pečlivě zkontrolujeme jeho těsnost a technický stav a následně jej zajistíme tak, aby nedošlo k jeho poškození při přepravě. Dostanete od nás plně funkční, vysoce odolný a stoprocentně kompatibilní s Mercedesem Actros MP4. Kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – výhody výběru z nabídky Arcoore Díky plynulosti dodávek do řady Arcoore můžete chladič vyměnit za nový současně nejen v jednom vozidle Mercedes Actros MP4, ale v mnoha vozidlech vašeho vozového parku, čímž zajistíte požadovaný technický stav a zvýšíte bezpečnost . Před odesláním je každý kondenzátor klimatizace Mercedes Actros MP4 pečlivě zkontrolován na těsnost a kvalitu a následně zabalen tak, aby se při přepravě nepoškodil a dostal se k vám v perfektním stavu. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE díl číslo – nic se neztratilo, kontaktujte nás, najdeme ho za vás. Im Angebot ist ein Klimakondensator für den Mercedes Actros MP4 enthalten. OE-Nummern: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Einsatz in Fahrzeugen: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Maße: 858x352x16 Ein Ersatz mit einer sehr guten Qualität. Ausführung mit Trockner Für das Produkt gilt eine 12-monatige Garantie Im Angebot enthalten ist ein Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 Die Klimaanlage OE A9615000054 in Ihrem Mercedes Actros MP4 muss aufgrund eines Schadens ausgetauscht werden? Mit dem Arcoore-Angebot können Sie die Effizienz der gesamten Flotte wiederherstellen, da neue Flüssigkeitskühler für diese LKW-Serie verfügbar sind. Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 Der Klimakondensator des Mercedes Actros MP4, OE A9615000054, garantiert einen voll effizienten Betrieb und ermöglicht den normalen Betrieb des Fahrzeugs unter allen Betriebsbedingungen. Bevor wir den Kondensator an Sie versenden, prüfen wir sorgfältig die Dichtheit und den technischen Zustand und sichern ihn anschließend so, dass beim Transport keine Schäden entstehen. Sie erhalten von uns ein voll funktionsfähiges, äußerst langlebiges und hundertprozentig kompatibel mit dem Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 Klimakondensator, OE A9615000054 – Vorteile bei der Wahl des Arcoore-Angebots Dank der reibungslosen Lieferungen an das Arcoore-Sortiment können Sie den Kühler nicht nur in einem Mercedes Actros MP4-Fahrzeug, sondern in vielen Fahrzeugen Ihrer Flotte gleichzeitig durch einen neuen ersetzen und so den erforderlichen technischen Zustand gewährleisten und die Sicherheit erhöhen . Vor dem Versand wird jeder Mercedes Actros MP4 Klimakondensator sorgfältig auf Dichtheit und Qualität geprüft und anschließend so verpackt, dass er beim Transport keinen Schaden nimmt und in einwandfreiem Zustand bei Ihnen ankommt. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder Ihnen die OE-Teilenummer nicht vorliegt – es geht nichts verloren, kontaktieren Sie uns bitte, wir finden es für Sie. Tilbuddet inkluderer en klimakondensator til Mercedes Actros MP4. OE numre: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Anvendelse i køretøjer: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensioner: 858x352x16 En erstatning med en meget god kvalitet. Udgave med tørretumbler Produktet er dækket af en 12-måneders garanti Tilbuddet inkluderer en Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 Skal klimaanlæg OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 udskiftes på grund af skader? Arcoore-tilbuddet vil give dig mulighed for at genoprette effektiviteten af hele flåden, takket være tilgængeligheden af nye væskekølere dedikeret til denne serie af lastbiler. Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 er en garanti for fuldt ud effektiv drift, hvilket muliggør normal drift af køretøjet under alle driftsforhold. Inden vi sender kondensatoren til dig, kontrollerer vi omhyggeligt dens tæthed og tekniske tilstand, og så sikrer vi den på en måde, der forhindrer skader under transporten. Du modtager fra os en fuldt funktionsdygtig, meget holdbar og hundrede procent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 klimakondensator, OE A9615000054 – fordele ved at vælge Arcoore-tilbuddet Takket være den jævne levering til Arcoore-serien kan du udskifte radiatoren med en ny på samme tid, ikke kun i ét Mercedes Actros MP4-køretøj, men i mange køretøjer i din flåde, og dermed sikre den nødvendige tekniske tilstand og øge sikkerheden . Inden forsendelse bliver hver Mercedes Actros MP4 klimakondensator omhyggeligt kontrolleret for tæthed og kvalitet og derefter pakket på en sådan måde, at den ikke bliver beskadiget under transporten og når frem til dig i perfekt stand. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-varenummeret – intet er tabt, så kontakt os, så finder vi det til dig. La oferta incluye un condensador de aire acondicionado para el Mercedes Actros MP4. Números de equipo original: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uso en vehículos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensiones: 858x352x16 Un repuesto de muy buena calidad. Versión con secador El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. La oferta incluye un condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 ¿El aire acondicionado OE A9615000054 de su Mercedes Actros MP4 necesita ser reemplazado debido a daños? La oferta Arcoore permitirá restablecer la eficiencia de toda la flota, gracias a la disponibilidad de nuevos refrigeradores líquidos dedicados a esta serie de camiones. Condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 El condensador del aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 es una garantía de funcionamiento totalmente eficiente, permitiendo el funcionamiento normal del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento. Antes de enviarle el condensador, comprobaremos cuidadosamente su estanqueidad y su estado técnico, y luego lo aseguraremos de forma que evite cualquier daño durante el transporte. Recibirá de nuestra parte un vehículo totalmente operativo, muy duradero y cien por cien compatible con el Mercedes Actros MP4. Condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – ventajas de elegir la oferta Arcoore Gracias a la fluidez de las entregas a la gama Arcoore, podrá sustituir el radiador por uno nuevo al mismo tiempo no sólo en un vehículo Mercedes Actros MP4, sino en muchos vehículos de su flota, garantizando así el estado técnico requerido y aumentando la seguridad. . Antes del envío, cada condensador de aire acondicionado Mercedes Actros MP4 se comprueba cuidadosamente en cuanto a estanqueidad y calidad, y luego se embala de tal manera que no sufra daños durante el transporte y llegue a usted en perfectas condiciones. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número de pieza OE, no se pierde nada, contáctenos, la encontraremos por usted. L'offre comprend un condenseur de climatisation pour le Mercedes Actros MP4. Numéros OE : 9615000054 ; A9615000054 ; 961500005464 ; A961500005464 ; Utilisation dans les véhicules : Mercedes-Actros ; Mercedes-Actros MP4 ; Mercedes-Actros MP5 ; Dimensions: 858x352x16 Un remplacement de très bonne qualité. Version avec sèche-linge Le produit est couvert par une garantie de 12 mois L'offre comprend un condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 La climatisation OE A9615000054 de votre Mercedes Actros MP4 doit être remplacée en raison d'un endommagement ? L'offre Arcoore vous permettra de restaurer l'efficacité de l'ensemble de la flotte, grâce à la disponibilité de nouveaux refroidisseurs de liquide dédiés à cette série de camions. Condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Le condensateur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 est une garantie d'un fonctionnement pleinement efficace, permettant un fonctionnement normal du véhicule dans toutes les conditions de fonctionnement. Avant de vous envoyer le condenseur, nous vérifierons soigneusement son étanchéité et son état technique, puis nous le sécuriserons de manière à éviter tout dommage pendant le transport. Vous recevrez de notre part un produit entièrement opérationnel, très durable et 100 % compatible avec le Mercedes Actros MP4. Condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – avantages de choisir l'offre Arcoore Grâce à la fluidité des livraisons de la gamme Arcoore, vous pouvez remplacer le radiateur par un neuf en même temps non seulement dans un véhicule Mercedes Actros MP4, mais dans de nombreux véhicules de votre flotte, garantissant ainsi l'état technique requis et augmentant la sécurité. . Avant l'expédition, chaque condenseur de climatisation Mercedes Actros MP4 est soigneusement vérifié pour son étanchéité et sa qualité, puis emballé de manière à ce qu'il ne soit pas endommagé pendant le transport et vous parvienne en parfait état. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro de pièce OE – rien n'est perdu, veuillez nous contacter, nous la trouverons pour vous. U ponudi je kondenzator klime za Mercedes Actros MP4. OE brojevi: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Upotreba u vozilima: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimenzije: 858x352x16 Zamjena vrlo dobre kvalitete. Verzija sa sušilicom Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci U ponudi je Mercedes Actros MP4 kondenzator klime, OE A9615000054 Klima uređaj OE A9615000054 u vašem Mercedes Actros MP4 treba zamijeniti zbog oštećenja? Ponuda Arcoore omogućit će vam da vratite učinkovitost cijele flote, zahvaljujući dostupnosti novih tekućinskih hladnjaka namijenjenih ovoj seriji kamiona. Kondenzator klime Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzator klima uređaja Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 jamstvo je potpuno učinkovitog rada, omogućavajući normalan rad vozila u svim radnim uvjetima. Prije nego što vam pošaljemo kondenzator, pažljivo ćemo provjeriti njegovu nepropusnost i tehničko stanje, a zatim ćemo ga učvrstiti na način da spriječimo oštećenja tijekom transporta. Od nas ćete dobiti potpuno ispravan, vrlo izdržljiv i sto posto kompatibilan s Mercedes Actros MP4. Kondenzator klima uređaja Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – prednosti odabira Arcoore ponude Zahvaljujući glatkim isporukama asortimanu Arcoore, hladnjak možete zamijeniti novim u isto vrijeme ne samo u jednom vozilu Mercedes Actros MP4, već u mnogim vozilima svoje flote, čime osiguravate potrebno tehničko stanje i povećavate sigurnost . Prije slanja, svaki kondenzator klime Mercedes Actros MP4 pažljivo se provjerava na nepropusnost i kvalitetu, a zatim se pakira na način da se ne ošteti tijekom transporta i stigne do Vas u savršenom stanju. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj dijela – ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, mi ćemo ga pronaći za vas. Az ajánlat tartalmaz egy klímakondenzátort a Mercedes Actros MP4-hez. OE számok: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Használata járművekben: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Méretek: 858x352x16 Nagyon jó minőségű csere. Szárítóval felszerelt változat A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Az ajánlat tartalmaz egy Mercedes Actros MP4 klímakondenzátort, OE A9615000054 A Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 klímaberendezést cserélni kell sérülés miatt? Az Arcoore ajánlata lehetővé teszi a teljes flotta hatékonyságának helyreállítását, köszönhetően az ehhez a teherautó-sorozathoz rendelt új folyadékhűtőknek. Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 A Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 garancia a teljesen hatékony működésre, lehetővé téve a jármű normál működését minden üzemi körülmény között. Mielőtt elküldjük Önnek a kondenzátort, gondosan ellenőrizzük annak tömítettségét és műszaki állapotát, majd úgy rögzítjük, hogy a szállítás során ne sérüljön meg. Kapsz tőlünk egy teljesen működőképes, rendkívül tartós és száz százalékig kompatibilis Mercedes Actros MP4-et. Mercedes Actros MP4 klímakondenzátor, OE A9615000054 – az Arcoore ajánlat választásának előnyei Az Arcoore termékcsalád zökkenőmentes kiszállításának köszönhetően nemcsak egy Mercedes Actros MP4 járműben, hanem flottája számos járművében cserélheti ki a hűtőt egyidejűleg újra, így biztosítva a szükséges műszaki állapotot és növelve a biztonságot. . Szállítás előtt minden Mercedes Actros MP4 klímakondenzátort gondosan ellenőriznek tömítettség és minőség szempontjából, majd úgy csomagolják, hogy szállítás közben ne sérüljenek meg, és tökéletes állapotban jusson el Önhöz. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nincs meg az OE cikkszáma – semmi sem veszett el, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, megkeressük Önnek. L'offerta comprende un condensatore dell'aria condizionata per la Mercedes Actros MP4. Numeri OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Utilizzo nei veicoli: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensioni: 858x352x16 Un sostituto di ottima qualità. Versione con essiccatore Il prodotto è coperto da garanzia di 12 mesi L'offerta comprende un condensatore dell'aria condizionata Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 L'aria condizionata OE A9615000054 della tua Mercedes Actros MP4 deve essere sostituita a causa di danni? L'offerta Arcoore ti consentirà di ripristinare l'efficienza dell'intera flotta, grazie alla disponibilità di nuovi refrigeratori a liquido dedicati a questa serie di camion. Condensatore aria condizionata Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Il condensatore del climatizzatore Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 è una garanzia di funzionamento completamente efficiente, consentendo il normale funzionamento del veicolo in tutte le condizioni operative. Prima di inviarti il condensatore, ne controlleremo attentamente la tenuta e le condizioni tecniche, quindi lo fisseremo in modo da evitare eventuali danni durante il trasporto. Riceverai da noi un veicolo completamente funzionante, altamente durevole e compatibile al cento per cento con il Mercedes Actros MP4. Condensatore climatizzatore Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – i vantaggi di scegliere l'offerta Arcoore Grazie alla regolarità delle consegne della gamma Arcoore, potrai sostituire contemporaneamente il radiatore con uno nuovo non solo in un veicolo Mercedes Actros MP4, ma in molti veicoli della tua flotta, garantendo così le condizioni tecniche richieste e aumentando la sicurezza . Prima della spedizione, ogni condensatore dell'aria condizionata Mercedes Actros MP4 viene attentamente controllato per verificarne la tenuta e la qualità, quindi imballato in modo tale che non venga danneggiato durante il trasporto e arrivi a te in perfette condizioni. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero di parte OE – nulla è perduto, contattaci, lo troveremo per te. Pasiūlyme yra oro kondicionieriaus kondensatorius, skirtas Mercedes Actros MP4. OE numeriai: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Naudojimas transporto priemonėse: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Matmenys: 858x352x16 Pakaitalas labai geros kokybes. Versija su džiovintuvu Prekei suteikiama 12 mėnesių garantija Į pasiūlymą įeina Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius, OE A9615000054 Reikia pakeisti jūsų Mercedes Actros MP4 oro kondicionierių OE A9615000054 dėl sugadinimo? „Arcoore“ pasiūlymas leis atkurti viso parko efektyvumą, nes yra naujų skysčių aušintuvų, skirtų šios serijos sunkvežimiams. Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 oro kondicionavimo kondensatorius, OE A9615000054 yra visiškai efektyvaus veikimo garantija, leidžianti normaliai eksploatuoti transporto priemonę visomis eksploatavimo sąlygomis. Prieš siųsdami jums kondensatorių, atidžiai patikrinsime jo sandarumą ir techninę būklę, o tada sutvirtinsime taip, kad transportavimo metu būtų išvengta žalos. Iš mūsų gausite visiškai veikiantį, labai patvarų ir šimtu procentų suderinamą su Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 oro kondicionavimo kondensatorius, OE A9615000054 – pranašumai renkantis Arcoore pasiūlymą Dėl sklandaus pristatymo į Arcoore asortimentą radiatorių galite pakeisti nauju ne tik viename Mercedes Actros MP4 automobilyje, bet daugelyje savo parko transporto priemonių, taip užtikrindami reikiamą techninę būklę ir padidindami saugumą. . Prieš išsiunčiant, kiekvienas Mercedes Actros MP4 oro kondicionieriaus kondensatorius yra kruopščiai patikrinamas sandarumui ir kokybei, o po to supakuojamas taip, kad transportuojant nebūtų pažeistas ir pasiektų Jus nepriekaištingos būklės. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite OE dalies numerio – niekas neprarasta, susisiekite su mumis, mes ją surasime. Piedāvājumā ietilpst gaisa kondicionēšanas kondensators Mercedes Actros MP4. OE numuri: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Lietošana transportlīdzekļos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Izmēri: 858x352x16 Aizvietotājs ar ļoti labu kvalitāti. Versija ar žāvētāju Precei ir 12 mēnešu garantija Piedāvājumā ietilpst Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 Gaisa kondicionētājs OE A9615000054 jūsu Mercedes Actros MP4 ir jānomaina bojājumu dēļ? Arcoore piedāvājums ļaus atjaunot visa autoparka efektivitāti, pateicoties šai sērijai paredzēto jaunu šķidruma dzesētāju pieejamībai. Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 ir pilnībā efektīvas darbības garantija, kas nodrošina normālu transportlīdzekļa darbību jebkuros ekspluatācijas apstākļos. Pirms nosūtām jums kondensatoru, rūpīgi pārbaudīsim tā hermētiskumu un tehnisko stāvokli, un pēc tam nostiprināsim tā, lai transportēšanas laikā netiktu bojāti. Jūs saņemsiet no mums pilnībā funkcionējošu, ļoti izturīgu un simtprocentīgi saderīgu ar Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensators, OE A9615000054 – priekšrocības, izvēloties Arcoore piedāvājumu Pateicoties piegāžu raitumam Arcoore klāstā, radiatoru varat nomainīt pret jaunu vienlaikus ne tikai vienā Mercedes Actros MP4 automašīnā, bet daudzos sava autoparka transportlīdzekļos, tādējādi nodrošinot nepieciešamo tehnisko stāvokli un palielinot drošību. . Pirms nosūtīšanas katram Mercedes Actros MP4 gaisa kondicionēšanas kondensatoram tiek rūpīgi pārbaudīts hermētisms un kvalitāte, un pēc tam tiek iepakots tā, lai transportēšanas laikā tas netiktu bojāts un sasniegtu jūs ideālā stāvoklī. Ja neatradāt meklēto detaļu vai jums nav OE daļas numura – nekas nav pazudis, lūdzu, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Tilbudet inkluderer en kondensator for klimaanlegg til Mercedes Actros MP4. OE-nummer: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Bruk i kjøretøy: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensjoner: 858 x 352 x 16 En erstatning med meget god kvalitet. Versjon med tørketrommel Produktet dekkes av en 12-måneders garanti Tilbudet inkluderer en Mercedes Actros MP4 klimaanleggkondensator, OE A9615000054 Klimaanlegg OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 må byttes på grunn av skade? Arcoore-tilbudet vil tillate deg å gjenopprette effektiviteten til hele flåten, takket være tilgjengeligheten av nye væskekjølere dedikert til denne serien med lastebiler. Mercedes Actros MP4 klimaanlegg kondensator, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 klimaanleggkondensator, OE A9615000054 er en garanti for full effektiv drift, som muliggjør normal drift av kjøretøyet under alle driftsforhold. Før vi sender kondensatoren til deg, kontrollerer vi nøye dens tetthet og tekniske tilstand, og deretter sikrer vi den på en måte som forhindrer skade under transport. Du vil motta fra oss en fullt operativ, svært holdbar og hundre prosent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 klimaanlegg kondensator, OE A9615000054 – fordeler ved å velge Arcoore-tilbudet Takket være jevne leveranser til Arcoore-serien kan du erstatte radiatoren med en ny samtidig, ikke bare i ett Mercedes Actros MP4-kjøretøy, men i mange kjøretøy i flåten din, og dermed sikre den nødvendige tekniske tilstanden og øke sikkerheten . Før frakt blir hver Mercedes Actros MP4 klimaanleggskondensator nøye kontrollert for tetthet og kvalitet, og deretter pakket på en slik måte at den ikke blir skadet under transport og når deg i perfekt stand. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-delenummeret – ingenting går tapt, vennligst kontakt oss, vi finner det for deg. W ofercie skraplacz klimatyzacji do Mercedesa Actrosa MP4. Numery OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Zastosowanie w pojazdach: Actros Mercedesa; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Wymiary: 858x352x16 Zamiennik o bardzo dobrej jakości. Wersja z suszarką Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją W ofercie skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Klimatyzacja OE A9615000054 w Twoim Mercedesie Actrosie MP4 wymaga wymiany ze względu na uszkodzenia? Oferta Arcoore pozwoli na przywrócenie wydajności całej floty, dzięki dostępności nowych chłodnic cieczy dedykowanych dla tej serii samochodów ciężarowych. Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 to gwarancja w pełni sprawnej pracy, umożliwiającej normalną pracę pojazdu w każdych warunkach eksploatacyjnych. Zanim wyślemy skraplacz do Ciebie, dokładnie sprawdzimy jego szczelność i stan techniczny, a następnie zabezpieczymy go w sposób zapobiegający uszkodzeniom w transporcie. Otrzymasz od nas w pełni sprawny, bardzo trwały i w stu procentach kompatybilny z Mercedes Actros MP4. Skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – zalety wyboru oferty Arcoore Dzięki płynności dostaw do oferty Arcoore, możesz jednocześnie wymienić chłodnicę na nową nie tylko w jednym pojeździe Mercedes Actros MP4, ale w wielu pojazdach swojej floty, zapewniając w ten sposób wymagany stan techniczny i zwiększając bezpieczeństwo . Przed wysyłką każdy skraplacz klimatyzacji Mercedes Actros MP4 jest dokładnie sprawdzany pod kątem szczelności i jakości, a następnie pakowany w taki sposób, aby nie uległ uszkodzeniu w transporcie i dotarł do Ciebie w idealnym stanie. Jeśli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru części OE – nic straconego, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. A oferta inclui um condensador de ar condicionado para o Mercedes Actros MP4. Números originais: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uso em veículos: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimensões: 858x352x16 Um substituto com uma qualidade muito boa. Versão com secador O produto é coberto por uma garantia de 12 meses A oferta inclui um condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 O ar condicionado OE A9615000054 do seu Mercedes Actros MP4 precisa de ser substituído devido a danos? A oferta Arcoore permitirá restaurar a eficiência de toda a frota, graças à disponibilidade de novos refrigeradores de líquido dedicados a esta série de caminhões. Condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 O condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 é uma garantia de funcionamento totalmente eficiente, permitindo o funcionamento normal do veículo em todas as condições de funcionamento. Antes de lhe enviarmos o condensador, verificaremos cuidadosamente a sua estanqueidade e estado técnico e, em seguida, iremos fixá-lo de forma a evitar quaisquer danos durante o transporte. Você receberá de nós um carro totalmente operacional, altamente durável e cem por cento compatível com o Mercedes Actros MP4. Condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – vantagens de escolher a oferta Arcoore Graças à fluidez das entregas à gama Arcoore, poderá substituir o radiador por um novo ao mesmo tempo não só num veículo Mercedes Actros MP4, mas em vários veículos da sua frota, garantindo assim o estado técnico exigido e aumentando a segurança . Antes do envio, cada condensador de ar condicionado Mercedes Actros MP4 é cuidadosamente verificado quanto à estanqueidade e qualidade e, a seguir, embalado de forma a não ser danificado durante o transporte e chegar até você em perfeitas condições. Se você não encontrou a peça que procura ou não possui o número da peça OE – nada está perdido, entre em contato conosco, nós encontraremos para você. Oferta include un condensator de aer condiționat pentru Mercedes Actros MP4. Numere OE: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Utilizare în vehicule: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; dimensiuni: 858x352x16 Un înlocuitor cu o calitate foarte bună. Versiune cu uscător Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Oferta include un condensator de aer condiționat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Aerul condiționat OE A9615000054 la Mercedes Actros MP4 dvs. trebuie înlocuit din cauza deteriorării? Oferta Arcoore vă va permite să restabiliți eficiența întregii flote, datorită disponibilității de noi răcitoare de lichid dedicate acestei serii de camioane. Condensator aer conditionat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Condensatorul de aer condiționat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 este o garanție a funcționării pe deplin eficiente, permițând funcționarea normală a vehiculului în toate condițiile de funcționare. Înainte de a vă trimite condensatorul, vom verifica cu atenție etanșeitatea și starea tehnică a acestuia, apoi îl vom asigura într-un mod care să prevină orice deteriorare în timpul transportului. Veți primi de la noi un model complet operațional, foarte durabil și compatibil sută la sută cu Mercedes Actros MP4. Condensator aer conditionat Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – beneficiile alegerii ofertei Arcoore Datorită fluidității livrărilor către gama Arcoore, puteți înlocui radiatorul cu unul nou în același timp nu numai într-un vehicul Mercedes Actros MP4, ci în multe vehicule din flota dvs., asigurând astfel starea tehnică necesară și sporind siguranța. . Înainte de expediere, fiecare condensator de aer condiționat Mercedes Actros MP4 este atent verificat pentru etanșeitate și calitate, iar apoi ambalat astfel încât să nu fie deteriorat în timpul transportului și să ajungă la tine în stare perfectă. Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul piesei OE – nimic nu se pierde, vă rugăm să ne contactați, o vom găsi pentru dvs. V ponudbi je kondenzator klime za Mercedes Actros MP4. OE številke: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Uporaba v vozilih: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Dimenzije: 858x352x16 Nadomestek z zelo dobro kakovostjo. Različica s sušilcem Izdelek ima 12-mesečno garancijo V ponudbi je kondenzator klime Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Ali je treba klimatsko napravo OE A9615000054 v vašem Mercedes Actros MP4 zamenjati zaradi poškodbe? Ponudba Arcoore vam bo omogočila obnovitev učinkovitosti celotne flote, zahvaljujoč razpoložljivosti novih hladilnikov tekočine, namenjenih tej seriji tovornjakov. Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zagotovilo za popolnoma učinkovito delovanje, ki omogoča normalno delovanje vozila v vseh pogojih delovanja. Preden vam kondenzator pošljemo, skrbno preverimo njegovo tesnost in tehnično stanje, nato pa ga zavarujemo tako, da med transportom ne pride do poškodb. Od nas boste prejeli popolnoma delujoč, zelo vzdržljiv in stoodstotno združljiv z Mercedes Actros MP4. Kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – prednosti izbire ponudbe Arcoore Zahvaljujoč nemotenim dostavam v ponudbo Arcoore lahko zamenjate hladilnik z novim hkrati ne le v enem vozilu Mercedes Actros MP4, temveč v številnih vozilih vašega voznega parka, s čimer zagotovite zahtevano tehnično stanje in povečate varnost . Pred pošiljanjem je vsak kondenzator klimatske naprave Mercedes Actros MP4 skrbno preverjen glede tesnosti in kakovosti ter zapakiran tako, da se med transportom ne poškoduje in do vas pride v brezhibnem stanju. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate številke dela OE – nič ni izgubljeno, se obrnite na nas, našli vam ga bomo. V ponuke je kondenzátor klimatizácie pre Mercedes Actros MP4. OE čísla: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Použitie vo vozidlách: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Rozmery: 858 x 352 x 16 Náhrada s veľmi dobrou kvalitou. Verzia so sušičkou Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka V ponuke je kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Potrebujete vymeniť klimatizáciu OE A9615000054 vo vašom Mercedese Actros MP4 z dôvodu poškodenia? Ponuka Arcoore vám umožní obnoviť efektivitu celého vozového parku vďaka dostupnosti nových kvapalinových chladičov určených pre túto sériu nákladných vozidiel. Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 je zárukou plne efektívnej prevádzky umožňujúcej bežnú prevádzku vozidla vo všetkých prevádzkových podmienkach. Pred odoslaním kondenzátora k Vám dôkladne skontrolujeme jeho tesnosť a technický stav a následne ho zabezpečíme tak, aby nedošlo k jeho poškodeniu pri preprave. Dostanete od nás plne funkčný, vysoko odolný a stopercentne kompatibilný s Mercedesom Actros MP4. Kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – výhody výberu z ponuky Arcoore Vďaka plynulosti dodávok do radu Arcoore môžete chladič vymeniť za nový súčasne nielen v jednom vozidle Mercedes Actros MP4, ale v mnohých vozidlách vášho vozového parku, čím zabezpečíte požadovaný technický stav a zvýšite bezpečnosť . Pred odoslaním je každý kondenzátor klimatizácie Mercedes Actros MP4 starostlivo skontrolovaný z hľadiska tesnosti a kvality a následne zabalený tak, aby sa pri preprave nepoškodil a dostal sa k vám v perfektnom stave. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte číslo OE dielu – nič sa nestratilo, kontaktujte nás, nájdeme ho za vás. Erbjudandet inkluderar en luftkonditioneringskondensor för Mercedes Actros MP4. OE-nummer: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Användning i fordon: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Mått: 858x352x16 En ersättare med mycket bra kvalitet. Version med torktumlare Produkten täcks av en 12-månaders garanti Erbjudandet inkluderar en Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 Behöver luftkonditionering OE A9615000054 i din Mercedes Actros MP4 bytas ut på grund av skada? Arcoores erbjudande kommer att tillåta dig att återställa effektiviteten för hela flottan, tack vare tillgången på nya vätskekylare dedikerade till denna serie av lastbilar. Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 är en garanti för fullt effektiv drift, vilket möjliggör normal drift av fordonet under alla driftsförhållanden. Innan vi skickar kondensorn till dig kontrollerar vi noggrant dess täthet och tekniska skick, och sedan säkrar vi den på ett sätt som förhindrar skador under transporten. Du får från oss en fullt fungerande, mycket hållbar och hundra procent kompatibel med Mercedes Actros MP4. Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor, OE A9615000054 – fördelar med att välja Arcoore-erbjudandet Tack vare smidiga leveranser till Arcoore-sortimentet kan du byta ut kylaren mot en ny samtidigt, inte bara i ett Mercedes Actros MP4-fordon, utan i många fordon i din flotta, vilket säkerställer det nödvändiga tekniska skicket och ökar säkerheten . Före frakt kontrolleras varje Mercedes Actros MP4 luftkonditioneringskondensor noggrant med avseende på täthet och kvalitet, och packas sedan på ett sådant sätt att den inte skadas under transporten och når dig i perfekt skick. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har OE-artikelnumret – inget är förlorat, vänligen kontakta oss, vi hittar det åt dig. У пропозиції є конденсатор кондиціонера для Mercedes Actros MP4. OE номери: 9615000054; A9615000054; 961500005464; A961500005464; Використання в автомобілях: Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes Actros MP5; Розміри: 858x352x16 Заміна дуже хорошої якості. Версія з сушаркою На товар поширюється гарантія 12 місяців Пропозиція включає конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 Кондиціонер OE A9615000054 у вашому Mercedes Actros MP4 потребує заміни через пошкодження? Пропозиція Arcoore дозволить відновити працездатність усього автопарку завдяки наявності нових рідинних охолоджувачів, призначених для цієї серії вантажівок. Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4 OE A9615000054 Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 є гарантією повноцінної роботи, що забезпечує нормальну роботу автомобіля в будь-яких умовах експлуатації. Перш ніж відправити конденсатор до вас, ми ретельно перевіримо його герметичність і технічний стан, а потім закріпимо його таким чином, щоб уникнути будь-яких пошкоджень під час транспортування. Ви отримаєте від нас повністю справний, дуже міцний і на сто відсотків сумісний з Mercedes Actros MP4. Конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4, OE A9615000054 – переваги вибору пропозиції Arcoore Завдяки плавності поставок в модельний ряд Arcoore ви можете замінити радіатор на новий одночасно не тільки в одному автомобілі Mercedes Actros MP4, але і в багатьох автомобілях свого автопарку, забезпечуючи необхідний технічний стан і підвищуючи безпеку. . Перед відправкою кожен конденсатор кондиціонера Mercedes Actros MP4 ретельно перевіряється на герметичність і якість, а потім упаковується таким чином, щоб не пошкодити під час транспортування і дістатися до вас в ідеальному стані. Якщо ви не знайшли запчастину, яку шукаєте, або у вас немає номеру запчастини OE – нічого не втрачено, будь ласка, зв’яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Kataloški broj originala: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 5. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RegMP4-1-3 The offer includes a regenerated exhaust gas recirculation / exhaust gas cooler / EGR Mercedes MP4 OE numbers: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Application in vehicles: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; A deposit of €450 is included in the price. The deposit secures the return of the old part, which we will refurbish again. To save your time, we give you a regenerated product. After receiving the old complete part, we will refund the entire deposit to your account number Regenerated exhaust gas recirculation EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Is the EGR / AGR exhaust gas recirculator in your vehicle damaged? A remanufactured model is an option to restore the exhaust gas treatment system and the proper operation of the engine at an optimal price. Find out why it is worth choosing a regenerated EGR / AGR recirculator for Mercedes MP4 vehicles from the Arcoore offer. Choose a regenerated EGR / AGR exhaust gas recirculator for Mercedes Actros cars The mechanism of operation of the exhaust gas recirculation valve (EGR) is simple. For efficient operation of the drive unit, it is necessary to lower the temperature in the combustion chamber. This is an external exhaust gas recirculation system that uses an exhaust gas recirculator (EGR) located on the engine's exhaust manifold, from where part of the exhaust gases goes to the intake system. An efficient exhaust gas recirculation (EGR) valve also reduces the emission of harmful nitrogen oxides by several dozen percent. An efficient EGR valve allows you to effectively control and control the amount of exhaust gases returned to the engine. Basic signs of damage to the exhaust gas recirculator for Mercedes Actros MP4: – excessive coolant consumption; – excessive fuel consumption; – uneven engine operation, especially at idle speed; – noticeable decrease in engine power; – greater wear of other components (engine, turbine, exhaust system); – engine overheating; – in extreme cases, complete engine damage, including seizure; Safe shipment Before shipping, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack recirculators, so you can be sure that the part that reaches you will be efficient, functional and not damaged in any way. Im Angebot ist eine regenerierte Abgasrückführung / Abgaskühler / AGR Mercedes MP4 enthalten OE-Nummern: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Anwendung in Fahrzeugen: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Eine Kaution von 450 € ist im Preis inbegriffen. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut aufarbeiten. Um Ihnen Zeit zu sparen, geben wir Ihnen ein regeneriertes Produkt. Nach Erhalt des alten Komplettteils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Regenerierte Abgasrückführung AGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Ist die AGR/AGR-Abgasrückführung in Ihrem Fahrzeug beschädigt? Ein generalüberholtes Modell ist eine Möglichkeit, das Abgasnachbehandlungssystem und den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors zu einem optimalen Preis wiederherzustellen. Finden Sie heraus, warum es sich lohnt, einen regenerierten AGR/AGR-Rezirkulator für Mercedes MP4-Fahrzeuge aus dem Arcoore-Angebot zu wählen. Wählen Sie eine regenerierte AGR/AGR-Abgasrückführung für Mercedes Actros-Fahrzeuge Der Funktionsmechanismus des Abgasrückführungsventils (AGR) ist einfach. Für einen effizienten Betrieb der Antriebseinheit ist es notwendig, die Temperatur im Brennraum zu senken. Hierbei handelt es sich um ein externes Abgasrückführungssystem, das eine Abgasrückführung (AGR) am Abgaskrümmer des Motors verwendet, von wo aus ein Teil der Abgase zum Ansaugsystem gelangt. Ein effizientes Abgasrückführungsventil (AGR) reduziert zudem den Ausstoß schädlicher Stickoxide um mehrere Dutzend Prozent. Mit einem effizienten AGR-Ventil können Sie die Menge der zum Motor zurückgeführten Abgase effektiv steuern und steuern. Grundlegende Anzeichen für einen Schaden an der Abgasrückführung beim Mercedes Actros MP4: – übermäßiger Kühlmittelverbrauch; – übermäßiger Kraftstoffverbrauch; – ungleichmäßiger Motorbetrieb, insbesondere im Leerlauf; – spürbarer Rückgang der Motorleistung; – höherer Verschleiß anderer Komponenten (Motor, Turbine, Abgasanlage); – Überhitzung des Motors; – im Extremfall ein kompletter Motorschaden bis hin zum Motorfresser; Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir Rezirkulatoren sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreichen, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerada/enfriador de gases de escape/EGR Mercedes MP4 Números de equipo original: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Aplicación en vehículos: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; En el precio está incluida una fianza de 450€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que reformaremos nuevamente. Para ahorrarte tiempo, te regalamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza antigua completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Recirculación de gases de escape regenerados EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 ¿Está dañado el recirculador de gases de escape EGR/AGR de su vehículo? Un modelo remanufacturado es una opción para restaurar el sistema de tratamiento de gases de escape y el correcto funcionamiento del motor a un precio óptimo. Descubra por qué vale la pena elegir un recirculador EGR / AGR regenerado para vehículos Mercedes MP4 de la oferta Arcoore. Elija un recirculador de gases de escape EGR / AGR regenerado para automóviles Mercedes Actros El mecanismo de funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es sencillo. Para un funcionamiento eficiente de la unidad motriz, es necesario bajar la temperatura en la cámara de combustión. Se trata de un sistema externo de recirculación de gases de escape que utiliza un recirculador de gases de escape (EGR) ubicado en el colector de escape del motor, desde donde parte de los gases de escape van al sistema de admisión. Una eficiente válvula de recirculación de gases de escape (EGR) también reduce en varias decenas por ciento la emisión de óxidos de nitrógeno nocivos. Una válvula EGR eficiente le permite controlar y controlar eficazmente la cantidad de gases de escape que regresan al motor. Signos básicos de daños en el recirculador de gases de escape del Mercedes Actros MP4: – consumo excesivo de refrigerante; – consumo excesivo de combustible; – funcionamiento desigual del motor, especialmente al ralentí; – disminución notable de la potencia del motor; – mayor desgaste de otros componentes (motor, turbina, sistema de escape); – sobrecalentamiento del motor; – en casos extremos, daños completos al motor, incluido el agarrotamiento; Envío seguro Antes del envío, comprobamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, empaquetamos cuidadosamente los recirculadores, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegue será eficiente, funcional y no estará dañada de ninguna manera. L'offre comprend un recyclage des gaz d'échappement régénérés / un refroidisseur des gaz d'échappement / EGR Mercedes MP4 Numéros OE : 4731400375 ; 4731400575 ; A4731400375 ; A4731400575 ; Application dans les véhicules : Mercedes Arocs ; Mercedes-Actros ; Mercedes-Actros MP4 ; MercedesMP4 ; Mercedes-Benz ; Mercedes Actros MP4 Euro 6 ; Une caution de 450 € est incluse dans le prix. La caution garantit le retour de la partie ancienne, que nous remettrons à neuf. Pour gagner du temps, nous vous offrons un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Recirculation des gaz d'échappement régénérés EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Le recirculateur des gaz d'échappement EGR / AGR de votre véhicule est endommagé ? Un modèle reconditionné est une option pour restaurer le système de traitement des gaz d'échappement et le bon fonctionnement du moteur à un prix optimal. Découvrez pourquoi il vaut la peine de choisir un recirculateur EGR / AGR régénéré pour les véhicules Mercedes MP4 de l'offre Arcoore. Choisissez un recirculateur de gaz d'échappement EGR / AGR régénéré pour les voitures Mercedes Actros Le mécanisme de fonctionnement de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est simple. Pour un fonctionnement efficace de l'unité d'entraînement, il est nécessaire d'abaisser la température dans la chambre de combustion. Il s'agit d'un système externe de recirculation des gaz d'échappement qui utilise un recirculateur de gaz d'échappement (EGR) situé sur le collecteur d'échappement du moteur, d'où une partie des gaz d'échappement est acheminée vers le système d'admission. Une vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) efficace réduit également les émissions d'oxydes d'azote nocifs de plusieurs dizaines de pour cent. Une vanne EGR efficace vous permet de contrôler et de contrôler efficacement la quantité de gaz d'échappement renvoyée au moteur. Principaux signes de dommages sur le recirculateur de gaz d'échappement pour Mercedes Actros MP4 : – consommation excessive de liquide de refroidissement ; – une consommation excessive de carburant ; – un fonctionnement irrégulier du moteur, notamment au ralenti ; – diminution notable de la puissance du moteur ; – une usure plus importante des autres composants (moteur, turbine, système d'échappement) ; – surchauffe du moteur ; – dans les cas extrêmes, dommages complets au moteur, y compris le grippage ; Expédition sécurisée Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous emballons soigneusement les recirculateurs, afin que vous puissiez être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált kipufogógáz-visszavezető / kipufogógáz hűtő / EGR Mercedes MP4 OE számok: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Alkalmazás járművekben: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Az ár 450 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket adunk Önnek. A régi teljes rész kézhezvétele után a teljes betétet visszatérítjük a számlaszámára Regenerált kipufogógáz-visszavezetés EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Sérült az EGR / AGR kipufogógáz-visszavezető a járművében? Az utángyártott modell egy lehetőség a kipufogógáz-kezelő rendszer és a motor megfelelő működésének helyreállítására optimális áron. Tudja meg, miért érdemes Mercedes MP4-es járművekhez regenerált EGR / AGR keringetőt választani az Arcoore kínálatából. Válasszon regenerált EGR / AGR kipufogógáz-visszavezetőt Mercedes Actros autókhoz A kipufogógáz-visszavezető szelep (EGR) működési mechanizmusa egyszerű. A meghajtóegység hatékony működéséhez csökkenteni kell az égéstér hőmérsékletét. Ez egy külső kipufogógáz-visszavezető rendszer, amely a motor kipufogócsonkján található kipufogógáz-visszavezetőt (EGR) használ, ahonnan a kipufogógázok egy része a szívórendszerbe kerül. A hatékony kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep emellett több tucat százalékkal csökkenti a káros nitrogén-oxidok kibocsátását. A hatékony EGR szelep lehetővé teszi a motorba visszavezetett kipufogógázok hatékony szabályozását és szabályozását. A Mercedes Actros MP4 kipufogógáz-visszavezetőjének károsodásának alapvető jelei: – túlzott hűtőfolyadék-fogyasztás; – túlzott üzemanyag-fogyasztás; – a motor egyenetlen működése, különösen alapjáraton; – észrevehető motorteljesítmény-csökkenés; – egyéb alkatrészek (motor, turbina, kipufogórendszer) nagyobb kopása; - a motor túlmelegedése; – szélsőséges esetekben a motor teljes károsodása, beleértve a rohamot is; Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan csomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. L'offerta comprende un ricircolo dei gas di scarico rigenerato/radiatore dei gas di scarico/EGR Mercedes MP4 Numeri OE: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Applicazione nei veicoli: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 450€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che ristruttureremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti regaliamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la vecchia parte completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Ricircolo gas di scarico rigenerato EGR/AGR Mercedes MP4-1-3 Il ricircolo dei gas di scarico EGR/AGR del tuo veicolo è danneggiato? Un modello rigenerato è un'opzione per ripristinare il sistema di trattamento dei gas di scarico e il corretto funzionamento del motore ad un prezzo ottimale. Scopri perché vale la pena scegliere un ricircolatore EGR/AGR rigenerato per veicoli Mercedes MP4 dell'offerta Arcoore. Scegli un ricircolatore gas di scarico EGR/AGR rigenerato per auto Mercedes Actros Il meccanismo di funzionamento della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è semplice. Per un funzionamento efficiente dell'unità di azionamento è necessario abbassare la temperatura nella camera di combustione. Si tratta di un sistema di ricircolo esterno dei gas di scarico che utilizza un ricircolo dei gas di scarico (EGR) situato sul collettore di scarico del motore, da dove parte dei gas di scarico confluiscono nel sistema di aspirazione. Un'efficiente valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) riduce anche le emissioni di dannosi ossidi di azoto di diverse decine di punti percentuali. Un'efficiente valvola EGR consente di controllare e controllare efficacemente la quantità di gas di scarico restituiti al motore. Segni fondamentali di danneggiamento del ricircolo dei gas di scarico per Mercedes Actros MP4: – consumo eccessivo di liquido refrigerante; – consumo eccessivo di carburante; – funzionamento irregolare del motore, soprattutto al minimo; – notevole diminuzione della potenza del motore; – maggiore usura degli altri componenti (motore, turbina, impianto di scarico); – surriscaldamento del motore; – in casi estremi, danno completo al motore, compreso il grippaggio; Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente la qualità e la tenuta di ogni parte. Inoltre, imballiamo accuratamente i ricircolatori, così puoi essere sicuro che il ricambio che ti arriverà sarà efficiente, funzionante e non danneggiato in alcun modo. Pasiūlyme yra regeneruota išmetamųjų dujų recirkuliacija / išmetamųjų dujų aušintuvas / EGR Mercedes MP4 OE numeriai: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Taikymas transporto priemonėse: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Į kainą įskaičiuotas 450 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome regeneruotą produktą. Gavę seną pilną dalį, mes grąžinsime visą indėlį į jūsų sąskaitos numerį Regeneruota išmetamųjų dujų recirkuliacija EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Ar jūsų automobilio EGR / AGR išmetamųjų dujų recirkuliatorius pažeistas? Perdarytas modelis – tai galimybė už optimalią kainą atkurti išmetamųjų dujų valymo sistemą ir tinkamą variklio darbą. Kodėl verta rinktis regeneruotą EGR / AGR recirkuliatorių Mercedes MP4 automobiliams, sužinokite iš Arcoore pasiūlymo. Pasirinkite regeneruotą EGR / AGR išmetamųjų dujų recirkuliatorių Mercedes Actros automobiliams Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo (EGR) veikimo mechanizmas yra paprastas. Kad pavaros blokas veiktų efektyviai, būtina sumažinti temperatūrą degimo kameroje. Tai išorinė išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema, kurioje naudojamas išmetamųjų dujų recirkuliatorius (EGR), esantis ant variklio išmetimo kolektoriaus, iš kurio dalis išmetamųjų dujų patenka į įsiurbimo sistemą. Veiksmingas išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas taip pat keliomis dešimtimis procentų sumažina kenksmingų azoto oksidų emisiją. Efektyvus EGR vožtuvas leidžia efektyviai valdyti ir kontroliuoti į variklį grąžinamų išmetamųjų dujų kiekį. Pagrindiniai Mercedes Actros MP4 išmetamųjų dujų recirkuliatoriaus pažeidimo požymiai: – per didelis aušinimo skysčio suvartojimas; – per didelės degalų sąnaudos; – netolygus variklio darbas, ypač tuščiąja eiga; – pastebimas variklio galios sumažėjimas; – didesnis kitų komponentų (variklio, turbinos, išmetimo sistemos) susidėvėjimas; – variklio perkaitimas; – kraštutiniais atvejais visiškas variklio sugadinimas, įskaitant konfiskavimą; Saugi siunta Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, mes kruopščiai supakuojame recirkuliatorius, todėl būsite tikri, kad jus pasiekianti dalis bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nepažeista. Piedāvājumā ir reģenerēta izplūdes gāzu recirkulācija / izplūdes gāzu dzesētājs / EGR Mercedes MP4 OE numuri: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Pielietojums transportlīdzekļos: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Cenā ir iekļauts depozīts 450 €. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atkal atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs piedāvājam jums reģenerētu produktu. Pēc vecās pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Reģenerētā izplūdes gāzu recirkulācija EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Vai jūsu transportlīdzekļa EGR/AGR izplūdes gāzu recirkulators ir bojāts? Atjaunots modelis ir iespēja par optimālu cenu atjaunot izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmu un pareizu dzinēja darbību. Uzziniet, kāpēc ir vērts izvēlēties reģenerētu EGR / AGR recirkulatoru Mercedes MP4 automašīnām no Arcoore piedāvājuma. Izvēlieties reģenerētu EGR / AGR izplūdes gāzu recirkulatoru Mercedes Actros automašīnām Izplūdes gāzu recirkulācijas vārsta (EGR) darbības mehānisms ir vienkāršs. Lai piedziņas bloks darbotos efektīvi, ir nepieciešams pazemināt temperatūru sadegšanas kamerā. Šī ir ārējā izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma, kas izmanto izplūdes gāzu recirkulatoru (EGR), kas atrodas uz dzinēja izplūdes kolektora, no kurienes daļa izplūdes gāzu nonāk ieplūdes sistēmā. Efektīvs izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsts samazina arī kaitīgo slāpekļa oksīdu emisiju par vairākiem desmitiem procentu. Efektīvs EGR vārsts ļauj efektīvi kontrolēt un kontrolēt dzinējā atgriezto izplūdes gāzu daudzumu. Galvenās Mercedes Actros MP4 izplūdes gāzu recirkulatora bojājumu pazīmes: – pārmērīgs dzesēšanas šķidruma patēriņš; – pārmērīgs degvielas patēriņš; – nevienmērīga dzinēja darbība, īpaši tukšgaitā; – jūtams dzinēja jaudas samazinājums; – lielāks citu komponentu nodilums (dzinējs, turbīna, izplūdes sistēma); – dzinēja pārkaršana; – ārkārtējos gadījumos pilnīgs dzinēja bojājums, ieskaitot sagrābšanu; Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs rūpīgi iesaiņojam recirkulatorus, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka daļa, kas nonāk pie jums, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Het aanbod omvat een geregenereerde uitlaatgasrecirculatie / uitlaatgaskoeler / EGR Mercedes MP4 OE-nummers: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Toepassing in voertuigen: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes-MP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro6; Bij de prijs is een borg van € 450,- inbegrepen. Met de borgsom is de teruggave van het oude gedeelte verzekerd, dat wij weer gaan opknappen. Om u tijd te besparen, geven wij u een geregenereerd product. Na ontvangst van het oude complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie EGR/AGR Mercedes MP4-1-3 Is de EGR / AGR-uitlaatgasrecirculator in uw voertuig beschadigd? Een gereviseerd model is een optie om het uitlaatgasbehandelingssysteem en de goede werking van de motor tegen een optimale prijs te herstellen. Ontdek waarom het de moeite waard is om een geregenereerde EGR / AGR-recirculator voor Mercedes MP4-voertuigen uit het Arcoore-aanbod te kiezen. Kies voor een geregenereerde EGR/AGR-uitlaatgasrecirculator voor Mercedes Actros-auto's Het werkingsmechanisme van de uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) is eenvoudig. Voor een efficiënte werking van de aandrijfeenheid is het noodzakelijk om de temperatuur in de verbrandingskamer te verlagen. Dit is een extern uitlaatgasrecirculatiesysteem dat gebruik maakt van een uitlaatgasrecirculator (EGR) die zich op het uitlaatspruitstuk van de motor bevindt, vanwaar een deel van de uitlaatgassen naar het inlaatsysteem gaat. Een efficiënte uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) vermindert bovendien de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden met enkele tientallen procenten. Met een efficiënte EGR-klep kunt u de hoeveelheid uitlaatgassen die naar de motor worden teruggestuurd, effectief controleren en controleren. Fundamentele tekenen van schade aan de uitlaatgasrecirculator voor Mercedes Actros MP4: – overmatig koelvloeistofverbruik; – overmatig brandstofverbruik; – ongelijkmatige werking van de motor, vooral bij stationair toerental; – merkbare afname van het motorvermogen; – grotere slijtage van andere componenten (motor, turbine, uitlaatsysteem); – oververhitting van de motor; – in extreme gevallen volledige motorschade, inclusief vastlopen; Veilige verzending Voor verzending controleren wij elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Daarnaast verpakken wij recirculatoren zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt efficiënt, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. Tilbudet inkluderer en regenerert eksosresirkulering / eksoskjøler / EGR Mercedes MP4 OE-nummer: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Bruk i kjøretøy: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Et depositum på €450 er inkludert i prisen. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Regenerert eksosresirkulering EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Er EGR / AGR eksosresirkulatoren i kjøretøyet ditt skadet? En reprodusert modell er et alternativ for å gjenopprette eksosbehandlingssystemet og riktig drift av motoren til en optimal pris. Finn ut hvorfor det er verdt å velge en regenerert EGR / AGR resirkulator for Mercedes MP4-kjøretøy fra Arcoore-tilbudet. Velg en regenerert EGR / AGR eksosresirkulator for Mercedes Actros-biler Driftsmekanismen til eksosgassresirkulasjonsventilen (EGR) er enkel. For effektiv drift av drivenheten er det nødvendig å senke temperaturen i brennkammeret. Dette er et eksternt eksosresirkuleringssystem som bruker en eksosresirkulator (EGR) plassert på motorens eksosmanifold, hvorfra en del av eksosgassene går til inntakssystemet. En effektiv eksosgassresirkulasjonsventil (EGR) reduserer også utslippet av skadelige nitrogenoksider med flere titalls prosent. En effektiv EGR-ventil lar deg effektivt kontrollere og kontrollere mengden av eksosgasser som returneres til motoren. Grunnleggende tegn på skade på eksosresirkulatoren til Mercedes Actros MP4: – overdreven forbruk av kjølevæske; - for høyt drivstofforbruk; – ujevn motordrift, spesielt ved tomgang; - merkbar reduksjon i motoreffekt; – større slitasje på andre komponenter (motor, turbin, eksosanlegg); – overoppheting av motoren; – i ekstreme tilfeller, fullstendig motorskade, inkludert beslag; Sikker forsendelse Før frakt sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi resirkulatorer nøye, slik at du kan være sikker på at delen som når deg vil være effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie regenerowany recyrkulator spalin / chłodnica spalin / EGR Mercedes MP4 Numery OE: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Zastosowanie w pojazdach: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Do ceny doliczana jest kaucja 450 €. Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, którą ponownie poddamy regeneracji. W trosce o twój czas oddajemy Tobie już zregenerowany produkt. Po otrzymaniu starej kompletnej części, zwrócimy na twój numer konta cała pobraną kaucję Regenerownay recyrkulator spalin EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Recyrkulator spalin EGR / AGR w Twoim pojeździe uległ uszkodzeniu? Regenerowany model to opcja na przywrócenia systemowi oczyszczania spalin, a także prawidłowego działania silnika po optymalnej cenie. Przekonaj się, dlaczego warto wybrać regenerowany recyrkulator EGR / AGR do pojazdów Mercedes MP4 z oferty firmy Arcoore. Postaw na regenerowany recyrkulator spalin EGR / AGR do samochodów Mercedes Actros Mechanizm działania zaworu recyrkulacji gazów wylotowych (EGR z angielskiego Exhaust Gas Recirculation) jest prosty. Do sprawnej pracy jednostki napędowej niezbędne jest obniżanie temperatury w komorze spalania. Jest to zewnętrzny układ recyrkulacji spalin, w których stosuje się właśnie recyrkulator spalin (EGR) który umieszczony jest na kolektorze wydechowym silnika, skąd część spalin trafia do układu ssącego. Sprawnie działający zawór recyrkulacji spalin (EGR) prowadzi jednocześnie do ograniczenia emisji szkodliwych tlenków azotu o kilkadziesiąt procent. Sprawny zawór EGR umożliwia skutecznie kontrolowanie i sterowanie ilością spalin zawracanych do silnika. Podstawowe oznaki uszkodzenia recyrkulatora spalin do Mercedes Actros MP4: – nadmierne zużycie płynu chłodzącego; – nadmierne zużycie paliwa; – nierówna praca silnika przede wszystkim na biegu jałowym; – odczuwalny spadek mocy silnika; – większe zużycie innych podzespołów (silnika, turbiny, układu wydechowego); – przegrzewanie się silnika; – w skrajnych przypadkach uszkodzenie całkowite silnika łącznie z jego zatarciem; Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jej jakości i szczelności. Oprócz tego starannie pakujemy recyrkulatory, dzięki czemu masz pewność, że część, które do Ciebie dotrze, będzie sprawna, funkcjonalna i w żaden sposób nie uszkodzona. A oferta inclui uma recirculação de gases de escape regenerada / refrigerador de gases de escape / EGR Mercedes MP4 Números originais: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Aplicação em veículos: Mercedes Aroc; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; MercedesMP4; Mercedes-Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; Um depósito de 450€ está incluído no preço. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos remodelar novamente. Para poupar o seu tempo, oferecemos-lhe um produto regenerado. Depois de receber a peça completa antiga, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Recirculação regenerada dos gases de escape EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 O recirculador de gases de escape EGR / AGR do seu veículo está danificado? Um modelo remanufaturado é uma opção para restaurar o sistema de tratamento dos gases de escape e o bom funcionamento do motor a um preço ideal. Descubra porque vale a pena escolher um recirculador EGR / AGR regenerado para veículos Mercedes MP4 da oferta Arcoore. Escolha um recirculador de gases de escape EGR / AGR regenerado para carros Mercedes Actros O mecanismo de operação da válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) é simples. Para um funcionamento eficiente da unidade motriz, é necessário diminuir a temperatura na câmara de combustão. Trata-se de um sistema externo de recirculação dos gases de escapamento que utiliza um recirculador de gases de escapamento (EGR) localizado no coletor de escapamento do motor, de onde parte dos gases de escapamento segue para o sistema de admissão. Uma válvula eficiente de recirculação dos gases de escape (EGR) também reduz a emissão de óxidos de nitrogênio nocivos em várias dezenas de por cento. Uma válvula EGR eficiente permite controlar e controlar com eficácia a quantidade de gases de escape que retornam ao motor. Sinais básicos de danos no recirculador de gases de escape do Mercedes Actros MP4: – consumo excessivo de refrigerante; – consumo excessivo de combustível; – funcionamento irregular do motor, especialmente em marcha lenta; – diminuição perceptível da potência do motor; – maior desgaste de outros componentes (motor, turbina, sistema de escapamento); – superaquecimento do motor; – em casos extremos, danos totais ao motor, incluindo apreensão; Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à sua qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente os recirculadores, para que você tenha certeza de que a peça que chegar até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum dano. Ponudba vključuje regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov / hladilnik izpušnih plinov / EGR Mercedes MP4 OE številke: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Uporaba v vozilih: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; V ceno je vključena varščina 450 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam podarimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Regenerirana recirkulacija izpušnih plinov EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Ali je povratnik izpušnih plinov EGR / AGR v vašem vozilu poškodovan? Obnovljeni model je možnost za obnovo sistema za obdelavo izpušnih plinov in pravilno delovanje motorja po optimalni ceni. Ugotovite, zakaj se vam iz ponudbe Arcoore izplača izbrati regenerirani EGR / AGR recirkulator za vozila Mercedes MP4. Izberite regenerirani povratnik izpušnih plinov EGR / AGR za avtomobile Mercedes Actros Mehanizem delovanja ventila za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) je preprost. Za učinkovito delovanje pogonskega agregata je potrebno znižati temperaturo v zgorevalni komori. To je zunanji sistem za recirkulacijo izpušnih plinov, ki uporablja recirkulacijo izpušnih plinov (EGR), ki se nahaja na izpušnem kolektorju motorja, od koder gre del izpušnih plinov v sesalni sistem. Učinkovit ventil za recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) prav tako zmanjša izpust škodljivih dušikovih oksidov za nekaj deset odstotkov. Učinkovit EGR ventil vam omogoča učinkovito kontrolo in kontrolo količine izpušnih plinov, vrnjenih v motor. Osnovni znaki poškodbe povratnika izpušnih plinov za Mercedes Actros MP4: – prekomerna poraba hladilne tekočine; – prevelika poraba goriva; – neenakomerno delovanje motorja, zlasti v prostem teku; – opazno zmanjšanje moči motorja; – večja obraba ostalih komponent (motor, turbina, izpušni sistem); – pregrevanje motorja; – v skrajnih primerih popolna poškodba motorja, vključno z zastojem; Varna pošiljka Pred pošiljanjem natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega recirkulacijske črpalke skrbno pakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki pride do vas, učinkovit, funkcionalen in nepoškodovan. V ponuke je regenerovaná recirkulácia výfukových plynov / chladič výfukových plynov / EGR Mercedes MP4 OE čísla: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Aplikácia vo vozidlách: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; V cene je zahrnutá záloha 450€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý opäť zrepasujeme. Aby sme ušetrili váš čas, dávame vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Je vo vašom vozidle poškodený recirkulátor výfukových plynov EGR / AGR? Repasovaný model predstavuje možnosť obnovenia systému úpravy výfukových plynov a správnej činnosti motora za optimálnu cenu. Zistite, prečo sa oplatí vybrať si regenerovaný recirkulátor EGR / AGR pre vozidlá Mercedes MP4 z ponuky Arcoore. Vyberte si regenerovaný recirkulátor výfukových plynov EGR / AGR pre automobily Mercedes Actros Mechanizmus činnosti ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) je jednoduchý. Pre efektívnu prevádzku pohonnej jednotky je potrebné znížiť teplotu v spaľovacej komore. Ide o externý systém recirkulácie výfukových plynov, ktorý využíva recirkulátor výfukových plynov (EGR) umiestnený na výfukovom potrubí motora, odkiaľ časť výfukových plynov ide do sacieho systému. Účinný ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) tiež znižuje emisie škodlivých oxidov dusíka o niekoľko desiatok percent. Efektívny EGR ventil umožňuje efektívne kontrolovať a kontrolovať množstvo výfukových plynov vrátených do motora. Základné znaky poškodenia recirkulácie výfukových plynov pre Mercedes Actros MP4: – nadmerná spotreba chladiacej kvapaliny; - nadmerná spotreba paliva; – nerovnomerný chod motora, najmä pri voľnobežných otáčkach; - citeľný pokles výkonu motora; – väčšie opotrebenie ostatných komponentov (motor, turbína, výfukový systém); - prehriatie motora; – v extrémnych prípadoch úplné poškodenie motora vrátane zadretia; Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Recirkulátory navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Erbjudandet inkluderar en regenererad avgasrecirkulation / avgaskylare / EGR Mercedes MP4 OE-nummer: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Användning i fordon: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Mercedes Benz; Mercedes Actros MP4 Euro 6; En deposition på 450 € ingår i priset. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att rusta upp igen. För att spara tid ger vi dig en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Regenererad avgasåterföring EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Är EGR / AGR avgasrecirkulatorn i ditt fordon skadad? En renoverad modell är ett alternativ för att återställa avgasbehandlingssystemet och motorns korrekta funktion till ett optimalt pris. Ta reda på varför det är värt att välja en regenererad EGR / AGR recirkulator för Mercedes MP4-fordon från Arcoores erbjudande. Välj en regenererad EGR / AGR avgasrecirkulator för Mercedes Actros-bilar Funktionsmekanismen för avgasåtercirkulationsventilen (EGR) är enkel. För effektiv drift av drivenheten är det nödvändigt att sänka temperaturen i förbränningskammaren. Detta är ett externt avgasåterföringssystem som använder en avgasåterföring (EGR) placerad på motorns avgasgrenrör, varifrån en del av avgaserna går till insugningssystemet. En effektiv avgasrecirkulationsventil (EGR) minskar också utsläppet av skadliga kväveoxider med flera dussin procent. En effektiv EGR-ventil gör att du effektivt kan kontrollera och kontrollera mängden avgaser som återförs till motorn. Grundläggande tecken på skador på avgasrecirkulatorn för Mercedes Actros MP4: – överdriven kylvätskeförbrukning; – överdriven bränsleförbrukning; – ojämn motordrift, särskilt vid tomgång; – märkbar minskning av motoreffekten; – Större slitage på andra komponenter (motor, turbin, avgassystem); – överhettning av motorn; – i extrema fall, fullständig motorskada, inklusive beslag; Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi noggrant recirkulatorer, så att du kan vara säker på att den del som når dig blir effektiv, funktionell och inte skadad på något sätt. Пропозиція включає регенеровану рециркуляцію вихлопних газів / охолоджувач вихлопних газів / EGR Mercedes MP4 OE номери: 4731400375; 4731400575; A4731400375; A4731400575; Застосування в транспортних засобах: Mercedes Arocs; Mercedes Actros; Mercedes Actros MP4; Mercedes MP4; Мерседес Бенц; Mercedes Actros MP4 Євро 6; У вартість входить застава 450 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми даруємо вам регенерований продукт. Після отримання старої комплектної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Рециркуляція вихлопних газів EGR /AGR Mercedes MP4-1-3 Чи пошкоджено рециркулятор вихлопних газів EGR / AGR у вашому автомобілі? Відновлена модель - це варіант відновлення системи очищення вихлопних газів і справної роботи двигуна за оптимальною ціною. Дізнайтеся, чому варто обрати рециркулятор EGR / AGR з регенерацією для автомобілів Mercedes MP4 із пропозиції Arcoore. Виберіть рециркулятор вихлопних газів EGR / AGR регенерований для автомобілів Mercedes Actros Механізм роботи клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR) простий. Для ефективної роботи агрегату приводу необхідно знизити температуру в камері згоряння. Це зовнішня система рециркуляції вихлопних газів, яка використовує рециркулятор вихлопних газів (EGR), розташований на випускному колекторі двигуна, звідки частина вихлопних газів надходить у систему впуску. Ефективний клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) також знижує викид шкідливих оксидів азоту на кілька десятків відсотків. Ефективний клапан EGR дозволяє ефективно контролювати та контролювати кількість вихлопних газів, що повертаються до двигуна. Основні ознаки пошкодження рециркулятора вихлопних газів Mercedes Actros MP4: – надмірна витрата теплоносія; – надмірна витрата палива; – нерівномірна робота двигуна, особливо на холостому ходу; – помітне зниження потужності двигуна; – більший знос інших вузлів (двигун, турбіна, вихлопна система); – перегрів двигуна; – у крайніх випадках повне пошкодження двигуна, включаючи заїдання; Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми дбайливо пакуємо рециркулятори, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка потрапить до вас, буде ефективною, функціональною та не пошкодженою.

Tip: prsten sinhronizatora Kataloški broj: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Kataloški broj originala: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Godina proizvodnje: 2024 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC0909555382R The offer includes a regenerated ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator from WABCO OE numbers: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For vehicles: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; The price includes a deposit of €580. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? The ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator is a key element of the drive transmission system in trucks. It is responsible for smooth gear changes and stable operation of the gearbox. In an automatic transmission, the control system is responsible for automatically selecting the appropriate gears depending on vehicle speed, load, engine temperature and driver preferences. The automatic transmission selector is mainly used to select the driving mode and optionally to shift gears manually if the driver wants more control over the gear shifting process. What are the symptoms of a damaged gearbox actuator? Difficulty shifting gears: The driver may experience difficulty shifting gears, such as drag, grinding sounds, or difficulty pressing the shift lever. Transmission Lock: The selector can be locked in one drive or gear mode, preventing other positions from being selected. This may be due to damage to the locking mechanism inside the selector. Dashboard Errors: A faulty selector switch can cause error messages to appear on your vehicle's dashboard, indicating transmission control problems. Reduced performance: If the selector is damaged or has operational problems, it can lead to reduced performance of the transmission, such as delayed gear shifting. Incorrect gear ratio display: On an automatic transmission, a faulty selector may cause the currently selected gear ratio to be incorrectly displayed on the panel or dashboard. Emergency driving modes: In some cases, to protect the transmission from further damage, the system may switch to emergency mode, limiting transmission functions and vehicle speed. Remanufactured ZF Astronic gearbox actuator Regeneration of the selector allows you to renew its functionality, eliminating defects and damage that may cause problems in the operation of the gearbox. Thanks to regeneration, the selector regains full efficiency, which translates into safe and smooth driving and long-term durability of the gearbox. Our selector is fully compatible with the ZF Astronic GS3.3 system, guaranteeing perfect fit and reliable operation. Офертата включва регенериран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic GS3.3 от WABCO OE номера: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; За превозни средства: MAN Евро 5; MAN Евро 6; IVECO Евро 5; IVECO Евро 6; DAF Евро 5; Цената включва депозит от €580. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво представлява задвижващият механизъм на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3? Актуаторът на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3 е ключов елемент от системата за задвижване на камионите. Той отговаря за плавното превключване на предавките и стабилната работа на скоростната кутия. При автоматичната скоростна кутия системата за управление е отговорна за автоматичното избиране на подходящите предавки в зависимост от скоростта на автомобила, натоварването, температурата на двигателя и предпочитанията на водача. Селекторът на автоматичната трансмисия се използва главно за избор на режим на шофиране и по желание за ръчно превключване на предавките, ако водачът иска повече контрол върху процеса на превключване на предавките. Какви са симптомите на повреден актуатор на скоростната кутия? Трудно превключване на скоростите: Шофьорът може да изпита трудности при превключване на скоростите, като съпротивление, скърцащи звуци или затруднено натискане на скоростния лост. Заключване на трансмисията: Селекторът може да бъде заключен в един режим на задвижване или предавка, предотвратявайки избирането на други позиции. Това може да се дължи на повреда на заключващия механизъм вътре в селектора. Грешки на таблото: Дефектен селекторен превключвател може да доведе до появяване на съобщения за грешка на таблото на вашия автомобил, което показва проблеми с управлението на трансмисията. Намалена производителност: Ако селекторът е повреден или има оперативни проблеми, това може да доведе до намалена производителност на трансмисията, като например забавено превключване на предавките. Неправилно показване на предавателното отношение: При автоматична скоростна кутия дефектен селектор може да доведе до неправилно показване на текущо избраното предавателно отношение на панела или арматурното табло. Аварийни режими на шофиране: В някои случаи, за да защити трансмисията от по-нататъшна повреда, системата може да превключи в авариен режим, ограничавайки функциите на трансмисията и скоростта на автомобила. Ремонтиран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic Регенерирането на селектора ви позволява да подновите неговата функционалност, като елиминирате дефекти и повреди, които могат да причинят проблеми в работата на скоростната кутия. Благодарение на регенерацията селекторът възвръща пълната си ефективност, което се изразява в безопасно и гладко шофиране и дългосрочна издръжливост на скоростната кутия. Нашият селектор е напълно съвместим със системата ZF Astronic GS3.3, гарантираща перфектно прилягане и надеждна работа. V nabídce je regenerovaný akční člen převodovky ZF Astronic GS3.3 od společnosti WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pro vozidla: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena je včetně zálohy 580 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Co je aktuátor převodovky ZF Astronic GS3.3? Pohon převodovky ZF Astronic GS3.3 je klíčovým prvkem systému přenosu pohonu nákladních vozidel. Je zodpovědný za plynulé řazení a stabilní chod převodovky. V automatické převodovce je řídicí systém zodpovědný za automatickou volbu vhodných převodových stupňů v závislosti na rychlosti vozidla, zatížení, teplotě motoru a preferencích řidiče. Volič automatické převodovky se používá hlavně k volbě jízdního režimu a volitelně k manuálnímu řazení, pokud chce řidič mít nad procesem řazení větší kontrolu. Jaké jsou příznaky poškozeného ovladače převodovky? Potíže s řazením rychlostních stupňů: Řidič může mít potíže s řazením rychlostních stupňů, jako je tažení, zvuky skřípání nebo potíže při stisknutí řadicí páky. Zámek převodovky: Volič lze zablokovat v jednom režimu jízdy nebo převodu, čímž se zabrání volbě jiných poloh. Může to být způsobeno poškozením zajišťovacího mechanismu uvnitř voliče. Chyby na palubní desce: Vadný volič voliče může způsobit, že se na palubní desce vašeho vozidla objeví chybové zprávy, které indikují problémy s ovládáním převodovky. Snížený výkon: Pokud je volič poškozený nebo má provozní problémy, může to vést ke snížení výkonu převodovky, jako je opožděné řazení. Nesprávné zobrazení převodového poměru: U automatické převodovky může vadný volič způsobit nesprávné zobrazení aktuálně zvoleného převodového poměru na panelu nebo palubní desce. Nouzové jízdní režimy: V některých případech, aby byla převodovka chráněna před dalším poškozením, se může systém přepnout do nouzového režimu, čímž se omezí funkce převodovky a rychlost vozidla. Repasovaný ovladač převodovky ZF Astronic Regenerace voliče umožňuje obnovit jeho funkčnost, odstranit závady a poškození, které mohou způsobit problémy při provozu převodovky. Díky regeneraci získává volič opět plnou účinnost, což se promítá do bezpečné a plynulé jízdy a dlouhodobé životnosti převodovky. Náš selektor je plně kompatibilní se systémem ZF Astronic GS3.3 a zaručuje dokonalé přizpůsobení a spolehlivý provoz. Im Angebot ist ein regenerierter ZF Astronic GS3.3 Getriebesteller von WABCO enthalten OE-Nummern: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Für Fahrzeuge: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Im Preis ist eine Anzahlung von 580 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist der ZF Astronic GS3.3 Getriebeaktuator? Der Getriebeaktuator ZF Astronic GS3.3 ist ein Schlüsselelement des Antriebsübertragungssystems in Lkw. Es ist für reibungslose Gangwechsel und einen stabilen Betrieb des Getriebes verantwortlich. Bei einem Automatikgetriebe ist das Steuerungssystem dafür verantwortlich, je nach Fahrzeuggeschwindigkeit, Last, Motortemperatur und Fahrerpräferenzen automatisch die passenden Gänge auszuwählen. Der Wählhebel des Automatikgetriebes wird hauptsächlich zur Auswahl des Fahrmodus und optional zum manuellen Schalten der Gänge verwendet, wenn der Fahrer mehr Kontrolle über den Schaltvorgang haben möchte. Was sind die Symptome eines beschädigten Getriebestellers? Schwierigkeiten beim Schalten: Der Fahrer kann Schwierigkeiten beim Schalten haben, z. B. durch Ziehen, Schleifgeräusche oder Schwierigkeiten beim Drücken des Schalthebels. Getriebesperre: Der Wählhebel kann in einem Fahr- oder Gangmodus gesperrt werden, sodass keine anderen Positionen ausgewählt werden können. Dies kann auf eine Beschädigung des Verriegelungsmechanismus im Inneren des Wählers zurückzuführen sein. Fehler im Armaturenbrett: Ein fehlerhafter Wählschalter kann dazu führen, dass auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs Fehlermeldungen angezeigt werden, die auf Probleme mit der Getriebesteuerung hinweisen. Verminderte Leistung: Wenn der Wählhebel beschädigt ist oder Funktionsprobleme aufweist, kann dies zu einer verringerten Leistung des Getriebes führen, beispielsweise zu verzögerten Gangwechseln. Falsche Übersetzungsverhältnisanzeige: Bei einem Automatikgetriebe kann ein fehlerhafter Wählhebel dazu führen, dass das aktuell ausgewählte Übersetzungsverhältnis falsch auf dem Bedienfeld oder Armaturenbrett angezeigt wird. Notfahrmodi: Um das Getriebe vor weiteren Schäden zu schützen, wechselt das System möglicherweise in den Notmodus, wodurch die Getriebefunktionen und die Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschränkt werden. Überholter ZF Astronic-Getriebeaktuator Durch die Regenerierung des Wählhebels können Sie dessen Funktionalität wiederherstellen und Defekte und Schäden beseitigen, die zu Problemen beim Betrieb des Getriebes führen können. Dank der Regeneration erhält der Wählhebel wieder seine volle Effizienz, was sich in einem sicheren und reibungslosen Fahren sowie einer langen Lebensdauer des Getriebes niederschlägt. Unser Selektor ist vollständig kompatibel mit dem ZF Astronic GS3.3-System und garantiert so perfekte Passform und zuverlässigen Betrieb. Tilbuddet inkluderer en regenereret ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator fra WABCO OE numre: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For køretøjer: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator er et nøgleelement i drivtransmissionssystemet i lastbiler. Den er ansvarlig for glidende gearskift og stabil drift af gearkassen. I en automatisk transmission er styresystemet ansvarlig for automatisk at vælge de passende gear afhængigt af køretøjets hastighed, belastning, motortemperatur og førerens præferencer. Automatgearvælgeren bruges hovedsageligt til at vælge køretilstand og eventuelt til at skifte gear manuelt, hvis føreren ønsker mere kontrol over gearskifteprocessen. Hvad er symptomerne på en beskadiget gearkasseaktuator? Besvær med at skifte gear: Føreren kan opleve problemer med at skifte gear, såsom træk, slibende lyde eller besvær med at trykke på gearstangen. Transmissionslås: Vælgeren kan låses i én køre- eller geartilstand, hvilket forhindrer andre stillinger i at blive valgt. Dette kan skyldes beskadigelse af låsemekanismen inde i vælgeren. Instrumentbrætfejl: En defekt vælgerkontakt kan forårsage fejlmeddelelser på dit køretøjs instrumentbræt, hvilket indikerer problemer med transmissionskontrol. Reduceret ydeevne: Hvis gearvælgeren er beskadiget eller har driftsproblemer, kan det føre til nedsat ydeevne af transmissionen, såsom forsinket gearskifte. Forkert visning af gearforhold: På en automatgearkasse kan en defekt vælger medføre, at det aktuelt valgte gearforhold vises forkert på panelet eller instrumentbrættet. Nødkørselstilstande: I nogle tilfælde kan systemet for at beskytte transmissionen mod yderligere skader skifte til nødtilstand, hvilket begrænser transmissionsfunktioner og køretøjets hastighed. Genfremstillet ZF Astronic gearkasseaktuator Regenerering af vælgeren giver dig mulighed for at forny dens funktionalitet, hvilket eliminerer defekter og skader, der kan forårsage problemer i gearkassens drift. Takket være regenerering genvinder vælgeren fuld effektivitet, hvilket udmønter sig i sikker og jævn kørsel og langtidsholdbarhed af gearkassen. Vores vælger er fuldt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, hvilket garanterer perfekt pasform og pålidelig drift. La oferta incluye un actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 regenerado de WABCO Números de equipo original: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para vehículos: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; El precio incluye una fianza de 580€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es el actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3? El actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 es un elemento clave del sistema de transmisión de tracción en camiones. Es responsable de cambios de marcha suaves y funcionamiento estable de la caja de cambios. En una transmisión automática, el sistema de control es responsable de seleccionar automáticamente las marchas adecuadas según la velocidad del vehículo, la carga, la temperatura del motor y las preferencias del conductor. El selector de transmisión automática se utiliza principalmente para seleccionar el modo de conducción y, opcionalmente, para cambiar de marcha manualmente si el conductor desea tener más control sobre el proceso de cambio de marcha. ¿Cuáles son los síntomas de un actuador de caja de cambios dañado? Dificultad para cambiar de marcha: el conductor puede experimentar dificultades para cambiar de marcha, como arrastre, chirridos o dificultad para presionar la palanca de cambios. Bloqueo de la transmisión: el selector se puede bloquear en un modo de conducción o de marcha, evitando que se seleccionen otras posiciones. Esto puede deberse a daños en el mecanismo de bloqueo dentro del selector. Errores en el tablero: un interruptor selector defectuoso puede causar que aparezcan mensajes de error en el tablero de su vehículo, indicando problemas de control de la transmisión. Rendimiento reducido: Si el selector está dañado o tiene problemas operativos, puede provocar un rendimiento reducido de la transmisión, como un retraso en el cambio de marchas. Visualización de relación de transmisión incorrecta: en una transmisión automática, un selector defectuoso puede causar que la relación de transmisión actualmente seleccionada se muestre incorrectamente en el panel o tablero. Modos de conducción de emergencia: en algunos casos, para proteger la transmisión de daños mayores, el sistema puede cambiar al modo de emergencia, limitando las funciones de la transmisión y la velocidad del vehículo. Actuador de caja de cambios ZF Astronic remanufacturado La regeneración del selector permite renovar su funcionalidad, eliminando defectos y daños que puedan provocar problemas en el funcionamiento de la caja de cambios. Gracias a la regeneración, el selector recupera la plena eficiencia, lo que se traduce en una conducción segura y suave y en una durabilidad de la caja de cambios a largo plazo. Nuestro selector es totalmente compatible con el sistema ZF Astronic GS3.3, garantizando un ajuste perfecto y un funcionamiento fiable. L'offre comprend un actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 régénéré de WABCO Numéros OE : 1617122 ; 1686804 ; 1617122 ; 1615940 ; 1615979 ; 1739731 ; 1618626 ; 1811242 ; 4213555382 ; 4213550110 ; 4213550120 ; 4213550156 ; 4213559502 ; 4213555382 ; 6009274069 ; 6009097700 ; 6009297007 ; 6009074027 ; 6009074900 ; 6009274058 ; 6009274088 ; 6009298005/004 ; 81258097200 ; 81326900006 ; 81326906015 ; 81326906049 ; 81326906035 ; 81326906031 ; 81258097056 ; 81326906050 ; 81326906033 ; 81326906042 ; 81258097362 ; 81258097433 ; Pour les véhicules : HOMME Euro 5 ; HOMME Euro 6 ; IVECO Euro 5 ; IVECO Euro 6 ; DAF Euro 5 ; Le prix comprend une caution de 580 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce que l'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 ? L'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 est un élément clé du système de transmission d'entraînement des camions. Il est responsable du changement de vitesse en douceur et du fonctionnement stable de la boîte de vitesses. Dans une transmission automatique, le système de commande est chargé de sélectionner automatiquement les rapports appropriés en fonction de la vitesse du véhicule, de la charge, de la température du moteur et des préférences du conducteur. Le sélecteur de transmission automatique est principalement utilisé pour sélectionner le mode de conduite et éventuellement pour changer de vitesse manuellement si le conducteur souhaite avoir plus de contrôle sur le processus de changement de vitesse. Quels sont les symptômes d’un actionneur de boîte de vitesses endommagé ? Difficulté à changer de vitesse : Le conducteur peut éprouver des difficultés à changer de vitesse, telles que de la traînée, des grincements ou des difficultés à appuyer sur le levier de vitesses. Verrouillage de la transmission : le sélecteur peut être verrouillé dans un mode de conduite ou de vitesse, empêchant ainsi la sélection d'autres positions. Cela peut être dû à un endommagement du mécanisme de verrouillage à l'intérieur du sélecteur. Erreurs du tableau de bord : Un sélecteur défectueux peut provoquer l'apparition de messages d'erreur sur le tableau de bord de votre véhicule, indiquant des problèmes de commande de transmission. Performances réduites : Si le sélecteur est endommagé ou présente des problèmes de fonctionnement, cela peut entraîner une réduction des performances de la transmission, comme un changement de vitesse retardé. Affichage incorrect du rapport de démultiplication : Sur une transmission automatique, un sélecteur défectueux peut entraîner un affichage incorrect du rapport de démultiplication actuellement sélectionné sur le panneau ou le tableau de bord. Modes de conduite d'urgence : dans certains cas, pour protéger la transmission contre d'autres dommages, le système peut passer en mode d'urgence, limitant les fonctions de la transmission et la vitesse du véhicule. Actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic reconditionné La régénération du sélecteur permet de renouveler sa fonctionnalité, en éliminant les défauts et dommages pouvant causer des problèmes dans le fonctionnement de la boîte de vitesses. Grâce à la régénération, le sélecteur retrouve toute son efficacité, ce qui se traduit par une conduite sûre et douce et une durabilité à long terme de la boîte de vitesses. Notre sélecteur est entièrement compatible avec le système ZF Astronic GS3.3, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement fiable. Ponuda uključuje regenerirani aktuator mjenjača ZF Astronic GS3.3 tvrtke WABCO OE brojevi: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; U cijenu je uključen depozit od 580€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Što je ZF Astronic GS3.3 pokretač mjenjača? Aktivator mjenjača ZF Astronic GS3.3 ključni je element sustava prijenosa pogona u kamionima. Odgovoran je za glatke promjene stupnjeva prijenosa i stabilan rad mjenjača. U automatskom mjenjaču, kontrolni sustav je odgovoran za automatski odabir odgovarajućih stupnjeva prijenosa ovisno o brzini vozila, opterećenju, temperaturi motora i preferencijama vozača. Selektor automatskog mjenjača uglavnom se koristi za odabir načina vožnje i po izboru za ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa ako vozač želi veću kontrolu nad procesom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Koji su simptomi oštećenog aktuatora mjenjača? Poteškoće s mijenjanjem stupnjeva prijenosa: Vozač može imati poteškoća s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, poput otpora, zvukova škripanja ili poteškoća s pritiskom ručice mjenjača. Zaključavanje mjenjača: Selektor se može zaključati u jednom načinu vožnje ili mjenjača, sprječavajući odabir drugih položaja. To može biti zbog oštećenja mehanizma za zaključavanje unutar selektora. Pogreške na nadzornoj ploči: neispravan prekidač za odabir može uzrokovati pojavu poruka o pogrešci na nadzornoj ploči vašeg vozila, što ukazuje na probleme s upravljanjem mjenjačem. Smanjene performanse: Ako je izbornik oštećen ili ima problema s radom, to može dovesti do smanjenih performansi mjenjača, kao što je kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Neispravan prikaz omjera prijenosa: Na automatskom mjenjaču, neispravan selektor može uzrokovati neispravan prikaz trenutno odabranog omjera prijenosa na ploči ili nadzornoj ploči. Načini vožnje u nuždi: U nekim slučajevima, kako bi zaštitio mjenjač od daljnjih oštećenja, sustav se može prebaciti u način rada u nuždi, ograničavajući funkcije mjenjača i brzinu vozila. Prerađeni aktuator mjenjača ZF Astronic Regeneracija selektora omogućuje obnovu njegove funkcionalnosti, otklanjanje nedostataka i oštećenja koja mogu uzrokovati probleme u radu mjenjača. Zahvaljujući regeneraciji, selektor vraća punu učinkovitost, što se prevodi u sigurnu i glatku vožnju te dugotrajnu izdržljivost mjenjača. Naš selektor u potpunosti je kompatibilan sa sustavom ZF Astronic GS3.3, jamčeći savršeno pristajanje i pouzdan rad. Az ajánlat tartalmazza a WABCO regenerált ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetőjét OE számok: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Járművekhez: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Az ár 580 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Mi az a ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtető? A ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetője a teherautók hajtás-átviteli rendszerének kulcseleme. Felelős a zökkenőmentes sebességváltásért és a sebességváltó stabil működéséért. Az automata sebességváltóban a vezérlőrendszer felelős a megfelelő fokozatok automatikus kiválasztásáért a jármű sebességétől, terhelésétől, a motor hőmérsékletétől és a vezető preferenciáitól függően. Az automata sebességváltó főként a vezetési mód kiválasztására szolgál, és opcionálisan kézi sebességváltásra is szolgál, ha a vezető jobban szeretné irányítani a sebességváltási folyamatot. Milyen tünetei vannak a sebességváltó működtető szerkezetének sérülésének? Sebességváltási nehézségek: A vezető nehézségeket tapasztalhat a fokozatok váltásában, például ellenállást, csiszoló hangokat vagy a váltókar megnyomását. Sebességváltó zár: A választó egy hajtási vagy fokozati üzemmódban zárható, így megakadályozható, hogy más pozíciókat válasszon. Ennek oka lehet a választóban lévő reteszelőmechanizmus sérülése. Műszerfali hibák: A hibás választókapcsoló hibaüzeneteket okozhat a jármű műszerfalán, jelezve a sebességváltó-vezérlési problémákat. Csökkentett teljesítmény: Ha a váltó megsérült vagy működési problémákkal küzd, az a sebességváltó teljesítményének csökkenéséhez, például késleltetett sebességváltáshoz vezethet. Hibás sebességfokozat-kijelzés: Automata sebességváltón a hibás választókapcsoló miatt az aktuálisan kiválasztott áttétel helytelenül jelenik meg a panelen vagy a műszerfalon. Vészvezetési módok: Bizonyos esetekben a sebességváltó további sérülésektől való védelme érdekében a rendszer vészhelyzeti üzemmódba kapcsolhat, korlátozva a sebességváltó funkciókat és a jármű sebességét. Utángyártott ZF Astronic sebességváltó működtető A váltó regenerálása lehetővé teszi a funkcionalitás megújítását, kiküszöbölve azokat a hibákat és sérüléseket, amelyek a sebességváltó működésében problémákat okozhatnak. A regenerációnak köszönhetően a választó visszanyeri teljes hatékonyságát, ami biztonságos és sima vezetést és a sebességváltó hosszú távú tartósságát jelenti. Kiválasztónk teljes mértékben kompatibilis a ZF Astronic GS3.3 rendszerrel, tökéletes illeszkedést és megbízható működést garantálva. L'offerta comprende un attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 rigenerato di WABCO Numeri OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Per i veicoli: UOMOEuro5; UOMO Euro 6; IVECOEuro5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 580€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è l'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3? L'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 è un elemento chiave del sistema di trasmissione nei camion. È responsabile di cambi di marcia fluidi e di un funzionamento stabile del cambio. In una trasmissione automatica, il sistema di controllo è responsabile della selezione automatica delle marce appropriate in base alla velocità del veicolo, al carico, alla temperatura del motore e alle preferenze del conducente. Il selettore del cambio automatico viene utilizzato principalmente per selezionare la modalità di guida e, facoltativamente, per cambiare marcia manualmente se il conducente desidera un maggiore controllo sul processo di cambio marcia. Quali sono i sintomi di un attuatore del cambio danneggiato? Difficoltà a cambiare marcia: il conducente potrebbe riscontrare difficoltà a cambiare marcia, come trascinamento, suoni stridenti o difficoltà a premere la leva del cambio. Blocco della trasmissione: il selettore può essere bloccato in una modalità di guida o di marcia, impedendo la selezione di altre posizioni. Ciò potrebbe essere dovuto a un danno al meccanismo di bloccaggio all'interno del selettore. Errori sul cruscotto: un selettore difettoso può causare la visualizzazione di messaggi di errore sul cruscotto del veicolo, indicando problemi di controllo della trasmissione. Prestazioni ridotte: se il selettore è danneggiato o presenta problemi operativi, ciò può portare a prestazioni ridotte della trasmissione, come un cambio di marcia ritardato. Visualizzazione del rapporto di trasmissione errato: su una trasmissione automatica, un selettore difettoso può causare la visualizzazione errata del rapporto di trasmissione attualmente selezionato sul pannello o sul cruscotto. Modalità di guida di emergenza: in alcuni casi, per proteggere la trasmissione da ulteriori danni, il sistema può passare alla modalità di emergenza, limitando le funzioni della trasmissione e la velocità del veicolo. Attuatore del cambio ZF Astronic rigenerato La rigenerazione del selettore permette di rinnovarne la funzionalità, eliminando difetti e danni che potrebbero causare problemi nel funzionamento del cambio. Grazie alla rigenerazione, il selettore riacquista la piena efficienza, che si traduce in una guida sicura e fluida e in una lunga durata del cambio. Il nostro selettore è completamente compatibile con il sistema ZF Astronic GS3.3, garantendo una perfetta aderenza e un funzionamento affidabile. Pasiūlyme yra WABCO regeneruota ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara OE numeriai: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transporto priemonėms: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Į kainą įskaičiuotas 580 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Kas yra ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara? ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara yra pagrindinis sunkvežimių pavaros perdavimo sistemos elementas. Ji atsakinga už sklandų pavarų perjungimą ir stabilų pavarų dėžės darbą. Automatinėje pavarų dėžėje valdymo sistema yra atsakinga už automatinį atitinkamų pavarų parinkimą, atsižvelgiant į automobilio greitį, apkrovą, variklio temperatūrą ir vairuotojo pageidavimus. Automatinės pavarų dėžės selektorius daugiausia naudojamas važiavimo režimui pasirinkti ir pasirinktinai rankiniu būdu perjungti pavaras, jei vairuotojas nori labiau valdyti pavarų perjungimo procesą. Kokie yra sugadintos pavarų dėžės pavaros mechanizmo simptomai? Sunku perjungti pavaras: vairuotojui gali būti sunku perjungti pavaras, pvz., vilkimas, šlifavimo garsai arba sunku paspausti pavarų svirtį. Transmisijos užraktas: selektorių galima užrakinti vienoje pavaros arba pavaros režimu, neleidžiant pasirinkti kitų padėčių. Taip gali nutikti dėl selektorius viduje esančio užrakto mechanizmo pažeidimo. Prietaisų skydelio klaidos: sugedus pasirinkimo jungikliui, jūsų automobilio prietaisų skydelyje gali pasirodyti klaidų pranešimai, nurodantys transmisijos valdymo problemas. Sumažėjęs našumas: jei selektorius yra pažeistas arba turi veikimo problemų, gali sumažėti transmisijos našumas, pvz., uždelstas pavarų perjungimas. Neteisingas pavarų skaičiaus rodymas: sugedus automatinei pavarų dėžei pasirinktas pavarų skaičius gali būti neteisingai rodomas skydelyje arba prietaisų skydelyje. Avariniai vairavimo režimai: kai kuriais atvejais, siekiant apsaugoti transmisiją nuo tolesnio pažeidimo, sistema gali persijungti į avarinį režimą, apribodama transmisijos funkcijas ir automobilio greitį. Perdaryta ZF Astronic pavarų dėžės pavara Selektoriaus regeneravimas leidžia atnaujinti jo funkcionalumą, pašalinant defektus ir pažeidimus, kurie gali sukelti problemų pavarų dėžės darbe. Dėl regeneracijos selektorius atgauna visą efektyvumą, o tai reiškia saugų ir sklandų vairavimą bei ilgalaikį pavarų dėžės patvarumą. Mūsų selektorius yra visiškai suderinamas su ZF Astronic GS3.3 sistema, todėl garantuoja puikų pritaikymą ir patikimą veikimą. Piedāvājumā ir reģenerēta ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms no WABCO OE numuri: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transportlīdzekļiem: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cenā iekļauta depozīts 580€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms? ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms ir galvenais kravas automašīnu piedziņas sistēmas elements. Tas ir atbildīgs par vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu un stabilu pārnesumkārbas darbību. Automātiskajā pārnesumkārbā vadības sistēma ir atbildīga par automātisku atbilstošu pārnesumu izvēli atkarībā no transportlīdzekļa ātruma, slodzes, dzinēja temperatūras un vadītāja vēlmēm. Automātiskās pārnesumkārbas selektors galvenokārt tiek izmantots, lai izvēlētos braukšanas režīmu un pēc izvēles manuāli pārslēgtu pārnesumus, ja vadītājs vēlas vairāk kontrolēt pārnesumu pārslēgšanas procesu. Kādi ir bojāta pārnesumkārbas pievada simptomi? Grūtības pārslēgt pārnesumus: vadītājam var rasties grūtības pārslēgt pārnesumus, piemēram, vilkme, slīpēšanas skaņas vai grūtības nospiest pārnesumu sviru. Transmisijas bloķēšana: selektoru var bloķēt vienā piedziņas vai pārnesuma režīmā, neļaujot izvēlēties citas pozīcijas. Tas var būt saistīts ar bloķēšanas mehānisma bojājumiem selektora iekšpusē. Informācijas paneļa kļūdas: kļūdains selektora slēdzis var izraisīt kļūdu ziņojumu parādīšanos uz jūsu transportlīdzekļa paneļa, norādot uz transmisijas vadības problēmām. Samazināta veiktspēja: ja selektors ir bojāts vai tam ir darbības problēmas, tas var samazināt transmisijas veiktspēju, piemēram, aizkavētu pārnesumu pārslēgšanu. Nepareizs pārnesumskaitļa rādījums: automātiskās pārnesumkārbas gadījumā bojāts selektors var izraisīt to, ka pašlaik izvēlētais pārnesumskaitlis var tikt nepareizi parādīts panelī vai informācijas panelī. Avārijas braukšanas režīmi: dažos gadījumos, lai aizsargātu transmisiju no turpmākiem bojājumiem, sistēma var pārslēgties uz avārijas režīmu, ierobežojot transmisijas funkcijas un transportlīdzekļa ātrumu. Atjaunots ZF Astronic ātrumkārbas izpildmehānisms Selektora reģenerācija ļauj atjaunot tā funkcionalitāti, novēršot defektus un bojājumus, kas var radīt problēmas ātrumkārbas darbībā. Pateicoties reģenerācijai, selektors atgūst pilnu efektivitāti, kas nozīmē drošu un vienmērīgu braukšanu un ātrumkārbas ilgstošu izturību. Mūsu selektors ir pilnībā savietojams ar ZF Astronic GS3.3 sistēmu, garantējot perfektu piemērotību un uzticamu darbību. Tilbudet inkluderer en regenerert ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator fra WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For kjøretøy: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator er et nøkkelelement i drivoverføringssystemet i lastebiler. Den er ansvarlig for jevne girskift og stabil drift av girkassen. I en automatisk girkasse er kontrollsystemet ansvarlig for automatisk å velge de riktige girene avhengig av kjøretøyets hastighet, belastning, motortemperatur og førerpreferanser. Den automatiske girvelgeren brukes hovedsakelig til å velge kjøremodus og valgfritt for å skifte gir manuelt hvis føreren ønsker mer kontroll over girskifteprosessen. Hva er symptomene på en skadet girkasseaktuator? Vanskeligheter med å skifte gir: Sjåføren kan oppleve problemer med å skifte gir, for eksempel drag, slipelyder eller problemer med å trykke på girspaken. Transmisjonslås: Velgeren kan låses i én kjøre- eller girmodus, og forhindrer at andre posisjoner velges. Dette kan skyldes skade på låsemekanismen inne i velgeren. Dashboardfeil: En defekt velgerbryter kan føre til at feilmeldinger vises på kjøretøyets dashbord, noe som indikerer problemer med girkontroll. Redusert ytelse: Hvis velgeren er skadet eller har driftsproblemer, kan det føre til redusert ytelse på girkassen, for eksempel forsinket girskift. Feil visning av girforhold: På en automatisk girkasse kan en defekt velger føre til at det valgte girforholdet vises feil på panelet eller dashbordet. Nødkjøringsmoduser: I noen tilfeller, for å beskytte girkassen mot ytterligere skade, kan systemet bytte til nødmodus, noe som begrenser girfunksjonene og kjøretøyets hastighet. Reprodusert ZF Astronic girkasseaktuator Regenerering av velgeren lar deg fornye funksjonaliteten, eliminere defekter og skader som kan forårsake problemer i driften av girkassen. Takket være regenerering gjenvinner velgeren full effektivitet, noe som oversetter seg til sikker og jevn kjøring og langvarig holdbarhet av girkassen. Velgeren vår er fullt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, og garanterer perfekt passform og pålitelig drift. W ofercie regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 firmy WABCO Numery OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Dla pojazdów: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 580 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Co to jest siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3? Siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu w samochodach ciężarowych. Odpowiada za płynną zmianę biegów i stabilną pracę skrzyni biegów. W automatycznej skrzyni biegów układ sterujący odpowiada za automatyczny wybór odpowiednich biegów w zależności od prędkości pojazdu, obciążenia, temperatury silnika i preferencji kierowcy. Wybierak automatycznej skrzyni biegów służy głównie do wyboru trybu jazdy i ewentualnie ręcznej zmiany biegów, jeśli kierowca chce mieć większą kontrolę nad procesem zmiany biegów. Jakie są objawy uszkodzonego siłownika skrzyni biegów? Trudności ze zmianą biegów: Kierowca może doświadczyć trudności ze zmianą biegów, takich jak opór, odgłosy zgrzytania lub trudności z naciśnięciem dźwigni zmiany biegów. Blokada skrzyni biegów: Selektor można zablokować w jednym trybie jazdy lub biegu, uniemożliwiając wybranie innych położeń. Może to być spowodowane uszkodzeniem mechanizmu blokującego wewnątrz selektora. Błędy na desce rozdzielczej: Wadliwy przełącznik wyboru może powodować wyświetlanie komunikatów o błędach na desce rozdzielczej pojazdu, wskazując na problemy ze sterowaniem skrzynią biegów. Zmniejszona wydajność: Jeśli selektor jest uszkodzony lub ma problemy z działaniem, może to prowadzić do zmniejszenia wydajności skrzyni biegów, na przykład opóźnionej zmiany biegów. Nieprawidłowe wyświetlanie przełożeń: W przypadku automatycznej skrzyni biegów uszkodzony wybierak może powodować nieprawidłowe wyświetlanie aktualnie wybranych przełożeń na panelu lub desce rozdzielczej. Awaryjne tryby jazdy: W niektórych przypadkach, aby zabezpieczyć skrzynię biegów przed dalszym uszkodzeniem, system może przełączyć się w tryb awaryjny, ograniczając funkcje skrzyni biegów i prędkość pojazdu. Regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic Regeneracja selektora pozwala na odnowienie jego funkcjonalności, eliminując defekty i uszkodzenia mogące powodować problemy w pracy skrzyni biegów. Selektor dzięki regeneracji odzyskuje pełną sprawność, co przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę oraz wieloletnią trwałość skrzyni biegów. Nasz selektor jest w pełni kompatybilny z systemem ZF Astronic GS3.3, gwarantując idealne dopasowanie i niezawodne działanie. A oferta inclui um atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 regenerado da WABCO Números originais: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para veículos: HOMEM Euro 5; HOMEM Euro 6; IVECOEuro 5; IVECOEuro 6; DAF Euro 5; O preço inclui um depósito de 580€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é o atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3? O atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 é um elemento-chave do sistema de transmissão em caminhões. É responsável por mudanças de marcha suaves e operação estável da caixa de câmbio. Numa transmissão automática, o sistema de controle é responsável por selecionar automaticamente as marchas apropriadas dependendo da velocidade do veículo, carga, temperatura do motor e preferências do motorista. O seletor de transmissão automática é usado principalmente para selecionar o modo de condução e, opcionalmente, para mudar as marchas manualmente se o motorista quiser ter mais controle sobre o processo de mudança de marcha. Quais são os sintomas de um atuador de caixa de câmbio danificado? Dificuldade em mudar de marcha: O motorista pode ter dificuldade em mudar de marcha, como arrasto, sons de rangido ou dificuldade em pressionar a alavanca de câmbio. Bloqueio de transmissão: O seletor pode ser travado em um modo de direção ou marcha, evitando que outras posições sejam selecionadas. Isto pode ser devido a danos no mecanismo de travamento dentro do seletor. Erros no painel: Uma chave seletora com defeito pode fazer com que mensagens de erro apareçam no painel do seu veículo, indicando problemas de controle de transmissão. Desempenho reduzido: Se o seletor estiver danificado ou apresentar problemas operacionais, isso pode levar à redução do desempenho da transmissão, como atraso na mudança de marcha. Exibição incorreta da relação de transmissão: Em uma transmissão automática, um seletor defeituoso pode fazer com que a relação de transmissão atualmente selecionada seja exibida incorretamente no painel ou painel. Modos de condução de emergência: Em alguns casos, para proteger a transmissão de maiores danos, o sistema pode mudar para o modo de emergência, limitando as funções de transmissão e a velocidade do veículo. Atuador de caixa de câmbio ZF Astronic remanufaturado A regeneração do seletor permite renovar sua funcionalidade, eliminando defeitos e danos que possam causar problemas no funcionamento da caixa de câmbio. Graças à regeneração, o seletor recupera a eficiência total, o que se traduz numa condução segura e suave e na durabilidade da caixa de velocidades a longo prazo. Nosso seletor é totalmente compatível com o sistema ZF Astronic GS3.3, garantindo ajuste perfeito e operação confiável. Oferta include un actuator de cutie de viteze ZF Astronic GS3.3 regenerat de la WABCO Numere OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pentru vehicule: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Pretul include un depozit de 580 €. Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom reînnoi. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Ce este ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? Dispozitivul de acționare al cutiei de viteze ZF Astronic GS3.3 este un element cheie al sistemului de transmisie la camioane. Este responsabil pentru schimbarea lină a vitezelor și funcționarea stabilă a cutiei de viteze. Într-o transmisie automată, sistemul de control este responsabil pentru selectarea automată a treptelor de viteză corespunzătoare, în funcție de viteza vehiculului, sarcină, temperatura motorului și preferințele șoferului. Selectorul de transmisie automată este utilizat în principal pentru a selecta modul de conducere și, opțional, pentru a schimba treptele manual, dacă șoferul dorește mai mult control asupra procesului de schimbare a vitezelor. Care sunt simptomele unui actuator deteriorat al cutiei de viteze? Dificultăți la schimbarea vitezelor: șoferul poate întâmpina dificultăți la schimbarea vitezelor, cum ar fi tragere, sunete de măcinat sau dificultăți la apăsarea manetei de schimbare. Blocarea transmisiei: selectorul poate fi blocat într-un mod de transmisie sau de viteză, împiedicând selectarea altor poziții. Acest lucru se poate datora deteriorării mecanismului de blocare din interiorul selectorului. Erori de bord: Un comutator defect de selectare poate face ca mesaje de eroare să apară pe tabloul de bord al vehiculului dumneavoastră, indicând probleme de control al transmisiei. Performanță redusă: Dacă selectorul este deteriorat sau are probleme de funcționare, aceasta poate duce la o performanță redusă a transmisiei, cum ar fi schimbarea întârziată a vitezelor. Afișare incorectă a raportului de viteză: La o transmisie automată, un selector defect poate face ca raportul de viteză selectat în prezent să fie afișat incorect pe panou sau pe tabloul de bord. Moduri de conducere de urgență: În unele cazuri, pentru a proteja transmisia de alte deteriorări, sistemul poate comuta în modul de urgență, limitând funcțiile transmisiei și viteza vehiculului. Actuator cutie de viteze ZF Astronic remanufacturat Regenerarea selectorului vă permite să-i reînnoiți funcționalitatea, eliminând defectele și daunele care pot cauza probleme în funcționarea cutiei de viteze. Datorită regenerării, selectorul își recapătă eficiența deplină, ceea ce se traduce printr-o conducere sigură și lină și durabilitate pe termen lung a cutiei de viteze. Selectorul nostru este pe deplin compatibil cu sistemul ZF Astronic GS3.3, garantând o potrivire perfectă și o funcționare fiabilă. Ponudba vključuje regeneriran aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 znamke WABCO OE številke: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena vključuje varščino 580 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3? Aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 je ključni element sistema prenosa pogona v tovornjakih. Odgovoren je za gladko menjavanje prestav in stabilno delovanje menjalnika. Pri avtomatskem menjalniku je nadzorni sistem odgovoren za samodejno izbiro ustreznih prestav glede na hitrost vozila, obremenitev, temperaturo motorja in voznikove želje. Izbirnik samodejnega menjalnika se uporablja predvsem za izbiro načina vožnje in opcijsko za ročno prestavljanje, če voznik želi več nadzora nad postopkom prestavljanja. Kakšni so simptomi poškodovanega aktuatorja menjalnika? Težave pri prestavljanju: Voznik ima lahko težave pri prestavljanju, kot so upor, škrtanje ali težave s pritiskom na prestavno ročico. Zaklepanje menjalnika: Izbirnik je mogoče zakleniti v enem načinu vožnje ali prestave, kar prepreči izbiro drugih položajev. To je lahko posledica poškodbe zaklepnega mehanizma znotraj izbirnika. Napake na armaturni plošči: Okvarjeno izbirno stikalo lahko povzroči, da se na armaturni plošči vašega vozila prikažejo sporočila o napakah, ki nakazujejo težave s krmiljenjem menjalnika. Zmanjšana zmogljivost: Če je izbirnik poškodovan ali ima težave pri delovanju, lahko to povzroči zmanjšano zmogljivost menjalnika, na primer zakasnjeno prestavljanje. Napačen prikaz prestavnega razmerja: Pri avtomatskem menjalniku lahko pokvarjen izbirnik povzroči, da je trenutno izbrano prestavno razmerje nepravilno prikazano na plošči ali armaturni plošči. Načini vožnje v sili: V nekaterih primerih lahko sistem za zaščito menjalnika pred nadaljnjimi poškodbami preklopi v način v sili, kar omeji funkcije menjalnika in hitrost vozila. Obnovljen aktuator menjalnika ZF Astronic Regeneracija izbirnika omogoča obnovitev njegove funkcionalnosti, odpravo okvar in poškodb, ki lahko povzročijo težave pri delovanju menjalnika. Zahvaljujoč regeneraciji se izbirnik povrne v polno učinkovitost, kar pomeni varno in gladko vožnjo ter dolgotrajno vzdržljivost menjalnika. Naš izbirnik je popolnoma združljiv s sistemom ZF Astronic GS3.3, kar zagotavlja popolno prileganje in zanesljivo delovanje. V ponuke je regenerovaný aktuátor prevodovky ZF Astronic GS3.3 od WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pre vozidlá: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; V cene je zahrnutá záloha 580€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čo je ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3? Ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3 je kľúčovým prvkom systému prenosu pohonu v nákladných automobiloch. Je zodpovedný za plynulé radenie prevodových stupňov a stabilný chod prevodovky. V automatickej prevodovke je riadiaci systém zodpovedný za automatickú voľbu vhodných prevodových stupňov v závislosti od rýchlosti vozidla, zaťaženia, teploty motora a preferencií vodiča. Volič automatickej prevodovky sa používa hlavne na výber jazdného režimu a voliteľne na manuálne radenie prevodových stupňov, ak chce vodič mať väčšiu kontrolu nad procesom radenia. Aké sú príznaky poškodeného ovládača prevodovky? Ťažkosti pri radení prevodových stupňov: Vodič môže mať problémy s radením prevodových stupňov, ako sú ťahanie, škrípanie alebo problémy so stláčaním radiacej páky. Zámok prevodovky: Volič je možné uzamknúť v jednom režime jazdy alebo prevodového stupňa, čím sa zabráni voľbe iných polôh. Môže to byť spôsobené poškodením uzamykacieho mechanizmu vo vnútri voliča. Chyby na prístrojovej doske: Chybný prepínač voliča môže spôsobiť, že sa na prístrojovej doske vášho vozidla objavia chybové hlásenia, ktoré indikujú problémy s ovládaním prevodovky. Znížený výkon: Ak je volič poškodený alebo má prevádzkové problémy, môže to viesť k zníženiu výkonu prevodovky, ako je napríklad oneskorené radenie. Nesprávne zobrazenie prevodového pomeru: Na automatickej prevodovke môže chybný volič spôsobiť nesprávne zobrazenie aktuálne zvoleného prevodového pomeru na paneli alebo prístrojovej doske. Núdzové jazdné režimy: V niektorých prípadoch, aby sa prevodovka ochránila pred ďalším poškodením, môže sa systém prepnúť do núdzového režimu, čím sa obmedzia funkcie prevodovky a rýchlosť vozidla. Renovovaný ovládač prevodovky ZF Astronic Regenerácia voliča umožňuje obnoviť jeho funkčnosť, odstrániť závady a poškodenia, ktoré môžu spôsobiť problémy pri prevádzke prevodovky. Volič vďaka regenerácii opäť nadobudne plnú účinnosť, čo sa premieta do bezpečnej a plynulej jazdy a dlhodobej životnosti prevodovky. Náš selektor je plne kompatibilný so systémom ZF Astronic GS3.3, čo zaručuje dokonalé prispôsobenie a spoľahlivú prevádzku. Erbjudandet inkluderar en regenererad ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon från WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; För fordon: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; I priset ingår en deposition på 580 €. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon? ZF Astronic GS3.3 växellådans ställdon är en nyckelkomponent i drivtransmissionssystemet i lastbilar. Den ansvarar för smidiga växlingar och stabil drift av växellådan. I en automatisk växellåda är styrsystemet ansvarigt för att automatiskt välja lämpliga växlar beroende på fordonets hastighet, belastning, motortemperatur och förarens preferenser. Den automatiska växelväljaren används främst för att välja körläge och valfritt för att växla manuellt om föraren vill ha mer kontroll över växlingsprocessen. Vilka är symptomen på ett skadat växellådans ställdon? Svårigheter att växla: Föraren kan uppleva svårigheter med att växla, såsom drag, malande ljud eller svårigheter att trycka på växelspaken. Transmissionslås: Väljaren kan låsas i ett kör- eller växelläge, vilket förhindrar att andra lägen väljs. Detta kan bero på skada på låsmekanismen inuti väljaren. Fel på instrumentbrädan: En felaktig omkopplare kan göra att felmeddelanden visas på ditt fordons instrumentbräda, vilket indikerar problem med växellådan. Minskad prestanda: Om väljaren är skadad eller har funktionsproblem kan det leda till minskad prestanda hos växellådan, till exempel försenad växling. Felaktig visning av utväxlingsförhållande: På en automatisk växellåda kan en felaktig väljare göra att det aktuella utväxlingsförhållandet visas felaktigt på panelen eller instrumentbrädan. Nödkörningslägen: I vissa fall, för att skydda transmissionen från ytterligare skador, kan systemet byta till nödläge, vilket begränsar transmissionsfunktioner och fordonshastighet. Omtillverkat ZF Astronic växellåda ställdon Regenerering av väljaren gör att du kan förnya dess funktionalitet, vilket eliminerar defekter och skador som kan orsaka problem i driften av växellådan. Tack vare regenerering återfår väljaren full effektivitet, vilket leder till säker och smidig körning och långvarig hållbarhet för växellådan. Vår väljare är helt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, vilket garanterar perfekt passform och pålitlig drift. Пропозиція включає регенерований привод коробки передач ZF Astronic GS3.3 від WABCO OE номери: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Для транспортних засобів: MAN Євро 5; MAN Євро 6; IVECO Євро 5; IVECO Євро 6; DAF Євро 5; У вартість входить застава 580 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке привід коробки передач ZF Astronic GS3.3? Актуатор коробки передач ZF Astronic GS3.3 є ключовим елементом системи трансмісії приводу вантажівок. Він відповідає за плавне перемикання передач і стабільну роботу коробки передач. В автоматичній коробці передач система керування відповідає за автоматичний вибір відповідних передач залежно від швидкості автомобіля, навантаження, температури двигуна та уподобань водія. Селектор автоматичної трансмісії в основному використовується для вибору режиму водіння та, за бажанням, для ручного перемикання передач, якщо водій хоче більше контролювати процес перемикання передач. Які симптоми пошкодження приводу коробки передач? Труднощі з перемиканням передач: водій може відчувати труднощі з перемиканням передач, такі як затягування, скрегіт або труднощі з натисканням важеля перемикання передач. Блокування трансмісії: селектор можна заблокувати в одному режимі руху або передачі, запобігаючи вибору інших положень. Це може бути пов’язано з пошкодженням механізму блокування всередині селектора. Помилки панелі приладів: несправний перемикач може спричинити появу повідомлень про помилки на панелі приладів вашого автомобіля, що вказує на проблеми з керуванням коробкою передач. Знижена продуктивність: якщо селектор пошкоджений або має проблеми з роботою, це може призвести до зниження продуктивності трансмісії, наприклад до затримки перемикання передач. Неправильне відображення передавального числа: на автоматичній коробці передач несправний селектор може спричинити неправильне відображення поточного вибраного передавального числа на панелі чи панелі приладів. Екстрені режими водіння: у деяких випадках, щоб захистити коробку передач від подальшого пошкодження, система може перейти в екстрений режим, обмежуючи функції трансмісії та швидкість автомобіля. Відремонтований актуатор коробки передач ZF Astronic Регенерація селектора дозволяє відновити його функціональність, усуваючи дефекти і пошкодження, які можуть викликати проблеми в роботі коробки передач. Завдяки регенерації селектор відновлює повну ефективність, що забезпечує безпечне та плавне водіння та довговічність коробки передач. Наш селектор повністю сумісний із системою ZF Astronic GS3.3, що гарантує ідеальну посадку та надійну роботу.

Tip: EBS modulator Kataloški broj: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kataloški broj originala: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Tip: zadnji Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 31. 3. 2024. Kataloški broj prodavca: AC020941060R The offer includes a regenerated EBS WABCO valve for MAN TGL trucks; MAN TGM OE 4801041060. OE numbers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Application in vehicles: MAN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS electronically controlled brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principle of operation. Synchronization of braking of the entire tractor-trailer combination and recognition of discrepancies in the braking process are the basic tasks for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. The system monitors all essential components of the braking system, e.g. the degree of brake lining wear. This system individually controls the pressure on the front and rear axles of the vehicle and the trailer, and provides a reserve air supply to all brake circuits. Construction of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consists of an electro-pneumatic circuit and a two-circuit pneumatic system. The electro-pneumatic circuit consists of: – electronic control module, – axle modulator with built-in controller for the rear axle, – brake signal transmitter with two built-in setpoint sensors and brake switches, – proportional relay valve, – two ABS valves for the front axle and an electro-pneumatic trailer control valve. Functions of the main elements of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – The brake signal transmitter generates electrical and pneumatic signals to regulate (raise or lower) the pressure in the EBS system. The transmitter is designed for pneumatic and electric control. – The central module controls the EBS system. It receives signals from the signal transmitter and wheel speed sensors and determines the pressure values for the front and rear axles of the vehicle and the trailer control valve. – A proportional relay valve controls the braking pressure of the front axle. It consists of a proportional solenoid valve, a pressure sensor and a relay valve. – The reserve valve regulates the pressure in the brake cylinders of the rear axle as required. – The axle modulator is used to regulate the pressure in the brake cylinders of the rear axles. – Trailer control valve consists of proportional solenoid valve, relay valve, valve throttle valve and pressure sensor. يشتمل العرض على صمام EBS WABCO مُجدَّد لشاحنات MAN TGL ؛ MAN TGM OE 4801041060. أرقام OE: 4801041060 ؛ 4801041010 ؛ 4801041040 ؛ 81521066019 ؛ 81521066037 ؛ 81521066039 ؛ 81521066058 ؛ 81521066065 ؛ 81521066071 ؛ التطبيق في المركبات: رجل؛ الورم. MAN TGL ؛ MAN TGM ؛ MAN TGL Euro 6 ؛ MAN TGM Euro 6 ؛ نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060 - مبدأ التشغيل. يعد تزامن الكبح لمجموعة الجرارات والمقطورة بالكامل والتعرف على التناقضات في عملية الكبح من المهام الأساسية لـ EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. يراقب النظام جميع المكونات الأساسية لنظام الكبح ، مثل درجة تآكل بطانة الفرامل. يتحكم هذا النظام بشكل فردي في الضغط على المحاور الأمامية والخلفية للمركبة والمقطورة ، ويوفر إمدادًا احتياطيًا للهواء لجميع دوائر الفرامل. بناء نظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. نظام الفرامل EBS لـ MAN TGM ؛ يتكون MAN TGL OE 4801041060 من دائرة كهربائية تعمل بالهواء المضغوط ونظام هوائي ثنائي الدائرة. تتكون الدائرة الكهروهوائية من: - وحدة تحكم إلكترونية ، - معدل المحور مع وحدة تحكم مدمجة للمحور الخلفي ، - جهاز إرسال إشارة الفرامل مع اثنين من مستشعرات الضبط المدمجة ومفاتيح الفرامل ، - صمام الترحيل النسبي ، - صمامان ABS للمحور الأمامي وصمام تحكم كهربائي هوائي للمقطورة. وظائف العناصر الرئيسية لنظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060؟ - يولد مرسل إشارة الفرامل إشارات كهربائية وهوائية لتنظيم (رفع أو خفض) الضغط في نظام EBS. تم تصميم جهاز الإرسال للتحكم الكهربائي والهوائي. - تتحكم الوحدة المركزية في نظام EBS. يستقبل إشارات من مرسل الإشارة ومستشعرات سرعة العجلة ويحدد قيم الضغط للمحاور الأمامية والخلفية للسيارة وصمام التحكم في المقطورة. - يتحكم صمام الترحيل النسبي في ضغط الكبح للمحور الأمامي. وهو يتألف من صمام ملف لولبي نسبي ومستشعر ضغط وصمام ترحيل. - ينظم الصمام الاحتياطي الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحور الخلفي حسب الحاجة. - يستخدم معدل المحور لتنظيم الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحاور الخلفية. - يتكون صمام التحكم في المقطورة من صمام الملف اللولبي النسبي ، وصمام الترحيل ، والصمام صمام الخانق ومستشعر الضغط. Офертата включва регенериран клапан EBS WABCO за камиони MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номера: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Приложение в превозни средства: ЧОВЕК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Евро 6; MAN TGM Евро 6; EBS електронно управлявана спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип на действие. Синхронизиране на спирането на цялата композиция влекач-ремарке и разпознаване на несъответствия в спирачния процес са основните задачи на EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Системата следи всички основни компоненти на спирачната система, например степента на износване на спирачните накладки. Тази система контролира индивидуално налягането върху предната и задната ос на превозното средство и ремаркето и осигурява резервно подаване на въздух към всички спирачни кръгове. Изграждане на EBS система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 се състои от електропневматична верига и двукръгова пневматична система. Електропневматичната верига се състои от: – електронен контролен модул, – модулатор на ос с вграден контролер за задната ос, – предавател на спирачен сигнал с два вградени сензора за зададена точка и спирачни превключватели, – пропорционален релеен вентил, – два ABS клапана за преден мост и електропневматичен клапан за управление на ремарке. Функции на основните елементи на системата EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Предавателят на спирачен сигнал генерира електрически и пневматични сигнали за регулиране (повишаване или понижаване) на налягането в системата EBS. Предавателят е предназначен за пневматично и електрическо управление. – Централният модул управлява EBS системата. Той получава сигнали от предавателя на сигнала и сензорите за скорост на колелата и определя стойностите на налягането за предната и задната ос на автомобила и контролния клапан на ремаркето. – Пропорционален релеен вентил контролира спирачното налягане на предния мост. Състои се от пропорционален електромагнитен вентил, сензор за налягане и релеен вентил. – Резервният клапан регулира налягането в спирачните цилиндри на задния мост, както е необходимо. – Модулаторът на осите се използва за регулиране на налягането в спирачните цилиндри на задните оси. – Контролният клапан на ремаркето се състои от пропорционален електромагнитен клапан, релеен клапан, клапан дроселна клапа и датчик за налягане. V nabídce je regenerovaný ventil EBS WABCO pro nákladní vozy MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikace ve vozidlech: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky řízená brzdová soustava EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip činnosti. Synchronizace brzdění celé soupravy tahač-návěs a rozpoznávání nesrovnalostí v procesu brzdění jsou základními úkoly EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém sleduje všechny podstatné součásti brzdového systému, např. stupeň opotřebení brzdového obložení. Tento systém individuálně řídí tlak na přední a zadní nápravu vozidla a přívěsu a zajišťuje zásobu vzduchu pro všechny brzdové okruhy. Konstrukce systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se skládá z elektropneumatického okruhu a dvouokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod se skládá z: - elektronický řídicí modul, – modulátor nápravy s vestavěným regulátorem pro zadní nápravu, – vysílač brzdového signálu se dvěma vestavěnými snímači požadované hodnoty a brzdovými spínači, - proporcionální reléový ventil, – dva ventily ABS pro přední nápravu a elektropneumatický řídicí ventil přívěsu. Funkce hlavních prvků systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysílač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály pro regulaci (zvýšení nebo snížení) tlaku v systému EBS. Vysílač je určen pro pneumatické a elektrické ovládání. – Centrální modul řídí systém EBS. Přijímá signály z vysílače signálu a snímačů otáček kol a zjišťuje hodnoty tlaku pro přední a zadní nápravu vozidla a řídicí ventil přívěsu. – Proporcionální reléový ventil řídí brzdný tlak přední nápravy. Skládá se z proporcionálního solenoidového ventilu, tlakového snímače a reléového ventilu. – Rezervní ventil reguluje podle potřeby tlak v brzdových válcích zadní nápravy. – Modulátor nápravy slouží k regulaci tlaku v brzdových válcích zadních náprav. – Řídicí ventil přívěsu se skládá z proporcionálního solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtící klapka a snímač tlaku. Das Angebot umfasst ein regeneriertes EBS-WABCO-Ventil für MAN TGL-Lkw; MAN TGM OE 4801041060. OE-Nummern: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anwendung in Fahrzeugen: MANN; Neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisch geregeltes Bremssystem EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - Funktionsprinzip. Das Synchronisieren des Bremsens des gesamten Sattelzuges und das Erkennen von Abweichungen im Bremsvorgang sind die grundlegenden Aufgaben des EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Das System überwacht alle wesentlichen Komponenten des Bremssystems, z. der Verschleißgrad der Bremsbeläge. Dieses System regelt individuell den Druck an Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und des Anhängers und sorgt für eine Reserveluftversorgung aller Bremskreise. Bau des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-Bremsanlage für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 besteht aus einem elektropneumatischen Kreis und einem Zweikreis-Pneumatiksystem. Der elektropneumatische Kreislauf besteht aus: – elektronisches Steuermodul, – Achsmodulator mit eingebautem Regler für die Hinterachse, – Bremssignalgeber mit zwei eingebauten Sollwertgebern und Bremsschaltern, – Proportional-Relaisventil, – zwei ABS-Ventile für die Vorderachse und ein elektropneumatisches Anhängersteuerventil. Funktionen der Hauptelemente des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Der Bremssignalgeber erzeugt elektrische und pneumatische Signale zum Regeln (Erhöhen oder Senken) des Drucks im EBS-System. Der Messumformer ist für pneumatische und elektrische Ansteuerung ausgelegt. – Das Zentralmodul steuert das EBS-System. Es empfängt Signale von Signalgeber und Raddrehzahlsensoren und ermittelt die Druckwerte für die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und das Anhängersteuerventil. – Ein Proportional-Relaisventil steuert den Bremsdruck der Vorderachse. Es besteht aus einem Proportional-Magnetventil, einem Drucksensor und einem Relaisventil. – Das Reserveventil regelt bedarfsgerecht den Druck in den Bremszylindern der Hinterachse. – Der Achsmodulator dient zur Druckregelung in den Bremszylindern der Hinterachsen. – Anhängersteuerventil besteht aus Proportionalmagnetventil, Relaisventil, Ventil Drosselklappe und Drucksensor. Tilbuddet inkluderer en regenereret EBS WABCO ventil til MAN TGL lastbiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-numre: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anvendelse i køretøjer: MAND; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styret bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering af bremsning af hele traktor-trailer-kombinationen og genkendelse af uoverensstemmelser i bremseprocessen er de grundlæggende opgaver for EBS til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåger alle væsentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden af bremsebelægningsslid. Dette system styrer individuelt trykket på køretøjets og anhængerens for- og bagaksler og sørger for en reservelufttilførsel til alle bremsekredsløb. Konstruktion af EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består af et elektro-pneumatisk kredsløb og et to-kredsløb pneumatisk system. Det elektro-pneumatiske kredsløb består af: – elektronisk kontrolmodul, – akselmodulator med indbygget controller til bagakslen, – bremsesignalsender med to indbyggede sætpunktssensorer og bremsekontakter, – proportional relæventil, – to ABS-ventiler til forakslen og en elektro-pneumatisk trailerkontrolventil. Funktioner af hovedelementerne i EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for at regulere (hæve eller sænke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet til pneumatisk og elektrisk styring. – Centralmodulet styrer EBS-systemet. Den modtager signaler fra signalsenderen og hjulhastighedssensorer og bestemmer trykværdierne for køretøjets for- og bagaksler og anhængerens styreventil. – En proportional relæventil styrer bremsetrykket på forakslen. Den består af en proportional magnetventil, en tryksensor og en relæventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bagakslens bremsecylindre efter behov. – Akselmodulatoren bruges til at regulere trykket i bagakslernes bremsecylindre. – Trailerkontrolventil består af proportional magnetventil, relæventil, ventil gasspjæld og tryksensor. Η προσφορά περιλαμβάνει μια αναγεννημένη βαλβίδα EBS WABCO για φορτηγά MAN TGL. MAN TGM ΟΕ 4801041060. Αριθμοί ΟΕ: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Εφαρμογή σε οχήματα: ΑΝΔΡΑΣ; νεοπλάνο? MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης για MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060 - αρχή λειτουργίας. Ο συγχρονισμός της πέδησης ολόκληρου του συνδυασμού τρακτέρ-ρυμουλκούμενου και η αναγνώριση αποκλίσεων στη διαδικασία πέδησης είναι οι βασικές εργασίες για το EBS για το MAN TGM. MAN TGL OE 4801041060. Το σύστημα παρακολουθεί όλα τα βασικά στοιχεία του συστήματος πέδησης, π.χ. ο βαθμός φθοράς της επένδυσης των φρένων. Αυτό το σύστημα ελέγχει μεμονωμένα την πίεση στον μπροστινό και πίσω άξονα του οχήματος και του τρέιλερ και παρέχει εφεδρική παροχή αέρα σε όλα τα κυκλώματα πέδησης. Κατασκευή του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060. Σύστημα πέδησης EBS για MAN TGM. Το MAN TGL OE 4801041060 αποτελείται από ένα ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα και ένα πνευματικό σύστημα δύο κυκλωμάτων. Το ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα αποτελείται από: – ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, – διαμορφωτής άξονα με ενσωματωμένο ελεγκτή για τον πίσω άξονα, – πομπός σήματος πέδησης με δύο ενσωματωμένους αισθητήρες σημείου ρύθμισης και διακόπτες φρένων, – αναλογική βαλβίδα ρελέ, – δύο βαλβίδες ABS για τον μπροστινό άξονα και μια ηλεκτροπνευματική βαλβίδα ελέγχου τρέιλερ. Λειτουργίες των κύριων στοιχείων του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060; – Ο πομπός σήματος πέδησης παράγει ηλεκτρικά και πνευματικά σήματα για τη ρύθμιση (αύξηση ή μείωση) της πίεσης στο σύστημα EBS. Ο πομπός έχει σχεδιαστεί για πνευματικό και ηλεκτρικό έλεγχο. – Η κεντρική μονάδα ελέγχει το σύστημα EBS. Λαμβάνει σήματα από τον πομπό σήματος και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και καθορίζει τις τιμές πίεσης για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα του οχήματος και τη βαλβίδα ελέγχου του τρέιλερ. – Μια αναλογική βαλβίδα ρελέ ελέγχει την πίεση πέδησης του μπροστινού άξονα. Αποτελείται από μια αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, έναν αισθητήρα πίεσης και μια βαλβίδα ρελέ. – Η εφεδρική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση στους κυλίνδρους φρένων του πίσω άξονα όπως απαιτείται. – Ο διαμορφωτής άξονα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης στους κυλίνδρους των φρένων των πίσω αξόνων. – Η βαλβίδα ελέγχου ρυμουλκούμενου αποτελείται από αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα ρελέ, βαλβίδα βαλβίδα γκαζιού και αισθητήρας πίεσης. La oferta incluye una válvula EBS WABCO regenerada para camiones MAN TGL; HOMBRE TGM OE 4801041060. Números de equipo original: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicación en vehículos: HOMBRE; neoplano; HOMBRE TGL; HOMBRE TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de frenos controlado electrónicamente EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio de funcionamiento. La sincronización del frenado de toda la combinación tractor-remolque y el reconocimiento de discrepancias en el proceso de frenado son las tareas básicas de EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. El sistema supervisa todos los componentes esenciales del sistema de frenado, p. el grado de desgaste de las pastillas de freno. Este sistema controla individualmente la presión en los ejes delantero y trasero del vehículo y del remolque, y proporciona un suministro de aire de reserva a todos los circuitos de freno. Construcción del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060. Sistema de frenos EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consta de un circuito electroneumático y un sistema neumático de dos circuitos. El circuito electroneumático consta de: – módulo de control electrónico, – modulador de eje con controlador incorporado para el eje trasero, – transmisor de señal de freno con dos sensores de punto de ajuste incorporados e interruptores de freno, – válvula relé proporcional, – dos válvulas ABS para el eje delantero y una válvula electroneumática de control del remolque. Funciones de los elementos principales del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060? – El transmisor de señal de freno genera señales eléctricas y neumáticas para regular (subir o bajar) la presión en el sistema EBS. El transmisor está diseñado para control neumático y eléctrico. – El módulo central controla el sistema EBS. Recibe señales del transmisor de señales y de los sensores de velocidad de las ruedas y determina los valores de presión para los ejes delantero y trasero del vehículo y la válvula de control del remolque. – Una válvula de relé proporcional controla la presión de frenado del eje delantero. Consta de una electroválvula proporcional, un sensor de presión y una válvula relé. – La válvula de reserva regula la presión en los cilindros de freno del eje trasero según sea necesario. – El modulador de eje se utiliza para regular la presión en los cilindros de freno de los ejes traseros. – La válvula de control del remolque consta de válvula de solenoide proporcional, válvula de relé, válvula válvula de mariposa y sensor de presión. Pakkumine sisaldab regenereeritud EBS WABCO ventiili MAN TGL veoautodele; MAN TGM OE 4801041060. OE numbrid: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kasutamine sõidukites: MEES; neoplaan; MEES TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektrooniliselt juhitav pidurisüsteem MAN TGM jaoks; MAN TGL OE 4801041060 - tööpõhimõte. Kogu veduk-haagise autorongi pidurdamise sünkroniseerimine ja pidurdusprotsessi ebakõlade tuvastamine on MAN TGM-i EBS-i põhiülesanded; MAN TGL OE 4801041060. Süsteem jälgib kõiki olulisi pidurisüsteemi komponente, nt. piduri hõõrdkatte kulumise aste. See süsteem juhib individuaalselt rõhku sõiduki ja haagise esi- ja tagateljele ning tagab reservõhuvarustuse kõikidele pidurikontuuridele. MAN TGM-i EBS-süsteemi ehitamine; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM EBS pidurisüsteem; MAN TGL OE 4801041060 koosneb elektropneumaatilisest vooluringist ja kaheahelalisest pneumaatilisest süsteemist. Elektropneumaatiline ahel koosneb: - elektrooniline juhtimismoodul, – teljemodulaator koos sisseehitatud kontrolleriga tagatelje jaoks, – pidurisignaali saatja kahe sisseehitatud seadeväärtuse anduri ja pidurilülititega, - proportsionaalne relee ventiil, – kaks ABS-klappi esiteljele ja elektropneumaatiline haagise juhtventiil. MAN TGM-i EBS-süsteemi põhielementide funktsioonid; MAN TGL OE 4801041060? – Pidurisignaali saatja genereerib elektrilisi ja pneumaatilisi signaale, et reguleerida (tõsta või langetada) rõhku EBS-süsteemis. Saatja on mõeldud pneumaatiliseks ja elektriliseks juhtimiseks. – Keskmoodul juhib EBS-süsteemi. See võtab vastu signaale signaali saatjalt ja ratta kiiruse anduritelt ning määrab kindlaks sõiduki esi- ja tagatelje ning haagise juhtventiili rõhu väärtused. – Proportsionaalne releeventiil juhib esitelje pidurdusrõhku. See koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, rõhuandurist ja releeklapist. – Varuventiil reguleerib rõhku tagatelje pidurisilindrites vastavalt vajadusele. – Teljemodulaatorit kasutatakse tagatelgede pidurisilindrite rõhu reguleerimiseks. – Haagise juhtventiil koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, releeklapist, ventiilist drosselklapp ja rõhuandur. L'offre comprend une vanne EBS WABCO régénérée pour les camions MAN TGL ; MAN TGM OE 4801041060. Numéros OE : 4801041060 ; 4801041010 ; 4801041040 ; 81521066019 ; 81521066037 ; 81521066039 ; 81521066058 ; 81521066065 ; 81521066071 ; Application dans les véhicules : HOMME; néoplane ; HOMME TGL ; HOMME TGM ; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Système de freinage à commande électronique EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principe de fonctionnement. La synchronisation du freinage de l'ensemble de la combinaison tracteur-remorque et la reconnaissance des écarts dans le processus de freinage sont les tâches de base de l'EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Le système surveille tous les composants essentiels du système de freinage, par ex. le degré d'usure des garnitures de frein. Ce système contrôle individuellement la pression sur les essieux avant et arrière du véhicule et de la remorque, et fournit une alimentation en air de réserve à tous les circuits de freinage. Construction du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Système de freinage EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se compose d'un circuit électropneumatique et d'un système pneumatique à deux circuits. Le circuit électropneumatique se compose de : – module de commande électronique, – modulateur d'essieu avec contrôleur intégré pour l'essieu arrière, – émetteur de signal de freinage avec deux capteurs de consigne intégrés et interrupteurs de freinage, – vanne relais proportionnelle, – deux valves ABS pour l'essieu avant et une valve de commande de remorque électro-pneumatique. Fonctions des principaux éléments du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060? – Le transmetteur de signal de freinage génère des signaux électriques et pneumatiques pour réguler (augmenter ou diminuer) la pression dans le système EBS. Le transmetteur est conçu pour une commande pneumatique et électrique. – Le module central contrôle le système EBS. Il reçoit les signaux de l'émetteur de signaux et des capteurs de vitesse de roue et détermine les valeurs de pression pour les essieux avant et arrière du véhicule et la valve de commande de remorque. – Une valve relais proportionnelle contrôle la pression de freinage de l'essieu avant. Il se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'un capteur de pression et d'une vanne relais. – La valve de réserve régule la pression dans les cylindres de frein de l'essieu arrière selon les besoins. – Le modulateur d'essieu sert à réguler la pression dans les cylindres de frein des essieux arrière. – La vanne de commande de remorque se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'une vanne relais, d'une vanne papillon des gaz et capteur de pression. U ponudi je regenerirani EBS WABCO ventil za kamione MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE brojevi: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Primjena u vozilima: ČOVJEK; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronički kontroliran kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip rada. Sinkronizacija kočenja cijele kombinacije tegljač-prikolica i prepoznavanje odstupanja u procesu kočenja osnovni su zadaci EBS-a za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sustav nadzire sve bitne komponente kočionog sustava, npr. stupanj istrošenosti kočionih obloga. Ovaj sustav pojedinačno kontrolira pritisak na prednjoj i stražnjoj osovini vozila i prikolice, te osigurava rezervni dovod zraka za sve krugove kočnica. Izrada EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastoji se od elektropneumatskog kruga i dvokružnog pneumatskog sustava. Elektropneumatski krug se sastoji od: – elektronički upravljački modul, – modulator osovine s ugrađenim regulatorom za stražnju osovinu, – odašiljač signala kočenja s dva ugrađena senzora zadane vrijednosti i prekidačima kočnica, – proporcionalni relejni ventil, – dva ABS ventila za prednju osovinu i elektro-pneumatski kontrolni ventil prikolice. Funkcije glavnih elemenata EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Odašiljač signala kočenja generira električne i pneumatske signale za regulaciju (podizanje ili snižavanje) tlaka u EBS sustavu. Odašiljač je dizajniran za pneumatsko i električno upravljanje. – Centralni modul upravlja EBS sustavom. Prima signale odašiljača signala i senzora brzine kotača te određuje vrijednosti tlaka za prednju i stražnju osovinu vozila i kontrolni ventil prikolice. – Proporcionalni relejni ventil kontrolira tlak kočenja prednje osovine. Sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, senzora tlaka i relejnog ventila. – Rezervni ventil prema potrebi regulira tlak u kočionim cilindrima stražnje osovine. – Osovinski modulator služi za regulaciju tlaka u kočionim cilindrima stražnjih osovina. – Kontrolni ventil prikolice sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, relejnog ventila, ventila prigušni ventil i senzor pritiska. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált EBS WABCO szelepet MAN TGL teherautókhoz; MAN TGM OE 4801041060. OE számok: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Alkalmazás járművekben: FÉRFI; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronikusan vezérelt fékrendszer MAN TGM-hez; MAN TGL OE 4801041060 - működési elv. A teljes vontató-pótkocsi kombináció fékezésének szinkronizálása és a fékezési folyamat eltéréseinek felismerése az EBS for MAN TGM alapvető feladata; MAN TGL OE 4801041060. A rendszer felügyeli a fékrendszer minden lényeges alkatrészét, pl. a fékbetét kopásának mértéke. Ez a rendszer egyedileg szabályozza a jármű és a pótkocsi első és hátsó tengelyére nehezedő nyomást, és tartalék levegőellátást biztosít az összes fékkör számára. Az MAN TGM EBS rendszerének kiépítése; MAN TGL OE 4801041060. EBS fékrendszer MAN TGM-hez; A MAN TGL OE 4801041060 egy elektropneumatikus áramkörből és egy kétkörös pneumatikus rendszerből áll. Az elektropneumatikus áramkör a következőkből áll: - elektronikus vezérlő modul, - tengelymodulátor beépített vezérlővel a hátsó tengelyhez, – fékjeladó két beépített alapjel-érzékelővel és fékkapcsolókkal, - arányos relé szelep, – két ABS szelep az első tengelyhez és egy elektropneumatikus pótkocsi vezérlőszelep. Az MAN TGM EBS rendszer fő elemeinek funkciói; MAN TGL OE 4801041060? – A fékjeladó elektromos és pneumatikus jeleket generál az EBS rendszer nyomásának szabályozására (emelésére vagy csökkentésére). A távadót pneumatikus és elektromos vezérlésre tervezték. – A központi modul vezérli az EBS rendszert. Jeleket fogad a jeladótól és a kerékfordulatszám-érzékelőktől, és meghatározza a jármű első és hátsó tengelyére, valamint a pótkocsi vezérlőszelepére vonatkozó nyomásértékeket. – Proporcionális relészelep szabályozza az első tengely féknyomását. Proporcionális mágnesszelepből, nyomásérzékelőből és relészelepből áll. – A tartalék szelep igény szerint szabályozza a nyomást a hátsó tengely fékhengereiben. – A tengelymodulátor a hátsó tengelyek fékhengereinek nyomásának szabályozására szolgál. – A pótkocsi vezérlőszelepe arányos mágnesszelepből, relészelepből, szelepből áll fojtószelep és nyomásérzékelő. Tawaran tersebut mencakup katup EBS WABCO yang dibuat ulang untuk truk MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. nomor OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikasi di kendaraan: PRIA; pesawat baru; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem rem yang dikendalikan secara elektronik EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - prinsip operasi. Sinkronisasi pengereman seluruh kombinasi traktor-trailer dan pengenalan perbedaan dalam proses pengereman adalah tugas dasar EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem memantau semua komponen penting dari sistem pengereman, mis. tingkat keausan kampas rem. Sistem ini secara individual mengontrol tekanan pada gandar depan dan belakang kendaraan dan trailer, dan menyediakan suplai udara cadangan ke semua sirkuit rem. Pembangunan sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGLOE 4801041060. Sistem rem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 terdiri dari sirkuit elektro-pneumatik dan sistem pneumatik dua sirkuit. Rangkaian elektro-pneumatik terdiri dari: – modul kontrol elektronik, – modulator gandar dengan pengontrol bawaan untuk gandar belakang, – pemancar sinyal rem dengan dua sensor setpoint bawaan dan sakelar rem, – katup relai proporsional, – dua katup ABS untuk gandar depan dan katup kontrol trailer elektro-pneumatik. Fungsi elemen utama sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Pemancar sinyal rem menghasilkan sinyal elektrik dan pneumatik untuk mengatur (menaikkan atau menurunkan) tekanan dalam sistem EBS. Pemancar dirancang untuk kontrol pneumatik dan listrik. – Modul pusat mengontrol sistem EBS. Ini menerima sinyal dari pemancar sinyal dan sensor kecepatan roda dan menentukan nilai tekanan untuk as roda depan dan belakang kendaraan dan katup kontrol trailer. – Katup relai proporsional mengontrol tekanan pengereman gandar depan. Ini terdiri dari katup solenoida proporsional, sensor tekanan dan katup relai. – Katup cadangan mengatur tekanan pada silinder rem poros belakang sesuai kebutuhan. – Modulator gandar digunakan untuk mengatur tekanan pada silinder rem gandar belakang. – Katup kontrol trailer terdiri dari katup solenoid proporsional, katup relai, katup katup throttle dan sensor tekanan. L'offerta comprende una valvola EBS WABCO rigenerata per autocarri MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numeri OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Applicazione nei veicoli: UOMO; neoplano; UOMO TGL; UOMO TGM; UOMO TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema frenante a controllo elettronico EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio di funzionamento. La sincronizzazione della frenata dell'intera combinazione motrice-rimorchio e il riconoscimento delle discrepanze nel processo di frenata sono i compiti fondamentali dell'EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Il sistema monitora tutti i componenti essenziali dell'impianto frenante, ad es. il grado di usura delle guarnizioni dei freni. Questo sistema controlla individualmente la pressione sugli assali anteriore e posteriore del veicolo e del rimorchio e fornisce un'alimentazione d'aria di riserva a tutti i circuiti frenanti. Realizzazione del sistema EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. impianto frenante EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 è costituito da un circuito elettropneumatico e da un sistema pneumatico a due circuiti. Il circuito elettropneumatico è costituito da: – modulo di controllo elettronico, – modulatore dell'asse con controller integrato per l'asse posteriore, – trasmettitore segnale freno con due sensori di setpoint integrati e interruttori freno, – valvola relè proporzionale, – due valvole ABS per l'assale anteriore e una valvola di comando elettropneumatica del rimorchio. Funzioni dei principali elementi del sistema EBS per MAN TGM; UOMO TGL OE 4801041060? – Il trasmettitore del segnale di frenata genera segnali elettrici e pneumatici per regolare (aumentare o abbassare) la pressione nel sistema EBS. Il trasmettitore è progettato per il controllo pneumatico ed elettrico. – Il modulo centrale controlla il sistema EBS. Riceve i segnali dal trasmettitore di segnale e dai sensori di velocità delle ruote e determina i valori di pressione per l'asse anteriore e posteriore del veicolo e la valvola di controllo del rimorchio. – Una valvola relè proporzionale controlla la pressione frenante dell'assale anteriore. È costituito da un'elettrovalvola proporzionale, un sensore di pressione e una valvola relè. – La valvola di riserva regola la pressione nei cilindri dei freni dell'assale posteriore secondo necessità. – Il modulatore dell'asse serve a regolare la pressione nei cilindri dei freni degli assali posteriori. – La valvola di controllo del rimorchio è composta da elettrovalvola proporzionale, valvola relè, valvola valvola a farfalla e sensore di pressione. Pasiūlyme yra regeneruotas EBS WABCO vožtuvas sunkvežimiams MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numeriai: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Taikymas transporto priemonėse: VYRAS; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniniu būdu valdoma stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - veikimo principas. Viso vilkiko ir priekabos junginio stabdymo sinchronizavimas ir stabdymo proceso neatitikimų atpažinimas yra pagrindinės EBS užduotys MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema stebi visus esminius stabdžių sistemos komponentus, pvz. stabdžių antdėklų nusidėvėjimo laipsnis. Ši sistema individualiai valdo slėgį priekinėje ir galinėje transporto priemonės ir priekabos ašyse bei užtikrina rezervinį oro tiekimą visoms stabdžių grandinėms. MAN TGM sistemos EBS konstravimas; MAN TGL OE 4801041060. EBS stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 susideda iš elektropneumatinės grandinės ir dviejų grandinių pneumatinės sistemos. Elektropneumatinė grandinė susideda iš: - elektroninis valdymo modulis, – ašies moduliatorius su įmontuotu galinės ašies valdikliu, – stabdžių signalo siųstuvas su dviem įmontuotais kontrolinės vertės jutikliais ir stabdžių jungikliais, - proporcinis relės vožtuvas, – du ABS vožtuvai priekinei ašiai ir elektropneumatinis priekabos valdymo vožtuvas. Pagrindinių MAN TGM sistemos EBS elementų funkcijos; MAN TGL OE 4801041060? – Stabdžių signalo siųstuvas generuoja elektrinius ir pneumatinius signalus, kad sureguliuotų (padidintų arba sumažintų) slėgį EBS sistemoje. Siųstuvas skirtas pneumatiniam ir elektriniam valdymui. – Centrinis modulis valdo EBS sistemą. Jis priima signalus iš signalo siųstuvo ir ratų greičio jutiklių bei nustato slėgio reikšmes transporto priemonės priekinėje ir galinėje ašims bei priekabos valdymo vožtuvui. – Proporcinis relės vožtuvas valdo priekinės ašies stabdymo slėgį. Jį sudaro proporcingas solenoidinis vožtuvas, slėgio jutiklis ir relės vožtuvas. – Rezervinis vožtuvas pagal poreikį reguliuoja slėgį galinės ašies stabdžių cilindruose. – Ašies moduliatorius skirtas slėgiui reguliuoti galinių ašių stabdžių cilindruose. – Priekabos valdymo vožtuvas susideda iš proporcinio solenoidinio vožtuvo, relės vožtuvo, vožtuvo droselio vožtuvas ir slėgio jutiklis. Piedāvājumā ir reģenerēts EBS WABCO vārsts kravas automašīnām MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numuri: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Pielietojums transportlīdzekļos: VĪRIETIS; neoplāns; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniski vadāma bremžu sistēma MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - darbības princips. Visas vilcēja un piekabes kombinācijas bremzēšanas sinhronizācija un bremzēšanas procesa neatbilstību atpazīšana ir EBS MAN TGM pamatuzdevumi; MAN TGL OE 4801041060. Sistēma uzrauga visas būtiskās bremžu sistēmas sastāvdaļas, piem. bremžu uzliku nodiluma pakāpe. Šī sistēma individuāli kontrolē spiedienu uz transportlīdzekļa un piekabes priekšējo un aizmugurējo asi, kā arī nodrošina rezerves gaisa padevi visām bremžu ķēdēm. MAN TGM sistēmas EBS izbūve; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastāv no elektropneimatiskās ķēdes un divu ķēžu pneimatiskās sistēmas. Elektropneimatiskā ķēde sastāv no: - elektroniskais vadības modulis, – ass modulators ar iebūvētu kontrolieri aizmugurējai asij, – bremžu signāla raidītājs ar diviem iebūvētiem uzdotās vērtības sensoriem un bremžu slēdžiem, - proporcionālais releja vārsts, – divi ABS vārsti priekšējai asij un elektropneimatiskais piekabes vadības vārsts. MAN TGM EBS sistēmas galveno elementu funkcijas; MAN TGL OE 4801041060? – Bremžu signāla raidītājs ģenerē elektriskus un pneimatiskus signālus, lai regulētu (paaugstinātu vai pazeminātu) spiedienu EBS sistēmā. Raidītājs ir paredzēts pneimatiskai un elektriskai vadībai. – Centrālais modulis kontrolē EBS sistēmu. Tas saņem signālus no signāla raidītāja un riteņu ātruma sensoriem un nosaka spiediena vērtības transportlīdzekļa priekšējai un aizmugurējai asij un piekabes vadības vārstam. – Proporcionālais releja vārsts kontrolē priekšējās ass bremzēšanas spiedienu. Tas sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, spiediena sensora un releja vārsta. – Rezerves vārsts pēc vajadzības regulē spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. – Ass modulators tiek izmantots, lai regulētu spiedienu aizmugurējo asu bremžu cilindros. – Piekabes vadības vārsts sastāv no proporcionālā solenoīda vārsta, releja vārsta, vārsta droseļvārsts un spiediena sensors. Het aanbod omvat een geregenereerde EBS WABCO-klep voor MAN TGL-vrachtwagens; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Toepassing in voertuigen: MAN; neoplane; MENS TGL; MENS TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisch gestuurd remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - werkingsprincipe. Synchronisatie van het remmen van de gehele trekker-opleggercombinatie en herkenning van afwijkingen in het remproces zijn de basistaken van EBS voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Het systeem bewaakt alle essentiële componenten van het remsysteem, b.v. de mate van slijtage van de remvoering. Dit systeem regelt afzonderlijk de druk op de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagen en zorgt voor een reserveluchttoevoer naar alle remcircuits. Bouw van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 bestaat uit een elektropneumatisch circuit en een tweecircuit pneumatisch systeem. Het elektropneumatische circuit bestaat uit: – elektronische regelmodule, – asmodulator met ingebouwde controller voor de achteras, – remsignaalgever met twee ingebouwde setpoint-sensoren en remschakelaars, – proportioneel relaisventiel, – twee ABS-kleppen voor de vooras en een elektropneumatische aanhangwagenregelklep. Functies van de hoofdelementen van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – De remsignaalgever genereert elektrische en pneumatische signalen om de druk in het EBS-systeem te regelen (verhogen of verlagen). De zender is ontworpen voor pneumatische en elektrische bediening. – De centrale module regelt het EBS-systeem. Hij ontvangt signalen van de signaalgever en wieltoerentalsensoren en bepaalt de drukwaarden voor de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagenregelklep. – Een proportioneel relaisventiel regelt de remdruk van de vooras. Het bestaat uit een proportioneel magneetventiel, een druksensor en een relaisventiel. – Het reserveventiel regelt naar behoefte de druk in de remcilinders van de achteras. – De asmodulator wordt gebruikt om de druk in de remcilinders van de achterassen te regelen. – Aanhangwagenregelklep bestaat uit proportionele magneetklep, relaisklep, klep gasklep en druksensor. Tilbudet inkluderer en regenerert EBS WABCO-ventil for MAN TGL-lastebiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Bruk i kjøretøy: MANN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styrt bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - operasjonsprinsipp. Synkronisering av bremsing av hele traktor-tilhenger-kombinasjonen og gjenkjennelse av avvik i bremseprosessen er de grunnleggende oppgavene for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåker alle vesentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden av bremsebeleggslitasje. Dette systemet kontrollerer individuelt trykket på for- og bakakselen til kjøretøyet og tilhengeren, og gir en reservelufttilførsel til alle bremsekretser. Konstruksjon av EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektro-pneumatisk krets og et to-krets pneumatisk system. Den elektropneumatiske kretsen består av: – elektronisk kontrollmodul, – akselmodulator med innebygd kontroller for bakakselen, – bremsesignalsender med to innebygde settpunktsensorer og bremsebrytere, – proporsjonal reléventil, – to ABS-ventiler for forakselen og en elektropneumatisk tilhengerkontrollventil. Funksjoner til hovedelementene i EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for å regulere (heve eller senke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet for pneumatisk og elektrisk styring. – Sentralmodulen styrer EBS-systemet. Den mottar signaler fra signalgiveren og hjulhastighetssensorene og bestemmer trykkverdiene for kjøretøyets for- og bakaksel og tilhengerens kontrollventil. – En proporsjonal reléventil styrer bremsetrykket til forakselen. Den består av en proporsjonal magnetventil, en trykksensor og en reléventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bremsesylindrene på bakakselen etter behov. – Akselmodulatoren brukes til å regulere trykket i bremsesylindrene på bakakslene. – Tilhengerkontrollventil består av proporsjonal magnetventil, reléventil, ventil strupeventil og trykksensor. W ofercie regenerowany zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numery OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Zastosowanie w pojazdach: MAN; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 – zasada działania. Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-przyczepa oraz rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania dla EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. System monitoruje wszystkie zasadnicze części składowe układu hamulcowego, np. stopień zużycia okładzin hamulcowych. System ten steruje indywidualnie ciśnieniem osi przedniej i tylnej pojazdu oraz przyczepy i zapewnia działanie rezerwy pneumatycznej we wszystkich obwodach hamulcowych. Budowa układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 składa się z obwodu elektro-pneumatycznego oraz dwuobwodowej instalacji pneumatycznej. Obwód elektro-pneumatyczny tworzą: – elektroniczny moduł sterujący, – modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla osi tylnej, – nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulcowymi, – proporcjonalny zawór przekaźnikowy, – dwa zawory ABS dla osi przedniej i elektro-pneumatyczny zawór sterujący przyczepy. Funkcje głównych elementów układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Nadajnik sygnału hamowania wytwarza sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik jest przeznaczony do sterowania pneumatycznego i elektrycznego. – Moduł centralny steruje układem EBS. Otrzymuje sygnały z nadajnika sygnału oraz czujników prędkości obrotowej kół i wyznacza wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy. – Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania osi przedniej. Składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego. – Zawór rezerwy w razie potrzeby reguluje ciśnienie w siłownikach hamulcowych tylnej osi. – Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w siłownikach hamulcowych osi tylnych. – Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu dławiącego i czujnika ciśnienia. A oferta inclui uma válvula EBS WABCO regenerada para caminhões MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Números de OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicação em veículos: HOMEM; neoplano; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de travagem EBS controlado eletronicamente para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princípio de funcionamento. A sincronização da frenagem de toda a combinação trator-reboque e o reconhecimento de discrepâncias no processo de frenagem são as tarefas básicas do EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. O sistema monitora todos os componentes essenciais do sistema de freios, por ex. o grau de desgaste das lonas de freio. Este sistema controla individualmente a pressão nos eixos dianteiro e traseiro do veículo e do reboque e fornece um suprimento de ar de reserva para todos os circuitos de freio. Construção do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema de travagem EBS para MAN TGM; O MAN TGL OE 4801041060 é composto por um circuito eletropneumático e um sistema pneumático de dois circuitos. O circuito eletropneumático é composto por: – módulo de controle eletrônico, – modulador de eixo com controlador embutido para o eixo traseiro, – transmissor de sinal de freio com dois sensores de ponto de ajuste integrados e interruptores de freio, – válvula de relé proporcional, – duas válvulas ABS para o eixo dianteiro e uma válvula eletropneumática de controle do reboque. Funções dos principais elementos do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – O transmissor do sinal de freio gera sinais elétricos e pneumáticos para regular (aumentar ou diminuir) a pressão no sistema EBS. O transmissor é projetado para controle pneumático e elétrico. – O módulo central controla o sistema EBS. Ele recebe sinais do transmissor de sinal e dos sensores de velocidade das rodas e determina os valores de pressão para os eixos dianteiro e traseiro do veículo e a válvula de controle do reboque. – Uma válvula de relé proporcional controla a pressão de frenagem do eixo dianteiro. É composto por uma válvula solenoide proporcional, um sensor de pressão e uma válvula relé. – A válvula de reserva regula a pressão nos cilindros de freio do eixo traseiro conforme necessário. – O modulador de eixo é usado para regular a pressão nos cilindros de freio dos eixos traseiros. – A válvula de controle do reboque consiste em válvula solenóide proporcional, válvula de relé, válvula válvula borboleta e sensor de pressão. Oferta include o supapă EBS WABCO regenerată pentru camioanele MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numere OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicare în vehicule: OM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem de frânare controlat electronic EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principiu de funcționare. Sincronizarea frânării întregii combinații tractor-remorcă și recunoașterea discrepanțelor în procesul de frânare sunt sarcinile de bază pentru EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistemul monitorizează toate componentele esențiale ale sistemului de frânare, de ex. gradul de uzură a garniturii de frână. Acest sistem controlează individual presiunea pe axele din față și din spate ale vehiculului și ale remorcii și asigură o alimentare cu aer de rezervă tuturor circuitelor de frânare. Construcția sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem de franare EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 constă dintr-un circuit electropneumatic și un sistem pneumatic cu două circuite. Circuitul electropneumatic este format din: – modul de control electronic, – modulator de osie cu controler încorporat pentru puntea spate, – transmițător de semnal de frână cu doi senzori de referință încorporați și comutatoare de frână, – supapă cu releu proporțional, – două supape ABS pentru puntea față și o supapă de comandă electropneumatică a remorcii. Funcțiile principalelor elemente ale sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Transmițătorul semnalului de frână generează semnale electrice și pneumatice pentru reglarea (creșterea sau scăderea) presiunii în sistemul EBS. Transmițătorul este proiectat pentru control pneumatic și electric. – Modulul central controlează sistemul EBS. Acesta primește semnale de la transmițătorul de semnal și de la senzorii de viteză a roții și determină valorile presiunii pentru axele față și spate ale vehiculului și supapa de comandă a remorcii. – O supapă releu proporțională controlează presiunea de frânare a axei față. Este alcătuit dintr-o supapă solenoidală proporțională, un senzor de presiune și o supapă releu. – Supapa de rezervă reglează presiunea în cilindrii de frână ai punții din spate, după cum este necesar. – Modulatorul de osie este utilizat pentru reglarea presiunii în cilindrii de frână ai punților din spate. – Supapa de control al remorcii constă din supapă electromagnetică proporțională, supapă releu, supapă supapă de accelerație și senzor de presiune. V ponuke je regenerovaný ventil EBS WABCO pre nákladné vozidlá MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikácia vo vozidlách: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky riadený brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princíp činnosti. Synchronizácia brzdenia celej súpravy ťahač-náves a rozpoznávanie nezrovnalostí v procese brzdenia sú základnými úlohami pre EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém monitoruje všetky podstatné súčasti brzdového systému, napr. stupeň opotrebovania brzdového obloženia. Tento systém individuálne riadi tlak na prednú a zadnú nápravu vozidla a prívesu a zabezpečuje zásobu vzduchu pre všetky brzdové okruhy. Konštrukcia systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 pozostáva z elektropneumatického okruhu a dvojokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod pozostáva z: - elektronický riadiaci modul, – modulátor nápravy so zabudovaným ovládačom pre zadnú nápravu, – vysielač brzdového signálu s dvomi zabudovanými snímačmi požadovanej hodnoty a brzdovými spínačmi, - proporcionálny reléový ventil, – dva ventily ABS pre prednú nápravu a elektropneumatický riadiaci ventil prívesu. Funkcie hlavných prvkov systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysielač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály na reguláciu (zvýšenie alebo zníženie) tlaku v systéme EBS. Vysielač je určený na pneumatické a elektrické ovládanie. – Centrálny modul riadi systém EBS. Prijíma signály z vysielača signálu a snímačov rýchlosti kolies a určuje hodnoty tlaku pre prednú a zadnú nápravu vozidla a riadiaci ventil prívesu. – Proporcionálny reléový ventil riadi brzdný tlak prednej nápravy. Pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, tlakového snímača a reléového ventilu. – Rezervný ventil podľa potreby reguluje tlak v brzdových valcoch zadnej nápravy. – Modulátor náprav sa používa na reguláciu tlaku v brzdových valcoch zadných náprav. – Riadiaci ventil prívesu pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtiacej klapky a snímača tlaku. Erbjudandet inkluderar en regenererad EBS WABCO-ventil för MAN TGL-lastbilar; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Användning i fordon: MAN; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniskt styrt bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering av bromsning av hela traktor-släpvagnskombinationen och identifiering av avvikelser i bromsprocessen är grunduppgifterna för EBS för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet övervakar alla väsentliga komponenter i bromssystemet, t.ex. graden av bromsbeläggslitage. Detta system styr individuellt trycket på fordonets och släpvagnens fram- och bakaxlar och ger reservlufttillförsel till alla bromskretsar. Konstruktion av EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektropneumatisk krets och ett tvåkrets pneumatiskt system. Den elektropneumatiska kretsen består av: – elektronisk styrmodul, – axelmodulator med inbyggd styrenhet för bakaxeln, – bromssignalgivare med två inbyggda börvärdesgivare och bromsbrytare, – proportionell reläventil, – två ABS-ventiler för framaxeln och en elektropneumatisk släpvagnsstyrventil. Funktioner av huvudelementen i EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bromssignalgivaren genererar elektriska och pneumatiska signaler för att reglera (höja eller sänka) trycket i EBS-systemet. Sändaren är konstruerad för pneumatisk och elektrisk styrning. – Centralmodulen styr EBS-systemet. Den tar emot signaler från signalsändaren och hjulhastighetssensorerna och bestämmer tryckvärdena för fordonets fram- och bakaxlar och släpvagnens styrventil. – En proportionell reläventil styr framaxelns bromstryck. Den består av en proportionell magnetventil, en trycksensor och en reläventil. – Reservventilen reglerar trycket i bakaxelns bromscylindrar efter behov. – Axelmodulatorn används för att reglera trycket i bakaxlarnas bromscylindrar. – Trailerkontrollventil består av proportionell magnetventil, reläventil, ventil strypventil och tryckgivare. Teklif, MAN TGL kamyonları için yenilenmiş bir EBS WABCO valfini içerir; MAN TGM OE 4801041060. OE numaraları: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Araçlarda uygulama: ADAM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM'si; MAN TGL Avro 6; MAN TGM Avro 6; MAN TGM için EBS elektronik kontrollü fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060 - çalışma prensibi. Tüm çekici-römork kombinasyonunun frenleme senkronizasyonu ve frenleme sürecindeki tutarsızlıkların algılanması, MAN TGM için EBS'nin temel görevleridir; MAN TGL OE 4801041060. Sistem, örn. fren balatası aşınma derecesi. Bu sistem, aracın ve römorkun ön ve arka akslarındaki basıncı ayrı ayrı kontrol eder ve tüm fren devrelerine yedek hava sağlar. MAN TGM için EBS sisteminin inşası; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM için EBS fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060, bir elektro-pnömatik devre ve iki devreli bir pnömatik sistemden oluşur. Elektro-pnömatik devre şunlardan oluşur: – elektronik kontrol modülü, – arka aks için dahili kontrolörlü aks modülatörü, – iki yerleşik ayar noktası sensörlü ve fren şalterli fren sinyali vericisi, – orantılı röle valfi, – ön aks için iki ABS valfi ve bir elektro-pnömatik römork kontrol valfi. MAN TGM için EBS sisteminin ana unsurlarının işlevleri; MAN TGL OE 4801041060? – Fren sinyali vericisi, EBS sistemindeki basıncı düzenlemek (yükseltmek veya azaltmak) için elektrikli ve pnömatik sinyaller üretir. Verici, pnömatik ve elektrik kontrolü için tasarlanmıştır. – Merkezi modül EBS sistemini kontrol eder. Sinyal vericiden ve tekerlek hız sensörlerinden sinyaller alır ve aracın ön ve arka aksları ile römork kontrol valfi için basınç değerlerini belirler. – Orantılı bir röle valfi, ön aksın fren basıncını kontrol eder. Bir oransal solenoid valf, bir basınç sensörü ve bir röle valfinden oluşur. – Yedek valf, arka aksın fren silindirlerindeki basıncı ihtiyaca göre düzenler. – Aks modülatörü, arka aksların fren silindirlerindeki basıncı düzenlemek için kullanılır. – Römork kontrol valfi oransal solenoid valf, röle valfi, valften oluşur gaz kelebeği ve basınç sensörü. Пропозиція включає регенерований клапан EBS WABCO для вантажівок MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номери: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Застосування в транспортних засобах: ЧОЛОВІК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Євро 6; MAN TGM Євро 6; Електронна гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип дії. Синхронізація гальмування всієї автопоїздки та розпізнавання неузгодженостей у процесі гальмування є основними завданнями для EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Система контролює всі важливі компоненти гальмівної системи, напр. ступінь зносу гальмівних накладок. Ця система індивідуально контролює тиск на передній і задній осях автомобіля і причепа, а також забезпечує резервну подачу повітря в усі гальмівні контури. Побудова системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 складається з електропневматичного контуру та двоконтурної пневматичної системи. Електропневматичний контур складається з: – електронний модуль управління, – осьовий модулятор з вбудованим контролером для заднього моста, – передавач сигналу гальмування з двома вбудованими датчиками уставки та гальмівними перемикачами, – пропорційний релейний клапан, – два клапана ABS на передній осі та електропневматичний клапан керування причепом. Функції основних елементів системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Передавач сигналу гальмування генерує електричні та пневматичні сигнали для регулювання (підвищення або зниження) тиску в системі EBS. Передавач призначений для пневматичного та електричного керування. – Центральний модуль керує системою EBS. Він отримує сигнали від передавача сигналів і датчиків частоти обертання коліс і визначає значення тиску для передньої і задньої осі автомобіля і клапана управління причепом. – Пропорційний релейний клапан контролює тиск гальмування передньої осі. Він складається з пропорційного електромагнітного клапана, датчика тиску та релейного клапана. – Резервний клапан за потреби регулює тиск у гальмівних циліндрах задньої осі. – Осьовий модулятор використовується для регулювання тиску в гальмівних циліндрах задніх мостів. – Клапан керування причепом складається з пропорційного електромагнітного клапана, релейного клапана, клапана дросельна заслінка і датчик тиску.

Tip: turbokompresor Kataloški broj: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Kataloški broj originala: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030630075R نقدم شاحن توربيني مُعاد تصنيعه لـ DAF HE500VG ، Holset أرقام OE: 1901518 ؛ 1907280 ؛ 1944459 ؛ 1959915 ؛ 2047386 ؛ 3781185 ؛ 3781187 ؛ 3783794 ؛ 3788164 ؛ 3791936 ؛ 3791939 ؛ 3792555 ؛ 3792559 ؛ 4031045 ؛ 4031057 ؛ 5330073 ؛ 5330075 ؛ 5330077 ؛ 5355092 ؛ 5355095 ؛ للمركبات: داف ؛ DAF يورو 6 ؛ DAF XF 106 ؛ DAF XF 106 EURO 6 ؛ شاحن توربيني DAF XF 106 HE500VG ، Holset يشتهر الشاحن التوربيني Holset بكفاءته وموثوقيته ، وهو يلعب دورًا حيويًا في توفير المزيد من القوة واستجابة المحرك بشكل أفضل وكفاءة الوقود المحسّنة. الشاحن التوربيني هو جهاز يستخدم طاقة غاز العادم لضغط الهواء قبل تسليمه إلى أسطوانات المحرك. الشاحن التوربيني Holset هو أحد مصنعي الشاحن التوربيني الرائد في السوق ويستخدم على نطاق واسع في مركبات DAF ، بما في ذلك سلسلة DAF XF 106 الشهيرة. ميزات الشاحن التوربيني Holset DAF XF 106 كفاءة عالية: يوفر الشاحن التوربيني Holset تحسنًا كبيرًا في أداء المحرك من خلال زيادة تدفق الهواء إلى الأسطوانات. وهذا يعني توفر المزيد من الهواء لحرق الوقود ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة قوة المحرك. تسمح كفاءة الشاحن التوربيني هولسيت بمزيد من القوة وعزم الدوران ، وهو أمر مهم بشكل خاص للشاحنات حيث يكون السحب والتسارع عاملين أساسيين. الاستجابة: الشاحن التوربيني Holset سريع الاستجابة أيضًا. بفضل الاختيار المناسب لهندسة الشفرات الدوارة ونظام تنظيم الضغط ، يزود الشاحن التوربيني Holset الهواء للمحرك بطريقة فورية ، مما يُترجم إلى تسارع أكثر سلاسة واستجابة أفضل لدواسة الوقود. وهذا يمنح السائق مزيدًا من التحكم في السيارة والاستخدام الأمثل للطاقة المتاحة. تحسين كفاءة استهلاك الوقود: يساعد الشاحن التوربيني هولسيت أيضًا على تحسين كفاءة وقود المحرك. من خلال توفير المزيد من الهواء المضغوط للأسطوانات ، يساعد الشاحن التوربيني على حرق خليط الوقود بشكل أفضل ، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود. وهذا يترجم إلى توفير في تشغيل السيارة وتقليل انبعاثات العادم. راهن على الشاحن التوربيني Holset DAF XF 106 المعاد تصنيعه من Arcoore تم إعادة تصنيع الشواحن التوربينية DAF XF Euro 6 بواسطة متخصصين ذوي خبرة في Arcoore باستخدام مواد ومكونات عالية الجودة. بعد التجديد ، يتم فحص كل توربين للتأكد من متانته وميزاته الوظيفية. قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء للتأكد من جودته وضيقه. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة الشحنات بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي سيصل إليك سيكون فعالًا وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. إذا لم تجد الجزء الذي تبحث عنه أو لم يكن لديك رقم OE الخاص به - لا يوجد شيء مفقود ، اتصل بنا ، وسنجده لك. Представяме Ви преработен турбокомпресор за DAF HE500VG, Holset OE номера: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За превозни средства: DAF; DAF Евро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбокомпресор DAF XF 106 HE500VG, Holset Известен със своята ефективност и надеждност, турбокомпресорът Holset играе жизненоважна роля за осигуряване на повече мощност, по-добра реакция на двигателя и подобрена горивна ефективност. Турбокомпресорът е устройство, което използва енергията на отработените газове, за да компресира въздуха, преди да бъде доставен до цилиндрите на двигателя. Турбокомпресорът Holset е един от водещите производители на турбокомпресори на пазара и се използва широко в автомобили DAF, включително популярната серия DAF XF 106. Характеристики на DAF XF 106, турбокомпресор Holset Висока ефективност: Турбокомпресорът Holset осигурява значително подобрение в работата на двигателя чрез увеличаване на въздушния поток към цилиндрите. Това означава, че има повече въздух за изгаряне на гориво, което от своя страна увеличава мощността на двигателя. Ефективността на турбокомпресора Holset позволява повече мощност и въртящ момент, което е особено важно за камиони, където сцеплението и ускорението са ключови. Отзивчивост: Турбокомпресорът Holset също е отзивчив и отзивчив. Благодарение на правилния избор на геометрията на лопатките на ротора и системата за регулиране на налягането, турбокомпресорът Holset доставя въздух към двигателя мигновено, което се изразява в по-плавно ускорение и по-добра реакция на педала на газта. Това дава на водачите по-голям контрол върху автомобила и оптимално използване на наличната мощност. Оптимизиране на горивната ефективност: Турбокомпресорът Holset също помага за подобряване на горивната ефективност на двигателя. Като доставя повече сгъстен въздух към цилиндрите, турбокомпресорът помага за по-доброто изгаряне на горивната смес, което води до по-нисък разход на гориво. Това се изразява в спестявания при работа на автомобила и намаляване на емисиите на отработени газове. Заложете на преработен DAF XF 106, турбокомпресор Holset от Arcoore Турбокомпресорите DAF XF Euro 6 се преработват от опитни специалисти на Arcoore с помощта на висококачествени материали и компоненти. След регенериране всяка турбина се проверява за издръжливост и функционални характеристики. Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. Освен това, ние внимателно опаковаме пратките, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и без никакви повреди. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате нейния OE номер - нищо не е загубено, свържете се с нас, ние ще я намерим вместо вас. Predstavljamo prerađeni turbopunjač za DAF HE500VG, Holset OE brojevi: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopunjač DAF XF 106 HE500VG, Holset Poznat po svojoj efikasnosti i pouzdanosti, Holset turbopunjač igra vitalnu ulogu u pružanju veće snage, boljeg odziva motora i poboljšane potrošnje goriva. Turbopunjač je uređaj koji koristi energiju izduvnih plinova za komprimiranje zraka prije nego što se isporuči u cilindre motora. Holset turbopunjač je jedan od vodećih proizvođača turbopunjača na tržištu i široko se koristi u DAF vozilima, uključujući popularnu seriju DAF XF 106. Karakteristike DAF XF 106, Holset turbopunjač Visoka efikasnost: Holset turbopunjač pruža značajno poboljšanje performansi motora povećavajući protok vazduha u cilindre. To znači da je više zraka dostupno za sagorijevanje goriva, što zauzvrat povećava snagu motora. Efikasnost Holset turbo punjača omogućava veću snagu i obrtni moment, što je posebno važno za kamione gde su vuča i ubrzanje ključni. Reakcija: Holset turbopunjač je takođe brz i brz. Zahvaljujući odgovarajućem odabiru geometrije lopatica rotora i sistemu regulacije pritiska, Holset turbopunjač trenutno opskrbljuje motor zrakom, što se pretvara u lakše ubrzanje i bolju reakciju na papučicu gasa. To vozačima daje veću kontrolu nad vozilom i optimalno korištenje raspoložive snage. Optimizacija potrošnje goriva: Holset turbopunjač takođe pomaže u poboljšanju efikasnosti goriva motora. Dovodom više komprimiranog zraka u cilindre, turbopunjač pomaže boljem sagorijevanju mješavine goriva, što dovodi do manje potrošnje goriva. Ovo se pretvara u uštede u radu vozila i smanjenje emisije izduvnih gasova. Kladite se na prerađeni DAF XF 106, Holset turbopunjač iz Arcoorea DAF XF Euro 6 turbo punjači obnavljaju iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaka turbina se provjerava na trajnost i funkcionalne karakteristike. Prije otpreme svaki dio pažljivo provjeravamo na njegovu kvalitetu i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo pošiljke, tako da možete biti sigurni da će dio koji će vam stići biti efikasan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate njegov OE broj - ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, mi ćemo ga pronaći za vas. Představujeme repasované turbodmychadlo pro DAF HE500VG, Holset OE čísla: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pro vozidla: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbodmychadlo DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbodmychadlo Holset, známé svou účinností a spolehlivostí, hraje zásadní roli při poskytování většího výkonu, lepší odezvy motoru a nižší spotřeby paliva. Turbodmychadlo je zařízení, které využívá energii výfukových plynů ke stlačování vzduchu před jeho dodáním do válců motoru. Turbodmychadlo Holset je jedním z předních výrobců turbodmychadel na trhu a je široce používáno ve vozidlech DAF, včetně oblíbené řady DAF XF 106. Vlastnosti DAF XF 106, turbodmychadlo Holset Vysoká účinnost: Turbodmychadlo Holset poskytuje výrazné zlepšení výkonu motoru zvýšením průtoku vzduchu do válců. To znamená, že je k dispozici více vzduchu pro spalování paliva, což zase zvyšuje výkon motoru. Účinnost turbodmychadla Holset umožňuje větší výkon a točivý moment, což je důležité zejména u nákladních vozidel, kde jsou klíčové trakce a zrychlení. Odezva: Turbodmychadlo Holset je také citlivé a citlivé. Díky vhodné volbě geometrie lopatek rotoru a systému regulace tlaku dodává turbodmychadlo Holset vzduch do motoru okamžitě, což se projevuje plynulejší akcelerací a lepší reakcí na plynový pedál. Řidič tak má větší kontrolu nad vozidlem a optimální využití dostupného výkonu. Optimalizace palivové účinnosti: Turbodmychadlo Holset také pomáhá zlepšit spotřebu paliva motoru. Tím, že turbodmychadlo dodává do válců více stlačeného vzduchu, napomáhá lepšímu spalování palivové směsi, což vede k nižší spotřebě paliva. To se promítá do úspor provozu vozidla a snížení emisí výfukových plynů. Vsaďte na repasovaný DAF XF 106, turbodmychadlo Holset od Arcoore Turbodmychadla DAF XF Euro 6 jsou repasována zkušenými specialisty Arcoore za použití vysoce kvalitních materiálů a komponentů. Po regeneraci je každá turbína zkontrolována na životnost a funkční vlastnosti. Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Zásilky navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte jeho OE číslo - nic se neztratilo, kontaktujte nás, najdeme vám ho. Wir präsentieren einen generalüberholten Turbolader für den DAF HE500VG, Holset OE-Nummern: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Für Fahrzeuge: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Der Holset-Turbolader ist für seine Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung von mehr Leistung, einem besseren Ansprechverhalten des Motors und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz. Ein Turbolader ist ein Gerät, das Abgasenergie nutzt, um Luft zu komprimieren, bevor sie an die Motorzylinder abgegeben wird. Der Holset-Turbolader ist einer der führenden Turboladerhersteller auf dem Markt und wird häufig in DAF-Fahrzeugen eingesetzt, einschließlich der beliebten DAF-XF-106-Serie. Merkmale des DAF XF 106, Holset-Turbolader Hohe Effizienz: Der Holset-Turbolader sorgt für eine deutliche Verbesserung der Motorleistung, indem er den Luftstrom zu den Zylindern erhöht. Dadurch steht mehr Luft zur Kraftstoffverbrennung zur Verfügung, was wiederum die Motorleistung erhöht. Die Effizienz des Holset-Turboladers ermöglicht mehr Leistung und Drehmoment, was besonders wichtig für Lkw ist, bei denen Traktion und Beschleunigung entscheidend sind. Ansprechverhalten: Auch der Holset-Turbolader ist reaktionsschnell und reaktionsfreudig. Dank der richtigen Auswahl der Geometrie der Rotorblätter und des Druckregulierungssystems versorgt der Holset-Turbolader den Motor sofort mit Luft, was zu einer gleichmäßigeren Beschleunigung und einem besseren Ansprechverhalten auf das Gaspedal führt. Dadurch erhält der Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug und eine optimale Nutzung der verfügbaren Leistung. Optimierung der Kraftstoffeffizienz: Der Holset-Turbolader trägt auch zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz des Motors bei. Durch die Zufuhr von mehr komprimierter Luft zu den Zylindern trägt der Turbolader dazu bei, das Kraftstoffgemisch besser zu verbrennen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Dies führt zu Einsparungen beim Fahrzeugbetrieb und einer Reduzierung der Abgasemissionen. Setzen Sie auf einen generalüberholten DAF XF 106, Holset-Turbolader von Arcoore DAF XF Euro 6-Turbolader werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten wiederaufbereitet. Nach der Regeneration wird jede Turbine auf Haltbarkeit und Funktionsmerkmale überprüft. Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir Sendungen sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreichen, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer nicht haben – es geht nichts verloren, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Vi præsenterer en renoveret turbolader til DAF HE500VG, Holset OE numre: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For køretøjer: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Kendt for sin effektivitet og pålidelighed, spiller Holset turbolader en afgørende rolle i at give mere kraft, bedre motorrespons og forbedret brændstofeffektivitet. En turbolader er en enhed, der bruger udstødningsgas energi til at komprimere luft, før den leveres til motorens cylindre. Holset-turboladeren er en af de førende turboladerproducenter på markedet og er meget brugt i DAF-køretøjer, herunder den populære DAF XF 106-serie. Funktioner af DAF XF 106, Holset turbolader Høj effektivitet: Holset-turboladeren giver en betydelig forbedring af motorens ydeevne ved at øge luftstrømmen til cylindrene. Det betyder, at der er mere luft til rådighed til at forbrænde brændstof, hvilket igen øger motorkraften. Effektiviteten af Holset-turboladeren giver mulighed for mere kraft og drejningsmoment, hvilket især er vigtigt for lastbiler, hvor trækkraft og acceleration er nøglen. Reaktionsevne: Holset-turboladeren er også lydhør og lydhør. Takket være det passende valg af rotorbladenes geometri og trykreguleringssystemet tilfører Holset-turboladeren luft til motoren på en øjeblikkelig måde, hvilket udmønter sig i jævnere acceleration og bedre respons på speederpedalen. Dette giver chaufførerne større kontrol over køretøjet og optimal udnyttelse af tilgængelig kraft. Brændstofeffektivitetsoptimering: Holset-turboladeren hjælper også med at forbedre motorens brændstofeffektivitet. Ved at tilføre mere trykluft til cylindrene hjælper turboladeren med at forbrænde brændstofblandingen bedre, hvilket fører til et lavere brændstofforbrug. Dette udmønter sig i besparelser i køretøjets drift og reduktion af udstødningsemissioner. Sats på en renoveret DAF XF 106, Holset turbolader fra Arcoore DAF XF Euro 6 turboladere er genfremstillet af erfarne Arcoore-specialister ved hjælp af materialer og komponenter af høj kvalitet. Efter regenerering kontrolleres hver turbine for holdbarhed og funktionelle egenskaber. Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt hver del for dens kvalitet og tæthed. Derudover pakker vi forsendelser omhyggeligt, så du kan være sikker på, at den del, der når dig, er effektiv, funktionel og ikke beskadiget på nogen måde. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har dens OE-nummer - intet er tabt, så kontakt os, så finder vi det til dig. Παρουσιάζουμε έναν ανακατασκευασμένο στροβιλοσυμπιεστή για το DAF HE500VG, Holset Αριθμοί ΟΕ: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Για οχήματα: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Στροβιλοσυμπιεστής DAF XF 106 HE500VG, Holset Γνωστός για την απόδοση και την αξιοπιστία του, ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παίζει ζωτικό ρόλο στην παροχή περισσότερης ισχύος, καλύτερης απόκρισης του κινητήρα και βελτιωμένης απόδοσης καυσίμου. Ο στροβιλοσυμπιεστής είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων για τη συμπίεση του αέρα πριν παραδοθεί στους κυλίνδρους του κινητήρα. Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές στροβιλοσυμπιεστών στην αγορά και χρησιμοποιείται ευρέως σε οχήματα DAF, συμπεριλαμβανομένης της δημοφιλής σειράς DAF XF 106. Χαρακτηριστικά του DAF XF 106, στροβιλοσυμπιεστής Holset Υψηλή απόδοση: Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παρέχει σημαντική βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα αυξάνοντας τη ροή αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερος αέρας για την καύση καυσίμου, το οποίο με τη σειρά του αυξάνει την ισχύ του κινητήρα. Η αποδοτικότητα του υπερσυμπιεστή Holset επιτρέπει περισσότερη ισχύ και ροπή, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για φορτηγά όπου η πρόσφυση και η επιτάχυνση είναι καθοριστικής σημασίας. Απόκριση: Ο υπερσυμπιεστής Holset έχει επίσης απόκριση και απόκριση. Χάρη στην κατάλληλη επιλογή της γεωμετρίας των πτερυγίων του ρότορα και του συστήματος ρύθμισης πίεσης, ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παρέχει αέρα στον κινητήρα με στιγμιαίο τρόπο, γεγονός που μεταφράζεται σε πιο ομαλή επιτάχυνση και καλύτερη απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού. Αυτό δίνει στους οδηγούς μεγαλύτερο έλεγχο του οχήματος και βέλτιστη χρήση της διαθέσιμης ισχύος. Βελτιστοποίηση απόδοσης καυσίμου: Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου του κινητήρα. Παρέχοντας περισσότερο συμπιεσμένο αέρα στους κυλίνδρους, ο στροβιλοσυμπιεστής βοηθά στην καλύτερη καύση του μείγματος καυσίμου, οδηγώντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση στη λειτουργία του οχήματος και μείωση των εκπομπών καυσαερίων. Στοιχηματίστε σε έναν ανακατασκευασμένο DAF XF 106, στροβιλοσυμπιεστή Holset από την Arcoore Οι υπερσυμπιεστές DAF XF Euro 6 ανακατασκευάζονται από έμπειρους ειδικούς της Arcoore χρησιμοποιώντας υλικά και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Μετά την αναγέννηση, κάθε τουρμπίνα ελέγχεται για ανθεκτικότητα και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τις αποστολές, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα φτάσει σε εσάς θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. Εάν δεν έχετε βρει το ανταλλακτικό που ψάχνετε ή δεν έχετε τον αριθμό ΟΕ του - τίποτα δεν χάθηκε, επικοινωνήστε μαζί μας, θα το βρούμε για εσάς. We present a remanufactured turbocharger for the DAF HE500VG, Holset OE numbers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For vehicles: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Known for its efficiency and reliability, the Holset turbocharger plays a vital role in providing more power, better engine responsiveness and improved fuel efficiency. A turbocharger is a device that uses exhaust gas energy to compress air before it is delivered to the engine cylinders. The Holset turbocharger is one of the leading turbocharger manufacturers on the market and is widely used in DAF vehicles, including the popular DAF XF 106 series. Features of the DAF XF 106, Holset turbocharger High Efficiency: The Holset turbocharger provides a significant improvement in engine performance by increasing airflow to the cylinders. This means more air is available to burn fuel, which in turn increases engine power. The efficiency of the Holset turbocharger allows for more power and torque, which is especially important for trucks where traction and acceleration are key. Responsiveness: The Holset turbocharger is also responsive and responsive. Thanks to the appropriate selection of the geometry of the rotor blades and the pressure regulation system, the Holset turbocharger supplies air to the engine in an instantaneous manner, which translates into smoother acceleration and better response to the accelerator pedal. This gives drivers greater control over the vehicle and optimal use of available power. Fuel Efficiency Optimization: The Holset turbocharger also helps to improve engine fuel efficiency. By supplying more compressed air to the cylinders, the turbocharger helps to burn the fuel mixture better, leading to lower fuel consumption. This translates into savings in vehicle operation and reduction of exhaust emissions. Bet on a remanufactured DAF XF 106, Holset turbocharger from Arcoore DAF XF Euro 6 turbochargers are remanufactured by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each turbine is checked for durability and functional features. Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack shipments, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. If you have not found the part you are looking for or you do not have its OE number - nothing is lost, contact us, we will find it for you. Presentamos un turbocompresor remanufacturado para el DAF HE500VG, Holset Números de equipo original: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Para vehículos: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresor DAF XF 106 HE500VG, Holset Conocido por su eficiencia y confiabilidad, el turbocompresor Holset juega un papel vital al proporcionar más potencia, una mejor capacidad de respuesta del motor y una mejor eficiencia de combustible. Un turbocompresor es un dispositivo que utiliza la energía de los gases de escape para comprimir el aire antes de enviarlo a los cilindros del motor. El turbocompresor Holset es uno de los principales fabricantes de turbocompresores del mercado y se utiliza ampliamente en los vehículos DAF, incluida la popular serie DAF XF 106. Características del DAF XF 106, turbocompresor Holset Alta eficiencia: el turbocompresor Holset proporciona una mejora significativa en el rendimiento del motor al aumentar el flujo de aire a los cilindros. Esto significa que hay más aire disponible para quemar combustible, lo que a su vez aumenta la potencia del motor. La eficiencia del turbocompresor Holset permite obtener más potencia y par, lo que es especialmente importante para las camionetas donde la tracción y la aceleración son clave. Capacidad de respuesta: el turbocompresor Holset también responde y responde. Gracias a la adecuada selección de la geometría de las palas del rotor y al sistema de regulación de presión, el turbocompresor Holset suministra aire al motor de forma instantánea, lo que se traduce en una aceleración más suave y una mejor respuesta al pedal del acelerador. Esto brinda a los conductores un mayor control sobre el vehículo y un uso óptimo de la potencia disponible. Optimización de la eficiencia de combustible: el turbocompresor Holset también ayuda a mejorar la eficiencia de combustible del motor. Al suministrar más aire comprimido a los cilindros, el turbocompresor ayuda a quemar mejor la mezcla de combustible, lo que reduce el consumo de combustible. Esto se traduce en ahorros en la operación del vehículo y reducción de las emisiones de escape. Apueste por un DAF XF 106 remanufacturado, turbocompresor Holset de Arcoore Los turbocompresores DAF XF Euro 6 son refabricados por especialistas experimentados de Arcoore que utilizan materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada turbina. Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente los envíos, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegará será eficiente, funcional y no sufrirá ningún daño. Si no ha encontrado la pieza que está buscando o no tiene su número de equipo original, nada se pierde, contáctenos, lo encontraremos por usted. Esitleme ümbertöödeldud turbolaadurit DAF HE500VG jaoks, Holset OE numbrid: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Sõidukite jaoks: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboülelaadur DAF XF 106 HE500VG, Holset Tõhususe ja töökindluse poolest tuntud Holseti turboülelaadur mängib olulist rolli suurema võimsuse, mootori parema reageerimisvõime ja kütusesäästlikkuse tagamisel. Turboülelaadur on seade, mis kasutab heitgaasienergiat õhu kokkusurumiseks enne selle suunamist mootori silindritesse. Holseti turboülelaadur on üks juhtivaid turboülelaadurite tootjaid turul ja seda kasutatakse laialdaselt DAF-i sõidukites, sealhulgas populaarses DAF XF 106 seerias. DAF XF 106, Holset turboülelaaduri omadused Kõrge kasutegur: Holseti turboülelaadur parandab oluliselt mootori jõudlust, suurendades õhuvoolu silindritesse. See tähendab, et kütuse põletamiseks on saadaval rohkem õhku, mis omakorda suurendab mootori võimsust. Holseti turboülelaaduri efektiivsus võimaldab suuremat võimsust ja pöördemomenti, mis on eriti oluline veokite puhul, kus veojõud ja kiirendus on võtmetähtsusega. Reageerimisvõime: Holseti turboülelaadur on samuti tundlik ja tundlik. Tänu sobivale rootorilabade geomeetria valikule ja rõhureguleerimissüsteemile varustab Holseti turboülelaadur mootorit hetkega õhku, mis tähendab sujuvamat kiirendust ja paremat reageerimist gaasipedaalile. See annab juhile parema kontrolli sõiduki üle ja optimaalse võimsuse kasutamise. Kütusetõhususe optimeerimine: Holseti turboülelaadur aitab parandada ka mootori kütusesäästlikkust. Varustades silindritesse rohkem suruõhku, aitab turboülelaadur kütusesegu paremini põletada, mis vähendab kütusekulu. See tähendab kokkuhoidu sõiduki töös ja heitgaaside vähenemist. Panustage Arcoore'i taastoodetud DAF XF 106, Holset turboülelaaduriga DAF XF Euro 6 turboülelaadurid on ümber valmistatud kogenud Arcoore spetsialistide poolt, kasutades kvaliteetseid materjale ja komponente. Pärast regenereerimist kontrollitakse iga turbiini vastupidavust ja funktsionaalsust. Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakendame hoolikalt saadetisi, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev detail on tõhus, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. Kui te ei leidnud otsitavat osa või teil pole selle OE numbrit – midagi pole kadunud, võtke meiega ühendust, leiame selle teile. Esittelemme kunnostetun turboahtimen DAF HE500VG, Holset OE numerot: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Ajoneuvoihin: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboahdin DAF XF 106 HE500VG, Holset Tehokkuudestaan ja luotettavuudestaan tunnetulla Holset-turboahtimella on tärkeä rooli lisätehon, moottorin paremman vasteen ja polttoainetehokkuuden lisäämisessä. Turboahdin on laite, joka käyttää pakokaasuenergiaa ilman puristamiseen ennen kuin se toimitetaan moottorin sylintereihin. Holset-turboahdin on yksi markkinoiden johtavista turboahdinvalmistajista, ja sitä käytetään laajalti DAF-ajoneuvoissa, mukaan lukien suosittu DAF XF 106 -sarja. DAF XF 106, Holset-turboahtimen ominaisuudet Korkea hyötysuhde: Holset-turboahdin parantaa merkittävästi moottorin suorituskykyä lisäämällä ilmavirtaa sylintereihin. Tämä tarkoittaa, että käytettävissä on enemmän ilmaa polttoaineen polttamiseen, mikä puolestaan lisää moottorin tehoa. Holset-turboahtimen tehokkuus mahdollistaa suuremman tehon ja vääntömomentin, mikä on erityisen tärkeää kuorma-autoissa, joissa veto ja kiihtyvyys ovat tärkeitä. Herkkyys: Holset-turboahdin on myös herkkä ja herkkä. Roottorin siipien ja paineensäätöjärjestelmän oikeanlaisen geometrian valinnan ansiosta Holset-turboahdin syöttää ilmaa moottoriin välittömästi, mikä tarkoittaa tasaisemman kiihtyvyyden ja paremman vasteen kaasupolkimelle. Tämä antaa kuljettajille paremman hallinnan ajoneuvoon ja optimaalisen käytettävissä olevan tehon käytön. Polttoainetehokkuuden optimointi: Holset-turboahdin auttaa myös parantamaan moottorin polttoainetehokkuutta. Syöttämällä enemmän paineilmaa sylintereihin turboahdin auttaa polttamaan polttoaineseosta paremmin, mikä vähentää polttoaineen kulutusta. Tämä merkitsee säästöjä ajoneuvon käytössä ja pakokaasupäästöjen vähentämistä. Lyö vetoa kunnostetusta DAF XF 106:sta, Holset-turboahtimesta Arcoorelta DAF XF Euro 6 -turboahtimet valmistetaan kokeneiden Arcooren asiantuntijoiden toimesta korkealaatuisista materiaaleista ja komponenteista. Regeneroinnin jälkeen jokaisen turbiinin kestävyys ja toiminnalliset ominaisuudet tarkistetaan. Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme lähetykset huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on tehokas, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. Jos et löydä etsimääsi osaa tai sinulla ei ole sen OE-numeroa - mitään ei ole hukassa, ota yhteyttä, etsimme sen sinulle. Nous présentons un turbocompresseur remanufacturé pour le DAF HE500VG, Holset Numéros OE : 1901518 ; 1907280 ; 1944459 ; 1959915 ; 2047386 ; 3781185 ; 3781187 ; 3783794 ; 3788164 ; 3791936 ; 3791939 ; 3792555 ; 3792559 ; 4031045 ; 4031057 ; 5330073 ; 5330075 ; 5330077 ; 5355092 ; 5355095 ; Pour les véhicules : DAF ; DAF Euro 6 ; DAF XF 106 ; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresseur DAF XF 106 HE500VG, Holset Connu pour son efficacité et sa fiabilité, le turbocompresseur Holset joue un rôle essentiel en fournissant plus de puissance, une meilleure réactivité du moteur et une meilleure efficacité énergétique. Un turbocompresseur est un dispositif qui utilise l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air avant qu'il ne soit acheminé vers les cylindres du moteur. Le turbocompresseur Holset est l'un des principaux fabricants de turbocompresseurs sur le marché et est largement utilisé dans les véhicules DAF, y compris la populaire série DAF XF 106. Caractéristiques du DAF XF 106, turbocompresseur Holset Haute efficacité : Le turbocompresseur Holset améliore considérablement les performances du moteur en augmentant le débit d'air vers les cylindres. Cela signifie que plus d'air est disponible pour brûler du carburant, ce qui augmente la puissance du moteur. L'efficacité du turbocompresseur Holset permet plus de puissance et de couple, ce qui est particulièrement important pour les camions où la traction et l'accélération sont essentielles. Réactivité: Le turbocompresseur Holset est également réactif et réactif. Grâce à la sélection appropriée de la géométrie des pales du rotor et du système de régulation de la pression, le turbocompresseur Holset fournit de l'air au moteur de manière instantanée, ce qui se traduit par une accélération plus douce et une meilleure réponse à la pédale d'accélérateur. Cela donne aux conducteurs un meilleur contrôle sur le véhicule et une utilisation optimale de la puissance disponible. Optimisation du rendement énergétique : Le turbocompresseur Holset contribue également à améliorer le rendement énergétique du moteur. En fournissant plus d'air comprimé aux cylindres, le turbocompresseur aide à mieux brûler le mélange de carburant, ce qui réduit la consommation de carburant. Cela se traduit par des économies dans le fonctionnement du véhicule et une réduction des émissions de gaz d'échappement. Misez sur un DAF XF 106 remanufacturé, turbocompresseur Holset d'Arcoore Les turbocompresseurs DAF XF Euro 6 sont remis à neuf par des spécialistes Arcoore expérimentés utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque turbine est contrôlée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles. Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous emballons soigneusement les envois, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous cherchez ou que vous n'avez pas son numéro OE - rien n'est perdu, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. Predstavljamo obnovljeni turbopunjač za DAF HE500VG, Holset OE brojevi: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopunjač DAF XF 106 HE500VG, Holset Poznat po svojoj učinkovitosti i pouzdanosti, Holset turbopunjač igra ključnu ulogu u pružanju više snage, boljem odzivu motora i poboljšanoj učinkovitosti goriva. Turbopunjač je uređaj koji koristi energiju ispušnih plinova za komprimiranje zraka prije nego što se isporuči u cilindre motora. Holset turbopunjač jedan je od vodećih proizvođača turbopunjača na tržištu i naširoko se koristi u DAF vozilima, uključujući popularnu seriju DAF XF 106. Karakteristike DAF XF 106, Holset turbopunjač Visoka učinkovitost: Holset turbopunjač značajno poboljšava performanse motora povećanjem protoka zraka u cilindre. To znači da je dostupno više zraka za sagorijevanje goriva, što zauzvrat povećava snagu motora. Učinkovitost Holset turbopunjača omogućuje više snage i okretnog momenta, što je posebno važno za kamione kod kojih su trakcija i ubrzanje ključni. Brzina odziva: turbopunjač Holset također je brz i osjetljiv. Zahvaljujući odgovarajućem odabiru geometrije lopatica rotora i sustava regulacije tlaka, Holset turbopunjač trenutačno opskrbljuje motor zrakom, što se prevodi u ravnomjernije ubrzanje i bolji odziv na papučicu gasa. To vozačima daje veću kontrolu nad vozilom i optimalno korištenje raspoložive snage. Optimizacija učinkovitosti goriva: Holset turbopunjač također pomaže u poboljšanju učinkovitosti goriva motora. Dobavljajući više komprimiranog zraka u cilindre, turbopunjač pomaže boljem sagorijevanju mješavine goriva, što dovodi do manje potrošnje goriva. To se prevodi u uštede u radu vozila i smanjenje emisija ispušnih plinova. Kladite se na prerađeni DAF XF 106, Holset turbopunjač iz Arcoorea Turbopunjače DAF XF Euro 6 ponovno proizvode iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaka turbina se provjerava na trajnost i funkcionalna svojstva. Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, pošiljke pažljivo pakiramo kako biste bili sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate njegov OE broj - ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Bemutatunk egy felújított turbófeltöltőt a DAF HE500VG-hez, Holset OE számok: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Járművekhez: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbófeltöltő DAF XF 106 HE500VG, Holset A hatékonyságáról és megbízhatóságáról ismert Holset turbófeltöltő létfontosságú szerepet játszik a nagyobb teljesítmény, a jobb motor reakciókészség és a jobb üzemanyag-hatékonyság biztosításában. A turbófeltöltő olyan berendezés, amely kipufogógáz-energiát használ a levegő összenyomására, mielőtt azt a motor hengereibe juttatná. A Holset turbófeltöltő az egyik vezető turbófeltöltő gyártó a piacon, és széles körben használják a DAF járművekben, beleértve a népszerű DAF XF 106-os sorozatot is. A DAF XF 106, Holset turbófeltöltő jellemzői Nagy hatékonyság: A Holset turbófeltöltő jelentősen javítja a motor teljesítményét azáltal, hogy növeli a hengerekbe irányuló légáramlást. Ez azt jelenti, hogy több levegő áll rendelkezésre az üzemanyag elégetéséhez, ami viszont növeli a motor teljesítményét. A Holset turbófeltöltő hatékonysága nagyobb teljesítményt és nyomatékot tesz lehetővé, ami különösen fontos azoknál a teherautóknál, ahol a tapadás és a gyorsulás kulcsfontosságú. Reagálóképesség: A Holset turbófeltöltő is érzékeny és érzékeny. A rotorlapátok geometriájának megfelelő megválasztásának és a nyomásszabályozó rendszernek köszönhetően a Holset turbófeltöltő azonnali levegőt juttat a motorba, ami egyenletesebb gyorsulást és jobb reakciót eredményez a gázpedálra. Ezáltal a vezetők nagyobb irányítást biztosítanak a jármű felett, és optimálisan használják fel a rendelkezésre álló erőt. Üzemanyag-hatékonyság optimalizálása: A Holset turbófeltöltő a motor üzemanyag-hatékonyságát is javítja. Azáltal, hogy több sűrített levegőt juttat a hengerekbe, a turbófeltöltő segít az üzemanyag-keverék jobb elégetésében, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez. Ez megtakarítást jelent a jármű üzemeltetésében és a kipufogógáz-kibocsátás csökkentésében. Fogadjon egy újragyártott DAF XF 106, Holset turbófeltöltőre az Arcoore-tól A DAF XF Euro 6 turbófeltöltőket tapasztalt Arcoore szakemberei gyártják újra kiváló minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásával. A regenerálás után minden turbinát ellenőriznek a tartósság és a funkcionális jellemzők szempontjából. Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan csomagoljuk a küldeményeket, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nincs meg az OE száma - semmi sem veszett el, vegye fel velünk a kapcsolatot, megkeressük Önnek. Kami menghadirkan turbocharger yang diproduksi ulang untuk DAF HE500VG, Holset nomor OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Untuk kendaraan: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Dikenal karena efisiensi dan keandalannya, turbocharger Holset memainkan peran penting dalam memberikan lebih banyak tenaga, respons mesin yang lebih baik, dan peningkatan efisiensi bahan bakar. Turbocharger adalah perangkat yang menggunakan energi gas buang untuk mengompres udara sebelum dialirkan ke silinder mesin. Turbocharger Holset adalah salah satu produsen turbocharger terkemuka di pasar dan banyak digunakan pada kendaraan DAF, termasuk seri DAF XF 106 yang populer. Fitur DAF XF 106, Holset turbocharger Efisiensi Tinggi: Turbocharger Holset memberikan peningkatan yang signifikan dalam kinerja mesin dengan meningkatkan aliran udara ke silinder. Ini berarti lebih banyak udara tersedia untuk membakar bahan bakar, yang pada gilirannya meningkatkan tenaga mesin. Efisiensi turbocharger Holset menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi, yang sangat penting untuk truk yang mengutamakan traksi dan akselerasi. Daya tanggap: Turbocharger Holset juga responsif dan responsif. Berkat pemilihan geometri bilah rotor yang tepat dan sistem pengaturan tekanan, turbocharger Holset memasok udara ke mesin secara instan, yang menghasilkan akselerasi yang lebih halus dan respons yang lebih baik terhadap pedal akselerator. Ini memberi pengemudi kontrol yang lebih besar atas kendaraan dan penggunaan daya yang tersedia secara optimal. Pengoptimalan Efisiensi Bahan Bakar: Turbocharger Holset juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar engine. Dengan memasok lebih banyak udara terkompresi ke dalam silinder, turbocharger membantu membakar campuran bahan bakar dengan lebih baik, sehingga menurunkan konsumsi bahan bakar. Ini berarti penghematan dalam pengoperasian kendaraan dan pengurangan emisi gas buang. Bertaruh pada DAF XF 106 remanufaktur, turbocharger Holset dari Arcoore Turbocharger DAF XF Euro 6 diproduksi ulang oleh spesialis Arcoore berpengalaman menggunakan bahan dan komponen berkualitas tinggi. Setelah regenerasi, setiap turbin diperiksa ketahanan dan fitur fungsionalnya. Sebelum pengiriman, kami dengan hati-hati memeriksa setiap bagian untuk kualitas dan kekencangannya. Selain itu, kami mengemas kiriman dengan hati-hati, sehingga Anda dapat yakin bahwa suku cadang yang akan sampai ke Anda akan efisien, fungsional, dan tidak rusak sama sekali. Jika Anda belum menemukan bagian yang Anda cari atau Anda tidak memiliki nomor OE - tidak ada yang hilang, hubungi kami, kami akan menemukannya untuk Anda. Vi presentiamo un turbocompressore rigenerato per DAF HE500VG, Holset Numeri OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Per veicoli: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressore DAF XF 106 HE500VG, Holset Noto per la sua efficienza e affidabilità, il turbocompressore Holset svolge un ruolo fondamentale nel fornire più potenza, una migliore reattività del motore e una migliore efficienza del carburante. Un turbocompressore è un dispositivo che utilizza l'energia dei gas di scarico per comprimere l'aria prima che venga inviata ai cilindri del motore. Il turbocompressore Holset è uno dei principali produttori di turbocompressori sul mercato ed è ampiamente utilizzato nei veicoli DAF, compresa la popolare serie DAF XF 106. Caratteristiche del DAF XF 106, turbocompressore Holset Alta efficienza: il turbocompressore Holset fornisce un significativo miglioramento delle prestazioni del motore aumentando il flusso d'aria ai cilindri. Ciò significa che è disponibile più aria per bruciare il carburante, che a sua volta aumenta la potenza del motore. L'efficienza del turbocompressore Holset consente una maggiore potenza e coppia, che è particolarmente importante per i camion in cui la trazione e l'accelerazione sono fondamentali. Reattività: anche il turbocompressore Holset è reattivo e reattivo. Grazie all'opportuna selezione della geometria delle pale del rotore e al sistema di regolazione della pressione, il turbocompressore Holset fornisce aria al motore in modo istantaneo, il che si traduce in un'accelerazione più fluida e una migliore risposta al pedale dell'acceleratore. Ciò offre ai conducenti un maggiore controllo sul veicolo e un utilizzo ottimale della potenza disponibile. Ottimizzazione dell'efficienza del carburante: il turbocompressore Holset aiuta anche a migliorare l'efficienza del carburante del motore. Fornendo più aria compressa ai cilindri, il turbocompressore aiuta a bruciare meglio la miscela di carburante, portando a un minor consumo di carburante. Ciò si traduce in risparmio di funzionamento del veicolo e riduzione delle emissioni di scarico. Scommetti su un DAF XF 106 rigenerato, turbocompressore Holset di Arcoore I turbocompressori DAF XF Euro 6 sono rigenerati da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni turbina viene controllata per verificarne la durata e le caratteristiche funzionali. Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per verificarne la qualità e la tenuta. Inoltre, imballiamo accuratamente le spedizioni, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionante e non danneggiato in alcun modo. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il suo numero OE - nulla è perduto, contattaci, lo troveremo per te. DAF HE500VG用リビルトターボチャージャー、ホルセットをご紹介します。 OE番号: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; 車両の場合: DAF; DAFユーロ6; DAF XF 106; DAF XF 106 ユーロ 6; ターボチャージャー DAF XF 106 HE500VG、ホルセット 効率性と信頼性で知られる Holset ターボチャージャーは、より多くのパワー、より優れたエンジン応答性、および燃料効率の向上に重要な役割を果たします。 ターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用して空気を圧縮してからエンジンのシリンダーに供給する装置です。 Holset ターボチャージャーは、市場で有数のターボチャージャー メーカーの 1 つで、人気の DAF XF 106 シリーズを含む DAF 車両に広く使用されています。 DAF XF 106、ホルセットターボチャージャーの特長 高効率: Holset ターボチャージャーは、シリンダーへの空気の流れを増加させることで、エンジン性能を大幅に向上させます。 これは、燃料を燃やすためにより多くの空気が利用できることを意味し、結果的にエンジン出力が増加します。 ホルセット ターボチャージャーの効率により、より多くのパワーとトルクが可能になります。これは、トラクションと加速が重要なトラックにとって特に重要です。 応答性：Holset ターボチャージャーは応答性も高く、応答性も優れています。 ローター ブレードの形状と圧力調整システムが適切に選択されているため、ホルセット ターボチャージャーはエンジンに瞬時に空気を供給し、スムーズな加速とアクセル ペダルへの応答性の向上を実現します。 これにより、ドライバーは車両をより適切に制御し、利用可能な電力を最適に使用できるようになります。 燃料効率の最適化: ホルセット ターボチャージャーは、エンジンの燃料効率の向上にも役立ちます。 より多くの圧縮空気をシリンダーに供給することで、ターボチャージャーは燃料混合物の燃焼を促進し、燃料消費量の削減につながります。 これは、車両運用の節約と排気ガスの削減につながります。 Arcoore の再生 DAF XF 106、ホルセット ターボチャージャーに賭ける DAF XF Euro 6 ターボチャージャーは、経験豊富な Arcoore スペシャリストによって高品質の素材とコンポーネントを使用して再製造されています。 再生後、各タービンの耐久性と機能的特徴がチェックされます。 出荷前に、各部品の品質と気密性を注意深くチェックします。 さらに、当社は慎重に梱包して出荷するため、お客様のお手元に届く部品が効率的かつ機能的で、いかなる損傷も受けていないことをご確認いただけます。 探している部品が見つからない場合、または OE 番号がない場合は、紛失したものはありませんので、当社までご連絡ください。探します。 DAF HE500VG용 재생 터보차저, 홀셋을 선보입니다. OE 번호: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; 차량용: DAF; DAF 유로 6; 다프 XF 106; DAF XF 106 유로 6; 터보차저 DAF XF 106 HE500VG, 홀셋 효율성과 신뢰성으로 유명한 Holset 터보차저는 더 많은 출력, 더 나은 엔진 응답성 및 향상된 연비를 제공하는 데 중요한 역할을 합니다. 터보차저는 공기가 엔진 실린더로 전달되기 전에 배기 가스 에너지를 사용하여 공기를 압축하는 장치입니다. Holset 터보차저는 시장에서 선도적인 터보차저 제조업체 중 하나이며 인기 있는 DAF XF 106 시리즈를 포함하여 DAF 차량에 널리 사용됩니다. DAF XF 106의 특징, 홀셋 터보차저 고효율: Holset 터보차저는 실린더로의 공기 흐름을 증가시켜 엔진 성능을 크게 향상시킵니다. 이는 연료를 연소하는 데 더 많은 공기를 사용할 수 있음을 의미하며, 이는 엔진 출력을 증가시킵니다. Holset 터보차저의 효율성은 더 많은 출력과 토크를 허용하며, 이는 트랙션과 가속이 핵심인 트럭에 특히 중요합니다. 응답성: Holset 터보차저는 또한 응답성이 뛰어나고 응답성이 뛰어납니다. 로터 블레이드의 형상과 압력 조절 시스템의 적절한 선택 덕분에 홀셋 터보차저는 순간적으로 엔진에 공기를 공급하여 더 부드러운 가속과 가속 페달에 대한 더 나은 반응으로 변환됩니다. 이를 통해 운전자는 차량을 더 잘 제어하고 사용 가능한 전력을 최적으로 사용할 수 있습니다. 연비 최적화: Holset 터보차저는 엔진 연비 개선에도 도움이 됩니다. 실린더에 더 많은 압축 공기를 공급함으로써 터보차저는 연료 혼합물을 더 잘 연소시켜 연료 소비를 줄입니다. 이것은 차량 운행을 절약하고 배기가스 배출을 줄이는 것으로 해석됩니다. 재생산된 DAF XF 106, Arcoore의 Holset 터보차저에 걸기 DAF XF Euro 6 터보차저는 숙련된 Arcoore 전문가가 고품질 재료와 부품을 사용하여 재생산합니다. 재생 후 각 터빈은 내구성과 기능적 특성을 검사합니다. 배송 전에 각 부품의 품질과 견고성을 신중하게 확인합니다. 또한 배송품을 신중하게 포장하므로 귀하에게 도달하는 부품이 효율적이고 기능적이며 어떤 식으로든 손상되지 않을 것임을 확신할 수 있습니다. 찾고 있는 부품을 찾지 못했거나 OE 번호가 없는 경우 손실된 것이 없습니다. 당사에 문의하시면 찾아드리겠습니다. Pristatome perdirbtą turbokompresorių, skirtą DAF HE500VG, Holset OE numeriai: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Transporto priemonėms: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbokompresorius DAF XF 106 HE500VG, Holset Žinomas dėl savo efektyvumo ir patikimumo, Holset turbokompresorius atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užtikrinant didesnę galią, geresnį variklio reagavimą ir geresnį degalų efektyvumą. Turbokompresorius yra įtaisas, kuris naudoja išmetamųjų dujų energiją, kad suspaustų orą prieš tiekiant jį į variklio cilindrus. Holset turbokompresorius yra vienas iš pirmaujančių turbokompresorių gamintojų rinkoje ir yra plačiai naudojamas DAF automobiliuose, įskaitant populiariąją DAF XF 106 seriją. DAF XF 106, Holset turbokompresoriaus savybės Didelis efektyvumas: Holset turbokompresorius žymiai pagerina variklio veikimą padidindamas oro srautą į cilindrus. Tai reiškia, kad degalams deginti lieka daugiau oro, o tai savo ruožtu padidina variklio galią. Holset turbokompresoriaus efektyvumas leidžia pasiekti daugiau galios ir sukimo momento, o tai ypač svarbu sunkvežimiams, kuriuose svarbiausia yra sukibimas ir pagreitis. Reagavimas: Holset turbokompresorius taip pat reaguoja ir reaguoja. Tinkamai parinkta rotoriaus menčių geometrija ir slėgio reguliavimo sistema, Holset turbokompresorius akimirksniu tiekia orą į variklį, o tai reiškia sklandesnį įsibėgėjimą ir geresnį atsaką į akceleratoriaus pedalą. Tai leidžia vairuotojams geriau valdyti transporto priemonę ir optimaliai panaudoti turimą galią. Degalų efektyvumo optimizavimas: Holset turbokompresorius taip pat padeda pagerinti variklio degalų naudojimo efektyvumą. Tiekdamas daugiau suslėgto oro į cilindrus, turbokompresorius padeda geriau sudeginti kuro mišinį, todėl sumažėja degalų sąnaudos. Tai reiškia, kad sutaupoma transporto priemonės eksploatavimo ir sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis. Statykite už restauruotą DAF XF 106, Holset turbokompresorių iš Arcoore DAF XF Euro 6 turbokompresorius pergamina patyrę Arcoore specialistai, naudodami aukštos kokybės medžiagas ir komponentus. Po regeneracijos patikrinama kiekvienos turbinos ilgaamžiškumas ir funkcinės savybės. Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, siuntas kruopščiai supakuojame, todėl būsite tikri, kad Jus pasiekusi detalė bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nepažeista. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite jos OE numerio – nieko neprarasta, susisiekite su mumis, mes ją rasime jums. Mēs piedāvājam atjaunotu turbokompresoru DAF HE500VG, Holset OE numuri: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Transportlīdzekļiem: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbokompresors DAF XF 106 HE500VG, Holsets Holset turbokompresoram, kas pazīstams ar savu efektivitāti un uzticamību, ir būtiska nozīme, nodrošinot lielāku jaudu, labāku dzinēja reakciju un uzlabotu degvielas efektivitāti. Turbokompresors ir ierīce, kas izmanto izplūdes gāzu enerģiju, lai saspiestu gaisu, pirms tas tiek piegādāts dzinēja cilindros. Holset turbokompresors ir viens no vadošajiem turbokompresoru ražotājiem tirgū, un to plaši izmanto DAF transportlīdzekļos, tostarp populārajā DAF XF 106 sērijā. DAF XF 106, Holset turbokompresora īpašības Augsta efektivitāte: Holset turbokompresors ievērojami uzlabo dzinēja veiktspēju, palielinot gaisa plūsmu uz cilindriem. Tas nozīmē, ka ir pieejams vairāk gaisa, lai sadedzinātu degvielu, kas savukārt palielina dzinēja jaudu. Holset turbokompresora efektivitāte nodrošina lielāku jaudu un griezes momentu, kas ir īpaši svarīgi kravas automašīnām, kur vilce un paātrinājums ir galvenais. Atsaucība: arī Holset turbokompresors ir atsaucīgs un atsaucīgs. Pateicoties atbilstošai rotora lāpstiņu ģeometrijas izvēlei un spiediena regulēšanas sistēmai, Holset turbokompresors momentāni piegādā gaisu dzinējam, kas nozīmē vienmērīgāku paātrinājumu un labāku reakciju uz akseleratora pedāli. Tas nodrošina autovadītājiem lielāku kontroli pār transportlīdzekli un optimālu pieejamās jaudas izmantošanu. Degvielas efektivitātes optimizācija: Holset turbokompresors arī palīdz uzlabot dzinēja degvielas efektivitāti. Piegādājot cilindriem vairāk saspiesta gaisa, turbokompresors palīdz labāk sadedzināt degvielas maisījumu, tādējādi samazinot degvielas patēriņu. Tas nozīmē ietaupījumus transportlīdzekļa ekspluatācijā un izplūdes gāzu emisiju samazināšanu. Likmes uz atjaunotu DAF XF 106, Holset turbokompresoru no Arcoore DAF XF Euro 6 turbokompresorus pārgatavo pieredzējuši Arcoore speciālisti, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un sastāvdaļas. Pēc reģenerācijas katrai turbīnai tiek pārbaudīta izturība un funkcionālās īpašības. Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs rūpīgi iesaiņojam sūtījumus, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka detaļa, kas pie jums nonāks, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Ja neatradāt meklēto detaļu vai jums nav tās OE numura - nekas nav pazudis, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. We present a remanufactured turbocharger for the DAF HE500VG, Holset OE numbers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For vehicles: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Known for its efficiency and reliability, the Holset turbocharger plays a vital role in providing more power, better engine responsiveness and improved fuel efficiency. A turbocharger is a device that uses exhaust gas energy to compress air before it is delivered to the engine cylinders. The Holset turbocharger is one of the leading turbocharger manufacturers on the market and is widely used in DAF vehicles, including the popular DAF XF 106 series. Features of the DAF XF 106, Holset turbocharger High Efficiency: The Holset turbocharger provides a significant improvement in engine performance by increasing airflow to the cylinders. This means more air is available to burn fuel, which in turn increases engine power. The efficiency of the Holset turbocharger allows for more power and torque, which is especially important for trucks where traction and acceleration are key. Responsiveness: The Holset turbocharger is also responsive and responsive. Thanks to the appropriate selection of the geometry of the rotor blades and the pressure regulation system, the Holset turbocharger supplies air to the engine in an instantaneous manner, which translates into smoother acceleration and better response to the accelerator pedal. This gives drivers greater control over the vehicle and optimal use of available power. Fuel Efficiency Optimization: The Holset turbocharger also helps to improve engine fuel efficiency. By supplying more compressed air to the cylinders, the turbocharger helps to burn the fuel mixture better, leading to lower fuel consumption. This translates into savings in vehicle operation and reduction of exhaust emissions. Bet on a remanufactured DAF XF 106, Holset turbocharger from Arcoore DAF XF Euro 6 turbochargers are remanufactured by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each turbine is checked for durability and functional features. Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack shipments, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. If you have not found the part you are looking for or you do not have its OE number - nothing is lost, contact us, we will find it for you. Ви претставуваме повторно произведен турбополнач за DAF HE500VG, Holset ОЕ броеви: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За возила: ДАФ; ДАФ Еуро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбополнач DAF XF 106 HE500VG, Holset Познат по својата ефикасност и доверливост, турбополначот Holset игра витална улога во обезбедувањето поголема моќност, подобра реакција на моторот и подобрена ефикасност на горивото. Турбополначот е уред кој користи енергија од издувните гасови за да го компресира воздухот пред да се испорача до цилиндрите на моторот. Турбополначот Holset е еден од водечките производители на турбополначи на пазарот и е широко користен во возилата на DAF, вклучувајќи ја и популарната серија DAF XF 106. Карактеристики на DAF XF 106, турбополнач Holset Висока ефикасност: Турбополначот Holset обезбедува значително подобрување во перформансите на моторот со зголемување на протокот на воздух во цилиндрите. Ова значи дека има повеќе воздух за согорување на горивото, што пак ја зголемува моќноста на моторот. Ефикасноста на турбополначот Holset овозможува поголема моќност и вртежен момент, што е особено важно за камионите каде влечењето и забрзувањето се клучни. Одговорност: Турбополначот Holset исто така реагира и реагира. Благодарение на соодветниот избор на геометријата на лопатките на роторот и системот за регулирање на притисокот, турбополначот Holset го снабдува воздухот на моторот на моментален начин, што се претвора во помазно забрзување и подобра реакција на педалата за гас. Ова им дава на возачите поголема контрола над возилото и оптимално користење на расположливата моќност. Оптимизација на ефикасноста на горивото: Турбополначот Holset исто така помага да се подобри ефикасноста на горивото на моторот. Со снабдување со повеќе компримиран воздух на цилиндрите, турбополначот помага подобро да се согорува мешавината на горивото, што доведува до помала потрошувачка на гориво. Ова значи заштеда во работењето на возилото и намалување на емисиите на издувните гасови. Обложувајте се на повторно произведен DAF XF 106, турбополнач Holset од Arcoore Турбополначите DAF XF Euro 6 се повторно произведени од искусни специјалисти на Arcoore користејќи висококвалитетни материјали и компоненти. По регенерацијата, секоја турбина се проверува за издржливост и функционални карактеристики. Пред испораката, внимателно го проверуваме секој дел за неговиот квалитет и затегнатост. Дополнително, внимателно ги пакуваме пратките, за да бидете сигурни дека делот што ќе стигне до вас ќе биде ефикасен, функционален и на никаков начин нема да се оштети. Доколку не сте го нашле делот што го барате или го немате неговиот OE број - ништо не е изгубено, контактирајте не, ние ќе ви го најдеме. We presenteren een gereviseerde turbocompressor voor de DAF HE500VG, Holset OE-nummers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Voor voertuigen: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressor DAF XF 106 HE500VG, Holset Bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, speelt de Holset-turbocompressor een cruciale rol bij het leveren van meer vermogen, een beter reactievermogen van de motor en een lager brandstofverbruik. Een turbocompressor is een apparaat dat uitlaatgasenergie gebruikt om lucht te comprimeren voordat deze aan de motorcilinders wordt geleverd. De Holset-turbocompressor is een van de toonaangevende turbocompressorfabrikanten op de markt en wordt veel gebruikt in DAF-voertuigen, waaronder de populaire DAF XF 106-serie. Kenmerken van de DAF XF 106, Holset turbocompressor Hoog rendement: de Holset-turbocompressor zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de motorprestaties door de luchtstroom naar de cilinders te vergroten. Dit betekent dat er meer lucht beschikbaar is om brandstof te verbranden, wat op zijn beurt het motorvermogen verhoogt. De efficiëntie van de Holset-turbocompressor zorgt voor meer vermogen en koppel, wat vooral belangrijk is voor vrachtwagens waarbij tractie en acceleratie essentieel zijn. Responsiviteit: De Holset-turbocompressor is ook responsief en responsief. Dankzij de juiste keuze van de geometrie van de rotorbladen en het drukregelsysteem levert de Holset-turbocompressor onmiddellijk lucht aan de motor, wat zich vertaalt in een soepelere acceleratie en een betere respons op het gaspedaal. Dit geeft chauffeurs meer controle over het voertuig en optimaal gebruik van het beschikbare vermogen. Brandstofefficiëntieoptimalisatie: de Holset-turbocompressor helpt ook om de brandstofefficiëntie van de motor te verbeteren. Door meer perslucht naar de cilinders te voeren, helpt de turbocompressor het brandstofmengsel beter te verbranden, wat leidt tot een lager brandstofverbruik. Dit vertaalt zich in besparingen in het gebruik van het voertuig en vermindering van uitlaatemissies. Zet in op een gereviseerde DAF XF 106, Holset-turbocompressor van Arcoore DAF XF Euro 6-turbocompressoren worden door ervaren Arcoore-specialisten gereviseerd met gebruikmaking van hoogwaardige materialen en componenten. Na regeneratie wordt elke turbine gecontroleerd op duurzaamheid en functionele eigenschappen. Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Daarnaast pakken we zendingen zorgvuldig in, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt efficiënt, functioneel en onbeschadigd zal zijn. Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u het OE-nummer niet heeft - er is niets verloren, neem dan contact met ons op, wij zullen het voor u vinden. Vi presenterer en reprodusert turbolader for DAF HE500VG, Holset OE-nummer: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For kjøretøy: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Kjent for sin effektivitet og pålitelighet, spiller Holset turbolader en viktig rolle i å gi mer kraft, bedre respons på motoren og forbedret drivstoffeffektivitet. En turbolader er en enhet som bruker eksosenergi til å komprimere luft før den leveres til motorsylindrene. Holset turbolader er en av de ledende turboladerprodusentene på markedet og er mye brukt i DAF-kjøretøyer, inkludert den populære DAF XF 106-serien. Egenskaper til DAF XF 106, Holset turbolader Høy effektivitet: Holset-turboladeren gir en betydelig forbedring av motorytelsen ved å øke luftstrømmen til sylindrene. Dette betyr at mer luft er tilgjengelig for å brenne drivstoff, som igjen øker motoreffekten. Effektiviteten til Holset turbolader gir mer kraft og dreiemoment, noe som er spesielt viktig for lastebiler der trekkraft og akselerasjon er nøkkelen. Respons: Holset turbolader er også responsiv og responsiv. Takket være riktig valg av geometrien til rotorbladene og trykkreguleringssystemet, tilfører Holset turbolader luft til motoren på en momentan måte, noe som gir jevnere akselerasjon og bedre respons på gasspedalen. Dette gir førere større kontroll over kjøretøyet og optimal bruk av tilgjengelig kraft. Optimalisering av drivstoffeffektivitet: Holset-turboladeren bidrar også til å forbedre motorens drivstoffeffektivitet. Ved å tilføre mer trykkluft til sylindrene, bidrar turboladeren til å forbrenne drivstoffblandingen bedre, noe som fører til lavere drivstofforbruk. Dette betyr besparelser i kjøretøydrift og reduksjon av eksosutslipp. Spill på en reprodusert DAF XF 106, Holset turbolader fra Arcoore DAF XF Euro 6 turboladere er reprodusert av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter regenerering kontrolleres hver turbin for holdbarhet og funksjonelle egenskaper. Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi forsendelser nøye, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg vil være effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter eller du ikke har OE-nummeret - ingenting går tapt, kontakt oss, vi finner det for deg. Przedstawiamy regenerowaną turbosprężarkę do DAF HE500VG, Holset Numery OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Do pojazdów: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbosprężarka DAF XF 106 HE500VG, Holset Znana z wydajności i niezawodności, turbosprężarka Holset odgrywa istotną rolę w zapewnieniu większej mocy, lepszej responsywności silnika oraz poprawy wydajności paliwowej. Turbosprężarka jest urządzeniem, które wykorzystuje energię spalin do sprężania powietrza przed jego dostarczeniem do cylindrów silnika. Turbosprężarka Holset jest jednym z wiodących producentów turbosprężarek na rynku i jest szeroko stosowana w pojazdach marki DAF, w tym w popularnej serii DAF XF 106. Cechy turbosprężarki DAF XF 106, Holset Wysoka wydajność: Turbosprężarka Holset zapewnia znaczną poprawę osiągów silnika poprzez zwiększenie przepływu powietrza do cylindrów. To oznacza, że większa ilość powietrza jest dostępna do spalania paliwa, co z kolei zwiększa moc silnika. Wydajność turbosprężarki Holset pozwala na osiągnięcie większej mocy i momentu obrotowego, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów ciężarowych, gdzie trakcja i przyspieszenie są kluczowe. Responsywność: Turbosprężarka Holset charakteryzuje się również szybką reakcją i responsywnością. Dzięki odpowiedniemu doborowi geometrii łopatek wirnika oraz układu regulacji ciśnienia, turbosprężarka Holset dostarcza powietrze do silnika w sposób natychmiastowy, co przekłada się na płynniejsze przyspieszenie i lepszą reakcję na pedał gazu. To zapewnia kierowcom większą kontrolę nad pojazdem i optymalne wykorzystanie dostępnej mocy. Optymalizacja efektywności paliwowej: Turbosprężarka Holset przyczynia się również do poprawy efektywności paliwowej silnika. Dzięki dostarczeniu większej ilości sprężonego powietrza do cylindrów, turbosprężarka pomaga w lepszym spalaniu mieszanki paliwowej, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa. To przekłada się na oszczędności w eksploatacji pojazdu i redukcję emisji spalin. Postaw na regenerowaną turbosprężarkę DAF XF 106, Holset od Arcoore Turbosprężarki do pojazdów DAF XF Euro 6 są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i elementów. Po dokonaniu regeneracji każdą turbinę sprawdzamy pod kątem jej trwałości oraz cech funkcjonalnych. Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jej jakości i szczelności. Oprócz tego starannie pakujemy przesyłki, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze, będzie sprawna, funkcjonalna i w żaden sposób nie uszkodzona. Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanej części lub nie posiadasz jej numeru OE – nic nie ginie, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. Apresentamos um turbocompressor remanufaturado para o DAF HE500VG, Holset Números de OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Para veículos: FAD; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressor DAF XF 106 HE500VG, Holset Conhecido por sua eficiência e confiabilidade, o turbocompressor Holset desempenha um papel vital no fornecimento de mais potência, melhor capacidade de resposta do motor e maior eficiência de combustível. Um turbocompressor é um dispositivo que usa a energia dos gases de escape para comprimir o ar antes de ser entregue aos cilindros do motor. O turbocompressor Holset é um dos principais fabricantes de turbocompressores do mercado e é amplamente utilizado em veículos DAF, incluindo a popular série DAF XF 106. Características do DAF XF 106, turbocompressor Holset Alta Eficiência: O turbocompressor Holset proporciona uma melhoria significativa no desempenho do motor, aumentando o fluxo de ar para os cilindros. Isso significa que mais ar está disponível para queimar combustível, o que, por sua vez, aumenta a potência do motor. A eficiência do turbocompressor Holset permite mais potência e torque, o que é especialmente importante para caminhões onde tração e aceleração são essenciais. Capacidade de resposta: o turbocompressor Holset também é responsivo e responsivo. Graças à seleção adequada da geometria das pás do rotor e do sistema de regulação da pressão, o turbocompressor Holset fornece ar ao motor de forma instantânea, o que se traduz em aceleração mais suave e melhor resposta ao pedal do acelerador. Isso dá aos motoristas maior controle sobre o veículo e uso otimizado da energia disponível. Otimização da eficiência de combustível: O turbocompressor Holset também ajuda a melhorar a eficiência de combustível do motor. Ao fornecer mais ar comprimido aos cilindros, o turbocompressor ajuda a queimar melhor a mistura de combustível, levando a um menor consumo de combustível. Isso se traduz em economia na operação do veículo e redução das emissões de escapamento. Aposte em um DAF XF 106 remanufaturado, turbocompressor Holset da Arcoore Os turbocompressores DAF XF Euro 6 são remanufaturados por especialistas experientes da Arcoore usando materiais e componentes de alta qualidade. Após a regeneração, cada turbina é verificada quanto à durabilidade e características funcionais. Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente as remessas, para que você tenha certeza de que a peça que chegará a você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum tipo de dano. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o seu número OE - nada está perdido, contacte-nos, encontraremos para si. Vă prezentăm un turbocompresor refabricat pentru DAF HE500VG, Holset Numere OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pentru vehicule: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresor DAF XF 106 HE500VG, Holset Cunoscut pentru eficiența și fiabilitatea sa, turbocompresorul Holset joacă un rol vital în furnizarea de mai multă putere, o mai bună capacitate de răspuns a motorului și o eficiență îmbunătățită a combustibilului. Un turbocompresor este un dispozitiv care utilizează energia gazelor de eșapament pentru a comprima aerul înainte de a fi livrat în cilindrii motorului. Turbocompresorul Holset este unul dintre cei mai importanți producători de turbocompresoare de pe piață și este utilizat pe scară largă în vehiculele DAF, inclusiv în populara serie DAF XF 106. Caracteristici ale DAF XF 106, turbocompresor Holset Eficiență ridicată: turbocompresorul Holset oferă o îmbunătățire semnificativă a performanței motorului prin creșterea fluxului de aer către cilindri. Aceasta înseamnă că este disponibil mai mult aer pentru arderea combustibilului, ceea ce, la rândul său, crește puterea motorului. Eficiența turbocompresorului Holset permite mai multă putere și cuplu, ceea ce este deosebit de important pentru camioanele unde tracțiunea și accelerația sunt cheia. Capacitate de reacție: turbocompresorul Holset este, de asemenea, receptiv și receptiv. Datorită selecției adecvate a geometriei palelor rotorului și a sistemului de reglare a presiunii, turbocompresorul Holset furnizează aer motorului într-o manieră instantanee, ceea ce se traduce printr-o accelerație mai lină și un răspuns mai bun la pedala de accelerație. Acest lucru oferă șoferilor un control mai mare asupra vehiculului și o utilizare optimă a puterii disponibile. Optimizarea eficienței combustibilului: turbocompresorul Holset ajută, de asemenea, la îmbunătățirea eficienței combustibilului motorului. Prin furnizarea de mai mult aer comprimat cilindrilor, turbocompresorul ajută la arderea mai bună a amestecului de combustibil, ceea ce duce la un consum mai mic de combustibil. Acest lucru se traduce prin economii la operarea vehiculului și reducerea emisiilor de evacuare. Pariați pe un DAF XF 106 refabricat, turbocompresor Holset de la Arcoore Turbocompresoarele DAF XF Euro 6 sunt refabricate de specialiști Arcoore cu experiență, folosind materiale și componente de înaltă calitate. După regenerare, fiecare turbină este verificată pentru durabilitate și caracteristici funcționale. Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. În plus, împachetăm cu atenție transporturile, astfel încât să fii sigur că piesa care va ajunge la tine va fi eficientă, funcțională și nedeteriorată în niciun fel. Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul său OE - nimic nu este pierdut, contactați-ne, o vom găsi pentru dvs. Представљамо прерађени турбопуњач за ДАФ ХЕ500ВГ, Холсет ОЕ бројеви: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За возила: ДАФ; ДАФ Еуро 6; ДАФ КСФ 106; ДАФ КСФ 106 ЕУРО 6; Турбопуњач ДАФ КСФ 106 ХЕ500ВГ, Холсет Познат по својој ефикасности и поузданости, Холсет турбопуњач игра виталну улогу у обезбеђивању веће снаге, бољег одзива мотора и побољшане потрошње горива. Турбопуњач је уређај који користи енергију издувних гасова за компримовање ваздуха пре него што се испоручи у цилиндре мотора. Холсет турбопуњач је један од водећих произвођача турбопуњача на тржишту и широко се користи у ДАФ возилима, укључујући популарну серију ДАФ КСФ 106. Карактеристике ДАФ КСФ 106, Холсет турбопуњач Висока ефикасност: Холсет турбопуњач обезбеђује значајно побољшање перформанси мотора повећавајући проток ваздуха у цилиндре. То значи да је више ваздуха доступно за сагоревање горива, што заузврат повећава снагу мотора. Ефикасност Холсет турбо пуњача омогућава већу снагу и обртни момент, што је посебно важно за камионе где су вуча и убрзање кључни. Реакција: Холсет турбопуњач такође реагује и реагује. Захваљујући одговарајућем одабиру геометрије лопатица ротора и систему за регулацију притиска, Холсет турбопуњач тренутно допрема ваздух у мотор, што доводи до лакшег убрзања и боље реакције на педалу гаса. Ово омогућава возачима већу контролу над возилом и оптимално коришћење расположиве снаге. Оптимизација потрошње горива: Холсет турбопуњач такође помаже у побољшању ефикасности горива мотора. Снабдевањем више компресованог ваздуха у цилиндре, турбопуњач помаже да се мешавина горива боље сагорева, што доводи до мање потрошње горива. Ово се претвара у уштеде у раду возила и смањење емисије издувних гасова. Кладите се на прерађени ДАФ КСФ 106, Холсет турбопуњач из Арцооре-а ДАФ КСФ Еуро 6 турбо пуњачи обнављају искусни Арцооре стручњаци користећи висококвалитетне материјале и компоненте. Након регенерације, свака турбина се проверава на издржљивост и функционалне карактеристике. Пре слања, пажљиво проверавамо сваки део на његов квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо пошиљке, тако да можете бити сигурни да ће део који ће вам стићи бити ефикасан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Ако нисте пронашли део који тражите или немате његов ОЕ број - ништа није изгубљено, контактирајте нас, ми ћемо га пронаћи за вас. Predstavljamo predelan turbopolnilnik za DAF HE500VG, Holset OE številke: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopolnilnik DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbopolnilnik Holset, znan po svoji učinkovitosti in zanesljivosti, igra ključno vlogo pri zagotavljanju več moči, boljši odzivnosti motorja in izboljšani učinkovitosti porabe goriva. Turbopolnilnik je naprava, ki uporablja energijo izpušnih plinov za stiskanje zraka, preden se dovede do valjev motorja. Turbopolnilnik Holset je eden vodilnih proizvajalcev turbopolnilnikov na trgu in se pogosto uporablja v vozilih DAF, vključno s priljubljeno serijo DAF XF 106. Lastnosti DAF XF 106, turbopolnilnik Holset Visoka učinkovitost: turbopolnilnik Holset zagotavlja znatno izboljšanje zmogljivosti motorja s povečanjem pretoka zraka v valje. To pomeni, da je na voljo več zraka za zgorevanje goriva, kar posledično poveča moč motorja. Učinkovitost turbopolnilnika Holset omogoča več moči in navora, kar je še posebej pomembno pri tovornjakih, kjer sta ključna oprijem in pospešek. Odzivnost: tudi turbopuhalo Holset je odzivno in odzivno. Zaradi ustrezne izbire geometrije lopatic rotorja in sistema za regulacijo tlaka turbopolnilnik Holset v hipu dovaja zrak motorju, kar se odraža v bolj gladkem pospeševanju in boljši odzivnosti na pedal za plin. To voznikom omogoča večji nadzor nad vozilom in optimalno uporabo razpoložljive moči. Optimizacija porabe goriva: turbopolnilnik Holset prav tako pomaga izboljšati učinkovitost porabe goriva motorja. Z dovajanjem več stisnjenega zraka v valje turbopolnilnik pripomore k boljšemu izgorevanju mešanice goriva, kar vodi do nižje porabe goriva. To pomeni prihranke pri delovanju vozila in zmanjšanje emisij izpušnih plinov. Stavite na predelanega DAF XF 106, turbopolnilnik Holset znamke Arcoore Turbopolnilnike DAF XF Euro 6 obnavljajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po regeneraciji se vsaka turbina preveri glede vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Pred odpremo natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega pošiljke skrbno pakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki bo prišel do vas, učinkovit, funkcionalen in nepoškodovan. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate njegove OE številke - nič ni izgubljeno, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. Predstavujeme repasované turbodúchadlo pre DAF HE500VG, Holset OE čísla: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pre vozidlá: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbodúchadlo DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbodúchadlo Holset, známe svojou účinnosťou a spoľahlivosťou, zohráva zásadnú úlohu pri poskytovaní väčšieho výkonu, lepšej odozvy motora a zlepšenej palivovej účinnosti. Turbodúchadlo je zariadenie, ktoré využíva energiu výfukových plynov na stlačenie vzduchu pred jeho privedením do valcov motora. Turbodúchadlo Holset je jedným z popredných výrobcov turbodúchadiel na trhu a je široko používané vo vozidlách DAF, vrátane populárneho radu DAF XF 106. Vlastnosti DAF XF 106, turbodúchadlo Holset Vysoká účinnosť: Turbodúchadlo Holset poskytuje výrazné zlepšenie výkonu motora zvýšením prietoku vzduchu do valcov. To znamená, že na spaľovanie paliva je k dispozícii viac vzduchu, čo zase zvyšuje výkon motora. Účinnosť turbodúchadla Holset umožňuje väčší výkon a krútiaci moment, čo je dôležité najmä pre nákladné vozidlá, kde je kľúčová trakcia a zrýchlenie. Odozva: Turbodúchadlo Holset tiež reaguje a reaguje. Vďaka vhodnému výberu geometrie lopatiek rotora a systému regulácie tlaku dodáva turbodúchadlo Holset vzduch do motora okamžite, čo sa premieta do plynulejšej akcelerácie a lepšej odozvy na plynový pedál. To dáva vodičom väčšiu kontrolu nad vozidlom a optimálne využitie dostupného výkonu. Optimalizácia palivovej účinnosti: Turbodúchadlo Holset tiež pomáha zlepšiť palivovú účinnosť motora. Tým, že turbodúchadlo dodáva do valcov viac stlačeného vzduchu, pomáha lepšie spaľovať palivovú zmes, čo vedie k nižšej spotrebe paliva. To sa premieta do úspor prevádzky vozidla a zníženia emisií výfukových plynov. Stavte na repasovaný DAF XF 106, turbodúchadlo Holset od Arcoore Turbodúchadlá DAF XF Euro 6 sú repasované skúsenými špecialistami Arcoore s použitím vysoko kvalitných materiálov a komponentov. Po regenerácii je každá turbína skontrolovaná na životnosť a funkčné vlastnosti. Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Zásielky navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte jeho OE číslo – nič nie je stratené, kontaktujte nás, nájdeme vám ho. Vi presenterar en renoverad turboladdare för DAF HE500VG, Holset OE-nummer: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; För fordon: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboladdare DAF XF 106 HE500VG, Holset Känd för sin effektivitet och tillförlitlighet, spelar Holset-turboladdaren en avgörande roll för att ge mer kraft, bättre respons på motorn och förbättrad bränsleeffektivitet. En turboladdare är en anordning som använder avgasenergi för att komprimera luft innan den levereras till motorns cylindrar. Holset-turboladdaren är en av de ledande turboladdartillverkarna på marknaden och används flitigt i DAF-fordon, inklusive den populära DAF XF 106-serien. Funktioner hos DAF XF 106, Holset-turboladdare Hög effektivitet: Holset-turboladdaren ger en betydande förbättring av motorns prestanda genom att öka luftflödet till cylindrarna. Detta innebär att mer luft finns tillgänglig för att bränna bränsle, vilket i sin tur ökar motoreffekten. Effektiviteten hos Holset-turboladdaren möjliggör mer kraft och vridmoment, vilket är särskilt viktigt för lastbilar där dragkraft och acceleration är nyckeln. Lyhördhet: Holset-turboladdaren är också lyhörd och lyhörd. Tack vare lämpligt val av rotorbladens geometri och tryckregleringssystemet tillför Holset-turboladdaren luft till motorn på ett ögonblickligt sätt, vilket leder till mjukare acceleration och bättre respons på gaspedalen. Detta ger förarna större kontroll över fordonet och optimal användning av tillgänglig kraft. Optimering av bränsleeffektivitet: Holset-turboladdaren hjälper också till att förbättra motorns bränsleeffektivitet. Genom att tillföra mer tryckluft till cylindrarna hjälper turboladdaren till att förbränna bränsleblandningen bättre, vilket leder till lägre bränsleförbrukning. Detta leder till besparingar i fordonsdrift och minskning av avgasutsläpp. Satsa på en renoverad DAF XF 106, Holset turboladdare från Arcoore DAF XF Euro 6 turboladdare är omtillverkade av erfarna Arcoore-specialister med högkvalitativa material och komponenter. Efter regenerering kontrolleras varje turbin med avseende på hållbarhet och funktionella egenskaper. Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi noggrant försändelser, så att du kan vara säker på att den del som når dig kommer att vara effektiv, funktionell och inte skadas på något sätt. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har dess OE-nummer - inget är förlorat, kontakta oss, vi hittar det åt dig. DAF HE500VG, Holset için yeniden üretilmiş bir turboşarj sunuyoruz OE numaraları: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Araçlar için: DAF; DAF Avro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboşarj DAF XF 106 HE500VG, Holset Verimliliği ve güvenilirliği ile tanınan Holset turboşarj, daha fazla güç, daha iyi motor tepkisi ve gelişmiş yakıt verimliliği sağlamada hayati bir rol oynar. Turboşarj, motor silindirlerine iletilmeden önce havayı sıkıştırmak için egzoz gazı enerjisini kullanan bir cihazdır. Holset turboşarj, piyasadaki lider turboşarj üreticilerinden biridir ve popüler DAF XF 106 serisi de dahil olmak üzere DAF araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. DAF XF 106, Holset turboşarjın özellikleri Yüksek Verimlilik: Holset turboşarj, silindirlere hava akışını artırarak motor performansında önemli bir gelişme sağlar. Bu, yakıtı yakmak için daha fazla havanın mevcut olduğu anlamına gelir ve bu da motor gücünü artırır. Holset turboşarjın verimliliği daha fazla güç ve tork sağlar ki bu özellikle çekiş ve hızlanmanın önemli olduğu kamyonlar için önemlidir. Duyarlılık: Holset turboşarj aynı zamanda duyarlı ve duyarlıdır. Rotor kanatlarının geometrisinin uygun seçimi ve basınç düzenleme sistemi sayesinde, Holset turboşarjı motora anında hava sağlar, bu da daha yumuşak hızlanma ve gaz pedalına daha iyi tepki anlamına gelir. Bu, sürücülere araç üzerinde daha fazla kontrol ve mevcut gücün optimum şekilde kullanılmasını sağlar. Yakıt Verimliliği Optimizasyonu: Holset turboşarj ayrıca motor yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Turboşarj, silindirlere daha fazla basınçlı hava sağlayarak yakıt karışımının daha iyi yanmasına yardımcı olur ve bu da daha düşük yakıt tüketimi sağlar. Bu, araç işletiminde tasarruf ve egzoz emisyonlarının azaltılması anlamına gelir. Arcoore'dan yeniden üretilmiş bir DAF XF 106, Holset turboşarj üzerine bahis yapın DAF XF Euro 6 turboşarjlar, deneyimli Arcoore uzmanları tarafından yüksek kaliteli malzemeler ve bileşenler kullanılarak yeniden üretilir. Rejenerasyondan sonra, her türbin dayanıklılık ve işlevsel özellikler açısından kontrol edilir. Sevkıyattan önce, her bir parçayı kalitesi ve sızdırmazlığı açısından dikkatlice kontrol ederiz. Ayrıca gönderileri özenle paketliyoruz, böylece size ulaşacak parçanın verimli, işlevsel ve hiçbir şekilde zarar görmeyeceğinden emin olabilirsiniz. Aradığınız parçayı bulamadıysanız veya OE numaranız yoksa - hiçbir şey kaybolmaz, bizimle iletişime geçin, sizin için bulalım. Представляємо відновлений турбокомпресор для DAF HE500VG, Holset OE номери: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Для транспортних засобів: DAF; DAF Євро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбокомпресор DAF XF 106 HE500VG, Holset Турбокомпресор Holset, відомий своєю ефективністю та надійністю, відіграє важливу роль у забезпеченні більшої потужності, кращої чутливості двигуна та покращеної ефективності використання палива. Турбокомпресор - це пристрій, який використовує енергію вихлопних газів для стиснення повітря перед його подачею в циліндри двигуна. Турбокомпресор Holset є одним із провідних виробників турбокомпресорів на ринку та широко використовується в автомобілях DAF, включаючи популярну серію DAF XF 106. Особливості DAF XF 106, турбокомпресор Holset Висока ефективність: турбокомпресор Holset забезпечує значне покращення продуктивності двигуна за рахунок збільшення потоку повітря до циліндрів. Це означає, що більше повітря доступне для спалювання палива, що, у свою чергу, збільшує потужність двигуна. Ефективність турбокомпресора Holset дозволяє збільшити потужність і крутний момент, що особливо важливо для вантажівок, де тяга і прискорення є ключовими. Чуйність: турбокомпресор Holset також чуйний і чуйний. Завдяки правильно підібраній геометрії лопатей ротора та системі регулювання тиску турбокомпресор Holset миттєво подає повітря в двигун, що призводить до більш плавного прискорення та кращої реакції на педаль газу. Це дає водіям кращий контроль над транспортним засобом і оптимальне використання доступної потужності. Оптимізація паливної ефективності: турбокомпресор Holset також допомагає покращити паливну ефективність двигуна. Подаючи більше стисненого повітря в циліндри, турбокомпресор сприяє кращому спалюванню паливної суміші, що призводить до зниження витрати палива. Це означає економію на експлуатації автомобіля та зменшення викидів вихлопних газів. Зробіть ставку на відремонтований DAF XF 106, турбокомпресор Holset від Arcoore Турбокомпресори DAF XF Euro 6 відновлюються досвідченими фахівцями Arcoore з використанням високоякісних матеріалів і комплектуючих. Після регенерації кожна турбіна перевіряється на довговічність і функціональність. Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми ретельно запаковуємо відправлення, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка прийде до вас, буде працездатною, справною та не пошкодженою. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або не маєте її номеру OE - нічого не втрачено, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас. Chúng tôi giới thiệu bộ tăng áp tái sản xuất cho DAF HE500VG, Holset Số OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Đối với phương tiện: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Bộ tăng áp DAF XF 106 HE500VG, Holset Được biết đến với tính hiệu quả và độ tin cậy, bộ tăng áp Holset đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp nhiều năng lượng hơn, phản ứng nhanh hơn của động cơ và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Turbo tăng áp là thiết bị sử dụng năng lượng khí xả để nén không khí trước khi đưa đến xi lanh của động cơ. Bộ tăng áp Holset là một trong những nhà sản xuất bộ tăng áp hàng đầu trên thị trường và được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện DAF, bao gồm cả dòng DAF XF 106 phổ biến. Các tính năng của DAF XF 106, bộ tăng áp Holset Hiệu suất cao: Bộ tăng áp Holset giúp cải thiện đáng kể hiệu suất động cơ bằng cách tăng luồng không khí đến các xi-lanh. Điều này có nghĩa là có nhiều không khí hơn để đốt cháy nhiên liệu, từ đó làm tăng công suất động cơ. Hiệu quả của bộ tăng áp Holset cho phép tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, điều này đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe tải có lực kéo và khả năng tăng tốc là yếu tố then chốt. Khả năng đáp ứng: Bộ tăng áp Holset cũng hoạt động nhạy bén và nhạy bén. Nhờ sự lựa chọn phù hợp về hình dạng của cánh quạt và hệ thống điều chỉnh áp suất, bộ tăng áp Holset cung cấp không khí cho động cơ một cách tức thời, giúp tăng tốc mượt mà hơn và phản ứng tốt hơn với bàn đạp ga. Điều này giúp người lái kiểm soát tốt hơn chiếc xe và sử dụng tối ưu nguồn điện sẵn có. Tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu: Bộ tăng áp Holset cũng giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu của động cơ. Bằng cách cung cấp nhiều khí nén hơn cho các xi-lanh, bộ tăng áp giúp đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu tốt hơn, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn. Điều này chuyển thành tiết kiệm trong vận hành xe và giảm khí thải. Đặt cược vào DAF XF 106 tái sản xuất, bộ tăng áp Holset từ Arcoore Bộ tăng áp DAF XF Euro 6 được tái sản xuất bởi các chuyên gia Arcoore giàu kinh nghiệm bằng cách sử dụng các vật liệu và linh kiện chất lượng cao. Sau khi tái sinh, mỗi tuabin được kiểm tra độ bền và các tính năng hoạt động. Trước khi giao hàng, chúng tôi kiểm tra cẩn thận từng bộ phận về chất lượng và độ kín của nó. Ngoài ra, chúng tôi đóng gói các lô hàng cẩn thận, vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng bộ phận sẽ đến tay bạn sẽ hoạt động hiệu quả, hoạt động tốt và không bị hư hỏng theo bất kỳ cách nào. Nếu bạn không tìm thấy phần bạn đang tìm kiếm hoặc bạn không có số OE của nó - không có gì bị mất, hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ tìm nó cho bạn. 我们为 DAF HE500VG 霍尔塞特推出再制造涡轮增压器 原厂设备编号： 1901518； 1907280； 1944459； 1959915； 2047386； 3781185； 3781187； 3783794； 3788164； 3791936； 3791939； 3792555； 3792559； 4031045； 4031057； 5330073； 5330075； 5330077； 5355092； 5355095； 对于车辆： 气浮； DAF 欧 6； 达夫 XF 106； 达夫 XF 106 欧元 6； 涡轮增压器 DAF XF 106 HE500VG，霍尔塞特 霍尔塞特涡轮增压器以其效率和可靠性而闻名，在提供更多动力、更好的发动机响应性和提高燃油效率方面发挥着至关重要的作用。 涡轮增压器是一种利用废气能量来压缩空气然后将其输送到发动机气缸的装置。 Holset涡轮增压器是市场上领先的涡轮增压器制造商之一，广泛应用于DAF车辆，包括广受欢迎的DAF XF 106系列。 DAF XF 106 霍尔塞特涡轮增压器的特点 高效率：霍尔塞特涡轮增压器通过增加气缸的气流来显着提高发动机性能。 这意味着更多的空气可用于燃烧燃料，从而增加发动机功率。 霍尔塞特涡轮增压器的效率可提供更大的功率和扭矩，这对于牵引力和加速度至关重要的卡车尤其重要。 响应性：霍尔塞特涡轮增压器反应灵敏，反应灵敏。 由于转子叶片几何形状和压力调节系统的适当选择，霍尔塞特涡轮增压器能够以瞬时方式向发动机提供空气，这意味着加速更平稳，对油门踏板的响应更好。 这使驾驶员能够更好地控制车辆并优化使用可用动力。 燃油效率优化：霍尔塞特涡轮增压器还有助于提高发动机燃油效率。 通过向气缸提供更多的压缩空气，涡轮增压器有助于更好地燃烧燃油混合物，从而降低燃油消耗。 这意味着车辆运行的节省和废气排放的减少。 押注于 Arcoore 的再制造 DAF XF 106、Holset 涡轮增压器 DAF XF 欧 6 涡轮增压器由经验丰富的 Arcoore 专家使用优质材料和部件进行再制造。 再生后，检查每个涡轮机的耐用性和功能特性。 发货前，我们仔细检查每个零件的质量和密封性。 此外，我们会仔细包装货物，因此您可以确信送达您手中的部件高效、功能齐全且没有任何损坏。 如果您没有找到您正在寻找的零件或者您没有其 OE 编号 - 不会有任何损失，请联系我们，我们将为您找到它。

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 2037337; Kataloški broj originala: 2037337; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-3 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE Part Numbers: 2037337; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 ، OE: 2037337 أرقام الجزء OE: 2037337 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE номера на части: 2037337; Подходящо за модели DAF: – XF 106; – XF 106 евро 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; двигател: Paccar MX-11 Paccar MX-13 мощност: 370 – 530 к.с Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция. Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове!. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Čísla originálních dílů: 2037337; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 Euro 6, OE: 2037337 OE-Teilenummern: 2037337; Passend für DAF-Modelle: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 Leistung: 370 – 530 PS Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt. Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen!. Ανακυκλοφορία ανακυκλωμένων καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6, ΟΕ: 2037337 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: 2037337; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Números de pieza de equipo original: 2037337; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Regeneroitu pakokaasun kierrätys (EGR) / EGR-jäähdytin DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE osanumerot: 2037337; Sopii DAF-malleihin: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moottori: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teho: 370 – 530 hv Tuotteella on 12 kuukauden takuu. Talletus 300 € (Vakuus on vakuus vanhan osan palautuksesta, osat uusitaan uudelleen. Aikasi vuoksi annamme sinulle regeneroidun tuotteen. Vanhan osan valmistuttua palautamme koko talletus tilinumerollesi. Tarjoamme myös muita malleja MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (uusi ja regeneroitu). Katso muut huutokaupat!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6, OE : 2037337 Numéros de pièce d'origine : 2037337 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106 ; – XF 106 euros 6 ; – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE brojevi dijelova: 2037337; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 eura 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF MASNOĆA; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF VENTILATOR; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+;– XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE cikkszámok: 2037337; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numeri di parte OE: 2037337; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE-onderdeelnummers: 2037337; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR) / Chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numery części OE: 2037337; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Números de peça OE: 2037337; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numere piese OE: 2037337; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6, OE: 2037337 Оригинальные номера деталей: 2037337; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Številke delov OE: 2037337; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Čísla dielov OE: 2037337; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Охолоджувач регенерованої рециркуляції вихлопних газів (EGR) для DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Номери деталей OE: 2037337; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 51081007133, 51081007134, 51081007153, 51081007155, 51081007156, 51081007157, 51081007158, 51081007192, 51081007218, 51081007222, 51081007228, 51081007235, 51081007236, 51081007238, 51081007239, 51081007240, 51081007247, 51081007248, 51081007253, 51081007258, 51081007259, 51081007273, 51081007274, 51081007280, 51081007281, 51081007282, 51081007283, 51081007284, 51081007290, 51081007291, 51081007304, 51081007305, 51081007308, 51081009280, 51081009282, 51081009290, 51081009304, 51081009305, 51081009308, 51081009309 Kataloški broj originala: 51.08100.7133, 51.08100.7134, 51.08100.7153, 51.08100.7155, 51.08100.7156, 51.08100.7157, 51.08100.7158, 51.08100.7192, 51.08100.7218, 51.08100.7222, 51.08100.7228, 51.08100.7235, 51.08100.7236, 51.08100.7238, 51.08100.7239, 51.08100.7240, 51.08100.7247, 51.08100.7248, 51.08100.7253, 51.08100.7258, 51.08100.7259, 51.08100.7273, 51.08100.7274, 51.08100.7280, 51.08100.7281, 51.08100.7282, 51.08100.7283, 51.08100.7284, 51.08100.7290, 51.08100.7291, 51.08100.7304, 51.08100.7305, 51.08100.7308, 51.08100.9280, 51.08100.9282, 51.08100.9290, 51.08100.9304, 51.08100.9305, 51.08100.9308, 51.08100.9309 Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RegTGX إعادة تدوير غاز العادم المُجدد EGR / AGR MAN TGX Euro 6 يختلف مظهر العناصر الفردية الموضحة في الصور اعتمادًا على أرقام المعدات الأصلية. اتصل بنا ، وقدم رقم OE الخاص بـ EGR الخاص بك وسوف نختار الرقم المناسب لك. هل إعادة تدوير غاز العادم EGR / AGR في سيارتك تالف؟ النموذج المعاد تصنيعه هو خيار لاستعادة نظام المعالجة اللاحقة للعادم ، فضلاً عن التشغيل السليم للمحرك بالسعر الأمثل. إعادة تدوير غاز العادم EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - المواصفات آلية تشغيل صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) بسيطة. من أجل التشغيل الفعال لوحدة القيادة ، من الضروري خفض درجة الحرارة في غرفة الاحتراق. إنه نظام إعادة تدوير غاز العادم الخارجي حيث يتم استخدام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ، والذي يتم وضعه على مشعب عادم المحرك ، حيث ينتقل جزء من غاز العادم إلى نظام السحب. يقلل أيضًا صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) الذي يعمل بشكل جيد من انبعاث أكاسيد النيتروجين الضارة بعدة عشرات في المائة. يتحكم صمام EGR الفعال في كمية غاز العادم المرتجع إلى المحرك ويتحكم فيها بشكل فعال. لماذا تختار إعادة تدوير EGR / AGR مجددًا لمركبات MAN TGX Euro 6 من Arcoore؟ راهن على إعادة تدوير غاز العادم EGR / AGR لسيارات MAN TGX Euro 6. تكلفة المكونات الجديدة أعلى دائمًا من الأجزاء التي يتم تجديدها. لذلك ، تعد أجهزة إعادة التدوير المجددة فرصة ، على سبيل المثال للشركات التي يتعين عليها الاهتمام بجودة وبيئة أساطيل المركبات الكبيرة. يتمثل التجديد في استعادة العناصر إلى خصائصها الأصلية ، فيما يتعلق بكل من الجودة والوظيفة. لذلك ، فإن أجهزة إعادة تدوير غاز العادم المُجدَّدة لسيارات MAN TGX Euro 6 المتوفرة في عرضنا هي ضمان للتشغيل السليم والمطابقة المثالية للعنصر مع المركبات ، لأنها لا تختلف بأي شكل من الأشكال عن الأجزاء الأصلية للمصنعين - كلهم الأجزاء المستخدمة أثناء التجديد هي نفسها تمامًا كما في العناصر الأصلية. شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء للتأكد من جودته وضيقه. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة أجهزة إعادة التوزيع بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي سيصل إليك سيكون فعالًا وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. Регенерирана рециркулация на отработените газове EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Външният вид на отделните елементи, показани на снимките, се различава в зависимост от OE номерата. Свържете се с нас, предоставете OE номера на вашия EGR и ние ще изберем правилния за вас. Повредена ли е рециркулацията на отработените газове EGR / AGR във вашия автомобил? Ремонтиран модел е опция за възстановяване на системата за последваща обработка на отработените газове, както и правилната работа на двигателя на оптимална цена. Рециркулация на отработените газове EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - спецификация Механизмът на работа на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) е прост. За ефективната работа на задвижващия агрегат е необходимо да се понижи температурата в горивната камера. Това е система за външна рециркулация на отработените газове, при която се използва рециркулацията на отработените газове (EGR), която се поставя върху изпускателния колектор на двигателя, откъдето част от отработените газове отиват във всмукателната система. Добре работещият клапан за рециркулация на отработените газове (EGR) също намалява емисиите на вредни азотни оксиди с няколко десетки процента. Функциониращ EGR клапан ефективно контролира и контролира количеството отработени газове, върнати в двигателя. Защо да изберете регенериран EGR / AGR рециркулатор за превозни средства MAN TGX Euro 6 от Arcoore? Заложете на регенерирана EGR / AGR рециркулация на отработените газове за автомобили MAN TGX Euro 6. Цената на новите компоненти винаги е по-висока от частите, които се регенерират. Следователно регенерираните рециркулатори са възможност, например за компании, които трябва да се грижат за качеството и екологията на големи автомобилни паркове. Регенерирането се състои във възстановяване на елементите до техните оригинални свойства, както по отношение на качеството, така и на функционалността. Ето защо предлаганите в нашата оферта регенерирани рециркулатори на отработени газове за автомобили MAN TGX Euro 6 са гаранция за правилна работа и перфектно съвпадение на елемента с автомобилите, тъй като не се различават по нищо от оригиналните части на производителите - всички частите, използвани по време на регенерацията, са точно същите като в оригиналните елементи. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. В допълнение, ние внимателно опаковаме рециркулаторите, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и неувредена по никакъв начин. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Vzhled jednotlivých položek zobrazených na obrázcích se liší v závislosti na OE číslech. Kontaktujte nás, uveďte OE číslo vašeho EGR a my pro vás vybereme to pravé. Je poškozená recirkulace výfukových plynů EGR / AGR ve vašem vozidle? Repasovaný model je možností, jak obnovit systém následné úpravy výfukových plynů a také správný chod motoru za optimální cenu. Recirkulace výfukových plynů EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikace Mechanismus činnosti ventilu recirkulace výfukových plynů (EGR) je jednoduchý. Pro efektivní provoz pohonné jednotky je nutné snížit teplotu ve spalovací komoře. Jedná se o externí systém recirkulace výfukových plynů, ve kterém je použita recirkulace výfukových plynů (EGR), která je umístěna na výfukovém potrubí motoru, odkud část výfukových plynů jde do sacího systému. Dobře fungující ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) také snižuje emise škodlivých oxidů dusíku o několik desítek procent. Funkční ventil EGR účinně řídí a řídí množství výfukových plynů vracených do motoru. Proč zvolit regenerovaný recirkulátor EGR / AGR pro vozidla MAN TGX Euro 6 od Arcoore? Vsaďte na regenerovanou recirkulaci výfukových plynů EGR / AGR u vozů MAN TGX Euro 6. Náklady na nové komponenty jsou vždy vyšší než díly, které se regenerují. Regenerované recirkulátory jsou proto příležitostí např. pro firmy, které se musí starat o kvalitu a ekologii velkých vozových parků. Regenerace spočívá v navrácení prvků do jejich původních vlastností jak z hlediska kvality, tak i funkčnosti. Proto jsou regenerované recirkulátory výfukových plynů pro vozidla MAN TGX Euro 6 dostupné v naší nabídce zárukou správného chodu a dokonalého přizpůsobení prvku k vozidlům, protože se nijak neliší od originálních dílů výrobců - vše díly použité při regeneraci jsou naprosto stejné jako u originálních prvků. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Recirkulátory navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen. Regenerierte Abgasrückführung AGR / AGR MAN TGX Euro 6 Das Aussehen der einzelnen auf den Bildern gezeigten Artikel unterscheidet sich je nach OE-Nummer. Kontaktieren Sie uns, geben Sie die OE-Nummer Ihres AGR an und wir wählen das richtige für Sie aus. Ist die AGR / AGR-Abgasrückführung in Ihrem Fahrzeug beschädigt? Ein generalüberholtes Modell ist eine Option, um das Abgasnachbehandlungssystem sowie den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors zu einem optimalen Preis wiederherzustellen. Abgasrückführung AGR / AGR MAN TGX Euro 6 - Spezifikation Der Betriebsmechanismus des Abgasrückführungsventils (AGR) ist einfach. Für den effizienten Betrieb der Antriebseinheit ist es notwendig, die Temperatur in der Brennkammer zu senken. Es ist ein externes Abgasrückführungssystem, bei dem die Abgasrückführung (AGR) verwendet wird, die am Abgaskrümmer des Motors angebracht ist, von wo aus ein Teil des Abgases zum Ansaugsystem gelangt. Ein gut funktionierendes Abgasrückführungsventil (AGR) reduziert zudem den Ausstoß schädlicher Stickoxide um mehrere Dutzend Prozent. Ein funktionierendes EGR-Ventil steuert und regelt effektiv die zum Motor zurückgeführte Abgasmenge. Warum einen regenerierten EGR / AGR-Rezirkulator für MAN TGX Euro 6-Fahrzeuge von Arcoore wählen? Setzen Sie auf regenerierte AGR / AGR-Abgasrückführung für MAN TGX Euro 6. Die Kosten für neue Komponenten sind immer höher als die für regenerierte Teile. Daher sind regenerierte Umwälzpumpen eine Chance, z.B. für Unternehmen, die sich um die Qualität und Ökologie großer Fahrzeugflotten kümmern müssen. Die Regeneration besteht darin, den Elementen ihre ursprünglichen Eigenschaften in Bezug auf Qualität und Funktionalität zurückzugeben. Daher sind die in unserem Angebot erhältlichen regenerierten Abgasrückführungen für MAN TGX Euro 6-Fahrzeuge eine Garantie für einen ordnungsgemäßen Betrieb und eine perfekte Anpassung des Elements an die Fahrzeuge, da sie sich in keiner Weise von den Originalteilen der Hersteller unterscheiden - alle Die bei der Regeneration verwendeten Teile sind genau die gleichen wie bei den Originalelementen. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf seine Qualität und Dichtigkeit. Darüber hinaus verpacken wir die Rezirkulatoren sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreicht, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Regenereret udstødningsgas recirkulation EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Udseendet af de enkelte varer vist på billederne varierer afhængigt af OE-numrene. Kontakt os, angiv OE-nummeret på din EGR, så vælger vi den rigtige for dig. Er EGR / AGR udstødningsgasrecirkulationen i dit køretøj beskadiget? En renoveret model er en mulighed for at genoprette udstødningsefterbehandlingssystemet, samt motorens korrekte drift til en optimal pris. Udstødningsgas recirkulation EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikation Funktionsmekanismen for udstødningsgasrecirkulationsventilen (EGR) er enkel. For effektiv drift af drivenheden er det nødvendigt at sænke temperaturen i forbrændingskammeret. Det er et eksternt udstødningsgasrecirkulationssystem, hvori der anvendes udstødningsgasrecirkulation (EGR), som placeres på motorens udstødningsmanifold, hvorfra en del af udstødningsgassen går til indsugningssystemet. En velfungerende udstødningsgasrecirkulationsventil (EGR) reducerer også udledningen af ​​skadelige nitrogenoxider med flere dusin procent. En fungerende EGR-ventil kontrollerer og kontrollerer effektivt mængden af ​​udstødningsgas, der returneres til motoren. Hvorfor vælge en regenereret EGR / AGR recirkulator til MAN TGX Euro 6 køretøjer fra Arcoore? Sats på regenereret EGR / AGR udstødningsgasrecirkulation til MAN TGX Euro 6. Omkostningerne til nye komponenter er altid højere end de dele, der regenereres. Derfor er regenererede recirkulatorer en mulighed, fx for virksomheder, der skal sørge for kvaliteten og økologien i store flåder af køretøjer. Regenerering består i at gendanne elementer til deres oprindelige egenskaber, hvad angår både kvalitet og funktionalitet. Derfor er de regenererede udstødningsgasrecirkulatorer til MAN TGX Euro 6-køretøjer, der er tilgængelige i vores tilbud, en garanti for korrekt drift og perfekt afstemning af elementet til køretøjerne, fordi de ikke adskiller sig på nogen måde fra de originale dele af fabrikanterne - alle de dele, der bruges under regenerering, er nøjagtig de samme som i originale elementer. Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt hver del for dens kvalitet og tæthed. Derudover pakker vi omhyggeligt recirkulatorerne, så du kan være sikker på, at den del, der når dig, er effektiv, funktionel og ikke beskadiget på nogen måde. Ανακυκλοφορία καυσαερίων με αναγέννηση EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Η εμφάνιση των μεμονωμένων στοιχείων που εμφανίζονται στις εικόνες διαφέρει ανάλογα με τους αριθμούς OE. Επικοινωνήστε μαζί μας, δώστε τον αριθμό OE του EGR σας και θα επιλέξουμε τον κατάλληλο για εσάς. Έχει καταστραφεί η ανακυκλοφορία καυσαερίων EGR / AGR στο όχημά σας; Ένα ανακατασκευασμένο μοντέλο είναι μια επιλογή για την αποκατάσταση του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων, καθώς και για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα σε βέλτιστη τιμή. Ανακυκλοφορία καυσαερίων EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - προδιαγραφή Ο μηχανισμός λειτουργίας της βαλβίδας επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) είναι απλός. Για την αποτελεσματική λειτουργία της μονάδας μετάδοσης κίνησης, είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης. Είναι ένα εξωτερικό σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων στο οποίο χρησιμοποιείται η ανακύκλωση καυσαερίων (EGR), η οποία τοποθετείται στην πολλαπλή εξαγωγής του κινητήρα, από όπου μέρος των καυσαερίων πηγαίνει στο σύστημα εισαγωγής. Μια καλά λειτουργούσα βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) μειώνει επίσης την εκπομπή επιβλαβών οξειδίων του αζώτου κατά αρκετές δεκάδες τοις εκατό. Μια λειτουργική βαλβίδα EGR ελέγχει και ελέγχει αποτελεσματικά την ποσότητα των καυσαερίων που επιστρέφεται στον κινητήρα. Γιατί να επιλέξετε έναν αναγεννημένο ανακυκλωτή EGR / AGR για οχήματα MAN TGX Euro 6 από την Arcoore; Στοιχηματίστε στην ανακυκλοφορία καυσαερίων EGR / AGR για αυτοκίνητα MAN TGX Euro 6. Το κόστος των νέων εξαρτημάτων είναι πάντα υψηλότερο από τα ανταλλακτικά που αναδημιουργούνται. Επομένως, οι αναγεννημένοι ανακυκλωτές είναι μια ευκαιρία, π.χ. για εταιρείες που πρέπει να φροντίσουν για την ποιότητα και την οικολογία των μεγάλων στόλων οχημάτων. Η αναγέννηση συνίσταται στην επαναφορά των στοιχείων στις αρχικές τους ιδιότητες, τόσο όσον αφορά την ποιότητα όσο και τη λειτουργικότητα. Ως εκ τούτου, οι αναγεννημένοι ανακυκλωτές καυσαερίων για οχήματα MAN TGX Euro 6 που διατίθενται στην προσφορά μας αποτελούν εγγύηση για σωστή λειτουργία και τέλεια αντιστοίχιση του στοιχείου με τα οχήματα, επειδή δεν διαφέρουν σε καμία περίπτωση από τα γνήσια ανταλλακτικά των κατασκευαστών - όλα τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται κατά την αναγέννηση είναι ακριβώς τα ίδια με τα αρχικά στοιχεία. Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τους ανακυκλωτές, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα σας φτάσει θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. Regenerated exhaust gas recirculation EGR / AGR MAN TGX Euro 6 The appearance of the individual items shown in the pictures differs depending on the OE numbers. Contact us, provide the OE number of your EGR and we will choose the right one for you. Is the EGR / AGR exhaust gas recirculation in your vehicle damaged? A remanufactured model is an option to restore the exhaust aftertreatment system, as well as the proper operation of the engine at an optimal price. Exhaust gas recirculation EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specification The mechanism of operation of the Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve is simple. For the efficient operation of the drive unit, it is necessary to lower the temperature in the combustion chamber. It is an external exhaust gas recirculation system in which the exhaust gas recirculation (EGR) is used, which is placed on the engine exhaust manifold, from where part of the exhaust gas goes to the intake system. A well-functioning exhaust gas recirculation (EGR) valve also reduces the emission of harmful nitrogen oxides by several dozen percent. A functioning EGR valve effectively controls and controls the amount of exhaust gas returned to the engine. Why choose a regenerated EGR / AGR recirculator for MAN TGX Euro 6 vehicles from Arcoore? Bet on regenerated EGR / AGR exhaust gas recirculation for MAN TGX Euro 6 cars. The cost of new components is always higher than the parts that are regenerated. Therefore, regenerated recirculators are an opportunity, e.g. for companies that have to take care of the quality and ecology of large fleets of vehicles. Regeneration consists in restoring elements to their original properties, regarding both quality and functionality. Therefore, the regenerated exhaust gas recirculators for MAN TGX Euro 6 vehicles available in our offer are a guarantee of proper operation and perfect matching of the element to the vehicles, because they do not differ in any way from the original parts of the manufacturers - all the parts used during regeneration are exactly the same as in original elements. Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack the recirculators, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. Recirculación de gases de escape regenerados EGR / AGR MAN TGX Euro 6 La apariencia de los elementos individuales que se muestran en las imágenes difiere según los números OE. Contáctenos, proporcione el número OE de su EGR y elegiremos el adecuado para usted. ¿Está dañada la recirculación de gases de escape EGR/AGR de su vehículo? Un modelo remanufacturado es una opción para restaurar el sistema de postratamiento de gases de escape, así como el correcto funcionamiento del motor a un precio óptimo. Recirculación de gases de escape EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - especificación El mecanismo de funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es sencillo. Para el funcionamiento eficiente de la unidad de accionamiento, es necesario bajar la temperatura en la cámara de combustión. Es un sistema de recirculación de gases de escape externo en el que se utiliza la recirculación de gases de escape (EGR), que se coloca en el colector de escape del motor, desde donde parte de los gases de escape van al sistema de admisión. Una válvula de recirculación de gases de escape (EGR) que funcione bien también reduce la emisión de óxidos de nitrógeno dañinos en varias docenas por ciento. Una válvula EGR en funcionamiento controla y controla efectivamente la cantidad de gas de escape que regresa al motor. ¿Por qué elegir un recirculador EGR/AGR regenerado para vehículos MAN TGX Euro 6 de Arcoore? Apueste por la recirculación de gases de escape EGR/AGR regenerados para automóviles MAN TGX Euro 6. El coste de los componentes nuevos siempre es superior al de las piezas que se regeneran. Por lo tanto, los recirculadores regenerados son una oportunidad, por ejemplo, para empresas que tienen que cuidar la calidad y ecología de grandes flotas de vehículos. La regeneración consiste en devolver elementos a sus propiedades originales, tanto en calidad como en funcionalidad. Por lo tanto, los recirculadores de gases de escape regenerados para vehículos MAN TGX Euro 6 disponibles en nuestra oferta son una garantía de correcto funcionamiento y perfecta adaptación del elemento a los vehículos, porque no se diferencian en nada de las piezas originales de los fabricantes - todos las piezas utilizadas durante la regeneración son exactamente las mismas que en los elementos originales. Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente los recirculadores, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegará será eficiente, funcional y no sufrirá ningún daño. Regenereeritud heitgaasitagastus EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Piltidel kujutatud üksikute esemete välimus erineb sõltuvalt OE numbritest. Võtke meiega ühendust, esitage oma EGR OE number ja me valime teile sobiva. Kas teie sõiduki EGR/AGR heitgaasitagastus on kahjustatud? Ümbertöödeldud mudel on võimalus optimaalse hinnaga heitgaaside järeltöötlussüsteemi taastamiseks ja ka mootori korralikuks tööks. Heitgaasitagastus EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - spetsifikatsioon Heitgaaside retsirkulatsiooni (EGR) klapi töömehhanism on lihtne. Ajami tõhusaks tööks on vaja alandada temperatuuri põlemiskambris. Tegemist on välise heitgaasitagastussüsteemiga, milles kasutatakse heitgaaside retsirkulatsiooni (EGR), mis asetatakse mootori väljalaskekollektorile, kust osa heitgaasidest läheb sisselaskesüsteemi. Hästi toimiv heitgaaside retsirkulatsiooni (EGR) klapp vähendab ka kahjulike lämmastikoksiidide emissiooni mitukümmend protsenti. Toimiv EGR-klapp juhib tõhusalt mootorisse tagastatava heitgaasi kogust. Miks valida Arcoore'i MAN TGX Euro 6 sõidukitele regenereeritud EGR / AGR retsirkulaator? Panustage MAN TGX Euro 6 autode regenereeritud EGR / AGR heitgaaside retsirkulatsioonile. Uute komponentide maksumus on alati kõrgem kui regenereeritavate osade maksumus. Seetõttu on regenereeritud retsirkulaatorid võimalus näiteks ettevõtetele, kes peavad hoolitsema suurte sõidukiparkide kvaliteedi ja ökoloogia eest. Regenereerimine seisneb elementide algsete omaduste taastamises nii kvaliteedi kui ka funktsionaalsuse osas. Seetõttu on meie pakkumises leiduvad MAN TGX Euro 6 sõidukite regenereeritud heitgaaside retsirkulaatorid garantii korralikule toimimisele ja elemendi täiuslikule sobitamisele sõidukitega, sest need ei erine millegi poolest tootjate originaalosadest – kõik regenereerimisel kasutatud osad on täpselt samad mis originaalelementidel. Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakime hoolikalt tsirkulaatorid, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev osa on tõhus, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. Regeneroitu pakokaasun kierrätys EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Kuvissa näkyvien yksittäisten tuotteiden ulkonäkö vaihtelee OE-numeroiden mukaan. Ota yhteyttä, anna EGR:si OE-numero, niin valitsemme sinulle oikean. Onko ajoneuvosi EGR/AGR-pakokaasun kierrätys vaurioitunut? Kunnostettu malli on mahdollisuus palauttaa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä sekä moottorin oikea toiminta optimaalisella hinnalla. Pakokaasun kierrätys EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - erittely Pakokaasun kierrätysventtiilin (EGR) toimintamekanismi on yksinkertainen. Käyttöyksikön tehokkaan toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä laskea polttokammion lämpötilaa. Se on ulkoinen pakokaasun kierrätysjärjestelmä, jossa käytetään pakokaasujen kierrätystä (EGR), joka sijoitetaan moottorin pakosarjaan, josta osa pakokaasuista menee imujärjestelmään. Hyvin toimiva pakokaasujen kierrätysventtiili (EGR) vähentää myös haitallisten typen oksidien päästöjä useita kymmeniä prosentteja. Toimiva EGR-venttiili ohjaa ja ohjaa tehokkaasti moottoriin palautetun pakokaasun määrää. Miksi valita Arcooren regeneroitu EGR/AGR-kierrätys MAN TGX Euro 6 -ajoneuvoihin? Panosta regeneroituun EGR/AGR-pakokaasun kierrätykseen MAN TGX Euro 6 -autoille. Uusien komponenttien hinta on aina korkeampi kuin regeneroitujen osien. Siksi regeneroidut kierrätyslaitteet ovat mahdollisuus esimerkiksi yrityksille, joiden on huolehdittava suurten ajoneuvokantojen laadusta ja ekologiasta. Regenerointi tarkoittaa elementtien palauttamista alkuperäisiin ominaisuuksiensa niin laadun kuin toimivuudenkin osalta. Siksi tarjouksessamme olevat regeneroidut pakokaasun kierrättimet MAN TGX Euro 6 -ajoneuvoihin ovat takuu oikean toiminnan ja elementin täydellisestä yhteensopivuudesta ajoneuvoihin, koska ne eivät poikkea millään tavalla valmistajien alkuperäisistä osista - kaikki regeneroinnin aikana käytetyt osat ovat täsmälleen samat kuin alkuperäisissä elementeissä. Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme kierrättimet huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on tehokas, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. Recirculation des gaz d'échappement régénérés EGR / AGR MAN TGX Euro 6 L'apparence des éléments individuels montrés dans les images diffère selon les numéros OE. Contactez-nous, indiquez le numéro OE de votre EGR et nous choisirons celui qui vous convient. La recirculation des gaz d'échappement EGR / AGR de votre véhicule est-elle endommagée ? Un modèle remanufacturé est une option pour restaurer le système de post-traitement des gaz d'échappement, ainsi que le bon fonctionnement du moteur à un prix optimal. Recirculation des gaz d'échappement EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - spécification Le mécanisme de fonctionnement de la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) est simple. Pour un fonctionnement efficace de l'unité d'entraînement, il est nécessaire d'abaisser la température dans la chambre de combustion. Il s'agit d'un système externe de recirculation des gaz d'échappement dans lequel la recirculation des gaz d'échappement (EGR) est utilisée, qui est placée sur le collecteur d'échappement du moteur, d'où une partie des gaz d'échappement va au système d'admission. Une soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) qui fonctionne bien réduit également les émissions d'oxydes d'azote nocifs de plusieurs dizaines de pour cent. Une soupape EGR fonctionnelle contrôle et contrôle efficacement la quantité de gaz d'échappement renvoyée au moteur. Pourquoi choisir un recirculateur EGR / AGR régénéré pour les véhicules MAN TGX Euro 6 d'Arcoore ? Pariez sur la recirculation des gaz d'échappement EGR / AGR régénérés pour les voitures MAN TGX Euro 6. Le coût des nouveaux composants est toujours plus élevé que les pièces qui sont régénérées. Par conséquent, les recirculateurs régénérés sont une opportunité, par exemple pour les entreprises qui doivent prendre soin de la qualité et de l'écologie de grandes flottes de véhicules. La régénération consiste à redonner aux éléments leurs propriétés d'origine, tant en termes de qualité que de fonctionnalité. Par conséquent, les recirculateurs de gaz d'échappement régénérés pour les véhicules MAN TGX Euro 6 disponibles dans notre offre sont une garantie de bon fonctionnement et d'adaptation parfaite de l'élément aux véhicules, car ils ne diffèrent en rien des pièces d'origine des constructeurs - tous les pièces utilisées lors de la régénération sont exactement les mêmes que dans les éléments d'origine. Envoi sécurisé Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous emballons soigneusement les recirculateurs, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Izgled pojedinačnih stavki prikazanih na slikama razlikuje se ovisno o OE brojevima. Kontaktirajte nas, dostavite OE broj vašeg EGR-a i mi ćemo izabrati pravi za vas. Je li EGR / AGR recirkulacija ispušnih plinova u vašem vozilu oštećena? Prerađeni model je opcija za obnovu sustava naknadne obrade ispušnih plinova, kao i ispravnog rada motora po optimalnoj cijeni. Recirkulacija ispušnih plinova EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikacija Mehanizam rada ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) je jednostavan. Za učinkovit rad pogonske jedinice potrebno je sniziti temperaturu u komori za izgaranje. Radi se o vanjskom sustavu recirkulacije ispušnih plinova u kojem se koristi recirkulacija ispušnih plinova (EGR) koja je postavljena na ispušnu granu motora, odakle dio ispušnih plinova odlazi u usisni sustav. Dobro funkcionirajući ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) također smanjuje emisiju štetnih dušikovih oksida za nekoliko desetaka posto. Funkcionalni EGR ventil učinkovito kontrolira i kontrolira količinu ispušnih plinova koji se vraćaju u motor. Zašto odabrati regenerirani EGR / AGR recirkulaciju za vozila MAN TGX Euro 6 od Arcoore? Kladite se na regeneriranu EGR / AGR recirkulaciju ispušnih plinova za automobile MAN TGX Euro 6. Cijena novih komponenti uvijek je veća od dijelova koji se regeneriraju. Stoga su regenerirani recirkulatori prilika, npr. za tvrtke koje moraju voditi računa o kvaliteti i ekologiji velikih voznih parkova. Regeneracija se sastoji u vraćanju elemenata u njihova izvorna svojstva, kako u pogledu kvalitete tako iu pogledu funkcionalnosti. Stoga su regenerirani recirkulatori ispušnih plinova za vozila MAN TGX Euro 6 dostupni u našoj ponudi jamstvo ispravnog rada i savršene usklađenosti elementa s vozilom, jer se ni po čemu ne razlikuju od originalnih dijelova proizvođača - svih dijelovi koji se koriste tijekom regeneracije potpuno su isti kao u izvornim elementima. Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, recirkulatore pažljivo pakiramo, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés EGR / AGR MAN TGX Euro 6 A képeken látható egyes tételek megjelenése az OE számoktól függően eltérő. Lépjen kapcsolatba velünk, adja meg EGR-jének OE számát és mi kiválasztjuk az Önnek megfelelőt. Sérült az EGR/AGR kipufogógáz-visszavezetés az autójában? Az utángyártott modell egy lehetőség a kipufogógáz-utókezelő rendszer helyreállítására, valamint a motor megfelelő működésére optimális áron. Kipufogógáz-visszavezetés EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikáció A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep működési mechanizmusa egyszerű. A hajtóegység hatékony működéséhez csökkenteni kell az égéstér hőmérsékletét. Ez egy külső kipufogógáz-visszavezető rendszer, amelyben a kipufogógáz-visszavezetést (EGR) alkalmazzák, amely a motor kipufogócsonkjára kerül, ahonnan a kipufogógáz egy része a szívórendszerbe kerül. A jól működő kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep több tucat százalékkal csökkenti a káros nitrogén-oxidok kibocsátását is. A működő EGR szelep hatékonyan szabályozza és szabályozza a motorba visszavezetett kipufogógáz mennyiségét. Miért válassza az Arcoore MAN TGX Euro 6 járműveihez regenerált EGR / AGR recirkulátort? Fogadjon a regenerált EGR / AGR kipufogógáz-visszavezetésre az MAN TGX Euro 6 autókhoz.Az új alkatrészek költsége mindig magasabb, mint a regenerált alkatrészeké. Ezért a regenerált recirkulátorok lehetőséget jelentenek, például azoknak a cégeknek, amelyeknek gondoskodniuk kell a nagy járműparkok minőségéről és ökológiájáról. A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállításából áll, mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ezért a kínálatunkban található MAN TGX Euro 6 járművekhez használható regenerált kipufogógáz visszaforgatók garanciát jelentenek a megfelelő működésre és az elem tökéletes illeszkedésére a járművekhez, mert semmiben sem különböznek a gyártók eredeti alkatrészeitől - mind a regeneráció során használt alkatrészek pontosan megegyeznek az eredeti elemekben található alkatrészekkel. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Emellett gondosan becsomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Resirkulasi gas buang regenerasi EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Penampilan masing-masing item yang ditunjukkan pada gambar berbeda tergantung pada nomor OE. Hubungi kami, berikan nomor OE EGR Anda dan kami akan memilih yang tepat untuk Anda. Apakah resirkulasi gas buang EGR / AGR di kendaraan Anda rusak? Model remanufaktur adalah opsi untuk memulihkan sistem aftertreatment knalpot, serta pengoperasian mesin yang tepat dengan harga yang optimal. Resirkulasi gas buang EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - spesifikasi Mekanisme pengoperasian katup Resirkulasi Gas Buang (EGR) sederhana. Untuk pengoperasian unit penggerak yang efisien, suhu di ruang bakar perlu diturunkan. Ini adalah sistem resirkulasi gas buang eksternal di mana resirkulasi gas buang (EGR) digunakan, yang ditempatkan pada manifold buang mesin, dari mana sebagian gas buang masuk ke sistem intake. Katup resirkulasi gas buang (EGR) yang berfungsi dengan baik juga mengurangi emisi nitrogen oksida berbahaya hingga beberapa lusin persen. Katup EGR yang berfungsi secara efektif mengontrol dan mengontrol jumlah gas buang yang dikembalikan ke mesin. Mengapa memilih resirkulator EGR / AGR yang dibuat ulang untuk kendaraan MAN TGX Euro 6 dari Arcoore? Bertaruh pada resirkulasi gas buang EGR / AGR regenerasi untuk mobil MAN TGX Euro 6. Biaya komponen baru selalu lebih tinggi daripada suku cadang yang dibuat ulang. Oleh karena itu, resirkulator regenerasi merupakan peluang, misalnya bagi perusahaan yang harus menjaga kualitas dan ekologi armada kendaraan besar. Regenerasi terdiri dari mengembalikan elemen ke properti aslinya, baik dari segi kualitas maupun fungsionalitas. Oleh karena itu, resirkulator gas buang yang dibuat ulang untuk kendaraan MAN TGX Euro 6 yang tersedia dalam penawaran kami adalah jaminan pengoperasian yang benar dan pencocokan elemen yang sempurna dengan kendaraan, karena sama sekali tidak berbeda dari suku cadang asli pabrikan - semua bagian yang digunakan selama regenerasi persis sama dengan elemen aslinya. Pengiriman aman Sebelum pengiriman, kami dengan hati-hati memeriksa setiap bagian untuk kualitas dan kekencangannya. Selain itu, kami mengemas resirkulator dengan hati-hati, sehingga Anda dapat yakin bahwa suku cadang yang akan Anda terima akan efisien, fungsional, dan tidak rusak sama sekali. Регенерисана рециркулација издувних гасова ЕГР / АГР МАН ТГКС Еуро 6 Изглед појединачних предмета приказаних на сликама разликује се у зависности од ОЕ бројева. Контактирајте нас, наведите ОЕ број вашег ЕГР-а и ми ћемо изабрати прави за вас. Да ли је ЕГР/АГР рециркулација издувних гасова у вашем возилу оштећена? Ремонтовани модел је опција за обнављање система за накнадну обраду издувних гасова, као и правилан рад мотора по оптималној цени. Рециркулација издувних гасова ЕГР / АГР МАН ТГКС Еуро 6 - спецификација Механизам рада вентила за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) је једноставан. За ефикасан рад погонске јединице потребно је снизити температуру у комори за сагоревање. Реч је о спољашњем систему рециркулације издувних гасова у коме се користи рециркулација издувних гасова (ЕГР) која се поставља на издувну грану мотора, одакле део издувних гасова одлази у усисни систем. Добро функционишући вентил за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) такође смањује емисију штетних азотних оксида за неколико десетина процената. Функционални ЕГР вентил ефикасно контролише и контролише количину издувних гасова који се враћају у мотор. Зашто одабрати регенерисани ЕГР/АГР рециркулатор за МАН ТГКС Еуро 6 возила компаније Арцооре? Кладите се на регенерисану рециркулацију издувних гасова ЕГР / АГР за аутомобиле МАН ТГКС Еуро 6. Цена нових компоненти је увек већа од делова који се регенеришу. Због тога су регенерисани рециркулатори прилика, на пример, за компаније које морају да воде рачуна о квалитету и екологији великих возних паркова. Регенерација се састоји у враћању елемената у њихова првобитна својства, како у погледу квалитета, тако иу погледу функционалности. Дакле, регенерисани рециркулатори издувних гасова за возила МАН ТГКС Еуро 6 доступни у нашој понуди су гаранција исправног рада и савршеног усклађивања елемента са возилима, јер се ни по чему не разликују од оригиналних делова произвођача - све делови који се користе током регенерације су потпуно исти као код оригиналних елемената. Сигурна пошиљка Пре слања, пажљиво проверавамо сваки део на његов квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо рециркулаторе, тако да можете бити сигурни да ће део који ће доћи до вас бити ефикасан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés EGR / AGR MAN TGX Euro 6 L'aspetto dei singoli elementi mostrati nelle immagini varia a seconda dei numeri OE. Contattaci, fornisci il numero OE della tua EGR e sceglieremo quella giusta per te. Sérült az EGR/AGR kipufogógáz-visszavezetés az autójában? Az utángyártott modell egy lehetőség a kipufogógáz-utókezelő rendszer helyreállítására, valamint a motor megfelelő működésére optimális áron. Kipufogógáz-visszavezetés EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikáció A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep működési mechanizmusa egyszerű. A hajtóegység hatékony működéséhez csökkenteni kell az égéstér hőmérsékletét. Ez egy külső kipufogógáz-visszavezető rendszer, amelyben a kipufogógáz-visszavezetést (EGR) alkalmazzák, amely a motor kipufogócsonkjára kerül, ahonnan a kipufogógáz egy része a szívórendszerbe kerül. A jól működő kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep több tucat százalékkal csökkenti a káros nitrogén-oxidok kibocsátását is. A működő EGR szelep hatékonyan szabályozza és szabályozza a motorba visszavezetett kipufogógáz mennyiségét. Miért válassza az Arcoore MAN TGX Euro 6 járműveihez regenerált EGR / AGR recirkulátort? Fogadjon a regenerált EGR / AGR kipufogógáz-visszavezetésre az MAN TGX Euro 6 autókhoz.Az új alkatrészek költsége mindig magasabb, mint a regenerált alkatrészeké. Ezért a regenerált recirkulátorok lehetőséget jelentenek, például azoknak a cégeknek, amelyeknek gondoskodniuk kell a nagy járműparkok minőségéről és ökológiájáról. A regeneráció az elemek eredeti tulajdonságainak visszaállításából áll, mind a minőség, mind a funkcionalitás tekintetében. Ezért a kínálatunkban található MAN TGX Euro 6 járművekhez használható regenerált kipufogógáz visszaforgatók garanciát jelentenek a megfelelő működésre és az elem tökéletes illeszkedésére a járművekhez, mert semmiben sem különböznek a gyártók eredeti alkatrészeitől - mind a regeneráció során használt alkatrészek pontosan megegyeznek az eredeti elemekben található alkatrészekkel. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Emellett gondosan becsomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Regeneruota išmetamųjų dujų recirkuliacija EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Atskirų paveikslėliuose pavaizduotų elementų išvaizda skiriasi priklausomai nuo OE numerių. Susisiekite su mumis, nurodykite savo EGR OE numerį ir mes parinksime Jums tinkamą. Ar jūsų automobilio EGR / AGR išmetamųjų dujų recirkuliacija yra pažeista? Perdirbtas modelis – tai galimybė už optimalią kainą atkurti išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemą, taip pat tinkamą variklio darbą. Išmetamųjų dujų recirkuliacija EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikacija Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvo veikimo mechanizmas yra paprastas. Kad pavaros blokas veiktų efektyviai, būtina sumažinti temperatūrą degimo kameroje. Tai išorinė išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema, kurioje naudojama išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR), kuri dedama ant variklio išmetimo kolektoriaus, iš kurio dalis išmetamųjų dujų patenka į įsiurbimo sistemą. Gerai veikiantis išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas taip pat keliomis dešimtimis procentų sumažina kenksmingų azoto oksidų emisiją. Veikiantis EGR vožtuvas efektyviai valdo ir kontroliuoja į variklį grąžinamų išmetamųjų dujų kiekį. Kodėl verta rinktis regeneruotą EGR / AGR recirkuliatorių MAN TGX Euro 6 automobiliams iš Arcoore? Statykite už regeneruotą EGR / AGR išmetamųjų dujų recirkuliaciją automobiliams MAN TGX Euro 6. Naujų komponentų kaina visada didesnė nei regeneruojamų dalių. Todėl regeneruoti recirkuliatoriai yra galimybė, pvz., įmonėms, kurios turi rūpintis didelio transporto parko kokybe ir ekologija. Regeneracija – tai elementų pirminių savybių atkūrimas tiek kokybės, tiek funkcionalumo atžvilgiu. Todėl mūsų pasiūlyme esantys MAN TGX Euro 6 transporto priemonėms skirti regeneruotų išmetamųjų dujų recirkuliatoriai yra tinkamo veikimo ir tobulo elemento priderinimo prie transporto priemonių garantija, nes niekuo nesiskiria nuo originalių gamintojų dalių – visi regeneracijos metu naudojamos dalys yra lygiai tokios pat kaip ir originaliuose elementuose. Saugus siuntimas Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, mes kruopščiai supakuojame recirkuliatorius, todėl galite būti tikri, kad dalis, kuri jus pasieks, bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nesugadinta. Reģenerētā izplūdes gāzu recirkulācija EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Attēlos redzamo atsevišķu priekšmetu izskats atšķiras atkarībā no OE numuriem. Sazinieties ar mums, norādiet sava EGR OE numuru un mēs izvēlēsimies jums piemērotāko. Vai jūsu automašīnā ir bojāta EGR / AGR izplūdes gāzu recirkulācija? Atjaunots modelis ir iespēja atjaunot izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu, kā arī pareizu dzinēja darbību par optimālu cenu. Izplūdes gāzu recirkulācija EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikācija Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsta darbības mehānisms ir vienkāršs. Lai piedziņas bloks darbotos efektīvi, ir nepieciešams pazemināt temperatūru sadegšanas kamerā. Tā ir ārējā izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma, kurā tiek izmantota izplūdes gāzu recirkulācija (EGR), kas tiek novietota uz dzinēja izplūdes kolektora, no kurienes daļa izplūdes gāzu nonāk ieplūdes sistēmā. Labi funkcionējošs izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsts samazina arī kaitīgo slāpekļa oksīdu emisiju par vairākiem desmitiem procentu. Darbojošs EGR vārsts efektīvi kontrolē un kontrolē dzinējā atgriezto izplūdes gāzu daudzumu. Kāpēc izvēlēties reģenerētu EGR / AGR recirkulatoru MAN TGX Euro 6 automašīnām no Arcoore? Likmes uz reģenerētu EGR / AGR izplūdes gāzu recirkulāciju automašīnām MAN TGX Euro 6. Jaunu komponentu izmaksas vienmēr ir augstākas nekā detaļām, kuras tiek reģenerētas. Tāpēc reģenerētie recirkulatori ir iespēja, piemēram, uzņēmumiem, kuriem jārūpējas par lielu transportlīdzekļu parku kvalitāti un ekoloģiju. Reģenerācija sastāv no elementu sākotnējo īpašību atjaunošanas gan kvalitātes, gan funkcionalitātes ziņā. Tāpēc mūsu piedāvājumā pieejamie MAN TGX Euro 6 transportlīdzekļu reģenerētie izplūdes gāzu recirkulatori ir garantija pareizai darbībai un elementa ideālai saskaņošanai ar transportlīdzekļiem, jo ​​tie nekādā veidā neatšķiras no oriģinālajām ražotāju detaļām - viss reģenerācijas laikā izmantotās detaļas ir tieši tādas pašas kā oriģinālajos elementos. Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs rūpīgi iepakojam recirkulatorus, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka detaļa, kas pie jums nonāks, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Het uiterlijk van de afzonderlijke items die op de afbeeldingen worden weergegeven, verschilt afhankelijk van de OE-nummers. Neem contact met ons op, geef het OE-nummer van uw EGR door en wij kiezen de juiste voor u. Is de EGR/AGR uitlaatgasrecirculatie in uw voertuig beschadigd? Een gereviseerd model is een optie om het uitlaatgasnabehandelingssysteem te herstellen, evenals de goede werking van de motor tegen een optimale prijs. Uitlaatgasrecirculatie EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specificatie Het werkingsmechanisme van de uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) is eenvoudig. Voor een efficiënte werking van de aandrijfeenheid is het noodzakelijk om de temperatuur in de verbrandingskamer te verlagen. Het is een extern uitlaatgasrecirculatiesysteem waarbij gebruik wordt gemaakt van de uitlaatgasrecirculatie (EGR), die op het uitlaatspruitstuk van de motor wordt geplaatst, vanwaar een deel van het uitlaatgas naar het inlaatsysteem gaat. Een goed werkende uitlaatgasrecirculatieklep (EGR) reduceert bovendien de uitstoot van schadelijke stikstofoxiden met enkele tientallen procenten. Een functionerende EGR-klep regelt en regelt effectief de hoeveelheid uitlaatgas die naar de motor wordt teruggevoerd. Waarom kiezen voor een geregenereerde EGR / AGR-recirculatiepomp voor MAN TGX Euro 6-voertuigen van Arcoore? Zet in op geregenereerde EGR / AGR-uitlaatgasrecirculatie voor MAN TGX Euro 6-auto's.De kosten van nieuwe componenten zijn altijd hoger dan de onderdelen die worden geregenereerd. Daarom zijn geregenereerde recirculatiepompen een kans, bijvoorbeeld voor bedrijven die moeten zorgen voor de kwaliteit en ecologie van grote wagenparken. Regeneratie bestaat uit het herstellen van elementen in hun oorspronkelijke eigenschappen, zowel wat betreft kwaliteit als functionaliteit. Daarom zijn de geregenereerde uitlaatgasrecirculatoren voor MAN TGX Euro 6-voertuigen die in ons aanbod beschikbaar zijn, een garantie voor een goede werking en perfecte afstemming van het element op de voertuigen, omdat ze op geen enkele manier verschillen van de originele onderdelen van de fabrikanten - alle de onderdelen die tijdens de regeneratie worden gebruikt, zijn precies hetzelfde als in de originele elementen. Veilige verzending Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken we de recirculatoren zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u zal bereiken efficiënt, functioneel en op geen enkele manier beschadigd zal zijn. Regenerert eksosresirkulering EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Das Aussehen der einzelnen auf den Bildern gezeigten Artikel unterscheidet sich je nach OE-Nummer. Kontaktieren Sie uns, geben Sie die OE-Nummer Ihres AGR an und wir wählen das richtige für Sie aus. Er EGR / AGR eksosresirkulasjonen i kjøretøyet skadet? En reprodusert modell er et alternativ for å gjenopprette eksosetterbehandlingssystemet, samt riktig drift av motoren til en optimal pris. Eksosresirkulering EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - spesifikasjon Driftsmekanismen til eksosgassresirkulasjonsventilen (EGR) er enkel. For effektiv drift av drivenheten er det nødvendig å senke temperaturen i forbrenningskammeret. Det er et eksternt eksosresirkuleringssystem hvor det benyttes eksosgassresirkulering (EGR), som plasseres på motorens eksosmanifold, hvorfra en del av eksosgassen går til inntakssystemet. En velfungerende eksosgassresirkulasjonsventil (EGR) reduserer også utslippet av skadelige nitrogenoksider med flere titalls prosent. En fungerende EGR-ventil kontrollerer og kontrollerer effektivt mengden av eksosgass som returneres til motoren. Hvorfor velge en regenerert EGR / AGR resirkulator for MAN TGX Euro 6 kjøretøy fra Arcoore? Sats på regenerert EGR / AGR eksosresirkulering for MAN TGX Euro 6. Kostnaden for nye komponenter er alltid høyere enn delene som regenereres. Derfor er regenererte resirkulatorer en mulighet, for eksempel for selskaper som må ta vare på kvaliteten og økologien til store bilflåter. Regenerering består i å gjenopprette elementer til sine opprinnelige egenskaper, både når det gjelder kvalitet og funksjonalitet. Derfor er de regenererte eksosresirkulatorene for MAN TGX Euro 6-kjøretøyer tilgjengelig i vårt tilbud en garanti for riktig drift og perfekt tilpasning av elementet til kjøretøyene, fordi de ikke skiller seg på noen måte fra de originale delene til produsentene - alle delene som brukes under regenerering er nøyaktig de samme som i originale elementer. Sikker forsendelse Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi resirkulatorene nøye, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg blir effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. Regenerowany recyrkulator spalin EGR /AGR MAN TGX Euro 6 Wygląd poszczególnych elementów pokazanych na zdjęciach różni się w zależności od numerów OE. Skontaktuj się z nami, podaj numer OE swojego EGR, a my dobierzemy odpowiedni dla Ciebie. Recyrkulator spalin EGR / AGR w Twoim pojeździe uległ uszkodzeniu? Regenerowany model to opcja na przywrócenia systemowi oczyszczania spalin, a także prawidłowego działania silnika po optymalnej cenie. Recyrkulator spalin EGR /AGR MAN TGX Euro 6 – specyfikacja Mechanizm działania zaworu recyrkulacji gazów wylotowych (EGR z angielskiego Exhaust Gas Recirculation) jest prosty. Do sprawnej pracy jednostki napędowej niezbędne jest obniżanie temperatury w komorze spalania. Jest to zewnętrzny układ recyrkulacji spalin w których stosuje się właśnie recyrkulator spalin (EGR) który umieszczony jest na kolektorze wydechowym silnika, skąd część spalin trafia do układu ssącego. Sprawnie działający zawór recyrkulacji spalin (EGR) prowadzi jednocześnie do ograniczenia emisji szkodliwych tlenków azotu o kilkadziesiąt procent. Sprawny zawór EGR umożliwia skutecznie kontrolowanie i sterowanie ilością spalin zawracanych do silnika. Dlaczego warto wybrać regenerowany recyrkulator EGR / AGR do pojazdów MAN TGX Euro 6 z oferty firmy Arcoore? Postaw na regenerowany recyrkulator spalin EGR / AGR do samochodów MAN TGX Euro 6. Koszt nowych elementów jest zawsze wyższy niż części, które są poddawana regeneracji. Dlatego regenerowane recyrkulatory to okazja np. dla firm, które muszą zadbać o jakość i ekologiczność dużych flot pojazdów. Regeneracja polega na przywróceniu elementom ich pierwotnych właściwości, dotyczących zarówno jakości, jak też funkcjonalności. Stąd też dostępne w naszej ofercie regenerowane recyrkulatory spalin do pojazdów MAN TGX Euro 6 to gwarancja prawidłowego działania i idealnego dopasowania elementu do pojazdów, ponieważ w niczym nie odbiegają od oryginalnych części producentów – wszystkie części, jakie wykorzystuje w czasie regeneracji, są dokładnie takie jak w oryginalnych elementach. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jej jakości i szczelności. Oprócz tego starannie pakujemy recyrkulatory, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze, będzie sprawna, funkcjonalna i w żaden sposób nie uszkodzona. Recirculação regenerada dos gases de escape EGR / AGR MAN TGX Euro 6 A aparência dos itens individuais mostrados nas imagens difere dependendo dos números OE. Contacte-nos, forneça o número OE da sua EGR e escolheremos a mais adequada para si. A recirculação dos gases de escape EGR/AGR do seu veículo está danificada? Um modelo remanufaturado é uma opção para restaurar o sistema de pós-tratamento do escapamento, bem como o bom funcionamento do motor a um preço ideal. Recirculação dos gases de escape EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - especificação O mecanismo de funcionamento da válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) é simples. Para o funcionamento eficiente da unidade de acionamento, é necessário baixar a temperatura na câmara de combustão. É um sistema externo de recirculação dos gases de escape no qual é utilizada a recirculação dos gases de escape (EGR), que fica localizada no coletor de escape do motor, de onde parte dos gases de escape segue para o sistema de admissão. Uma válvula de recirculação de gases de escape (EGR) que funciona bem também reduz a emissão de óxidos de nitrogênio nocivos em várias dezenas de por cento. Uma válvula EGR em funcionamento controla e controla com eficácia a quantidade de gás de escape que retorna ao motor. Por que escolher um recirculador EGR / AGR regenerado para veículos MAN TGX Euro 6 da Arcoore? Aposte na recirculação dos gases de escape EGR / AGR regenerada para automóveis MAN TGX Euro 6. O custo dos componentes novos é sempre superior ao das peças regeneradas. Portanto, os recirculadores regenerados são uma oportunidade, por exemplo, para empresas que precisam cuidar da qualidade e ecologia de grandes frotas de veículos. A regeneração consiste em devolver os elementos às suas propriedades originais, tanto em termos de qualidade como de funcionalidade. Portanto, os recirculadores de gases de escape regenerados para veículos MAN TGX Euro 6 disponíveis em nossa oferta são uma garantia de bom funcionamento e perfeita adequação do elemento aos veículos, pois não diferem em nada das peças originais dos fabricantes - todas as peças usadas durante a regeneração são exatamente as mesmas dos elementos originais. envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente os recirculadores, para que você tenha certeza de que a peça que chegará até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum tipo de dano. Recircularea gazelor de eșapament regenerate EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Aspectul articolelor individuale afișate în imagini diferă în funcție de numerele OE. Contactați-ne, furnizați numărul OE al EGR-ului dvs. și îl vom alege pe cel potrivit pentru dvs. Este deteriorată recircularea gazelor de eșapament EGR/AGR din vehiculul dumneavoastră? Un model remanufacturat este o optiune pentru refacerea sistemului de posttratare a esapamentului, precum si functionarea corecta a motorului la un pret optim. Recircularea gazelor de eșapament EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specificație Mecanismul de funcționare al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) este simplu. Pentru funcționarea eficientă a unității de antrenare, este necesară scăderea temperaturii în camera de ardere. Este un sistem extern de recirculare a gazelor de eșapament în care este utilizată recircularea gazelor de eșapament (EGR), care este plasat pe galeria de evacuare a motorului, de unde o parte din gazele de eșapament merg la sistemul de admisie. O supapă de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) care funcționează bine reduce, de asemenea, emisia de oxizi de azot nocivi cu câteva zeci de procente. O supapă EGR funcțională controlează și controlează eficient cantitatea de gaze de eșapament returnate la motor. De ce să alegeți un recirculator EGR / AGR regenerat pentru vehiculele MAN TGX Euro 6 de la Arcoore? Mizați pe recircularea gazelor de eșapament EGR / AGR regenerate pentru mașinile MAN TGX Euro 6. Costul componentelor noi este întotdeauna mai mare decât piesele care sunt regenerate. Prin urmare, recirculatoarele regenerate reprezintă o oportunitate, de exemplu, pentru companiile care trebuie să aibă grijă de calitatea și ecologia flotelor mari de vehicule. Regenerarea constă în refacerea elementelor la proprietățile originale, atât în ​​ceea ce privește calitatea, cât și funcționalitatea. Prin urmare, recirculatoarele de gaze de eșapament regenerate pentru vehiculele MAN TGX Euro 6 disponibile în oferta noastră sunt o garanție a funcționării corecte și a potrivirii perfecte a elementului la vehicule, deoarece nu diferă în niciun fel de piesele originale ale producătorilor - toate piesele folosite in timpul regenerarii sunt exact aceleasi ca in elementele originale. Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. In plus, ambalam cu grija recirculatoarele, astfel incat sa fii sigur ca piesa care va ajunge la tine va fi eficienta, functionala si nedeteriorata in niciun fel. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Vzhľad jednotlivých položiek zobrazených na obrázkoch sa líši v závislosti od OE čísel. Kontaktujte nás, uveďte OE číslo vášho EGR a my vám vyberieme to pravé. Je poškodená recirkulácia výfukových plynov EGR / AGR vo vašom vozidle? Repasovaný model predstavuje možnosť obnovenia systému dodatočnej úpravy výfukových plynov, ako aj správneho chodu motora za optimálnu cenu. Recirkulácia výfukových plynov EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - špecifikácia Mechanizmus činnosti ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) je jednoduchý. Pre efektívnu prevádzku pohonnej jednotky je potrebné znížiť teplotu v spaľovacej komore. Ide o vonkajší systém recirkulácie výfukových plynov, v ktorom je použitá recirkulácia výfukových plynov (EGR), ktorá je umiestnená na výfukovom potrubí motora, odkiaľ časť výfukových plynov ide do sacieho systému. Aj dobre fungujúci ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) znižuje emisie škodlivých oxidov dusíka o niekoľko desiatok percent. Fungujúci EGR ventil efektívne riadi a riadi množstvo výfukových plynov vrátených do motora. Prečo si vybrať regenerovaný recirkulátor EGR / AGR pre vozidlá MAN TGX Euro 6 od Arcoore? Vsaďte na regenerovanú recirkuláciu výfukových plynov EGR / AGR pre autá MAN TGX Euro 6. Náklady na nové komponenty sú vždy vyššie ako diely, ktoré sa regenerujú. Preto sú regenerované recirkulátory príležitosťou napríklad pre firmy, ktoré sa musia starať o kvalitu a ekológiu veľkých vozových parkov. Regenerácia spočíva v navrátení prvkov do ich pôvodných vlastností z hľadiska kvality aj funkčnosti. Preto sú v našej ponuke dostupné regenerované recirkulátory výfukových plynov pre vozidlá MAN TGX Euro 6 zárukou správnej činnosti a dokonalého zladenia prvku s vozidlami, pretože sa nijako nelíšia od originálnych dielov výrobcov - všetky diely použité pri regenerácii sú úplne rovnaké ako v pôvodných prvkoch. Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Recirkulátory navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Regenererad avgasåterföring EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Utseendet på de enskilda föremålen som visas på bilderna skiljer sig beroende på OE-nummer. Kontakta oss, ange OE-numret på din EGR så väljer vi rätt för dig. Är EGR/AGR-avgasåterföringen i ditt fordon skadad? En renoverad modell är ett alternativ för att återställa avgasefterbehandlingssystemet, såväl som motorns korrekta funktion till ett optimalt pris. Avgasåterföring EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - specifikation Funktionsmekanismen för avgasrecirkulationsventilen (EGR) är enkel. För effektiv drift av drivenheten är det nödvändigt att sänka temperaturen i förbränningskammaren. Det är ett externt avgasåterföringssystem där avgasåterföringen (EGR) används, som placeras på motorns avgasgrenrör, varifrån en del av avgaserna går till insugningssystemet. En väl fungerande avgasrecirkulationsventil (EGR) minskar också utsläppet av skadliga kväveoxider med flera dussin procent. En fungerande EGR-ventil kontrollerar och kontrollerar effektivt mängden avgaser som återförs till motorn. Varför välja en regenererad EGR / AGR recirkulator för MAN TGX Euro 6 fordon från Arcoore? Satsa på regenererad EGR / AGR avgasåterföring för MAN TGX Euro 6. Kostnaden för nya komponenter är alltid högre än de delar som regenereras. Därför är regenererade recirkulatorer en möjlighet, till exempel för företag som måste ta hand om kvaliteten och ekologin i stora fordonsflottor. Regenerering består i att återställa element till sina ursprungliga egenskaper, både vad gäller kvalitet och funktionalitet. Därför är de regenererade avgasrecirkulatorerna för MAN TGX Euro 6-fordon som finns tillgängliga i vårt erbjudande en garanti för korrekt funktion och perfekt matchning av elementet till fordonen, eftersom de inte på något sätt skiljer sig från tillverkarnas originaldelar - alla delarna som används under regenereringen är exakt desamma som i originalelementen. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi noggrant cirkulatorerna, så att du kan vara säker på att den del som når dig blir effektiv, funktionell och inte skadad på något sätt. Rejenere egzoz gazı devridaimi EGR / AGR MAN TGX Euro 6 Resimlerde gösterilen ayrı öğelerin görünümü, OE numaralarına bağlı olarak farklılık gösterir. Bizimle iletişime geçin, EGR'nizin OE numarasını verin, sizin için doğru olanı seçelim. Aracınızdaki EGR / AGR egzoz gazı devridaimi hasarlı mı? Yeniden üretilmiş bir model, egzoz son işlem sistemini eski haline getirmenin yanı sıra motorun uygun bir fiyata düzgün çalışmasını sağlayan bir seçenektir. Egzoz gazı devridaimi EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - özellikler Egzoz Gazı Devridaim (EGR) valfinin çalışma mekanizması basittir. Tahrik ünitesinin verimli çalışması için yanma odasındaki sıcaklığın düşürülmesi gereklidir. Egzoz gazının bir kısmının emme sistemine gittiği motor egzoz manifoldu üzerinde bulunan egzoz gazı geri sirkülasyonunu (EGR) kullanan harici bir egzoz gazı geri dönüş sistemidir. İyi çalışan bir egzoz gazı devridaim (EGR) valfi, zararlı nitrojen oksitlerin emisyonunu da yüzde birkaç düzine oranında azaltır. Çalışan bir EGR valfı, motora geri dönen egzoz gazı miktarını etkili bir şekilde kontrol eder ve kontrol eder. MAN TGX Euro 6 araçları için neden Arcoore'den rejenere bir EGR / AGR sirkülatörü seçmelisiniz? MAN TGX Euro 6 otomobilleri için rejenere EGR / AGR egzoz gazı resirkülasyonu üzerine bahis yapın Yeni bileşenlerin maliyeti her zaman rejenere edilen parçalardan daha yüksektir. Bu nedenle, örneğin büyük araç filolarının kalitesine ve ekolojisine dikkat etmesi gereken şirketler için rejenere sirkülatörler bir fırsattır. Yenileme, öğelerin hem kalite hem de işlevsellik açısından orijinal özelliklerine geri döndürülmesinden oluşur. Bu nedenle, MAN TGX Euro 6 araçları için teklifimizde bulunan rejenere egzoz gazı resirkülatörleri, üreticilerin orijinal parçalarından hiçbir şekilde farklı olmadıklarından, elemanın araçlara mükemmel şekilde uyması ve düzgün çalışmasının garantisidir - hepsi rejenerasyon sırasında kullanılan parçalar orijinal elemanlarla tamamen aynıdır. güvenli sevkiyat Sevkıyattan önce, her bir parçayı kalitesi ve sızdırmazlığı açısından dikkatlice kontrol ederiz. Ayrıca resirkülatörleri özenle paketliyoruz, böylece size ulaşacak parçanın verimli, çalışır durumda ve hiçbir şekilde zarar görmemiş olacağından emin olabilirsiniz. Регенерована рециркуляція вихлопних газів EGR / AGR MAN TGX Євро 6 Зовнішній вигляд окремих предметів, зображених на малюнках, відрізняється залежно від номерів оригінальних комплектуючих. Зв'яжіться з нами, надайте оригінальний номер вашого EGR, і ми підберемо для вас правильний. Чи пошкоджена система рециркуляції вихлопних газів EGR / AGR у вашому автомобілі? Відновлена ​​модель - це варіант відновлення системи ОГ, а також справної роботи двигуна за оптимальною ціною. Рециркуляція вихлопних газів EGR / AGR MAN TGX Euro 6 - специфікація Механізм роботи клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR) простий. Для ефективної роботи агрегату приводу необхідно знизити температуру в камері згоряння. Це зовнішня система рециркуляції вихлопних газів, в якій використовується система рециркуляції вихлопних газів (EGR), яка розміщена на випускному колекторі двигуна, звідки частина вихлопних газів надходить у систему впуску. Добре функціонуючий клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) також знижує викид шкідливих оксидів азоту на кілька десятків відсотків. Функціонуючий клапан EGR ефективно контролює та контролює кількість вихлопних газів, що повертаються до двигуна. Чому варто вибрати відновлений рециркулятор EGR / AGR для автомобілів MAN TGX Євро 6 від Arcoore? Зробіть ставку на регенеровану систему рециркуляції вихлопних газів EGR / AGR для автомобілів MAN TGX Євро 6. Вартість нових компонентів завжди вище, ніж деталей, які регенеруються. Таким чином, регенеровані рециркулятори є можливістю, наприклад, для компаній, які мають піклуватися про якість та екологію великих парків транспортних засобів. Регенерація полягає у відновленні елементів до їх початкових властивостей, як щодо якості, так і функціональності. Тому представлені в нашій пропозиції рециркулятори відпрацьованих газів для автомобілів MAN TGX Euro 6 є гарантією справної роботи та ідеальної відповідності елемента транспортним засобам, оскільки вони нічим не відрізняються від оригінальних деталей виробників - все частини, які використовуються під час регенерації, точно такі ж, як і в оригінальних елементах. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми ретельно пакуємо рециркулятори, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка дійде до вас, буде ефективною, функціональною та не пошкодженою.