Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Kataloški broj originala: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: YU31272 У понуди је нови вентил/контролор Холсет ХЕ 300 / ХЕ 351 ПЦБА – ОЕ 2201112 ДАФ КСФ Еуро 6 ОЕ бројеви делова: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет ОЕ 5459129; Хе 300; ХЕ 351; ХЕ 300 ПЦБА; ХЕ 351 ПЦБА; Сигурна пошиљка Пре испоруке, пажљиво проверавамо сваки део за квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо рециркулаторе, тако да можете бити сигурни да ће део који стигне до вас бити исправан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. يشمل العرض صمام / وحدة تحكم جديدة Holset HE 300 / HE 351 PCBA - OE 2201112 DAF XF Euro 6 أرقام أجزاء OE: 2201112 ؛ 5459129 ؛ 2140163 ؛ 2154699 ؛ 2136753 ؛ عنفة: هولسيت OE 5459129 ؛ هو 300 ؛ سعادة 351 ؛ HE 300 PCBA ؛ HE 351 PCBA ؛ شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء من أجل الجودة والضيق. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة أجهزة إعادة التوزيع بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي يصل إليك سيكون جاهزًا للعمل ، وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. Офертата включва нов клапан / контролер Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE номера на части: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Holset OE 5459129; Той 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за качество и плътност. Освен това ние внимателно опаковаме рециркулаторите, за да сте сигурни, че частта, която стигне до вас, ще бъде изправна, функционална и без никакви повреди. U ponudi je novi ventil/regulator Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; turbina: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sigurna pošiljka Prije otpreme pažljivo provjeravamo svaki dio na kvalitet i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo recirkulatore, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. Nabídka zahrnuje nový ventil / ovladač Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dílů OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbína: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme kvalitu a těsnost každého dílu. Recirkulátory navíc pečlivě balíme, takže máte jistotu, že díl, který se k vám dostane, bude provozuschopný, funkční a nebude nijak poškozen. Das Angebot umfasst ein neues Ventil / Steuergerät Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-Teilenummern: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; Er 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir die Rezirkulatoren sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreicht, betriebsbereit, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Η προσφορά περιλαμβάνει νέα βαλβίδα / ελεγκτή Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Τουρμπίνα: Holset OE 5459129; Αυτός 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για ποιότητα και στεγανότητα. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τους ανακυκλωτές, ώστε να είστε βέβαιοι ότι το εξάρτημα που φτάνει σε εσάς θα είναι λειτουργικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. The offer includes a new valve / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE Part Numbers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; He 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for quality and tightness. In addition, we carefully pack the recirculators, so you can be sure that the part that reaches you will be operational, functional and not damaged in any way. La oferta incluye una nueva válvula / controlador Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Números de pieza de equipo original: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; el 300; ÉL 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Envío seguro Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y la hermeticidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente los recirculadores, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegue estará operativa, funcional y sin daños de ningún tipo. Pakkumisel on uus klapp / kontroller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE osanumbrid: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbiin: Holset OE 5459129; Ta 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakime hoolikalt tsirkulaatorid, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev osa on töökorras, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. L'offre comprend une nouvelle vanne / contrôleur Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numéros de pièce d'origine : 2201112 ; 5459129 ; 2140163 ; 2154699 ; 2136753 ; Turbine: Holset OE 5459129; Il 300 ; HE 351; PCBA HE 300 ; HE 351 PCBA ; Envoi sécurisé Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement la qualité et l'étanchéité de chaque pièce. De plus, nous emballons soigneusement les recirculateurs, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera opérationnelle, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. U ponudi je novi ventil/kontroler Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Uz to, recirkulatore pažljivo pakiramo, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Az ajánlat tartalmaz egy új szelepet / vezérlőt Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE cikkszámok: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Ő 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan becsomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész működőképes, működőképes és semmilyen módon nem sérül. L'offerta include una nuova valvola / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numeri di parte OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Lui 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per qualità e tenuta. Inoltre, imballiamo accuratamente i ricircolatori, così puoi essere sicuro che la parte che ti arriva sarà operativa, funzionante e non danneggiata in alcun modo. 제안에는 새로운 밸브/컨트롤러 Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6이 포함됩니다. OE 부품 번호: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; 터빈: 홀셋 OE 5459129; 그는 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; 안전한 배송 배송 전에 각 부품의 품질과 견고성을 면밀히 확인합니다. 또한 우리는 재순환 장치를 신중하게 포장하므로 귀하에게 도달하는 부품이 작동하고 작동하며 어떤 식으로든 손상되지 않도록 보장할 수 있습니다. Het aanbod omvat een nieuwe klep / controller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-onderdeelnummers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129; hij 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Veilige verzending Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken we de recirculatoren zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt, operationeel, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. Tilbudet inkluderer en ny ventil / kontroller Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE delenummer: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbin: Holset OE 5459129; Han 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Sikker forsendelse Før forsendelse sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi resirkulatorene nøye, slik at du kan være sikker på at delen som når deg vil være operativ, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie nowy zawór/sterownik Holset HE 300/HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numery części OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; ON 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Ponadto starannie pakujemy recyrkulatory, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie trafi, będzie sprawna, sprawna i nieuszkodzona. A oferta inclui uma nova válvula/controlador Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Números de peça OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; Ele 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente os recirculadores, para que você tenha certeza de que a peça que chega até você estará operacional, funcional e sem nenhum tipo de dano. Oferta include o supapă nouă / controler Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numere piese OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbină: Holset OE 5459129; El 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare parte pentru calitate și etanșeitate. În plus, ambalăm cu atenție recirculatoarele, astfel încât să fii sigur că piesa care ajunge la tine va fi funcțională, funcțională și nedeteriorată în niciun fel. Предложение включает в себя новый клапан / контроллер Holset HE 300 / HE 351 PCBA — OE 2201112 DAF XF Euro 6 Оригинальные номера деталей: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет OE 5459129; Он 300; НЕ 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Безопасная отгрузка Перед отправкой мы тщательно проверяем каждую деталь на качество и герметичность. Кроме того, мы тщательно упаковываем рециркуляторы, поэтому вы можете быть уверены, что дошедшая до вас деталь будет исправна, функциональна и никак не повреждена. Ponudba vključuje nov ventil / krmilnik Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE številke delov: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Varna pošiljka Pred pošiljanjem natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega recirkulacijske črpalke skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki pride do vas, delujoč, delujoč in nepoškodovan. V ponuke je nový ventil / ovládač Holset HE 300 / HE 351 PCBA – OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dielov OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbína: Holset OE 5459129; On 300; HE 351; HE 300 PCBA; HE 351 PCBA; Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Recirkulátory navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude prevádzkyschopný, funkčný a nebude nijak poškodený.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 1922163; 1900471; Kataloški broj originala: 1922163; 1900471; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 OE Part Numbers: 1922163; 1900471; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 أرقام الجزء OE: 1922163 ؛ 1900471 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN ، و DAF ، و Volvo ، و Mercedes ، و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 OE номера на части: 1922163; 1900471; Подходящо за модели на DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 Čísla originálních dílů: 1922163; 1900471; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 OE-Teilenummern: 1922163; 1900471; Passend für DAF-Modelle: – XF106; – XFFA; – XFFAD; – XFFT; – XF-FTP; – XF-FETT; – XFFTG; – XF-FAK; – XF-FTT; – XF FAN; – XF-FTM; – XF FAS; – XF WEIT; Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen. Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 1922163; 1900471; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Ελέγξτε άλλες δημοπρασίες μας. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Refrigerador EGR para DAF XF 106 Números de pieza de equipo original: 1922163; 1900471; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 Numéros de pièce d'origine : 1922163 ; 1900471 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106 ; – XFFA; – XF DCP ; – XF FT; – XF FTP ; – XF FAT ; – XF FTG; – XF FAK; – FTT XF ; – XF FAN ; – XF FTM ; – XF SAF ; – XF FAR; Le produit est couvert par une garantie de 12 mois Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 OE brojevi dijelova: 1922163; 1900471; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106-hoz OE cikkszámok: 1922163; 1900471; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg további aukcióinkat. Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 Numeri di parte OE: 1922163; 1900471; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR-koeler voor DAF XF 106 OE-onderdeelnummers: 1922163; 1900471; Geschikt voor DAF-modellen: – XF106; – XFFA; – XF-FAD; – XFFT; – XF-FTP; – XF VET; – XFFTG; – XF-FAK; – XFFTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF-FAS; – XF VER; Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR) / chłodnica EGR do DAF XF 106 Numery części OE: 1922163; 1900471; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Produkt objęty 12 miesięczną gwarancją Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 Números de peça OE: 1922163; 1900471; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; O produto tem garantia de 12 meses Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / Răcitor EGR pentru DAF XF 106 Numere piese OE: 1922163; 1900471; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 Оригинальные номера деталей: 1922163; 1900471; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; На товар распространяется гарантия 12 месяцев Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 Številke delov OE: 1922163; 1900471; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 Čísla dielov OE: 1922163; 1900471; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie. Охолоджувач регенерованої рециркуляції вихлопних газів (EGR) / EGR для DAF XF 106 OE номери деталей: 1922163; 1900471; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; На товар поширюється 12-місячна гарантія Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони.

Tip: servo motor Kataloški broj: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Kataloški broj originala: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Godina proizvodnje: 2024 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC030837560R The offer includes a regenerated VTG valve, turbine actuator for DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE numbers: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbine: HE500VG, Holset, OE 5355095; Engine: MX11; MX13; The price includes a deposit of €850. The deposit secures the return of the old part, which we will renovate again. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number VGT valve DAF XF 106 VGT valves/actuators for DAF XF Euro 6 vehicles are regenerated by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each VGT valve is checked for its durability and functional features. What are VTG/VGT controllers? Car controllers are devices in the form of small boxes. They have their own processors, memory and software. Controllers used in vehicles perform various functions, the aim of which is always to achieve optimal operating parameters of the engine and other components. Electric controllers control the operation of the car, among others: drive unit – they control, among others, operation of injectors, dosing of the correct amount of fuel, content of harmful substances in exhaust gases, amount of intake air, ignition or turbocharging; automatic transmission - they enable reducing the mechanical load on the transmission parts, ensuring smoother gear changes; braking system – they activate, among others, ABS system in case of difficulties encountered when braking. VGT valves/controllers are regenerated by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each VGT valve is checked for its durability and functional features. What are the symptoms of a damaged turbocharger and VTG valve in DAF XF 106? Slow acceleration, jerking and choking of the engine, lack of response to pressing the gas pedal or increased exhaust emissions are symptoms of a damaged turbocharger or VTG controller. Fortunately, if it turns out that your turbocharger is faulty, you don't always have to incur costs and buy a new one right away. Our offer also includes regenerated TURBINES. Офертата включва регенериран VTG клапан, актуатор на турбина за DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE номера: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Турбина: HE500VG, Holset, OE 5355095; Двигател: MX11; MX13; В цената е включен депозит от 850 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще реновираме отново. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка VGT клапан DAF XF 106 VGT клапани/задвижки за автомобили DAF XF Euro 6 се регенерират от опитни специалисти на Arcoore с помощта на висококачествени материали и компоненти. След регенериране всеки VGT клапан се проверява за неговата издръжливост и функционални характеристики. Какво представляват контролерите VTG/VGT? Автомобилните контролери са устройства под формата на малки кутии. Имат собствени процесори, памет и софтуер. Контролерите, използвани в превозните средства, изпълняват различни функции, чиято цел винаги е да се постигнат оптимални работни параметри на двигателя и другите компоненти. Електрическите контролери контролират работата на автомобила, наред с другото: задвижващо устройство – те контролират, наред с другото, работата на инжекторите, дозирането на правилното количество гориво, съдържанието на вредни вещества в отработените газове, количеството на входящия въздух, запалването или турбокомпресора; автоматична скоростна кутия - позволяват намаляване на механичното натоварване на трансмисионните части, осигурявайки по-плавно превключване на предавките; спирачна система – те активират, наред с други, ABS система в случай на затруднения при спиране. VGT вентилите/контролерите се регенерират от опитни специалисти на Arcoore, като се използват висококачествени материали и компоненти. След регенериране всеки VGT клапан се проверява за неговата издръжливост и функционални характеристики. Какви са симптомите на повреден турбокомпресор и VTG клапан в DAF XF 106? Бавно ускорение, трепкане и задъхване на двигателя, липса на реакция при натискане на педала за газ или повишени емисии на отработени газове са симптоми на повреден турбокомпресор или VTG контролер. За щастие, ако се окаже, че вашият турбокомпресор е дефектен, не винаги трябва да правите разходи и да купувате нов веднага. Нашата оферта включва и регенерирани ТУРБИНИ. Nabídka zahrnuje regenerovaný ventil VTG, pohon turbíny pro DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE čísla: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbína: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; V ceně je zahrnuta záloha 850 €. Kauce zajišťuje vrácení starého dílu, který opět zrekonstruujeme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Ventil VGT DAF XF 106 Ventily/pohony VGT pro vozidla DAF XF Euro 6 jsou regenerovány zkušenými specialisty Arcoore za použití vysoce kvalitních materiálů a komponentů. Po regeneraci je každý ventil VGT zkontrolován z hlediska životnosti a funkčních vlastností. Co jsou ovladače VTG/VGT? Ovladače do auta jsou zařízení ve formě malých krabiček. Mají vlastní procesory, paměť a software. Regulátory používané ve vozidlech plní různé funkce, jejichž cílem je vždy dosažení optimálních provozních parametrů motoru a dalších komponent. Elektrické ovladače řídí provoz vozu, mimo jiné: pohonná jednotka – řídí mimo jiné činnost vstřikovačů, dávkování správného množství paliva, obsah škodlivých látek ve výfukových plynech, množství nasávaného vzduchu, zapalování nebo přeplňování turbodmychadlem; automatická převodovka - umožňují snížit mechanické zatížení částí převodovky a zajistit hladší řazení; brzdový systém – aktivují mimo jiné systém ABS v případě potíží při brzdění. Ventily/regulátory VGT jsou regenerovány zkušenými specialisty Arcoore za použití vysoce kvalitních materiálů a komponentů. Po regeneraci je každý ventil VGT zkontrolován z hlediska životnosti a funkčních vlastností. Jaké jsou příznaky poškozeného turbodmychadla a ventilu VTG v DAF XF 106? Pomalá akcelerace, škubání a dusání motoru, nereakce na sešlápnutí plynového pedálu nebo zvýšené emise výfukových plynů jsou příznaky poškozeného turbodmychadla nebo regulátoru VTG. Naštěstí, pokud se ukáže, že je vaše turbodmychadlo vadné, nemusíte vždy vynakládat náklady a hned kupovat nové. V naší nabídce jsou také regenerované TURBÍNY. Im Angebot enthalten ist ein regeneriertes VTG-Ventil, Turbinensteller für DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE-Nummern: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbine: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Im Preis ist eine Anzahlung von 850 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneut sanieren werden. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer VGT-Ventil DAF XF 106 VGT-Ventile/Aktuatoren für DAF XF Euro 6-Fahrzeuge werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten regeneriert. Nach der Regeneration wird jedes VGT-Ventil auf seine Haltbarkeit und Funktionsmerkmale überprüft. Was sind VTG/VGT-Regler? Autosteuerungen sind Geräte in Form kleiner Kästchen. Sie verfügen über eigene Prozessoren, Speicher und Software. In Fahrzeugen eingesetzte Steuergeräte erfüllen verschiedene Funktionen, deren Ziel stets darin besteht, optimale Betriebsparameter des Motors und anderer Komponenten zu erreichen. Elektrische Steuerungen steuern unter anderem den Betrieb des Autos: Antriebseinheit – sie steuern unter anderem den Betrieb der Einspritzdüsen, die Dosierung der richtigen Kraftstoffmenge, den Schadstoffgehalt in den Abgasen, die Ansaugluftmenge, die Zündung oder die Turboaufladung; Automatikgetriebe – sie ermöglichen eine Reduzierung der mechanischen Belastung der Getriebeteile und sorgen für sanftere Gangwechsel; Bremssystem – sie aktivieren unter anderem das ABS-System bei Schwierigkeiten beim Bremsen. VGT-Ventile/-Regler werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten regeneriert. Nach der Regeneration wird jedes VGT-Ventil auf seine Haltbarkeit und Funktionsmerkmale überprüft. Was sind die Symptome eines beschädigten Turboladers und VTG-Ventils im DAF XF 106? Langsames Beschleunigen, Ruckeln und Abwürgen des Motors, mangelnde Reaktion auf das Gaspedal oder erhöhte Abgasemissionen sind Symptome eines beschädigten Turboladers oder VTG-Reglers. Glücklicherweise müssen Sie, wenn sich herausstellt, dass Ihr Turbolader defekt ist, nicht immer Kosten verursachen und gleich einen neuen kaufen. Unser Angebot umfasst auch regenerierte TURBINEN. Tilbuddet inkluderer en regenereret VTG-ventil, turbineaktuator til DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE numre: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbine: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Prisen inkluderer et depositum på €850. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi vil renovere igen. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer VGT ventil DAF XF 106 VGT-ventiler/aktuatorer til DAF XF Euro 6-køretøjer er regenereret af erfarne Arcoore-specialister ved hjælp af materialer og komponenter af høj kvalitet. Efter regenerering kontrolleres hver VGT-ventil for dens holdbarhed og funktionelle egenskaber. Hvad er VTG/VGT-controllere? Bilcontrollere er enheder i form af små kasser. De har deres egne processorer, hukommelse og software. Controllere, der bruges i køretøjer, udfører forskellige funktioner, hvis formål altid er at opnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske controllere styrer blandt andet bilens drift: drivenhed – de styrer blandt andet drift af injektorer, dosering af den korrekte mængde brændstof, indhold af skadelige stoffer i udstødningsgasser, mængde af indsugningsluft, tænding eller turboladning; automatisk transmission - de gør det muligt at reducere den mekaniske belastning på transmissionsdelene, hvilket sikrer jævnere gearskift; bremsesystem – de aktiverer blandt andet ABS-systemet i tilfælde af vanskeligheder ved bremsning. VGT ventiler/controllere regenereres af erfarne Arcoore-specialister ved hjælp af materialer og komponenter af høj kvalitet. Efter regenerering kontrolleres hver VGT-ventil for dens holdbarhed og funktionelle egenskaber. Hvad er symptomerne på en beskadiget turbolader og VTG-ventil i DAF XF 106? Langsom acceleration, ryk og kvælning af motoren, manglende reaktion på at trykke på gaspedalen eller øget udstødningsemission er symptomer på en beskadiget turbolader eller VTG-controller. Heldigvis, hvis det viser sig, at din turbolader er defekt, skal du ikke altid have omkostninger og købe en ny med det samme. Vores tilbud inkluderer også regenererede TURBINER. La oferta incluye válvula VTG regenerada, actuador de turbina para DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Números de equipo original: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; El precio incluye una fianza de 850€. El depósito garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos nuevamente. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Valvula VGT DAF XF 106 Las válvulas/actuadores VGT para vehículos DAF XF Euro 6 son regenerados por especialistas experimentados de Arcoore utilizando materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT. ¿Qué son los controladores VTG/VGT? Los controladores de coche son dispositivos en forma de pequeñas cajas. Tienen sus propios procesadores, memoria y software. Los controladores utilizados en los vehículos realizan diversas funciones, cuyo objetivo es siempre lograr parámetros de funcionamiento óptimos del motor y otros componentes. Los controladores eléctricos controlan el funcionamiento del coche, entre otros: unidad motriz: controlan, entre otras cosas, el funcionamiento de los inyectores, la dosificación de la cantidad correcta de combustible, el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape, la cantidad de aire de admisión, el encendido o la turboalimentación; transmisión automática: permiten reducir la carga mecánica en las piezas de la transmisión, asegurando cambios de marcha más suaves; Sistema de frenado: activan, entre otros, el sistema ABS en caso de dificultades al frenar. Las válvulas/controladores VGT son regenerados por especialistas experimentados de Arcoore utilizando materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada válvula VGT. ¿Cuáles son los síntomas de un turbocompresor y una válvula VTG dañados en DAF XF 106? La aceleración lenta, las sacudidas y la asfixia del motor, la falta de respuesta al presionar el pedal del acelerador o el aumento de las emisiones de escape son síntomas de un turbocompresor o controlador VTG dañado. Afortunadamente, si resulta que su turbocompresor está defectuoso, no siempre tendrá que incurrir en gastos y comprar uno nuevo de inmediato. Nuestra oferta también incluye TURBINAS regeneradas. L'offre comprend une vanne VTG régénérée, un actionneur de turbine pour DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Numéros OE : 2037560 ; 2037562 ; 1978404 ; 1978405 ; 10R-0312572 ; 10R0312572 ; 0312572 ; 3787573 ; 3787578 ; 3789653 ; 3789649 ; 5355673 ; 5355671 ; 5322883 ; 5322879 ; Turbine: HE500VG, Holset, OE 5355095 ; Moteur: MX11 ; MX13 ; Le prix comprend une caution de 850 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous rénoverons à nouveau. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Vanne VGT DAF XF 106 Les vannes/actionneurs VGT pour véhicules DAF XF Euro 6 sont régénérés par des spécialistes Arcoore expérimentés en utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque vanne VGT est vérifiée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles. Que sont les contrôleurs VTG/VGT ? Les contrôleurs de voiture sont des appareils sous forme de petits boîtiers. Ils disposent de leurs propres processeurs, mémoire et logiciels. Les contrôleurs utilisés dans les véhicules remplissent diverses fonctions dont le but est toujours d'atteindre des paramètres de fonctionnement optimaux du moteur et d'autres composants. Des contrôleurs électriques contrôlent le fonctionnement de la voiture, entre autres : unité d'entraînement – elles contrôlent, entre autres, le fonctionnement des injecteurs, le dosage de la quantité correcte de carburant, la teneur en substances nocives des gaz d'échappement, la quantité d'air d'admission, l'allumage ou la suralimentation ; transmission automatique - ils permettent de réduire la charge mécanique sur les pièces de la transmission, garantissant des changements de vitesse plus fluides ; système de freinage – ils activent, entre autres, le système ABS en cas de difficultés rencontrées lors du freinage. Les vannes/contrôleurs VGT sont régénérés par des spécialistes Arcoore expérimentés en utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque vanne VGT est vérifiée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles. Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur et d'une vanne VTG endommagés sur DAF XF 106 ? Des accélérations lentes, des à-coups et un étouffement du moteur, un manque de réponse à l'appui sur la pédale d'accélérateur ou une augmentation des émissions d'échappement sont les symptômes d'un turbocompresseur ou d'un contrôleur VTG endommagé. Heureusement, s'il s'avère que votre turbocompresseur est défectueux, vous n'avez pas toujours à engager des frais et à en acheter un nouveau tout de suite. Notre offre comprend également des TURBINES régénérées. Ponuda uključuje regenerirani VTG ventil, aktuator turbine za DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE brojevi: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; U cijenu je uključen depozit od 850€. Pologom je osiguran povrat starog dijela koji ćemo ponovno renovirati. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cjelokupni iznos depozita vraćamo na vaš broj računa VGT ventil DAF XF 106 VGT ventile/aktuatore za DAF XF Euro 6 vozila regeneriraju iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaki VGT ventil se provjerava na trajnost i funkcionalna svojstva. Što su VTG/VGT kontroleri? Auto kontroleri su uređaji u obliku malih kutija. Imaju vlastite procesore, memoriju i softver. Kontroleri koji se koriste u vozilima obavljaju različite funkcije, čiji je cilj uvijek postizanje optimalnih radnih parametara motora i ostalih komponenti. Električni upravljači upravljaju radom automobila, između ostalog: pogonska jedinica – kontroliraju, između ostalog, rad brizgaljki, doziranje točne količine goriva, sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima, količinu usisnog zraka, paljenje ili turbo punjenje; automatski mjenjač - omogućuju smanjenje mehaničkog opterećenja na dijelovima mjenjača, osiguravajući glatku promjenu stupnjeva prijenosa; kočioni sustav – aktiviraju, između ostalog, ABS sustav u slučaju poteškoća pri kočenju. VGT ventile/kontrolore regeneriraju iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaki VGT ventil se provjerava na trajnost i funkcionalna svojstva. Koji su simptomi oštećenog turbopunjača i VTG ventila u DAF XF 106? Sporo ubrzanje, trzanje i gušenje motora, nedostatak reakcije na pritisak papučice gasa ili povećana emisija ispušnih plinova simptomi su oštećenja turbopunjača ili VTG regulatora. Srećom, ako se ispostavi da je vaš turbopunjač neispravan, ne morate uvijek ulagati troškove i odmah kupiti novi. U našoj ponudi su i regenerirane TURBINE. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált VTG szelepet, turbina működtetőt DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE számok: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Az ár 850 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi rész visszaadását, amit ismét felújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk számlaszámára VGT szelep DAF XF 106 A DAF XF Euro 6 járművek VGT szelepeit/aktorait tapasztalt Arcoore szakemberei regenerálják kiváló minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásával. A regeneráció után minden VGT szelepet ellenőriznek a tartósság és a funkcionális jellemzők szempontjából. Mik azok a VTG/VGT vezérlők? Az autóvezérlők kis dobozok formájában lévő eszközök. Saját processzorral, memóriával és szoftverrel rendelkeznek. A járművekben használt vezérlők különféle funkciókat látnak el, amelyek célja mindig a motor és egyéb alkatrészek optimális működési paramétereinek elérése. Az elektromos vezérlők vezérlik az autó működését, többek között: hajtóegység – szabályozzák többek között a befecskendezők működését, az üzemanyag helyes adagolását, a kipufogógázok károsanyag-tartalmát, a beszívott levegő mennyiségét, a gyújtást vagy a turbófeltöltést; automata sebességváltó - lehetővé teszik a sebességváltó alkatrészeinek mechanikai terhelésének csökkentését, simább sebességváltást biztosítva; fékrendszer – aktiválják többek között az ABS-rendszert, ha fékezés közben nehézségekbe ütközik. A VGT szelepeket/vezérlőket tapasztalt Arcoore szakemberei regenerálják kiváló minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásával. A regeneráció után minden VGT szelepet ellenőriznek a tartósság és a funkcionális jellemzők szempontjából. Milyen tünetei vannak a sérült turbófeltöltőnek és VTG szelepnek a DAF XF 106-ban? A lassú gyorsulás, a motor rángatózása és fulladása, a gázpedál lenyomására való reagálás hiánya vagy a megnövekedett kipufogógáz-kibocsátás a turbófeltöltő vagy a VTG-vezérlő hibájának tünetei. Szerencsére, ha kiderül, hogy a turbófeltöltőd hibás, nem kell mindig költséget felvállalni és azonnal újat venni. Kínálatunkban regenerált TURBINÁK is szerepelnek. L'offerta comprende una valvola VTG rigenerata, attuatore turbina per DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Numeri OE: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motore: MX11; MX13; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 850€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo nuovamente. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Valvola VGT DAF XF 106 Le valvole/attuatori VGT per veicoli DAF XF Euro 6 sono rigenerati da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni valvola VGT viene controllata per verificarne la durata e le caratteristiche funzionali. Cosa sono i controller VTG/VGT? I controller per auto sono dispositivi sotto forma di piccole scatole. Hanno i propri processori, memoria e software. I controller utilizzati nei veicoli svolgono varie funzioni, il cui obiettivo è sempre quello di raggiungere parametri di funzionamento ottimali del motore e di altri componenti. I controller elettrici controllano il funzionamento dell'auto, tra gli altri: unità di azionamento – controllano, tra l'altro, il funzionamento degli iniettori, il dosaggio della giusta quantità di carburante, il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico, la quantità di aria aspirata, l'accensione o la turbocompressione; cambio automatico - consentono di ridurre il carico meccanico sugli organi della trasmissione, garantendo cambi di marcia più fluidi; sistema frenante – attivano, tra gli altri, il sistema ABS in caso di difficoltà incontrate durante la frenata. Le valvole/controller VGT vengono rigenerate da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni valvola VGT viene controllata per verificarne la durata e le caratteristiche funzionali. Quali sono i sintomi di un turbocompressore e di una valvola VTG danneggiati nel DAF XF 106? Accelerazioni lente, sussulti e soffocamenti del motore, mancanza di risposta alla pressione del pedale dell'acceleratore o aumento delle emissioni di scarico sono sintomi di un turbocompressore o di un controller VTG danneggiati. Fortunatamente, se si scopre che il tuo turbocompressore è difettoso, non devi sempre sostenere dei costi e acquistarne subito uno nuovo. La nostra offerta comprende anche TURBINE rigenerate. Pasiūlyme yra regeneruotas VTG vožtuvas, turbinos pavara DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE numeriai: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Variklis: MX11; MX13; Į kainą įskaičiuotas 850 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią vėl renovuosime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį VGT vožtuvas DAF XF 106 DAF XF Euro 6 transporto priemonių VGT vožtuvai/pavaros yra regeneruojami patyrusių Arcoore specialistų naudojant aukštos kokybės medžiagas ir komponentus. Po regeneracijos patikrinamas kiekvieno VGT vožtuvo patvarumas ir funkcinės savybės. Kas yra VTG/VGT valdikliai? Automobilių valdikliai yra mažų dėžučių pavidalo įrenginiai. Jie turi savo procesorius, atmintį ir programinę įrangą. Transporto priemonėse naudojami valdikliai atlieka įvairias funkcijas, kurių tikslas visada yra pasiekti optimalius variklio ir kitų komponentų veikimo parametrus. Elektriniai valdikliai kontroliuoja automobilio veikimą, be kita ko: pavaros blokas – jie, be kita ko, kontroliuoja purkštukų veikimą, teisingo degalų kiekio dozavimą, kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose, įsiurbiamo oro kiekį, uždegimą ar turbokompresorių; automatinė pavarų dėžė – leidžia sumažinti mechaninę transmisijos dalių apkrovą, užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą; stabdžių sistema – jos, be kita ko, įjungia ABS sistemą, jei kyla sunkumų stabdant. VGT vožtuvus/valdiklius regeneruoja patyrę Arcoore specialistai, naudodami aukštos kokybės medžiagas ir komponentus. Po regeneracijos patikrinamas kiekvieno VGT vožtuvo patvarumas ir funkcinės savybės. Kokie DAF XF 106 turbokompresoriaus ir VTG vožtuvo pažeidimo simptomai? Lėtas pagreitis, variklio trūkčiojimas ir užspringimas, nereaguojama į dujų pedalo paspaudimą arba padidėjęs išmetamųjų dujų kiekis yra sugadinto turbokompresoriaus arba VTG valdiklio simptomai. Laimei, jei paaiškėja, kad jūsų turbokompresorius yra sugedęs, ne visada turite patirti išlaidų ir iš karto pirkti naują. Mūsų pasiūlyme taip pat yra regeneruotos TURBINOS. Piedāvājumā reģenerēts VTG vārsts, turbīnas izpildmehānisms priekš DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE numuri: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbīna: HE500VG, Holsets, OE 5355095; Dzinējs: MX11; MX13; Cenā iekļauta depozīts 850€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru atjaunosim vēlreiz. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru VGT vārsts DAF XF 106 VGT vārstus/izpildmehānismus DAF XF Euro 6 transportlīdzekļiem reģenerē pieredzējuši Arcoore speciālisti, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un sastāvdaļas. Pēc reģenerācijas katram VGT vārstam tiek pārbaudīta tā izturība un funkcionālās īpašības. Kas ir VTG/VGT kontrolleri? Automašīnu kontrolieri ir ierīces mazu kastīšu formā. Viņiem ir savi procesori, atmiņa un programmatūra. Transportlīdzekļos izmantotie kontrolieri veic dažādas funkcijas, kuru mērķis vienmēr ir sasniegt optimālus dzinēja un citu komponentu darbības parametrus. Elektriskie kontrolieri kontrolē automašīnas darbību, cita starpā: piedziņas bloks – tie cita starpā kontrolē inžektoru darbību, pareiza degvielas daudzuma dozēšanu, kaitīgo vielu saturu izplūdes gāzēs, ieplūdes gaisa daudzumu, aizdedzi vai turbokompresoru; automātiskā pārnesumkārba - ļauj samazināt mehānisko slodzi uz transmisijas daļām, nodrošinot vienmērīgāku pārnesumu pārslēgšanu; bremžu sistēma – tās cita starpā aktivizē ABS sistēmu, ja rodas grūtības bremzēšanas laikā. VGT vārstus/kontrollerus reģenerē pieredzējuši Arcoore speciālisti, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un sastāvdaļas. Pēc reģenerācijas katram VGT vārstam tiek pārbaudīta tā izturība un funkcionālās īpašības. Kādi ir DAF XF 106 bojāta turbokompresora un VTG vārsta simptomi? Lēns paātrinājums, dzinēja raustīšanās un aizrīšanās, reakcijas trūkums uz gāzes pedāļa nospiešanu vai palielināta izplūdes gāzu emisija ir bojāta turbokompresora vai VTG kontrollera simptomi. Par laimi, ja izrādās, ka jūsu turbokompresors ir bojāts, jums ne vienmēr ir jāuzņemas izmaksas un nekavējoties jāpērk jauns. Mūsu piedāvājumā ir arī reģenerētas TURBĪNAS. Tilbudet inkluderer en regenerert VTG-ventil, turbinaktuator for DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE-nummer: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbin: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Prisen inkluderer et depositum på €850. Depositumet sikrer tilbakelevering av den gamle delen, som vi skal pusse opp igjen. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer VGT ventil DAF XF 106 VGT-ventiler/aktuatorer for DAF XF Euro 6-kjøretøyer er regenerert av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter regenerering kontrolleres hver VGT-ventil for holdbarhet og funksjonelle egenskaper. Hva er VTG/VGT-kontrollere? Bilkontrollere er enheter i form av små bokser. De har egne prosessorer, minne og programvare. Kontrollere som brukes i kjøretøy utfører forskjellige funksjoner, hvis mål alltid er å oppnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske kontrollere styrer driften av bilen, blant annet: drivenhet – de kontrollerer blant annet drift av injektorer, dosering av riktig mengde drivstoff, innhold av skadelige stoffer i avgasser, mengde innsugningsluft, tenning eller turbolading; automatisk girkasse - de gjør det mulig å redusere den mekaniske belastningen på girdelene, og sikrer jevnere girskift; bremsesystem – de aktiverer blant annet ABS-systemet i tilfelle problemer med bremsing. VGT ventiler/kontrollere regenereres av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter regenerering kontrolleres hver VGT-ventil for holdbarhet og funksjonelle egenskaper. Hva er symptomene på en skadet turbolader og VTG-ventil i DAF XF 106? Langsom akselerasjon, rykk og kvelning av motoren, manglende respons på å trykke på gasspedalen eller økte eksosutslipp er symptomer på en skadet turbolader eller VTG-kontroller. Heldigvis, hvis det viser seg at turboladeren din er defekt, trenger du ikke alltid å pådra deg kostnader og kjøpe en ny med en gang. Vårt tilbud inkluderer også regenererte TURBINER. W ofercie regenerowany zawór VTG, siłownik turbiny do DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Numery OE: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Silnik: MX11; MX13; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 850 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Zawór VGT DAF XF 106 Zawory / siłowniki VGT do pojazdów DAF XF Euro 6 są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i elementów. Po dokonaniu regeneracji każdy zawór VGT sprawdzamy pod kątem jego trwałości oraz cech funkcjonalnych. Czym są sterowniki VTG/VGT? Sterowniki samochodowe to urządzenia w formie niewielkich skrzynek. Posiadają one własne procesory, pamięć oraz oprogramowanie. Sterowniki stosowane w pojazdach pełnią zróżnicowane funkcje, których celem jest zawsze osiąganie optymalnych parametrów pracy silnika i innych podzespołów. Sterowniki elektryczne sterują w samochodzie pracą m.in.: jednostki napędowej – kontrolują m.in. pracę wtrysków, dozowanie właściwej ilości paliwa, zawartością szkodliwych substancji w spalinach, ilością zasysanego powietrza, zapłonem czy turbodoładowaniem; automatycznej skrzyni biegów – umożliwiają zmniejszenie obciążeń mechanicznych części przekładni, zapewniają płynniejszą zmianę biegów; układu hamulcowego – uruchamiają m.in. system ABS w przypadku trudności napotkanych podczas hamowania. Zawory / sterowniki VGT są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i elementów. Po dokonaniu regeneracji każdy zawór VGT sprawdzamy pod kątem jego trwałości oraz cech funkcjonalnych. Jakie objawy daje uszkodzona turbosprężarka i zawór VTG DAF XF 106? Małe przyśpieszenie, szarpanie i dławienie się silnika, brak reakcji na wciśnięty pedał gazu lub zwiększona emisja spalin to objawy które daje uszkodzona turbosprężarka lub nastawnik VTG. Na szczęście jeżeli okaże się, że twoja turbosprężarka jest niesprawna, nie zawsze musisz wystawiać się na koszty i od razu kupować nową. W naszej ofercie posiadamy również regenerowane TURBINY. A oferta inclui uma válvula VTG regenerada, atuador de turbina para DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Números originais: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; O preço inclui um depósito de 850€. A caução garante a devolução da parte antiga, que iremos renovar novamente. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Válvula VGT DAF XF 106 As válvulas/atuadores VGT para veículos DAF XF Euro 6 são regenerados por especialistas experientes da Arcoore usando materiais e componentes de alta qualidade. Após a regeneração, cada válvula VGT é verificada quanto à sua durabilidade e características funcionais. O que são controladores VTG/VGT? Os controladores de automóveis são dispositivos em forma de pequenas caixas. Eles têm seus próprios processadores, memória e software. Os controladores utilizados em veículos desempenham diversas funções, cujo objetivo é sempre atingir parâmetros operacionais ideais do motor e demais componentes. Controladores elétricos controlam o funcionamento do carro, entre outros: unidade motriz – controlam, entre outros, funcionamento dos injetores, dosagem da quantidade correta de combustível, teor de substâncias nocivas nos gases de escape, quantidade de ar de admissão, ignição ou turboalimentação; transmissão automática - permitem reduzir a carga mecânica nas peças da transmissão, garantindo mudanças de marcha mais suaves; sistema de freios – acionam, entre outros, o sistema ABS em caso de dificuldades encontradas na frenagem. As válvulas/controladores VGT são regenerados por especialistas experientes da Arcoore usando materiais e componentes de alta qualidade. Após a regeneração, cada válvula VGT é verificada quanto à sua durabilidade e características funcionais. Quais são os sintomas de um turbocompressor e válvula VTG danificados no DAF XF 106? Aceleração lenta, solavancos e engasgos do motor, falta de resposta ao pressionar o pedal do acelerador ou aumento das emissões de escape são sintomas de um turboalimentador ou controlador VTG danificado. Felizmente, se descobrir que o seu turboalimentador está com defeito, você nem sempre precisa incorrer em custos e comprar um novo imediatamente. A nossa oferta também inclui TURBINAS regeneradas. Oferta include o supapă VTG regenerată, actuator turbină pentru DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Numere OE: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbină: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Pretul include un depozit de 850 €. Depozitul asigură restituirea părții vechi, pe care o vom renova din nou. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Supapa VGT DAF XF 106 Supapele/actuatoarele VGT pentru vehiculele DAF XF Euro 6 sunt regenerate de specialiști Arcoore cu experiență folosind materiale și componente de înaltă calitate. După regenerare, fiecare supapă VGT este verificată pentru durabilitatea și caracteristicile sale funcționale. Ce sunt controlerele VTG/VGT? Controlerele auto sunt dispozitive sub formă de cutii mici. Au propriile procesoare, memorie și software. Controlerele utilizate în vehicule îndeplinesc diverse funcții, al căror scop este întotdeauna atingerea parametrilor optimi de funcționare a motorului și a altor componente. Controlerele electrice controlează funcționarea mașinii, printre altele: unitate de propulsie – controlează, printre altele, funcționarea injectoarelor, dozarea cantității corecte de combustibil, conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament, cantitatea de aer admis, aprinderea sau turboalimentarea; transmisie automată - permit reducerea sarcinii mecanice asupra pieselor transmisiei, asigurând schimbări mai fluide de viteză; sistem de frânare – activează, printre altele, sistemul ABS în cazul dificultăților întâmpinate la frânare. Supapele/controlerele VGT sunt regenerate de specialiști Arcoore cu experiență, folosind materiale și componente de înaltă calitate. După regenerare, fiecare supapă VGT este verificată pentru durabilitatea și caracteristicile sale funcționale. Care sunt simptomele unui turbocompresor și supapă VTG deteriorate în DAF XF 106? Accelerația lentă, smucirea și sufocarea motorului, lipsa de răspuns la apăsarea pedalei de accelerație sau emisiile de gaze de evacuare crescute sunt simptome ale unui turbocompresor sau controler VTG deteriorat. Din fericire, dacă se dovedește că turbocompresorul tău este defect, nu trebuie să suporti întotdeauna costuri și să cumperi unul nou imediat. Oferta noastra include si TURBINE regenerate. V ponudbi je regeneriran VTG ventil, turbinski aktuator za DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE številke: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; Cena vključuje varščino 850 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo ponovno obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun VGT ventil DAF XF 106 Ventile/aktuatorje VGT za vozila DAF XF Euro 6 regenerirajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po regeneraciji se vsak VGT ventil preveri glede njegove vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Kaj so krmilniki VTG/VGT? Avtomobilski krmilniki so naprave v obliki majhnih škatlic. Imajo lastne procesorje, pomnilnik in programsko opremo. Krmilniki, ki se uporabljajo v vozilih, opravljajo različne funkcije, katerih cilj je vedno doseči optimalne parametre delovanja motorja in ostalih komponent. Električni krmilniki med drugim nadzorujejo delovanje avtomobila: pogonska enota – med drugim nadzorujejo delovanje injektorjev, doziranje pravilne količine goriva, vsebnost škodljivih snovi v izpušnih plinih, količino vsesanega zraka, vžig ali turbo polnjenje; avtomatski menjalnik - omogočajo zmanjšanje mehanske obremenitve na delih menjalnika, kar zagotavlja bolj gladko menjavo prestav; zavorni sistem – med drugim aktivirajo sistem ABS v primeru težav pri zaviranju. Ventile/krmilnike VGT regenerirajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po regeneraciji se vsak VGT ventil preveri glede njegove vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Kakšni so simptomi poškodovanega turbopolnilnika in VTG ventila v DAF XF 106? Počasno pospeševanje, sukanje in dušenje motorja, neodzivnost na pritisk na stopalko za plin ali povečana emisija izpušnih plinov so simptomi okvarjenega turbopolnilnika ali regulatorja VTG. Na srečo, če se izkaže, da je vaš turbopolnilnik okvarjen, vam ni treba vedno plačati stroškov in takoj kupiti novega. V naši ponudbi so tudi regenerirane TURBINE. Ponuka zahŕňa regenerovaný ventil VTG, pohon turbíny pre DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE čísla: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbína: HE500VG, Holset, OE 5355095; motor: MX11; MX13; V cene je zahrnutá záloha 850€. Záloha zabezpečuje vrátenie starej časti, ktorú opäť zrenovujeme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu VGT ventil DAF XF 106 Ventily/pohony VGT pre vozidlá DAF XF Euro 6 regenerujú skúsení špecialisti Arcoore pomocou vysoko kvalitných materiálov a komponentov. Po regenerácii je každý ventil VGT skontrolovaný z hľadiska odolnosti a funkčných vlastností. Čo sú ovládače VTG/VGT? Ovládače do auta sú zariadenia vo forme malých krabičiek. Majú vlastné procesory, pamäť a softvér. Ovládače používané vo vozidlách plnia rôzne funkcie, ktorých cieľom je vždy dosiahnuť optimálne prevádzkové parametre motora a ostatných komponentov. Elektrické ovládače ovládajú prevádzku vozidla, okrem iného: pohonná jednotka – riadia okrem iného činnosť vstrekovačov, dávkovanie správneho množstva paliva, obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch, množstvo nasávaného vzduchu, zapaľovanie či preplňovanie turbodúchadlom; automatická prevodovka - umožňujú zníženie mechanického zaťaženia častí prevodovky a zabezpečujú hladšie zmeny prevodových stupňov; brzdový systém – aktivujú okrem iného aj systém ABS v prípade ťažkostí pri brzdení. Ventily/ovládače VGT regenerujú skúsení špecialisti Arcoore pomocou vysoko kvalitných materiálov a komponentov. Po regenerácii je každý ventil VGT skontrolovaný z hľadiska odolnosti a funkčných vlastností. Aké sú príznaky poškodeného turbodúchadla a ventilu VTG v DAF XF 106? Pomalá akcelerácia, trhanie a dusenie motora, nedostatočná odozva na stlačenie plynového pedálu či zvýšené emisie výfukových plynov sú príznakmi poškodeného turbodúchadla alebo regulátora VTG. Našťastie, ak sa ukáže, že vaše turbodúchadlo je chybné, nemusíte vždy vynaložiť náklady a hneď kupovať nové. Naša ponuka zahŕňa aj regenerované TURBÍNY. Erbjudandet inkluderar en regenererad VTG-ventil, turbinställdon för DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE-nummer: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10R-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Turbin: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motor: MX11; MX13; I priset ingår en deposition på €850. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen som vi kommer att renovera igen. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer VGT ventil DAF XF 106 VGT-ventiler/ställdon för DAF XF Euro 6-fordon är regenererade av erfarna Arcoore-specialister som använder högkvalitativa material och komponenter. Efter regenerering kontrolleras varje VGT-ventil för dess hållbarhet och funktionella egenskaper. Vad är VTG/VGT-kontroller? Bilkontroller är enheter i form av små lådor. De har sina egna processorer, minne och mjukvara. Styrenheter som används i fordon utför olika funktioner, vars syfte alltid är att uppnå optimala driftsparametrar för motorn och andra komponenter. Elektriska kontroller styr driften av bilen, bland annat: drivenhet – de styr bland annat drift av insprutare, dosering av rätt mängd bränsle, innehåll av skadliga ämnen i avgaser, mängd insugningsluft, tändning eller turboladdning; automatisk växellåda - de gör det möjligt att minska den mekaniska belastningen på transmissionsdelarna, vilket säkerställer smidigare växlingar; bromssystem – de aktiverar bland annat ABS-systemet vid svårigheter vid bromsning. VGT-ventiler/regulatorer regenereras av erfarna Arcoore-specialister med högkvalitativa material och komponenter. Efter regenerering kontrolleras varje VGT-ventil för dess hållbarhet och funktionella egenskaper. Vilka är symptomen på en skadad turboladdare och VTG-ventil i DAF XF 106? Långsam acceleration, ryckningar och kvävning av motorn, bristande respons på att trycka på gaspedalen eller ökade avgasutsläpp är symptom på en skadad turboladdare eller VTG-styrenhet. Lyckligtvis, om det visar sig att din turboladdare är trasig behöver du inte alltid dra på dig kostnader och köpa en ny direkt. Vårt erbjudande inkluderar även regenererade TURBINER. Пропозиція включає регенерований клапан VTG, привод турбіни для DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 OE номери: 2037560; 2037562; 1978404; 1978405; 10Р-0312572; 10R0312572; 0312572; 3787573; 3787578; 3789653; 3789649; 5355673; 5355671; 5322883; 5322879; Турбіна: HE500VG, Holset, OE 5355095; двигун: MX11; MX13; У вартість входить застава 850 євро. Депозит забезпечує повернення старої частини, яку ми знову відремонтуємо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Клапан VGT DAF XF 106 Регенерація клапанів/приводів VGT для автомобілів DAF XF Euro 6 проводиться досвідченими фахівцями Arcoore з використанням високоякісних матеріалів і комплектуючих. Після регенерації кожен клапан VGT перевіряється на довговічність і функціональні властивості. Що таке контролери VTG/VGT? Автомобільні контролери являють собою пристрої у вигляді невеликих коробочок. Вони мають власні процесори, пам'ять і програмне забезпечення. Контролери, що використовуються в транспортних засобах, виконують різні функції, метою яких завжди є досягнення оптимальних робочих параметрів двигуна та інших компонентів. Електричні контролери керують роботою автомобіля, серед іншого: приводний блок – контролює, серед іншого, роботу форсунок, дозування правильної кількості палива, вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, кількість всмоктуваного повітря, запалювання або турбонаддув; автоматична коробка передач - дозволяють знизити механічне навантаження на деталі трансмісії, забезпечуючи більш плавне перемикання передач; гальмівна система – вони активують, серед іншого, систему ABS у разі труднощів, що виникають під час гальмування. Клапани/контролери VGT регенеруються досвідченими фахівцями Arcoore з використанням високоякісних матеріалів і компонентів. Після регенерації кожен клапан VGT перевіряється на довговічність і функціональні властивості. Які ознаки пошкодження турбокомпресора та клапана VTG у DAF XF 106? Повільний розгін, ривки і задихання двигуна, відсутність реакції на натискання педалі газу або підвищений викид вихлопних газів є симптомами пошкодження турбокомпресора або контролера VTG. На щастя, якщо виявиться, що ваш турбокомпресор несправний, вам не завжди доведеться нести витрати і відразу купувати новий. Наша пропозиція також включає регенеровані ТУРБІНИ.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Kataloški broj originala: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC030954013R Офертата EGR клапан DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE номера: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR клапан DAF XF 106 OE 2256369 Погрижете се за качеството и екологичността на вашия автопарк. EGR клапанът е елемент, който, както всеки друг, може да се повреди и неизправността му не само ще влоши качеството на изгорелите газове, излизащи от вашия автомобил, но и ще повлияе негативно на работата на двигателя и ще увеличи количеството на изгорено гориво. Ремонтиран EGR клапан за автомобили DAF се предлага от Arcoore. EGR клапан – работа Клапанът EGR (рециркулация на изгорелите газове) отговаря за рециркулацията на част от отработените газове от изпускателната система към всмукателната система на двигателя. Целта му е да намали емисиите на азотни оксиди (NOx), които са един от основните замърсители на въздуха, отделяни от превозните средства. Вентилът е оборудван с модулатор, който позволява прецизно управление на рециркулацията на отработените газове в зависимост от текущите условия на шофиране и изискванията на двигателя. Работата на EGR клапана е изключително сложна. При ниски обороти на двигателя модулаторът контролира отварянето на EGR дросела, позволявайки рециркулация на повече отработени газове. В резултат на това температурата на горене се понижава, което води до намаляване на емисиите на азотен оксид. При високи обороти на двигателя модулаторът намалява отварянето на EGR дросела, като намалява рециркулацията на отработените газове и осигурява повече мощност и гъвкавост на двигателя. EGR клапан DAF XF 106 Arcoore EGR клапанът е проектиран за надеждност и издръжливост. Компонентите са внимателно съчетани и изработени от висококачествени материали, за да се осигури оптимална производителност и да се сведе до минимум нуждата от поддръжка. Въпреки това си струва да запомните, че EGR клапанът DAF XF 106, както всяка модерна технология, може да изисква периодична поддръжка и почистване. Натрупването на сажди, масло или други замърсители може да повлияе на работата и ефективността му. Ето защо е важно редовно да се следи състоянието на вентила, както и поддръжката и почистването. Nabídka EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE čísla: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Postarejte se o kvalitu a ekologičnost svého vozového parku. EGR ventil je prvek, který se jako každý jiný může poškodit a jeho nefunkčnost nejen zhorší kvalitu výfukových plynů vycházejících z vašeho vozidla, ale také negativně ovlivní chod motoru a zvýší množství spálené palivo. Repasovaný ventil EGR pro vozidla DAF je k dispozici od společnosti Arcoore. EGR ventil – provoz Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovědný za recirkulaci části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Jeho cílem je snížit emise oxidů dusíku (NOx), které jsou jednou z hlavních látek znečišťujících ovzduší vypouštěných vozidly. Ventil je vybaven modulátorem, který umožňuje přesné řízení recirkulace výfukových plynů v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách a požadavcích motoru. Činnost EGR ventilu je extrémně složitá. Při nízkých otáčkách motoru modulátor řídí otevření škrticí klapky EGR, což umožňuje recirkulaci většího množství výfukových plynů. Výsledkem je snížení teploty spalování, což má za následek snížení emisí oxidů dusíku. Při vysokých otáčkách motoru modulátor omezuje otevření škrticí klapky EGR, snižuje recirkulaci výfukových plynů a poskytuje větší výkon a flexibilitu motoru. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je navržen pro spolehlivost a životnost. Komponenty jsou pečlivě sladěny a vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby byl zajištěn optimální výkon a minimalizována potřeba údržby. Je však třeba si uvědomit, že ventil DAF XF 106 EGR, stejně jako jakákoli pokročilá technologie, může vyžadovat pravidelnou údržbu a čištění. Nahromadění sazí, oleje nebo jiných nečistot může ovlivnit jeho výkon a účinnost. Proto je důležité pravidelně sledovat stav ventilu a také údržbu a čištění. Das Angebot AGR-Ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-Nummern: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; AGR-Ventil DAF XF 106 OE 2256369 Achten Sie auf die Qualität und Umweltfreundlichkeit Ihrer Fahrzeugflotte. Das AGR-Ventil ist ein Element, das wie jedes andere beschädigt werden kann, und seine Fehlfunktion verschlechtert nicht nur die Qualität der aus Ihrem Fahrzeug austretenden Abgase, sondern wirkt sich auch negativ auf den Betrieb des Motors aus und erhöht die Abgasmenge Kraftstoff verbrannt. Ein überholtes AGR-Ventil für DAF-Fahrzeuge ist bei Arcoore erhältlich. AGR-Ventil – Funktionsweise Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) ist für die Rückführung eines Teils des Abgases vom Abgassystem zum Ansaugsystem des Motors verantwortlich. Ihr Ziel ist es, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die zu den Hauptluftschadstoffen gehören, die von Fahrzeugen emittiert werden. Das Ventil ist mit einem Modulator ausgestattet, der eine präzise Steuerung der Abgasrückführung je nach aktuellen Fahrbedingungen und Motoranforderungen ermöglicht. Die Funktionsweise des AGR-Ventils ist äußerst komplex. Bei niedrigen Motordrehzahlen steuert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, sodass mehr Abgas zurückgeführt werden kann. Dadurch wird die Verbrennungstemperatur gesenkt, was zu einer Reduzierung der Stickoxidemissionen führt. Bei hohen Motordrehzahlen verringert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, wodurch die Abgasrückführung verringert und mehr Motorleistung und Flexibilität bereitgestellt werden. AGR-Ventil DAF XF 106 Arcoore Das AGR-Ventil ist auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Die Komponenten sind sorgfältig aufeinander abgestimmt und aus hochwertigen Materialien gefertigt, um eine optimale Leistung zu gewährleisten und den Wartungsbedarf zu minimieren. Es ist jedoch zu bedenken, dass das AGR-Ventil des DAF XF 106, wie jede fortschrittliche Technologie, möglicherweise eine regelmäßige Wartung und Reinigung erfordert. Die Ansammlung von Ruß, Öl oder anderen Verunreinigungen kann die Leistung und Wirksamkeit beeinträchtigen. Daher ist es wichtig, den Zustand des Ventils sowie die Wartung und Reinigung regelmäßig zu überwachen. Tilbuddet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numre: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Pas på kvaliteten og miljøvenligheden af din bilflåde. EGR-ventilen er et element, der ligesom alle andre kan blive beskadiget, og dens funktionsfejl vil ikke kun forværre kvaliteten af udstødningsgasserne, der kommer ud af dit køretøj, men vil også påvirke motorens drift negativt og øge mængden af brændstof brændt. En renoveret EGR-ventil til DAF-køretøjer er tilgængelig fra Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for at recirkulere en del af udstødningsgassen fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Formålet er at reducere emissionerne af nitrogenoxider (NOx), som er en af de vigtigste luftforurenende stoffer fra køretøjer. Ventilen er udstyret med en modulator, der muliggør præcis kontrol af udstødningsgasrecirkulation afhængigt af de aktuelle kørselsforhold og motorkrav. Betjeningen af EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheder styrer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, hvilket tillader mere udstødningsgas at recirkulere. Som følge heraf sænkes forbrændingstemperaturen, hvilket resulterer i en reduktion af nitrogenoxidemissioner. Ved høje motorhastigheder reducerer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, reducerer udstødningsgasrecirkulationen og giver mere motorkraft og fleksibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen er designet til pålidelighed og holdbarhed. Komponenterne er nøje afstemt og lavet af materialer af høj kvalitet for at sikre optimal ydeevne og minimere behovet for vedligeholdelse. Det er dog værd at huske på, at DAF XF 106 EGR-ventilen, ligesom enhver avanceret teknologi, kan kræve periodisk vedligeholdelse og rengøring. Ophobning af sod, olie eller andre forurenende stoffer kan påvirke dets ydeevne og effektivitet. Derfor er det vigtigt løbende at overvåge ventilens tilstand samt vedligeholdelse og rengøring. L'offre Vanne EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numéros OE : 1896001 ; 1952321 ; 1954013 ; 1960471 ; 2021932 ; 2104972 ; 2128862 ; 2162361 ; 2256369 ; Vanne EGR DAF XF 106 OE 2256369 Veillez à la qualité et au respect de l'environnement de votre flotte de véhicules. La vanne EGR est un élément qui, comme tout autre, peut être endommagé, et son dysfonctionnement va non seulement aggraver la qualité des gaz d'échappement sortant de votre véhicule, mais va également affecter négativement le fonctionnement du moteur et augmenter la quantité de carburant brûlé. Une vanne EGR remise à neuf pour les véhicules DAF est disponible auprès d'Arcoore. Vanne EGR - fonctionnement La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est responsable de la recirculation d'une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La soupape est équipée d'un modulateur qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime, le modulateur contrôle l'ouverture du papillon EGR, permettant à plus de gaz d'échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxyde d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Vanne EGR DAF XF 106 Arcoore La vanne EGR est conçue pour la fiabilité et la durabilité. Les composants sont soigneusement assortis et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales et minimiser le besoin d'entretien. Cependant, il convient de rappeler que la vanne EGR DAF XF 106, comme toute technologie de pointe, peut nécessiter un entretien et un nettoyage périodiques. L'accumulation de suie, d'huile ou d'autres contaminants peut affecter ses performances et son efficacité. Par conséquent, il est important de surveiller régulièrement l'état de la vanne ainsi que l'entretien et le nettoyage. The offer EGR valve DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numbers: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR valve DAF XF 106 OE 2256369 Take care of the quality and eco-friendliness of your vehicle fleet. The EGR valve is an element that, like any other, can be damaged, and its malfunction will not only worsen the quality of the exhaust gases coming out of your vehicle, but will also negatively affect the operation of the engine and increase the amount of fuel burned. A remanufactured EGR valve for DAF vehicles is available from Arcoore. EGR valve – operation The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve is responsible for recirculating part of the exhaust gas from the exhaust system to the engine intake system. Its aim is to reduce emissions of nitrogen oxides (NOx), which are one of the main air pollutants emitted by vehicles. The valve is equipped with a modulator that allows precise control of exhaust gas recirculation depending on the current driving conditions and engine requirements. The operation of the EGR valve is extremely complex. At low engine speeds, the modulator controls the opening of the EGR throttle, allowing more exhaust gas to recirculate. As a result, the combustion temperature is lowered, resulting in a reduction in nitrogen oxide emissions. At high engine speeds, the modulator reduces the opening of the EGR throttle, reducing exhaust gas recirculation and providing more engine power and flexibility. EGR valve DAF XF 106 Arcoore The EGR valve is designed for reliability and durability. Components are carefully matched and made of high-quality materials to ensure optimal performance and minimize the need for maintenance. However, it is worth remembering that the DAF XF 106 EGR valve, like any advanced technology, may require periodic maintenance and cleaning. Accumulation of soot, oil or other contaminants can affect its performance and effectiveness. Therefore, it is important to regularly monitor the condition of the valve as well as maintenance and cleaning. La oferta Valvula EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Números de equipo original: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Válvula EGR DAF XF 106 OE 2256369 Cuida la calidad y el respeto por el medio ambiente de tu flota de vehículos. La válvula EGR es un elemento que, como cualquier otro, puede dañarse, y su mal funcionamiento no solo empeorará la calidad de los gases de escape que salen de tu vehículo, sino que afectará negativamente al funcionamiento del motor y aumentará la cantidad de combustible quemado. Arcoore ofrece una válvula EGR remanufacturada para vehículos DAF. Válvula EGR - funcionamiento La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) se encarga de recircular parte de los gases de escape desde el sistema de escape hasta el sistema de admisión del motor. Su objetivo es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son uno de los principales contaminantes atmosféricos emitidos por los vehículos. La válvula está equipada con un modulador que permite un control preciso de la recirculación de gases de escape según las condiciones de conducción actuales y los requisitos del motor. El funcionamiento de la válvula EGR es extremadamente complejo. A bajas velocidades del motor, el modulador controla la apertura del acelerador de EGR, lo que permite que recircule más gas de escape. Como resultado, se reduce la temperatura de combustión, lo que se traduce en una reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno. A altas velocidades del motor, el modulador reduce la apertura del acelerador EGR, lo que reduce la recirculación de gases de escape y brinda más potencia y flexibilidad al motor. Valvula EGR DAF XF 106 Arcoore La válvula EGR está diseñada para brindar confiabilidad y durabilidad. Los componentes se combinan cuidadosamente y están fabricados con materiales de alta calidad para garantizar un rendimiento óptimo y minimizar la necesidad de mantenimiento. Sin embargo, vale la pena recordar que la válvula EGR DAF XF 106, como cualquier tecnología avanzada, puede requerir mantenimiento y limpieza periódicos. La acumulación de hollín, aceite u otros contaminantes puede afectar su desempeño y efectividad. Por lo tanto, es importante controlar periódicamente el estado de la válvula, así como el mantenimiento y la limpieza. Pakkumisel EGR klapp DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numbrid: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-klapp DAF XF 106 OE 2256369 Hoolitsege oma sõidukipargi kvaliteedi ja keskkonnasõbralikkuse eest. EGR-klapp on element, mis nagu iga teinegi, võib kahjustada saada ja selle rike mitte ainult ei halvenda teie sõidukist väljuvate heitgaaside kvaliteeti, vaid mõjutab negatiivselt ka mootori tööd ja suurendab heitgaaside kogust. kütus põlenud. Arcoore'ilt on saadaval ümbertöödeldud EGR-klapp DAF-sõidukitele. EGR klapp – töö EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventiil vastutab heitgaaside osa heitgaaside ringluse eest väljalaskesüsteemist mootori sisselaskesüsteemi. Selle eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguseid, mis on sõidukite üks peamisi õhusaasteaineid. Klapp on varustatud modulaatoriga, mis võimaldab täpselt juhtida heitgaaside retsirkulatsiooni olenevalt hetke sõidutingimustest ja mootorinõuetest. EGR-klapi töö on äärmiselt keeruline. Mootori madalatel pööretel juhib modulaator EGR-gaasi avamist, võimaldades rohkematel heitgaasidel tsirkuleerida. Selle tulemusena langeb põlemistemperatuur, mille tulemusena väheneb lämmastikoksiidi emissioon. Mootori suurtel pööretel vähendab modulaator EGR-gaasi avanemist, vähendades heitgaaside retsirkulatsiooni ning pakkudes mootorile rohkem võimsust ja paindlikkust. EGR klapp DAF XF 106 Arcoore EGR-klapp on loodud töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks. Komponendid on hoolikalt sobitatud ja valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et tagada optimaalne jõudlus ja minimeerida hooldusvajadust. Siiski tasub meeles pidada, et DAF XF 106 EGR-klapp, nagu iga arenenud tehnoloogia, võib vajada perioodilist hooldust ja puhastamist. Tahma, õli või muude saasteainete kogunemine võib mõjutada selle jõudlust ja tõhusust. Seetõttu on oluline regulaarselt jälgida klapi seisukorda, samuti hooldust ja puhastamist. Tarjous EGR-venttiili DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numerot: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-venttiili DAF XF 106 OE 2256369 Huolehdi ajoneuvokantojesi laadusta ja ympäristöystävällisyydestä. EGR-venttiili on elementti, joka, kuten mikä tahansa muu, voi vaurioitua, ja sen toimintahäiriö ei vain huononna ajoneuvosta tulevien pakokaasujen laatua, vaan vaikuttaa myös negatiivisesti moottorin toimintaan ja lisää polttoainetta poltettu. Kunnostettu EGR-venttiili DAF-ajoneuvoihin on saatavilla Arcoorelta. EGR-venttiili – toiminta EGR (Exhaust Gas Recirculation) -venttiili on vastuussa osan pakokaasujen kierrättämisestä pakojärjestelmästä moottorin imujärjestelmään. Sen tavoitteena on vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä, jotka ovat yksi tärkeimmistä ajoneuvojen ilmansaasteista. Venttiili on varustettu modulaattorilla, joka mahdollistaa pakokaasun kierrätyksen tarkan ohjauksen kulloistenkin ajo-olosuhteiden ja moottorin vaatimusten mukaan. EGR-venttiilin toiminta on erittäin monimutkaista. Alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori ohjaa EGR-kaasun avaamista, jolloin enemmän pakokaasua pääsee kierrättämään. Tämän seurauksena palamislämpötila laskee, mikä vähentää typen oksidipäästöjä. Suurilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori vähentää EGR-kaasun avautumista, mikä vähentää pakokaasujen kierrätystä ja lisää moottorin tehoa ja joustavuutta. EGR-venttiili DAF XF 106 Arcoore EGR-venttiili on suunniteltu luotettaviksi ja kestäviksi. Komponentit on sovitettu huolellisesti yhteen ja valmistettu korkealaatuisista materiaaleista optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja huoltotarpeen minimoimiseksi. On kuitenkin syytä muistaa, että DAF XF 106 EGR-venttiili, kuten mikä tahansa edistynyt tekniikka, saattaa vaatia säännöllistä huoltoa ja puhdistusta. Noen, öljyn tai muiden epäpuhtauksien kerääntyminen voi vaikuttaa sen suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Siksi on tärkeää seurata säännöllisesti venttiilin kuntoa sekä huoltoa ja puhdistusta. L'offre Vanne EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numéros OE : 1896001 ; 1952321 ; 1954013 ; 1960471 ; 2021932 ; 2104972 ; 2128862 ; 2162361 ; 2256369 ; Vanne EGR DAF XF 106 OE 2256369 Veillez à la qualité et au respect de l'environnement de votre flotte de véhicules. La vanne EGR est un élément qui, comme tout autre, peut être endommagé, et son dysfonctionnement va non seulement aggraver la qualité des gaz d'échappement sortant de votre véhicule, mais va également affecter négativement le fonctionnement du moteur et augmenter la quantité de carburant brûlé. Une vanne EGR remise à neuf pour les véhicules DAF est disponible auprès d'Arcoore. Vanne EGR - fonctionnement La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est responsable de la recirculation d'une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La soupape est équipée d'un modulateur qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime, le modulateur contrôle l'ouverture du papillon EGR, permettant à plus de gaz d'échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxyde d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Vanne EGR DAF XF 106 Arcoore La vanne EGR est conçue pour la fiabilité et la durabilité. Les composants sont soigneusement assortis et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales et minimiser le besoin d'entretien. Cependant, il convient de rappeler que la vanne EGR DAF XF 106, comme toute technologie de pointe, peut nécessiter un entretien et un nettoyage périodiques. L'accumulation de suie, d'huile ou d'autres contaminants peut affecter ses performances et son efficacité. Par conséquent, il est important de surveiller régulièrement l'état de la vanne ainsi que l'entretien et le nettoyage. U ponudi EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE brojevi: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Vodite računa o kvaliteti i ekološkoj ispravnosti svog voznog parka. EGR ventil je element koji se kao i svaki drugi može oštetiti, a njegov kvar ne samo da će pogoršati kvalitetu ispušnih plinova koji izlaze iz vašeg vozila, već će negativno utjecati na rad motora i povećati količinu izgorjelo gorivo. Prerađeni EGR ventil za DAF vozila dostupan je od Arcoorea. EGR ventil – rad EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Cilj mu je smanjiti emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih onečišćivača zraka koje ispuštaju vozila. Ventil je opremljen modulatorom koji omogućuje preciznu kontrolu recirkulacije ispušnih plinova ovisno o trenutnim uvjetima vožnje i zahtjevima motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri niskim brzinama motora, modulator kontrolira otvaranje EGR leptira, dopuštajući više ispušnih plinova da kruže. Kao rezultat toga, temperatura izgaranja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri velikim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR leptira za gas, smanjujući recirkulaciju ispušnih plinova i pružajući veću snagu i fleksibilnost motora. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore EGR ventil dizajniran je za pouzdanost i izdržljivost. Komponente su pažljivo usklađene i izrađene od visokokvalitetnih materijala kako bi se osigurala optimalna izvedba i smanjila potreba za održavanjem. Međutim, vrijedi zapamtiti da DAF XF 106 EGR ventil, kao i svaka napredna tehnologija, može zahtijevati periodično održavanje i čišćenje. Nakupljanje čađe, ulja ili drugih onečišćenja može utjecati na njegovu učinkovitost i učinkovitost. Stoga je važno redovito pratiti stanje ventila kao i održavanje i čišćenje. Az ajánlat EGR szelep DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE számok: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR szelep DAF XF 106 OE 2256369 Gondoskodjon járműparkja minőségéről és környezetbarát jellegéről. Az EGR szelep egy olyan elem, amely, mint minden más, megsérülhet, és hibás működése nemcsak a kipufogógázok minőségét rontja, hanem negatívan befolyásolja a motor működését és növeli a kipufogógáz mennyiségét. üzemanyag égett. Az Arcoore-tól beszerezhető egy felújított EGR szelep DAF járművekhez. EGR szelep – működés Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogógáz egy részének visszakeringtetéséért a kipufogórendszerből a motor szívórendszerébe. Célja a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátásának csökkentése, amely a járművek által kibocsátott egyik fő légszennyező anyag. A szelep modulátorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a kipufogógáz-visszavezetés pontos szabályozását az aktuális vezetési körülményektől és a motor követelményeitől függően. Az EGR szelep működése rendkívül összetett. Alacsony motorfordulatszámon a modulátor szabályozza az EGR-fojtószelep nyitását, így több kipufogógáz keringhet vissza. Ennek eredményeként csökken az égési hőmérséklet, ami csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást. Magas motorfordulatszámon a modulátor csökkenti az EGR-fojtószelep nyitását, csökkenti a kipufogógáz-visszavezetést, és nagyobb motorteljesítményt és rugalmasságot biztosít. EGR szelep DAF XF 106 Arcoore Az EGR szelepet a megbízhatóság és a tartósság jegyében tervezték. Az alkatrészek gondosan össze vannak hangolva, és kiváló minőségű anyagokból készültek, hogy biztosítsák az optimális teljesítményt és minimalizálják a karbantartási igényt. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a DAF XF 106 EGR szelep, mint minden fejlett technológia, rendszeres karbantartást és tisztítást igényelhet. A korom, olaj vagy egyéb szennyeződések felhalmozódása befolyásolhatja teljesítményét és hatékonyságát. Ezért fontos a szelep állapotának rendszeres ellenőrzése, valamint a karbantartás és a tisztítás. Tawaran EGR valve DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar nomor OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Katup EGR DAF XF 106 OE 2256369 Jaga kualitas dan keramahan lingkungan armada kendaraan Anda. Katup EGR adalah elemen yang, seperti elemen lainnya, dapat rusak, dan kerusakannya tidak hanya akan memperburuk kualitas gas buang yang keluar dari kendaraan Anda, tetapi juga akan berdampak negatif pada pengoperasian mesin dan meningkatkan jumlah bahan bakar terbakar. Katup EGR yang diproduksi ulang untuk kendaraan DAF tersedia dari Arcoore. Katup EGR – pengoperasian Katup EGR (Exhaust Gas Recirculation) bertanggung jawab untuk mensirkulasikan kembali sebagian gas buang dari sistem pembuangan ke sistem pemasukan mesin. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx), yang merupakan salah satu polutan udara utama yang dikeluarkan oleh kendaraan. Katup dilengkapi dengan modulator yang memungkinkan kontrol resirkulasi gas buang yang tepat tergantung pada kondisi pengendaraan saat ini dan persyaratan mesin. Pengoperasian katup EGR sangat kompleks. Pada kecepatan engine rendah, modulator mengontrol bukaan throttle EGR, sehingga lebih banyak gas buang yang bersirkulasi ulang. Akibatnya, suhu pembakaran diturunkan, menghasilkan pengurangan emisi nitrogen oksida. Pada kecepatan engine yang tinggi, modulator mengurangi bukaan throttle EGR, mengurangi resirkulasi gas buang, dan memberikan lebih banyak tenaga dan fleksibilitas engine. Katup EGR DAF XF 106 Arcoore Katup EGR dirancang untuk keandalan dan daya tahan. Komponen dicocokkan dengan hati-hati dan terbuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja optimal dan meminimalkan kebutuhan perawatan. Namun, perlu diingat bahwa katup DAF XF 106 EGR, seperti teknologi canggih lainnya, mungkin memerlukan perawatan dan pembersihan berkala. Akumulasi jelaga, minyak, atau kontaminan lainnya dapat memengaruhi kinerja dan efektivitasnya. Oleh karena itu, penting untuk secara teratur memantau kondisi katup serta perawatan dan pembersihannya. L'offerta Valvola EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numeri OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Valvola EGR DAF XF 106 OE 2256369 Prenditi cura della qualità e dell'ecocompatibilità della tua flotta di veicoli. La valvola EGR è un elemento che, come qualsiasi altro, può essere danneggiato e il suo malfunzionamento non solo peggiorerà la qualità dei gas di scarico che escono dal tuo veicolo, ma influirà negativamente anche sul funzionamento del motore e aumenterà la quantità di combustibile bruciato. Presso Arcoore è disponibile una valvola EGR rigenerata per veicoli DAF. Valvola EGR – funzionamento La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è responsabile del ricircolo di parte dei gas di scarico dal sistema di scarico al sistema di aspirazione del motore. Il suo obiettivo è ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che sono uno dei principali inquinanti atmosferici emessi dai veicoli. La valvola è dotata di un modulatore che consente un controllo preciso del ricircolo dei gas di scarico in funzione delle condizioni di guida del momento e delle esigenze del motore. Il funzionamento della valvola EGR è estremamente complesso. Ai bassi regimi del motore, il modulatore controlla l'apertura della farfalla EGR, consentendo il ricircolo di una maggiore quantità di gas di scarico. Di conseguenza, la temperatura di combustione si abbassa, con conseguente riduzione delle emissioni di ossido di azoto. A regimi motore elevati, il modulatore riduce l'apertura della farfalla EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico e fornendo maggiore potenza e flessibilità al motore. Valvola EGR DAF XF 106 Arcoore La valvola EGR è progettata per affidabilità e durata. I componenti sono accuratamente abbinati e realizzati con materiali di alta qualità per garantire prestazioni ottimali e ridurre al minimo la necessità di manutenzione. Tuttavia, vale la pena ricordare che la valvola EGR DAF XF 106, come qualsiasi tecnologia avanzata, può richiedere manutenzione e pulizia periodiche. L'accumulo di fuliggine, olio o altri contaminanti può comprometterne le prestazioni e l'efficacia. Pertanto, è importante monitorare regolarmente le condizioni della valvola, nonché la manutenzione e la pulizia. У понуди ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 Еуро 6, ДАФ ЦФ 85 Еуро 6, Паццар ОЕ бројеви: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 ОЕ 2256369 Водите рачуна о квалитету и еколошкој приһватљивости вашег возног парка. ЕГР вентил је елемент који, као и сваки други, може да се оштети, а његов квар не само да ће погоршати квалитет издувниһ гасова који излазе из вашег возила, већ ће негативно утицати на рад мотора и повећати количину гориво сагорело. Репроизведен ЕГР вентил за ДАФ возила је доступан од Арцоореа. ЕГР вентил – рад ЕГР (рециркулација издувниһ гасова) вентил је одговоран за рециркулацију дела издувниһ гасова из издувног система у усисни систем мотора. Његов циљ је смањење емисије азотниһ оксида (НОк), који су један од главниһ загађивача ваздуһа које емитују возила. Вентил је опремљен модулатором који омогућава прецизну контролу рециркулације издувниһ гасова у зависности од тренутниһ услова вожње и заһтева мотора. Рад ЕГР вентила је изузетно сложен. При малим брзинама мотора, модулатор контролише отварање ЕГР гаса, омогућавајући више издувниһ гасова да циркулише. Као резултат, температура сагоревања се снижава, што резултира смањењем емисије азотниһ оксида. При високим брзинама мотора, модулатор смањује отварање ЕГР гаса, смањујући рециркулацију издувниһ гасова и обезбеђујући већу снагу и флексибилност мотора. ЕГР вентил ДАФ КСФ 106 Арцооре ЕГР вентил је дизајниран за поузданост и издржљивост. Компоненте су пажљиво усклађене и направљене од висококвалитетниһ материјала како би се осигурале оптималне перформансе и смањила потреба за одржавањем. Међутим, вреди запамтити да ДАФ КСФ 106 ЕГР вентил, као и свака напредна теһнологија, може заһтевати периодично одржавање и чишћење. Акумулација чађи, уља или другиһ загађивача може утицати на његов учинак и ефикасност. Због тога је важно редовно пратити стање вентила као и одржавање и чишћење. Pasiūlymas EGR vožtuvas DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numeriai: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR vožtuvas DAF XF 106 OE 2256369 Pasirūpinkite savo transporto priemonių parko kokybe ir ekologiškumu. EGR vožtuvas yra elementas, kuris, kaip ir bet kuris kitas, gali būti pažeistas, o jo gedimas ne tik pablogins iš jūsų automobilio išmetamų dujų kokybę, bet ir neigiamai paveiks variklio darbą bei padidins išmetamųjų dujų kiekį. degė kuras. Atnaujintą EGR vožtuvą DAF automobiliams galima įsigyti iš Arcoore. EGR vožtuvas – veikimas EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Jo tikslas – sumažinti azoto oksidų (NOx) išmetimą, kuris yra vienas pagrindinių transporto priemonių išmetamų oro teršalų. Vožtuvas turi moduliatorių, kuris leidžia tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliaciją priklausomai nuo esamų važiavimo sąlygų ir variklio reikalavimų. EGR vožtuvo veikimas yra labai sudėtingas. Esant mažiems variklio sūkiams, moduliatorius kontroliuoja EGR droselio atidarymą, todėl daugiau išmetamųjų dujų gali recirkuliuoti. Dėl to sumažėja degimo temperatūra, dėl to sumažėja azoto oksido emisija. Esant dideliems variklio sūkiams, moduliatorius sumažina EGR droselio atidarymą, sumažindamas išmetamųjų dujų recirkuliaciją ir suteikdamas daugiau variklio galios bei lankstumo. EGR vožtuvas DAF XF 106 Arcoore EGR vožtuvas sukurtas siekiant patikimumo ir ilgaamžiškumo. Komponentai yra kruopščiai suderinti ir pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, siekiant užtikrinti optimalų veikimą ir sumažinti priežiūros poreikį. Tačiau verta atminti, kad DAF XF 106 EGR vožtuvui, kaip ir bet kuriai pažangiai technologijai, gali prireikti periodinės priežiūros ir valymo. Suodžių, aliejaus ar kitų teršalų susikaupimas gali turėti įtakos jo veikimui ir efektyvumui. Todėl svarbu reguliariai stebėti vožtuvo būklę, taip pat prižiūrėti ir valyti. Piedāvājumā EGR vārsts DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numuri: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR vārsts DAF XF 106 OE 2256369 Parūpējieties par sava autoparka kvalitāti un videi draudzīgumu. EGR vārsts ir elements, kas, tāpat kā jebkurš cits, var tikt bojāts, un tā darbības traucējumi ne tikai pasliktinās no Jūsu transportlīdzekļa izplūstošo izplūdes gāzu kvalitāti, bet arī negatīvi ietekmēs dzinēja darbību un palielinās izplūdes gāzes daudzumu. degviela sadedzināta. Atjaunots EGR vārsts DAF transportlīdzekļiem ir pieejams no Arcoore. EGR vārsts – darbība EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju no izplūdes sistēmas uz dzinēja ieplūdes sistēmu. Tās mērķis ir samazināt slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, kas ir viens no galvenajiem transportlīdzekļu radītajiem gaisa piesārņotājiem. Vārsts ir aprīkots ar modulatoru, kas ļauj precīzi kontrolēt izplūdes gāzu recirkulāciju atkarībā no pašreizējiem braukšanas apstākļiem un dzinēja prasībām. EGR vārsta darbība ir ārkārtīgi sarežģīta. Pie zemiem dzinēja apgriezieniem modulators kontrolē EGR droseles atvēršanu, ļaujot recirkulēt vairāk izplūdes gāzu. Tā rezultātā tiek pazemināta degšanas temperatūra, kā rezultātā samazinās slāpekļa oksīda emisijas. Pie lieliem dzinēja apgriezieniem modulators samazina EGR droseles atvēršanu, samazinot izplūdes gāzu recirkulāciju un nodrošinot lielāku dzinēja jaudu un elastību. EGR vārsts DAF XF 106 Arcoore EGR vārsts ir paredzēts uzticamībai un izturībai. Sastāvdaļas ir rūpīgi saskaņotas un izgatavotas no augstas kvalitātes materiāliem, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un samazinātu vajadzību pēc apkopes. Tomēr ir vērts atcerēties, ka DAF XF 106 EGR vārstam, tāpat kā jebkurai progresīvai tehnoloģijai, var būt nepieciešama periodiska apkope un tīrīšana. Kvēpu, eļļas vai citu piesārņotāju uzkrāšanās var ietekmēt tā darbību un efektivitāti. Tāpēc ir svarīgi regulāri uzraudzīt vārsta stāvokli, kā arī veikt apkopi un tīrīšanu. Het aanbod EGR klep DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummers: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR klep DAF XF 106 OE 2256369 Draag zorg voor de kwaliteit en milieuvriendelijkheid van uw wagenpark. De EGR-klep is een element dat, net als elk ander, kan worden beschadigd, en een storing zal niet alleen de kwaliteit van de uitlaatgassen die uit uw voertuig komen verslechteren, maar zal ook de werking van de motor negatief beïnvloeden en de hoeveelheid brandstof verbrand. Een gereviseerde EGR-klep voor DAF-voertuigen is verkrijgbaar bij Arcoore. EGR-klep – werking De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) is verantwoordelijk voor het recirculeren van een deel van het uitlaatgas van het uitlaatsysteem naar het inlaatsysteem van de motor. Het doel is om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), een van de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen die door voertuigen worden uitgestoten, te verminderen. De klep is uitgerust met een modulator die een nauwkeurige regeling van de uitlaatgasrecirculatie mogelijk maakt, afhankelijk van de huidige rijomstandigheden en motorvereisten. De werking van de EGR-klep is uiterst complex. Bij lage toerentallen regelt de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor er meer uitlaatgas kan recirculeren. Hierdoor wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd, wat resulteert in een vermindering van de uitstoot van stikstofoxide. Bij hoge motortoerentallen vermindert de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor de uitlaatgasrecirculatie wordt verminderd en het motorvermogen en de flexibiliteit toenemen. EGR klep DAF XF 106 Arcoore De EGR-klep is ontworpen voor betrouwbaarheid en duurzaamheid. Componenten zijn zorgvuldig op elkaar afgestemd en gemaakt van hoogwaardige materialen om optimale prestaties te garanderen en de behoefte aan onderhoud te minimaliseren. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat de DAF XF 106 EGR-klep, zoals elke geavanceerde technologie, periodiek onderhoud en reiniging nodig kan hebben. Ophoping van roet, olie of andere verontreinigingen kan de prestaties en effectiviteit beïnvloeden. Daarom is het belangrijk om regelmatig de staat van de klep te controleren, evenals onderhoud en reiniging. Tilbudet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummer: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Ta vare på kvaliteten og miljøvennligheten til bilparken din. EGR-ventilen er et element som, som alle andre, kan bli skadet, og funksjonsfeilen vil ikke bare forverre kvaliteten på eksosgassene som kommer ut av kjøretøyet, men vil også påvirke driften av motoren negativt og øke mengden av drivstoff brent. En reprodusert EGR-ventil for DAF-kjøretøy er tilgjengelig fra Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for å resirkulere deler av eksosgassen fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Målet er å redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx), som er en av de viktigste luftforurensningene som slippes ut av kjøretøy. Ventilen er utstyrt med en modulator som tillater presis kontroll av eksosresirkulasjonen avhengig av gjeldende kjøreforhold og motorkrav. Driften av EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheter kontrollerer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, slik at mer eksosgass kan resirkuleres. Som et resultat senkes forbrenningstemperaturen, noe som resulterer i en reduksjon i utslipp av nitrogenoksid. Ved høye motorhastigheter reduserer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, reduserer eksosresirkulasjonen og gir mer motorkraft og fleksibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen er designet for pålitelighet og holdbarhet. Komponentene er nøye tilpasset og laget av materialer av høy kvalitet for å sikre optimal ytelse og minimere behovet for vedlikehold. Det er imidlertid verdt å huske at DAF XF 106 EGR-ventil, som all avansert teknologi, kan kreve periodisk vedlikehold og rengjøring. Opphopning av sot, olje eller andre forurensninger kan påvirke ytelsen og effektiviteten. Derfor er det viktig å regelmessig overvåke tilstanden til ventilen samt vedlikehold og rengjøring. W ofercie zawór EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numery OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Zawór EGR DAF XF 106 OE 2256369 Zadbaj o jakość i ekologiczność swojej floty pojazdów. Zawór EGR to element, który jak każdy inny może ulec uszkodzeniu, a jego wadliwe działanie nie tylko pogorszy jakość spalin wydobywających się z Twojego pojazdu, ale także wpłynie negatywnie na pracę silnika i zwiększy ilość spalone paliwo. Regenerowany zawór EGR do pojazdów DAF jest dostępny w firmie Arcoore. Zawór EGR – działanie Zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation) odpowiada za recyrkulację części spalin z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Jego celem jest ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx), które są jednym z głównych zanieczyszczeń powietrza emitowanych przez pojazdy. Zawór wyposażony jest w modulator, który pozwala na precyzyjne sterowanie recyrkulacją spalin w zależności od aktualnych warunków jazdy i wymagań silnika. Działanie zaworu EGR jest niezwykle złożone. Przy niskich prędkościach obrotowych silnika modulator steruje otwarciem przepustnicy EGR, umożliwiając recyrkulację większej ilości spalin. W efekcie obniża się temperatura spalania, co skutkuje zmniejszeniem emisji tlenków azotu. Przy wysokich prędkościach obrotowych silnika modulator zmniejsza otwarcie przepustnicy EGR, zmniejszając recyrkulację spalin i zapewniając większą moc silnika i elastyczność. Zawór EGR DAF XF 106 Arcoore Zawór EGR został zaprojektowany z myślą o niezawodności i trwałości. Komponenty są starannie dobrane i wykonane z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić optymalną wydajność i zminimalizować potrzebę konserwacji. Warto jednak pamiętać, że zawór EGR DAF XF 106, jak każda zaawansowana technologia, może wymagać okresowej konserwacji i czyszczenia. Nagromadzenie sadzy, oleju lub innych zanieczyszczeń może wpływać na jego działanie i skuteczność. Dlatego tak ważna jest regularna kontrola stanu zaworu oraz jego konserwacja i czyszczenie. A oferta válvula EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Números de OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Válvula EGR DAF XF 106 OE 2256369 Cuide da qualidade e do respeito pelo ambiente da sua frota automóvel. A válvula EGR é um elemento que, como qualquer outro, pode ser danificado, e seu mau funcionamento não só piorará a qualidade dos gases de escape que saem do seu veículo, como também afetará negativamente o funcionamento do motor e aumentará a quantidade de combustível queimado. Uma válvula EGR remanufaturada para veículos DAF está disponível na Arcoore. Válvula EGR - operação A válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) é responsável por recircular parte dos gases de escape do sistema de escape para o sistema de admissão do motor. Seu objetivo é reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), que são um dos principais poluentes atmosféricos emitidos pelos veículos. A válvula está equipada com um modulador que permite o controle preciso da recirculação dos gases de escape, dependendo das condições atuais de condução e dos requisitos do motor. A operação da válvula EGR é extremamente complexa. Em baixas rotações do motor, o modulador controla a abertura do acelerador EGR, permitindo que mais gases de escape recirculem. Como resultado, a temperatura de combustão é reduzida, resultando em uma redução nas emissões de óxido de nitrogênio. Em altas rotações do motor, o modulador reduz a abertura do acelerador EGR, reduzindo a recirculação dos gases de escape e proporcionando mais potência e flexibilidade ao motor. Válvula EGR DAF XF 106 Arcoore A válvula EGR é projetada para confiabilidade e durabilidade. Os componentes são cuidadosamente combinados e feitos de materiais de alta qualidade para garantir o desempenho ideal e minimizar a necessidade de manutenção. Porém, vale lembrar que a válvula DAF XF 106 EGR, como qualquer tecnologia avançada, pode necessitar de manutenção e limpeza periódica. O acúmulo de fuligem, óleo ou outros contaminantes pode afetar seu desempenho e eficácia. Portanto, é importante monitorar regularmente o estado da válvula, bem como a manutenção e limpeza. Oferta supapa EGR DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar Numere OE: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Supapa EGR DAF XF 106 OE 2256369 Aveți grijă de calitatea și respectul ecologic al flotei dvs. de vehicule. Supapa EGR este un element care, ca oricare altul, poate fi deteriorat, iar defecțiunea sa nu numai că va înrăutăți calitatea gazelor de eșapament care ies din vehiculul dvs., ci va afecta negativ funcționarea motorului și va crește cantitatea de combustibil ars. O supapă EGR refabricată pentru vehiculele DAF este disponibilă de la Arcoore. Supapa EGR – funcționare Supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament) este responsabilă pentru recircularea unei părți a gazelor de eșapament de la sistemul de evacuare la sistemul de admisie al motorului. Scopul său este reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx), care sunt unul dintre principalii poluanți ai aerului emis de vehicule. Supapa este echipată cu un modulator care permite controlul precis al recirculării gazelor de eșapament în funcție de condițiile actuale de conducere și de cerințele motorului. Funcționarea supapei EGR este extrem de complexă. La turații scăzute ale motorului, modulatorul controlează deschiderea clapetei de accelerație EGR, permițând recirculare mai multor gaze de eșapament. Ca urmare, temperatura de ardere este scăzută, rezultând o reducere a emisiilor de oxizi de azot. La turații mari ale motorului, modulatorul reduce deschiderea clapetei EGR, reducând recircularea gazelor de eșapament și oferind mai multă putere și flexibilitate motorului. Supapa EGR DAF XF 106 Arcoore Supapa EGR este proiectată pentru fiabilitate și durabilitate. Componentele sunt potrivite cu grijă și realizate din materiale de înaltă calitate pentru a asigura performanțe optime și pentru a minimiza nevoia de întreținere. Cu toate acestea, merită să ne amintim că supapa EGR DAF XF 106, ca orice tehnologie avansată, poate necesita întreținere și curățare periodică. Acumularea de funingine, ulei sau alți contaminanți poate afecta performanța și eficacitatea acestuia. Prin urmare, este important să monitorizați în mod regulat starea supapei, precum și întreținerea și curățarea. Ponudba EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE številke: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; AGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Poskrbite za kakovost in okolju prijaznost vašega voznega parka. EGR ventil je element, ki se tako kot vsak drug lahko poškoduje, njegovo nedelovanje pa ne bo samo poslabšalo kakovosti izpušnih plinov, ki izhajajo iz vašega vozila, ampak bo negativno vplivalo tudi na delovanje motorja in povečalo količino zgorelo gorivo. Obnovljeni EGR ventil za vozila DAF je na voljo pri Arcoore. EGR ventil – delovanje Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) je odgovoren za recirkulacijo dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Njegov cilj je zmanjšati emisije dušikovih oksidov (NOx), ki so eden glavnih onesnaževal zraka, ki ga izpuščajo vozila. Ventil je opremljen z modulatorjem, ki omogoča natančen nadzor kroženja izpušnih plinov glede na trenutne vozne pogoje in zahteve motorja. Delovanje ventila EGR je izjemno zapleteno. Pri nizkih vrtljajih motorja modulator nadzoruje odpiranje dušilne lopute EGR, kar omogoča kroženje več izpušnih plinov. Posledično se temperatura zgorevanja zniža, kar povzroči zmanjšanje emisij dušikovega oksida. Pri visokih vrtljajih motorja modulator zmanjša odpiranje lopute za plin EGR, s čimer zmanjša kroženje izpušnih plinov in zagotovi večjo moč in prožnost motorja. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je zasnovan za zanesljivost in vzdržljivost. Komponente so skrbno usklajene in izdelane iz visokokakovostnih materialov, da zagotovijo optimalno delovanje in zmanjšajo potrebo po vzdrževanju. Vendar je vredno zapomniti, da lahko ventil EGR DAF XF 106, tako kot vsaka napredna tehnologija, zahteva redno vzdrževanje in čiščenje. Kopičenje saj, olja ali drugih onesnaževal lahko vpliva na njegovo delovanje in učinkovitost. Zato je pomembno redno spremljanje stanja ventila ter vzdrževanje in čiščenje. Ponuka EGR ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE čísla: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR ventil DAF XF 106 OE 2256369 Postarajte sa o kvalitu a ekologickosť svojho vozového parku. EGR ventil je prvok, ktorý sa ako každý iný môže poškodiť a jeho nefunkčnosť nielenže zhorší kvalitu výfukových plynov vychádzajúcich z vášho vozidla, ale negatívne ovplyvní aj chod motora a zvýši množstvo spálené palivo. Repasovaný ventil EGR pre vozidlá DAF je k dispozícii od spoločnosti Arcoore. EGR ventil – prevádzka Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovedný za recirkuláciu časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Jeho cieľom je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx), ktoré sú jednou z hlavných látok znečisťujúcich ovzdušie, ktoré vypúšťajú vozidlá. Ventil je vybavený modulátorom, ktorý umožňuje presné riadenie recirkulácie výfukových plynov v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok a požiadaviek motora. Činnosť EGR ventilu je mimoriadne zložitá. Pri nízkych otáčkach motora modulátor riadi otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím umožňuje recirkuláciu väčšieho množstva výfukových plynov. Výsledkom je zníženie teploty spaľovania, čo vedie k zníženiu emisií oxidov dusíka. Pri vysokých otáčkach motora modulátor znižuje otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím znižuje recirkuláciu výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon a flexibilitu motora. EGR ventil DAF XF 106 Arcoore Ventil EGR je navrhnutý pre spoľahlivosť a odolnosť. Komponenty sú starostlivo zladené a vyrobené z vysokokvalitných materiálov, aby sa zabezpečil optimálny výkon a minimalizovala sa potreba údržby. Je však potrebné pripomenúť, že ventil DAF XF 106 EGR, ako každá pokročilá technológia, môže vyžadovať pravidelnú údržbu a čistenie. Nahromadenie sadzí, oleja alebo iných nečistôt môže ovplyvniť jeho výkon a účinnosť. Preto je dôležité pravidelne sledovať stav ventilu, ako aj údržbu a čistenie. Erbjudandet EGR-ventil DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE-nummer: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR-ventil DAF XF 106 OE 2256369 Ta hand om kvaliteten och miljövänligheten i din fordonsflotta. EGR-ventilen är ett element som, precis som alla andra, kan skadas, och dess funktionsfel kommer inte bara att försämra kvaliteten på avgaserna som kommer ut ur ditt fordon, utan kommer också att negativt påverka motorns funktion och öka mängden bränsle förbränt. En renoverad EGR-ventil för DAF-fordon finns tillgänglig från Arcoore. EGR-ventil – drift EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) ansvarar för att återcirkulera en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Syftet är att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), som är en av de viktigaste luftföroreningarna som släpps ut från fordon. Ventilen är utrustad med en modulator som tillåter exakt kontroll av avgasåtercirkulationen beroende på aktuella körförhållanden och motorkrav. Driften av EGR-ventilen är extremt komplex. Vid låga motorvarvtal styr modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket gör att mer avgaser kan recirkuleras. Som ett resultat sänks förbränningstemperaturen, vilket resulterar i minskade kväveoxidutsläpp. Vid höga motorvarvtal minskar modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket minskar avgasåtercirkulationen och ger mer motorkraft och flexibilitet. EGR-ventil DAF XF 106 Arcoore EGR-ventilen är designad för tillförlitlighet och hållbarhet. Komponenterna är noggrant matchade och tillverkade av högkvalitativa material för att säkerställa optimal prestanda och minimera behovet av underhåll. Det är dock värt att komma ihåg att DAF XF 106 EGR-ventil, precis som all avancerad teknik, kan kräva periodiskt underhåll och rengöring. Ansamling av sot, olja eller andra föroreningar kan påverka dess prestanda och effektivitet. Därför är det viktigt att regelbundet övervaka ventilens skick samt underhåll och rengöring. Teklif EGR valfi DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE numaraları: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; EGR valfi DAF XF 106 OE 2256369 Araç filonuzun kalitesine ve çevre dostu olmasına dikkat edin. EGR valfi de diğerleri gibi hasar görebilen bir elemandır ve arızalanması aracınızdan çıkan egzoz gazlarının kalitesini bozmakla kalmayıp aynı zamanda motorun çalışmasını da olumsuz etkileyerek miktarını artıracaktır. yakıt yandı. DAF araçları için yeniden üretilmiş bir EGR valfi Arcoore'dan temin edilebilir. EGR valfi – çalıştırma EGR (Egzoz Gazı Devridaim) valfi, egzoz gazının bir kısmının egzoz sisteminden motor emme sistemine devridaiminden sorumludur. Amacı, araçların yaydığı başlıca hava kirleticilerinden biri olan nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını azaltmaktır. Valf, mevcut sürüş koşullarına ve motor gereksinimlerine bağlı olarak egzoz gazı devridaiminin hassas kontrolünü sağlayan bir modülatör ile donatılmıştır. EGR valfinin çalışması son derece karmaşıktır. Düşük motor hızlarında, modülatör EGR gaz kelebeğinin açılmasını kontrol ederek daha fazla egzoz gazının devridaim etmesini sağlar. Sonuç olarak, yanma sıcaklığı düşürülerek nitrojen oksit emisyonlarında azalma sağlanır. Yüksek motor hızlarında, modülatör EGR gaz kelebeğinin açılmasını azaltır, egzoz gazı devridaimini azaltır ve daha fazla motor gücü ve esneklik sağlar. EGR valfi DAF XF 106 Arcoore EGR valfi, güvenilirlik ve dayanıklılık için tasarlanmıştır. Bileşenler, optimum performans sağlamak ve bakım ihtiyacını en aza indirmek için dikkatli bir şekilde eşleştirilmiştir ve yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Ancak DAF XF 106 EGR valfinin de her ileri teknoloji gibi periyodik bakım ve temizlik gerektirebileceğini unutmamakta fayda var. Kurum, yağ veya diğer kirleticilerin birikmesi performansını ve etkililiğini etkileyebilir. Bu nedenle, bakım ve temizliğin yanı sıra vananın durumunun düzenli olarak izlenmesi önemlidir. Пропозиція EGR клапан DAF XF 106 Euro 6, DAF CF 85 Euro 6, Paccar OE номери: 1896001; 1952321; 1954013; 1960471; 2021932; 2104972; 2128862; 2162361; 2256369; Клапан EGR DAF XF 106 OE 2256369 Подбайте про якість та екологічність свого автопарку. Клапан EGR - це елемент, який, як і будь-який інший, може бути пошкоджений, і його несправність не тільки погіршить якість вихлопних газів, що виходять з вашого автомобіля, але також негативно вплине на роботу двигуна і збільшить кількість згоріло паливо. Відновлений клапан EGR для автомобілів DAF доступний від Arcoore. Клапан EGR – робота Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) відповідає за рециркуляцію частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Його метою є зменшення викидів оксидів азоту (NOx), які є одними з основних забруднювачів повітря транспортними засобами. Клапан оснащений модулятором, який дозволяє точно контролювати рециркуляцію вихлопних газів залежно від поточних умов руху та вимог двигуна. Робота клапана EGR надзвичайно складна. На низьких обертах двигуна модулятор контролює відкриття дросельної заслінки EGR, дозволяючи рециркулювати більше вихлопних газів. У результаті температура згоряння знижується, що призводить до зменшення викидів оксиду азоту. На високих обертах двигуна модулятор зменшує відкриття дросельної заслінки EGR, зменшуючи рециркуляцію вихлопних газів і забезпечуючи більшу потужність і гнучкість двигуна. Клапан EGR DAF XF 106 Arcoore Клапан EGR розроблений для надійності та довговічності. Компоненти ретельно підібрані та виготовлені з високоякісних матеріалів, щоб забезпечити оптимальну продуктивність і мінімізувати потребу в обслуговуванні. Однак варто пам'ятати, що клапан EGR DAF XF 106, як і будь-яка передова техніка, може потребувати періодичного обслуговування та чищення. Накопичення кіптяви, масла чи інших забруднень може вплинути на його роботу та ефективність. Тому важливо регулярно контролювати стан клапана, а також проводити технічне обслуговування та чищення.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Kataloški broj originala: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 8. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-1 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6 OE Part Numbers: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: CT318001 ؛ A17205GH419002 ؛ VA17286 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 euro 6 OE номера на части: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Подходящо за модели DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; двигател: Paccar MX-11 Paccar MX-13 мощност: 370 – 530 к.с Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция. Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове!. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6 Čísla originálních dílů: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de pieza de equipo original: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6 Numéros de pièce d'origine : CT318001 ; A17205GH419002 ; VA17286 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6 OE brojevi dijelova: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6-hoz OE cikkszámok: CT318001; A17205GH419002; VA17286; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6 Numeri di parte OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6 OE-onderdeelnummers: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6 Numery części OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de peça OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6 Numere piese OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6 Оригинальные номера деталей: СТ318001; А17205ГХ419002; ВА17286; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6 Številke delov OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6 Čísla dielov OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) / охолоджувач EGR для DAF XF 106 euro 6 Номери деталей OE: CT318001; A17205GH419002; VA17286; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Kataloški broj originala: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 8. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-2 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6 OE Part Numbers: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: GH417001 ؛ VA18146 ؛ CT318001 ؛ A13122 ؛ 196073 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 أرقام الجزء OE: GH417001 ؛ VA18146 ؛ CT318001 ؛ A13122 ؛ 196073 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6 Čísla originálních dílů: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 Euro 6 OE-Teilenummern: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Passend für DAF-Modelle: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 Leistung: 370 – 530 PS Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt. Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen!. Ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de pieza de equipo original: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / Refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6 Numéros de pièce d'origine : GH417001 ; VA18146 ; CT318001 ; A13122; 196073 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6 OE brojevi dijelova: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6-hoz OE cikkszámok: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / Radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6 Numeri di parte OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6 OE-onderdeelnummers: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6 Numery części OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6 Números de peça OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6 Numere piese OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6 Оригинальные номера деталей: ГХ417001; ВА18146; СТ318001; А13122; 196073; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6 Številke delov OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6 Čísla dielov OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) / охолоджувач EGR для DAF XF 106 euro 6 Номери деталей OE: GH417001; VA18146; CT318001; A13122; 196073; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Kataloški broj originala: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 28. 4. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.REGFM12-13 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) for Volvo FM / Renault DXI The offer includes regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR module for Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE Part Numbers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Fits Models: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Engine: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; The product is covered by a 12-month warranty Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) pro Volvo FM / Renault DXI Nabídka zahrnuje regenerovanou recirkulaci výfukových plynů (EGR) / modul EGR pro Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Čísla originálních dílů: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Vhodné pro modely: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) für Volvo FM / Renault DXI Das Angebot umfasst regenerierte Abgasrückführung (EGR) / EGR-Modul für Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE-Teilenummern: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Passend für Modelle: – Volvo * UKW; * FM6; * FM12; * FM13; *FH13; *FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen. Ανακυκλοφορία καυσαερίων με αναγέννηση (EGR) για Volvo FM / Renault DXI Η προσφορά περιλαμβάνει ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) / μονάδα EGR για Volvo FM6. FM12; FM13; Renault DXI Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Ταιριάζει σε μοντέλα: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Κινητήρας: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Ελέγξτε άλλες δημοπρασίες μας. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) para Volvo FM / Renault DXI La oferta incluye recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / módulo EGR para Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Números de pieza de equipo original: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Se adapta a los modelos: –Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; –Renault; – Renault DXI; Motor: –Volvo D13; –Volvo D16; – MACK MP8; El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) pour Volvo FM / Renault DXI L'offre comprend la recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / module EGR pour Volvo FM6 ; FM12 ; FM13 ; Renault DXI Numéros de pièce d'origine : 21068705 ; 21225305 ; 21480645 ; 20772309 ; 7421480645 ; 22134241 ; 21000380 ; 21726458 ; 21391418 ; 22134241 ; 48303 ; Modèles compatibles : –Volvo * MF ; * FM6 ; * FM12 ; * FM13 ; * FH13 ; * FH16 ; –Renault ; – Renault DXI ; Moteur: -Volvo D13 ; -Volvo D16 ; -MACK MP8 ; Le produit est couvert par une garantie de 12 mois Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) za Volvo FM / Renault DXI Ponuda uključuje regeneriranu recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) / EGR modul za Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE brojevi dijelova: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Odgovara modelima: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) Volvo FM / Renault DXI-hez Az ajánlat tartalmazza a regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR modult a Volvo FM6-hoz; FM12; FM13; Renault DXI OE cikkszámok: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Alkalmas modellekhez: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; A termékre 12 hónap garancia vonatkozik Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg további aukcióinkat. Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) per Volvo FM / Renault DXI L'offerta comprende il ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / modulo EGR per Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numeri di parte OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Adatto a modelli: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motore: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) voor Volvo FM / Renault DXI Het aanbod omvat geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR-module voor Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE-onderdeelnummers: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Geschikt voor modellen: –Volvo * FM-; *FM6; * FM12; * FM13; *FH13; *FH16; –Renault; – Renault DXI; Motor: –Volvo D13; –Volvo D16; – MACK MP8; Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen. Regenerowany układ recyrkulacji spalin (EGR) dla Volvo FM / Renault DXI W ofercie regenerowany recyrkulator spalin (EGR)/moduł EGR do Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numery części OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Pasuje do modeli: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Silnik: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Produkt objęty 12 miesięczną gwarancją Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) para Volvo FM / Renault DXI A oferta inclui recirculação de gases de escape regenerados (EGR) / módulo EGR para Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Números de peça OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Adapta-se aos modelos: – Volvo *FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; O produto tem garantia de 12 meses Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) pentru Volvo FM / Renault DXI Oferta include modul de recirculare a gazelor de eșapament regenerate (EGR) / EGR pentru Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Numere piese OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Se potriveste modelelor: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; Motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) для Volvo FM / Renault DXI Предложение включает регенерированную рециркуляцию отработавших газов (EGR) / модуль EGR для Volvo FM6; FM12; ФМ13; Рено ДХИ Оригинальные номера деталей: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Подходит для моделей: – Вольво * FM; * ФМ6; * FM12; * ФМ13; * ФХ13; * ФХ16; — Рено; — Рено ДХИ; Двигатель: — Вольво Д13; — Вольво Д16; - МАК МП8; На товар распространяется гарантия 12 месяцев Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) za Volvo FM / Renault DXI Ponudba vključuje regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR modul za Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Številke delov OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Primerno za modele: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) pre Volvo FM / Renault DXI Ponuka zahŕňa regenerovanú recirkuláciu výfukových plynov (EGR) / modul EGR pre Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI Čísla dielov OE: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Vhodné pre modely: – Volvo * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Renault; – Renault DXI; motor: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie. Регенерована рециркуляція вихлопних газів (EGR) для Volvo FM / Renault DXI Пропозиція включає в себе модуль рециркуляції вихлопних газів (EGR) / EGR для Volvo FM6; FM12; FM13; Renault DXI OE номери деталей: 21068705; 21225305; 21480645; 20772309; 7421480645; 22134241; 21000380; 21726458; 21391418; 22134241; 48303; Підходить для моделей: – Вольво * FM; * FM6; * FM12; * FM13; * FH13; * FH16; – Рено; – Renault DXI; Двигун: – Volvo D13; – Volvo D16; – MACK MP8; На товар поширюється 12-місячна гарантія Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони.

Tip: turbokompresor motora Kataloški broj: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Kataloški broj originala: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC030659129R The offer includes a regenerated Holset HE400VG turbocharger for DAF XF 106 with Paccar MX-13 engine OE numbers: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; The price includes a deposit of €600. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is a Variable Geometry Turbocharger? The variable geometry turbocharger (VGT) is an advanced solution that allows you to adjust the angle of the rotor blades depending on the engine operating conditions. Thanks to this, the VGT turbocharger dynamically adapts to different rev ranges, which translates into optimal power and efficiency. What are the symptoms of a damaged turbocharger? Loss of engine power: A faulty Holset HE400VG turbocharger can lead to a drop in boost pressure, which affects the overall engine power. Excessive fuel consumption: A faulty turbocharger can force the Paccar MX-13 engine to operate in suboptimal conditions, resulting in increased fuel consumption. Smoke from the exhaust: A damaged turbocharger may cause increased smoke from the exhaust resulting from improper fuel combustion. Choose the Remanufactured HE400VG Turbocharger for DAF XF 106 by Arcoore Our regenerated HE400VG turbocharger is a guarantee not only of high quality, but also savings. By choosing a regenerated option from Arcoore, you are investing in a product that has been comprehensively renovated, restoring its full functionality and durability. If you haven't found the part you are looking for or you don't have the OE number for this part - don't worry, contact us, we will find it for you. Офертата включва регенериран турбокомпресор Holset HE400VG за DAF XF 106 с двигател Paccar MX-13 OE номера: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; В цената е включен депозит от 600 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво е турбокомпресор с променлива геометрия? Турбокомпресорът с променлива геометрия (VGT) е усъвършенствано решение, което ви позволява да регулирате ъгъла на лопатките на ротора в зависимост от условията на работа на двигателя. Благодарение на това турбокомпресорът VGT динамично се адаптира към различните оборотни диапазони, което се изразява в оптимална мощност и ефективност. Какви са симптомите на повреден турбокомпресор? Загуба на мощност на двигателя: Дефектният турбокомпресор Holset HE400VG може да доведе до спад в налягането на усилване, което се отразява на общата мощност на двигателя. Прекален разход на гориво: Дефектният турбокомпресор може да принуди двигателя Paccar MX-13 да работи при неоптимални условия, което води до повишен разход на гориво. Дим от ауспуха: Повреден турбокомпресор може да причини повишен дим от ауспуха в резултат на неправилно изгаряне на горивото. Изберете преработен турбокомпресор HE400VG за DAF XF 106 от Arcoore Нашият регенериран турбокомпресор HE400VG е гаранция не само за високо качество, но и за спестявания. Избирайки регенерирана опция от Arcoore, вие инвестирате в продукт, който е цялостно обновен, възстановявайки пълната му функционалност и издръжливост. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате OE номер за тази част - не се притеснявайте, свържете се с нас, ние ще я намерим за вас. Nabídka zahrnuje regenerované turbodmychadlo Holset HE400VG pro DAF XF 106 s motorem Paccar MX-13 OE čísla: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; V ceně je zahrnuta kauce 600 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Co je turbodmychadlo s proměnnou geometrií? Turbodmychadlo s proměnnou geometrií (VGT) je pokročilé řešení, které umožňuje nastavit úhel lopatek rotoru v závislosti na provozních podmínkách motoru. Díky tomu se turbodmychadlo VGT dynamicky přizpůsobuje různým rozsahům otáček, což se promítá do optimálního výkonu a účinnosti. Jaké jsou příznaky poškozeného turbodmychadla? Ztráta výkonu motoru: Vadné turbodmychadlo Holset HE400VG může vést k poklesu plnicího tlaku, což má vliv na celkový výkon motoru. Nadměrná spotřeba paliva: Vadné turbodmychadlo může přinutit motor Paccar MX-13 pracovat v neoptimálních podmínkách, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva. Kouř z výfuku: Poškozené turbodmychadlo může způsobit zvýšený kouř z výfuku v důsledku nesprávného spalování paliva. Vyberte si renovované turbodmychadlo HE400VG pro DAF XF 106 od Arcoore Naše regenerované turbodmychadlo HE400VG je zárukou nejen vysoké kvality, ale i úspory. Výběrem regenerované varianty od Arcoore investujete do produktu, který byl komplexně renovován, čímž se obnovila jeho plná funkčnost a odolnost. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte OE číslo tohoto dílu - nebojte se, kontaktujte nás, najdeme Vám jej. Das Angebot umfasst einen regenerierten Holset HE400VG Turbolader für DAF XF 106 mit Paccar MX-13 Motor OE-Nummern: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Im Preis ist eine Anzahlung von 600 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist ein Turbolader mit variabler Geometrie? Der Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) ist eine fortschrittliche Lösung, mit der Sie den Winkel der Rotorblätter an die Betriebsbedingungen des Motors anpassen können. Dadurch passt sich der VGT-Turbolader dynamisch an unterschiedliche Drehzahlbereiche an, was zu optimaler Leistung und Effizienz führt. Was sind die Symptome eines beschädigten Turboladers? Verlust der Motorleistung: Ein defekter Holset HE400VG-Turbolader kann zu einem Abfall des Ladedrucks führen, der sich auf die gesamte Motorleistung auswirkt. Übermäßiger Kraftstoffverbrauch: Ein defekter Turbolader kann dazu führen, dass der Paccar MX-13-Motor unter suboptimalen Bedingungen läuft, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt. Rauch aus dem Auspuff: Ein beschädigter Turbolader kann aufgrund einer unsachgemäßen Kraftstoffverbrennung zu vermehrtem Rauch aus dem Auspuff führen. Wählen Sie den überholten HE400VG-Turbolader für DAF XF 106 von Arcoore Unser regenerierter HE400VG-Turbolader ist nicht nur eine Garantie für hohe Qualität, sondern auch für Einsparungen. Wenn Sie sich für eine regenerierte Option von Arcoore entscheiden, investieren Sie in ein Produkt, das umfassend renoviert wurde und seine volle Funktionalität und Haltbarkeit wiederherstellt. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer für dieses Teil nicht haben – keine Sorge, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Tilbuddet inkluderer en regenereret Holset HE400VG turbolader til DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-numre: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Prisen inkluderer et depositum på €600. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er en turbolader med variabel geometri? Turboladeren med variabel geometri (VGT) er en avanceret løsning, der giver dig mulighed for at justere vinklen på rotorbladene afhængigt af motorens driftsforhold. Takket være dette tilpasser VGT-turboladeren sig dynamisk til forskellige omdrejningsområder, hvilket udmønter sig i optimal kraft og effektivitet. Hvad er symptomerne på en beskadiget turbolader? Tab af motorkraft: En defekt Holset HE400VG turbolader kan føre til et fald i ladetrykket, hvilket påvirker den samlede motoreffekt. For højt brændstofforbrug: En defekt turbolader kan tvinge Paccar MX-13-motoren til at køre under suboptimale forhold, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug. Røg fra udstødningen: En beskadiget turbolader kan forårsage øget røg fra udstødningen som følge af forkert brændstofforbrænding. Vælg den renoverede HE400VG turbolader til DAF XF 106 fra Arcoore Vores regenererede HE400VG turbolader er en garanti ikke kun for høj kvalitet, men også besparelser. Ved at vælge en regenereret mulighed fra Arcoore investerer du i et produkt, der er blevet gennemgribende renoveret, hvilket genskaber dets fulde funktionalitet og holdbarhed. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har OE-nummeret til denne del - bare rolig, kontakt os, så finder vi det til dig. La oferta incluye un turbocompresor Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 con motor Paccar MX-13 Números de equipo original: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; El precio incluye una fianza de 600€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es un turbocompresor de geometría variable? El turbocompresor de geometría variable (VGT) es una solución avanzada que permite ajustar el ángulo de las palas del rotor en función de las condiciones de funcionamiento del motor. Gracias a ello, el turbocompresor VGT se adapta dinámicamente a los diferentes rangos de revoluciones, lo que se traduce en una potencia y eficiencia óptimas. ¿Cuáles son los síntomas de un turbocompresor dañado? Pérdida de potencia del motor: un turbocompresor Holset HE400VG defectuoso puede provocar una caída en la presión de sobrealimentación, lo que afecta la potencia general del motor. Consumo excesivo de combustible: un turbocompresor defectuoso puede obligar al motor Paccar MX-13 a funcionar en condiciones subóptimas, lo que resulta en un mayor consumo de combustible. Humo del escape: Un turbocompresor dañado puede provocar un aumento de humo en el escape como resultado de una combustión inadecuada del combustible. Elija el turbocompresor HE400VG remanufacturado para DAF XF 106 de Arcoore Nuestro turbocompresor HE400VG regenerado es garantía no sólo de alta calidad, sino también de ahorro. Al elegir una opción regenerada de Arcoore, está invirtiendo en un producto que ha sido completamente renovado, restaurando su plena funcionalidad y durabilidad. Si no ha encontrado la pieza que busca o no tiene el número OE de esta pieza, no se preocupe, contáctenos, la encontraremos por usted. L'offre comprend un turbocompresseur Holset HE400VG régénéré pour DAF XF 106 avec moteur Paccar MX-13. Numéros OE : 2154699 ; 2154700 ; 2301178 ; 5459129 ; 5459135 ; 5459137 ; 5548354 ; 5642904 ; 5642906 ; 5642907 ; 22301176 ; Le prix comprend une caution de 600 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce qu'un turbocompresseur à géométrie variable ? Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) est une solution avancée qui permet d'ajuster l'angle des pales du rotor en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Grâce à cela, le turbocompresseur VGT s'adapte dynamiquement aux différentes plages de régime, ce qui se traduit par une puissance et une efficacité optimales. Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur endommagé ? Perte de puissance du moteur : Un turbocompresseur Holset HE400VG défectueux peut entraîner une baisse de la pression de suralimentation, ce qui affecte la puissance globale du moteur. Consommation excessive de carburant : Un turbocompresseur défectueux peut forcer le moteur Paccar MX-13 à fonctionner dans des conditions sous-optimales, entraînant une augmentation de la consommation de carburant. Fumée provenant de l'échappement : Un turbocompresseur endommagé peut provoquer une augmentation de la fumée provenant de l'échappement résultant d'une mauvaise combustion du carburant. Choisissez le turbocompresseur HE400VG reconditionné pour DAF XF 106 par Arcoore Notre turbocompresseur HE400VG régénéré est une garantie non seulement de haute qualité, mais aussi d'économies. En choisissant une option régénérée d'Arcoore, vous investissez dans un produit entièrement rénové, lui redonnant toutes ses fonctionnalités et sa durabilité. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n'avez pas le numéro OE de cette pièce, ne vous inquiétez pas, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. U ponudi je regenerirani Holset HE400VG turbopunjač za DAF XF 106 sa Paccar MX-13 motorom OE brojevi: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; U cijenu je uključen depozit od 600 €. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Što je turbopunjač varijabilne geometrije? Turbopunjač promjenjive geometrije (VGT) je napredno rješenje koje vam omogućuje podešavanje kuta lopatica rotora ovisno o uvjetima rada motora. Zahvaljujući tome, VGT turbopunjač se dinamički prilagođava različitim rasponima okretaja, što se prevodi u optimalnu snagu i učinkovitost. Koji su simptomi oštećenog turbopunjača? Gubitak snage motora: neispravan turbopunjač Holset HE400VG može dovesti do pada tlaka prednabijanja, što utječe na ukupnu snagu motora. Pretjerana potrošnja goriva: neispravan turbopunjač može prisiliti motor Paccar MX-13 da radi u uvjetima koji nisu optimalni, što rezultira povećanom potrošnjom goriva. Dim iz ispuha: Oštećeni turbopunjač može uzrokovati pojačan dim iz ispuha koji je posljedica nepravilnog izgaranja goriva. Odaberite prerađeni turbopunjač HE400VG za DAF XF 106 tvrtke Arcoore Naš regenerirani turbopunjač HE400VG jamstvo je ne samo visoke kvalitete, već i uštede. Odabirom regenerirane opcije iz Arcoorea ulažete u proizvod koji je sveobuhvatno renoviran, vraćajući mu punu funkcionalnost i trajnost. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate OE broj za ovaj dio - ne brinite, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált Holset HE400VG turbófeltöltőt DAF XF 106-hoz Paccar MX-13 motorral OE számok: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Az ár 600 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Mi az a változó geometriájú turbófeltöltő? A változó geometriájú turbófeltöltő (VGT) egy olyan fejlett megoldás, amely lehetővé teszi a rotorlapátok dőlésszögének beállítását a motor működési körülményeitől függően. Ennek köszönhetően a VGT turbófeltöltő dinamikusan alkalmazkodik a különböző fordulatszám-tartományokhoz, ami optimális teljesítményt és hatékonyságot jelent. Milyen tünetei vannak a turbófeltöltő hibájának? A motor teljesítményének elvesztése: A hibás Holset HE400VG turbófeltöltő a töltőnyomás csökkenéséhez vezethet, ami befolyásolja a motor teljes teljesítményét. Túlzott üzemanyag-fogyasztás: A hibás turbófeltöltő kényszerítheti a Paccar MX-13 motort az optimálistól eltérő körülmények közötti működésre, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez. Füst a kipufogóból: A sérült turbófeltöltő megnövekedett füstöt okozhat a kipufogóból az üzemanyag nem megfelelő elégetése miatt. Válassza az Arcoore DAF XF 106 utángyártott HE400VG turbófeltöltőjét Regenerált HE400VG turbófeltöltőnk nem csak a kiváló minőségre, hanem a megtakarításra is garancia. Ha az Arcoore regenerált opcióját választja, olyan termékbe fektet be, amelyet átfogóan felújítottak, visszaállítva annak teljes funkcionalitását és tartósságát. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nem rendelkezik az alkatrész OE számával - ne aggódjon, vegye fel velünk a kapcsolatot, mi megtaláljuk Önnek. L'offerta comprende un turbocompressore Holset HE400VG rigenerato per DAF XF 106 con motore Paccar MX-13 Numeri OE: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 600€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è un turbocompressore a geometria variabile? Il turbocompressore a geometria variabile (VGT) è una soluzione avanzata che consente di regolare l'angolazione delle pale del rotore a seconda delle condizioni di funzionamento del motore. Grazie a ciò, il turbocompressore VGT si adatta dinamicamente a diverse gamme di regimi, il che si traduce in potenza ed efficienza ottimali. Quali sono i sintomi di un turbocompressore danneggiato? Perdita di potenza del motore: un turbocompressore Holset HE400VG difettoso può portare a un calo della pressione di sovralimentazione, che influisce sulla potenza complessiva del motore. Consumo eccessivo di carburante: un turbocompressore difettoso può costringere il motore Paccar MX-13 a funzionare in condizioni non ottimali, con conseguente aumento del consumo di carburante. Fumo dallo scarico: un turbocompressore danneggiato può causare un aumento del fumo dallo scarico derivante da una combustione impropria del carburante. Scegli il Turbocompressore Ricondizionato HE400VG per DAF XF 106 by Arcoore Il nostro turbocompressore HE400VG rigenerato è garanzia non solo di alta qualità, ma anche di risparmio. Scegliendo un'opzione rigenerata Arcoore, investi in un prodotto che è stato completamente rinnovato, ripristinandone la piena funzionalità e durata. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il numero OE per questa parte, non preoccuparti, contattaci, lo troveremo per te. Pasiūlyme yra regeneruotas Holset HE400VG turbokompresorius, skirtas DAF XF 106 su Paccar MX-13 varikliu OE numeriai: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Į kainą įskaičiuotas 600 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Kas yra kintamos geometrijos turbokompresorius? Kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) – pažangus sprendimas, leidžiantis reguliuoti rotoriaus menčių kampą priklausomai nuo variklio darbo sąlygų. Dėl šios priežasties VGT turbokompresorius dinamiškai prisitaiko prie skirtingų sūkių diapazonų, o tai reiškia optimalią galią ir efektyvumą. Kokie yra sugedusio turbokompresoriaus simptomai? Variklio galios praradimas: sugedus Holset HE400VG turbokompresoriui gali sumažėti slėgis, o tai turi įtakos bendrai variklio galiai. Per didelės degalų sąnaudos: sugedęs turbokompresorius gali priversti Paccar MX-13 variklį veikti neoptimaliomis sąlygomis, todėl padidės degalų sąnaudos. Dūmai iš išmetimo vamzdžių: Pažeistas turbokompresorius gali padidinti dūmų iš išmetimo vamzdžių, atsirandančių dėl netinkamo kuro degimo, padidėjimą. Pasirinkite perdirbtą HE400VG turbokompresorių, skirtą DAF XF 106 by Arcoore Mūsų regeneruotas HE400VG turbokompresorius yra ne tik aukštos kokybės, bet ir taupymo garantija. Pasirinkę regeneruotą Arcoore variantą, investuojate į visapusiškai atnaujintą gaminį, atkuriant visą jo funkcionalumą ir ilgaamžiškumą. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite šios dalies OE numerio – nesijaudinkite, susisiekite su mumis, mes ją rasime jums. Piedāvājumā ir reģenerēts Holset HE400VG turbokompresors priekš DAF XF 106 ar Paccar MX-13 dzinēju OE numuri: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Cenā iekļauta depozīts 600€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir mainīgas ģeometrijas turbokompresors? Mainīgas ģeometrijas turbokompresors (VGT) ir uzlabots risinājums, kas ļauj regulēt rotora lāpstiņu leņķi atkarībā no dzinēja darbības apstākļiem. Pateicoties tam, VGT turbokompresors dinamiski pielāgojas dažādiem apgriezienu diapazoniem, kas nozīmē optimālu jaudu un efektivitāti. Kādi ir bojāta turbokompresora simptomi? Motora jaudas zudums: Bojāts Holset HE400VG turbokompresors var izraisīt padeves spiediena pazemināšanos, kas ietekmē kopējo dzinēja jaudu. Pārmērīgs degvielas patēriņš: Bojāts turbokompresors var likt Paccar MX-13 dzinējam darboties neoptimālos apstākļos, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš. Dūmi no izplūdes gāzēm: Bojāts turbokompresors var palielināt dūmus no izplūdes gāzēm, kas rodas nepareizas degvielas sadegšanas dēļ. Izvēlieties Arcoore izgatavoto HE400VG turbokompresoru DAF XF 106 Mūsu reģenerētais HE400VG turbokompresors ir ne tikai augstas kvalitātes, bet arī ietaupījuma garantija. Izvēloties reģenerētu Arcoore opciju, jūs ieguldāt produktā, kas ir pilnībā atjaunots, atjaunojot tā pilnu funkcionalitāti un izturību. Ja neatradāt meklēto detaļu vai arī jums nav šīs daļas OE numura - neuztraucieties, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. Het aanbod omvat een geregenereerde Holset HE400VG-turbocompressor voor de DAF XF 106 met Paccar MX-13-motor OE-nummers: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; De prijs is inclusief een borg van € 600,-. Met de aanbetaling bent u verzekerd van de teruggave van het oude onderdeel, dat wij zullen vernieuwen. Om u tijd te besparen, bieden wij u een geregenereerd product aan. Na ontvangst van het oude, complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Wat is een turbocompressor met variabele geometrie? De turbocompressor met variabele geometrie (VGT) is een geavanceerde oplossing waarmee u de hoek van de rotorbladen kunt aanpassen aan de bedrijfsomstandigheden van de motor. Hierdoor past de VGT-turbocompressor zich dynamisch aan verschillende toerentalbereiken aan, wat zich vertaalt in optimaal vermogen en efficiëntie. Wat zijn de symptomen van een beschadigde turbocompressor? Verlies van motorvermogen: Een defecte Holset HE400VG-turbocompressor kan leiden tot een daling van de vuldruk, wat het totale motorvermogen beïnvloedt. Overmatig brandstofverbruik: Een defecte turbocompressor kan ervoor zorgen dat de Paccar MX-13-motor onder suboptimale omstandigheden werkt, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik. Rook uit de uitlaat: Een beschadigde turbocompressor kan meer rook uit de uitlaat veroorzaken als gevolg van onjuiste verbranding van de brandstof. Kies de gereviseerde HE400VG-turbocompressor voor de DAF XF 106 van Arcoore Onze geregenereerde HE400VG-turbocompressor is niet alleen een garantie voor hoge kwaliteit, maar ook voor besparingen. Door te kiezen voor een geregenereerde optie van Arcoore investeert u in een product dat volledig is gerenoveerd, waardoor de volledige functionaliteit en duurzaamheid ervan is hersteld. Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u niet over het OE-nummer van dit onderdeel beschikt, hoeft u zich geen zorgen te maken, neem contact met ons op, wij zullen het voor u vinden. Tilbudet inkluderer en regenerert Holset HE400VG turbolader for DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-nummer: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Prisen inkluderer et depositum på €600. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er en turbolader med variabel geometri? Turboladeren med variabel geometri (VGT) er en avansert løsning som lar deg justere vinkelen på rotorbladene avhengig av motorens driftsforhold. Takket være dette tilpasser VGT-turboladeren seg dynamisk til ulike turtallsområder, noe som gir optimal kraft og effektivitet. Hva er symptomene på en skadet turbolader? Tap av motorkraft: En defekt Holset HE400VG turbolader kan føre til et fall i ladetrykket, noe som påvirker den totale motoreffekten. For høyt drivstofforbruk: En defekt turbolader kan tvinge Paccar MX-13-motoren til å fungere under suboptimale forhold, noe som resulterer i økt drivstofforbruk. Røyk fra eksos: En skadet turbolader kan forårsake økt røyk fra eksosen som følge av feil forbrenning av drivstoff. Velg den reproduserte HE400VG turboladeren for DAF XF 106 av Arcoore Vår regenererte HE400VG turbolader er en garanti ikke bare for høy kvalitet, men også besparelser. Ved å velge et regenerert alternativ fra Arcoore, investerer du i et produkt som har blitt omfattende renovert, og gjenoppretter dets fulle funksjonalitet og holdbarhet. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter, eller du ikke har OE-nummeret for denne delen - ikke bekymre deg, kontakt oss, vi finner det for deg. W ofercie regenerowana turbosprężarka Holset HE400VG do DAF XF 106 z silnikiem Paccar MX-13 Numery OE: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 600 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Czym Jest Turbosprężarka ze Zmienną Geometrią? Turbosprężarka ze zmienną geometrią (VGT) to zaawansowane rozwiązanie, które umożliwia regulację kąta nachylenia łopatek wirnika w zależności od warunków pracy silnika. Dzięki temu, turbosprężarka VGT dostosowuje się dynamicznie do różnych zakresów obrotów, co przekłada się na optymalną moc i efektywność. Jakie obiawy daje uszkodzona turbosprężarka? Spadek mocy silnika: Uszkodzona turbosprężarka Holset HE400VG może prowadzić do spadku ciśnienia doładowania, co wpływa na ogólną moc silnika. Nadmierne zużycie paliwa: Niesprawna turbosprężarka może zmuszać silnik Paccar MX-13 do pracowania w warunkach suboptymalnych, co skutkuje zwiększonym zużyciem paliwa. Dym z wydechu: Uszkodzona turbosprężarka może powodować zwiększone dymienie z wydechu, wynikające z niewłaściwego spalania paliwa. Postaw na Regenerowaną Turbosprężarkę HE400VG do DAF XF 106 firmy Arcoore Nasza regenerowana turbosprężarka HE400VG to gwarancja nie tylko wysokiej jakości, ale także oszczędności. Wybierając regenerowaną opcję od Arcoore, inwestujesz w produkt, który został poddany kompleksowej renowacji, przywracając mu pełną funkcjonalność i trwałość. Jeżeli nie znalazłeś części, której szukasz lub nie posiadasz numeru OE tej części – nie martw się, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. A oferta inclui um turboalimentador Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 com motor Paccar MX-13 Números originais: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; O preço inclui um depósito de 600€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é um turbocompressor de geometria variável? O turboalimentador de geometria variável (VGT) é uma solução avançada que permite ajustar o ângulo das pás do rotor dependendo das condições de operação do motor. Graças a isso, o turboalimentador VGT se adapta dinamicamente a diferentes faixas de rotação, o que se traduz em potência e eficiência ideais. Quais são os sintomas de um turboalimentador danificado? Perda de potência do motor: Um turboalimentador Holset HE400VG com defeito pode levar a uma queda na pressão de alimentação, o que afeta a potência geral do motor. Consumo excessivo de combustível: Um turboalimentador defeituoso pode forçar o motor Paccar MX-13 a operar em condições abaixo do ideal, resultando em aumento do consumo de combustível. Fumaça do escapamento: Um turboalimentador danificado pode causar aumento da fumaça do escapamento resultante da combustão inadequada do combustível. Escolha o turbocompressor HE400VG remanufaturado para DAF XF 106 da Arcoore Nosso turboalimentador HE400VG regenerado é uma garantia não apenas de alta qualidade, mas também de economia. Ao escolher uma opção regenerada da Arcoore, você está investindo em um produto que foi totalmente renovado, restaurando toda a sua funcionalidade e durabilidade. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o número OE desta peça - não se preocupe, contacte-nos, nós encontraremos para si. V ponudbi je regeneriran turbopolnilnik Holset HE400VG za DAF XF 106 z motorjem Paccar MX-13 OE številke: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; Cena vključuje varščino 600 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo? Turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo (VGT) je napredna rešitev, ki omogoča prilagajanje kota lopatic rotorja glede na pogoje delovanja motorja. Zahvaljujoč temu se turbopolnilnik VGT dinamično prilagaja različnim območjem vrtljajev, kar pomeni optimalno moč in učinkovitost. Kakšni so simptomi poškodovanega turbopolnilnika? Izguba moči motorja: okvarjen turbopolnilnik Holset HE400VG lahko povzroči padec polnilnega tlaka, kar vpliva na skupno moč motorja. Prekomerna poraba goriva: okvarjen turbopolnilnik lahko prisili motor Paccar MX-13, da deluje v neoptimalnih pogojih, kar povzroči povečano porabo goriva. Dim iz izpuha: Poškodovan turbopolnilnik lahko povzroči povečan dim iz izpuha, ki je posledica nepravilnega zgorevanja goriva. Izberite predelani turbopolnilnik HE400VG za DAF XF 106 proizvajalca Arcoore Naš regenerirani turbopolnilnik HE400VG je zagotovilo ne le visoke kakovosti, ampak tudi prihranka. Z izbiro regenerirane možnosti Arcoore vlagate v izdelek, ki je bil celovito prenovljen, s čimer mu povrnete popolno funkcionalnost in vzdržljivost. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate številke OE za ta del - ne skrbite, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. V ponuke je regenerované turbodúchadlo Holset HE400VG pre DAF XF 106 s motorom Paccar MX-13 OE čísla: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; V cene je zahrnutá záloha 600€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čo je turbodúchadlo s variabilnou geometriou? Turbodúchadlo s variabilnou geometriou (VGT) je pokročilé riešenie, ktoré umožňuje nastaviť uhol listov rotora v závislosti od prevádzkových podmienok motora. Vďaka tomu sa turbodúchadlo VGT dynamicky prispôsobuje rôznym rozsahom otáčok, čo sa premieta do optimálneho výkonu a účinnosti. Aké sú príznaky poškodeného turbodúchadla? Strata výkonu motora: Chybné turbodúchadlo Holset HE400VG môže viesť k poklesu plniaceho tlaku, čo ovplyvňuje celkový výkon motora. Nadmerná spotreba paliva: Chybné turbodúchadlo môže prinútiť motor Paccar MX-13 pracovať v neoptimálnych podmienkach, čo má za následok zvýšenú spotrebu paliva. Dym z výfuku: Poškodené turbodúchadlo môže spôsobiť zvýšenú dymivosť z výfuku v dôsledku nesprávneho spaľovania paliva. Vyberte si renovované turbodúchadlo HE400VG pre DAF XF 106 od Arcoore Naše regenerované turbodúchadlo HE400VG je zárukou nielen vysokej kvality, ale aj úspor. Výberom regenerovaného variantu od Arcoore investujete do produktu, ktorý bol komplexne zrenovovaný, čím sa obnoví jeho plná funkčnosť a odolnosť. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte OE číslo tohto dielu – nebojte sa, kontaktujte nás, nájdeme vám ho. Erbjudandet inkluderar en regenererad Holset HE400VG turboladdare för DAF XF 106 med Paccar MX-13 motor OE-nummer: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; I priset ingår en deposition på €600. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är en turboladdare med variabel geometri? Turboladdaren med variabel geometri (VGT) är en avancerad lösning som låter dig justera vinkeln på rotorbladen beroende på motorns driftsförhållanden. Tack vare detta anpassar sig VGT-turboladdaren dynamiskt till olika varvtalsområden, vilket leder till optimal kraft och effektivitet. Vilka är symptomen på en skadad turboladdare? Förlust av motoreffekt: En felaktig Holset HE400VG-turboladdare kan leda till att laddtrycket faller, vilket påverkar den totala motoreffekten. Överdriven bränsleförbrukning: En felaktig turboladdare kan tvinga Paccar MX-13-motorn att arbeta under suboptimala förhållanden, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning. Rök från avgaserna: En skadad turboladdare kan orsaka ökad rök från avgaserna till följd av felaktig bränsleförbränning. Välj den renoverade HE400VG turboladdaren för DAF XF 106 från Arcoore Vår regenererade HE400VG turboladdare är en garanti inte bara för hög kvalitet, utan också besparingar. Genom att välja ett regenererat alternativ från Arcoore investerar du i en produkt som har blivit omfattande renoverad, vilket återställer dess fulla funktionalitet och hållbarhet. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har OE-numret för denna del - oroa dig inte, kontakta oss, vi hittar den åt dig. Пропозиція включає регенерований турбокомпресор Holset HE400VG для DAF XF 106 з двигуном Paccar MX-13 OE номери: 2154699; 2154700; 2301178; 5459129; 5459135; 5459137; 5548354; 5642904; 5642906; 5642907; 22301176; У вартість входить застава 600 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке турбокомпресор із змінною геометрією? Турбонагнітач зі змінною геометрією (VGT) - передове рішення, яке дозволяє регулювати кут нахилу лопатей ротора в залежності від умов роботи двигуна. Завдяки цьому турбокомпресор VGT динамічно адаптується до різних діапазонів обертів, що забезпечує оптимальну потужність і ефективність. Які симптоми пошкодження турбокомпресора? Втрата потужності двигуна: несправний турбокомпресор Holset HE400VG може призвести до падіння тиску наддуву, що впливає на загальну потужність двигуна. Надмірне споживання палива: несправний турбокомпресор може змусити двигун Paccar MX-13 працювати в неоптимальних умовах, що призведе до збільшення споживання палива. Дим із вихлопу: пошкоджений турбокомпресор може спричинити збільшення диму з вихлопу внаслідок неправильного спалювання палива. Виберіть відремонтований турбокомпресор HE400VG для DAF XF 106 від Arcoore Наш регенерований турбокомпресор HE400VG - це гарантія не тільки високої якості, але й економії. Вибираючи регенерований варіант від Arcoore, ви інвестуєте в продукт, який був повністю оновлений, відновлюючи його повну функціональність і довговічність. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або у вас немає номера OE для цієї деталі - не хвилюйтеся, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас.

Tip: AdBlue pumpa Kataloški broj: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Kataloški broj originala: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC060769014R We offer regenerated BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump for VOLVO OE numbers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Fits models: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; What is the VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump and what is it for? Your VOLVO vehicle contains an AdBlue pump to reduce emissions of harmful compounds such as nitrogen oxides into the atmosphere. The function of this device is to deliver a 32.5% aqueous solution of urea to the dispensers in the catalysts or injectors. Thanks to the reactions that take place in the combustion chamber after AdBlue is delivered, nitrogen oxides are broken down into nitrogen and water molecules (in the form of water vapour). In this way, the amount of harmful substances in the exhaust gas is significantly reduced. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - why is it worth it? The benefits of using a Volvo AdBlue pump are numerous. First of all, the SCR system with an AdBlue pump allows for a significant reduction in nitrogen oxide emissions, which are one of the main pollutants emitted by trucks. This contributes to improving air quality and protecting the environment. In addition, the Denox 2.1 AdBlue pump for Volvo supports engine performance. By reducing nitrogen oxides, the SCR process optimizes combustion, resulting in more power, torque and engine flexibility. As a result, your Volvo can deliver efficient and comfortable driving both on long journeys and in urban conditions. It is also important to underline that Volvo's AdBlue pump has been carefully designed and rigorously tested to ensure reliability and durability. The Arcoore company cares about the high quality of its components, thus ensuring the reliability and long life of the AdBlue system. BOSCH AdBlue pump - what to remember? As with any advanced technology, there are a few factors to keep in mind. First of all, regular refilling of AdBlue is necessary as it is essential for the correct operation of the SCR system. Drivers must monitor the level of AdBlue and refill it as recommended by the manufacturer to avoid possible problems. In addition, the maintenance of the AdBlue pump is also important. Frequent cleaning and inspection of the pump and tubing will help maintain its efficiency and performance. In case of any doubts or problems, it is always worth consulting us. We will provide you with professional help and support. Предлагаме регенерирана помпа BOSCH Denox 2.1 AdBlue за VOLVO OE номера: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Подходящ за модели: VOLVO FH13; VOLVO FM13; ВОЛВО 7700; ВОЛВО 8700; ВОЛВО 9700; ВОЛВО 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Какво представлява помпата VOLVO Denox 2.1 AdBlue и за какво служи? Вашето превозно средство VOLVO разполага с AdBlue помпа за намаляване на емисиите на вредни съединения като азотни оксиди в атмосферата. Функцията на това устройство е да достави 32,5% воден разтвор на урея към дозаторите в катализаторите или инжекторите. Благодарение на реакциите, протичащи в горивната камера след подаването на AdBlue, азотните оксиди се разграждат на азотни и водни молекули (под формата на водна пара). По този начин значително се намалява количеството на вредните вещества в отработените газове. Volvo Denox 2.1 AdBlue помпа - защо си заслужава? Ползите от използването на помпа Volvo AdBlue са многобройни. На първо място, системата SCR с AdBlue помпа позволява значително намаляване на емисиите на азотни оксиди, които са един от основните замърсители, отделяни от камионите. Това допринася за подобряване на качеството на въздуха и опазване на околната среда. Освен това помпата Denox 2.1 AdBlue за Volvo поддържа работата на двигателя. Чрез намаляване на азотните оксиди, SCR процесът оптимизира горенето, което води до повече мощност, въртящ момент и гъвкавост на двигателя. В резултат на това вашето Volvo може да осигури ефективно и комфортно шофиране както при дълги пътувания, така и в градски условия. Също така е важно да се подчертае, че AdBlue помпата на Volvo е внимателно проектирана и стриктно тествана, за да се гарантира надеждност и издръжливост. Компанията Arcoore се грижи за високото качество на своите компоненти, като по този начин гарантира надеждността и дългия живот на AdBlue системата. AdBlue помпа BOSCH - какво да запомните? Както при всяка напреднала технология, трябва да имате предвид няколко фактора. На първо място, необходимо е редовно зареждане на AdBlue, тъй като е от съществено значение за правилната работа на SCR системата. Шофьорите трябва да следят нивото на AdBlue и да го допълват според препоръките на производителя, за да избегнат възможни проблеми. Освен това поддръжката на AdBlue помпата също е важна. Честото почистване и проверка на помпата и тръбите ще помогне за поддържане на нейната ефективност и производителност. В случай на съмнения или проблеми, винаги си струва да се консултирате с нас. Ние ще ви предоставим професионална помощ и подкрепа. Nabízíme regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pro VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Vhodné pro modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Co je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a k čemu slouží? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue pro snížení emisí škodlivých sloučenin, jako jsou oxidy dusíku, do atmosféry. Funkcí tohoto zařízení je dodávat 32,5% vodný roztok močoviny do dávkovačů v katalyzátorech nebo vstřikovačích. Díky reakcím, které probíhají ve spalovací komoře po dodání AdBlue, dochází k rozkladu oxidů dusíku na molekuly dusíku a vody (ve formě vodní páry). Tímto způsobem se výrazně sníží množství škodlivých látek ve výfukových plynech. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – proč se vyplatí? Výhody použití čerpadla Volvo AdBlue jsou četné. Předně systém SCR s čerpadlem AdBlue umožňuje výrazné snížení emisí oxidů dusíku, které jsou jednou z hlavních škodlivin vypouštěných nákladními automobily. To přispívá ke zlepšení kvality ovzduší a ochraně životního prostředí. Čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pro Volvo navíc podporuje výkon motoru. Snížením oxidů dusíku proces SCR optimalizuje spalování, což má za následek větší výkon, točivý moment a pružnost motoru. Výsledkem je, že vaše Volvo může poskytovat efektivní a pohodlnou jízdu jak na dlouhých cestách, tak v městských podmínkách. Je také důležité zdůraznit, že čerpadlo Volvo AdBlue bylo pečlivě navrženo a přísně testováno, aby byla zajištěna spolehlivost a životnost. Společnost Arcoore dbá na vysokou kvalitu svých komponentů a zajišťuje tak spolehlivost a dlouhou životnost systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – na co nezapomenout? Stejně jako u každé pokročilé technologie je třeba mít na paměti několik faktorů. V první řadě je nutné pravidelné doplňování AdBlue, které je nezbytné pro správnou funkci systému SCR. Řidiči musí sledovat hladinu AdBlue a doplňovat jej podle doporučení výrobce, aby se předešlo případným problémům. Kromě toho je důležitá i údržba čerpadla AdBlue. Časté čištění a kontrola čerpadla a hadiček pomůže udržet jejich účinnost a výkon. V případě jakýchkoliv pochybností nebo problémů se vždy vyplatí s námi poradit. Poskytneme vám odbornou pomoc a podporu. Wir bieten regenerierte BOSCH Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für VOLVO an OE-Nummern: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passend für folgende Modelle: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Was ist die VOLVO Denox 2.1 AdBlue-Pumpe und wozu dient sie? Ihr VOLVO-Fahrzeug verfügt über eine AdBlue-Pumpe, um den Ausstoß schädlicher Verbindungen wie Stickoxide in die Atmosphäre zu reduzieren. Die Funktion dieses Geräts besteht darin, eine 32,5 %ige wässrige Harnstofflösung an die Spender in den Katalysatoren oder Injektoren zu liefern. Durch die Reaktionen, die im Brennraum nach der AdBlue-Zufuhr stattfinden, werden Stickoxide in Stickstoff- und Wassermoleküle (in Form von Wasserdampf) zerlegt. Dadurch wird die Schadstoffmenge im Abgas deutlich reduziert. Volvo Denox 2.1 AdBlue-Pumpe – warum lohnt es sich? Der Einsatz einer Volvo AdBlue-Pumpe bietet zahlreiche Vorteile. Erstens ermöglicht das SCR-System mit AdBlue-Pumpe eine deutliche Reduzierung der Stickoxidemissionen, die zu den Hauptschadstoffen von Lkw gehören. Dies trägt zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt bei. Darüber hinaus unterstützt die Denox 2.1 AdBlue-Pumpe für Volvo die Motorleistung. Durch die Reduzierung von Stickoxiden optimiert das SCR-Verfahren die Verbrennung, was zu mehr Leistung, Drehmoment und Motorflexibilität führt. Dadurch sorgt Ihr Volvo für effizientes und komfortables Fahren sowohl auf langen Fahrten als auch im Stadtverkehr. Es ist auch wichtig zu betonen, dass die AdBlue-Pumpe von Volvo sorgfältig entwickelt und strengen Tests unterzogen wurde, um Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Das Unternehmen Arcoore legt Wert auf die hohe Qualität seiner Komponenten und gewährleistet so die Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer des AdBlue-Systems. BOSCH AdBlue-Pumpe – was ist zu beachten? Wie bei jeder fortschrittlichen Technologie gibt es einige Faktoren zu beachten. Zunächst ist das regelmäßige Nachfüllen von AdBlue erforderlich, da es für den ordnungsgemäßen Betrieb des SCR-Systems unerlässlich ist. Um mögliche Probleme zu vermeiden, müssen Fahrer den AdBlue-Füllstand überwachen und gemäß den Empfehlungen des Herstellers nachfüllen. Darüber hinaus ist auch die Wartung der AdBlue-Pumpe wichtig. Regelmäßige Reinigung und Inspektion der Pumpe und der Schläuche trägt dazu bei, ihre Effizienz und Leistung aufrechtzuerhalten. Bei Zweifeln oder Problemen lohnt es sich immer, uns zu konsultieren. Wir bieten Ihnen professionelle Hilfe und Unterstützung. Vi tilbyder regenereret BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE numre: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer til modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hvad er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen, og hvad er den til? Dit VOLVO-køretøj indeholder en AdBlue-pumpe for at reducere emissioner af skadelige forbindelser som nitrogenoxider til atmosfæren. Funktionen af denne enhed er at levere en 32,5 % vandig opløsning af urinstof til dispenserne i katalysatorerne eller injektorerne. Takket være de reaktioner, der finder sted i forbrændingskammeret efter AdBlue er leveret, nedbrydes nitrogenoxider til nitrogen og vandmolekyler (i form af vanddamp). På den måde reduceres mængden af skadelige stoffer i udstødningsgassen markant. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det det værd? Fordelene ved at bruge en Volvo AdBlue-pumpe er talrige. Først og fremmest giver SCR-systemet med en AdBlue-pumpe mulighed for en betydelig reduktion af nitrogenoxidemissioner, som er en af de vigtigste forurenende stoffer, der udledes af lastbiler. Dette bidrager til at forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. Derudover understøtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen til Volvo motorens ydeevne. Ved at reducere nitrogenoxider optimerer SCR-processen forbrændingen, hvilket resulterer i mere kraft, drejningsmoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kørsel både på lange ture og i byforhold. Det er også vigtigt at understrege, at Volvos AdBlue-pumpe er blevet omhyggeligt designet og grundigt testet for at sikre pålidelighed og holdbarhed. Arcoore-virksomheden bekymrer sig om den høje kvalitet af dets komponenter og sikrer dermed pålideligheden og den lange levetid af AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hvad skal du huske? Som med enhver avanceret teknologi er der et par faktorer, du skal huske på. Først og fremmest er regelmæssig genopfyldning af AdBlue nødvendig, da det er afgørende for den korrekte drift af SCR-systemet. Chauffører skal overvåge niveauet af AdBlue og genopfylde det som anbefalet af producenten for at undgå mulige problemer. Derudover er vedligeholdelsen af AdBlue-pumpen også vigtig. Hyppig rengøring og inspektion af pumpen og slangerne vil hjælpe med at opretholde dens effektivitet og ydeevne. I tilfælde af tvivl eller problemer er det altid værd at konsultere os. Vi vil give dig professionel hjælp og støtte. Προσφέρουμε αναγεννημένη αντλία BOSCH Denox 2.1 AdBlue για VOLVO Αριθμοί ΟΕ: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ταιριάζει σε μοντέλα: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Τι είναι η αντλία VOLVO Denox 2.1 AdBlue και σε τι χρησιμεύει; Το VOLVO όχημά σας περιέχει μια αντλία AdBlue για τη μείωση των εκπομπών επιβλαβών ενώσεων όπως τα οξείδια του αζώτου στην ατμόσφαιρα. Η λειτουργία αυτής της συσκευής είναι να παρέχει ένα 32,5% υδατικό διάλυμα ουρίας στους διανομείς στους καταλύτες ή τους εγχυτήρες. Χάρη στις αντιδράσεις που λαμβάνουν χώρα στον θάλαμο καύσης μετά την παράδοση του AdBlue, τα οξείδια του αζώτου διασπώνται σε μόρια αζώτου και νερού (με τη μορφή υδρατμών). Με αυτόν τον τρόπο, μειώνεται σημαντικά η ποσότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια. Αντλία Volvo Denox 2.1 AdBlue - γιατί αξίζει τον κόπο; Τα οφέλη από τη χρήση μιας αντλίας Volvo AdBlue είναι πολλά. Πρώτα απ 'όλα, το σύστημα SCR με αντλία AdBlue επιτρέπει τη σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, που είναι ένας από τους κύριους ρύπους που εκπέμπουν τα φορτηγά. Αυτό συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και στην προστασία του περιβάλλοντος. Επιπλέον, η αντλία Denox 2.1 AdBlue για Volvo υποστηρίζει την απόδοση του κινητήρα. Με τη μείωση των οξειδίων του αζώτου, η διαδικασία SCR βελτιστοποιεί την καύση, με αποτέλεσμα περισσότερη ισχύ, ροπή και ευελιξία του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, το Volvo σας μπορεί να προσφέρει αποτελεσματική και άνετη οδήγηση τόσο σε μεγάλα ταξίδια όσο και σε αστικές συνθήκες. Είναι επίσης σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι η αντλία AdBlue της Volvo έχει σχεδιαστεί προσεκτικά και έχει δοκιμαστεί αυστηρά για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα. Η εταιρεία Arcoore νοιάζεται για την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων της, διασφαλίζοντας έτσι την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του συστήματος AdBlue. Αντλία BOSCH AdBlue - τι να θυμάστε; Όπως συμβαίνει με κάθε προηγμένη τεχνολογία, υπάρχουν μερικοί παράγοντες που πρέπει να θυμάστε. Πρώτα απ 'όλα, η τακτική αναπλήρωση του AdBlue είναι απαραίτητη καθώς είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Οι οδηγοί πρέπει να παρακολουθούν το επίπεδο του AdBlue και να το ξαναγεμίζουν όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή για την αποφυγή πιθανών προβλημάτων. Επιπλέον, η συντήρηση της αντλίας AdBlue είναι επίσης σημαντική. Ο συχνός καθαρισμός και η επιθεώρηση της αντλίας και της σωλήνωσης θα συμβάλει στη διατήρηση της απόδοσης και της απόδοσής της. Σε περίπτωση αμφιβολιών ή προβλημάτων, αξίζει πάντα να μας συμβουλεύεστε. Θα σας παρέχουμε επαγγελματική βοήθεια και υποστήριξη. Ofertamos Bomba BOSCH Denox 2.1 AdBlue regenerada para VOLVO Números de equipo original: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se adapta a los modelos: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; ¿Qué es la bomba AdBlue VOLVO Denox 2.1 y para qué sirve? Su vehículo VOLVO contiene una bomba de AdBlue para reducir las emisiones a la atmósfera de compuestos nocivos como los óxidos de nitrógeno. La función de este dispositivo es entregar una solución acuosa de urea al 32,5% a los dosificadores en los catalizadores o inyectores. Gracias a las reacciones que tienen lugar en la cámara de combustión después de la entrega de AdBlue, los óxidos de nitrógeno se descomponen en moléculas de nitrógeno y agua (en forma de vapor de agua). De esta manera, la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape se reduce significativamente. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue: ¿por qué vale la pena? Las ventajas de utilizar una bomba Volvo AdBlue son numerosas. En primer lugar, el sistema SCR con bomba AdBlue permite reducir significativamente las emisiones de óxido de nitrógeno, uno de los principales contaminantes emitidos por los camiones. Esto contribuye a mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente. Además, la bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo respalda el rendimiento del motor. Al reducir los óxidos de nitrógeno, el proceso SCR optimiza la combustión, lo que da como resultado más potencia, par y flexibilidad del motor. Como resultado, su Volvo puede brindar una conducción eficiente y cómoda tanto en viajes largos como en condiciones urbanas. También es importante subrayar que la bomba AdBlue de Volvo se ha diseñado cuidadosamente y se ha probado rigurosamente para garantizar su fiabilidad y durabilidad. La empresa Arcoore se preocupa por la alta calidad de sus componentes, asegurando así la confiabilidad y larga vida del sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue: ¿qué recordar? Al igual que con cualquier tecnología avanzada, hay algunos factores a tener en cuenta. En primer lugar, es necesario repostar regularmente AdBlue, ya que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema SCR. Los conductores deben controlar el nivel de AdBlue y rellenarlo según las recomendaciones del fabricante para evitar posibles problemas. Además, el mantenimiento de la bomba de AdBlue también es importante. La limpieza e inspección frecuentes de la bomba y la tubería ayudará a mantener su eficiencia y rendimiento. Ante cualquier duda o problema, siempre vale la pena consultarnos. Le proporcionaremos ayuda y apoyo profesional. Pakume VOLVO jaoks regenereeritud BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpa OE numbrid: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sobib mudelitele: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mis on VOLVO Denox 2.1 AdBlue pump ja milleks see on ette nähtud? Teie VOLVO sõiduk sisaldab AdBlue pumpa, et vähendada kahjulike ühendite, nagu lämmastikoksiidide, eraldumist atmosfääri. Selle seadme ülesanne on viia 32,5% karbamiidi vesilahus katalüsaatorites või pihustites olevatesse jaoturitesse. Tänu reaktsioonidele, mis toimuvad põlemiskambris pärast AdBlue tarnimist, lagunevad lämmastikoksiidid lämmastiku- ja veemolekulideks (veeauru kujul). Nii väheneb oluliselt kahjulike ainete hulk heitgaasis. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump – miks see seda väärt on? Volvo AdBlue pumba kasutamisel on palju eeliseid. Esiteks võimaldab AdBlue pumbaga SCR-süsteem oluliselt vähendada lämmastikoksiidi emissiooni, mis on üks peamisi veoautode poolt paisatavaid saasteaineid. See aitab parandada õhukvaliteeti ja kaitsta keskkonda. Lisaks toetab Volvole mõeldud Denox 2.1 AdBlue pump mootori jõudlust. Lämmastikoksiidide vähendamisega optimeerib SCR-protsess põlemist, mille tulemuseks on suurem võimsus, pöördemoment ja mootori paindlikkus. Tänu sellele suudab teie Volvo pakkuda tõhusat ja mugavat sõitu nii pikkadel sõitudel kui ka linnatingimustes. Samuti on oluline rõhutada, et Volvo AdBlue pump on töökindluse ja vastupidavuse tagamiseks hoolikalt konstrueeritud ja rangelt testitud. Arcoore ettevõte hoolib oma komponentide kõrgest kvaliteedist, tagades nii AdBlue süsteemi töökindluse ja pika eluea. BOSCH AdBlue pump – mida meeles pidada? Nagu iga arenenud tehnoloogia puhul, tuleb meeles pidada mõnda tegurit. Esiteks on AdBlue regulaarne täitmine vajalik, kuna see on SCR-süsteemi korrektseks tööks hädavajalik. Autojuhid peavad võimalike probleemide vältimiseks jälgima AdBlue taset ja täitma seda vastavalt tootja soovitustele. Lisaks on oluline ka AdBlue pumba hooldus. Pumba ja torude sagedane puhastamine ja kontrollimine aitab säilitada selle tõhusust ja jõudlust. Kahtluste või probleemide korral tasub alati meiega nõu pidada. Pakume teile professionaalset abi ja tuge. Tarjoamme VOLVO:lle regeneroitua BOSCH Denox 2.1 AdBlue -pumppua OE numerot: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Sopii malleihin: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mikä on VOLVO Denox 2.1 AdBlue -pumppu ja mihin se on tarkoitettu? VOLVO-ajoneuvossasi on AdBlue-pumppu, joka vähentää haitallisten yhdisteiden, kuten typen oksidien, päästöjä ilmakehään. Tämän laitteen tehtävänä on toimittaa 32,5-prosenttista urean vesiliuosta katalyyttien tai injektorien annostelijoihin. Polttokammiossa AdBluen toimituksen jälkeen tapahtuvien reaktioiden ansiosta typen oksidit hajoavat typpi- ja vesimolekyyleiksi (vesihöyryn muodossa). Tällä tavalla haitallisten aineiden määrä pakokaasussa vähenee merkittävästi. Volvo Denox 2.1 AdBlue -pumppu – miksi se kannattaa? Volvo AdBlue -pumpun käytöllä on lukuisia etuja. Ensinnäkin SCR-järjestelmä AdBlue-pumpulla mahdollistaa typen oksidien päästöjen merkittävän vähentämisen, jotka ovat yksi kuorma-autojen tärkeimmistä saasteista. Tämä parantaa ilmanlaatua ja suojelee ympäristöä. Lisäksi Volvon Denox 2.1 AdBlue -pumppu tukee moottorin suorituskykyä. SCR-prosessi optimoi palamisen vähentämällä typen oksideja, mikä lisää tehoa, vääntömomenttia ja moottorin joustavuutta. Tämän ansiosta Volvosi voi tarjota tehokkaan ja mukavan ajon sekä pitkillä matkoilla että kaupunkiolosuhteissa. On myös tärkeää korostaa, että Volvon AdBlue-pumppu on huolellisesti suunniteltu ja testattu tarkasti luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseksi. Arcoore-yhtiö välittää komponenttiensa korkeasta laadusta ja varmistaa siten AdBlue-järjestelmän luotettavuuden ja pitkän käyttöiän. BOSCH AdBlue -pumppu - mitä muistaa? Kuten minkä tahansa edistyneen teknologian kohdalla, on muutamia tekijöitä, jotka on pidettävä mielessä. Ensinnäkin AdBluen säännöllinen uudelleentäyttö on välttämätöntä, koska se on välttämätöntä SCR-järjestelmän oikean toiminnan kannalta. Kuljettajien on seurattava AdBluen tasoa ja täytettävä se uudelleen valmistajan suosittelemalla tavalla mahdollisten ongelmien välttämiseksi. Lisäksi AdBlue-pumpun huolto on myös tärkeää. Pumpun ja letkujen säännöllinen puhdistus ja tarkastus auttaa säilyttämään sen tehokkuuden ja suorituskyvyn. Jos sinulla on epäilyksiä tai ongelmia, kannattaa aina ottaa yhteyttä meihin. Tarjoamme sinulle ammattitaitoista apua ja tukea. Nous proposons la pompe AdBlue BOSCH Denox 2.1 régénérée pour VOLVO Numéros OE : 0444022003 ; 0444022004 ; 0444022014 ; 0444022017 ; 0444022022 ; 0444022032 ; 0444022039 ; 0444022043 ; 0444022048 ; 0444022053 ; 0444022058 ; 0444022059 ; 0444022065 ; 0444022069 ; 0444022073 ; 0444022074 ; 0444022075 ; Modèles compatibles : VOLVO FH13 ; VOLVO FM13 ; Volvo 7700; Volvo 8700; Volvo 9700; Volvo 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12 ; VOLVO FH ; VOLVO FMX ; Qu'est-ce que la pompe AdBlue VOLVO Denox 2.1 et à quoi sert-elle ? Votre véhicule VOLVO contient une pompe AdBlue pour réduire les émissions de composés nocifs tels que les oxydes d'azote dans l'atmosphère. La fonction de ce dispositif est de délivrer une solution aqueuse d'urée à 32,5% aux doseurs des catalyseurs ou des injecteurs. Grâce aux réactions qui se produisent dans la chambre de combustion après la livraison d'AdBlue, les oxydes d'azote sont décomposés en molécules d'azote et d'eau (sous forme de vapeur d'eau). De cette façon, la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement est considérablement réduite. Pompe AdBlue Volvo Denox 2.1 - pourquoi en vaut-il la peine ? Les avantages de l'utilisation d'une pompe Volvo AdBlue sont nombreux. Tout d'abord, le système SCR avec une pompe AdBlue permet une réduction significative des émissions d'oxyde d'azote, qui sont l'un des principaux polluants émis par les camions. Cela contribue à améliorer la qualité de l'air et à protéger l'environnement. De plus, la pompe AdBlue Denox 2.1 pour Volvo soutient les performances du moteur. En réduisant les oxydes d'azote, le procédé SCR optimise la combustion, ce qui se traduit par plus de puissance, de couple et de flexibilité du moteur. Ainsi, votre Volvo peut offrir une conduite efficace et confortable aussi bien sur les longs trajets qu'en milieu urbain. Il est également important de souligner que la pompe AdBlue de Volvo a été soigneusement conçue et rigoureusement testée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. La société Arcoore est soucieuse de la haute qualité de ses composants, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité du système AdBlue. Pompe AdBlue BOSCH - que retenir ? Comme pour toute technologie de pointe, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit. Tout d'abord, un remplissage régulier d'AdBlue est nécessaire car il est indispensable au bon fonctionnement du système SCR. Les conducteurs doivent surveiller le niveau d'AdBlue et le remplir selon les recommandations du fabricant pour éviter d'éventuels problèmes. De plus, l'entretien de la pompe AdBlue est également important. Un nettoyage et une inspection fréquents de la pompe et de la tubulure aideront à maintenir son efficacité et ses performances. En cas de doute ou de problème, il vaut toujours la peine de nous consulter. Nous vous fournirons une aide et un soutien professionnels. U ponudi imamo regeneriranu BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpu za VOLVO OE brojevi: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Odgovara modelima: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Što je VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa i čemu služi? Vaše vozilo VOLVO sadrži AdBlue pumpu za smanjenje emisija štetnih spojeva kao što su dušikovi oksidi u atmosferu. Funkcija ovog uređaja je isporuka 32,5% vodene otopine uree u dozatore u katalizatorima ili injektorima. Zahvaljujući reakcijama koje se odvijaju u komori za izgaranje nakon isporuke AdBluea, dušikovi oksidi se razgrađuju na molekule dušika i vode (u obliku vodene pare). Na taj način značajno se smanjuje količina štetnih tvari u ispušnim plinovima. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa - zašto se isplati? Prednosti korištenja Volvo AdBlue pumpe su brojne. Prije svega, SCR sustav s AdBlue pumpom omogućuje značajno smanjenje emisije dušikovih oksida koji su jedan od glavnih zagađivača koje ispuštaju kamioni. Time se doprinosi poboljšanju kvalitete zraka i zaštiti okoliša. Osim toga, Denox 2.1 AdBlue pumpa za Volvo podržava rad motora. Smanjenjem dušikovih oksida, SCR proces optimizira izgaranje, što rezultira većom snagom, okretnim momentom i fleksibilnošću motora. Kao rezultat toga, vaš Volvo može pružiti učinkovitu i udobnu vožnju i na dugim putovanjima iu gradskim uvjetima. Također je važno naglasiti da je Volvo AdBlue pumpa pažljivo dizajnirana i rigorozno testirana kako bi se osigurala pouzdanost i izdržljivost. Tvrtka Arcoore brine o visokoj kvaliteti svojih komponenti, čime osigurava pouzdanost i dug vijek trajanja AdBlue sustava. BOSCH AdBlue pumpa - što zapamtiti? Kao i kod svake napredne tehnologije, postoji nekoliko čimbenika koje treba imati na umu. Prije svega, potrebno je redovito dolijevanje AdBlue jer je neophodno za ispravan rad SCR sustava. Vozači moraju pratiti razinu AdBluea i dolijevati ga prema preporuci proizvođača kako bi izbjegli moguće probleme. Osim toga, važno je i održavanje AdBlue pumpe. Često čišćenje i pregled pumpe i cijevi pomoći će u održavanju učinkovitosti i performansi. U slučaju bilo kakvih nedoumica ili problema, uvijek se isplati konzultirati s nama. Pružit ćemo Vam stručnu pomoć i podršku. Regenerált BOSCH Denox 2.1 AdBlue szivattyút kínálunk VOLVO-hoz OE számok: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Alkalmas modellekre: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Mi az a VOLVO Denox 2.1 AdBlue pumpa és mire való? Az Ön VOLVO járműve AdBlue szivattyúval rendelkezik, amely csökkenti a káros anyagok, például a nitrogén-oxidok légkörbe történő kibocsátását. Ennek az eszköznek az a feladata, hogy 32,5%-os vizes karbamidoldatot juttatjon a katalizátorokban vagy injektorokban lévő adagolókhoz. Az AdBlue leadása után az égéstérben lezajló reakcióknak köszönhetően a nitrogén-oxidok nitrogén- és vízmolekulákra bomlanak (vízgőz formájában). Ily módon jelentősen csökken a káros anyagok mennyisége a kipufogógázban. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpa – miért éri meg? A Volvo AdBlue szivattyú használatának számos előnye van. Mindenekelőtt az AdBlue szivattyúval ellátott SCR rendszer lehetővé teszi a nitrogén-oxid-kibocsátás jelentős csökkentését, amely a teherautók által kibocsátott egyik fő szennyezőanyag. Ez hozzájárul a levegő minőségének javításához és a környezet védelméhez. Ezenkívül a Volvo Denox 2.1 AdBlue szivattyúja támogatja a motor teljesítményét. A nitrogén-oxidok csökkentésével az SCR folyamat optimalizálja az égést, ami nagyobb teljesítményt, nyomatékot és motorrugalmasságot eredményez. Ennek eredményeként Volvója hatékony és kényelmes vezetést tud nyújtani hosszú utakon és városi körülmények között is. Azt is fontos hangsúlyozni, hogy a Volvo AdBlue szivattyúját gondosan tervezték és szigorúan tesztelték a megbízhatóság és a tartósság biztosítása érdekében. Az Arcoore cég törődik alkatrészeinek magas minőségével, így biztosítva az AdBlue rendszer megbízhatóságát és hosszú élettartamát. BOSCH AdBlue pumpa – mire érdemes emlékezni? Mint minden fejlett technológia esetében, itt is érdemes szem előtt tartani néhány tényezőt. Mindenekelőtt az AdBlue rendszeres utántöltése szükséges, mivel ez elengedhetetlen az SCR rendszer megfelelő működéséhez. Az esetleges problémák elkerülése érdekében a járművezetőknek figyelniük kell az AdBlue szintjét, és a gyártó ajánlása szerint újra kell tölteniük. Emellett az AdBlue szivattyú karbantartása is fontos. A szivattyú és a csövek gyakori tisztítása és ellenőrzése segít megőrizni hatékonyságát és teljesítményét. Bármilyen kétség, probléma esetén mindig érdemes hozzánk fordulni. Szakmai segítséget és támogatást nyújtunk Önnek. Kami menawarkan pompa BOSCH Denox 2.1 AdBlue yang dibuat ulang untuk VOLVO nomor OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Cocok untuk model: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Apa itu pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue dan untuk apa? Kendaraan VOLVO Anda memiliki pompa AdBlue untuk mengurangi emisi senyawa berbahaya seperti nitrogen oksida ke atmosfer. Fungsi perangkat ini adalah untuk mengirimkan larutan urea 32,5% ke dispenser di katalis atau injektor. Berkat reaksi yang terjadi di ruang bakar setelah AdBlue dikirimkan, nitrogen oksida dipecah menjadi molekul nitrogen dan air (dalam bentuk uap air). Dengan cara ini, jumlah zat berbahaya dalam gas buang berkurang secara signifikan. Pompa Volvo Denox 2.1 AdBlue - mengapa itu sepadan? Manfaat menggunakan pompa Volvo AdBlue sangat banyak. Pertama-tama, sistem SCR dengan pompa AdBlue memungkinkan pengurangan emisi nitrogen oksida secara signifikan, yang merupakan salah satu polutan utama yang dikeluarkan oleh truk. Ini berkontribusi untuk meningkatkan kualitas udara dan melindungi lingkungan. Selain itu, pompa Denox 2.1 AdBlue untuk Volvo mendukung performa mesin. Dengan mengurangi oksida nitrogen, proses SCR mengoptimalkan pembakaran, menghasilkan lebih banyak tenaga, torsi, dan fleksibilitas mesin. Hasilnya, Volvo Anda dapat memberikan pengendaraan yang efisien dan nyaman baik dalam perjalanan jauh maupun dalam kondisi perkotaan. Penting juga untuk digarisbawahi bahwa pompa AdBlue Volvo telah dirancang dengan cermat dan diuji secara ketat untuk memastikan keandalan dan daya tahan. Perusahaan Arcoore peduli dengan kualitas komponennya yang tinggi, sehingga memastikan keandalan dan umur panjang sistem AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - apa yang harus diingat? Seperti halnya teknologi canggih lainnya, ada beberapa faktor yang perlu diingat. Pertama-tama, pengisian ulang AdBlue secara teratur diperlukan karena penting untuk pengoperasian sistem SCR yang benar. Pengemudi harus memantau level AdBlue dan mengisi ulang seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk menghindari kemungkinan masalah. Selain itu, perawatan pompa AdBlue juga penting. Pembersihan dan pemeriksaan pompa dan pipa yang sering akan membantu mempertahankan efisiensi dan kinerjanya. Jika ada keraguan atau masalah, selalu ada baiknya berkonsultasi dengan kami. Kami akan memberi Anda bantuan dan dukungan profesional. Offriamo pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 rigenerata per VOLVO Numeri OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Adatto ai modelli: VOLVO FH13; VOLVOFM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Cos'è la pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 e a cosa serve? Il tuo veicolo VOLVO contiene una pompa AdBlue per ridurre le emissioni di composti nocivi come gli ossidi di azoto nell'atmosfera. La funzione di questo dispositivo è quella di erogare una soluzione acquosa di urea al 32,5% agli erogatori nei catalizzatori o negli iniettori. Grazie alle reazioni che avvengono nella camera di combustione dopo l'erogazione di AdBlue, gli ossidi di azoto vengono scomposti in molecole di azoto e acqua (sotto forma di vapore acqueo). In questo modo si riduce notevolmente la quantità di sostanze nocive nei gas di scarico. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1: perché ne vale la pena? I vantaggi dell'utilizzo di una pompa Volvo AdBlue sono numerosi. Innanzitutto, il sistema SCR con pompa AdBlue consente di ridurre sensibilmente le emissioni di ossido di azoto, uno dei principali inquinanti emessi dai camion. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria ea proteggere l'ambiente. Inoltre, la pompa AdBlue Denox 2.1 per Volvo supporta le prestazioni del motore. Riducendo gli ossidi di azoto, il processo SCR ottimizza la combustione, con conseguente maggiore potenza, coppia e flessibilità del motore. Di conseguenza, la tua Volvo può offrire una guida efficiente e confortevole sia nei lunghi viaggi che in città. È inoltre importante sottolineare che la pompa AdBlue di Volvo è stata accuratamente progettata e rigorosamente testata per garantire affidabilità e durata. L'azienda di Arcoore ha a cuore l'alta qualità dei suoi componenti, garantendo così l'affidabilità e la lunga durata del sistema AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - cosa ricordare? Come con qualsiasi tecnologia avanzata, ci sono alcuni fattori da tenere a mente. Innanzitutto è necessario un regolare rabbocco di AdBlue in quanto indispensabile per il corretto funzionamento del sistema SCR. I conducenti devono monitorare il livello di AdBlue e riempirlo come raccomandato dal produttore per evitare possibili problemi. Inoltre, è importante anche la manutenzione della pompa AdBlue. La pulizia e l'ispezione frequenti della pompa e dei tubi contribuiranno a mantenerne l'efficienza e le prestazioni. In caso di dubbi o problemi, vale sempre la pena consultarci. Ti forniremo aiuto e supporto professionale. Siūlome regeneruotą BOSCH Denox 2.1 AdBlue siurblį VOLVO OE numeriai: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Tinka modeliams: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas yra VOLVO Denox 2.1 AdBlue siurblys ir kam jis skirtas? Jūsų VOLVO transporto priemonėje yra AdBlue siurblys, skirtas sumažinti kenksmingų junginių, pvz., azoto oksidų, išmetimą į atmosferą. Šio prietaiso funkcija yra tiekti 32,5% vandeninį karbamido tirpalą į katalizatoriuose arba purkštuvų dozatorius. Dėl reakcijų, vykstančių degimo kameroje po AdBlue tiekimo, azoto oksidai suskaidomi į azoto ir vandens molekules (vandens garų pavidalu). Tokiu būdu ženkliai sumažinamas kenksmingų medžiagų kiekis išmetamosiose dujose. „Volvo Denox 2.1 AdBlue“ siurblys – kodėl verta? „Volvo AdBlue“ siurblio naudojimo pranašumai yra daug. Visų pirma, SCR sistema su AdBlue siurbliu leidžia gerokai sumažinti azoto oksido emisiją, kuri yra vienas pagrindinių sunkvežimių išmetamų teršalų. Tai prisideda prie oro kokybės gerinimo ir aplinkos apsaugos. Be to, „Volvo“ skirtas Denox 2.1 AdBlue siurblys palaiko variklio darbą. Mažindamas azoto oksidų kiekį, SCR procesas optimizuoja degimą, todėl gaunama daugiau galios, sukimo momento ir variklio lankstumo. Dėl to jūsų Volvo gali užtikrinti efektyvų ir patogų vairavimą tiek ilgose kelionėse, tiek miesto sąlygomis. Taip pat svarbu pabrėžti, kad Volvo AdBlue siurblys buvo kruopščiai suprojektuotas ir kruopščiai išbandytas siekiant užtikrinti patikimumą ir ilgaamžiškumą. Arcoore kompanija rūpinasi aukšta savo komponentų kokybe, taip užtikrindama AdBlue sistemos patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. BOSCH AdBlue siurblys – ką atsiminti? Kaip ir naudojant bet kurią pažangią technologiją, reikia atsiminti keletą veiksnių. Visų pirma, būtina reguliariai papildyti AdBlue, nes tai būtina tinkamam SCR sistemos veikimui. Vairuotojai turi stebėti AdBlue lygį ir papildyti jį taip, kaip rekomenduoja gamintojas, kad išvengtų galimų problemų. Be to, svarbi ir AdBlue siurblio priežiūra. Dažnas siurblio ir vamzdelių valymas ir tikrinimas padės išlaikyti jų efektyvumą ir našumą. Kilus neaiškumams ar nesklandumams, visada verta pasikonsultuoti su mumis. Mes suteiksime jums profesionalią pagalbą ir palaikymą. Piedāvājam reģenerētu BOSCH Denox 2.1 AdBlue sūkni priekš VOLVO OE numuri: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Piemērots modeļiem: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kas ir VOLVO Denox 2.1 AdBlue sūknis un kam tas paredzēts? Jūsu VOLVO transportlīdzeklī ir AdBlue sūknis, lai samazinātu kaitīgu savienojumu, piemēram, slāpekļa oksīdu, emisiju atmosfērā. Šīs ierīces funkcija ir piegādāt 32,5% urīnvielas ūdens šķīdumu uz dozatoriem katalizatoros vai inžektoros. Pateicoties reakcijām, kas notiek sadegšanas kamerā pēc AdBlue piegādes, slāpekļa oksīdi tiek sadalīti slāpekļa un ūdens molekulās (ūdens tvaiku veidā). Tādā veidā tiek ievērojami samazināts kaitīgo vielu daudzums izplūdes gāzēs. Volvo Denox 2.1 AdBlue sūknis — kāpēc tas ir tā vērts? Volvo AdBlue sūkņa izmantošanas priekšrocības ir daudzas. Pirmkārt, SCR sistēma ar AdBlue sūkni ļauj ievērojami samazināt slāpekļa oksīda emisijas, kas ir viens no galvenajiem kravas automašīnu radītajiem piesārņotājiem. Tas veicina gaisa kvalitātes uzlabošanos un vides aizsardzību. Turklāt Denox 2.1 AdBlue sūknis Volvo atbalsta dzinēja veiktspēju. Samazinot slāpekļa oksīdus, SCR process optimizē sadegšanu, tādējādi palielinot jaudu, griezes momentu un dzinēja elastību. Rezultātā jūsu Volvo var nodrošināt efektīvu un ērtu braukšanu gan garos braucienos, gan pilsētas apstākļos. Ir arī svarīgi uzsvērt, ka Volvo AdBlue sūknis ir rūpīgi izstrādāts un rūpīgi pārbaudīts, lai nodrošinātu uzticamību un izturību. Uzņēmums Arcoore rūpējas par savu komponentu augsto kvalitāti, tādējādi nodrošinot AdBlue sistēmas uzticamību un ilgu mūžu. BOSCH AdBlue sūknis - ko atcerēties? Tāpat kā ar jebkuru progresīvu tehnoloģiju, ir jāņem vērā daži faktori. Pirmkārt, ir nepieciešama regulāra AdBlue uzpildīšana, jo tas ir nepieciešams pareizai SCR sistēmas darbībai. Autovadītājiem jāuzrauga AdBlue līmenis un jāuzpilda tas, kā ieteicis ražotājs, lai izvairītos no iespējamām problēmām. Turklāt svarīga ir arī AdBlue sūkņa apkope. Bieža sūkņa un cauruļu tīrīšana un pārbaude palīdzēs saglabāt tā efektivitāti un veiktspēju. Neskaidrību vai problēmu gadījumā vienmēr ir vērts ar mums konsultēties. Mēs sniegsim jums profesionālu palīdzību un atbalstu. Wij bieden geregenereerde BOSCH Denox 2.1 AdBlue-pomp voor VOLVO OE-nummers: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Past op modellen: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Wat is de VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pomp en waar dient deze voor? Uw VOLVO-voertuig bevat een AdBlue-pomp om de uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden in de atmosfeer te verminderen. De functie van dit apparaat is om een 32,5% waterige oplossing van ureum te leveren aan de dispensers in de katalysatoren of injectoren. Dankzij de reacties die plaatsvinden in de verbrandingskamer nadat AdBlue is afgegeven, worden stikstofoxiden afgebroken tot stikstof- en watermoleculen (in de vorm van waterdamp). Op deze manier wordt de hoeveelheid schadelijke stoffen in de uitlaatgassen aanzienlijk verminderd. Volvo Denox 2.1 AdBlue-pomp - waarom is het het waard? De voordelen van het gebruik van een Volvo AdBlue-pomp zijn talrijk. Allereerst zorgt het SCR-systeem met een AdBlue-pomp voor een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van stikstofoxide, een van de belangrijkste verontreinigende stoffen die door vrachtwagens worden uitgestoten. Dit draagt bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit en de bescherming van het milieu. Daarnaast ondersteunt de Denox 2.1 AdBlue-pomp voor Volvo de motorprestaties. Door stikstofoxiden te verminderen, optimaliseert het SCR-proces de verbranding, wat resulteert in meer vermogen, koppel en motorflexibiliteit. Hierdoor kan uw Volvo efficiënt en comfortabel rijden, zowel op lange ritten als in de stad. Het is ook belangrijk om te onderstrepen dat de AdBlue-pomp van Volvo zorgvuldig is ontworpen en grondig is getest om betrouwbaarheid en duurzaamheid te garanderen. Het bedrijf Arcoore geeft om de hoge kwaliteit van zijn componenten, waardoor de betrouwbaarheid en lange levensduur van het AdBlue-systeem wordt gegarandeerd. BOSCH AdBlue-pomp - wat te onthouden? Zoals bij elke geavanceerde technologie, zijn er een paar factoren waarmee u rekening moet houden. Allereerst is het regelmatig bijvullen van AdBlue noodzakelijk, omdat dit essentieel is voor de correcte werking van het SCR-systeem. Chauffeurs moeten het niveau van AdBlue in de gaten houden en bijvullen zoals aanbevolen door de fabrikant om mogelijke problemen te voorkomen. Daarnaast is ook het onderhoud van de AdBlue pomp van belang. Door de pomp en slangen regelmatig te reinigen en te inspecteren, blijft de efficiëntie en prestatie behouden. Bij twijfel of problemen is het altijd de moeite waard om ons te raadplegen. Wij bieden u professionele hulp en ondersteuning. Vi tilbyr regenerert BOSCH Denox 2.1 AdBlue pumpe til VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passer modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Hva er VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen og hva er den til? VOLVO-kjøretøyet ditt inneholder en AdBlue-pumpe for å redusere utslipp av skadelige forbindelser som nitrogenoksider til atmosfæren. Funksjonen til denne enheten er å levere en 32,5 % vandig løsning av urea til dispenserne i katalysatorene eller injektorene. Takket være reaksjonene som finner sted i forbrenningskammeret etter at AdBlue er levert, brytes nitrogenoksider ned til nitrogen og vannmolekyler (i form av vanndamp). På denne måten reduseres mengden av skadelige stoffer i avgassen betydelig. Volvo Denox 2.1 AdBlue pumpe - hvorfor er det verdt det? Fordelene ved å bruke en Volvo AdBlue-pumpe er mange. For det første gir SCR-systemet med en AdBlue-pumpe en betydelig reduksjon i utslipp av nitrogenoksid, som er en av de viktigste forurensningene som slippes ut av lastebiler. Dette bidrar til å forbedre luftkvaliteten og beskytte miljøet. I tillegg støtter Denox 2.1 AdBlue-pumpen for Volvo motorytelse. Ved å redusere nitrogenoksider, optimaliserer SCR-prosessen forbrenningen, noe som resulterer i mer kraft, dreiemoment og motorfleksibilitet. Som et resultat kan din Volvo levere effektiv og komfortabel kjøring både på lange reiser og i urbane forhold. Det er også viktig å understreke at Volvos AdBlue-pumpe er nøye designet og grundig testet for å sikre pålitelighet og holdbarhet. Arcoore-selskapet bryr seg om den høye kvaliteten på komponentene, og sikrer dermed påliteligheten og lang levetid til AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pumpe - hva bør du huske? Som med all avansert teknologi, er det noen få faktorer å huske på. For det første er regelmessig etterfylling av AdBlue nødvendig, da det er avgjørende for korrekt drift av SCR-systemet. Drivere må overvåke nivået av AdBlue og etterfylle det som anbefalt av produsenten for å unngå mulige problemer. I tillegg er vedlikeholdet av AdBlue-pumpen også viktig. Hyppig rengjøring og inspeksjon av pumpen og slangen vil bidra til å opprettholde effektiviteten og ytelsen. Ved tvil eller problemer er det alltid verdt å konsultere oss. Vi vil gi deg profesjonell hjelp og støtte. W ofercie regenerowana pompa AdBlue BOSCH Denox 2.1 do VOLVO Numery OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje do modeli: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Czym jest pompa AdBlue VOLVO Denox 2.1 i do czego służy? Twój pojazd VOLVO zawiera pompę AdBlue w celu zredukowania emisji do atmosfery szkodliwych związków, jak np. tlenki azotu. Funkcją tego urządzenia jest dostarczanie 32,5% wodnego roztworu mocznika do dozowników w katalizatorach bądź wtryskiwaczy. Dzięki reakcjom, jakie zachodzą w komorze spalania po dostarczeniu AdBlue, tlenki azotów są rozbijane na cząsteczki azotu oraz wody (w postaci pary wodnej). W ten sposób ilość szkodliwych substancji w spalinach jest znacznie zredukowana. Pompa AdBlue Volvo Denox 2.1 – dlaczego warto? Korzyści płynące z użycia pompy AdBlue Volvo są liczne. Przede wszystkim, system SCR z pompą AdBlue pozwala na znaczną redukcję emisji tlenków azotu, które są jednymi z głównych zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy ciężarowe. To przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ochrony środowiska naturalnego. Dodatkowo, pompa AdBlue Denox 2.1 do Volvo wspomaga osiągi silnika. Poprzez redukcję tlenków azotu, proces SCR pozwala na zoptymalizowanie spalania, co skutkuje większą mocą, momentem obrotowym i elastycznością silnika. Dzięki temu twój pojadz Volvo może zapewnić wydajność i komfort jazdy zarówno na długich trasach, jak i w warunkach miejskich. Ważne jest również podkreślenie, że pompa AdBlue w Volvo została starannie zaprojektowana i poddana rygorystycznym testom, aby zapewnić niezawodność i trwałość. Firma Arcoore dba o wysoką jakość swoich komponentów, zapewniając tym samym niezawodność i długą żywotność systemu AdBlue. Pompa AdBlue BOSCH – o czym pamiętać? Jak w przypadku każdej zaawansowanej technologii, istnieje kilka czynników, o których warto pamiętać. Przede wszystkim, regularne uzupełnianie AdBlue jest konieczne, ponieważ jest to czynnik niezbędny do prawidłowego działania systemu SCR. Kierowcy muszą monitorować poziom AdBlue i uzupełniać go zgodnie z zaleceniami producenta, aby uniknąć ewentualnych problemów. Ponadto, konserwacja pompy AdBlue również jest istotna. Częste czyszczenie i sprawdzanie stanu pompy oraz przewodów pozwoli utrzymać jej efektywność i wydajność. W razie jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, zawsze warto się z nami skonsultować. Udzielimy Ci profesjonalnej pomocy i wsparcia. Oferecemos bomba regenerada BOSCH Denox 2.1 AdBlue para VOLVO Números de OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modelos adequados: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; O que é a bomba VOLVO Denox 2.1 AdBlue e para que serve? O seu veículo VOLVO contém uma bomba AdBlue para reduzir as emissões de compostos nocivos, como óxidos de azoto para a atmosfera. A função deste dispositivo é fornecer uma solução aquosa de ureia a 32,5% para os dispensadores nos catalisadores ou injetores. Graças às reações que ocorrem na câmara de combustão após a entrega do AdBlue, os óxidos de azoto são decompostos em moléculas de azoto e água (na forma de vapor de água). Desta forma, a quantidade de substâncias nocivas nos gases de escape é significativamente reduzida. Bomba Volvo Denox 2.1 AdBlue - por que vale a pena? Os benefícios de usar uma bomba Volvo AdBlue são numerosos. Em primeiro lugar, o sistema SCR com bomba AdBlue permite uma redução significativa das emissões de óxido de azoto, um dos principais poluentes emitidos pelos camiões. Isso contribui para melhorar a qualidade do ar e proteger o meio ambiente. Além disso, a bomba Denox 2.1 AdBlue para Volvo suporta o desempenho do motor. Ao reduzir os óxidos de nitrogênio, o processo SCR otimiza a combustão, resultando em mais potência, torque e flexibilidade do motor. Como resultado, o seu Volvo pode proporcionar uma condução eficiente e confortável tanto em viagens longas como em condições urbanas. Também é importante sublinhar que a bomba AdBlue da Volvo foi cuidadosamente projetada e rigorosamente testada para garantir confiabilidade e durabilidade. A empresa Arcoore se preocupa com a alta qualidade de seus componentes, garantindo assim a confiabilidade e longa vida útil do sistema AdBlue. Bomba BOSCH AdBlue - o que lembrar? Como acontece com qualquer tecnologia avançada, há alguns fatores a serem lembrados. Em primeiro lugar, é necessário o reabastecimento regular de AdBlue, pois é essencial para o correto funcionamento do sistema SCR. Os motoristas devem monitorar o nível de AdBlue e reabastecê-lo conforme recomendado pelo fabricante para evitar possíveis problemas. Além disso, a manutenção da bomba AdBlue também é importante. A limpeza e inspeção frequentes da bomba e da tubulação ajudam a manter sua eficiência e desempenho. Em caso de dúvidas ou problemas, vale sempre a pena nos consultar. Forneceremos ajuda e suporte profissional. Oferim pompa regenerata BOSCH Denox 2.1 AdBlue pentru VOLVO Numere OE: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Se potriveste modelelor: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Ce este pompa VOLVO Denox 2.1 AdBlue și pentru ce este? Vehiculul dumneavoastră VOLVO conține o pompă AdBlue pentru a reduce emisiile de compuși nocivi, cum ar fi oxizii de azot, în atmosferă. Funcția acestui dispozitiv este de a furniza o soluție apoasă de uree 32,5% la distribuitoarele din catalizatori sau injectoare. Datorită reacțiilor care au loc în camera de ardere după livrarea AdBlue, oxizii de azot sunt descompuse în molecule de azot și apă (sub formă de vapori de apă). În acest fel, cantitatea de substanțe nocive din gazele de eșapament este redusă semnificativ. Pompă Volvo Denox 2.1 AdBlue - de ce merită? Beneficiile utilizării unei pompe Volvo AdBlue sunt numeroase. În primul rând, sistemul SCR cu pompă AdBlue permite o reducere semnificativă a emisiilor de oxizi de azot, care sunt unul dintre principalii poluanți emisi de camioane. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului și la protejarea mediului. În plus, pompa Denox 2.1 AdBlue pentru Volvo sprijină performanța motorului. Prin reducerea oxizilor de azot, procesul SCR optimizează arderea, rezultând mai multă putere, cuplu și flexibilitate motorului. Ca rezultat, Volvo dumneavoastră poate oferi o conducere eficientă și confortabilă atât pe călătorii lungi, cât și în condiții urbane. De asemenea, este important de subliniat că pompa AdBlue Volvo a fost proiectată cu atenție și testată riguros pentru a asigura fiabilitatea și durabilitatea. Compania Arcoore ține la calitatea înaltă a componentelor sale, asigurând astfel fiabilitatea și durata lungă de viață a sistemului AdBlue. Pompa BOSCH AdBlue - ce să rețineți? Ca și în cazul oricărei tehnologii avansate, există câțiva factori de care trebuie să țineți cont. În primul rând, este necesară reumplerea regulată cu AdBlue, deoarece este esențială pentru funcționarea corectă a sistemului SCR. Șoferii trebuie să monitorizeze nivelul de AdBlue și să-l reumple conform recomandărilor producătorului pentru a evita eventualele probleme. În plus, întreținerea pompei AdBlue este de asemenea importantă. Curățarea și inspecția frecventă a pompei și a tubului va ajuta la menținerea eficienței și performanței acesteia. În cazul oricăror îndoieli sau probleme, merită întotdeauna să ne consultați. Vă vom oferi ajutor și sprijin profesional. Nudimo regenerirano AdBlue črpalko BOSCH Denox 2.1 za VOLVO OE številke: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Ustreza modelom: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Kaj je črpalka VOLVO Denox 2.1 AdBlue in čemu je namenjena? Vaše vozilo VOLVO ima črpalko AdBlue za zmanjšanje emisij škodljivih spojin, kot so dušikovi oksidi, v ozračje. Funkcija te naprave je dovajanje 32,5 % vodne raztopine sečnine do razpršilnikov v katalizatorjih ali injektorjih. Zahvaljujoč reakcijam, ki potekajo v zgorevalni komori po dovajanju AdBlue, se dušikovi oksidi razgradijo na molekule dušika in vode (v obliki vodne pare). Na ta način se bistveno zmanjša količina škodljivih snovi v izpušnih plinih. Črpalka Volvo Denox 2.1 AdBlue – zakaj se splača? Prednosti uporabe črpalke Volvo AdBlue so številne. Prvič, sistem SCR s črpalko AdBlue omogoča občutno zmanjšanje emisij dušikovih oksidov, ki so eden glavnih onesnaževal, ki jih izpuščajo tovorna vozila. To prispeva k izboljšanju kakovosti zraka in varovanju okolja. Poleg tega črpalka Denox 2.1 AdBlue za Volvo podpira zmogljivost motorja. Z zmanjšanjem dušikovih oksidov proces SCR optimizira izgorevanje, kar ima za posledico večjo moč, navor in prožnost motorja. Kot rezultat, lahko vaš Volvo zagotavlja učinkovito in udobno vožnjo tako na dolgih poteh kot v mestnih razmerah. Pomembno je tudi poudariti, da je Volvova črpalka AdBlue skrbno zasnovana in strogo testirana, da se zagotovi zanesljivost in vzdržljivost. Podjetje Arcoore skrbi za visoko kakovost svojih komponent, s čimer zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo sistema AdBlue. Črpalka AdBlue BOSCH – kaj si zapomniti? Kot pri vsaki napredni tehnologiji je treba upoštevati nekaj dejavnikov. Najprej je potrebno redno dolivanje tekočine AdBlue, saj je bistvenega pomena za pravilno delovanje sistema SCR. Vozniki morajo spremljati nivo AdBlue in ga dolivati, kot priporoča proizvajalec, da se izognejo morebitnim težavam. Poleg tega je pomembno tudi vzdrževanje črpalke AdBlue. Pogosto čiščenje in pregledovanje črpalke in cevi bo pomagalo ohraniti njeno učinkovitost in delovanje. V primeru dvomov ali težav se vedno splača posvetovati z nami. Zagotovili vam bomo strokovno pomoč in podporo. Ponúkame regenerované čerpadlo BOSCH Denox 2.1 AdBlue pre VOLVO OE čísla: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Pasuje na modely: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Čo je čerpadlo VOLVO Denox 2.1 AdBlue a na čo slúži? Vaše vozidlo VOLVO obsahuje čerpadlo AdBlue na zníženie emisií škodlivých zlúčenín, ako sú oxidy dusíka, do atmosféry. Funkciou tohto zariadenia je dodávať 32,5 % vodný roztok močoviny do dávkovačov v katalyzátoroch alebo injektoroch. Vďaka reakciám, ktoré prebiehajú v spaľovacej komore po dodaní AdBlue, dochádza k rozkladu oxidov dusíka na molekuly dusíka a vody (vo forme vodnej pary). Týmto spôsobom sa výrazne zníži množstvo škodlivých látok vo výfukových plynoch. Čerpadlo Volvo Denox 2.1 AdBlue – prečo sa oplatí? Výhody používania čerpadla Volvo AdBlue sú početné. V prvom rade systém SCR s čerpadlom AdBlue umožňuje výrazné zníženie emisií oxidov dusíka, ktoré sú jednou z hlavných škodlivín vypúšťaných nákladnými vozidlami. To prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia a ochrane životného prostredia. Okrem toho čerpadlo Denox 2.1 AdBlue pre Volvo podporuje výkon motora. Redukciou oxidov dusíka proces SCR optimalizuje spaľovanie, výsledkom čoho je vyšší výkon, krútiaci moment a pružnosť motora. Výsledkom je, že vaše Volvo môže poskytovať efektívnu a pohodlnú jazdu na dlhých cestách aj v mestských podmienkach. Je tiež dôležité zdôrazniť, že čerpadlo AdBlue Volvo bolo starostlivo navrhnuté a prísne testované, aby bola zaistená spoľahlivosť a životnosť. Spoločnosť Arcoore dbá na vysokú kvalitu svojich komponentov, čím zabezpečuje spoľahlivosť a dlhú životnosť systému AdBlue. Čerpadlo BOSCH AdBlue – čo si zapamätať? Ako pri každej pokročilej technológii, aj tu je potrebné mať na pamäti niekoľko faktorov. V prvom rade je potrebné pravidelné dopĺňanie AdBlue, ktoré je nevyhnutné pre správnu činnosť systému SCR. Vodiči musia sledovať hladinu AdBlue a dopĺňať ho podľa odporúčania výrobcu, aby sa predišlo možným problémom. Okrem toho je dôležitá aj údržba čerpadla AdBlue. Časté čistenie a kontrola čerpadla a hadičiek pomôže udržať ich účinnosť a výkon. V prípade akýchkoľvek pochybností alebo problémov sa vždy oplatí s nami poradiť. Poskytneme vám odbornú pomoc a podporu. Vi erbjuder regenererad BOSCH Denox 2.1 AdBlue pump för VOLVO OE-nummer: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Passar modeller: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Vad är VOLVO Denox 2.1 AdBlue-pumpen och vad är den till för? Ditt VOLVO-fordon innehåller en AdBlue-pump för att minska utsläppen av skadliga föreningar som kväveoxider till atmosfären. Funktionen hos denna anordning är att leverera en 32,5 % vattenlösning av urea till dispensrarna i katalysatorerna eller injektorerna. Tack vare de reaktioner som sker i förbränningskammaren efter att AdBlue levererats bryts kväveoxider ner till kväve och vattenmolekyler (i form av vattenånga). På så sätt minskar mängden skadliga ämnen i avgaserna avsevärt. Volvo Denox 2.1 AdBlue pump - varför är det värt det? Fördelarna med att använda en Volvo AdBlue-pump är många. Först och främst möjliggör SCR-systemet med en AdBlue-pump en betydande minskning av kväveoxidutsläppen, som är en av de främsta föroreningarna som släpps ut från lastbilar. Detta bidrar till att förbättra luftkvaliteten och skydda miljön. Dessutom stöder Denox 2.1 AdBlue-pumpen för Volvo motorns prestanda. Genom att reducera kväveoxider optimerar SCR-processen förbränningen, vilket resulterar i mer kraft, vridmoment och motorflexibilitet. Som ett resultat kan din Volvo leverera effektiv och bekväm körning både på långa resor och i stadsförhållanden. Det är också viktigt att understryka att Volvos AdBlue-pump är noggrant designad och noggrant testad för att säkerställa tillförlitlighet och hållbarhet. Arcoore-företaget bryr sig om den höga kvaliteten på sina komponenter, vilket säkerställer tillförlitligheten och lång livslängd för AdBlue-systemet. BOSCH AdBlue pump - vad ska man komma ihåg? Som med all avancerad teknik finns det några faktorer att tänka på. Först och främst är regelbunden påfyllning av AdBlue nödvändig eftersom det är avgörande för att SCR-systemet ska fungera korrekt. Förare måste övervaka nivån av AdBlue och fylla på den enligt tillverkarens rekommendationer för att undvika eventuella problem. Dessutom är underhållet av AdBlue-pumpen också viktigt. Frekvent rengöring och inspektion av pumpen och slangarna hjälper till att bibehålla dess effektivitet och prestanda. Vid eventuella tvivel eller problem är det alltid värt att rådfråga oss. Vi kommer att ge dig professionell hjälp och stöd. VOLVO için rejenere BOSCH Denox 2.1 AdBlue pompası sunuyoruz OE numaraları: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Modellere uyar: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; Volvo B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; VOLVO Denox 2.1 AdBlue pompası nedir ve ne işe yarar? VOLVO aracınız, nitrojen oksitler gibi zararlı bileşiklerin atmosfere salınımını azaltmak için bir AdBlue pompası içerir. Bu cihazın işlevi, katalizörler veya enjektörlerdeki dağıtıcılara %32,5'lik sulu bir üre solüsyonu iletmektir. AdBlue verildikten sonra yanma odasında gerçekleşen reaksiyonlar sayesinde nitrojen oksitler nitrojen ve su moleküllerine (su buharı şeklinde) parçalanır. Bu sayede egzoz gazındaki zararlı madde miktarı önemli ölçüde azaltılır. Volvo Denox 2.1 AdBlue pompası - neden buna değer? Bir Volvo AdBlue pompası kullanmanın sayısız faydası vardır. Öncelikle AdBlue pompalı SCR sistemi, kamyonların yaydığı başlıca kirleticilerden biri olan nitrojen oksit emisyonlarında önemli ölçüde azalma sağlıyor. Bu, hava kalitesinin iyileştirilmesine ve çevrenin korunmasına katkıda bulunur. Ayrıca, Volvo için Denox 2.1 AdBlue pompası motor performansını destekler. Nitrojen oksitleri azaltarak, SCR işlemi yanmayı optimize ederek daha fazla güç, tork ve motor esnekliği sağlar. Sonuç olarak, Volvo'nuz hem uzun yolculuklarda hem de şehir koşullarında verimli ve konforlu sürüş sunabilir. Volvo'nun AdBlue pompasının güvenilirlik ve dayanıklılık sağlamak için dikkatlice tasarlandığını ve titizlikle test edildiğinin altını çizmek de önemlidir. Arcoore şirketi, bileşenlerinin yüksek kalitesine önem vererek AdBlue sisteminin güvenilirliğini ve uzun ömürlü olmasını sağlar. BOSCH AdBlue pompası - nelere dikkat edilmeli? Herhangi bir ileri teknolojide olduğu gibi, akılda tutulması gereken birkaç faktör vardır. Her şeyden önce, SCR sisteminin doğru çalışması için gerekli olduğundan, AdBlue'nun düzenli olarak yeniden doldurulması gereklidir. Sürücüler, olası sorunları önlemek için AdBlue seviyesini izlemeli ve üretici tarafından önerilen şekilde doldurmalıdır. Ayrıca AdBlue pompasının bakımı da önemlidir. Pompanın ve hortumun sık sık temizlenmesi ve denetlenmesi, verimliliğinin ve performansının korunmasına yardımcı olacaktır. Herhangi bir şüphe veya sorun olması durumunda, her zaman bize danışmaya değer. Size profesyonel yardım ve destek sağlayacağız. Пропонуємо регенерований насос BOSCH Denox 2.1 AdBlue для VOLVO OE номери: 0444022003; 0444022004; 0444022014; 0444022017; 0444022022; 0444022032; 0444022039; 0444022043; 0444022048; 0444022053; 0444022058; 0444022059; 0444022065; 0444022069; 0444022073; 0444022074; 0444022075; Підходить до моделей: VOLVO FH13; VOLVO FM13; VOLVO 7700; VOLVO 8700; VOLVO 9700; VOLVO 9900; VOLVO B9; VOLVO B11; VOLVO B12; VOLVO FH; VOLVO FMX; Що таке насос VOLVO Denox 2.1 AdBlue і для чого він потрібен? Ваш автомобіль VOLVO оснащений насосом AdBlue для зменшення викидів шкідливих речовин, таких як оксиди азоту, в атмосферу. Функція цього пристрою полягає в доставці 32,5% водного розчину сечовини до дозаторів в каталізаторах або форсунках. Завдяки реакціям, які відбуваються в камері згоряння після подачі AdBlue, оксиди азоту розщеплюються на молекули азоту та води (у формі водяної пари). Таким чином значно зменшується кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Насос Volvo Denox 2.1 AdBlue - чому він того вартий? Переваги використання насоса Volvo AdBlue численні. Перш за все, система SCR з насосом AdBlue дозволяє значно скоротити викиди оксиду азоту, який є одним із основних забруднювачів вантажівок. Це сприяє покращенню якості повітря та захисту навколишнього середовища. Крім того, насос Denox 2.1 AdBlue для Volvo підтримує роботу двигуна. Зменшуючи оксиди азоту, процес SCR оптимізує згоряння, що призводить до збільшення потужності, крутного моменту та гнучкості двигуна. У результаті ваш Volvo може забезпечити ефективне та комфортне водіння як у далеких подорожах, так і в міських умовах. Важливо також підкреслити, що насос Volvo AdBlue був ретельно розроблений і ретельно перевірений, щоб забезпечити надійність і довговічність. Компанія Arcoore піклується про високу якість своїх комплектуючих, забезпечуючи тим самим надійність і тривалий термін служби системи AdBlue. Насос BOSCH AdBlue - що пам'ятати? Як і з будь-якою передовою технологією, слід пам’ятати про кілька факторів. Перш за все, необхідно регулярно доливати AdBlue, оскільки це важливо для правильної роботи системи SCR. Водії повинні стежити за рівнем AdBlue і доливати його відповідно до рекомендацій виробника, щоб уникнути можливих проблем. Крім того, важливе значення має технічне обслуговування насоса AdBlue. Часте очищення та перевірка насоса та трубок допоможе підтримувати його ефективність та продуктивність. У разі будь-яких сумнівів або проблем, завжди варто проконсультуватися з нами. Ми надамо вам професійну допомогу та підтримку.

Tip: prsten sinhronizatora Kataloški broj: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Kataloški broj originala: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Godina proizvodnje: 2024 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC0909555382R The offer includes a regenerated ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator from WABCO OE numbers: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For vehicles: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; The price includes a deposit of €580. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number What is ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? The ZF Astronic GS3.3 gearbox actuator is a key element of the drive transmission system in trucks. It is responsible for smooth gear changes and stable operation of the gearbox. In an automatic transmission, the control system is responsible for automatically selecting the appropriate gears depending on vehicle speed, load, engine temperature and driver preferences. The automatic transmission selector is mainly used to select the driving mode and optionally to shift gears manually if the driver wants more control over the gear shifting process. What are the symptoms of a damaged gearbox actuator? Difficulty shifting gears: The driver may experience difficulty shifting gears, such as drag, grinding sounds, or difficulty pressing the shift lever. Transmission Lock: The selector can be locked in one drive or gear mode, preventing other positions from being selected. This may be due to damage to the locking mechanism inside the selector. Dashboard Errors: A faulty selector switch can cause error messages to appear on your vehicle's dashboard, indicating transmission control problems. Reduced performance: If the selector is damaged or has operational problems, it can lead to reduced performance of the transmission, such as delayed gear shifting. Incorrect gear ratio display: On an automatic transmission, a faulty selector may cause the currently selected gear ratio to be incorrectly displayed on the panel or dashboard. Emergency driving modes: In some cases, to protect the transmission from further damage, the system may switch to emergency mode, limiting transmission functions and vehicle speed. Remanufactured ZF Astronic gearbox actuator Regeneration of the selector allows you to renew its functionality, eliminating defects and damage that may cause problems in the operation of the gearbox. Thanks to regeneration, the selector regains full efficiency, which translates into safe and smooth driving and long-term durability of the gearbox. Our selector is fully compatible with the ZF Astronic GS3.3 system, guaranteeing perfect fit and reliable operation. Офертата включва регенериран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic GS3.3 от WABCO OE номера: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; За превозни средства: MAN Евро 5; MAN Евро 6; IVECO Евро 5; IVECO Евро 6; DAF Евро 5; Цената включва депозит от €580. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Какво представлява задвижващият механизъм на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3? Актуаторът на скоростната кутия ZF Astronic GS3.3 е ключов елемент от системата за задвижване на камионите. Той отговаря за плавното превключване на предавките и стабилната работа на скоростната кутия. При автоматичната скоростна кутия системата за управление е отговорна за автоматичното избиране на подходящите предавки в зависимост от скоростта на автомобила, натоварването, температурата на двигателя и предпочитанията на водача. Селекторът на автоматичната трансмисия се използва главно за избор на режим на шофиране и по желание за ръчно превключване на предавките, ако водачът иска повече контрол върху процеса на превключване на предавките. Какви са симптомите на повреден актуатор на скоростната кутия? Трудно превключване на скоростите: Шофьорът може да изпита трудности при превключване на скоростите, като съпротивление, скърцащи звуци или затруднено натискане на скоростния лост. Заключване на трансмисията: Селекторът може да бъде заключен в един режим на задвижване или предавка, предотвратявайки избирането на други позиции. Това може да се дължи на повреда на заключващия механизъм вътре в селектора. Грешки на таблото: Дефектен селекторен превключвател може да доведе до появяване на съобщения за грешка на таблото на вашия автомобил, което показва проблеми с управлението на трансмисията. Намалена производителност: Ако селекторът е повреден или има оперативни проблеми, това може да доведе до намалена производителност на трансмисията, като например забавено превключване на предавките. Неправилно показване на предавателното отношение: При автоматична скоростна кутия дефектен селектор може да доведе до неправилно показване на текущо избраното предавателно отношение на панела или арматурното табло. Аварийни режими на шофиране: В някои случаи, за да защити трансмисията от по-нататъшна повреда, системата може да превключи в авариен режим, ограничавайки функциите на трансмисията и скоростта на автомобила. Ремонтиран актуатор на скоростна кутия ZF Astronic Регенерирането на селектора ви позволява да подновите неговата функционалност, като елиминирате дефекти и повреди, които могат да причинят проблеми в работата на скоростната кутия. Благодарение на регенерацията селекторът възвръща пълната си ефективност, което се изразява в безопасно и гладко шофиране и дългосрочна издръжливост на скоростната кутия. Нашият селектор е напълно съвместим със системата ZF Astronic GS3.3, гарантираща перфектно прилягане и надеждна работа. V nabídce je regenerovaný akční člen převodovky ZF Astronic GS3.3 od společnosti WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pro vozidla: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena je včetně zálohy 580 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Co je aktuátor převodovky ZF Astronic GS3.3? Pohon převodovky ZF Astronic GS3.3 je klíčovým prvkem systému přenosu pohonu nákladních vozidel. Je zodpovědný za plynulé řazení a stabilní chod převodovky. V automatické převodovce je řídicí systém zodpovědný za automatickou volbu vhodných převodových stupňů v závislosti na rychlosti vozidla, zatížení, teplotě motoru a preferencích řidiče. Volič automatické převodovky se používá hlavně k volbě jízdního režimu a volitelně k manuálnímu řazení, pokud chce řidič mít nad procesem řazení větší kontrolu. Jaké jsou příznaky poškozeného ovladače převodovky? Potíže s řazením rychlostních stupňů: Řidič může mít potíže s řazením rychlostních stupňů, jako je tažení, zvuky skřípání nebo potíže při stisknutí řadicí páky. Zámek převodovky: Volič lze zablokovat v jednom režimu jízdy nebo převodu, čímž se zabrání volbě jiných poloh. Může to být způsobeno poškozením zajišťovacího mechanismu uvnitř voliče. Chyby na palubní desce: Vadný volič voliče může způsobit, že se na palubní desce vašeho vozidla objeví chybové zprávy, které indikují problémy s ovládáním převodovky. Snížený výkon: Pokud je volič poškozený nebo má provozní problémy, může to vést ke snížení výkonu převodovky, jako je opožděné řazení. Nesprávné zobrazení převodového poměru: U automatické převodovky může vadný volič způsobit nesprávné zobrazení aktuálně zvoleného převodového poměru na panelu nebo palubní desce. Nouzové jízdní režimy: V některých případech, aby byla převodovka chráněna před dalším poškozením, se může systém přepnout do nouzového režimu, čímž se omezí funkce převodovky a rychlost vozidla. Repasovaný ovladač převodovky ZF Astronic Regenerace voliče umožňuje obnovit jeho funkčnost, odstranit závady a poškození, které mohou způsobit problémy při provozu převodovky. Díky regeneraci získává volič opět plnou účinnost, což se promítá do bezpečné a plynulé jízdy a dlouhodobé životnosti převodovky. Náš selektor je plně kompatibilní se systémem ZF Astronic GS3.3 a zaručuje dokonalé přizpůsobení a spolehlivý provoz. Im Angebot ist ein regenerierter ZF Astronic GS3.3 Getriebesteller von WABCO enthalten OE-Nummern: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Für Fahrzeuge: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Im Preis ist eine Anzahlung von 580 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Was ist der ZF Astronic GS3.3 Getriebeaktuator? Der Getriebeaktuator ZF Astronic GS3.3 ist ein Schlüsselelement des Antriebsübertragungssystems in Lkw. Es ist für reibungslose Gangwechsel und einen stabilen Betrieb des Getriebes verantwortlich. Bei einem Automatikgetriebe ist das Steuerungssystem dafür verantwortlich, je nach Fahrzeuggeschwindigkeit, Last, Motortemperatur und Fahrerpräferenzen automatisch die passenden Gänge auszuwählen. Der Wählhebel des Automatikgetriebes wird hauptsächlich zur Auswahl des Fahrmodus und optional zum manuellen Schalten der Gänge verwendet, wenn der Fahrer mehr Kontrolle über den Schaltvorgang haben möchte. Was sind die Symptome eines beschädigten Getriebestellers? Schwierigkeiten beim Schalten: Der Fahrer kann Schwierigkeiten beim Schalten haben, z. B. durch Ziehen, Schleifgeräusche oder Schwierigkeiten beim Drücken des Schalthebels. Getriebesperre: Der Wählhebel kann in einem Fahr- oder Gangmodus gesperrt werden, sodass keine anderen Positionen ausgewählt werden können. Dies kann auf eine Beschädigung des Verriegelungsmechanismus im Inneren des Wählers zurückzuführen sein. Fehler im Armaturenbrett: Ein fehlerhafter Wählschalter kann dazu führen, dass auf dem Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs Fehlermeldungen angezeigt werden, die auf Probleme mit der Getriebesteuerung hinweisen. Verminderte Leistung: Wenn der Wählhebel beschädigt ist oder Funktionsprobleme aufweist, kann dies zu einer verringerten Leistung des Getriebes führen, beispielsweise zu verzögerten Gangwechseln. Falsche Übersetzungsverhältnisanzeige: Bei einem Automatikgetriebe kann ein fehlerhafter Wählhebel dazu führen, dass das aktuell ausgewählte Übersetzungsverhältnis falsch auf dem Bedienfeld oder Armaturenbrett angezeigt wird. Notfahrmodi: Um das Getriebe vor weiteren Schäden zu schützen, wechselt das System möglicherweise in den Notmodus, wodurch die Getriebefunktionen und die Fahrzeuggeschwindigkeit eingeschränkt werden. Überholter ZF Astronic-Getriebeaktuator Durch die Regenerierung des Wählhebels können Sie dessen Funktionalität wiederherstellen und Defekte und Schäden beseitigen, die zu Problemen beim Betrieb des Getriebes führen können. Dank der Regeneration erhält der Wählhebel wieder seine volle Effizienz, was sich in einem sicheren und reibungslosen Fahren sowie einer langen Lebensdauer des Getriebes niederschlägt. Unser Selektor ist vollständig kompatibel mit dem ZF Astronic GS3.3-System und garantiert so perfekte Passform und zuverlässigen Betrieb. Tilbuddet inkluderer en regenereret ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator fra WABCO OE numre: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For køretøjer: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Hvad er ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 gearkasseaktuator er et nøgleelement i drivtransmissionssystemet i lastbiler. Den er ansvarlig for glidende gearskift og stabil drift af gearkassen. I en automatisk transmission er styresystemet ansvarlig for automatisk at vælge de passende gear afhængigt af køretøjets hastighed, belastning, motortemperatur og førerens præferencer. Automatgearvælgeren bruges hovedsageligt til at vælge køretilstand og eventuelt til at skifte gear manuelt, hvis føreren ønsker mere kontrol over gearskifteprocessen. Hvad er symptomerne på en beskadiget gearkasseaktuator? Besvær med at skifte gear: Føreren kan opleve problemer med at skifte gear, såsom træk, slibende lyde eller besvær med at trykke på gearstangen. Transmissionslås: Vælgeren kan låses i én køre- eller geartilstand, hvilket forhindrer andre stillinger i at blive valgt. Dette kan skyldes beskadigelse af låsemekanismen inde i vælgeren. Instrumentbrætfejl: En defekt vælgerkontakt kan forårsage fejlmeddelelser på dit køretøjs instrumentbræt, hvilket indikerer problemer med transmissionskontrol. Reduceret ydeevne: Hvis gearvælgeren er beskadiget eller har driftsproblemer, kan det føre til nedsat ydeevne af transmissionen, såsom forsinket gearskifte. Forkert visning af gearforhold: På en automatgearkasse kan en defekt vælger medføre, at det aktuelt valgte gearforhold vises forkert på panelet eller instrumentbrættet. Nødkørselstilstande: I nogle tilfælde kan systemet for at beskytte transmissionen mod yderligere skader skifte til nødtilstand, hvilket begrænser transmissionsfunktioner og køretøjets hastighed. Genfremstillet ZF Astronic gearkasseaktuator Regenerering af vælgeren giver dig mulighed for at forny dens funktionalitet, hvilket eliminerer defekter og skader, der kan forårsage problemer i gearkassens drift. Takket være regenerering genvinder vælgeren fuld effektivitet, hvilket udmønter sig i sikker og jævn kørsel og langtidsholdbarhed af gearkassen. Vores vælger er fuldt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, hvilket garanterer perfekt pasform og pålidelig drift. La oferta incluye un actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 regenerado de WABCO Números de equipo original: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para vehículos: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; El precio incluye una fianza de 580€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. ¿Qué es el actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3? El actuador de caja de cambios ZF Astronic GS3.3 es un elemento clave del sistema de transmisión de tracción en camiones. Es responsable de cambios de marcha suaves y funcionamiento estable de la caja de cambios. En una transmisión automática, el sistema de control es responsable de seleccionar automáticamente las marchas adecuadas según la velocidad del vehículo, la carga, la temperatura del motor y las preferencias del conductor. El selector de transmisión automática se utiliza principalmente para seleccionar el modo de conducción y, opcionalmente, para cambiar de marcha manualmente si el conductor desea tener más control sobre el proceso de cambio de marcha. ¿Cuáles son los síntomas de un actuador de caja de cambios dañado? Dificultad para cambiar de marcha: el conductor puede experimentar dificultades para cambiar de marcha, como arrastre, chirridos o dificultad para presionar la palanca de cambios. Bloqueo de la transmisión: el selector se puede bloquear en un modo de conducción o de marcha, evitando que se seleccionen otras posiciones. Esto puede deberse a daños en el mecanismo de bloqueo dentro del selector. Errores en el tablero: un interruptor selector defectuoso puede causar que aparezcan mensajes de error en el tablero de su vehículo, indicando problemas de control de la transmisión. Rendimiento reducido: Si el selector está dañado o tiene problemas operativos, puede provocar un rendimiento reducido de la transmisión, como un retraso en el cambio de marchas. Visualización de relación de transmisión incorrecta: en una transmisión automática, un selector defectuoso puede causar que la relación de transmisión actualmente seleccionada se muestre incorrectamente en el panel o tablero. Modos de conducción de emergencia: en algunos casos, para proteger la transmisión de daños mayores, el sistema puede cambiar al modo de emergencia, limitando las funciones de la transmisión y la velocidad del vehículo. Actuador de caja de cambios ZF Astronic remanufacturado La regeneración del selector permite renovar su funcionalidad, eliminando defectos y daños que puedan provocar problemas en el funcionamiento de la caja de cambios. Gracias a la regeneración, el selector recupera la plena eficiencia, lo que se traduce en una conducción segura y suave y en una durabilidad de la caja de cambios a largo plazo. Nuestro selector es totalmente compatible con el sistema ZF Astronic GS3.3, garantizando un ajuste perfecto y un funcionamiento fiable. L'offre comprend un actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 régénéré de WABCO Numéros OE : 1617122 ; 1686804 ; 1617122 ; 1615940 ; 1615979 ; 1739731 ; 1618626 ; 1811242 ; 4213555382 ; 4213550110 ; 4213550120 ; 4213550156 ; 4213559502 ; 4213555382 ; 6009274069 ; 6009097700 ; 6009297007 ; 6009074027 ; 6009074900 ; 6009274058 ; 6009274088 ; 6009298005/004 ; 81258097200 ; 81326900006 ; 81326906015 ; 81326906049 ; 81326906035 ; 81326906031 ; 81258097056 ; 81326906050 ; 81326906033 ; 81326906042 ; 81258097362 ; 81258097433 ; Pour les véhicules : HOMME Euro 5 ; HOMME Euro 6 ; IVECO Euro 5 ; IVECO Euro 6 ; DAF Euro 5 ; Le prix comprend une caution de 580 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Qu'est-ce que l'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 ? L'actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic GS3.3 est un élément clé du système de transmission d'entraînement des camions. Il est responsable du changement de vitesse en douceur et du fonctionnement stable de la boîte de vitesses. Dans une transmission automatique, le système de commande est chargé de sélectionner automatiquement les rapports appropriés en fonction de la vitesse du véhicule, de la charge, de la température du moteur et des préférences du conducteur. Le sélecteur de transmission automatique est principalement utilisé pour sélectionner le mode de conduite et éventuellement pour changer de vitesse manuellement si le conducteur souhaite avoir plus de contrôle sur le processus de changement de vitesse. Quels sont les symptômes d’un actionneur de boîte de vitesses endommagé ? Difficulté à changer de vitesse : Le conducteur peut éprouver des difficultés à changer de vitesse, telles que de la traînée, des grincements ou des difficultés à appuyer sur le levier de vitesses. Verrouillage de la transmission : le sélecteur peut être verrouillé dans un mode de conduite ou de vitesse, empêchant ainsi la sélection d'autres positions. Cela peut être dû à un endommagement du mécanisme de verrouillage à l'intérieur du sélecteur. Erreurs du tableau de bord : Un sélecteur défectueux peut provoquer l'apparition de messages d'erreur sur le tableau de bord de votre véhicule, indiquant des problèmes de commande de transmission. Performances réduites : Si le sélecteur est endommagé ou présente des problèmes de fonctionnement, cela peut entraîner une réduction des performances de la transmission, comme un changement de vitesse retardé. Affichage incorrect du rapport de démultiplication : Sur une transmission automatique, un sélecteur défectueux peut entraîner un affichage incorrect du rapport de démultiplication actuellement sélectionné sur le panneau ou le tableau de bord. Modes de conduite d'urgence : dans certains cas, pour protéger la transmission contre d'autres dommages, le système peut passer en mode d'urgence, limitant les fonctions de la transmission et la vitesse du véhicule. Actionneur de boîte de vitesses ZF Astronic reconditionné La régénération du sélecteur permet de renouveler sa fonctionnalité, en éliminant les défauts et dommages pouvant causer des problèmes dans le fonctionnement de la boîte de vitesses. Grâce à la régénération, le sélecteur retrouve toute son efficacité, ce qui se traduit par une conduite sûre et douce et une durabilité à long terme de la boîte de vitesses. Notre sélecteur est entièrement compatible avec le système ZF Astronic GS3.3, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement fiable. Ponuda uključuje regenerirani aktuator mjenjača ZF Astronic GS3.3 tvrtke WABCO OE brojevi: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; U cijenu je uključen depozit od 580€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Što je ZF Astronic GS3.3 pokretač mjenjača? Aktivator mjenjača ZF Astronic GS3.3 ključni je element sustava prijenosa pogona u kamionima. Odgovoran je za glatke promjene stupnjeva prijenosa i stabilan rad mjenjača. U automatskom mjenjaču, kontrolni sustav je odgovoran za automatski odabir odgovarajućih stupnjeva prijenosa ovisno o brzini vozila, opterećenju, temperaturi motora i preferencijama vozača. Selektor automatskog mjenjača uglavnom se koristi za odabir načina vožnje i po izboru za ručno mijenjanje stupnjeva prijenosa ako vozač želi veću kontrolu nad procesom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Koji su simptomi oštećenog aktuatora mjenjača? Poteškoće s mijenjanjem stupnjeva prijenosa: Vozač može imati poteškoća s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, poput otpora, zvukova škripanja ili poteškoća s pritiskom ručice mjenjača. Zaključavanje mjenjača: Selektor se može zaključati u jednom načinu vožnje ili mjenjača, sprječavajući odabir drugih položaja. To može biti zbog oštećenja mehanizma za zaključavanje unutar selektora. Pogreške na nadzornoj ploči: neispravan prekidač za odabir može uzrokovati pojavu poruka o pogrešci na nadzornoj ploči vašeg vozila, što ukazuje na probleme s upravljanjem mjenjačem. Smanjene performanse: Ako je izbornik oštećen ili ima problema s radom, to može dovesti do smanjenih performansi mjenjača, kao što je kašnjenje u mijenjanju stupnjeva prijenosa. Neispravan prikaz omjera prijenosa: Na automatskom mjenjaču, neispravan selektor može uzrokovati neispravan prikaz trenutno odabranog omjera prijenosa na ploči ili nadzornoj ploči. Načini vožnje u nuždi: U nekim slučajevima, kako bi zaštitio mjenjač od daljnjih oštećenja, sustav se može prebaciti u način rada u nuždi, ograničavajući funkcije mjenjača i brzinu vozila. Prerađeni aktuator mjenjača ZF Astronic Regeneracija selektora omogućuje obnovu njegove funkcionalnosti, otklanjanje nedostataka i oštećenja koja mogu uzrokovati probleme u radu mjenjača. Zahvaljujući regeneraciji, selektor vraća punu učinkovitost, što se prevodi u sigurnu i glatku vožnju te dugotrajnu izdržljivost mjenjača. Naš selektor u potpunosti je kompatibilan sa sustavom ZF Astronic GS3.3, jamčeći savršeno pristajanje i pouzdan rad. Az ajánlat tartalmazza a WABCO regenerált ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetőjét OE számok: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Járművekhez: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Az ár 580 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Mi az a ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtető? A ZF Astronic GS3.3 sebességváltó működtetője a teherautók hajtás-átviteli rendszerének kulcseleme. Felelős a zökkenőmentes sebességváltásért és a sebességváltó stabil működéséért. Az automata sebességváltóban a vezérlőrendszer felelős a megfelelő fokozatok automatikus kiválasztásáért a jármű sebességétől, terhelésétől, a motor hőmérsékletétől és a vezető preferenciáitól függően. Az automata sebességváltó főként a vezetési mód kiválasztására szolgál, és opcionálisan kézi sebességváltásra is szolgál, ha a vezető jobban szeretné irányítani a sebességváltási folyamatot. Milyen tünetei vannak a sebességváltó működtető szerkezetének sérülésének? Sebességváltási nehézségek: A vezető nehézségeket tapasztalhat a fokozatok váltásában, például ellenállást, csiszoló hangokat vagy a váltókar megnyomását. Sebességváltó zár: A választó egy hajtási vagy fokozati üzemmódban zárható, így megakadályozható, hogy más pozíciókat válasszon. Ennek oka lehet a választóban lévő reteszelőmechanizmus sérülése. Műszerfali hibák: A hibás választókapcsoló hibaüzeneteket okozhat a jármű műszerfalán, jelezve a sebességváltó-vezérlési problémákat. Csökkentett teljesítmény: Ha a váltó megsérült vagy működési problémákkal küzd, az a sebességváltó teljesítményének csökkenéséhez, például késleltetett sebességváltáshoz vezethet. Hibás sebességfokozat-kijelzés: Automata sebességváltón a hibás választókapcsoló miatt az aktuálisan kiválasztott áttétel helytelenül jelenik meg a panelen vagy a műszerfalon. Vészvezetési módok: Bizonyos esetekben a sebességváltó további sérülésektől való védelme érdekében a rendszer vészhelyzeti üzemmódba kapcsolhat, korlátozva a sebességváltó funkciókat és a jármű sebességét. Utángyártott ZF Astronic sebességváltó működtető A váltó regenerálása lehetővé teszi a funkcionalitás megújítását, kiküszöbölve azokat a hibákat és sérüléseket, amelyek a sebességváltó működésében problémákat okozhatnak. A regenerációnak köszönhetően a választó visszanyeri teljes hatékonyságát, ami biztonságos és sima vezetést és a sebességváltó hosszú távú tartósságát jelenti. Kiválasztónk teljes mértékben kompatibilis a ZF Astronic GS3.3 rendszerrel, tökéletes illeszkedést és megbízható működést garantálva. L'offerta comprende un attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 rigenerato di WABCO Numeri OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Per i veicoli: UOMOEuro5; UOMO Euro 6; IVECOEuro5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 580€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Cos'è l'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3? L'attuatore del cambio ZF Astronic GS3.3 è un elemento chiave del sistema di trasmissione nei camion. È responsabile di cambi di marcia fluidi e di un funzionamento stabile del cambio. In una trasmissione automatica, il sistema di controllo è responsabile della selezione automatica delle marce appropriate in base alla velocità del veicolo, al carico, alla temperatura del motore e alle preferenze del conducente. Il selettore del cambio automatico viene utilizzato principalmente per selezionare la modalità di guida e, facoltativamente, per cambiare marcia manualmente se il conducente desidera un maggiore controllo sul processo di cambio marcia. Quali sono i sintomi di un attuatore del cambio danneggiato? Difficoltà a cambiare marcia: il conducente potrebbe riscontrare difficoltà a cambiare marcia, come trascinamento, suoni stridenti o difficoltà a premere la leva del cambio. Blocco della trasmissione: il selettore può essere bloccato in una modalità di guida o di marcia, impedendo la selezione di altre posizioni. Ciò potrebbe essere dovuto a un danno al meccanismo di bloccaggio all'interno del selettore. Errori sul cruscotto: un selettore difettoso può causare la visualizzazione di messaggi di errore sul cruscotto del veicolo, indicando problemi di controllo della trasmissione. Prestazioni ridotte: se il selettore è danneggiato o presenta problemi operativi, ciò può portare a prestazioni ridotte della trasmissione, come un cambio di marcia ritardato. Visualizzazione del rapporto di trasmissione errato: su una trasmissione automatica, un selettore difettoso può causare la visualizzazione errata del rapporto di trasmissione attualmente selezionato sul pannello o sul cruscotto. Modalità di guida di emergenza: in alcuni casi, per proteggere la trasmissione da ulteriori danni, il sistema può passare alla modalità di emergenza, limitando le funzioni della trasmissione e la velocità del veicolo. Attuatore del cambio ZF Astronic rigenerato La rigenerazione del selettore permette di rinnovarne la funzionalità, eliminando difetti e danni che potrebbero causare problemi nel funzionamento del cambio. Grazie alla rigenerazione, il selettore riacquista la piena efficienza, che si traduce in una guida sicura e fluida e in una lunga durata del cambio. Il nostro selettore è completamente compatibile con il sistema ZF Astronic GS3.3, garantendo una perfetta aderenza e un funzionamento affidabile. Pasiūlyme yra WABCO regeneruota ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara OE numeriai: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transporto priemonėms: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Į kainą įskaičiuotas 580 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Kas yra ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara? ZF Astronic GS3.3 pavarų dėžės pavara yra pagrindinis sunkvežimių pavaros perdavimo sistemos elementas. Ji atsakinga už sklandų pavarų perjungimą ir stabilų pavarų dėžės darbą. Automatinėje pavarų dėžėje valdymo sistema yra atsakinga už automatinį atitinkamų pavarų parinkimą, atsižvelgiant į automobilio greitį, apkrovą, variklio temperatūrą ir vairuotojo pageidavimus. Automatinės pavarų dėžės selektorius daugiausia naudojamas važiavimo režimui pasirinkti ir pasirinktinai rankiniu būdu perjungti pavaras, jei vairuotojas nori labiau valdyti pavarų perjungimo procesą. Kokie yra sugadintos pavarų dėžės pavaros mechanizmo simptomai? Sunku perjungti pavaras: vairuotojui gali būti sunku perjungti pavaras, pvz., vilkimas, šlifavimo garsai arba sunku paspausti pavarų svirtį. Transmisijos užraktas: selektorių galima užrakinti vienoje pavaros arba pavaros režimu, neleidžiant pasirinkti kitų padėčių. Taip gali nutikti dėl selektorius viduje esančio užrakto mechanizmo pažeidimo. Prietaisų skydelio klaidos: sugedus pasirinkimo jungikliui, jūsų automobilio prietaisų skydelyje gali pasirodyti klaidų pranešimai, nurodantys transmisijos valdymo problemas. Sumažėjęs našumas: jei selektorius yra pažeistas arba turi veikimo problemų, gali sumažėti transmisijos našumas, pvz., uždelstas pavarų perjungimas. Neteisingas pavarų skaičiaus rodymas: sugedus automatinei pavarų dėžei pasirinktas pavarų skaičius gali būti neteisingai rodomas skydelyje arba prietaisų skydelyje. Avariniai vairavimo režimai: kai kuriais atvejais, siekiant apsaugoti transmisiją nuo tolesnio pažeidimo, sistema gali persijungti į avarinį režimą, apribodama transmisijos funkcijas ir automobilio greitį. Perdaryta ZF Astronic pavarų dėžės pavara Selektoriaus regeneravimas leidžia atnaujinti jo funkcionalumą, pašalinant defektus ir pažeidimus, kurie gali sukelti problemų pavarų dėžės darbe. Dėl regeneracijos selektorius atgauna visą efektyvumą, o tai reiškia saugų ir sklandų vairavimą bei ilgalaikį pavarų dėžės patvarumą. Mūsų selektorius yra visiškai suderinamas su ZF Astronic GS3.3 sistema, todėl garantuoja puikų pritaikymą ir patikimą veikimą. Piedāvājumā ir reģenerēta ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms no WABCO OE numuri: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Transportlīdzekļiem: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cenā iekļauta depozīts 580€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Kas ir ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms? ZF Astronic GS3.3 pārnesumkārbas izpildmehānisms ir galvenais kravas automašīnu piedziņas sistēmas elements. Tas ir atbildīgs par vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu un stabilu pārnesumkārbas darbību. Automātiskajā pārnesumkārbā vadības sistēma ir atbildīga par automātisku atbilstošu pārnesumu izvēli atkarībā no transportlīdzekļa ātruma, slodzes, dzinēja temperatūras un vadītāja vēlmēm. Automātiskās pārnesumkārbas selektors galvenokārt tiek izmantots, lai izvēlētos braukšanas režīmu un pēc izvēles manuāli pārslēgtu pārnesumus, ja vadītājs vēlas vairāk kontrolēt pārnesumu pārslēgšanas procesu. Kādi ir bojāta pārnesumkārbas pievada simptomi? Grūtības pārslēgt pārnesumus: vadītājam var rasties grūtības pārslēgt pārnesumus, piemēram, vilkme, slīpēšanas skaņas vai grūtības nospiest pārnesumu sviru. Transmisijas bloķēšana: selektoru var bloķēt vienā piedziņas vai pārnesuma režīmā, neļaujot izvēlēties citas pozīcijas. Tas var būt saistīts ar bloķēšanas mehānisma bojājumiem selektora iekšpusē. Informācijas paneļa kļūdas: kļūdains selektora slēdzis var izraisīt kļūdu ziņojumu parādīšanos uz jūsu transportlīdzekļa paneļa, norādot uz transmisijas vadības problēmām. Samazināta veiktspēja: ja selektors ir bojāts vai tam ir darbības problēmas, tas var samazināt transmisijas veiktspēju, piemēram, aizkavētu pārnesumu pārslēgšanu. Nepareizs pārnesumskaitļa rādījums: automātiskās pārnesumkārbas gadījumā bojāts selektors var izraisīt to, ka pašlaik izvēlētais pārnesumskaitlis var tikt nepareizi parādīts panelī vai informācijas panelī. Avārijas braukšanas režīmi: dažos gadījumos, lai aizsargātu transmisiju no turpmākiem bojājumiem, sistēma var pārslēgties uz avārijas režīmu, ierobežojot transmisijas funkcijas un transportlīdzekļa ātrumu. Atjaunots ZF Astronic ātrumkārbas izpildmehānisms Selektora reģenerācija ļauj atjaunot tā funkcionalitāti, novēršot defektus un bojājumus, kas var radīt problēmas ātrumkārbas darbībā. Pateicoties reģenerācijai, selektors atgūst pilnu efektivitāti, kas nozīmē drošu un vienmērīgu braukšanu un ātrumkārbas ilgstošu izturību. Mūsu selektors ir pilnībā savietojams ar ZF Astronic GS3.3 sistēmu, garantējot perfektu piemērotību un uzticamu darbību. Tilbudet inkluderer en regenerert ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator fra WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; For kjøretøy: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Prisen inkluderer et depositum på €580. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Hva er ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator? ZF Astronic GS3.3 girkasseaktuator er et nøkkelelement i drivoverføringssystemet i lastebiler. Den er ansvarlig for jevne girskift og stabil drift av girkassen. I en automatisk girkasse er kontrollsystemet ansvarlig for automatisk å velge de riktige girene avhengig av kjøretøyets hastighet, belastning, motortemperatur og førerpreferanser. Den automatiske girvelgeren brukes hovedsakelig til å velge kjøremodus og valgfritt for å skifte gir manuelt hvis føreren ønsker mer kontroll over girskifteprosessen. Hva er symptomene på en skadet girkasseaktuator? Vanskeligheter med å skifte gir: Sjåføren kan oppleve problemer med å skifte gir, for eksempel drag, slipelyder eller problemer med å trykke på girspaken. Transmisjonslås: Velgeren kan låses i én kjøre- eller girmodus, og forhindrer at andre posisjoner velges. Dette kan skyldes skade på låsemekanismen inne i velgeren. Dashboardfeil: En defekt velgerbryter kan føre til at feilmeldinger vises på kjøretøyets dashbord, noe som indikerer problemer med girkontroll. Redusert ytelse: Hvis velgeren er skadet eller har driftsproblemer, kan det føre til redusert ytelse på girkassen, for eksempel forsinket girskift. Feil visning av girforhold: På en automatisk girkasse kan en defekt velger føre til at det valgte girforholdet vises feil på panelet eller dashbordet. Nødkjøringsmoduser: I noen tilfeller, for å beskytte girkassen mot ytterligere skade, kan systemet bytte til nødmodus, noe som begrenser girfunksjonene og kjøretøyets hastighet. Reprodusert ZF Astronic girkasseaktuator Regenerering av velgeren lar deg fornye funksjonaliteten, eliminere defekter og skader som kan forårsake problemer i driften av girkassen. Takket være regenerering gjenvinner velgeren full effektivitet, noe som oversetter seg til sikker og jevn kjøring og langvarig holdbarhet av girkassen. Velgeren vår er fullt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, og garanterer perfekt passform og pålitelig drift. W ofercie regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 firmy WABCO Numery OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Dla pojazdów: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 580 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Co to jest siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3? Siłownik skrzyni biegów ZF Astronic GS3.3 jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu w samochodach ciężarowych. Odpowiada za płynną zmianę biegów i stabilną pracę skrzyni biegów. W automatycznej skrzyni biegów układ sterujący odpowiada za automatyczny wybór odpowiednich biegów w zależności od prędkości pojazdu, obciążenia, temperatury silnika i preferencji kierowcy. Wybierak automatycznej skrzyni biegów służy głównie do wyboru trybu jazdy i ewentualnie ręcznej zmiany biegów, jeśli kierowca chce mieć większą kontrolę nad procesem zmiany biegów. Jakie są objawy uszkodzonego siłownika skrzyni biegów? Trudności ze zmianą biegów: Kierowca może doświadczyć trudności ze zmianą biegów, takich jak opór, odgłosy zgrzytania lub trudności z naciśnięciem dźwigni zmiany biegów. Blokada skrzyni biegów: Selektor można zablokować w jednym trybie jazdy lub biegu, uniemożliwiając wybranie innych położeń. Może to być spowodowane uszkodzeniem mechanizmu blokującego wewnątrz selektora. Błędy na desce rozdzielczej: Wadliwy przełącznik wyboru może powodować wyświetlanie komunikatów o błędach na desce rozdzielczej pojazdu, wskazując na problemy ze sterowaniem skrzynią biegów. Zmniejszona wydajność: Jeśli selektor jest uszkodzony lub ma problemy z działaniem, może to prowadzić do zmniejszenia wydajności skrzyni biegów, na przykład opóźnionej zmiany biegów. Nieprawidłowe wyświetlanie przełożeń: W przypadku automatycznej skrzyni biegów uszkodzony wybierak może powodować nieprawidłowe wyświetlanie aktualnie wybranych przełożeń na panelu lub desce rozdzielczej. Awaryjne tryby jazdy: W niektórych przypadkach, aby zabezpieczyć skrzynię biegów przed dalszym uszkodzeniem, system może przełączyć się w tryb awaryjny, ograniczając funkcje skrzyni biegów i prędkość pojazdu. Regenerowany siłownik skrzyni biegów ZF Astronic Regeneracja selektora pozwala na odnowienie jego funkcjonalności, eliminując defekty i uszkodzenia mogące powodować problemy w pracy skrzyni biegów. Selektor dzięki regeneracji odzyskuje pełną sprawność, co przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę oraz wieloletnią trwałość skrzyni biegów. Nasz selektor jest w pełni kompatybilny z systemem ZF Astronic GS3.3, gwarantując idealne dopasowanie i niezawodne działanie. A oferta inclui um atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 regenerado da WABCO Números originais: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Para veículos: HOMEM Euro 5; HOMEM Euro 6; IVECOEuro 5; IVECOEuro 6; DAF Euro 5; O preço inclui um depósito de 580€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta O que é o atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3? O atuador de caixa de câmbio ZF Astronic GS3.3 é um elemento-chave do sistema de transmissão em caminhões. É responsável por mudanças de marcha suaves e operação estável da caixa de câmbio. Numa transmissão automática, o sistema de controle é responsável por selecionar automaticamente as marchas apropriadas dependendo da velocidade do veículo, carga, temperatura do motor e preferências do motorista. O seletor de transmissão automática é usado principalmente para selecionar o modo de condução e, opcionalmente, para mudar as marchas manualmente se o motorista quiser ter mais controle sobre o processo de mudança de marcha. Quais são os sintomas de um atuador de caixa de câmbio danificado? Dificuldade em mudar de marcha: O motorista pode ter dificuldade em mudar de marcha, como arrasto, sons de rangido ou dificuldade em pressionar a alavanca de câmbio. Bloqueio de transmissão: O seletor pode ser travado em um modo de direção ou marcha, evitando que outras posições sejam selecionadas. Isto pode ser devido a danos no mecanismo de travamento dentro do seletor. Erros no painel: Uma chave seletora com defeito pode fazer com que mensagens de erro apareçam no painel do seu veículo, indicando problemas de controle de transmissão. Desempenho reduzido: Se o seletor estiver danificado ou apresentar problemas operacionais, isso pode levar à redução do desempenho da transmissão, como atraso na mudança de marcha. Exibição incorreta da relação de transmissão: Em uma transmissão automática, um seletor defeituoso pode fazer com que a relação de transmissão atualmente selecionada seja exibida incorretamente no painel ou painel. Modos de condução de emergência: Em alguns casos, para proteger a transmissão de maiores danos, o sistema pode mudar para o modo de emergência, limitando as funções de transmissão e a velocidade do veículo. Atuador de caixa de câmbio ZF Astronic remanufaturado A regeneração do seletor permite renovar sua funcionalidade, eliminando defeitos e danos que possam causar problemas no funcionamento da caixa de câmbio. Graças à regeneração, o seletor recupera a eficiência total, o que se traduz numa condução segura e suave e na durabilidade da caixa de velocidades a longo prazo. Nosso seletor é totalmente compatível com o sistema ZF Astronic GS3.3, garantindo ajuste perfeito e operação confiável. Oferta include un actuator de cutie de viteze ZF Astronic GS3.3 regenerat de la WABCO Numere OE: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pentru vehicule: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Pretul include un depozit de 580 €. Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom reînnoi. Pentru a economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Ce este ZF Astronic GS3.3 Gearbox Actuator? Dispozitivul de acționare al cutiei de viteze ZF Astronic GS3.3 este un element cheie al sistemului de transmisie la camioane. Este responsabil pentru schimbarea lină a vitezelor și funcționarea stabilă a cutiei de viteze. Într-o transmisie automată, sistemul de control este responsabil pentru selectarea automată a treptelor de viteză corespunzătoare, în funcție de viteza vehiculului, sarcină, temperatura motorului și preferințele șoferului. Selectorul de transmisie automată este utilizat în principal pentru a selecta modul de conducere și, opțional, pentru a schimba treptele manual, dacă șoferul dorește mai mult control asupra procesului de schimbare a vitezelor. Care sunt simptomele unui actuator deteriorat al cutiei de viteze? Dificultăți la schimbarea vitezelor: șoferul poate întâmpina dificultăți la schimbarea vitezelor, cum ar fi tragere, sunete de măcinat sau dificultăți la apăsarea manetei de schimbare. Blocarea transmisiei: selectorul poate fi blocat într-un mod de transmisie sau de viteză, împiedicând selectarea altor poziții. Acest lucru se poate datora deteriorării mecanismului de blocare din interiorul selectorului. Erori de bord: Un comutator defect de selectare poate face ca mesaje de eroare să apară pe tabloul de bord al vehiculului dumneavoastră, indicând probleme de control al transmisiei. Performanță redusă: Dacă selectorul este deteriorat sau are probleme de funcționare, aceasta poate duce la o performanță redusă a transmisiei, cum ar fi schimbarea întârziată a vitezelor. Afișare incorectă a raportului de viteză: La o transmisie automată, un selector defect poate face ca raportul de viteză selectat în prezent să fie afișat incorect pe panou sau pe tabloul de bord. Moduri de conducere de urgență: În unele cazuri, pentru a proteja transmisia de alte deteriorări, sistemul poate comuta în modul de urgență, limitând funcțiile transmisiei și viteza vehiculului. Actuator cutie de viteze ZF Astronic remanufacturat Regenerarea selectorului vă permite să-i reînnoiți funcționalitatea, eliminând defectele și daunele care pot cauza probleme în funcționarea cutiei de viteze. Datorită regenerării, selectorul își recapătă eficiența deplină, ceea ce se traduce printr-o conducere sigură și lină și durabilitate pe termen lung a cutiei de viteze. Selectorul nostru este pe deplin compatibil cu sistemul ZF Astronic GS3.3, garantând o potrivire perfectă și o funcționare fiabilă. Ponudba vključuje regeneriran aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 znamke WABCO OE številke: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Za vozila: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; Cena vključuje varščino 580 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Kaj je aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3? Aktuator menjalnika ZF Astronic GS3.3 je ključni element sistema prenosa pogona v tovornjakih. Odgovoren je za gladko menjavanje prestav in stabilno delovanje menjalnika. Pri avtomatskem menjalniku je nadzorni sistem odgovoren za samodejno izbiro ustreznih prestav glede na hitrost vozila, obremenitev, temperaturo motorja in voznikove želje. Izbirnik samodejnega menjalnika se uporablja predvsem za izbiro načina vožnje in opcijsko za ročno prestavljanje, če voznik želi več nadzora nad postopkom prestavljanja. Kakšni so simptomi poškodovanega aktuatorja menjalnika? Težave pri prestavljanju: Voznik ima lahko težave pri prestavljanju, kot so upor, škrtanje ali težave s pritiskom na prestavno ročico. Zaklepanje menjalnika: Izbirnik je mogoče zakleniti v enem načinu vožnje ali prestave, kar prepreči izbiro drugih položajev. To je lahko posledica poškodbe zaklepnega mehanizma znotraj izbirnika. Napake na armaturni plošči: Okvarjeno izbirno stikalo lahko povzroči, da se na armaturni plošči vašega vozila prikažejo sporočila o napakah, ki nakazujejo težave s krmiljenjem menjalnika. Zmanjšana zmogljivost: Če je izbirnik poškodovan ali ima težave pri delovanju, lahko to povzroči zmanjšano zmogljivost menjalnika, na primer zakasnjeno prestavljanje. Napačen prikaz prestavnega razmerja: Pri avtomatskem menjalniku lahko pokvarjen izbirnik povzroči, da je trenutno izbrano prestavno razmerje nepravilno prikazano na plošči ali armaturni plošči. Načini vožnje v sili: V nekaterih primerih lahko sistem za zaščito menjalnika pred nadaljnjimi poškodbami preklopi v način v sili, kar omeji funkcije menjalnika in hitrost vozila. Obnovljen aktuator menjalnika ZF Astronic Regeneracija izbirnika omogoča obnovitev njegove funkcionalnosti, odpravo okvar in poškodb, ki lahko povzročijo težave pri delovanju menjalnika. Zahvaljujoč regeneraciji se izbirnik povrne v polno učinkovitost, kar pomeni varno in gladko vožnjo ter dolgotrajno vzdržljivost menjalnika. Naš izbirnik je popolnoma združljiv s sistemom ZF Astronic GS3.3, kar zagotavlja popolno prileganje in zanesljivo delovanje. V ponuke je regenerovaný aktuátor prevodovky ZF Astronic GS3.3 od WABCO OE čísla: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Pre vozidlá: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; V cene je zahrnutá záloha 580€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čo je ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3? Ovládač prevodovky ZF Astronic GS3.3 je kľúčovým prvkom systému prenosu pohonu v nákladných automobiloch. Je zodpovedný za plynulé radenie prevodových stupňov a stabilný chod prevodovky. V automatickej prevodovke je riadiaci systém zodpovedný za automatickú voľbu vhodných prevodových stupňov v závislosti od rýchlosti vozidla, zaťaženia, teploty motora a preferencií vodiča. Volič automatickej prevodovky sa používa hlavne na výber jazdného režimu a voliteľne na manuálne radenie prevodových stupňov, ak chce vodič mať väčšiu kontrolu nad procesom radenia. Aké sú príznaky poškodeného ovládača prevodovky? Ťažkosti pri radení prevodových stupňov: Vodič môže mať problémy s radením prevodových stupňov, ako sú ťahanie, škrípanie alebo problémy so stláčaním radiacej páky. Zámok prevodovky: Volič je možné uzamknúť v jednom režime jazdy alebo prevodového stupňa, čím sa zabráni voľbe iných polôh. Môže to byť spôsobené poškodením uzamykacieho mechanizmu vo vnútri voliča. Chyby na prístrojovej doske: Chybný prepínač voliča môže spôsobiť, že sa na prístrojovej doske vášho vozidla objavia chybové hlásenia, ktoré indikujú problémy s ovládaním prevodovky. Znížený výkon: Ak je volič poškodený alebo má prevádzkové problémy, môže to viesť k zníženiu výkonu prevodovky, ako je napríklad oneskorené radenie. Nesprávne zobrazenie prevodového pomeru: Na automatickej prevodovke môže chybný volič spôsobiť nesprávne zobrazenie aktuálne zvoleného prevodového pomeru na paneli alebo prístrojovej doske. Núdzové jazdné režimy: V niektorých prípadoch, aby sa prevodovka ochránila pred ďalším poškodením, môže sa systém prepnúť do núdzového režimu, čím sa obmedzia funkcie prevodovky a rýchlosť vozidla. Renovovaný ovládač prevodovky ZF Astronic Regenerácia voliča umožňuje obnoviť jeho funkčnosť, odstrániť závady a poškodenia, ktoré môžu spôsobiť problémy pri prevádzke prevodovky. Volič vďaka regenerácii opäť nadobudne plnú účinnosť, čo sa premieta do bezpečnej a plynulej jazdy a dlhodobej životnosti prevodovky. Náš selektor je plne kompatibilný so systémom ZF Astronic GS3.3, čo zaručuje dokonalé prispôsobenie a spoľahlivú prevádzku. Erbjudandet inkluderar en regenererad ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon från WABCO OE-nummer: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; För fordon: MAN Euro 5; MAN Euro 6; IVECO Euro 5; IVECO Euro 6; DAF Euro 5; I priset ingår en deposition på 580 €. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Vad är ZF Astronic GS3.3 växellådsställdon? ZF Astronic GS3.3 växellådans ställdon är en nyckelkomponent i drivtransmissionssystemet i lastbilar. Den ansvarar för smidiga växlingar och stabil drift av växellådan. I en automatisk växellåda är styrsystemet ansvarigt för att automatiskt välja lämpliga växlar beroende på fordonets hastighet, belastning, motortemperatur och förarens preferenser. Den automatiska växelväljaren används främst för att välja körläge och valfritt för att växla manuellt om föraren vill ha mer kontroll över växlingsprocessen. Vilka är symptomen på ett skadat växellådans ställdon? Svårigheter att växla: Föraren kan uppleva svårigheter med att växla, såsom drag, malande ljud eller svårigheter att trycka på växelspaken. Transmissionslås: Väljaren kan låsas i ett kör- eller växelläge, vilket förhindrar att andra lägen väljs. Detta kan bero på skada på låsmekanismen inuti väljaren. Fel på instrumentbrädan: En felaktig omkopplare kan göra att felmeddelanden visas på ditt fordons instrumentbräda, vilket indikerar problem med växellådan. Minskad prestanda: Om väljaren är skadad eller har funktionsproblem kan det leda till minskad prestanda hos växellådan, till exempel försenad växling. Felaktig visning av utväxlingsförhållande: På en automatisk växellåda kan en felaktig väljare göra att det aktuella utväxlingsförhållandet visas felaktigt på panelen eller instrumentbrädan. Nödkörningslägen: I vissa fall, för att skydda transmissionen från ytterligare skador, kan systemet byta till nödläge, vilket begränsar transmissionsfunktioner och fordonshastighet. Omtillverkat ZF Astronic växellåda ställdon Regenerering av väljaren gör att du kan förnya dess funktionalitet, vilket eliminerar defekter och skador som kan orsaka problem i driften av växellådan. Tack vare regenerering återfår väljaren full effektivitet, vilket leder till säker och smidig körning och långvarig hållbarhet för växellådan. Vår väljare är helt kompatibel med ZF Astronic GS3.3-systemet, vilket garanterar perfekt passform och pålitlig drift. Пропозиція включає регенерований привод коробки передач ZF Astronic GS3.3 від WABCO OE номери: 1617122; 1686804; 1617122; 1615940; 1615979; 1739731; 1618626; 1811242; 4213555382; 4213550110; 4213550120; 4213550156; 4213559502; 4213555382; 6009274069; 6009097700; 6009297007; 6009074027; 6009074900; 6009274058; 6009274088; 6009298005/004; 81258097200; 81326900006; 81326906015; 81326906049; 81326906035; 81326906031; 81258097056; 81326906050; 81326906033; 81326906042; 81258097362; 81258097433; Для транспортних засобів: MAN Євро 5; MAN Євро 6; IVECO Євро 5; IVECO Євро 6; DAF Євро 5; У вартість входить застава 580 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Що таке привід коробки передач ZF Astronic GS3.3? Актуатор коробки передач ZF Astronic GS3.3 є ключовим елементом системи трансмісії приводу вантажівок. Він відповідає за плавне перемикання передач і стабільну роботу коробки передач. В автоматичній коробці передач система керування відповідає за автоматичний вибір відповідних передач залежно від швидкості автомобіля, навантаження, температури двигуна та уподобань водія. Селектор автоматичної трансмісії в основному використовується для вибору режиму водіння та, за бажанням, для ручного перемикання передач, якщо водій хоче більше контролювати процес перемикання передач. Які симптоми пошкодження приводу коробки передач? Труднощі з перемиканням передач: водій може відчувати труднощі з перемиканням передач, такі як затягування, скрегіт або труднощі з натисканням важеля перемикання передач. Блокування трансмісії: селектор можна заблокувати в одному режимі руху або передачі, запобігаючи вибору інших положень. Це може бути пов’язано з пошкодженням механізму блокування всередині селектора. Помилки панелі приладів: несправний перемикач може спричинити появу повідомлень про помилки на панелі приладів вашого автомобіля, що вказує на проблеми з керуванням коробкою передач. Знижена продуктивність: якщо селектор пошкоджений або має проблеми з роботою, це може призвести до зниження продуктивності трансмісії, наприклад до затримки перемикання передач. Неправильне відображення передавального числа: на автоматичній коробці передач несправний селектор може спричинити неправильне відображення поточного вибраного передавального числа на панелі чи панелі приладів. Екстрені режими водіння: у деяких випадках, щоб захистити коробку передач від подальшого пошкодження, система може перейти в екстрений режим, обмежуючи функції трансмісії та швидкість автомобіля. Відремонтований актуатор коробки передач ZF Astronic Регенерація селектора дозволяє відновити його функціональність, усуваючи дефекти і пошкодження, які можуть викликати проблеми в роботі коробки передач. Завдяки регенерації селектор відновлює повну ефективність, що забезпечує безпечне та плавне водіння та довговічність коробки передач. Наш селектор повністю сумісний із системою ZF Astronic GS3.3, що гарантує ідеальну посадку та надійну роботу.

Tip: EBS modulator Kataloški broj: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kataloški broj originala: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Tip: zadnji Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC020941060R The offer includes a regenerated EBS WABCO valve for MAN TGL trucks; MAN TGM OE 4801041060. OE numbers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Application in vehicles: MAN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS electronically controlled brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principle of operation. Synchronization of braking of the entire tractor-trailer combination and recognition of discrepancies in the braking process are the basic tasks for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. The system monitors all essential components of the braking system, e.g. the degree of brake lining wear. This system individually controls the pressure on the front and rear axles of the vehicle and the trailer, and provides a reserve air supply to all brake circuits. Construction of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS brake system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consists of an electro-pneumatic circuit and a two-circuit pneumatic system. The electro-pneumatic circuit consists of: – electronic control module, – axle modulator with built-in controller for the rear axle, – brake signal transmitter with two built-in setpoint sensors and brake switches, – proportional relay valve, – two ABS valves for the front axle and an electro-pneumatic trailer control valve. Functions of the main elements of the EBS system for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – The brake signal transmitter generates electrical and pneumatic signals to regulate (raise or lower) the pressure in the EBS system. The transmitter is designed for pneumatic and electric control. – The central module controls the EBS system. It receives signals from the signal transmitter and wheel speed sensors and determines the pressure values for the front and rear axles of the vehicle and the trailer control valve. – A proportional relay valve controls the braking pressure of the front axle. It consists of a proportional solenoid valve, a pressure sensor and a relay valve. – The reserve valve regulates the pressure in the brake cylinders of the rear axle as required. – The axle modulator is used to regulate the pressure in the brake cylinders of the rear axles. – Trailer control valve consists of proportional solenoid valve, relay valve, valve throttle valve and pressure sensor. يشتمل العرض على صمام EBS WABCO مُجدَّد لشاحنات MAN TGL ؛ MAN TGM OE 4801041060. أرقام OE: 4801041060 ؛ 4801041010 ؛ 4801041040 ؛ 81521066019 ؛ 81521066037 ؛ 81521066039 ؛ 81521066058 ؛ 81521066065 ؛ 81521066071 ؛ التطبيق في المركبات: رجل؛ الورم. MAN TGL ؛ MAN TGM ؛ MAN TGL Euro 6 ؛ MAN TGM Euro 6 ؛ نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060 - مبدأ التشغيل. يعد تزامن الكبح لمجموعة الجرارات والمقطورة بالكامل والتعرف على التناقضات في عملية الكبح من المهام الأساسية لـ EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. يراقب النظام جميع المكونات الأساسية لنظام الكبح ، مثل درجة تآكل بطانة الفرامل. يتحكم هذا النظام بشكل فردي في الضغط على المحاور الأمامية والخلفية للمركبة والمقطورة ، ويوفر إمدادًا احتياطيًا للهواء لجميع دوائر الفرامل. بناء نظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060. نظام الفرامل EBS لـ MAN TGM ؛ يتكون MAN TGL OE 4801041060 من دائرة كهربائية تعمل بالهواء المضغوط ونظام هوائي ثنائي الدائرة. تتكون الدائرة الكهروهوائية من: - وحدة تحكم إلكترونية ، - معدل المحور مع وحدة تحكم مدمجة للمحور الخلفي ، - جهاز إرسال إشارة الفرامل مع اثنين من مستشعرات الضبط المدمجة ومفاتيح الفرامل ، - صمام الترحيل النسبي ، - صمامان ABS للمحور الأمامي وصمام تحكم كهربائي هوائي للمقطورة. وظائف العناصر الرئيسية لنظام EBS لـ MAN TGM ؛ MAN TGL OE 4801041060؟ - يولد مرسل إشارة الفرامل إشارات كهربائية وهوائية لتنظيم (رفع أو خفض) الضغط في نظام EBS. تم تصميم جهاز الإرسال للتحكم الكهربائي والهوائي. - تتحكم الوحدة المركزية في نظام EBS. يستقبل إشارات من مرسل الإشارة ومستشعرات سرعة العجلة ويحدد قيم الضغط للمحاور الأمامية والخلفية للسيارة وصمام التحكم في المقطورة. - يتحكم صمام الترحيل النسبي في ضغط الكبح للمحور الأمامي. وهو يتألف من صمام ملف لولبي نسبي ومستشعر ضغط وصمام ترحيل. - ينظم الصمام الاحتياطي الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحور الخلفي حسب الحاجة. - يستخدم معدل المحور لتنظيم الضغط في أسطوانات الفرامل بالمحاور الخلفية. - يتكون صمام التحكم في المقطورة من صمام الملف اللولبي النسبي ، وصمام الترحيل ، والصمام صمام الخانق ومستشعر الضغط. Офертата включва регенериран клапан EBS WABCO за камиони MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номера: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Приложение в превозни средства: ЧОВЕК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Евро 6; MAN TGM Евро 6; EBS електронно управлявана спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип на действие. Синхронизиране на спирането на цялата композиция влекач-ремарке и разпознаване на несъответствия в спирачния процес са основните задачи на EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Системата следи всички основни компоненти на спирачната система, например степента на износване на спирачните накладки. Тази система контролира индивидуално налягането върху предната и задната ос на превозното средство и ремаркето и осигурява резервно подаване на въздух към всички спирачни кръгове. Изграждане на EBS система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS спирачна система за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 се състои от електропневматична верига и двукръгова пневматична система. Електропневматичната верига се състои от: – електронен контролен модул, – модулатор на ос с вграден контролер за задната ос, – предавател на спирачен сигнал с два вградени сензора за зададена точка и спирачни превключватели, – пропорционален релеен вентил, – два ABS клапана за преден мост и електропневматичен клапан за управление на ремарке. Функции на основните елементи на системата EBS за MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Предавателят на спирачен сигнал генерира електрически и пневматични сигнали за регулиране (повишаване или понижаване) на налягането в системата EBS. Предавателят е предназначен за пневматично и електрическо управление. – Централният модул управлява EBS системата. Той получава сигнали от предавателя на сигнала и сензорите за скорост на колелата и определя стойностите на налягането за предната и задната ос на автомобила и контролния клапан на ремаркето. – Пропорционален релеен вентил контролира спирачното налягане на предния мост. Състои се от пропорционален електромагнитен вентил, сензор за налягане и релеен вентил. – Резервният клапан регулира налягането в спирачните цилиндри на задния мост, както е необходимо. – Модулаторът на осите се използва за регулиране на налягането в спирачните цилиндри на задните оси. – Контролният клапан на ремаркето се състои от пропорционален електромагнитен клапан, релеен клапан, клапан дроселна клапа и датчик за налягане. V nabídce je regenerovaný ventil EBS WABCO pro nákladní vozy MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikace ve vozidlech: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky řízená brzdová soustava EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip činnosti. Synchronizace brzdění celé soupravy tahač-návěs a rozpoznávání nesrovnalostí v procesu brzdění jsou základními úkoly EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém sleduje všechny podstatné součásti brzdového systému, např. stupeň opotřebení brzdového obložení. Tento systém individuálně řídí tlak na přední a zadní nápravu vozidla a přívěsu a zajišťuje zásobu vzduchu pro všechny brzdové okruhy. Konstrukce systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se skládá z elektropneumatického okruhu a dvouokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod se skládá z: - elektronický řídicí modul, – modulátor nápravy s vestavěným regulátorem pro zadní nápravu, – vysílač brzdového signálu se dvěma vestavěnými snímači požadované hodnoty a brzdovými spínači, - proporcionální reléový ventil, – dva ventily ABS pro přední nápravu a elektropneumatický řídicí ventil přívěsu. Funkce hlavních prvků systému EBS pro MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysílač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály pro regulaci (zvýšení nebo snížení) tlaku v systému EBS. Vysílač je určen pro pneumatické a elektrické ovládání. – Centrální modul řídí systém EBS. Přijímá signály z vysílače signálu a snímačů otáček kol a zjišťuje hodnoty tlaku pro přední a zadní nápravu vozidla a řídicí ventil přívěsu. – Proporcionální reléový ventil řídí brzdný tlak přední nápravy. Skládá se z proporcionálního solenoidového ventilu, tlakového snímače a reléového ventilu. – Rezervní ventil reguluje podle potřeby tlak v brzdových válcích zadní nápravy. – Modulátor nápravy slouží k regulaci tlaku v brzdových válcích zadních náprav. – Řídicí ventil přívěsu se skládá z proporcionálního solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtící klapka a snímač tlaku. Das Angebot umfasst ein regeneriertes EBS-WABCO-Ventil für MAN TGL-Lkw; MAN TGM OE 4801041060. OE-Nummern: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anwendung in Fahrzeugen: MANN; Neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronisch geregeltes Bremssystem EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - Funktionsprinzip. Das Synchronisieren des Bremsens des gesamten Sattelzuges und das Erkennen von Abweichungen im Bremsvorgang sind die grundlegenden Aufgaben des EBS für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Das System überwacht alle wesentlichen Komponenten des Bremssystems, z. der Verschleißgrad der Bremsbeläge. Dieses System regelt individuell den Druck an Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und des Anhängers und sorgt für eine Reserveluftversorgung aller Bremskreise. Bau des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-Bremsanlage für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 besteht aus einem elektropneumatischen Kreis und einem Zweikreis-Pneumatiksystem. Der elektropneumatische Kreislauf besteht aus: – elektronisches Steuermodul, – Achsmodulator mit eingebautem Regler für die Hinterachse, – Bremssignalgeber mit zwei eingebauten Sollwertgebern und Bremsschaltern, – Proportional-Relaisventil, – zwei ABS-Ventile für die Vorderachse und ein elektropneumatisches Anhängersteuerventil. Funktionen der Hauptelemente des EBS-Systems für MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Der Bremssignalgeber erzeugt elektrische und pneumatische Signale zum Regeln (Erhöhen oder Senken) des Drucks im EBS-System. Der Messumformer ist für pneumatische und elektrische Ansteuerung ausgelegt. – Das Zentralmodul steuert das EBS-System. Es empfängt Signale von Signalgeber und Raddrehzahlsensoren und ermittelt die Druckwerte für die Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs und das Anhängersteuerventil. – Ein Proportional-Relaisventil steuert den Bremsdruck der Vorderachse. Es besteht aus einem Proportional-Magnetventil, einem Drucksensor und einem Relaisventil. – Das Reserveventil regelt bedarfsgerecht den Druck in den Bremszylindern der Hinterachse. – Der Achsmodulator dient zur Druckregelung in den Bremszylindern der Hinterachsen. – Anhängersteuerventil besteht aus Proportionalmagnetventil, Relaisventil, Ventil Drosselklappe und Drucksensor. Tilbuddet inkluderer en regenereret EBS WABCO ventil til MAN TGL lastbiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-numre: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Anvendelse i køretøjer: MAND; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styret bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering af bremsning af hele traktor-trailer-kombinationen og genkendelse af uoverensstemmelser i bremseprocessen er de grundlæggende opgaver for EBS til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåger alle væsentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden af bremsebelægningsslid. Dette system styrer individuelt trykket på køretøjets og anhængerens for- og bagaksler og sørger for en reservelufttilførsel til alle bremsekredsløb. Konstruktion af EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består af et elektro-pneumatisk kredsløb og et to-kredsløb pneumatisk system. Det elektro-pneumatiske kredsløb består af: – elektronisk kontrolmodul, – akselmodulator med indbygget controller til bagakslen, – bremsesignalsender med to indbyggede sætpunktssensorer og bremsekontakter, – proportional relæventil, – to ABS-ventiler til forakslen og en elektro-pneumatisk trailerkontrolventil. Funktioner af hovedelementerne i EBS-systemet til MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for at regulere (hæve eller sænke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet til pneumatisk og elektrisk styring. – Centralmodulet styrer EBS-systemet. Den modtager signaler fra signalsenderen og hjulhastighedssensorer og bestemmer trykværdierne for køretøjets for- og bagaksler og anhængerens styreventil. – En proportional relæventil styrer bremsetrykket på forakslen. Den består af en proportional magnetventil, en tryksensor og en relæventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bagakslens bremsecylindre efter behov. – Akselmodulatoren bruges til at regulere trykket i bagakslernes bremsecylindre. – Trailerkontrolventil består af proportional magnetventil, relæventil, ventil gasspjæld og tryksensor. Η προσφορά περιλαμβάνει μια αναγεννημένη βαλβίδα EBS WABCO για φορτηγά MAN TGL. MAN TGM ΟΕ 4801041060. Αριθμοί ΟΕ: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Εφαρμογή σε οχήματα: ΑΝΔΡΑΣ; νεοπλάνο? MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα πέδησης για MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060 - αρχή λειτουργίας. Ο συγχρονισμός της πέδησης ολόκληρου του συνδυασμού τρακτέρ-ρυμουλκούμενου και η αναγνώριση αποκλίσεων στη διαδικασία πέδησης είναι οι βασικές εργασίες για το EBS για το MAN TGM. MAN TGL OE 4801041060. Το σύστημα παρακολουθεί όλα τα βασικά στοιχεία του συστήματος πέδησης, π.χ. ο βαθμός φθοράς της επένδυσης των φρένων. Αυτό το σύστημα ελέγχει μεμονωμένα την πίεση στον μπροστινό και πίσω άξονα του οχήματος και του τρέιλερ και παρέχει εφεδρική παροχή αέρα σε όλα τα κυκλώματα πέδησης. Κατασκευή του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060. Σύστημα πέδησης EBS για MAN TGM. Το MAN TGL OE 4801041060 αποτελείται από ένα ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα και ένα πνευματικό σύστημα δύο κυκλωμάτων. Το ηλεκτροπνευματικό κύκλωμα αποτελείται από: – ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, – διαμορφωτής άξονα με ενσωματωμένο ελεγκτή για τον πίσω άξονα, – πομπός σήματος πέδησης με δύο ενσωματωμένους αισθητήρες σημείου ρύθμισης και διακόπτες φρένων, – αναλογική βαλβίδα ρελέ, – δύο βαλβίδες ABS για τον μπροστινό άξονα και μια ηλεκτροπνευματική βαλβίδα ελέγχου τρέιλερ. Λειτουργίες των κύριων στοιχείων του συστήματος EBS για το MAN TGM. MAN TGL ΟΕ 4801041060; – Ο πομπός σήματος πέδησης παράγει ηλεκτρικά και πνευματικά σήματα για τη ρύθμιση (αύξηση ή μείωση) της πίεσης στο σύστημα EBS. Ο πομπός έχει σχεδιαστεί για πνευματικό και ηλεκτρικό έλεγχο. – Η κεντρική μονάδα ελέγχει το σύστημα EBS. Λαμβάνει σήματα από τον πομπό σήματος και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού και καθορίζει τις τιμές πίεσης για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα του οχήματος και τη βαλβίδα ελέγχου του τρέιλερ. – Μια αναλογική βαλβίδα ρελέ ελέγχει την πίεση πέδησης του μπροστινού άξονα. Αποτελείται από μια αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, έναν αισθητήρα πίεσης και μια βαλβίδα ρελέ. – Η εφεδρική βαλβίδα ρυθμίζει την πίεση στους κυλίνδρους φρένων του πίσω άξονα όπως απαιτείται. – Ο διαμορφωτής άξονα χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της πίεσης στους κυλίνδρους των φρένων των πίσω αξόνων. – Η βαλβίδα ελέγχου ρυμουλκούμενου αποτελείται από αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, βαλβίδα ρελέ, βαλβίδα βαλβίδα γκαζιού και αισθητήρας πίεσης. La oferta incluye una válvula EBS WABCO regenerada para camiones MAN TGL; HOMBRE TGM OE 4801041060. Números de equipo original: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicación en vehículos: HOMBRE; neoplano; HOMBRE TGL; HOMBRE TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de frenos controlado electrónicamente EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio de funcionamiento. La sincronización del frenado de toda la combinación tractor-remolque y el reconocimiento de discrepancias en el proceso de frenado son las tareas básicas de EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. El sistema supervisa todos los componentes esenciales del sistema de frenado, p. el grado de desgaste de las pastillas de freno. Este sistema controla individualmente la presión en los ejes delantero y trasero del vehículo y del remolque, y proporciona un suministro de aire de reserva a todos los circuitos de freno. Construcción del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060. Sistema de frenos EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 consta de un circuito electroneumático y un sistema neumático de dos circuitos. El circuito electroneumático consta de: – módulo de control electrónico, – modulador de eje con controlador incorporado para el eje trasero, – transmisor de señal de freno con dos sensores de punto de ajuste incorporados e interruptores de freno, – válvula relé proporcional, – dos válvulas ABS para el eje delantero y una válvula electroneumática de control del remolque. Funciones de los elementos principales del sistema EBS para MAN TGM; HOMBRE TGL OE 4801041060? – El transmisor de señal de freno genera señales eléctricas y neumáticas para regular (subir o bajar) la presión en el sistema EBS. El transmisor está diseñado para control neumático y eléctrico. – El módulo central controla el sistema EBS. Recibe señales del transmisor de señales y de los sensores de velocidad de las ruedas y determina los valores de presión para los ejes delantero y trasero del vehículo y la válvula de control del remolque. – Una válvula de relé proporcional controla la presión de frenado del eje delantero. Consta de una electroválvula proporcional, un sensor de presión y una válvula relé. – La válvula de reserva regula la presión en los cilindros de freno del eje trasero según sea necesario. – El modulador de eje se utiliza para regular la presión en los cilindros de freno de los ejes traseros. – La válvula de control del remolque consta de válvula de solenoide proporcional, válvula de relé, válvula válvula de mariposa y sensor de presión. Pakkumine sisaldab regenereeritud EBS WABCO ventiili MAN TGL veoautodele; MAN TGM OE 4801041060. OE numbrid: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Kasutamine sõidukites: MEES; neoplaan; MEES TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektrooniliselt juhitav pidurisüsteem MAN TGM jaoks; MAN TGL OE 4801041060 - tööpõhimõte. Kogu veduk-haagise autorongi pidurdamise sünkroniseerimine ja pidurdusprotsessi ebakõlade tuvastamine on MAN TGM-i EBS-i põhiülesanded; MAN TGL OE 4801041060. Süsteem jälgib kõiki olulisi pidurisüsteemi komponente, nt. piduri hõõrdkatte kulumise aste. See süsteem juhib individuaalselt rõhku sõiduki ja haagise esi- ja tagateljele ning tagab reservõhuvarustuse kõikidele pidurikontuuridele. MAN TGM-i EBS-süsteemi ehitamine; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM EBS pidurisüsteem; MAN TGL OE 4801041060 koosneb elektropneumaatilisest vooluringist ja kaheahelalisest pneumaatilisest süsteemist. Elektropneumaatiline ahel koosneb: - elektrooniline juhtimismoodul, – teljemodulaator koos sisseehitatud kontrolleriga tagatelje jaoks, – pidurisignaali saatja kahe sisseehitatud seadeväärtuse anduri ja pidurilülititega, - proportsionaalne relee ventiil, – kaks ABS-klappi esiteljele ja elektropneumaatiline haagise juhtventiil. MAN TGM-i EBS-süsteemi põhielementide funktsioonid; MAN TGL OE 4801041060? – Pidurisignaali saatja genereerib elektrilisi ja pneumaatilisi signaale, et reguleerida (tõsta või langetada) rõhku EBS-süsteemis. Saatja on mõeldud pneumaatiliseks ja elektriliseks juhtimiseks. – Keskmoodul juhib EBS-süsteemi. See võtab vastu signaale signaali saatjalt ja ratta kiiruse anduritelt ning määrab kindlaks sõiduki esi- ja tagatelje ning haagise juhtventiili rõhu väärtused. – Proportsionaalne releeventiil juhib esitelje pidurdusrõhku. See koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, rõhuandurist ja releeklapist. – Varuventiil reguleerib rõhku tagatelje pidurisilindrites vastavalt vajadusele. – Teljemodulaatorit kasutatakse tagatelgede pidurisilindrite rõhu reguleerimiseks. – Haagise juhtventiil koosneb proportsionaalsest solenoidventiilist, releeklapist, ventiilist drosselklapp ja rõhuandur. L'offre comprend une vanne EBS WABCO régénérée pour les camions MAN TGL ; MAN TGM OE 4801041060. Numéros OE : 4801041060 ; 4801041010 ; 4801041040 ; 81521066019 ; 81521066037 ; 81521066039 ; 81521066058 ; 81521066065 ; 81521066071 ; Application dans les véhicules : HOMME; néoplane ; HOMME TGL ; HOMME TGM ; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Système de freinage à commande électronique EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principe de fonctionnement. La synchronisation du freinage de l'ensemble de la combinaison tracteur-remorque et la reconnaissance des écarts dans le processus de freinage sont les tâches de base de l'EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Le système surveille tous les composants essentiels du système de freinage, par ex. le degré d'usure des garnitures de frein. Ce système contrôle individuellement la pression sur les essieux avant et arrière du véhicule et de la remorque, et fournit une alimentation en air de réserve à tous les circuits de freinage. Construction du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060. Système de freinage EBS pour MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 se compose d'un circuit électropneumatique et d'un système pneumatique à deux circuits. Le circuit électropneumatique se compose de : – module de commande électronique, – modulateur d'essieu avec contrôleur intégré pour l'essieu arrière, – émetteur de signal de freinage avec deux capteurs de consigne intégrés et interrupteurs de freinage, – vanne relais proportionnelle, – deux valves ABS pour l'essieu avant et une valve de commande de remorque électro-pneumatique. Fonctions des principaux éléments du système EBS pour MAN TGM ; MAN TGL OE 4801041060? – Le transmetteur de signal de freinage génère des signaux électriques et pneumatiques pour réguler (augmenter ou diminuer) la pression dans le système EBS. Le transmetteur est conçu pour une commande pneumatique et électrique. – Le module central contrôle le système EBS. Il reçoit les signaux de l'émetteur de signaux et des capteurs de vitesse de roue et détermine les valeurs de pression pour les essieux avant et arrière du véhicule et la valve de commande de remorque. – Une valve relais proportionnelle contrôle la pression de freinage de l'essieu avant. Il se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'un capteur de pression et d'une vanne relais. – La valve de réserve régule la pression dans les cylindres de frein de l'essieu arrière selon les besoins. – Le modulateur d'essieu sert à réguler la pression dans les cylindres de frein des essieux arrière. – La vanne de commande de remorque se compose d'une électrovanne proportionnelle, d'une vanne relais, d'une vanne papillon des gaz et capteur de pression. U ponudi je regenerirani EBS WABCO ventil za kamione MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE brojevi: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Primjena u vozilima: ČOVJEK; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronički kontroliran kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princip rada. Sinkronizacija kočenja cijele kombinacije tegljač-prikolica i prepoznavanje odstupanja u procesu kočenja osnovni su zadaci EBS-a za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sustav nadzire sve bitne komponente kočionog sustava, npr. stupanj istrošenosti kočionih obloga. Ovaj sustav pojedinačno kontrolira pritisak na prednjoj i stražnjoj osovini vozila i prikolice, te osigurava rezervni dovod zraka za sve krugove kočnica. Izrada EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS kočioni sustav za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastoji se od elektropneumatskog kruga i dvokružnog pneumatskog sustava. Elektropneumatski krug se sastoji od: – elektronički upravljački modul, – modulator osovine s ugrađenim regulatorom za stražnju osovinu, – odašiljač signala kočenja s dva ugrađena senzora zadane vrijednosti i prekidačima kočnica, – proporcionalni relejni ventil, – dva ABS ventila za prednju osovinu i elektro-pneumatski kontrolni ventil prikolice. Funkcije glavnih elemenata EBS sustava za MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Odašiljač signala kočenja generira električne i pneumatske signale za regulaciju (podizanje ili snižavanje) tlaka u EBS sustavu. Odašiljač je dizajniran za pneumatsko i električno upravljanje. – Centralni modul upravlja EBS sustavom. Prima signale odašiljača signala i senzora brzine kotača te određuje vrijednosti tlaka za prednju i stražnju osovinu vozila i kontrolni ventil prikolice. – Proporcionalni relejni ventil kontrolira tlak kočenja prednje osovine. Sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, senzora tlaka i relejnog ventila. – Rezervni ventil prema potrebi regulira tlak u kočionim cilindrima stražnje osovine. – Osovinski modulator služi za regulaciju tlaka u kočionim cilindrima stražnjih osovina. – Kontrolni ventil prikolice sastoji se od proporcionalnog solenoidnog ventila, relejnog ventila, ventila prigušni ventil i senzor pritiska. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált EBS WABCO szelepet MAN TGL teherautókhoz; MAN TGM OE 4801041060. OE számok: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Alkalmazás járművekben: FÉRFI; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronikusan vezérelt fékrendszer MAN TGM-hez; MAN TGL OE 4801041060 - működési elv. A teljes vontató-pótkocsi kombináció fékezésének szinkronizálása és a fékezési folyamat eltéréseinek felismerése az EBS for MAN TGM alapvető feladata; MAN TGL OE 4801041060. A rendszer felügyeli a fékrendszer minden lényeges alkatrészét, pl. a fékbetét kopásának mértéke. Ez a rendszer egyedileg szabályozza a jármű és a pótkocsi első és hátsó tengelyére nehezedő nyomást, és tartalék levegőellátást biztosít az összes fékkör számára. Az MAN TGM EBS rendszerének kiépítése; MAN TGL OE 4801041060. EBS fékrendszer MAN TGM-hez; A MAN TGL OE 4801041060 egy elektropneumatikus áramkörből és egy kétkörös pneumatikus rendszerből áll. Az elektropneumatikus áramkör a következőkből áll: - elektronikus vezérlő modul, - tengelymodulátor beépített vezérlővel a hátsó tengelyhez, – fékjeladó két beépített alapjel-érzékelővel és fékkapcsolókkal, - arányos relé szelep, – két ABS szelep az első tengelyhez és egy elektropneumatikus pótkocsi vezérlőszelep. Az MAN TGM EBS rendszer fő elemeinek funkciói; MAN TGL OE 4801041060? – A fékjeladó elektromos és pneumatikus jeleket generál az EBS rendszer nyomásának szabályozására (emelésére vagy csökkentésére). A távadót pneumatikus és elektromos vezérlésre tervezték. – A központi modul vezérli az EBS rendszert. Jeleket fogad a jeladótól és a kerékfordulatszám-érzékelőktől, és meghatározza a jármű első és hátsó tengelyére, valamint a pótkocsi vezérlőszelepére vonatkozó nyomásértékeket. – Proporcionális relészelep szabályozza az első tengely féknyomását. Proporcionális mágnesszelepből, nyomásérzékelőből és relészelepből áll. – A tartalék szelep igény szerint szabályozza a nyomást a hátsó tengely fékhengereiben. – A tengelymodulátor a hátsó tengelyek fékhengereinek nyomásának szabályozására szolgál. – A pótkocsi vezérlőszelepe arányos mágnesszelepből, relészelepből, szelepből áll fojtószelep és nyomásérzékelő. Tawaran tersebut mencakup katup EBS WABCO yang dibuat ulang untuk truk MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. nomor OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikasi di kendaraan: PRIA; pesawat baru; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem rem yang dikendalikan secara elektronik EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - prinsip operasi. Sinkronisasi pengereman seluruh kombinasi traktor-trailer dan pengenalan perbedaan dalam proses pengereman adalah tugas dasar EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem memantau semua komponen penting dari sistem pengereman, mis. tingkat keausan kampas rem. Sistem ini secara individual mengontrol tekanan pada gandar depan dan belakang kendaraan dan trailer, dan menyediakan suplai udara cadangan ke semua sirkuit rem. Pembangunan sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGLOE 4801041060. Sistem rem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 terdiri dari sirkuit elektro-pneumatik dan sistem pneumatik dua sirkuit. Rangkaian elektro-pneumatik terdiri dari: – modul kontrol elektronik, – modulator gandar dengan pengontrol bawaan untuk gandar belakang, – pemancar sinyal rem dengan dua sensor setpoint bawaan dan sakelar rem, – katup relai proporsional, – dua katup ABS untuk gandar depan dan katup kontrol trailer elektro-pneumatik. Fungsi elemen utama sistem EBS untuk MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Pemancar sinyal rem menghasilkan sinyal elektrik dan pneumatik untuk mengatur (menaikkan atau menurunkan) tekanan dalam sistem EBS. Pemancar dirancang untuk kontrol pneumatik dan listrik. – Modul pusat mengontrol sistem EBS. Ini menerima sinyal dari pemancar sinyal dan sensor kecepatan roda dan menentukan nilai tekanan untuk as roda depan dan belakang kendaraan dan katup kontrol trailer. – Katup relai proporsional mengontrol tekanan pengereman gandar depan. Ini terdiri dari katup solenoida proporsional, sensor tekanan dan katup relai. – Katup cadangan mengatur tekanan pada silinder rem poros belakang sesuai kebutuhan. – Modulator gandar digunakan untuk mengatur tekanan pada silinder rem gandar belakang. – Katup kontrol trailer terdiri dari katup solenoid proporsional, katup relai, katup katup throttle dan sensor tekanan. L'offerta comprende una valvola EBS WABCO rigenerata per autocarri MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numeri OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Applicazione nei veicoli: UOMO; neoplano; UOMO TGL; UOMO TGM; UOMO TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema frenante a controllo elettronico EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principio di funzionamento. La sincronizzazione della frenata dell'intera combinazione motrice-rimorchio e il riconoscimento delle discrepanze nel processo di frenata sono i compiti fondamentali dell'EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Il sistema monitora tutti i componenti essenziali dell'impianto frenante, ad es. il grado di usura delle guarnizioni dei freni. Questo sistema controlla individualmente la pressione sugli assali anteriore e posteriore del veicolo e del rimorchio e fornisce un'alimentazione d'aria di riserva a tutti i circuiti frenanti. Realizzazione del sistema EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. impianto frenante EBS per MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 è costituito da un circuito elettropneumatico e da un sistema pneumatico a due circuiti. Il circuito elettropneumatico è costituito da: – modulo di controllo elettronico, – modulatore dell'asse con controller integrato per l'asse posteriore, – trasmettitore segnale freno con due sensori di setpoint integrati e interruttori freno, – valvola relè proporzionale, – due valvole ABS per l'assale anteriore e una valvola di comando elettropneumatica del rimorchio. Funzioni dei principali elementi del sistema EBS per MAN TGM; UOMO TGL OE 4801041060? – Il trasmettitore del segnale di frenata genera segnali elettrici e pneumatici per regolare (aumentare o abbassare) la pressione nel sistema EBS. Il trasmettitore è progettato per il controllo pneumatico ed elettrico. – Il modulo centrale controlla il sistema EBS. Riceve i segnali dal trasmettitore di segnale e dai sensori di velocità delle ruote e determina i valori di pressione per l'asse anteriore e posteriore del veicolo e la valvola di controllo del rimorchio. – Una valvola relè proporzionale controlla la pressione frenante dell'assale anteriore. È costituito da un'elettrovalvola proporzionale, un sensore di pressione e una valvola relè. – La valvola di riserva regola la pressione nei cilindri dei freni dell'assale posteriore secondo necessità. – Il modulatore dell'asse serve a regolare la pressione nei cilindri dei freni degli assali posteriori. – La valvola di controllo del rimorchio è composta da elettrovalvola proporzionale, valvola relè, valvola valvola a farfalla e sensore di pressione. Pasiūlyme yra regeneruotas EBS WABCO vožtuvas sunkvežimiams MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numeriai: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Taikymas transporto priemonėse: VYRAS; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniniu būdu valdoma stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - veikimo principas. Viso vilkiko ir priekabos junginio stabdymo sinchronizavimas ir stabdymo proceso neatitikimų atpažinimas yra pagrindinės EBS užduotys MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema stebi visus esminius stabdžių sistemos komponentus, pvz. stabdžių antdėklų nusidėvėjimo laipsnis. Ši sistema individualiai valdo slėgį priekinėje ir galinėje transporto priemonės ir priekabos ašyse bei užtikrina rezervinį oro tiekimą visoms stabdžių grandinėms. MAN TGM sistemos EBS konstravimas; MAN TGL OE 4801041060. EBS stabdžių sistema MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 susideda iš elektropneumatinės grandinės ir dviejų grandinių pneumatinės sistemos. Elektropneumatinė grandinė susideda iš: - elektroninis valdymo modulis, – ašies moduliatorius su įmontuotu galinės ašies valdikliu, – stabdžių signalo siųstuvas su dviem įmontuotais kontrolinės vertės jutikliais ir stabdžių jungikliais, - proporcinis relės vožtuvas, – du ABS vožtuvai priekinei ašiai ir elektropneumatinis priekabos valdymo vožtuvas. Pagrindinių MAN TGM sistemos EBS elementų funkcijos; MAN TGL OE 4801041060? – Stabdžių signalo siųstuvas generuoja elektrinius ir pneumatinius signalus, kad sureguliuotų (padidintų arba sumažintų) slėgį EBS sistemoje. Siųstuvas skirtas pneumatiniam ir elektriniam valdymui. – Centrinis modulis valdo EBS sistemą. Jis priima signalus iš signalo siųstuvo ir ratų greičio jutiklių bei nustato slėgio reikšmes transporto priemonės priekinėje ir galinėje ašims bei priekabos valdymo vožtuvui. – Proporcinis relės vožtuvas valdo priekinės ašies stabdymo slėgį. Jį sudaro proporcingas solenoidinis vožtuvas, slėgio jutiklis ir relės vožtuvas. – Rezervinis vožtuvas pagal poreikį reguliuoja slėgį galinės ašies stabdžių cilindruose. – Ašies moduliatorius skirtas slėgiui reguliuoti galinių ašių stabdžių cilindruose. – Priekabos valdymo vožtuvas susideda iš proporcinio solenoidinio vožtuvo, relės vožtuvo, vožtuvo droselio vožtuvas ir slėgio jutiklis. Piedāvājumā ir reģenerēts EBS WABCO vārsts kravas automašīnām MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE numuri: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Pielietojums transportlīdzekļos: VĪRIETIS; neoplāns; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniski vadāma bremžu sistēma MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - darbības princips. Visas vilcēja un piekabes kombinācijas bremzēšanas sinhronizācija un bremzēšanas procesa neatbilstību atpazīšana ir EBS MAN TGM pamatuzdevumi; MAN TGL OE 4801041060. Sistēma uzrauga visas būtiskās bremžu sistēmas sastāvdaļas, piem. bremžu uzliku nodiluma pakāpe. Šī sistēma individuāli kontrolē spiedienu uz transportlīdzekļa un piekabes priekšējo un aizmugurējo asi, kā arī nodrošina rezerves gaisa padevi visām bremžu ķēdēm. MAN TGM sistēmas EBS izbūve; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremžu sistēma priekš MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 sastāv no elektropneimatiskās ķēdes un divu ķēžu pneimatiskās sistēmas. Elektropneimatiskā ķēde sastāv no: - elektroniskais vadības modulis, – ass modulators ar iebūvētu kontrolieri aizmugurējai asij, – bremžu signāla raidītājs ar diviem iebūvētiem uzdotās vērtības sensoriem un bremžu slēdžiem, - proporcionālais releja vārsts, – divi ABS vārsti priekšējai asij un elektropneimatiskais piekabes vadības vārsts. MAN TGM EBS sistēmas galveno elementu funkcijas; MAN TGL OE 4801041060? – Bremžu signāla raidītājs ģenerē elektriskus un pneimatiskus signālus, lai regulētu (paaugstinātu vai pazeminātu) spiedienu EBS sistēmā. Raidītājs ir paredzēts pneimatiskai un elektriskai vadībai. – Centrālais modulis kontrolē EBS sistēmu. Tas saņem signālus no signāla raidītāja un riteņu ātruma sensoriem un nosaka spiediena vērtības transportlīdzekļa priekšējai un aizmugurējai asij un piekabes vadības vārstam. – Proporcionālais releja vārsts kontrolē priekšējās ass bremzēšanas spiedienu. Tas sastāv no proporcionāla solenoīda vārsta, spiediena sensora un releja vārsta. – Rezerves vārsts pēc vajadzības regulē spiedienu aizmugurējās ass bremžu cilindros. – Ass modulators tiek izmantots, lai regulētu spiedienu aizmugurējo asu bremžu cilindros. – Piekabes vadības vārsts sastāv no proporcionālā solenoīda vārsta, releja vārsta, vārsta droseļvārsts un spiediena sensors. Het aanbod omvat een geregenereerde EBS WABCO-klep voor MAN TGL-vrachtwagens; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummers: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Toepassing in voertuigen: MAN; neoplane; MENS TGL; MENS TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisch gestuurd remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - werkingsprincipe. Synchronisatie van het remmen van de gehele trekker-opleggercombinatie en herkenning van afwijkingen in het remproces zijn de basistaken van EBS voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Het systeem bewaakt alle essentiële componenten van het remsysteem, b.v. de mate van slijtage van de remvoering. Dit systeem regelt afzonderlijk de druk op de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagen en zorgt voor een reserveluchttoevoer naar alle remcircuits. Bouw van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS-remsysteem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 bestaat uit een elektropneumatisch circuit en een tweecircuit pneumatisch systeem. Het elektropneumatische circuit bestaat uit: – elektronische regelmodule, – asmodulator met ingebouwde controller voor de achteras, – remsignaalgever met twee ingebouwde setpoint-sensoren en remschakelaars, – proportioneel relaisventiel, – twee ABS-kleppen voor de vooras en een elektropneumatische aanhangwagenregelklep. Functies van de hoofdelementen van het EBS-systeem voor MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – De remsignaalgever genereert elektrische en pneumatische signalen om de druk in het EBS-systeem te regelen (verhogen of verlagen). De zender is ontworpen voor pneumatische en elektrische bediening. – De centrale module regelt het EBS-systeem. Hij ontvangt signalen van de signaalgever en wieltoerentalsensoren en bepaalt de drukwaarden voor de voor- en achteras van het voertuig en de aanhangwagenregelklep. – Een proportioneel relaisventiel regelt de remdruk van de vooras. Het bestaat uit een proportioneel magneetventiel, een druksensor en een relaisventiel. – Het reserveventiel regelt naar behoefte de druk in de remcilinders van de achteras. – De asmodulator wordt gebruikt om de druk in de remcilinders van de achterassen te regelen. – Aanhangwagenregelklep bestaat uit proportionele magneetklep, relaisklep, klep gasklep en druksensor. Tilbudet inkluderer en regenerert EBS WABCO-ventil for MAN TGL-lastebiler; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Bruk i kjøretøy: MANN; neoplane; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektronisk styrt bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - operasjonsprinsipp. Synkronisering av bremsing av hele traktor-tilhenger-kombinasjonen og gjenkjennelse av avvik i bremseprosessen er de grunnleggende oppgavene for EBS for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet overvåker alle vesentlige komponenter i bremsesystemet, f.eks. graden av bremsebeleggslitasje. Dette systemet kontrollerer individuelt trykket på for- og bakakselen til kjøretøyet og tilhengeren, og gir en reservelufttilførsel til alle bremsekretser. Konstruksjon av EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bremsesystem for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektro-pneumatisk krets og et to-krets pneumatisk system. Den elektropneumatiske kretsen består av: – elektronisk kontrollmodul, – akselmodulator med innebygd kontroller for bakakselen, – bremsesignalsender med to innebygde settpunktsensorer og bremsebrytere, – proporsjonal reléventil, – to ABS-ventiler for forakselen og en elektropneumatisk tilhengerkontrollventil. Funksjoner til hovedelementene i EBS-systemet for MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bremsesignalsenderen genererer elektriske og pneumatiske signaler for å regulere (heve eller senke) trykket i EBS-systemet. Senderen er designet for pneumatisk og elektrisk styring. – Sentralmodulen styrer EBS-systemet. Den mottar signaler fra signalgiveren og hjulhastighetssensorene og bestemmer trykkverdiene for kjøretøyets for- og bakaksel og tilhengerens kontrollventil. – En proporsjonal reléventil styrer bremsetrykket til forakselen. Den består av en proporsjonal magnetventil, en trykksensor og en reléventil. – Reserveventilen regulerer trykket i bremsesylindrene på bakakselen etter behov. – Akselmodulatoren brukes til å regulere trykket i bremsesylindrene på bakakslene. – Tilhengerkontrollventil består av proporsjonal magnetventil, reléventil, ventil strupeventil og trykksensor. W ofercie regenerowany zawór EBS WABCO do aut ciężarowych MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numery OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Zastosowanie w pojazdach: MAN; Neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 – zasada działania. Synchronizacja hamowania całego zestawu ciągnik-przyczepa oraz rozpoznawanie niezgodności w procesie hamowania to podstawowe zadania dla EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. System monitoruje wszystkie zasadnicze części składowe układu hamulcowego, np. stopień zużycia okładzin hamulcowych. System ten steruje indywidualnie ciśnieniem osi przedniej i tylnej pojazdu oraz przyczepy i zapewnia działanie rezerwy pneumatycznej we wszystkich obwodach hamulcowych. Budowa układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Układ hamulcowy EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 składa się z obwodu elektro-pneumatycznego oraz dwuobwodowej instalacji pneumatycznej. Obwód elektro-pneumatyczny tworzą: – elektroniczny moduł sterujący, – modulator osi z wbudowanym sterownikiem dla osi tylnej, – nadajnik sygnału hamowania z dwoma wbudowanymi czujnikami wartości zadanej i wyłącznikami hamulcowymi, – proporcjonalny zawór przekaźnikowy, – dwa zawory ABS dla osi przedniej i elektro-pneumatyczny zawór sterujący przyczepy. Funkcje głównych elementów układu EBS do MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Nadajnik sygnału hamowania wytwarza sygnały elektryczne i pneumatyczne w celu regulacji (podnoszenia lub obniżania) ciśnienia w układzie EBS. Nadajnik jest przeznaczony do sterowania pneumatycznego i elektrycznego. – Moduł centralny steruje układem EBS. Otrzymuje sygnały z nadajnika sygnału oraz czujników prędkości obrotowej kół i wyznacza wartości ciśnienia dla przedniej i tylnej osi pojazdu oraz zaworu sterującego przyczepy. – Proporcjonalny zawór przekaźnikowy steruje ciśnieniem hamowania osi przedniej. Składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, czujnika ciśnienia i zaworu przekaźnikowego. – Zawór rezerwy w razie potrzeby reguluje ciśnienie w siłownikach hamulcowych tylnej osi. – Modulator osi służy do regulacji ciśnienia w siłownikach hamulcowych osi tylnych. – Zawór sterujący przyczepy składa się z proporcjonalnego zaworu elektromagnetycznego, zaworu przekaźnikowego, zaworu dławiącego i czujnika ciśnienia. A oferta inclui uma válvula EBS WABCO regenerada para caminhões MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Números de OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicação em veículos: HOMEM; neoplano; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistema de travagem EBS controlado eletronicamente para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princípio de funcionamento. A sincronização da frenagem de toda a combinação trator-reboque e o reconhecimento de discrepâncias no processo de frenagem são as tarefas básicas do EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. O sistema monitora todos os componentes essenciais do sistema de freios, por ex. o grau de desgaste das lonas de freio. Este sistema controla individualmente a pressão nos eixos dianteiro e traseiro do veículo e do reboque e fornece um suprimento de ar de reserva para todos os circuitos de freio. Construção do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistema de travagem EBS para MAN TGM; O MAN TGL OE 4801041060 é composto por um circuito eletropneumático e um sistema pneumático de dois circuitos. O circuito eletropneumático é composto por: – módulo de controle eletrônico, – modulador de eixo com controlador embutido para o eixo traseiro, – transmissor de sinal de freio com dois sensores de ponto de ajuste integrados e interruptores de freio, – válvula de relé proporcional, – duas válvulas ABS para o eixo dianteiro e uma válvula eletropneumática de controle do reboque. Funções dos principais elementos do sistema EBS para MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – O transmissor do sinal de freio gera sinais elétricos e pneumáticos para regular (aumentar ou diminuir) a pressão no sistema EBS. O transmissor é projetado para controle pneumático e elétrico. – O módulo central controla o sistema EBS. Ele recebe sinais do transmissor de sinal e dos sensores de velocidade das rodas e determina os valores de pressão para os eixos dianteiro e traseiro do veículo e a válvula de controle do reboque. – Uma válvula de relé proporcional controla a pressão de frenagem do eixo dianteiro. É composto por uma válvula solenoide proporcional, um sensor de pressão e uma válvula relé. – A válvula de reserva regula a pressão nos cilindros de freio do eixo traseiro conforme necessário. – O modulador de eixo é usado para regular a pressão nos cilindros de freio dos eixos traseiros. – A válvula de controle do reboque consiste em válvula solenóide proporcional, válvula de relé, válvula válvula borboleta e sensor de pressão. Oferta include o supapă EBS WABCO regenerată pentru camioanele MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. Numere OE: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplicare în vehicule: OM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Sistem de frânare controlat electronic EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - principiu de funcționare. Sincronizarea frânării întregii combinații tractor-remorcă și recunoașterea discrepanțelor în procesul de frânare sunt sarcinile de bază pentru EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistemul monitorizează toate componentele esențiale ale sistemului de frânare, de ex. gradul de uzură a garniturii de frână. Acest sistem controlează individual presiunea pe axele din față și din spate ale vehiculului și ale remorcii și asigură o alimentare cu aer de rezervă tuturor circuitelor de frânare. Construcția sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Sistem de franare EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 constă dintr-un circuit electropneumatic și un sistem pneumatic cu două circuite. Circuitul electropneumatic este format din: – modul de control electronic, – modulator de osie cu controler încorporat pentru puntea spate, – transmițător de semnal de frână cu doi senzori de referință încorporați și comutatoare de frână, – supapă cu releu proporțional, – două supape ABS pentru puntea față și o supapă de comandă electropneumatică a remorcii. Funcțiile principalelor elemente ale sistemului EBS pentru MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Transmițătorul semnalului de frână generează semnale electrice și pneumatice pentru reglarea (creșterea sau scăderea) presiunii în sistemul EBS. Transmițătorul este proiectat pentru control pneumatic și electric. – Modulul central controlează sistemul EBS. Acesta primește semnale de la transmițătorul de semnal și de la senzorii de viteză a roții și determină valorile presiunii pentru axele față și spate ale vehiculului și supapa de comandă a remorcii. – O supapă releu proporțională controlează presiunea de frânare a axei față. Este alcătuit dintr-o supapă solenoidală proporțională, un senzor de presiune și o supapă releu. – Supapa de rezervă reglează presiunea în cilindrii de frână ai punții din spate, după cum este necesar. – Modulatorul de osie este utilizat pentru reglarea presiunii în cilindrii de frână ai punților din spate. – Supapa de control al remorcii constă din supapă electromagnetică proporțională, supapă releu, supapă supapă de accelerație și senzor de presiune. V ponuke je regenerovaný ventil EBS WABCO pre nákladné vozidlá MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE čísla: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Aplikácia vo vozidlách: MUŽ; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; Elektronicky riadený brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - princíp činnosti. Synchronizácia brzdenia celej súpravy ťahač-náves a rozpoznávanie nezrovnalostí v procese brzdenia sú základnými úlohami pre EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systém monitoruje všetky podstatné súčasti brzdového systému, napr. stupeň opotrebovania brzdového obloženia. Tento systém individuálne riadi tlak na prednú a zadnú nápravu vozidla a prívesu a zabezpečuje zásobu vzduchu pre všetky brzdové okruhy. Konštrukcia systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. brzdový systém EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 pozostáva z elektropneumatického okruhu a dvojokruhového pneumatického systému. Elektropneumatický obvod pozostáva z: - elektronický riadiaci modul, – modulátor nápravy so zabudovaným ovládačom pre zadnú nápravu, – vysielač brzdového signálu s dvomi zabudovanými snímačmi požadovanej hodnoty a brzdovými spínačmi, - proporcionálny reléový ventil, – dva ventily ABS pre prednú nápravu a elektropneumatický riadiaci ventil prívesu. Funkcie hlavných prvkov systému EBS pre MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Vysielač brzdového signálu generuje elektrické a pneumatické signály na reguláciu (zvýšenie alebo zníženie) tlaku v systéme EBS. Vysielač je určený na pneumatické a elektrické ovládanie. – Centrálny modul riadi systém EBS. Prijíma signály z vysielača signálu a snímačov rýchlosti kolies a určuje hodnoty tlaku pre prednú a zadnú nápravu vozidla a riadiaci ventil prívesu. – Proporcionálny reléový ventil riadi brzdný tlak prednej nápravy. Pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, tlakového snímača a reléového ventilu. – Rezervný ventil podľa potreby reguluje tlak v brzdových valcoch zadnej nápravy. – Modulátor náprav sa používa na reguláciu tlaku v brzdových valcoch zadných náprav. – Riadiaci ventil prívesu pozostáva z proporcionálneho solenoidového ventilu, reléového ventilu, ventilu škrtiacej klapky a snímača tlaku. Erbjudandet inkluderar en regenererad EBS WABCO-ventil för MAN TGL-lastbilar; MAN TGM OE 4801041060. OE-nummer: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Användning i fordon: MAN; neoplan; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Euro 6; MAN TGM Euro 6; EBS elektroniskt styrt bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - funktionsprincip. Synkronisering av bromsning av hela traktor-släpvagnskombinationen och identifiering av avvikelser i bromsprocessen är grunduppgifterna för EBS för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Systemet övervakar alla väsentliga komponenter i bromssystemet, t.ex. graden av bromsbeläggslitage. Detta system styr individuellt trycket på fordonets och släpvagnens fram- och bakaxlar och ger reservlufttillförsel till alla bromskretsar. Konstruktion av EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. EBS bromssystem för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 består av en elektropneumatisk krets och ett tvåkrets pneumatiskt system. Den elektropneumatiska kretsen består av: – elektronisk styrmodul, – axelmodulator med inbyggd styrenhet för bakaxeln, – bromssignalgivare med två inbyggda börvärdesgivare och bromsbrytare, – proportionell reläventil, – två ABS-ventiler för framaxeln och en elektropneumatisk släpvagnsstyrventil. Funktioner av huvudelementen i EBS-systemet för MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Bromssignalgivaren genererar elektriska och pneumatiska signaler för att reglera (höja eller sänka) trycket i EBS-systemet. Sändaren är konstruerad för pneumatisk och elektrisk styrning. – Centralmodulen styr EBS-systemet. Den tar emot signaler från signalsändaren och hjulhastighetssensorerna och bestämmer tryckvärdena för fordonets fram- och bakaxlar och släpvagnens styrventil. – En proportionell reläventil styr framaxelns bromstryck. Den består av en proportionell magnetventil, en trycksensor och en reläventil. – Reservventilen reglerar trycket i bakaxelns bromscylindrar efter behov. – Axelmodulatorn används för att reglera trycket i bakaxlarnas bromscylindrar. – Trailerkontrollventil består av proportionell magnetventil, reläventil, ventil strypventil och tryckgivare. Teklif, MAN TGL kamyonları için yenilenmiş bir EBS WABCO valfini içerir; MAN TGM OE 4801041060. OE numaraları: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Araçlarda uygulama: ADAM; neoplan; MAN TGL; MAN TGM'si; MAN TGL Avro 6; MAN TGM Avro 6; MAN TGM için EBS elektronik kontrollü fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060 - çalışma prensibi. Tüm çekici-römork kombinasyonunun frenleme senkronizasyonu ve frenleme sürecindeki tutarsızlıkların algılanması, MAN TGM için EBS'nin temel görevleridir; MAN TGL OE 4801041060. Sistem, örn. fren balatası aşınma derecesi. Bu sistem, aracın ve römorkun ön ve arka akslarındaki basıncı ayrı ayrı kontrol eder ve tüm fren devrelerine yedek hava sağlar. MAN TGM için EBS sisteminin inşası; MAN TGL OE 4801041060. MAN TGM için EBS fren sistemi; MAN TGL OE 4801041060, bir elektro-pnömatik devre ve iki devreli bir pnömatik sistemden oluşur. Elektro-pnömatik devre şunlardan oluşur: – elektronik kontrol modülü, – arka aks için dahili kontrolörlü aks modülatörü, – iki yerleşik ayar noktası sensörlü ve fren şalterli fren sinyali vericisi, – orantılı röle valfi, – ön aks için iki ABS valfi ve bir elektro-pnömatik römork kontrol valfi. MAN TGM için EBS sisteminin ana unsurlarının işlevleri; MAN TGL OE 4801041060? – Fren sinyali vericisi, EBS sistemindeki basıncı düzenlemek (yükseltmek veya azaltmak) için elektrikli ve pnömatik sinyaller üretir. Verici, pnömatik ve elektrik kontrolü için tasarlanmıştır. – Merkezi modül EBS sistemini kontrol eder. Sinyal vericiden ve tekerlek hız sensörlerinden sinyaller alır ve aracın ön ve arka aksları ile römork kontrol valfi için basınç değerlerini belirler. – Orantılı bir röle valfi, ön aksın fren basıncını kontrol eder. Bir oransal solenoid valf, bir basınç sensörü ve bir röle valfinden oluşur. – Yedek valf, arka aksın fren silindirlerindeki basıncı ihtiyaca göre düzenler. – Aks modülatörü, arka aksların fren silindirlerindeki basıncı düzenlemek için kullanılır. – Römork kontrol valfi oransal solenoid valf, röle valfi, valften oluşur gaz kelebeği ve basınç sensörü. Пропозиція включає регенерований клапан EBS WABCO для вантажівок MAN TGL; MAN TGM OE 4801041060. OE номери: 4801041060; 4801041010; 4801041040; 81521066019; 81521066037; 81521066039; 81521066058; 81521066065; 81521066071; Застосування в транспортних засобах: ЧОЛОВІК; неоплан; MAN TGL; MAN TGM; MAN TGL Євро 6; MAN TGM Євро 6; Електронна гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 - принцип дії. Синхронізація гальмування всієї автопоїздки та розпізнавання неузгодженостей у процесі гальмування є основними завданнями для EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Система контролює всі важливі компоненти гальмівної системи, напр. ступінь зносу гальмівних накладок. Ця система індивідуально контролює тиск на передній і задній осях автомобіля і причепа, а також забезпечує резервну подачу повітря в усі гальмівні контури. Побудова системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060. Гальмівна система EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060 складається з електропневматичного контуру та двоконтурної пневматичної системи. Електропневматичний контур складається з: – електронний модуль управління, – осьовий модулятор з вбудованим контролером для заднього моста, – передавач сигналу гальмування з двома вбудованими датчиками уставки та гальмівними перемикачами, – пропорційний релейний клапан, – два клапана ABS на передній осі та електропневматичний клапан керування причепом. Функції основних елементів системи EBS для MAN TGM; MAN TGL OE 4801041060? – Передавач сигналу гальмування генерує електричні та пневматичні сигнали для регулювання (підвищення або зниження) тиску в системі EBS. Передавач призначений для пневматичного та електричного керування. – Центральний модуль керує системою EBS. Він отримує сигнали від передавача сигналів і датчиків частоти обертання коліс і визначає значення тиску для передньої і задньої осі автомобіля і клапана управління причепом. – Пропорційний релейний клапан контролює тиск гальмування передньої осі. Він складається з пропорційного електромагнітного клапана, датчика тиску та релейного клапана. – Резервний клапан за потреби регулює тиск у гальмівних циліндрах задньої осі. – Осьовий модулятор використовується для регулювання тиску в гальмівних циліндрах задніх мостів. – Клапан керування причепом складається з пропорційного електромагнітного клапана, релейного клапана, клапана дросельна заслінка і датчик тиску.

Tip: recirkulator izduvnih gasova Kataloški broj: 2037337; Kataloški broj originala: 2037337; Godina proizvodnje: 2022 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 8. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC.RecDAF106-3 Regenerated exhaust gas recirculation (EGR) / EGR cooler for DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE Part Numbers: 2037337; Suitable for DAF models: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Engine: Paccar MX-11 Paccar MX-13 power: 370 – 530 hp The product is covered by a 12-month warranty. Deposit 300 € (The deposit is a security for the return of the old part, the parts will be regenerated again. For the sake of your time, we give you the regenerated product. After the old part is complete, we will refund the entire deposit to your account number. We also offer other models for MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (new and regenerated). Check other our auctions!. إعادة تدوير غاز العادم (EGR) / مبرد EGR لـ DAF XF 106 euro 6 ، OE: 2037337 أرقام الجزء OE: 2037337 ؛ مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF 106 يورو 6 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - XG + ؛ محرك: باككار MX-11 باككار MX-13 القوة: 370-530 حصان المنتج مغطى بضمان لمدة 12 شهرًا. إيداع 300 يورو (الوديعة هي ضمان لإرجاع الجزء القديم ، سيتم إعادة إنشاء الأجزاء مرة أخرى. من أجل وقتك ، نمنحك المنتج المعاد إنشاؤه. بعد اكتمال الجزء القديم ، سنقوم برد المبلغ بالكامل الإيداع في رقم حسابك. كما نقدم موديلات أخرى لـ MAN و DAF و Volvo و Mercedes و Scania (الجديدة والمجددة). تحقق من مزاداتنا الأخرى !. Регенерирана рециркулация на отработените газове (EGR) / EGR охладител за DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE номера на части: 2037337; Подходящо за модели DAF: – XF 106; – XF 106 евро 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; двигател: Paccar MX-11 Paccar MX-13 мощност: 370 – 530 к.с Продуктът е покрит с 12-месечна гаранция. Депозит 300 € (Депозитът е гаранция за връщането на старата част, частите ще бъдат регенерирани отново. В името на вашето време, ние ви даваме регенерирания продукт. След като старата част бъде завършена, ние ще възстановим цялата сума депозит на номера на вашата сметка. Предлагаме и други модели за MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нови и регенерирани). Вижте други наши търгове!. Regenerovaná recirkulace výfukových plynů (EGR) / chladič EGR pro DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Čísla originálních dílů: 2037337; Vhodné pro modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 hp Na výrobek se vztahuje záruka 12 měsíců. Záloha 300 € (Záloha je jistota za vrácení starého dílu, díly budou znovu zregenerovány. Z důvodu vašeho času vám dáváme regenerovaný produkt. Po dokončení starého dílu vrátíme celé peníze vkladem na číslo vašeho účtu. Nabízíme i další modely pro MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové i repasované). Podívejte se na další naše aukce!. Regenerierte Abgasrückführung (EGR) / AGR-Kühler für DAF XF 106 Euro 6, OE: 2037337 OE-Teilenummern: 2037337; Passend für DAF-Modelle: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 Leistung: 370 – 530 PS Das Produkt wird durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt. Pfand 300 € (Das Pfand ist eine Sicherheit für die Rückgabe des Altteils, die Teile werden wieder regeneriert. Ihrer Zeit zuliebe geben wir Ihnen das regenerierte Produkt. Nach Fertigstellung des Altteils erstatten wir den gesamten Betrag zurück auf Ihre Kontonummer einzahlen. Wir bieten auch andere Modelle für MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neu und regeneriert) an. Überprüfen Sie andere unsere Auktionen!. Ανακυκλοφορία ανακυκλωμένων καυσαερίων (EGR) / Ψύκτη EGR για DAF XF 106 ευρώ 6, ΟΕ: 2037337 Αριθμοί ανταλλακτικού ΟΕ: 2037337; Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF 106 ευρώ 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Κινητήρας: Paccar MX-11 Paccar MX-13 ισχύς: 370 – 530 ίπποι Το προϊόν καλύπτεται από 12 μήνες εγγύηση. Κατάθεση 300 € (Η κατάθεση είναι εγγύηση για την επιστροφή του παλιού ανταλλακτικού, τα εξαρτήματα θα αναγεννηθούν ξανά. Για χάρη του χρόνου σας, σας δίνουμε το αναγεννημένο προϊόν. Αφού ολοκληρωθεί το παλιό μέρος, θα επιστρέψουμε ολόκληρο το ποσό κατάθεση στον αριθμό λογαριασμού σας. Προσφέρουμε επίσης άλλα μοντέλα για MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (νέα και ανανεωμένα). Δείτε άλλες δημοπρασίες μας!. Recirculación de gases de escape regenerados (EGR) / Enfriador EGR para DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Números de pieza de equipo original: 2037337; Adecuado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potencia: 370 – 530 cv El producto está cubierto por una garantía de 12 meses. Fianza 300 € (La fianza es una garantía para la devolución de la pieza antigua, las piezas se regenerarán de nuevo. Por el bien de su tiempo, le entregamos el producto regenerado. Una vez completada la pieza antigua, le reembolsaremos la totalidad depósito a su número de cuenta. También ofrecemos otros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuevos y regenerados). Consulta otras nuestras subastas!. Regeneroitu pakokaasun kierrätys (EGR) / EGR-jäähdytin DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE osanumerot: 2037337; Sopii DAF-malleihin: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moottori: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teho: 370 – 530 hv Tuotteella on 12 kuukauden takuu. Talletus 300 € (Vakuus on vakuus vanhan osan palautuksesta, osat uusitaan uudelleen. Aikasi vuoksi annamme sinulle regeneroidun tuotteen. Vanhan osan valmistuttua palautamme koko talletus tilinumerollesi. Tarjoamme myös muita malleja MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (uusi ja regeneroitu). Katso muut huutokaupat!. Recirculation des gaz d'échappement régénérés (EGR) / refroidisseur EGR pour DAF XF 106 euro 6, OE : 2037337 Numéros de pièce d'origine : 2037337 ; Convient aux modèles DAF : – XF 106 ; – XF 106 euros 6 ; – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Moteur: Paccar MX-11 Paccar MX-13 puissance : 370 – 530 ch Le produit est couvert par une garantie de 12 mois. Caution 300 € (La caution est une garantie pour le retour de l'ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Par souci de votre temps, nous vous remettons le produit régénéré. Une fois l'ancienne pièce terminée, nous vous rembourserons l'intégralité dépôt sur votre numéro de compte. Nous proposons également d'autres modèles pour MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (neufs et régénérés). Consultez nos autres ventes aux enchères !. Regenerirana recirkulacija ispušnih plinova (EGR) / EGR hladnjak za DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE brojevi dijelova: 2037337; Prikladno za DAF modele: – XF 106; – XF 106 eura 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF MASNOĆA; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF VENTILATOR; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+;– XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 snaga: 370 – 530 KS Proizvod je pokriven jamstvom od 12 mjeseci. Polog 300 € (Depozit je jamstvo za povrat starog dijela, dijelovi će se ponovno regenerirati. Radi Vašeg vremena poklanjamo Vam regenerirani proizvod. Nakon što se stari dio dovrši vraćamo cijeli depozit na broj vašeg računa. U ponudi imamo i druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scaniu (nove i regenerirane). Provjerite ostale naše aukcije!. Regenerált kipufogógáz-visszavezetés (EGR) / EGR hűtő DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE cikkszámok: 2037337; DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF 106 euró 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 teljesítmény: 370 – 530 LE A termékre 12 hónap garancia vonatkozik. Kaució 300 € (A kaució a régi alkatrész visszaszolgáltatásának biztosítéka, az alkatrészek újrafelújításra kerülnek. Az Ön idő kedvéért a regenerált terméket adjuk. A régi alkatrész elkészülte után a teljes vételárat visszatérítjük utaljon be a számlaszámára. Más modelleket is kínálunk MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania számára (új és regenerált). Tekintse meg aukcióinkat is! Ricircolo dei gas di scarico rigenerati (EGR) / radiatore EGR per DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numeri di parte OE: 2037337; Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motore: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potenza: 370 – 530 cv Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi. Cauzione 300 € (La cauzione è una garanzia per la restituzione della parte vecchia, le parti verranno nuovamente rigenerate. Per il vostro tempo, vi diamo il prodotto rigenerato. Una volta completata la parte vecchia, rimborseremo l'intero versa sul tuo numero di conto. Offriamo anche altri modelli per MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nuovi e rigenerati). Controlla altre nostre aste!. Geregenereerde uitlaatgasrecirculatie (EGR) / EGR koeler voor DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 OE-onderdeelnummers: 2037337; Geschikt voor DAF-modellen: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 vermogen: 370 – 530 pk Het product wordt gedekt door een garantie van 12 maanden. Borg 300 € (De aanbetaling is een zekerheid voor de teruggave van het oude onderdeel, de onderdelen worden opnieuw geregenereerd. Voor uw tijd geven we u het geregenereerde product. Nadat het oude onderdeel is voltooid, zullen we het volledige bedrag terugbetalen storting op uw rekeningnummer. We bieden ook andere modellen voor MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nieuw en geregenereerd). Bekijk andere onze veilingen!. Regenerowany recyrkulator spalin (EGR) / Chłodnica EGR do DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numery części OE: 2037337; Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Silnik: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moc: 370 – 530 KM Produkt objęty jest 12 miesięczną gwarancją. Kaucja 300 € (Kaucja jest zabezpieczeniem zwrotu starej części, części zostaną ponownie zregenerowane. W trosce o Twój czas oddajemy Ci zregenerowany produkt. Po skompletowaniu starej części zwrócimy całość wpłacić na swój numer konta. W ofercie posiadamy również inne modele MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nowe i regenerowane). Sprawdź inne nasze aukcje!. Recirculação de gases de escape regenerada (EGR) / refrigerador EGR para DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Números de peça OE: 2037337; Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 potência: 370 – 530 cv O produto é coberto por uma garantia de 12 meses. Depósito de 300 € (O depósito é uma garantia para a devolução da peça antiga, as peças serão regeneradas novamente. Por uma questão de tempo, damos-lhe o produto regenerado. Após a conclusão da peça antiga, reembolsaremos a totalidade deposite no número da sua conta. Também oferecemos outros modelos para MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (novos e regenerados). Consulte outros nossos leilões!. Recircularea gazelor de eșapament regenerate (EGR) / răcitor EGR pentru DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Numere piese OE: 2037337; Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 putere: 370 – 530 CP Produsul este acoperit de o garanție de 12 luni. Depozit 300 € (Depozitul este o garanție pentru returnarea piesei vechi, piesele vor fi regenerate din nou. De dragul timpului dvs., vă oferim produsul regenerat. După ce piesa veche este finalizată, vă vom rambursa întregul depuneți la numărul de cont. Oferim si alte modele pentru MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nou si regenerat). Verificați alte licitații noastre!. Регенерированная рециркуляция отработавших газов (EGR) / охладитель EGR для DAF XF 106 евро 6, OE: 2037337 Оригинальные номера деталей: 2037337; Подходит для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигатель: Паккар MX-11 Паккар MX-13 мощность: 370 – 530 л.с. На товар распространяется гарантия 12 месяцев. Депозит 300 € (Депозит является гарантией возврата старой детали, детали будут снова восстановлены. Ради вашего времени мы даем вам восстановленный продукт. После того, как старая часть будет завершена, мы вернем всю депозит на номер вашего счета. Мы также предлагаем другие модели для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (новые и восстановленные). Проверьте другие наши аукционы!. Regenerirano recirkulacijo izpušnih plinov (EGR) / EGR hladilnik za DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Številke delov OE: 2037337; Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 moč: 370 – 530 KM Izdelek je pokrit z 12-mesečno garancijo. Kavcija 300 € (Depozit je varščina za vračilo starega dela, deli bodo ponovno regenerirani. Zaradi vašega časa vam podarimo regeneriran izdelek. Po dokončanju starega dela vam povrnemo celotno kupnino nakazilo na številko vašega računa. Nudimo tudi druge modele za MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nove in regenerirane). Preverite druge naše dražbe!. Regenerovaná recirkulácia výfukových plynov (EGR) / chladič EGR pre DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Čísla dielov OE: 2037337; Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; motor: Paccar MX-11 Paccar MX-13 výkon: 370 – 530 koní Na výrobok sa vzťahuje 12-mesačná záruka. Záloha 300 € (Záloha je zábezpekou za vrátenie starého dielu, diely budú opäť zregenerované. Z dôvodu Vášho času Vám dávame regenerovaný produkt. Po kompletizácii starého dielu Vám vrátime celé peniaze vkladom na vaše číslo účtu. V ponuke máme aj iné modely pre MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (nové aj repasované). Pozrite si ďalšie naše aukcie!. Охолоджувач регенерованої рециркуляції вихлопних газів (EGR) для DAF XF 106 euro 6, OE: 2037337 Номери деталей OE: 2037337; Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF 106 euro 6; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG+; Двигун: Paccar MX-11 Paccar MX-13 потужність: 370 – 530 к.с На товар поширюється 12-місячна гарантія. Депозит 300 € (Застава є забезпеченням повернення старої частини, деталі будуть відновлені знову. Задля вашого часу ми надаємо вам відновлений продукт. Після завершення старої частини ми повернемо всю суму депозит на номер вашого рахунку. Також ми пропонуємо інші моделі для MAN, DAF, Volvo, Mercedes, Scania (нові та відновлені). Перевірте інші наші аукціони!.

Tip: turbokompresor Kataloški broj: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Kataloški broj originala: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Godina proizvodnje: 2024 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 21. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030645273R The offer includes a regenerated HE400VG turbocharger for DAF vehicles OE numbers: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; The price includes a deposit of €1,000. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number Application: DAF XF 106; Paccar MX-11 engine; Compatible with VGT: New VGT valve DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT valve DAF XF 106, regenerated, OE 2037560; What is a Holset HE400VG turbocharger? The Holset HE400VG turbocharger is an advanced device that significantly increases the power and efficiency of the engine in trucks such as DAF XF 106. Thanks to the variable geometry of the blades (Variable Geometry Turbocharger - VGT), the turbocharger adapts the exhaust gas flow to the current needs of the engine, which optimizes its operation in various operating conditions. The use of a turbocharger allows for better vehicle dynamics while maintaining low fuel consumption. What are the symptoms of a damaged turbocharger in a DAF XF 106? A damaged turbocharger can significantly affect the performance of your DAF XF 106. Typical symptoms of a Holset HE400VG turbocharger failure are: - Loss of engine power: One of the most common symptoms is a significant loss of power, which makes acceleration difficult and reduces the overall efficiency of the vehicle. - Increased fuel consumption: A damaged turbocharger can lead to inefficient fuel combustion, resulting in increased consumption. - Smoke: Turbocharger malfunctions can cause excessive exhaust smoke, especially black or blue smoke. - Disturbing sounds: Noises such as whistling, squealing or metallic sounds may indicate internal damage to the turbocharger. Principle of operation of a variable geometry turbocharger The Holset HE400VG turbocharger uses variable blade geometry technology, which allows dynamic adjustment of exhaust gas flow to engine operating conditions. At low revs, the blades are positioned to allow maximum exhaust gas flow, which ensures a rapid build-up of boost pressure. At higher rpm, the blades change angle, optimizing flow and pressure. This regulation allows for optimal power and efficiency across the entire engine speed range, while minimizing exhaust emissions. Why is it worth choosing a regenerated turbocharger for DAF XF 106 from Arcoore? By choosing a remanufactured Holset HE400VG turbocharger from Arcoore, you gain numerous benefits: - High quality: All remanufactured turbochargers undergo rigorous quality testing and comply with the original manufacturer specifications, ensuring reliability and long service life. - Savings: Remanufactured parts are a cheaper alternative to new ones, which allows for significant savings while maintaining high quality standards. - Ecology: Choosing regenerated components contributes to reducing waste and reducing the impact on the natural environment. - Warranty: Arcoore offers a warranty on its remanufactured products, which gives you additional confidence and peace of mind. Choose a regenerated Holset HE400VG turbocharger for DAF XF 106 from Arcoore and enjoy the reliability and excellent performance of your vehicle. Remanufactured turbochargers are a smart choice that combines high quality with economic viability. Офертата включва регенериран турбокомпресор HE400VG за автомобили DAF OE номера: 1919159; 1945273; 2002017 г.; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; В цената е включен депозит от 1000 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Приложение: DAF XF 106; двигател Paccar MX-11; Съвместим с VGT: Нов VGT клапан DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT клапан DAF XF 106, регенериран, OE 2037560; Какво е турбокомпресор Holset HE400VG? Турбокомпресорът Holset HE400VG е усъвършенствано устройство, което значително увеличава мощността и ефективността на двигателя в камиони като DAF XF 106. Благодарение на променливата геометрия на лопатките (Variable Geometry Turbocharger - VGT), турбокомпресорът адаптира потока на отработените газове към текущите нужди на двигателя, което оптимизира работата му в различни работни условия. Използването на турбокомпресор позволява по-добра динамика на автомобила, като същевременно поддържа нисък разход на гориво. Какви са симптомите на повреден турбокомпресор в DAF XF 106? Повреден турбокомпресор може значително да повлияе на работата на вашия DAF XF 106. Типичните симптоми на повреда на турбокомпресор Holset HE400VG са: - Загуба на мощност на двигателя: Един от най-честите симптоми е значителна загуба на мощност, което затруднява ускорението и намалява общата ефективност на автомобила. - Повишен разход на гориво: Повреден турбокомпресор може да доведе до неефективно изгаряне на горивото, което води до повишен разход. - Дим: Неизправностите на турбокомпресора могат да причинят прекомерен дим от отработените газове, особено черен или син дим. - Смущаващи звуци: Шумове като свистене, писък или метални звуци могат да показват вътрешна повреда на турбокомпресора. Принцип на работа на турбокомпресор с променлива геометрия Турбокомпресорът Holset HE400VG използва технология с променлива геометрия на лопатките, която позволява динамично регулиране на потока отработени газове към условията на работа на двигателя. При ниски обороти лопатките са позиционирани така, че да позволяват максимален поток на отработените газове, което осигурява бързо натрупване на налягането на усилване. При по-високи обороти лопатките променят ъгъла, оптимизирайки потока и налягането. Тази регулация позволява оптимална мощност и ефективност в целия диапазон на оборотите на двигателя, като същевременно минимизира емисиите на отработени газове. Защо си струва да изберете регенериран турбокомпресор за DAF XF 106 от Arcoore? Избирайки преработен турбокомпресор Holset HE400VG от Arcoore, вие получавате множество предимства: - Високо качество: Всички преработени турбокомпресори се подлагат на строги тестове за качество и отговарят на оригиналните спецификации на производителя, което гарантира надеждност и дълъг експлоатационен живот. - Икономии: Възстановените части са по-евтина алтернатива на новите, което позволява значителни спестявания при поддържане на високи стандарти за качество. - Екология: Изборът на регенерирани компоненти допринася за намаляване на отпадъците и намаляване на въздействието върху природната среда. - Гаранция: Arcoore предлага гаранция за своите преработени продукти, което ви дава допълнителна увереност и спокойствие. Изберете регенериран турбокомпресор Holset HE400VG за DAF XF 106 от Arcoore и се насладете на надеждността и отличната производителност на вашия автомобил. Ремонтираните турбокомпресори са интелигентен избор, който съчетава високо качество с икономическа жизнеспособност. V nabídce je regenerované turbodmychadlo HE400VG pro vozidla DAF OE čísla: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; V ceně je zahrnuta kauce 1000 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Aplikace: DAF XF 106; motor Paccar MX-11; Kompatibilní s VGT: Nový VGT ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT ventil DAF XF 106, regenerovaný, OE 2037560; Co je to turbodmychadlo Holset HE400VG? Turbodmychadlo Holset HE400VG je pokročilé zařízení, které výrazně zvyšuje výkon a účinnost motoru u nákladních vozidel, jako je DAF XF 106. Díky variabilní geometrii lopatek (Variable Geometry Turbocharger - VGT) turbodmychadlo přizpůsobuje proud výfukových plynů aktuální potřeby motoru, což optimalizuje jeho provoz v různých provozních podmínkách. Použití turbodmychadla umožňuje lepší dynamiku vozidla při zachování nízké spotřeby paliva. Jaké jsou příznaky poškozeného turbodmychadla v DAF XF 106? Poškozené turbodmychadlo může výrazně ovlivnit výkon vašeho DAF XF 106. Typické příznaky poruchy turbodmychadla Holset HE400VG jsou: - Ztráta výkonu motoru: Jedním z nejčastějších příznaků je výrazná ztráta výkonu, která ztěžuje akceleraci a snižuje celkovou účinnost vozidla. - Zvýšená spotřeba paliva: Poškozené turbodmychadlo může vést k neefektivnímu spalování paliva, což má za následek zvýšenou spotřebu. - Kouř: Poruchy turbodmychadla mohou způsobit nadměrný kouř z výfuku, zejména černý nebo modrý kouř. - Rušivé zvuky: Zvuky jako pískání, pískání nebo kovové zvuky mohou naznačovat vnitřní poškození turbodmychadla. Princip činnosti turbodmychadla s proměnnou geometrií Turbodmychadlo Holset HE400VG využívá technologii variabilní geometrie lopatek, která umožňuje dynamické přizpůsobení průtoku výfukových plynů provozním podmínkám motoru. Při nízkých otáčkách jsou lopatky umístěny tak, aby umožňovaly maximální proudění výfukových plynů, což zajišťuje rychlý nárůst plnicího tlaku. Při vyšších otáčkách lopatky mění úhel, čímž se optimalizuje průtok a tlak. Tato regulace umožňuje optimální výkon a účinnost v celém rozsahu otáček motoru a zároveň minimalizuje emise výfukových plynů. Proč se vyplatí vybrat si regenerované turbodmychadlo pro DAF XF 106 od Arcoore? Výběrem repasovaného turbodmychadla Holset HE400VG od Arcoore získáte řadu výhod: - Vysoká kvalita: Všechna repasovaná turbodmychadla procházejí přísným testováním kvality a splňují specifikace původního výrobce, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost. - Úspory: Repasované díly jsou levnější alternativou k novým, což umožňuje výrazné úspory při zachování vysokých standardů kvality. - Ekologie: Volba regenerovaných komponent přispívá ke snížení odpadu a snížení dopadu na přírodní prostředí. - Záruka: Společnost Arcoore nabízí záruku na své repasované produkty, což vám dává dodatečnou jistotu a klid. Vyberte si regenerované turbodmychadlo Holset HE400VG pro DAF XF 106 od Arcoore a užijte si spolehlivost a vynikající výkon svého vozidla. Repasovaná turbodmychadla jsou chytrou volbou, která kombinuje vysokou kvalitu s ekonomickou životaschopností. Das Angebot umfasst einen regenerierten HE400VG-Turbolader für DAF-Fahrzeuge OE-Nummern: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Im Preis ist eine Anzahlung von 1.000 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Anwendung: DAF XF 106; Paccar MX-11-Motor; Kompatibel mit VGT: Neues VGT-Ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT-Ventil DAF XF 106, regeneriert, OE 2037560; Was ist ein Holset HE400VG Turbolader? Der Holset HE400VG-Turbolader ist ein fortschrittliches Gerät, das die Leistung und Effizienz des Motors in Lastkraftwagen wie dem DAF XF 106 deutlich steigert. Dank der variablen Geometrie der Schaufeln (Variable Geometry Turbocharger – VGT) passt der Turbolader den Abgasstrom an den aktuellen Anforderungen des Motors, wodurch sein Betrieb unter verschiedenen Betriebsbedingungen optimiert wird. Der Einsatz eines Turboladers ermöglicht eine bessere Fahrzeugdynamik bei gleichzeitig niedrigem Kraftstoffverbrauch. Was sind die Symptome eines beschädigten Turboladers in einem DAF XF 106? Ein beschädigter Turbolader kann die Leistung Ihres DAF XF 106 erheblich beeinträchtigen. Typische Symptome eines Ausfalls des Holset HE400VG-Turboladers sind: - Verlust der Motorleistung: Eines der häufigsten Symptome ist ein erheblicher Leistungsverlust, der das Beschleunigen erschwert und die Gesamteffizienz des Fahrzeugs verringert. - Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein beschädigter Turbolader kann zu einer ineffizienten Kraftstoffverbrennung und damit zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. - Rauch: Fehlfunktionen des Turboladers können zu übermäßigem Abgasrauch führen, insbesondere zu schwarzem oder blauem Rauch. - Störende Geräusche: Geräusche wie Pfeifen, Quietschen oder metallische Geräusche können auf einen inneren Schaden am Turbolader hinweisen. Funktionsprinzip eines Turboladers mit variabler Geometrie Der Holset HE400VG-Turbolader nutzt die Technologie mit variabler Schaufelgeometrie, die eine dynamische Anpassung des Abgasstroms an die Motorbetriebsbedingungen ermöglicht. Bei niedrigen Drehzahlen sind die Schaufeln so positioniert, dass sie einen maximalen Abgasstrom ermöglichen, was für einen schnellen Ladedruckaufbau sorgt. Bei höherer Drehzahl ändern die Schaufeln ihren Winkel und optimieren so Durchfluss und Druck. Diese Regelung ermöglicht optimale Leistung und Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich bei gleichzeitiger Minimierung der Abgasemissionen. Warum lohnt es sich, einen regenerierten Turbolader für den DAF XF 106 von Arcoore zu wählen? Wenn Sie sich für einen generalüberholten Holset HE400VG-Turbolader von Arcoore entscheiden, profitieren Sie von zahlreichen Vorteilen: - Hohe Qualität: Alle wiederaufbereiteten Turbolader werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen und entsprechen den Originalherstellerspezifikationen, was Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer gewährleistet. - Einsparungen: Wiederaufbereitete Teile sind eine günstigere Alternative zu Neuteilen, was erhebliche Einsparungen bei gleichzeitiger Beibehaltung hoher Qualitätsstandards ermöglicht. - Ökologie: Die Wahl regenerierter Komponenten trägt zur Abfallreduzierung und zur Verringerung der Auswirkungen auf die natürliche Umwelt bei. - Garantie: Arcoore bietet eine Garantie auf seine wiederaufbereiteten Produkte, die Ihnen zusätzliches Vertrauen und Sicherheit gibt. Wählen Sie einen regenerierten Holset HE400VG-Turbolader für DAF XF 106 von Arcoore und genießen Sie die Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung Ihres Fahrzeugs. Überholte Turbolader sind eine kluge Wahl, die hohe Qualität mit Wirtschaftlichkeit verbindet. Tilbuddet inkluderer en regenereret HE400VG turbolader til DAF-køretøjer OE numre: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Prisen inkluderer et depositum på €1.000. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Ansøgning: DAF XF 106; Paccar MX-11 motor; Kompatibel med VGT: Ny VGT ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT ventil DAF XF 106, regenereret, OE 2037560; Hvad er en Holset HE400VG turbolader? Holset HE400VG turboladeren er en avanceret enhed, der markant øger motorens kraft og effektivitet i lastbiler som DAF XF 106. Takket være bladenes variable geometri (Variable Geometry Turbocharger - VGT) tilpasser turboladeren udstødningsgasstrømmen til motorens aktuelle behov, som optimerer dens drift under forskellige driftsforhold. Brugen af en turbolader giver mulighed for bedre køretøjsdynamik og samtidig et lavt brændstofforbrug. Hvad er symptomerne på en beskadiget turbolader i en DAF XF 106? En beskadiget turbolader kan i væsentlig grad påvirke ydeevnen af din DAF XF 106. Typiske symptomer på en Holset HE400VG turboladerfejl er: - Tab af motorkraft: Et af de mest almindelige symptomer er et betydeligt krafttab, som gør acceleration vanskelig og reducerer køretøjets samlede effektivitet. - Øget brændstofforbrug: En beskadiget turbolader kan føre til ineffektiv brændstofforbrænding, hvilket resulterer i øget forbrug. - Røg: Fejl i turboladeren kan forårsage overdreven røg fra udstødningen, især sort eller blå røg. - Forstyrrende lyde: Lyde som fløjtende, hvinende eller metalliske lyde kan indikere intern skade på turboladeren. Princip for drift af en turbolader med variabel geometri Holset HE400VG turboladeren bruger teknologi med variabel bladgeometri, som tillader dynamisk justering af udstødningsgasstrømmen til motorens driftsforhold. Ved lave omdrejninger er bladene placeret for at tillade maksimal udstødningsgasstrøm, hvilket sikrer en hurtig opbygning af ladetryk. Ved højere omdrejninger i minuttet ændrer knivene vinkel, hvilket optimerer flow og tryk. Denne regulering giver mulighed for optimal kraft og effektivitet over hele motorhastighedsområdet, samtidig med at udstødningsemissionerne minimeres. Hvorfor er det værd at vælge en regenereret turbolader til DAF XF 106 fra Arcoore? Ved at vælge en renoveret Holset HE400VG turbolader fra Arcoore opnår du adskillige fordele: - Høj kvalitet: Alle renoverede turboladere gennemgår streng kvalitetstest og overholder de originale producentspecifikationer, hvilket sikrer pålidelighed og lang levetid. - Besparelser: Refabrikerede dele er et billigere alternativ til nye, hvilket giver mulighed for betydelige besparelser og samtidig opretholde høje kvalitetsstandarder. - Økologi: Valg af regenererede komponenter bidrager til at reducere spild og reducere påvirkningen af det naturlige miljø. - Garanti: Arcoore tilbyder en garanti på sine genfremstillede produkter, hvilket giver dig ekstra selvtillid og ro i sindet. Vælg en regenereret Holset HE400VG turbolader til DAF XF 106 fra Arcoore og nyd dit køretøjs pålidelighed og fremragende ydeevne. Genfremstillede turboladere er et smart valg, der kombinerer høj kvalitet med økonomisk levedygtighed. La oferta incluye un turbocompresor HE400VG regenerado para vehículos DAF. Números de equipo original: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; El precio incluye una fianza de 1.000€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Solicitud: DAF XF 106; Motor Paccar MX-11; Compatible con VGT: Nueva válvula VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Válvula VGT DAF XF 106, regenerada, OE 2037560; ¿Qué es un turbocompresor Holset HE400VG? El turbocompresor Holset HE400VG es un dispositivo avanzado que aumenta significativamente la potencia y la eficiencia del motor en camiones como el DAF XF 106. Gracias a la geometría variable de las palas (Variable Geometry Turbocharger - VGT), el turbocompresor adapta el flujo de gases de escape a las necesidades actuales del motor, lo que optimiza su funcionamiento en diversas condiciones de funcionamiento. El uso de un turbocompresor permite una mejor dinámica del vehículo manteniendo un bajo consumo de combustible. ¿Cuáles son los síntomas de un turbocompresor averiado en un DAF XF 106? Un turbocompresor dañado puede afectar significativamente el rendimiento de su DAF XF 106. Los síntomas típicos de una falla del turbocompresor Holset HE400VG son: - Pérdida de potencia del motor: Uno de los síntomas más comunes es una pérdida importante de potencia, que dificulta la aceleración y reduce la eficiencia general del vehículo. - Aumento del consumo de combustible: Un turbocompresor dañado puede provocar una combustión ineficiente del combustible, lo que se traduce en un aumento del consumo. - Humo: El mal funcionamiento del turbocompresor puede provocar un exceso de humo de escape, especialmente humo negro o azul. - Sonidos molestos: ruidos como silbidos, chirridos o sonidos metálicos pueden indicar daños internos en el turbocompresor. Principio de funcionamiento de un turbocompresor de geometría variable. El turbocompresor Holset HE400VG utiliza tecnología de geometría de pala variable, que permite el ajuste dinámico del flujo de gases de escape a las condiciones de funcionamiento del motor. A bajas revoluciones, las palas están colocadas para permitir el máximo flujo de gases de escape, lo que garantiza un rápido aumento de la presión de sobrealimentación. A mayores rpm, las palas cambian de ángulo, optimizando el flujo y la presión. Esta regulación permite una potencia y eficiencia óptimas en todo el rango de velocidades del motor, al tiempo que minimiza las emisiones de escape. ¿Por qué vale la pena elegir un turbocompresor regenerado para el DAF XF 106 de Arcoore? Al elegir un turbocompresor Holset HE400VG remanufacturado de Arcoore, obtendrá numerosos beneficios: - Alta calidad: Todos los turbocompresores remanufacturados se someten a rigurosas pruebas de calidad y cumplen con las especificaciones originales del fabricante, lo que garantiza confiabilidad y una larga vida útil. - Ahorro: Las piezas remanufacturadas son una alternativa más económica que las nuevas, lo que permite lograr importantes ahorros manteniendo altos estándares de calidad. - Ecología: La elección de componentes regenerados contribuye a reducir los residuos y reducir el impacto en el medio ambiente natural. - Garantía: Arcoore ofrece garantía en sus productos remanufacturados, lo que le brinda confianza y tranquilidad adicionales. Elija un turbocompresor Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 de Arcoore y disfrute de la confiabilidad y el excelente rendimiento de su vehículo. Los turbocompresores remanufacturados son una elección inteligente que combina alta calidad con viabilidad económica. L'offre comprend un turbocompresseur HE400VG régénéré pour les véhicules DAF Numéros OE : 1919159 ; 1945273 ; 2002017 ; 1920346 ; 3783325 ; 3787319 ; 3790116 ; 3790118 ; 3799551 ; 5327221 ; 5327226 ; Le prix comprend une caution de 1 000 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Application: DAF XF 106 ; Moteur Paccar MX-11 ; Compatible avec VGT : Nouvelle vanne VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560 ; Vanne VGT DAF XF 106, régénérée, OE 2037560 ; Qu'est-ce qu'un turbocompresseur Holset HE400VG ? Le turbocompresseur Holset HE400VG est un dispositif avancé qui augmente considérablement la puissance et l'efficacité du moteur des camions tels que le DAF XF 106. Grâce à la géométrie variable des pales (Variable Geometry Turbocharger - VGT), le turbocompresseur adapte le débit des gaz d'échappement à aux besoins actuels du moteur, ce qui optimise son fonctionnement dans diverses conditions de fonctionnement. L'utilisation d'un turbocompresseur permet une meilleure dynamique du véhicule tout en maintenant une faible consommation de carburant. Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur endommagé sur un DAF XF 106 ? Un turbocompresseur endommagé peut affecter considérablement les performances de votre DAF XF 106. Les symptômes typiques d'une panne de turbocompresseur Holset HE400VG sont : - Perte de puissance du moteur : L'un des symptômes les plus courants est une perte de puissance importante, qui rend l'accélération difficile et réduit l'efficacité globale du véhicule. - Augmentation de la consommation de carburant : Un turbocompresseur endommagé peut entraîner une combustion inefficace du carburant, entraînant une augmentation de la consommation. - Fumée : Des dysfonctionnements du turbocompresseur peuvent provoquer une fumée d'échappement excessive, notamment de la fumée noire ou bleue. - Bruits dérangeants : Des bruits tels que des sifflements, des grincements ou des sons métalliques peuvent indiquer des dommages internes au turbocompresseur. Principe de fonctionnement d'un turbocompresseur à géométrie variable Le turbocompresseur Holset HE400VG utilise une technologie à géométrie variable des pales, qui permet un ajustement dynamique du débit de gaz d'échappement aux conditions de fonctionnement du moteur. À bas régime, les pales sont positionnées pour permettre un débit maximal des gaz d'échappement, ce qui garantit une montée rapide de la pression de suralimentation. À un régime plus élevé, les pales changent d’angle, optimisant ainsi le débit et la pression. Cette régulation permet une puissance et une efficacité optimales sur toute la plage de régime moteur, tout en minimisant les émissions d’échappement. Pourquoi vaut-il la peine de choisir un turbocompresseur régénéré pour DAF XF 106 de Arcoore ? En choisissant un turbocompresseur Holset HE400VG reconditionné d'Arcoore, vous bénéficiez de nombreux avantages : - Haute qualité : tous les turbocompresseurs reconditionnés sont soumis à des tests de qualité rigoureux et sont conformes aux spécifications d'origine du fabricant, garantissant fiabilité et longue durée de vie. - Économies : les pièces reconditionnées constituent une alternative moins chère aux pièces neuves, ce qui permet de réaliser des économies importantes tout en maintenant des normes de qualité élevées. - Écologie : Choisir des composants régénérés contribue à réduire les déchets et à réduire l'impact sur le milieu naturel. - Garantie : Arcoore offre une garantie sur ses produits reconditionnés, ce qui vous apporte une confiance et une tranquillité d'esprit supplémentaires. Choisissez un turbocompresseur Holset HE400VG régénéré pour DAF XF 106 d'Arcoore et profitez de la fiabilité et des excellentes performances de votre véhicule. Les turbocompresseurs reconditionnés constituent un choix judicieux alliant haute qualité et viabilité économique. U ponudi je regenerirani turbopunjač HE400VG za DAF vozila OE brojevi: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; U cijenu je uključen depozit od 1000 €. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Primjena: DAF XF 106; motor Paccar MX-11; Kompatibilan s VGT: Novi VGT ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT ventil DAF XF 106, regeneriran, OE 2037560; Što je turbopunjač Holset HE400VG? Turbopunjač Holset HE400VG je napredni uređaj koji značajno povećava snagu i učinkovitost motora u kamionima kao što je DAF XF 106. Zahvaljujući promjenjivoj geometriji lopatica (Variable Geometry Turbocharger - VGT), turbopunjač prilagođava protok ispušnih plinova trenutnim potrebama motora, čime se optimizira njegov rad u različitim radnim uvjetima. Korištenje turbopunjača omogućuje bolju dinamiku vozila uz održavanje niske potrošnje goriva. Koji su simptomi oštećenog turbopunjača u DAF XF 106? Oštećeni turbopunjač može značajno utjecati na performanse vašeg DAF XF 106. Tipični simptomi kvara turbopunjača Holset HE400VG su: - Gubitak snage motora: Jedan od najčešćih simptoma je značajan gubitak snage, što otežava ubrzanje i smanjuje ukupnu učinkovitost vozila. - Povećana potrošnja goriva: Oštećeni turbopunjač može dovesti do neučinkovitog izgaranja goriva, što rezultira povećanom potrošnjom. - Dim: kvarovi turbopunjača mogu uzrokovati prekomjeran dim iz ispušnih plinova, osobito crni ili plavi dim. - Uznemirujući zvukovi: Zvukovi kao što su zviždanje, cviljenje ili metalni zvukovi mogu ukazivati na unutarnje oštećenje turbopunjača. Princip rada turbopunjača promjenjive geometrije Turbopunjač Holset HE400VG koristi tehnologiju promjenjive geometrije lopatica, koja omogućuje dinamičku prilagodbu protoka ispušnih plinova uvjetima rada motora. Pri niskim okretajima, lopatice su postavljene tako da dopuštaju maksimalan protok ispušnih plinova, što osigurava brzo povećanje tlaka prednabijanja. Pri višim okretajima, lopatice mijenjaju kut, optimizirajući protok i pritisak. Ova regulacija omogućuje optimalnu snagu i učinkovitost u cijelom rasponu broja okretaja motora, uz smanjenje emisije ispušnih plinova. Zašto se isplati odabrati regenerirani turbopunjač za DAF XF 106 iz Arcoore? Odabirom prerađenog turbopunjača Holset HE400VG tvrtke Arcoore dobivate brojne prednosti: - Visoka kvaliteta: Svi prerađeni turbopunjači prolaze rigorozna ispitivanja kvalitete i u skladu su s izvornim specifikacijama proizvođača, osiguravajući pouzdanost i dug životni vijek. - Ušteda: prerađeni dijelovi su jeftinija alternativa novima, što omogućuje značajne uštede uz održavanje visokih standarda kvalitete. - Ekologija: Odabir regeneriranih komponenti doprinosi smanjenju otpada i smanjenju utjecaja na prirodni okoliš. - Jamstvo: Arcoore nudi jamstvo na svoje prerađene proizvode, što vam daje dodatno povjerenje i mir. Odaberite regenerirani turbopunjač Holset HE400VG za DAF XF 106 iz Arcoorea i uživajte u pouzdanosti i izvrsnim performansama vašeg vozila. Prerađeni turbopunjači su pametan izbor koji kombinira visoku kvalitetu s ekonomskom isplativošću. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált HE400VG turbófeltöltőt DAF járművekhez OE számok: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Az ár 1000 euró kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Alkalmazás: DAF XF 106; Paccar MX-11 motor; VGT-vel kompatibilis: Új VGT szelep DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT szelep DAF XF 106, regenerált, OE 2037560; Mi az a Holset HE400VG turbófeltöltő? A Holset HE400VG turbófeltöltő egy olyan fejlett eszköz, amely jelentősen megnöveli a motor teljesítményét és hatásfokát olyan teherautókban, mint a DAF XF 106. A lapátok változó geometriájának (Variable Geometry Turbocharger – VGT) köszönhetően a turbófeltöltő a kipufogógáz-áramláshoz igazodik. a motor aktuális igényeit, amely optimalizálja a működését különféle üzemi körülmények között. A turbófeltöltő használata jobb járműdinamikát tesz lehetővé az alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett. Milyen tünetei vannak egy DAF XF 106 turbófeltöltőjének? A sérült turbófeltöltő jelentősen befolyásolhatja DAF XF 106 teljesítményét. A Holset HE400VG turbófeltöltő meghibásodásának tipikus tünetei a következők: - Motorteljesítményvesztés: Az egyik leggyakoribb tünet a jelentős teljesítményvesztés, ami megnehezíti a gyorsítást és csökkenti a jármű általános hatékonyságát. - Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: A sérült turbófeltöltő nem hatékony üzemanyag-égéshez vezethet, ami megnövekedett fogyasztást eredményez. - Füst: A turbófeltöltő meghibásodása túlzott kipufogófüstöt, különösen fekete vagy kék füstöt okozhat. - Zavaró hangok: Az olyan zajok, mint a sípoló, csikorgó vagy fémes hangok a turbófeltöltő belső károsodására utalhatnak. Változó geometriájú turbófeltöltő működési elve A Holset HE400VG turbófeltöltő változó lapgeometriájú technológiát használ, amely lehetővé teszi a kipufogógáz-áramlás dinamikus beállítását a motor működési körülményeihez. Alacsony fordulatszámon a lapátok úgy vannak elhelyezve, hogy a maximális kipufogógáz áramlást biztosítsák, ami biztosítja a töltőnyomás gyors felhalmozódását. Magasabb fordulatszámon a lapátok szöget változtatnak, optimalizálva az áramlást és a nyomást. Ez a szabályozás optimális teljesítményt és hatékonyságot tesz lehetővé a motor teljes fordulatszám-tartományában, miközben minimalizálja a kipufogógáz-kibocsátást. Miért érdemes az Arcoore DAF XF 106-hoz regenerált turbófeltöltőt választani? Ha az Arcoore felújított Holset HE400VG turbófeltöltőjét választja, számos előnnyel jár: - Kiváló minőség: Minden utángyártott turbófeltöltő szigorú minőségellenőrzésen esik át, és megfelel az eredeti gyártói előírásoknak, biztosítva a megbízhatóságot és a hosszú élettartamot. - Megtakarítás: Az utángyártott alkatrészek olcsóbb alternatívát jelentenek az újakkal szemben, ami jelentős megtakarítást tesz lehetővé a magas minőségi színvonal fenntartása mellett. - Ökológia: A regenerált komponensek kiválasztása hozzájárul a hulladék mennyiségének csökkentéséhez és a természeti környezetre gyakorolt hatások mérsékléséhez. - Garancia: Az Arcoore garanciát vállal az utángyártott termékeire, ami további magabiztosságot és nyugalmat biztosít. Válasszon egy regenerált Holset HE400VG turbófeltöltőt DAF XF 106-hoz az Arcoore-tól, és élvezze járműve megbízhatóságát és kiváló teljesítményét. Az utángyártott turbófeltöltők okos választás, amely a kiváló minőséget a gazdasági életképességgel ötvözi. L'offerta comprende un turbocompressore HE400VG rigenerato per veicoli DAF Numeri OE: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 1.000€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Applicazione: DAFXF106; Motore Paccar MX-11; Compatibile con VGT: Nuova valvola VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Valvola VGT DAF XF 106, rigenerata, OE 2037560; Cos'è un turbocompressore Holset HE400VG? Il turbocompressore Holset HE400VG è un dispositivo avanzato che aumenta notevolmente la potenza e l'efficienza del motore nei camion come DAF XF 106. Grazie alla geometria variabile delle pale (Variable Geometry Turbocharger - VGT), il turbocompressore adatta il flusso dei gas di scarico al le attuali esigenze del motore, che ne ottimizza il funzionamento nelle diverse condizioni operative. L'uso di un turbocompressore consente una migliore dinamica del veicolo mantenendo un basso consumo di carburante. Quali sono i sintomi di un turbocompressore danneggiato in un DAF XF 106? Un turbocompressore danneggiato può influire in modo significativo sulle prestazioni del tuo DAF XF 106. I sintomi tipici di un guasto del turbocompressore Holset HE400VG sono: - Perdita di potenza del motore: uno dei sintomi più comuni è una significativa perdita di potenza, che rende difficile l'accelerazione e riduce l'efficienza complessiva del veicolo. - Aumento del consumo di carburante: un turbocompressore danneggiato può portare ad una combustione inefficiente del carburante, con conseguente aumento dei consumi. - Fumo: malfunzionamenti del turbocompressore possono causare eccessivo fumo allo scarico, soprattutto fumo nero o blu. - Suoni fastidiosi: Rumori come fischi, strilli o suoni metallici possono indicare danni interni al turbocompressore. Principio di funzionamento di un turbocompressore a geometria variabile Il turbocompressore Holset HE400VG utilizza la tecnologia a geometria variabile delle pale, che consente la regolazione dinamica del flusso dei gas di scarico in base alle condizioni operative del motore. Ai bassi regimi, le pale sono posizionate per consentire il massimo flusso di gas di scarico, garantendo un rapido aumento della pressione di sovralimentazione. A regimi più elevati, le pale cambiano angolazione, ottimizzando flusso e pressione. Questo regolamento consente potenza ed efficienza ottimali su tutta la gamma di regimi del motore, riducendo al minimo le emissioni di scarico. Perché conviene scegliere un turbocompressore rigenerato per DAF XF 106 di Arcoore? Scegliendo un turbocompressore Holset HE400VG rigenerato di Arcoore, ottieni numerosi vantaggi: - Alta qualità: tutti i turbocompressori rigenerati sono sottoposti a rigorosi test di qualità e sono conformi alle specifiche del produttore originale, garantendo affidabilità e lunga durata. - Risparmio: i ricambi rigenerati rappresentano un'alternativa più economica a quelli nuovi, che consente risparmi significativi pur mantenendo elevati standard di qualità. - Ecologia: Scegliere componenti rigenerati contribuisce a ridurre gli sprechi e a ridurre l'impatto sull'ambiente naturale. - Garanzia: Arcoore offre una garanzia sui suoi prodotti rigenerati, che ti dà ulteriore sicurezza e tranquillità. Scegli un turbocompressore Holset HE400VG rigenerato per DAF XF 106 di Arcoore e goditi l'affidabilità e le eccellenti prestazioni del tuo veicolo. I turbocompressori rigenerati rappresentano una scelta intelligente che unisce alta qualità e redditività economica. Pasiūlyme yra regeneruotas HE400VG turbokompresorius, skirtas DAF automobiliams OE numeriai: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Į kainą įskaičiuotas 1000 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, mes jums pateikiame regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą įmoką į Jūsų sąskaitos numerį Taikymas: DAF XF 106; Paccar MX-11 variklis; Suderinamas su VGT: Naujas VGT vožtuvas DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT vožtuvas DAF XF 106, regeneruotas, OE 2037560; Kas yra Holset HE400VG turbokompresorius? Holset HE400VG turbokompresorius yra pažangus įrenginys, kuris žymiai padidina sunkvežimių, tokių kaip DAF XF 106, variklio galią ir efektyvumą. Dėl kintamos menčių geometrijos (Variable Geometry Turbocharger – VGT), turbokompresorius pritaiko išmetamųjų dujų srautą esamus variklio poreikius, o tai optimizuoja jo veikimą įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Turbokompresoriaus naudojimas leidžia pagerinti automobilio dinamiką išlaikant mažas degalų sąnaudas. Kokie DAF XF 106 turbokompresoriaus pažeidimo simptomai? Pažeistas turbokompresorius gali labai paveikti jūsų DAF XF 106 veikimą. Tipiški Holset HE400VG turbokompresoriaus gedimo simptomai: - Variklio galios praradimas: vienas iš labiausiai paplitusių simptomų yra didelis galios praradimas, dėl kurio sunku įsibėgėti ir sumažėja bendras transporto priemonės efektyvumas. - Padidėjusios degalų sąnaudos: Pažeistas turbokompresorius gali lemti neefektyvų kuro degimą, dėl to padidės sąnaudos. - Dūmai: Turbokompresoriaus gedimai gali sukelti per daug dūmų, ypač juodų arba mėlynų dūmų. - Trikdantys garsai: tokie garsai kaip švilpimas, cypimas ar metaliniai garsai gali rodyti vidinį turbokompresoriaus pažeidimą. Kintamos geometrijos turbokompresoriaus veikimo principas Holset HE400VG turbokompresoriuje naudojama kintamos ašmenų geometrijos technologija, kuri leidžia dinamiškai reguliuoti išmetamųjų dujų srautą pagal variklio darbo sąlygas. Esant žemiems apsisukimams, mentės yra išdėstytos taip, kad leistų maksimalų išmetamųjų dujų srautą, o tai užtikrina greitą pripūtimo slėgio padidėjimą. Esant didesniam apsisukimų dažniui, peiliai keičia kampą, optimizuodami srautą ir slėgį. Šis reguliavimas užtikrina optimalią galią ir efektyvumą visame variklio sūkių diapazone, tuo pačiu sumažinant išmetamųjų teršalų kiekį. Kodėl verta rinktis regeneruotą turbokompresorių DAF XF 106 iš Arcoore? Pasirinkę perdirbtą Holset HE400VG turbokompresorių iš Arcoore, gausite daug privalumų: - Aukšta kokybė: visi restauruoti turbokompresoriai yra kruopščiai tikrinami ir atitinka originalias gamintojo specifikacijas, užtikrinant patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. - Taupymas: perdirbtos dalys yra pigesnė alternatyva naujoms, leidžianti žymiai sutaupyti išlaikant aukštus kokybės standartus. - Ekologija: renkantis regeneruotus komponentus prisidedama prie atliekų mažinimo ir poveikio natūraliai aplinkai. - Garantija: „Arcoore“ savo perdirbtiems gaminiams suteikia garantiją, kuri suteikia papildomo pasitikėjimo ir ramybės. Pasirinkite regeneruotą Holset HE400VG turbokompresorių DAF XF 106 iš Arcoore ir mėgaukitės savo transporto priemonės patikimumu bei puikiomis eksploatacinėmis savybėmis. Perdirbti turbokompresoriai yra protingas pasirinkimas, kuriame aukšta kokybė derinama su ekonominiu naudingumu. Piedāvājumā ir reģenerēts HE400VG turbokompresors DAF transportlīdzekļiem OE numuri: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Cenā iekļauts depozīts 1000€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Pielietojums: DAF XF 106; Paccar MX-11 dzinējs; Savietojams ar VGT: Jauns VGT vārsts DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT vārsts DAF XF 106, reģenerēts, OE 2037560; Kas ir Holset HE400VG turbokompresors? Holset HE400VG turbokompresors ir uzlabota ierīce, kas ievērojami palielina dzinēja jaudu un efektivitāti kravas automašīnās, piemēram, DAF XF 106. Pateicoties mainīgajai lāpstiņu ģeometrijai (Variable Geometry Turbocharger - VGT), turbokompresors pielāgo izplūdes gāzu plūsmu dzinēja pašreizējām vajadzībām, kas optimizē tā darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos. Turbokompresora izmantošana ļauj uzlabot transportlīdzekļa dinamiku, vienlaikus saglabājot zemu degvielas patēriņu. Kādi ir DAF XF 106 bojāta turbokompresora simptomi? Bojāts turbokompresors var būtiski ietekmēt jūsu DAF XF 106 veiktspēju. Tipiski Holset HE400VG turbokompresora atteices simptomi ir: - Dzinēja jaudas zudums: Viens no visbiežāk sastopamajiem simptomiem ir ievērojams jaudas zudums, kas apgrūtina paātrinājumu un samazina transportlīdzekļa kopējo efektivitāti. - Palielināts degvielas patēriņš: Bojāts turbokompresors var izraisīt neefektīvu degvielas sadegšanu, kā rezultātā palielinās patēriņš. - Dūmi: Turbokompresora darbības traucējumi var izraisīt pārmērīgus izplūdes dūmus, īpaši melnus vai zilus dūmus. - Traucējošas skaņas: tādi trokšņi kā svilpošana, čīkstēšana vai metāliskas skaņas var norādīt uz turbokompresora iekšējiem bojājumiem. Mainīgas ģeometrijas turbokompresora darbības princips Holset HE400VG turbokompresors izmanto maināmas lāpstiņas ģeometrijas tehnoloģiju, kas ļauj dinamiski pielāgot izplūdes gāzu plūsmu atbilstoši dzinēja darbības apstākļiem. Pie zemiem apgriezieniem lāpstiņas ir novietotas tā, lai nodrošinātu maksimālu izplūdes gāzu plūsmu, kas nodrošina ātru padeves spiediena palielināšanos. Pie lielākiem apgriezieniem asmeņi maina leņķi, optimizējot plūsmu un spiedienu. Šis regulējums nodrošina optimālu jaudu un efektivitāti visā dzinēja apgriezienu diapazonā, vienlaikus samazinot izplūdes gāzu emisijas. Kāpēc ir vērts izvēlēties reģenerētu turbokompresoru DAF XF 106 no Arcoore? Izvēloties atjaunotu Holset HE400VG turbokompresoru no Arcoore, jūs iegūsit daudzas priekšrocības: - Augsta kvalitāte: visiem atjaunotajiem turbokompresoriem tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude un tie atbilst oriģinālajām ražotāja specifikācijām, nodrošinot uzticamību un ilgu kalpošanas laiku. - Ietaupījumi: atjaunotas detaļas ir lētāka alternatīva jaunām, kas ļauj ievērojami ietaupīt, vienlaikus saglabājot augstus kvalitātes standartus. - Ekoloģija: Reģenerētu komponentu izvēle palīdz samazināt atkritumu daudzumu un samazina ietekmi uz dabisko vidi. - Garantija: Arcoore saviem pārstrādātajiem produktiem sniedz garantiju, kas sniedz jums papildu pārliecību un sirdsmieru. Izvēlieties reģenerētu Holset HE400VG turbokompresoru DAF XF 106 no Arcoore un izbaudiet sava transportlīdzekļa uzticamību un lielisko veiktspēju. Atjaunoti turbokompresori ir gudra izvēle, kas apvieno augstu kvalitāti ar ekonomisko dzīvotspēju. Tilbudet inkluderer en regenerert HE400VG turbolader for DAF-kjøretøyer OE-nummer: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Prisen inkluderer et depositum på €1000. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Applikasjon: DAF XF 106; Paccar MX-11 motor; Kompatibel med VGT: Ny VGT-ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT-ventil DAF XF 106, regenerert, OE 2037560; Hva er en Holset HE400VG turbolader? Holset HE400VG turbolader er en avansert enhet som øker kraften og effektiviteten til motoren betydelig i lastebiler som DAF XF 106. Takket være den variable geometrien til bladene (Variable Geometry Turbocharger - VGT) tilpasser turboladeren eksosgasstrømmen til motorens nåværende behov, som optimerer driften under ulike driftsforhold. Bruken av en turbolader gir bedre kjøretøydynamikk samtidig som det opprettholdes lavt drivstofforbruk. Hva er symptomene på en skadet turbolader i en DAF XF 106? En skadet turbolader kan påvirke ytelsen til DAF XF 106 betydelig. Typiske symptomer på en Holset HE400VG turboladerfeil er: - Tap av motorkraft: Et av de vanligste symptomene er et betydelig tap av kraft, noe som vanskeliggjør akselerasjon og reduserer kjøretøyets totale effektivitet. - Økt drivstofforbruk: En skadet turbolader kan føre til ineffektiv drivstoffforbrenning, noe som resulterer i økt forbruk. - Røyk: Feil på turboladeren kan forårsake overdreven eksosrøyk, spesielt svart eller blå røyk. - Forstyrrende lyder: Lyder som plystring, squealing eller metalliske lyder kan indikere intern skade på turboladeren. Prinsippet for drift av en turbolader med variabel geometri Holset HE400VG-turboladeren bruker teknologi med variabel bladgeometri, som tillater dynamisk justering av eksosgasstrømmen til motorens driftsforhold. Ved lave turtall er bladene plassert for å tillate maksimal eksosgassstrøm, noe som sikrer en rask oppbygging av ladetrykk. Ved høyere turtall endrer bladene vinkel, noe som optimerer strømning og trykk. Denne reguleringen gir optimal kraft og effektivitet over hele motorturtallsområdet, samtidig som eksosutslippene minimeres. Hvorfor er det verdt å velge en regenerert turbolader for DAF XF 106 fra Arcoore? Ved å velge en reprodusert Holset HE400VG turbolader fra Arcoore får du en rekke fordeler: - Høy kvalitet: Alle reproduserte turboladere gjennomgår streng kvalitetstesting og samsvarer med de originale produsentens spesifikasjoner, noe som sikrer pålitelighet og lang levetid. - Besparelser: Reproduserte deler er et billigere alternativ til nye, noe som gir betydelige besparelser samtidig som høye kvalitetsstandarder opprettholdes. - Økologi: Å velge regenererte komponenter bidrar til å redusere avfall og redusere påvirkningen på det naturlige miljøet. - Garanti: Arcoore tilbyr en garanti på sine reproduserte produkter, noe som gir deg ekstra trygghet og trygghet. Velg en regenerert Holset HE400VG turbolader for DAF XF 106 fra Arcoore og nyt påliteligheten og den utmerkede ytelsen til kjøretøyet ditt. Reproduserte turboladere er et smart valg som kombinerer høy kvalitet med økonomisk levedyktighet. W ofercie regenerowana turbosprężarka HE400VG do pojazdów marki DAF Numery OE: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 1000 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Zastosowanie: DAF XF 106; Silnik Paccar MX-11; Kompatybilny z VGT: Nowy zawór VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Zawór VGT DAF XF 106, regenerowany, OE 2037560; Czym jest turbosprężarka Holset HE400VG? Turbosprężarka Holset HE400VG to zaawansowane urządzenie, które znacząco zwiększa moc i wydajność silnika w pojazdach ciężarowych, takich jak DAF XF 106. Dzięki zmiennej geometrii łopatek (Variable Geometry Turbocharger – VGT), turbosprężarka dostosowuje przepływ spalin do aktualnych potrzeb silnika, co optymalizuje jego pracę w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zastosowanie turbosprężarki pozwala na uzyskanie lepszej dynamiki pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Jakie objawy daje uszkodzona turbosprężarka w DAF XF 106? Uszkodzona turbosprężarka może znacząco wpłynąć na osiągi Twojego DAF XF 106. Typowe objawy awarii turbosprężarki Holset HE400VG to: - Spadek mocy silnika: Jednym z najczęstszych objawów jest znaczny spadek mocy, co utrudnia przyspieszanie i zmniejsza ogólną wydajność pojazdu. - Wzrost zużycia paliwa: Uszkodzona turbosprężarka może prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa, co skutkuje zwiększonym zużyciem. - Dymienie: Błędy w działaniu turbosprężarki mogą powodować nadmierne dymienie z wydechu, szczególnie czarny lub niebieski dym. - Niepokojące dźwięki: Hałas, takie jak świsty, piski czy metaliczne odgłosy, mogą wskazywać na wewnętrzne uszkodzenia turbosprężarki. Zasada działania turbosprężarki ze zmienną geometrią Turbosprężarka Holset HE400VG wykorzystuje technologię zmiennej geometrii łopatek, która umożliwia dynamiczne dostosowanie przepływu spalin do warunków pracy silnika. W niskich obrotach, łopatki ustawiają się w sposób umożliwiający maksymalny przepływ spalin, co zapewnia szybkie narastanie ciśnienia doładowania. Przy wyższych obrotach łopatki zmieniają kąt ustawienia, optymalizując przepływ i ciśnienie. Taka regulacja pozwala na uzyskanie optymalnej mocy i efektywności w całym zakresie obrotów silnika, jednocześnie minimalizując emisję spalin. Dlaczego warto postawić na regenerowaną turbosprężarkę do DAF XF 106 firmy Arcoore? Decydując się na regenerowaną turbosprężarkę Holset HE400VG od Arcoore, zyskujesz liczne korzyści: - Wysoka jakość: Wszystkie regenerowane turbosprężarki przechodzą rygorystyczne testy jakości i są zgodne z oryginalnymi specyfikacjami producenta, co zapewnia niezawodność i długą żywotność. - Oszczędności: Regenerowane części są tańszą alternatywą nowych, co pozwala na znaczne oszczędności przy zachowaniu wysokich standardów jakości. - Ekologia: Wybór regenerowanych komponentów przyczynia się do redukcji odpadów i zmniejszenia wpływu na środowisko naturalne. - Gwarancja: Arcoore oferuje gwarancję na swoje regenerowane produkty, co daje dodatkową pewność i spokój użytkowania. Wybierz regenerowaną turbosprężarkę Holset HE400VG do DAF XF 106 od Arcoore i ciesz się niezawodnością oraz doskonałymi osiągami swojego pojazdu. Regenerowane turbosprężarki to mądry wybór, który łączy wysoką jakość z ekonomiczną opłacalnością. A oferta inclui um turboalimentador HE400VG regenerado para veículos DAF Números originais: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; O preço inclui um depósito de 1.000€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Aplicativo: DAFXF 106; Motor Paccar MX-11; Compatível com VGT: Nova válvula VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Válvula VGT DAF XF 106, regenerada, OE 2037560; O que é um turboalimentador Holset HE400VG? O turboalimentador Holset HE400VG é um dispositivo avançado que aumenta significativamente a potência e a eficiência do motor em caminhões como o DAF XF 106. Graças à geometria variável das pás (Variable Geometry Turbocharger - VGT), o turboalimentador adapta o fluxo dos gases de escape para as necessidades atuais do motor, o que otimiza seu funcionamento nas diversas condições de operação. O uso de turboalimentador permite melhor dinâmica do veículo, mantendo baixo consumo de combustível. Quais são os sintomas de um turboalimentador danificado em um DAF XF 106? Um turbocompressor danificado pode afetar significativamente o desempenho do seu DAF XF 106. Os sintomas típicos de uma falha do turboalimentador Holset HE400VG são: - Perda de potência do motor: Um dos sintomas mais comuns é a perda significativa de potência, o que dificulta a aceleração e reduz a eficiência geral do veículo. - Aumento do consumo de combustível: Um turboalimentador danificado pode levar à combustão ineficiente do combustível, resultando em aumento do consumo. - Fumaça: O mau funcionamento do turbocompressor pode causar fumaça excessiva no escapamento, especialmente fumaça preta ou azul. - Sons perturbadores: Ruídos como assobios, guinchos ou sons metálicos podem indicar danos internos ao turboalimentador. Princípio de funcionamento de um turboalimentador de geometria variável O turbocompressor Holset HE400VG utiliza tecnologia de geometria de lâmina variável, que permite o ajuste dinâmico do fluxo dos gases de escape às condições de operação do motor. Em baixas rotações, as lâminas são posicionadas para permitir o fluxo máximo dos gases de escape, o que garante um rápido aumento da pressão de reforço. Em rpm mais altas, as pás mudam de ângulo, otimizando o fluxo e a pressão. Esta regulação permite uma potência e eficiência ideais em toda a gama de rotações do motor, ao mesmo tempo que minimiza as emissões de escape. Por que vale a pena escolher um turbocompressor regenerado para DAF XF 106 da Arcoore? Ao escolher um turboalimentador Holset HE400VG remanufaturado da Arcoore, você obtém vários benefícios: - Alta qualidade: Todos os turbocompressores remanufaturados passam por rigorosos testes de qualidade e atendem às especificações originais do fabricante, garantindo confiabilidade e longa vida útil. - Economia: As peças remanufaturadas são uma alternativa mais barata às novas, o que permite economias significativas mantendo elevados padrões de qualidade. - Ecologia: A escolha de componentes regenerados contribui para reduzir o desperdício e diminuir o impacto no ambiente natural. - Garantia: A Arcoore oferece garantia para seus produtos remanufaturados, o que lhe dá mais confiança e tranquilidade. Escolha um turboalimentador Holset HE400VG regenerado para DAF XF 106 da Arcoore e desfrute da confiabilidade e excelente desempenho do seu veículo. Os turbocompressores remanufaturados são uma escolha inteligente que combina alta qualidade com viabilidade econômica. Oferta include un turbocompresor regenerat HE400VG pentru vehiculele DAF Numere OE: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Pretul include un depozit de 1.000 €. Depozitul asigură returnarea părții vechi, pe care o vom reînnoi. Pentru a vă economisi timp, vă oferim un produs regenerat. După ce primim partea veche, completă, vă vom rambursa întreaga depunere la numărul de cont Aplicație: DAF XF 106; motor Paccar MX-11; Compatibil cu VGT: Supapă VGT nouă DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Supapă VGT DAF XF 106, regenerată, OE 2037560; Ce este un turbocompresor Holset HE400VG? Turbocompresorul Holset HE400VG este un dispozitiv avansat care mărește semnificativ puterea și eficiența motorului în camioane precum DAF XF 106. Datorită geometriei variabile a paletelor (Variable Geometry Turbocharger - VGT), turbocompresorul adaptează debitul de gaze de eșapament la nevoile curente ale motorului, care optimizează funcționarea acestuia în diverse condiții de funcționare. Utilizarea unui turbocompresor permite o mai bună dinamică a vehiculului, menținând în același timp un consum redus de combustibil. Care sunt simptomele unui turbocompresor deteriorat într-un DAF XF 106? Un turbocompresor deteriorat poate afecta semnificativ performanța DAF XF 106. Simptomele tipice ale defecțiunii unui turbocompresor Holset HE400VG sunt: - Pierderea puterii motorului: Unul dintre cele mai frecvente simptome este o pierdere semnificativă a puterii, care îngreunează accelerația și reduce eficiența generală a vehiculului. - Consum crescut de combustibil: Un turbocompresor deteriorat poate duce la arderea ineficientă a combustibilului, ceea ce duce la un consum crescut. - Fum: Defecțiunile turbocompresorului pot cauza fum excesiv de evacuare, în special fum negru sau albastru. - Sunete deranjante: Zgomotele precum șuieratul, scârțâitul sau sunete metalice pot indica deteriorarea internă a turbocompresorului. Principiul de funcționare al unui turbocompresor cu geometrie variabilă Turbocompresorul Holset HE400VG utilizează tehnologia cu geometrie variabilă a lamei, care permite ajustarea dinamică a debitului de gaze de eșapament la condițiile de funcționare a motorului. La turații mici, lamele sunt poziționate pentru a permite un flux maxim de gaze de eșapament, ceea ce asigură o creștere rapidă a presiunii de supraalimentare. La turații mai mari, lamele își schimbă unghiul, optimizând debitul și presiunea. Această reglementare permite o putere și eficiență optime pe întreaga gamă de turații a motorului, minimizând în același timp emisiile de evacuare. De ce merită să alegi un turbocompresor regenerat pentru DAF XF 106 de la Arcoore? Alegând un turbocompresor Holset HE400VG refabricat de la Arcoore, obțineți numeroase beneficii: - Calitate înaltă: Toate turbocompresoarele refabricate sunt supuse unor teste riguroase de calitate și respectă specificațiile originale ale producătorului, asigurând fiabilitate și durată lungă de viață. - Economii: piesele remanufacturate sunt o alternativă mai ieftină la cele noi, ceea ce permite economii semnificative, menținând în același timp standarde înalte de calitate. - Ecologie: Alegerea componentelor regenerate contribuie la reducerea deșeurilor și la reducerea impactului asupra mediului natural. - Garanție: Arcoore oferă o garanție pentru produsele sale remanufacturate, ceea ce vă oferă mai multă încredere și liniște sufletească. Alege un turbocompresor Holset HE400VG regenerat pentru DAF XF 106 de la Arcoore și bucură-te de fiabilitatea și performanța excelentă a vehiculului tău. Turbocompresoarele remanufacturate sunt o alegere inteligentă care combină calitatea înaltă cu viabilitatea economică. V ponudbi je regeneriran turbopolnilnik HE400VG za vozila DAF OE številke: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; Cena vključuje varščino 1.000 €. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Uporaba: DAF XF 106; motor Paccar MX-11; Združljivo z VGT: Nov VGT ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT ventil DAF XF 106, regeneriran, OE 2037560; Kaj je turbopolnilnik Holset HE400VG? Turbopolnilnik Holset HE400VG je napredna naprava, ki znatno poveča moč in učinkovitost motorja pri tovornih vozilih, kot je DAF XF 106. Zahvaljujoč spremenljivi geometriji lopatic (Variable Geometry Turbocharger – VGT) turbopolnilnik prilagaja pretok izpušnih plinov trenutne potrebe motorja, kar optimizira njegovo delovanje v različnih pogojih delovanja. Uporaba turbopolnilnika omogoča boljšo dinamiko vozila ob nizki porabi goriva. Kakšni so simptomi poškodovanega turbopolnilnika v DAF XF 106? Poškodovan turbopolnilnik lahko znatno vpliva na zmogljivost vašega DAF XF 106. Tipični simptomi okvare turbopolnilnika Holset HE400VG so: - Izguba moči motorja: eden najpogostejših simptomov je znatna izguba moči, ki oteži pospeševanje in zmanjša splošno učinkovitost vozila. - Povečana poraba goriva: Poškodovan turbopolnilnik lahko povzroči neučinkovito zgorevanje goriva, kar povzroči povečano porabo. - Dim: Motnje v delovanju turbopolnilnika lahko povzročijo čezmeren dim iz izpušnih plinov, zlasti črn ali moder dim. - Moteči zvoki: zvoki, kot so žvižganje, cviljenje ali kovinski zvoki, lahko kažejo na notranjo poškodbo turbopolnilnika. Načelo delovanja turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo Turbopolnilnik Holset HE400VG uporablja tehnologijo spremenljive geometrije lopatic, ki omogoča dinamično prilagajanje pretoka izpušnih plinov pogojem delovanja motorja. Pri nizkih vrtljajih so lopatice nameščene tako, da omogočajo največji pretok izpušnih plinov, kar zagotavlja hitro povečanje polnilnega tlaka. Pri višjih obratih rezila spremenijo kot, kar optimizira pretok in tlak. Ta uredba omogoča optimalno moč in učinkovitost v celotnem območju vrtljajev motorja, hkrati pa zmanjšuje emisije izpušnih plinov. Zakaj se splača izbrati regenerirani turbopolnilnik za DAF XF 106 podjetja Arcoore? Z izbiro predelanega turbopolnilnika Holset HE400VG podjetja Arcoore pridobite številne prednosti: - Visoka kakovost: Vsi predelani turbopolnilniki so podvrženi strogemu testiranju kakovosti in so v skladu z originalnimi specifikacijami proizvajalca, kar zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo. - Prihranki: Obnovljeni deli so cenejša alternativa novim, kar omogoča znatne prihranke ob ohranjanju visokih standardov kakovosti. - Ekologija: Izbira regeneriranih komponent prispeva k zmanjševanju odpadkov in manjšemu vplivu na naravno okolje. - Garancija: Arcoore nudi garancijo za svoje predelane izdelke, kar vam daje dodatno zaupanje in mir. Izberite regeneriran turbopolnilnik Holset HE400VG za DAF XF 106 podjetja Arcoore in uživajte v zanesljivosti in odlični zmogljivosti vašega vozila. Predelani turbopolnilniki so pametna izbira, ki združuje visoko kakovost z ekonomsko upravičenostjo. V ponuke je regenerované turbodúchadlo HE400VG pre vozidlá DAF OE čísla: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; V cene je zahrnutá záloha 1000€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Aplikácia: DAF XF 106; motor Paccar MX-11; Kompatibilné s VGT: Nový VGT ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT ventil DAF XF 106, regenerovaný, OE 2037560; Čo je to turbodúchadlo Holset HE400VG? Turbodúchadlo Holset HE400VG je pokročilé zariadenie, ktoré výrazne zvyšuje výkon a účinnosť motora v nákladných vozidlách ako je DAF XF 106. Vďaka variabilnej geometrii lopatiek (Variable Geometry Turbocharger - VGT) turbodúchadlo prispôsobuje prúdenie výfukových plynov aktuálnych potrieb motora, čím sa optimalizuje jeho chod v rôznych prevádzkových podmienkach. Použitie turbodúchadla umožňuje lepšiu dynamiku vozidla pri zachovaní nízkej spotreby paliva. Aké sú príznaky poškodeného turbodúchadla v DAF XF 106? Poškodené turbodúchadlo môže výrazne ovplyvniť výkon vášho DAF XF 106. Typické príznaky poruchy turbodúchadla Holset HE400VG sú: - Strata výkonu motora: Jedným z najčastejších príznakov je výrazná strata výkonu, ktorá sťažuje akceleráciu a znižuje celkovú účinnosť vozidla. - Zvýšená spotreba paliva: Poškodené turbodúchadlo môže viesť k neefektívnemu spaľovaniu paliva, čo má za následok zvýšenú spotrebu. - Dym: Poruchy turbodúchadla môžu spôsobiť nadmerný dym z výfuku, najmä čierny alebo modrý dym. - Rušivé zvuky: Zvuky ako pískanie, pískanie alebo kovové zvuky môžu naznačovať vnútorné poškodenie turbodúchadla. Princíp činnosti turbodúchadla s variabilnou geometriou Turbodúchadlo Holset HE400VG využíva technológiu variabilnej geometrie lopatiek, ktorá umožňuje dynamické prispôsobenie prietoku výfukových plynov prevádzkovým podmienkam motora. Pri nízkych otáčkach sú lopatky umiestnené tak, aby umožňovali maximálny prietok výfukových plynov, čo zaisťuje rýchly nárast plniaceho tlaku. Pri vyšších otáčkach lopatky menia uhol, čím sa optimalizuje prietok a tlak. Táto regulácia umožňuje optimálny výkon a účinnosť v celom rozsahu otáčok motora a zároveň minimalizuje emisie výfukových plynov. Prečo sa oplatí vybrať si regenerované turbodúchadlo pre DAF XF 106 od Arcoore? Výberom repasovaného turbodúchadla Holset HE400VG od Arcoore získate množstvo výhod: - Vysoká kvalita: Všetky repasované turbodúchadlá prechádzajú prísnym testovaním kvality a zodpovedajú špecifikáciám pôvodného výrobcu, čo zaručuje spoľahlivosť a dlhú životnosť. - Úspory: Repasované diely sú lacnejšou alternatívou k novým, čo umožňuje výrazné úspory pri zachovaní vysokých štandardov kvality. - Ekológia: Výber regenerovaných komponentov prispieva k zníženiu odpadu a zníženiu dopadu na prírodné prostredie. - Záruka: Arcoore ponúka záruku na svoje repasované produkty, čo vám dáva dodatočnú istotu a pokoj. Vyberte si regenerované turbodúchadlo Holset HE400VG pre DAF XF 106 od Arcoore a vychutnajte si spoľahlivosť a vynikajúci výkon vášho vozidla. Repasované turbodúchadlá sú inteligentnou voľbou, ktorá spája vysokú kvalitu s ekonomickou životaschopnosťou. Erbjudandet inkluderar en regenererad HE400VG turboladdare för DAF-fordon OE-nummer: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; I priset ingår en deposition på 1 000 €. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Ansökan: DAF XF 106; Paccar MX-11 motor; Kompatibel med VGT: Ny VGT-ventil DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; VGT-ventil DAF XF 106, regenererad, OE 2037560; Vad är en Holset HE400VG turboladdare? Holset HE400VG turboladdare är en avancerad anordning som avsevärt ökar kraften och effektiviteten hos motorn i lastbilar som DAF XF 106. Tack vare bladens variabla geometri (Variable Geometry Turbocharger - VGT) anpassar turboladdaren avgasflödet till motorns nuvarande behov, vilket optimerar dess drift under olika driftsförhållanden. Användningen av en turboladdare möjliggör bättre fordonsdynamik samtidigt som låg bränsleförbrukning bibehålls. Vilka är symptomen på en skadad turboladdare i en DAF XF 106? En skadad turboladdare kan avsevärt påverka prestandan hos din DAF XF 106. Typiska symptom på ett fel på en Holset HE400VG turboladdare är: - Förlust av motoreffekt: Ett av de vanligaste symptomen är en betydande effektförlust, vilket försvårar acceleration och minskar fordonets totala effektivitet. - Ökad bränsleförbrukning: En skadad turboladdare kan leda till ineffektiv bränsleförbränning, vilket resulterar i ökad förbrukning. - Rök: Fel på turboladdaren kan orsaka överdriven avgasrök, särskilt svart eller blå rök. - Störande ljud: Ljud som visslande, gnisslande eller metalliska ljud kan indikera inre skador på turboladdaren. Funktionsprincipen för en turboladdare med variabel geometri Holset HE400VG-turboladdaren använder teknik med variabel bladgeometri, vilket möjliggör dynamisk justering av avgasflödet till motorns driftsförhållanden. Vid låga varvtal är bladen placerade för att tillåta maximalt avgasflöde, vilket säkerställer en snabb uppbyggnad av laddtrycket. Vid högre varvtal ändrar bladen vinkel, vilket optimerar flöde och tryck. Denna reglering möjliggör optimal kraft och effektivitet över hela motorvarvtalsområdet, samtidigt som avgasutsläppen minimeras. Varför är det värt att välja en regenererad turboladdare för DAF XF 106 från Arcoore? Genom att välja en nytillverkad Holset HE400VG turboladdare från Arcoore får du många fördelar: - Hög kvalitet: Alla renoverade turboladdare genomgår rigorösa kvalitetstester och överensstämmer med originaltillverkarens specifikationer, vilket säkerställer tillförlitlighet och lång livslängd. - Besparingar: Renoverade delar är ett billigare alternativ till nya, vilket möjliggör betydande besparingar samtidigt som höga kvalitetsstandarder bibehålls. - Ekologi: Att välja regenererade komponenter bidrar till att minska avfallet och minska påverkan på den naturliga miljön. - Garanti: Arcoore erbjuder en garanti på sina återtillverkade produkter, vilket ger dig extra självförtroende och sinnesfrid. Välj en regenererad Holset HE400VG turboladdare för DAF XF 106 från Arcoore och njut av ditt fordons tillförlitlighet och utmärkta prestanda. Omtillverkade turboladdare är ett smart val som kombinerar hög kvalitet med ekonomisk lönsamhet. Пропозиція включає регенерований турбокомпресор HE400VG для автомобілів DAF OE номери: 1919159; 1945273; 2002017; 1920346; 3783325; 3787319; 3790116; 3790118; 3799551; 5327221; 5327226; У вартість входить застава 1000 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку застосування: DAF XF 106; двигун Paccar MX-11; Сумісний з VGT: Новий клапан VGT DAF XF Euro 6, HE400, HE500, OE 2037560; Клапан VGT DAF XF 106, регенерований, OE 2037560; Що таке турбокомпресор Holset HE400VG? Турбокомпресор Holset HE400VG — це передовий пристрій, який значно підвищує потужність і ефективність двигуна таких вантажівок, як DAF XF 106. Завдяки змінній геометрії лопатей (Variable Geometry Turbocharger — VGT) турбокомпресор адаптує потік вихлопних газів до поточні потреби двигуна, що оптимізує його роботу в різних умовах експлуатації. Використання турбокомпресора забезпечує кращу динаміку автомобіля при збереженні низького споживання палива. Які симптоми пошкодження турбокомпресора в DAF XF 106? Пошкоджений турбокомпресор може значно вплинути на роботу вашого DAF XF 106. Типовими симптомами несправності турбокомпресора Holset HE400VG є: - Втрата потужності двигуна: одним із найпоширеніших симптомів є значна втрата потужності, що ускладнює прискорення та знижує загальну ефективність автомобіля. - Підвищена витрата палива: пошкоджений турбокомпресор може призвести до неефективного спалювання палива, що призведе до збільшення споживання. - Дим: несправності турбокомпресора можуть спричинити надмірну кількість вихлопного диму, особливо чорного або синього диму. - Тривожні звуки: такі шуми, як свист, вереск або металеві звуки, можуть свідчити про внутрішнє пошкодження турбокомпресора. Принцип дії турбокомпресора із змінною геометрією Турбокомпресор Holset HE400VG використовує технологію змінної геометрії лопатей, яка дозволяє динамічно регулювати потік вихлопних газів відповідно до умов роботи двигуна. На низьких обертах лопаті розташовані так, щоб пропускати максимальний потік вихлопних газів, що забезпечує швидке зростання тиску наддуву. На вищих обертах лопаті змінюють кут, оптимізуючи потік і тиск. Це регулювання забезпечує оптимальну потужність і ефективність у всьому діапазоні обертів двигуна, одночасно мінімізуючи викиди вихлопних газів. Чому варто вибрати регенерований турбокомпресор для DAF XF 106 від Arcoore? Вибираючи відремонтований турбокомпресор Holset HE400VG від Arcoore, ви отримуєте численні переваги: - Висока якість: усі відновлені турбокомпресори проходять суворе тестування якості та відповідають оригінальним специфікаціям виробника, що забезпечує надійність і тривалий термін служби. - Економія: відновлені деталі є дешевшою альтернативою новим, що дозволяє значно заощадити при збереженні високих стандартів якості. - Екологія: вибір регенерованих компонентів сприяє зменшенню відходів і зменшенню впливу на природне середовище. - Гарантія: Arcoore пропонує гарантію на свої відновлені продукти, що додає вам додаткової впевненості та спокою. Вибирайте регенерований турбокомпресор Holset HE400VG для DAF XF 106 від Arcoore і насолоджуйтесь надійністю та відмінною продуктивністю вашого автомобіля. Відновлені турбокомпресори — це розумний вибір, який поєднує високу якість з економічною життєздатністю.

Tip: turbokompresor Kataloški broj: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Kataloški broj originala: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Tip rezervnih delova: originalni rezervni deo Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC030630075R نقدم شاحن توربيني مُعاد تصنيعه لـ DAF HE500VG ، Holset أرقام OE: 1901518 ؛ 1907280 ؛ 1944459 ؛ 1959915 ؛ 2047386 ؛ 3781185 ؛ 3781187 ؛ 3783794 ؛ 3788164 ؛ 3791936 ؛ 3791939 ؛ 3792555 ؛ 3792559 ؛ 4031045 ؛ 4031057 ؛ 5330073 ؛ 5330075 ؛ 5330077 ؛ 5355092 ؛ 5355095 ؛ للمركبات: داف ؛ DAF يورو 6 ؛ DAF XF 106 ؛ DAF XF 106 EURO 6 ؛ شاحن توربيني DAF XF 106 HE500VG ، Holset يشتهر الشاحن التوربيني Holset بكفاءته وموثوقيته ، وهو يلعب دورًا حيويًا في توفير المزيد من القوة واستجابة المحرك بشكل أفضل وكفاءة الوقود المحسّنة. الشاحن التوربيني هو جهاز يستخدم طاقة غاز العادم لضغط الهواء قبل تسليمه إلى أسطوانات المحرك. الشاحن التوربيني Holset هو أحد مصنعي الشاحن التوربيني الرائد في السوق ويستخدم على نطاق واسع في مركبات DAF ، بما في ذلك سلسلة DAF XF 106 الشهيرة. ميزات الشاحن التوربيني Holset DAF XF 106 كفاءة عالية: يوفر الشاحن التوربيني Holset تحسنًا كبيرًا في أداء المحرك من خلال زيادة تدفق الهواء إلى الأسطوانات. وهذا يعني توفر المزيد من الهواء لحرق الوقود ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة قوة المحرك. تسمح كفاءة الشاحن التوربيني هولسيت بمزيد من القوة وعزم الدوران ، وهو أمر مهم بشكل خاص للشاحنات حيث يكون السحب والتسارع عاملين أساسيين. الاستجابة: الشاحن التوربيني Holset سريع الاستجابة أيضًا. بفضل الاختيار المناسب لهندسة الشفرات الدوارة ونظام تنظيم الضغط ، يزود الشاحن التوربيني Holset الهواء للمحرك بطريقة فورية ، مما يُترجم إلى تسارع أكثر سلاسة واستجابة أفضل لدواسة الوقود. وهذا يمنح السائق مزيدًا من التحكم في السيارة والاستخدام الأمثل للطاقة المتاحة. تحسين كفاءة استهلاك الوقود: يساعد الشاحن التوربيني هولسيت أيضًا على تحسين كفاءة وقود المحرك. من خلال توفير المزيد من الهواء المضغوط للأسطوانات ، يساعد الشاحن التوربيني على حرق خليط الوقود بشكل أفضل ، مما يؤدي إلى تقليل استهلاك الوقود. وهذا يترجم إلى توفير في تشغيل السيارة وتقليل انبعاثات العادم. راهن على الشاحن التوربيني Holset DAF XF 106 المعاد تصنيعه من Arcoore تم إعادة تصنيع الشواحن التوربينية DAF XF Euro 6 بواسطة متخصصين ذوي خبرة في Arcoore باستخدام مواد ومكونات عالية الجودة. بعد التجديد ، يتم فحص كل توربين للتأكد من متانته وميزاته الوظيفية. قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء للتأكد من جودته وضيقه. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة الشحنات بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي سيصل إليك سيكون فعالًا وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. إذا لم تجد الجزء الذي تبحث عنه أو لم يكن لديك رقم OE الخاص به - لا يوجد شيء مفقود ، اتصل بنا ، وسنجده لك. Представяме Ви преработен турбокомпресор за DAF HE500VG, Holset OE номера: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За превозни средства: DAF; DAF Евро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбокомпресор DAF XF 106 HE500VG, Holset Известен със своята ефективност и надеждност, турбокомпресорът Holset играе жизненоважна роля за осигуряване на повече мощност, по-добра реакция на двигателя и подобрена горивна ефективност. Турбокомпресорът е устройство, което използва енергията на отработените газове, за да компресира въздуха, преди да бъде доставен до цилиндрите на двигателя. Турбокомпресорът Holset е един от водещите производители на турбокомпресори на пазара и се използва широко в автомобили DAF, включително популярната серия DAF XF 106. Характеристики на DAF XF 106, турбокомпресор Holset Висока ефективност: Турбокомпресорът Holset осигурява значително подобрение в работата на двигателя чрез увеличаване на въздушния поток към цилиндрите. Това означава, че има повече въздух за изгаряне на гориво, което от своя страна увеличава мощността на двигателя. Ефективността на турбокомпресора Holset позволява повече мощност и въртящ момент, което е особено важно за камиони, където сцеплението и ускорението са ключови. Отзивчивост: Турбокомпресорът Holset също е отзивчив и отзивчив. Благодарение на правилния избор на геометрията на лопатките на ротора и системата за регулиране на налягането, турбокомпресорът Holset доставя въздух към двигателя мигновено, което се изразява в по-плавно ускорение и по-добра реакция на педала на газта. Това дава на водачите по-голям контрол върху автомобила и оптимално използване на наличната мощност. Оптимизиране на горивната ефективност: Турбокомпресорът Holset също помага за подобряване на горивната ефективност на двигателя. Като доставя повече сгъстен въздух към цилиндрите, турбокомпресорът помага за по-доброто изгаряне на горивната смес, което води до по-нисък разход на гориво. Това се изразява в спестявания при работа на автомобила и намаляване на емисиите на отработени газове. Заложете на преработен DAF XF 106, турбокомпресор Holset от Arcoore Турбокомпресорите DAF XF Euro 6 се преработват от опитни специалисти на Arcoore с помощта на висококачествени материали и компоненти. След регенериране всяка турбина се проверява за издръжливост и функционални характеристики. Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. Освен това, ние внимателно опаковаме пратките, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и без никакви повреди. Ако не сте намерили частта, която търсите или нямате нейния OE номер - нищо не е загубено, свържете се с нас, ние ще я намерим вместо вас. Predstavljamo prerađeni turbopunjač za DAF HE500VG, Holset OE brojevi: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopunjač DAF XF 106 HE500VG, Holset Poznat po svojoj efikasnosti i pouzdanosti, Holset turbopunjač igra vitalnu ulogu u pružanju veće snage, boljeg odziva motora i poboljšane potrošnje goriva. Turbopunjač je uređaj koji koristi energiju izduvnih plinova za komprimiranje zraka prije nego što se isporuči u cilindre motora. Holset turbopunjač je jedan od vodećih proizvođača turbopunjača na tržištu i široko se koristi u DAF vozilima, uključujući popularnu seriju DAF XF 106. Karakteristike DAF XF 106, Holset turbopunjač Visoka efikasnost: Holset turbopunjač pruža značajno poboljšanje performansi motora povećavajući protok vazduha u cilindre. To znači da je više zraka dostupno za sagorijevanje goriva, što zauzvrat povećava snagu motora. Efikasnost Holset turbo punjača omogućava veću snagu i obrtni moment, što je posebno važno za kamione gde su vuča i ubrzanje ključni. Reakcija: Holset turbopunjač je takođe brz i brz. Zahvaljujući odgovarajućem odabiru geometrije lopatica rotora i sistemu regulacije pritiska, Holset turbopunjač trenutno opskrbljuje motor zrakom, što se pretvara u lakše ubrzanje i bolju reakciju na papučicu gasa. To vozačima daje veću kontrolu nad vozilom i optimalno korištenje raspoložive snage. Optimizacija potrošnje goriva: Holset turbopunjač takođe pomaže u poboljšanju efikasnosti goriva motora. Dovodom više komprimiranog zraka u cilindre, turbopunjač pomaže boljem sagorijevanju mješavine goriva, što dovodi do manje potrošnje goriva. Ovo se pretvara u uštede u radu vozila i smanjenje emisije izduvnih gasova. Kladite se na prerađeni DAF XF 106, Holset turbopunjač iz Arcoorea DAF XF Euro 6 turbo punjači obnavljaju iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaka turbina se provjerava na trajnost i funkcionalne karakteristike. Prije otpreme svaki dio pažljivo provjeravamo na njegovu kvalitetu i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo pošiljke, tako da možete biti sigurni da će dio koji će vam stići biti efikasan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate njegov OE broj - ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, mi ćemo ga pronaći za vas. Představujeme repasované turbodmychadlo pro DAF HE500VG, Holset OE čísla: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pro vozidla: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbodmychadlo DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbodmychadlo Holset, známé svou účinností a spolehlivostí, hraje zásadní roli při poskytování většího výkonu, lepší odezvy motoru a nižší spotřeby paliva. Turbodmychadlo je zařízení, které využívá energii výfukových plynů ke stlačování vzduchu před jeho dodáním do válců motoru. Turbodmychadlo Holset je jedním z předních výrobců turbodmychadel na trhu a je široce používáno ve vozidlech DAF, včetně oblíbené řady DAF XF 106. Vlastnosti DAF XF 106, turbodmychadlo Holset Vysoká účinnost: Turbodmychadlo Holset poskytuje výrazné zlepšení výkonu motoru zvýšením průtoku vzduchu do válců. To znamená, že je k dispozici více vzduchu pro spalování paliva, což zase zvyšuje výkon motoru. Účinnost turbodmychadla Holset umožňuje větší výkon a točivý moment, což je důležité zejména u nákladních vozidel, kde jsou klíčové trakce a zrychlení. Odezva: Turbodmychadlo Holset je také citlivé a citlivé. Díky vhodné volbě geometrie lopatek rotoru a systému regulace tlaku dodává turbodmychadlo Holset vzduch do motoru okamžitě, což se projevuje plynulejší akcelerací a lepší reakcí na plynový pedál. Řidič tak má větší kontrolu nad vozidlem a optimální využití dostupného výkonu. Optimalizace palivové účinnosti: Turbodmychadlo Holset také pomáhá zlepšit spotřebu paliva motoru. Tím, že turbodmychadlo dodává do válců více stlačeného vzduchu, napomáhá lepšímu spalování palivové směsi, což vede k nižší spotřebě paliva. To se promítá do úspor provozu vozidla a snížení emisí výfukových plynů. Vsaďte na repasovaný DAF XF 106, turbodmychadlo Holset od Arcoore Turbodmychadla DAF XF Euro 6 jsou repasována zkušenými specialisty Arcoore za použití vysoce kvalitních materiálů a komponentů. Po regeneraci je každá turbína zkontrolována na životnost a funkční vlastnosti. Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Zásilky navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen. Pokud jste nenašli hledaný díl nebo nemáte jeho OE číslo - nic se neztratilo, kontaktujte nás, najdeme vám ho. Wir präsentieren einen generalüberholten Turbolader für den DAF HE500VG, Holset OE-Nummern: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Für Fahrzeuge: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Der Holset-Turbolader ist für seine Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung von mehr Leistung, einem besseren Ansprechverhalten des Motors und einer verbesserten Kraftstoffeffizienz. Ein Turbolader ist ein Gerät, das Abgasenergie nutzt, um Luft zu komprimieren, bevor sie an die Motorzylinder abgegeben wird. Der Holset-Turbolader ist einer der führenden Turboladerhersteller auf dem Markt und wird häufig in DAF-Fahrzeugen eingesetzt, einschließlich der beliebten DAF-XF-106-Serie. Merkmale des DAF XF 106, Holset-Turbolader Hohe Effizienz: Der Holset-Turbolader sorgt für eine deutliche Verbesserung der Motorleistung, indem er den Luftstrom zu den Zylindern erhöht. Dadurch steht mehr Luft zur Kraftstoffverbrennung zur Verfügung, was wiederum die Motorleistung erhöht. Die Effizienz des Holset-Turboladers ermöglicht mehr Leistung und Drehmoment, was besonders wichtig für Lkw ist, bei denen Traktion und Beschleunigung entscheidend sind. Ansprechverhalten: Auch der Holset-Turbolader ist reaktionsschnell und reaktionsfreudig. Dank der richtigen Auswahl der Geometrie der Rotorblätter und des Druckregulierungssystems versorgt der Holset-Turbolader den Motor sofort mit Luft, was zu einer gleichmäßigeren Beschleunigung und einem besseren Ansprechverhalten auf das Gaspedal führt. Dadurch erhält der Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug und eine optimale Nutzung der verfügbaren Leistung. Optimierung der Kraftstoffeffizienz: Der Holset-Turbolader trägt auch zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz des Motors bei. Durch die Zufuhr von mehr komprimierter Luft zu den Zylindern trägt der Turbolader dazu bei, das Kraftstoffgemisch besser zu verbrennen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Dies führt zu Einsparungen beim Fahrzeugbetrieb und einer Reduzierung der Abgasemissionen. Setzen Sie auf einen generalüberholten DAF XF 106, Holset-Turbolader von Arcoore DAF XF Euro 6-Turbolader werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten wiederaufbereitet. Nach der Regeneration wird jede Turbine auf Haltbarkeit und Funktionsmerkmale überprüft. Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir Sendungen sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreichen, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Wenn Sie das gesuchte Teil nicht gefunden haben oder die OE-Nummer nicht haben – es geht nichts verloren, kontaktieren Sie uns, wir finden es für Sie. Vi præsenterer en renoveret turbolader til DAF HE500VG, Holset OE numre: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For køretøjer: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Kendt for sin effektivitet og pålidelighed, spiller Holset turbolader en afgørende rolle i at give mere kraft, bedre motorrespons og forbedret brændstofeffektivitet. En turbolader er en enhed, der bruger udstødningsgas energi til at komprimere luft, før den leveres til motorens cylindre. Holset-turboladeren er en af de førende turboladerproducenter på markedet og er meget brugt i DAF-køretøjer, herunder den populære DAF XF 106-serie. Funktioner af DAF XF 106, Holset turbolader Høj effektivitet: Holset-turboladeren giver en betydelig forbedring af motorens ydeevne ved at øge luftstrømmen til cylindrene. Det betyder, at der er mere luft til rådighed til at forbrænde brændstof, hvilket igen øger motorkraften. Effektiviteten af Holset-turboladeren giver mulighed for mere kraft og drejningsmoment, hvilket især er vigtigt for lastbiler, hvor trækkraft og acceleration er nøglen. Reaktionsevne: Holset-turboladeren er også lydhør og lydhør. Takket være det passende valg af rotorbladenes geometri og trykreguleringssystemet tilfører Holset-turboladeren luft til motoren på en øjeblikkelig måde, hvilket udmønter sig i jævnere acceleration og bedre respons på speederpedalen. Dette giver chaufførerne større kontrol over køretøjet og optimal udnyttelse af tilgængelig kraft. Brændstofeffektivitetsoptimering: Holset-turboladeren hjælper også med at forbedre motorens brændstofeffektivitet. Ved at tilføre mere trykluft til cylindrene hjælper turboladeren med at forbrænde brændstofblandingen bedre, hvilket fører til et lavere brændstofforbrug. Dette udmønter sig i besparelser i køretøjets drift og reduktion af udstødningsemissioner. Sats på en renoveret DAF XF 106, Holset turbolader fra Arcoore DAF XF Euro 6 turboladere er genfremstillet af erfarne Arcoore-specialister ved hjælp af materialer og komponenter af høj kvalitet. Efter regenerering kontrolleres hver turbine for holdbarhed og funktionelle egenskaber. Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt hver del for dens kvalitet og tæthed. Derudover pakker vi forsendelser omhyggeligt, så du kan være sikker på, at den del, der når dig, er effektiv, funktionel og ikke beskadiget på nogen måde. Hvis du ikke har fundet den del, du leder efter, eller du ikke har dens OE-nummer - intet er tabt, så kontakt os, så finder vi det til dig. Παρουσιάζουμε έναν ανακατασκευασμένο στροβιλοσυμπιεστή για το DAF HE500VG, Holset Αριθμοί ΟΕ: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Για οχήματα: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Στροβιλοσυμπιεστής DAF XF 106 HE500VG, Holset Γνωστός για την απόδοση και την αξιοπιστία του, ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παίζει ζωτικό ρόλο στην παροχή περισσότερης ισχύος, καλύτερης απόκρισης του κινητήρα και βελτιωμένης απόδοσης καυσίμου. Ο στροβιλοσυμπιεστής είναι μια συσκευή που χρησιμοποιεί την ενέργεια των καυσαερίων για τη συμπίεση του αέρα πριν παραδοθεί στους κυλίνδρους του κινητήρα. Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές στροβιλοσυμπιεστών στην αγορά και χρησιμοποιείται ευρέως σε οχήματα DAF, συμπεριλαμβανομένης της δημοφιλής σειράς DAF XF 106. Χαρακτηριστικά του DAF XF 106, στροβιλοσυμπιεστής Holset Υψηλή απόδοση: Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παρέχει σημαντική βελτίωση στην απόδοση του κινητήρα αυξάνοντας τη ροή αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει περισσότερος αέρας για την καύση καυσίμου, το οποίο με τη σειρά του αυξάνει την ισχύ του κινητήρα. Η αποδοτικότητα του υπερσυμπιεστή Holset επιτρέπει περισσότερη ισχύ και ροπή, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για φορτηγά όπου η πρόσφυση και η επιτάχυνση είναι καθοριστικής σημασίας. Απόκριση: Ο υπερσυμπιεστής Holset έχει επίσης απόκριση και απόκριση. Χάρη στην κατάλληλη επιλογή της γεωμετρίας των πτερυγίων του ρότορα και του συστήματος ρύθμισης πίεσης, ο στροβιλοσυμπιεστής Holset παρέχει αέρα στον κινητήρα με στιγμιαίο τρόπο, γεγονός που μεταφράζεται σε πιο ομαλή επιτάχυνση και καλύτερη απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού. Αυτό δίνει στους οδηγούς μεγαλύτερο έλεγχο του οχήματος και βέλτιστη χρήση της διαθέσιμης ισχύος. Βελτιστοποίηση απόδοσης καυσίμου: Ο στροβιλοσυμπιεστής Holset συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου του κινητήρα. Παρέχοντας περισσότερο συμπιεσμένο αέρα στους κυλίνδρους, ο στροβιλοσυμπιεστής βοηθά στην καλύτερη καύση του μείγματος καυσίμου, οδηγώντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση στη λειτουργία του οχήματος και μείωση των εκπομπών καυσαερίων. Στοιχηματίστε σε έναν ανακατασκευασμένο DAF XF 106, στροβιλοσυμπιεστή Holset από την Arcoore Οι υπερσυμπιεστές DAF XF Euro 6 ανακατασκευάζονται από έμπειρους ειδικούς της Arcoore χρησιμοποιώντας υλικά και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Μετά την αναγέννηση, κάθε τουρμπίνα ελέγχεται για ανθεκτικότητα και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τις αποστολές, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα φτάσει σε εσάς θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. Εάν δεν έχετε βρει το ανταλλακτικό που ψάχνετε ή δεν έχετε τον αριθμό ΟΕ του - τίποτα δεν χάθηκε, επικοινωνήστε μαζί μας, θα το βρούμε για εσάς. We present a remanufactured turbocharger for the DAF HE500VG, Holset OE numbers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For vehicles: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Known for its efficiency and reliability, the Holset turbocharger plays a vital role in providing more power, better engine responsiveness and improved fuel efficiency. A turbocharger is a device that uses exhaust gas energy to compress air before it is delivered to the engine cylinders. The Holset turbocharger is one of the leading turbocharger manufacturers on the market and is widely used in DAF vehicles, including the popular DAF XF 106 series. Features of the DAF XF 106, Holset turbocharger High Efficiency: The Holset turbocharger provides a significant improvement in engine performance by increasing airflow to the cylinders. This means more air is available to burn fuel, which in turn increases engine power. The efficiency of the Holset turbocharger allows for more power and torque, which is especially important for trucks where traction and acceleration are key. Responsiveness: The Holset turbocharger is also responsive and responsive. Thanks to the appropriate selection of the geometry of the rotor blades and the pressure regulation system, the Holset turbocharger supplies air to the engine in an instantaneous manner, which translates into smoother acceleration and better response to the accelerator pedal. This gives drivers greater control over the vehicle and optimal use of available power. Fuel Efficiency Optimization: The Holset turbocharger also helps to improve engine fuel efficiency. By supplying more compressed air to the cylinders, the turbocharger helps to burn the fuel mixture better, leading to lower fuel consumption. This translates into savings in vehicle operation and reduction of exhaust emissions. Bet on a remanufactured DAF XF 106, Holset turbocharger from Arcoore DAF XF Euro 6 turbochargers are remanufactured by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each turbine is checked for durability and functional features. Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack shipments, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. If you have not found the part you are looking for or you do not have its OE number - nothing is lost, contact us, we will find it for you. Presentamos un turbocompresor remanufacturado para el DAF HE500VG, Holset Números de equipo original: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Para vehículos: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresor DAF XF 106 HE500VG, Holset Conocido por su eficiencia y confiabilidad, el turbocompresor Holset juega un papel vital al proporcionar más potencia, una mejor capacidad de respuesta del motor y una mejor eficiencia de combustible. Un turbocompresor es un dispositivo que utiliza la energía de los gases de escape para comprimir el aire antes de enviarlo a los cilindros del motor. El turbocompresor Holset es uno de los principales fabricantes de turbocompresores del mercado y se utiliza ampliamente en los vehículos DAF, incluida la popular serie DAF XF 106. Características del DAF XF 106, turbocompresor Holset Alta eficiencia: el turbocompresor Holset proporciona una mejora significativa en el rendimiento del motor al aumentar el flujo de aire a los cilindros. Esto significa que hay más aire disponible para quemar combustible, lo que a su vez aumenta la potencia del motor. La eficiencia del turbocompresor Holset permite obtener más potencia y par, lo que es especialmente importante para las camionetas donde la tracción y la aceleración son clave. Capacidad de respuesta: el turbocompresor Holset también responde y responde. Gracias a la adecuada selección de la geometría de las palas del rotor y al sistema de regulación de presión, el turbocompresor Holset suministra aire al motor de forma instantánea, lo que se traduce en una aceleración más suave y una mejor respuesta al pedal del acelerador. Esto brinda a los conductores un mayor control sobre el vehículo y un uso óptimo de la potencia disponible. Optimización de la eficiencia de combustible: el turbocompresor Holset también ayuda a mejorar la eficiencia de combustible del motor. Al suministrar más aire comprimido a los cilindros, el turbocompresor ayuda a quemar mejor la mezcla de combustible, lo que reduce el consumo de combustible. Esto se traduce en ahorros en la operación del vehículo y reducción de las emisiones de escape. Apueste por un DAF XF 106 remanufacturado, turbocompresor Holset de Arcoore Los turbocompresores DAF XF Euro 6 son refabricados por especialistas experimentados de Arcoore que utilizan materiales y componentes de alta calidad. Después de la regeneración, se comprueba la durabilidad y las características funcionales de cada turbina. Antes del envío, verificamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, embalamos cuidadosamente los envíos, para que pueda estar seguro de que la pieza que le llegará será eficiente, funcional y no sufrirá ningún daño. Si no ha encontrado la pieza que está buscando o no tiene su número de equipo original, nada se pierde, contáctenos, lo encontraremos por usted. Esitleme ümbertöödeldud turbolaadurit DAF HE500VG jaoks, Holset OE numbrid: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Sõidukite jaoks: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboülelaadur DAF XF 106 HE500VG, Holset Tõhususe ja töökindluse poolest tuntud Holseti turboülelaadur mängib olulist rolli suurema võimsuse, mootori parema reageerimisvõime ja kütusesäästlikkuse tagamisel. Turboülelaadur on seade, mis kasutab heitgaasienergiat õhu kokkusurumiseks enne selle suunamist mootori silindritesse. Holseti turboülelaadur on üks juhtivaid turboülelaadurite tootjaid turul ja seda kasutatakse laialdaselt DAF-i sõidukites, sealhulgas populaarses DAF XF 106 seerias. DAF XF 106, Holset turboülelaaduri omadused Kõrge kasutegur: Holseti turboülelaadur parandab oluliselt mootori jõudlust, suurendades õhuvoolu silindritesse. See tähendab, et kütuse põletamiseks on saadaval rohkem õhku, mis omakorda suurendab mootori võimsust. Holseti turboülelaaduri efektiivsus võimaldab suuremat võimsust ja pöördemomenti, mis on eriti oluline veokite puhul, kus veojõud ja kiirendus on võtmetähtsusega. Reageerimisvõime: Holseti turboülelaadur on samuti tundlik ja tundlik. Tänu sobivale rootorilabade geomeetria valikule ja rõhureguleerimissüsteemile varustab Holseti turboülelaadur mootorit hetkega õhku, mis tähendab sujuvamat kiirendust ja paremat reageerimist gaasipedaalile. See annab juhile parema kontrolli sõiduki üle ja optimaalse võimsuse kasutamise. Kütusetõhususe optimeerimine: Holseti turboülelaadur aitab parandada ka mootori kütusesäästlikkust. Varustades silindritesse rohkem suruõhku, aitab turboülelaadur kütusesegu paremini põletada, mis vähendab kütusekulu. See tähendab kokkuhoidu sõiduki töös ja heitgaaside vähenemist. Panustage Arcoore'i taastoodetud DAF XF 106, Holset turboülelaaduriga DAF XF Euro 6 turboülelaadurid on ümber valmistatud kogenud Arcoore spetsialistide poolt, kasutades kvaliteetseid materjale ja komponente. Pärast regenereerimist kontrollitakse iga turbiini vastupidavust ja funktsionaalsust. Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakendame hoolikalt saadetisi, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev detail on tõhus, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. Kui te ei leidnud otsitavat osa või teil pole selle OE numbrit – midagi pole kadunud, võtke meiega ühendust, leiame selle teile. Esittelemme kunnostetun turboahtimen DAF HE500VG, Holset OE numerot: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Ajoneuvoihin: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboahdin DAF XF 106 HE500VG, Holset Tehokkuudestaan ja luotettavuudestaan tunnetulla Holset-turboahtimella on tärkeä rooli lisätehon, moottorin paremman vasteen ja polttoainetehokkuuden lisäämisessä. Turboahdin on laite, joka käyttää pakokaasuenergiaa ilman puristamiseen ennen kuin se toimitetaan moottorin sylintereihin. Holset-turboahdin on yksi markkinoiden johtavista turboahdinvalmistajista, ja sitä käytetään laajalti DAF-ajoneuvoissa, mukaan lukien suosittu DAF XF 106 -sarja. DAF XF 106, Holset-turboahtimen ominaisuudet Korkea hyötysuhde: Holset-turboahdin parantaa merkittävästi moottorin suorituskykyä lisäämällä ilmavirtaa sylintereihin. Tämä tarkoittaa, että käytettävissä on enemmän ilmaa polttoaineen polttamiseen, mikä puolestaan lisää moottorin tehoa. Holset-turboahtimen tehokkuus mahdollistaa suuremman tehon ja vääntömomentin, mikä on erityisen tärkeää kuorma-autoissa, joissa veto ja kiihtyvyys ovat tärkeitä. Herkkyys: Holset-turboahdin on myös herkkä ja herkkä. Roottorin siipien ja paineensäätöjärjestelmän oikeanlaisen geometrian valinnan ansiosta Holset-turboahdin syöttää ilmaa moottoriin välittömästi, mikä tarkoittaa tasaisemman kiihtyvyyden ja paremman vasteen kaasupolkimelle. Tämä antaa kuljettajille paremman hallinnan ajoneuvoon ja optimaalisen käytettävissä olevan tehon käytön. Polttoainetehokkuuden optimointi: Holset-turboahdin auttaa myös parantamaan moottorin polttoainetehokkuutta. Syöttämällä enemmän paineilmaa sylintereihin turboahdin auttaa polttamaan polttoaineseosta paremmin, mikä vähentää polttoaineen kulutusta. Tämä merkitsee säästöjä ajoneuvon käytössä ja pakokaasupäästöjen vähentämistä. Lyö vetoa kunnostetusta DAF XF 106:sta, Holset-turboahtimesta Arcoorelta DAF XF Euro 6 -turboahtimet valmistetaan kokeneiden Arcooren asiantuntijoiden toimesta korkealaatuisista materiaaleista ja komponenteista. Regeneroinnin jälkeen jokaisen turbiinin kestävyys ja toiminnalliset ominaisuudet tarkistetaan. Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme lähetykset huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on tehokas, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. Jos et löydä etsimääsi osaa tai sinulla ei ole sen OE-numeroa - mitään ei ole hukassa, ota yhteyttä, etsimme sen sinulle. Nous présentons un turbocompresseur remanufacturé pour le DAF HE500VG, Holset Numéros OE : 1901518 ; 1907280 ; 1944459 ; 1959915 ; 2047386 ; 3781185 ; 3781187 ; 3783794 ; 3788164 ; 3791936 ; 3791939 ; 3792555 ; 3792559 ; 4031045 ; 4031057 ; 5330073 ; 5330075 ; 5330077 ; 5355092 ; 5355095 ; Pour les véhicules : DAF ; DAF Euro 6 ; DAF XF 106 ; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresseur DAF XF 106 HE500VG, Holset Connu pour son efficacité et sa fiabilité, le turbocompresseur Holset joue un rôle essentiel en fournissant plus de puissance, une meilleure réactivité du moteur et une meilleure efficacité énergétique. Un turbocompresseur est un dispositif qui utilise l'énergie des gaz d'échappement pour comprimer l'air avant qu'il ne soit acheminé vers les cylindres du moteur. Le turbocompresseur Holset est l'un des principaux fabricants de turbocompresseurs sur le marché et est largement utilisé dans les véhicules DAF, y compris la populaire série DAF XF 106. Caractéristiques du DAF XF 106, turbocompresseur Holset Haute efficacité : Le turbocompresseur Holset améliore considérablement les performances du moteur en augmentant le débit d'air vers les cylindres. Cela signifie que plus d'air est disponible pour brûler du carburant, ce qui augmente la puissance du moteur. L'efficacité du turbocompresseur Holset permet plus de puissance et de couple, ce qui est particulièrement important pour les camions où la traction et l'accélération sont essentielles. Réactivité: Le turbocompresseur Holset est également réactif et réactif. Grâce à la sélection appropriée de la géométrie des pales du rotor et du système de régulation de la pression, le turbocompresseur Holset fournit de l'air au moteur de manière instantanée, ce qui se traduit par une accélération plus douce et une meilleure réponse à la pédale d'accélérateur. Cela donne aux conducteurs un meilleur contrôle sur le véhicule et une utilisation optimale de la puissance disponible. Optimisation du rendement énergétique : Le turbocompresseur Holset contribue également à améliorer le rendement énergétique du moteur. En fournissant plus d'air comprimé aux cylindres, le turbocompresseur aide à mieux brûler le mélange de carburant, ce qui réduit la consommation de carburant. Cela se traduit par des économies dans le fonctionnement du véhicule et une réduction des émissions de gaz d'échappement. Misez sur un DAF XF 106 remanufacturé, turbocompresseur Holset d'Arcoore Les turbocompresseurs DAF XF Euro 6 sont remis à neuf par des spécialistes Arcoore expérimentés utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque turbine est contrôlée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles. Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous emballons soigneusement les envois, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. Si vous n'avez pas trouvé la pièce que vous cherchez ou que vous n'avez pas son numéro OE - rien n'est perdu, contactez-nous, nous la trouverons pour vous. Predstavljamo obnovljeni turbopunjač za DAF HE500VG, Holset OE brojevi: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopunjač DAF XF 106 HE500VG, Holset Poznat po svojoj učinkovitosti i pouzdanosti, Holset turbopunjač igra ključnu ulogu u pružanju više snage, boljem odzivu motora i poboljšanoj učinkovitosti goriva. Turbopunjač je uređaj koji koristi energiju ispušnih plinova za komprimiranje zraka prije nego što se isporuči u cilindre motora. Holset turbopunjač jedan je od vodećih proizvođača turbopunjača na tržištu i naširoko se koristi u DAF vozilima, uključujući popularnu seriju DAF XF 106. Karakteristike DAF XF 106, Holset turbopunjač Visoka učinkovitost: Holset turbopunjač značajno poboljšava performanse motora povećanjem protoka zraka u cilindre. To znači da je dostupno više zraka za sagorijevanje goriva, što zauzvrat povećava snagu motora. Učinkovitost Holset turbopunjača omogućuje više snage i okretnog momenta, što je posebno važno za kamione kod kojih su trakcija i ubrzanje ključni. Brzina odziva: turbopunjač Holset također je brz i osjetljiv. Zahvaljujući odgovarajućem odabiru geometrije lopatica rotora i sustava regulacije tlaka, Holset turbopunjač trenutačno opskrbljuje motor zrakom, što se prevodi u ravnomjernije ubrzanje i bolji odziv na papučicu gasa. To vozačima daje veću kontrolu nad vozilom i optimalno korištenje raspoložive snage. Optimizacija učinkovitosti goriva: Holset turbopunjač također pomaže u poboljšanju učinkovitosti goriva motora. Dobavljajući više komprimiranog zraka u cilindre, turbopunjač pomaže boljem sagorijevanju mješavine goriva, što dovodi do manje potrošnje goriva. To se prevodi u uštede u radu vozila i smanjenje emisija ispušnih plinova. Kladite se na prerađeni DAF XF 106, Holset turbopunjač iz Arcoorea Turbopunjače DAF XF Euro 6 ponovno proizvode iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon regeneracije, svaka turbina se provjerava na trajnost i funkcionalna svojstva. Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, pošiljke pažljivo pakiramo kako biste bili sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Ako niste pronašli dio koji tražite ili nemate njegov OE broj - ništa nije izgubljeno, kontaktirajte nas, pronaći ćemo ga za vas. Bemutatunk egy felújított turbófeltöltőt a DAF HE500VG-hez, Holset OE számok: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Járművekhez: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbófeltöltő DAF XF 106 HE500VG, Holset A hatékonyságáról és megbízhatóságáról ismert Holset turbófeltöltő létfontosságú szerepet játszik a nagyobb teljesítmény, a jobb motor reakciókészség és a jobb üzemanyag-hatékonyság biztosításában. A turbófeltöltő olyan berendezés, amely kipufogógáz-energiát használ a levegő összenyomására, mielőtt azt a motor hengereibe juttatná. A Holset turbófeltöltő az egyik vezető turbófeltöltő gyártó a piacon, és széles körben használják a DAF járművekben, beleértve a népszerű DAF XF 106-os sorozatot is. A DAF XF 106, Holset turbófeltöltő jellemzői Nagy hatékonyság: A Holset turbófeltöltő jelentősen javítja a motor teljesítményét azáltal, hogy növeli a hengerekbe irányuló légáramlást. Ez azt jelenti, hogy több levegő áll rendelkezésre az üzemanyag elégetéséhez, ami viszont növeli a motor teljesítményét. A Holset turbófeltöltő hatékonysága nagyobb teljesítményt és nyomatékot tesz lehetővé, ami különösen fontos azoknál a teherautóknál, ahol a tapadás és a gyorsulás kulcsfontosságú. Reagálóképesség: A Holset turbófeltöltő is érzékeny és érzékeny. A rotorlapátok geometriájának megfelelő megválasztásának és a nyomásszabályozó rendszernek köszönhetően a Holset turbófeltöltő azonnali levegőt juttat a motorba, ami egyenletesebb gyorsulást és jobb reakciót eredményez a gázpedálra. Ezáltal a vezetők nagyobb irányítást biztosítanak a jármű felett, és optimálisan használják fel a rendelkezésre álló erőt. Üzemanyag-hatékonyság optimalizálása: A Holset turbófeltöltő a motor üzemanyag-hatékonyságát is javítja. Azáltal, hogy több sűrített levegőt juttat a hengerekbe, a turbófeltöltő segít az üzemanyag-keverék jobb elégetésében, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez. Ez megtakarítást jelent a jármű üzemeltetésében és a kipufogógáz-kibocsátás csökkentésében. Fogadjon egy újragyártott DAF XF 106, Holset turbófeltöltőre az Arcoore-tól A DAF XF Euro 6 turbófeltöltőket tapasztalt Arcoore szakemberei gyártják újra kiváló minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásával. A regenerálás után minden turbinát ellenőriznek a tartósság és a funkcionális jellemzők szempontjából. Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan csomagoljuk a küldeményeket, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Ha nem találta meg a keresett alkatrészt, vagy nincs meg az OE száma - semmi sem veszett el, vegye fel velünk a kapcsolatot, megkeressük Önnek. Kami menghadirkan turbocharger yang diproduksi ulang untuk DAF HE500VG, Holset nomor OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Untuk kendaraan: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Dikenal karena efisiensi dan keandalannya, turbocharger Holset memainkan peran penting dalam memberikan lebih banyak tenaga, respons mesin yang lebih baik, dan peningkatan efisiensi bahan bakar. Turbocharger adalah perangkat yang menggunakan energi gas buang untuk mengompres udara sebelum dialirkan ke silinder mesin. Turbocharger Holset adalah salah satu produsen turbocharger terkemuka di pasar dan banyak digunakan pada kendaraan DAF, termasuk seri DAF XF 106 yang populer. Fitur DAF XF 106, Holset turbocharger Efisiensi Tinggi: Turbocharger Holset memberikan peningkatan yang signifikan dalam kinerja mesin dengan meningkatkan aliran udara ke silinder. Ini berarti lebih banyak udara tersedia untuk membakar bahan bakar, yang pada gilirannya meningkatkan tenaga mesin. Efisiensi turbocharger Holset menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi, yang sangat penting untuk truk yang mengutamakan traksi dan akselerasi. Daya tanggap: Turbocharger Holset juga responsif dan responsif. Berkat pemilihan geometri bilah rotor yang tepat dan sistem pengaturan tekanan, turbocharger Holset memasok udara ke mesin secara instan, yang menghasilkan akselerasi yang lebih halus dan respons yang lebih baik terhadap pedal akselerator. Ini memberi pengemudi kontrol yang lebih besar atas kendaraan dan penggunaan daya yang tersedia secara optimal. Pengoptimalan Efisiensi Bahan Bakar: Turbocharger Holset juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar engine. Dengan memasok lebih banyak udara terkompresi ke dalam silinder, turbocharger membantu membakar campuran bahan bakar dengan lebih baik, sehingga menurunkan konsumsi bahan bakar. Ini berarti penghematan dalam pengoperasian kendaraan dan pengurangan emisi gas buang. Bertaruh pada DAF XF 106 remanufaktur, turbocharger Holset dari Arcoore Turbocharger DAF XF Euro 6 diproduksi ulang oleh spesialis Arcoore berpengalaman menggunakan bahan dan komponen berkualitas tinggi. Setelah regenerasi, setiap turbin diperiksa ketahanan dan fitur fungsionalnya. Sebelum pengiriman, kami dengan hati-hati memeriksa setiap bagian untuk kualitas dan kekencangannya. Selain itu, kami mengemas kiriman dengan hati-hati, sehingga Anda dapat yakin bahwa suku cadang yang akan sampai ke Anda akan efisien, fungsional, dan tidak rusak sama sekali. Jika Anda belum menemukan bagian yang Anda cari atau Anda tidak memiliki nomor OE - tidak ada yang hilang, hubungi kami, kami akan menemukannya untuk Anda. Vi presentiamo un turbocompressore rigenerato per DAF HE500VG, Holset Numeri OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Per veicoli: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressore DAF XF 106 HE500VG, Holset Noto per la sua efficienza e affidabilità, il turbocompressore Holset svolge un ruolo fondamentale nel fornire più potenza, una migliore reattività del motore e una migliore efficienza del carburante. Un turbocompressore è un dispositivo che utilizza l'energia dei gas di scarico per comprimere l'aria prima che venga inviata ai cilindri del motore. Il turbocompressore Holset è uno dei principali produttori di turbocompressori sul mercato ed è ampiamente utilizzato nei veicoli DAF, compresa la popolare serie DAF XF 106. Caratteristiche del DAF XF 106, turbocompressore Holset Alta efficienza: il turbocompressore Holset fornisce un significativo miglioramento delle prestazioni del motore aumentando il flusso d'aria ai cilindri. Ciò significa che è disponibile più aria per bruciare il carburante, che a sua volta aumenta la potenza del motore. L'efficienza del turbocompressore Holset consente una maggiore potenza e coppia, che è particolarmente importante per i camion in cui la trazione e l'accelerazione sono fondamentali. Reattività: anche il turbocompressore Holset è reattivo e reattivo. Grazie all'opportuna selezione della geometria delle pale del rotore e al sistema di regolazione della pressione, il turbocompressore Holset fornisce aria al motore in modo istantaneo, il che si traduce in un'accelerazione più fluida e una migliore risposta al pedale dell'acceleratore. Ciò offre ai conducenti un maggiore controllo sul veicolo e un utilizzo ottimale della potenza disponibile. Ottimizzazione dell'efficienza del carburante: il turbocompressore Holset aiuta anche a migliorare l'efficienza del carburante del motore. Fornendo più aria compressa ai cilindri, il turbocompressore aiuta a bruciare meglio la miscela di carburante, portando a un minor consumo di carburante. Ciò si traduce in risparmio di funzionamento del veicolo e riduzione delle emissioni di scarico. Scommetti su un DAF XF 106 rigenerato, turbocompressore Holset di Arcoore I turbocompressori DAF XF Euro 6 sono rigenerati da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni turbina viene controllata per verificarne la durata e le caratteristiche funzionali. Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per verificarne la qualità e la tenuta. Inoltre, imballiamo accuratamente le spedizioni, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionante e non danneggiato in alcun modo. Se non hai trovato la parte che stai cercando o non hai il suo numero OE - nulla è perduto, contattaci, lo troveremo per te. DAF HE500VG用リビルトターボチャージャー、ホルセットをご紹介します。 OE番号: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; 車両の場合: DAF; DAFユーロ6; DAF XF 106; DAF XF 106 ユーロ 6; ターボチャージャー DAF XF 106 HE500VG、ホルセット 効率性と信頼性で知られる Holset ターボチャージャーは、より多くのパワー、より優れたエンジン応答性、および燃料効率の向上に重要な役割を果たします。 ターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用して空気を圧縮してからエンジンのシリンダーに供給する装置です。 Holset ターボチャージャーは、市場で有数のターボチャージャー メーカーの 1 つで、人気の DAF XF 106 シリーズを含む DAF 車両に広く使用されています。 DAF XF 106、ホルセットターボチャージャーの特長 高効率: Holset ターボチャージャーは、シリンダーへの空気の流れを増加させることで、エンジン性能を大幅に向上させます。 これは、燃料を燃やすためにより多くの空気が利用できることを意味し、結果的にエンジン出力が増加します。 ホルセット ターボチャージャーの効率により、より多くのパワーとトルクが可能になります。これは、トラクションと加速が重要なトラックにとって特に重要です。 応答性：Holset ターボチャージャーは応答性も高く、応答性も優れています。 ローター ブレードの形状と圧力調整システムが適切に選択されているため、ホルセット ターボチャージャーはエンジンに瞬時に空気を供給し、スムーズな加速とアクセル ペダルへの応答性の向上を実現します。 これにより、ドライバーは車両をより適切に制御し、利用可能な電力を最適に使用できるようになります。 燃料効率の最適化: ホルセット ターボチャージャーは、エンジンの燃料効率の向上にも役立ちます。 より多くの圧縮空気をシリンダーに供給することで、ターボチャージャーは燃料混合物の燃焼を促進し、燃料消費量の削減につながります。 これは、車両運用の節約と排気ガスの削減につながります。 Arcoore の再生 DAF XF 106、ホルセット ターボチャージャーに賭ける DAF XF Euro 6 ターボチャージャーは、経験豊富な Arcoore スペシャリストによって高品質の素材とコンポーネントを使用して再製造されています。 再生後、各タービンの耐久性と機能的特徴がチェックされます。 出荷前に、各部品の品質と気密性を注意深くチェックします。 さらに、当社は慎重に梱包して出荷するため、お客様のお手元に届く部品が効率的かつ機能的で、いかなる損傷も受けていないことをご確認いただけます。 探している部品が見つからない場合、または OE 番号がない場合は、紛失したものはありませんので、当社までご連絡ください。探します。 DAF HE500VG용 재생 터보차저, 홀셋을 선보입니다. OE 번호: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; 차량용: DAF; DAF 유로 6; 다프 XF 106; DAF XF 106 유로 6; 터보차저 DAF XF 106 HE500VG, 홀셋 효율성과 신뢰성으로 유명한 Holset 터보차저는 더 많은 출력, 더 나은 엔진 응답성 및 향상된 연비를 제공하는 데 중요한 역할을 합니다. 터보차저는 공기가 엔진 실린더로 전달되기 전에 배기 가스 에너지를 사용하여 공기를 압축하는 장치입니다. Holset 터보차저는 시장에서 선도적인 터보차저 제조업체 중 하나이며 인기 있는 DAF XF 106 시리즈를 포함하여 DAF 차량에 널리 사용됩니다. DAF XF 106의 특징, 홀셋 터보차저 고효율: Holset 터보차저는 실린더로의 공기 흐름을 증가시켜 엔진 성능을 크게 향상시킵니다. 이는 연료를 연소하는 데 더 많은 공기를 사용할 수 있음을 의미하며, 이는 엔진 출력을 증가시킵니다. Holset 터보차저의 효율성은 더 많은 출력과 토크를 허용하며, 이는 트랙션과 가속이 핵심인 트럭에 특히 중요합니다. 응답성: Holset 터보차저는 또한 응답성이 뛰어나고 응답성이 뛰어납니다. 로터 블레이드의 형상과 압력 조절 시스템의 적절한 선택 덕분에 홀셋 터보차저는 순간적으로 엔진에 공기를 공급하여 더 부드러운 가속과 가속 페달에 대한 더 나은 반응으로 변환됩니다. 이를 통해 운전자는 차량을 더 잘 제어하고 사용 가능한 전력을 최적으로 사용할 수 있습니다. 연비 최적화: Holset 터보차저는 엔진 연비 개선에도 도움이 됩니다. 실린더에 더 많은 압축 공기를 공급함으로써 터보차저는 연료 혼합물을 더 잘 연소시켜 연료 소비를 줄입니다. 이것은 차량 운행을 절약하고 배기가스 배출을 줄이는 것으로 해석됩니다. 재생산된 DAF XF 106, Arcoore의 Holset 터보차저에 걸기 DAF XF Euro 6 터보차저는 숙련된 Arcoore 전문가가 고품질 재료와 부품을 사용하여 재생산합니다. 재생 후 각 터빈은 내구성과 기능적 특성을 검사합니다. 배송 전에 각 부품의 품질과 견고성을 신중하게 확인합니다. 또한 배송품을 신중하게 포장하므로 귀하에게 도달하는 부품이 효율적이고 기능적이며 어떤 식으로든 손상되지 않을 것임을 확신할 수 있습니다. 찾고 있는 부품을 찾지 못했거나 OE 번호가 없는 경우 손실된 것이 없습니다. 당사에 문의하시면 찾아드리겠습니다. Pristatome perdirbtą turbokompresorių, skirtą DAF HE500VG, Holset OE numeriai: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Transporto priemonėms: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbokompresorius DAF XF 106 HE500VG, Holset Žinomas dėl savo efektyvumo ir patikimumo, Holset turbokompresorius atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užtikrinant didesnę galią, geresnį variklio reagavimą ir geresnį degalų efektyvumą. Turbokompresorius yra įtaisas, kuris naudoja išmetamųjų dujų energiją, kad suspaustų orą prieš tiekiant jį į variklio cilindrus. Holset turbokompresorius yra vienas iš pirmaujančių turbokompresorių gamintojų rinkoje ir yra plačiai naudojamas DAF automobiliuose, įskaitant populiariąją DAF XF 106 seriją. DAF XF 106, Holset turbokompresoriaus savybės Didelis efektyvumas: Holset turbokompresorius žymiai pagerina variklio veikimą padidindamas oro srautą į cilindrus. Tai reiškia, kad degalams deginti lieka daugiau oro, o tai savo ruožtu padidina variklio galią. Holset turbokompresoriaus efektyvumas leidžia pasiekti daugiau galios ir sukimo momento, o tai ypač svarbu sunkvežimiams, kuriuose svarbiausia yra sukibimas ir pagreitis. Reagavimas: Holset turbokompresorius taip pat reaguoja ir reaguoja. Tinkamai parinkta rotoriaus menčių geometrija ir slėgio reguliavimo sistema, Holset turbokompresorius akimirksniu tiekia orą į variklį, o tai reiškia sklandesnį įsibėgėjimą ir geresnį atsaką į akceleratoriaus pedalą. Tai leidžia vairuotojams geriau valdyti transporto priemonę ir optimaliai panaudoti turimą galią. Degalų efektyvumo optimizavimas: Holset turbokompresorius taip pat padeda pagerinti variklio degalų naudojimo efektyvumą. Tiekdamas daugiau suslėgto oro į cilindrus, turbokompresorius padeda geriau sudeginti kuro mišinį, todėl sumažėja degalų sąnaudos. Tai reiškia, kad sutaupoma transporto priemonės eksploatavimo ir sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis. Statykite už restauruotą DAF XF 106, Holset turbokompresorių iš Arcoore DAF XF Euro 6 turbokompresorius pergamina patyrę Arcoore specialistai, naudodami aukštos kokybės medžiagas ir komponentus. Po regeneracijos patikrinama kiekvienos turbinos ilgaamžiškumas ir funkcinės savybės. Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, siuntas kruopščiai supakuojame, todėl būsite tikri, kad Jus pasiekusi detalė bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nepažeista. Jei neradote ieškomos detalės arba neturite jos OE numerio – nieko neprarasta, susisiekite su mumis, mes ją rasime jums. Mēs piedāvājam atjaunotu turbokompresoru DAF HE500VG, Holset OE numuri: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Transportlīdzekļiem: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbokompresors DAF XF 106 HE500VG, Holsets Holset turbokompresoram, kas pazīstams ar savu efektivitāti un uzticamību, ir būtiska nozīme, nodrošinot lielāku jaudu, labāku dzinēja reakciju un uzlabotu degvielas efektivitāti. Turbokompresors ir ierīce, kas izmanto izplūdes gāzu enerģiju, lai saspiestu gaisu, pirms tas tiek piegādāts dzinēja cilindros. Holset turbokompresors ir viens no vadošajiem turbokompresoru ražotājiem tirgū, un to plaši izmanto DAF transportlīdzekļos, tostarp populārajā DAF XF 106 sērijā. DAF XF 106, Holset turbokompresora īpašības Augsta efektivitāte: Holset turbokompresors ievērojami uzlabo dzinēja veiktspēju, palielinot gaisa plūsmu uz cilindriem. Tas nozīmē, ka ir pieejams vairāk gaisa, lai sadedzinātu degvielu, kas savukārt palielina dzinēja jaudu. Holset turbokompresora efektivitāte nodrošina lielāku jaudu un griezes momentu, kas ir īpaši svarīgi kravas automašīnām, kur vilce un paātrinājums ir galvenais. Atsaucība: arī Holset turbokompresors ir atsaucīgs un atsaucīgs. Pateicoties atbilstošai rotora lāpstiņu ģeometrijas izvēlei un spiediena regulēšanas sistēmai, Holset turbokompresors momentāni piegādā gaisu dzinējam, kas nozīmē vienmērīgāku paātrinājumu un labāku reakciju uz akseleratora pedāli. Tas nodrošina autovadītājiem lielāku kontroli pār transportlīdzekli un optimālu pieejamās jaudas izmantošanu. Degvielas efektivitātes optimizācija: Holset turbokompresors arī palīdz uzlabot dzinēja degvielas efektivitāti. Piegādājot cilindriem vairāk saspiesta gaisa, turbokompresors palīdz labāk sadedzināt degvielas maisījumu, tādējādi samazinot degvielas patēriņu. Tas nozīmē ietaupījumus transportlīdzekļa ekspluatācijā un izplūdes gāzu emisiju samazināšanu. Likmes uz atjaunotu DAF XF 106, Holset turbokompresoru no Arcoore DAF XF Euro 6 turbokompresorus pārgatavo pieredzējuši Arcoore speciālisti, izmantojot augstas kvalitātes materiālus un sastāvdaļas. Pēc reģenerācijas katrai turbīnai tiek pārbaudīta izturība un funkcionālās īpašības. Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs rūpīgi iesaiņojam sūtījumus, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka detaļa, kas pie jums nonāks, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Ja neatradāt meklēto detaļu vai jums nav tās OE numura - nekas nav pazudis, sazinieties ar mums, mēs to atradīsim jums. We present a remanufactured turbocharger for the DAF HE500VG, Holset OE numbers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For vehicles: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocharger DAF XF 106 HE500VG, Holset Known for its efficiency and reliability, the Holset turbocharger plays a vital role in providing more power, better engine responsiveness and improved fuel efficiency. A turbocharger is a device that uses exhaust gas energy to compress air before it is delivered to the engine cylinders. The Holset turbocharger is one of the leading turbocharger manufacturers on the market and is widely used in DAF vehicles, including the popular DAF XF 106 series. Features of the DAF XF 106, Holset turbocharger High Efficiency: The Holset turbocharger provides a significant improvement in engine performance by increasing airflow to the cylinders. This means more air is available to burn fuel, which in turn increases engine power. The efficiency of the Holset turbocharger allows for more power and torque, which is especially important for trucks where traction and acceleration are key. Responsiveness: The Holset turbocharger is also responsive and responsive. Thanks to the appropriate selection of the geometry of the rotor blades and the pressure regulation system, the Holset turbocharger supplies air to the engine in an instantaneous manner, which translates into smoother acceleration and better response to the accelerator pedal. This gives drivers greater control over the vehicle and optimal use of available power. Fuel Efficiency Optimization: The Holset turbocharger also helps to improve engine fuel efficiency. By supplying more compressed air to the cylinders, the turbocharger helps to burn the fuel mixture better, leading to lower fuel consumption. This translates into savings in vehicle operation and reduction of exhaust emissions. Bet on a remanufactured DAF XF 106, Holset turbocharger from Arcoore DAF XF Euro 6 turbochargers are remanufactured by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After regeneration, each turbine is checked for durability and functional features. Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack shipments, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. If you have not found the part you are looking for or you do not have its OE number - nothing is lost, contact us, we will find it for you. Ви претставуваме повторно произведен турбополнач за DAF HE500VG, Holset ОЕ броеви: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За возила: ДАФ; ДАФ Еуро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбополнач DAF XF 106 HE500VG, Holset Познат по својата ефикасност и доверливост, турбополначот Holset игра витална улога во обезбедувањето поголема моќност, подобра реакција на моторот и подобрена ефикасност на горивото. Турбополначот е уред кој користи енергија од издувните гасови за да го компресира воздухот пред да се испорача до цилиндрите на моторот. Турбополначот Holset е еден од водечките производители на турбополначи на пазарот и е широко користен во возилата на DAF, вклучувајќи ја и популарната серија DAF XF 106. Карактеристики на DAF XF 106, турбополнач Holset Висока ефикасност: Турбополначот Holset обезбедува значително подобрување во перформансите на моторот со зголемување на протокот на воздух во цилиндрите. Ова значи дека има повеќе воздух за согорување на горивото, што пак ја зголемува моќноста на моторот. Ефикасноста на турбополначот Holset овозможува поголема моќност и вртежен момент, што е особено важно за камионите каде влечењето и забрзувањето се клучни. Одговорност: Турбополначот Holset исто така реагира и реагира. Благодарение на соодветниот избор на геометријата на лопатките на роторот и системот за регулирање на притисокот, турбополначот Holset го снабдува воздухот на моторот на моментален начин, што се претвора во помазно забрзување и подобра реакција на педалата за гас. Ова им дава на возачите поголема контрола над возилото и оптимално користење на расположливата моќност. Оптимизација на ефикасноста на горивото: Турбополначот Holset исто така помага да се подобри ефикасноста на горивото на моторот. Со снабдување со повеќе компримиран воздух на цилиндрите, турбополначот помага подобро да се согорува мешавината на горивото, што доведува до помала потрошувачка на гориво. Ова значи заштеда во работењето на возилото и намалување на емисиите на издувните гасови. Обложувајте се на повторно произведен DAF XF 106, турбополнач Holset од Arcoore Турбополначите DAF XF Euro 6 се повторно произведени од искусни специјалисти на Arcoore користејќи висококвалитетни материјали и компоненти. По регенерацијата, секоја турбина се проверува за издржливост и функционални карактеристики. Пред испораката, внимателно го проверуваме секој дел за неговиот квалитет и затегнатост. Дополнително, внимателно ги пакуваме пратките, за да бидете сигурни дека делот што ќе стигне до вас ќе биде ефикасен, функционален и на никаков начин нема да се оштети. Доколку не сте го нашле делот што го барате или го немате неговиот OE број - ништо не е изгубено, контактирајте не, ние ќе ви го најдеме. We presenteren een gereviseerde turbocompressor voor de DAF HE500VG, Holset OE-nummers: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Voor voertuigen: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressor DAF XF 106 HE500VG, Holset Bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, speelt de Holset-turbocompressor een cruciale rol bij het leveren van meer vermogen, een beter reactievermogen van de motor en een lager brandstofverbruik. Een turbocompressor is een apparaat dat uitlaatgasenergie gebruikt om lucht te comprimeren voordat deze aan de motorcilinders wordt geleverd. De Holset-turbocompressor is een van de toonaangevende turbocompressorfabrikanten op de markt en wordt veel gebruikt in DAF-voertuigen, waaronder de populaire DAF XF 106-serie. Kenmerken van de DAF XF 106, Holset turbocompressor Hoog rendement: de Holset-turbocompressor zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de motorprestaties door de luchtstroom naar de cilinders te vergroten. Dit betekent dat er meer lucht beschikbaar is om brandstof te verbranden, wat op zijn beurt het motorvermogen verhoogt. De efficiëntie van de Holset-turbocompressor zorgt voor meer vermogen en koppel, wat vooral belangrijk is voor vrachtwagens waarbij tractie en acceleratie essentieel zijn. Responsiviteit: De Holset-turbocompressor is ook responsief en responsief. Dankzij de juiste keuze van de geometrie van de rotorbladen en het drukregelsysteem levert de Holset-turbocompressor onmiddellijk lucht aan de motor, wat zich vertaalt in een soepelere acceleratie en een betere respons op het gaspedaal. Dit geeft chauffeurs meer controle over het voertuig en optimaal gebruik van het beschikbare vermogen. Brandstofefficiëntieoptimalisatie: de Holset-turbocompressor helpt ook om de brandstofefficiëntie van de motor te verbeteren. Door meer perslucht naar de cilinders te voeren, helpt de turbocompressor het brandstofmengsel beter te verbranden, wat leidt tot een lager brandstofverbruik. Dit vertaalt zich in besparingen in het gebruik van het voertuig en vermindering van uitlaatemissies. Zet in op een gereviseerde DAF XF 106, Holset-turbocompressor van Arcoore DAF XF Euro 6-turbocompressoren worden door ervaren Arcoore-specialisten gereviseerd met gebruikmaking van hoogwaardige materialen en componenten. Na regeneratie wordt elke turbine gecontroleerd op duurzaamheid en functionele eigenschappen. Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Daarnaast pakken we zendingen zorgvuldig in, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt efficiënt, functioneel en onbeschadigd zal zijn. Als u het onderdeel dat u zoekt niet hebt gevonden of als u het OE-nummer niet heeft - er is niets verloren, neem dan contact met ons op, wij zullen het voor u vinden. Vi presenterer en reprodusert turbolader for DAF HE500VG, Holset OE-nummer: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; For kjøretøy: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbolader DAF XF 106 HE500VG, Holset Kjent for sin effektivitet og pålitelighet, spiller Holset turbolader en viktig rolle i å gi mer kraft, bedre respons på motoren og forbedret drivstoffeffektivitet. En turbolader er en enhet som bruker eksosenergi til å komprimere luft før den leveres til motorsylindrene. Holset turbolader er en av de ledende turboladerprodusentene på markedet og er mye brukt i DAF-kjøretøyer, inkludert den populære DAF XF 106-serien. Egenskaper til DAF XF 106, Holset turbolader Høy effektivitet: Holset-turboladeren gir en betydelig forbedring av motorytelsen ved å øke luftstrømmen til sylindrene. Dette betyr at mer luft er tilgjengelig for å brenne drivstoff, som igjen øker motoreffekten. Effektiviteten til Holset turbolader gir mer kraft og dreiemoment, noe som er spesielt viktig for lastebiler der trekkraft og akselerasjon er nøkkelen. Respons: Holset turbolader er også responsiv og responsiv. Takket være riktig valg av geometrien til rotorbladene og trykkreguleringssystemet, tilfører Holset turbolader luft til motoren på en momentan måte, noe som gir jevnere akselerasjon og bedre respons på gasspedalen. Dette gir førere større kontroll over kjøretøyet og optimal bruk av tilgjengelig kraft. Optimalisering av drivstoffeffektivitet: Holset-turboladeren bidrar også til å forbedre motorens drivstoffeffektivitet. Ved å tilføre mer trykkluft til sylindrene, bidrar turboladeren til å forbrenne drivstoffblandingen bedre, noe som fører til lavere drivstofforbruk. Dette betyr besparelser i kjøretøydrift og reduksjon av eksosutslipp. Spill på en reprodusert DAF XF 106, Holset turbolader fra Arcoore DAF XF Euro 6 turboladere er reprodusert av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter regenerering kontrolleres hver turbin for holdbarhet og funksjonelle egenskaper. Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi forsendelser nøye, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg vil være effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. Hvis du ikke har funnet delen du leter etter eller du ikke har OE-nummeret - ingenting går tapt, kontakt oss, vi finner det for deg. Przedstawiamy regenerowaną turbosprężarkę do DAF HE500VG, Holset Numery OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Do pojazdów: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbosprężarka DAF XF 106 HE500VG, Holset Znana z wydajności i niezawodności, turbosprężarka Holset odgrywa istotną rolę w zapewnieniu większej mocy, lepszej responsywności silnika oraz poprawy wydajności paliwowej. Turbosprężarka jest urządzeniem, które wykorzystuje energię spalin do sprężania powietrza przed jego dostarczeniem do cylindrów silnika. Turbosprężarka Holset jest jednym z wiodących producentów turbosprężarek na rynku i jest szeroko stosowana w pojazdach marki DAF, w tym w popularnej serii DAF XF 106. Cechy turbosprężarki DAF XF 106, Holset Wysoka wydajność: Turbosprężarka Holset zapewnia znaczną poprawę osiągów silnika poprzez zwiększenie przepływu powietrza do cylindrów. To oznacza, że większa ilość powietrza jest dostępna do spalania paliwa, co z kolei zwiększa moc silnika. Wydajność turbosprężarki Holset pozwala na osiągnięcie większej mocy i momentu obrotowego, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów ciężarowych, gdzie trakcja i przyspieszenie są kluczowe. Responsywność: Turbosprężarka Holset charakteryzuje się również szybką reakcją i responsywnością. Dzięki odpowiedniemu doborowi geometrii łopatek wirnika oraz układu regulacji ciśnienia, turbosprężarka Holset dostarcza powietrze do silnika w sposób natychmiastowy, co przekłada się na płynniejsze przyspieszenie i lepszą reakcję na pedał gazu. To zapewnia kierowcom większą kontrolę nad pojazdem i optymalne wykorzystanie dostępnej mocy. Optymalizacja efektywności paliwowej: Turbosprężarka Holset przyczynia się również do poprawy efektywności paliwowej silnika. Dzięki dostarczeniu większej ilości sprężonego powietrza do cylindrów, turbosprężarka pomaga w lepszym spalaniu mieszanki paliwowej, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa. To przekłada się na oszczędności w eksploatacji pojazdu i redukcję emisji spalin. Postaw na regenerowaną turbosprężarkę DAF XF 106, Holset od Arcoore Turbosprężarki do pojazdów DAF XF Euro 6 są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i elementów. Po dokonaniu regeneracji każdą turbinę sprawdzamy pod kątem jej trwałości oraz cech funkcjonalnych. Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jej jakości i szczelności. Oprócz tego starannie pakujemy przesyłki, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze, będzie sprawna, funkcjonalna i w żaden sposób nie uszkodzona. Jeżeli nie znalazłeś poszukiwanej części lub nie posiadasz jej numeru OE – nic nie ginie, skontaktuj się z nami, znajdziemy ją dla Ciebie. Apresentamos um turbocompressor remanufaturado para o DAF HE500VG, Holset Números de OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Para veículos: FAD; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompressor DAF XF 106 HE500VG, Holset Conhecido por sua eficiência e confiabilidade, o turbocompressor Holset desempenha um papel vital no fornecimento de mais potência, melhor capacidade de resposta do motor e maior eficiência de combustível. Um turbocompressor é um dispositivo que usa a energia dos gases de escape para comprimir o ar antes de ser entregue aos cilindros do motor. O turbocompressor Holset é um dos principais fabricantes de turbocompressores do mercado e é amplamente utilizado em veículos DAF, incluindo a popular série DAF XF 106. Características do DAF XF 106, turbocompressor Holset Alta Eficiência: O turbocompressor Holset proporciona uma melhoria significativa no desempenho do motor, aumentando o fluxo de ar para os cilindros. Isso significa que mais ar está disponível para queimar combustível, o que, por sua vez, aumenta a potência do motor. A eficiência do turbocompressor Holset permite mais potência e torque, o que é especialmente importante para caminhões onde tração e aceleração são essenciais. Capacidade de resposta: o turbocompressor Holset também é responsivo e responsivo. Graças à seleção adequada da geometria das pás do rotor e do sistema de regulação da pressão, o turbocompressor Holset fornece ar ao motor de forma instantânea, o que se traduz em aceleração mais suave e melhor resposta ao pedal do acelerador. Isso dá aos motoristas maior controle sobre o veículo e uso otimizado da energia disponível. Otimização da eficiência de combustível: O turbocompressor Holset também ajuda a melhorar a eficiência de combustível do motor. Ao fornecer mais ar comprimido aos cilindros, o turbocompressor ajuda a queimar melhor a mistura de combustível, levando a um menor consumo de combustível. Isso se traduz em economia na operação do veículo e redução das emissões de escapamento. Aposte em um DAF XF 106 remanufaturado, turbocompressor Holset da Arcoore Os turbocompressores DAF XF Euro 6 são remanufaturados por especialistas experientes da Arcoore usando materiais e componentes de alta qualidade. Após a regeneração, cada turbina é verificada quanto à durabilidade e características funcionais. Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos cuidadosamente as remessas, para que você tenha certeza de que a peça que chegará a você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum tipo de dano. Se não encontrou a peça que procura ou não tem o seu número OE - nada está perdido, contacte-nos, encontraremos para si. Vă prezentăm un turbocompresor refabricat pentru DAF HE500VG, Holset Numere OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pentru vehicule: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbocompresor DAF XF 106 HE500VG, Holset Cunoscut pentru eficiența și fiabilitatea sa, turbocompresorul Holset joacă un rol vital în furnizarea de mai multă putere, o mai bună capacitate de răspuns a motorului și o eficiență îmbunătățită a combustibilului. Un turbocompresor este un dispozitiv care utilizează energia gazelor de eșapament pentru a comprima aerul înainte de a fi livrat în cilindrii motorului. Turbocompresorul Holset este unul dintre cei mai importanți producători de turbocompresoare de pe piață și este utilizat pe scară largă în vehiculele DAF, inclusiv în populara serie DAF XF 106. Caracteristici ale DAF XF 106, turbocompresor Holset Eficiență ridicată: turbocompresorul Holset oferă o îmbunătățire semnificativă a performanței motorului prin creșterea fluxului de aer către cilindri. Aceasta înseamnă că este disponibil mai mult aer pentru arderea combustibilului, ceea ce, la rândul său, crește puterea motorului. Eficiența turbocompresorului Holset permite mai multă putere și cuplu, ceea ce este deosebit de important pentru camioanele unde tracțiunea și accelerația sunt cheia. Capacitate de reacție: turbocompresorul Holset este, de asemenea, receptiv și receptiv. Datorită selecției adecvate a geometriei palelor rotorului și a sistemului de reglare a presiunii, turbocompresorul Holset furnizează aer motorului într-o manieră instantanee, ceea ce se traduce printr-o accelerație mai lină și un răspuns mai bun la pedala de accelerație. Acest lucru oferă șoferilor un control mai mare asupra vehiculului și o utilizare optimă a puterii disponibile. Optimizarea eficienței combustibilului: turbocompresorul Holset ajută, de asemenea, la îmbunătățirea eficienței combustibilului motorului. Prin furnizarea de mai mult aer comprimat cilindrilor, turbocompresorul ajută la arderea mai bună a amestecului de combustibil, ceea ce duce la un consum mai mic de combustibil. Acest lucru se traduce prin economii la operarea vehiculului și reducerea emisiilor de evacuare. Pariați pe un DAF XF 106 refabricat, turbocompresor Holset de la Arcoore Turbocompresoarele DAF XF Euro 6 sunt refabricate de specialiști Arcoore cu experiență, folosind materiale și componente de înaltă calitate. După regenerare, fiecare turbină este verificată pentru durabilitate și caracteristici funcționale. Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. În plus, împachetăm cu atenție transporturile, astfel încât să fii sigur că piesa care va ajunge la tine va fi eficientă, funcțională și nedeteriorată în niciun fel. Dacă nu ați găsit piesa pe care o căutați sau nu aveți numărul său OE - nimic nu este pierdut, contactați-ne, o vom găsi pentru dvs. Представљамо прерађени турбопуњач за ДАФ ХЕ500ВГ, Холсет ОЕ бројеви: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; За возила: ДАФ; ДАФ Еуро 6; ДАФ КСФ 106; ДАФ КСФ 106 ЕУРО 6; Турбопуњач ДАФ КСФ 106 ХЕ500ВГ, Холсет Познат по својој ефикасности и поузданости, Холсет турбопуњач игра виталну улогу у обезбеђивању веће снаге, бољег одзива мотора и побољшане потрошње горива. Турбопуњач је уређај који користи енергију издувних гасова за компримовање ваздуха пре него што се испоручи у цилиндре мотора. Холсет турбопуњач је један од водећих произвођача турбопуњача на тржишту и широко се користи у ДАФ возилима, укључујући популарну серију ДАФ КСФ 106. Карактеристике ДАФ КСФ 106, Холсет турбопуњач Висока ефикасност: Холсет турбопуњач обезбеђује значајно побољшање перформанси мотора повећавајући проток ваздуха у цилиндре. То значи да је више ваздуха доступно за сагоревање горива, што заузврат повећава снагу мотора. Ефикасност Холсет турбо пуњача омогућава већу снагу и обртни момент, што је посебно важно за камионе где су вуча и убрзање кључни. Реакција: Холсет турбопуњач такође реагује и реагује. Захваљујући одговарајућем одабиру геометрије лопатица ротора и систему за регулацију притиска, Холсет турбопуњач тренутно допрема ваздух у мотор, што доводи до лакшег убрзања и боље реакције на педалу гаса. Ово омогућава возачима већу контролу над возилом и оптимално коришћење расположиве снаге. Оптимизација потрошње горива: Холсет турбопуњач такође помаже у побољшању ефикасности горива мотора. Снабдевањем више компресованог ваздуха у цилиндре, турбопуњач помаже да се мешавина горива боље сагорева, што доводи до мање потрошње горива. Ово се претвара у уштеде у раду возила и смањење емисије издувних гасова. Кладите се на прерађени ДАФ КСФ 106, Холсет турбопуњач из Арцооре-а ДАФ КСФ Еуро 6 турбо пуњачи обнављају искусни Арцооре стручњаци користећи висококвалитетне материјале и компоненте. Након регенерације, свака турбина се проверава на издржљивост и функционалне карактеристике. Пре слања, пажљиво проверавамо сваки део на његов квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо пошиљке, тако да можете бити сигурни да ће део који ће вам стићи бити ефикасан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Ако нисте пронашли део који тражите или немате његов ОЕ број - ништа није изгубљено, контактирајте нас, ми ћемо га пронаћи за вас. Predstavljamo predelan turbopolnilnik za DAF HE500VG, Holset OE številke: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Za vozila: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbopolnilnik DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbopolnilnik Holset, znan po svoji učinkovitosti in zanesljivosti, igra ključno vlogo pri zagotavljanju več moči, boljši odzivnosti motorja in izboljšani učinkovitosti porabe goriva. Turbopolnilnik je naprava, ki uporablja energijo izpušnih plinov za stiskanje zraka, preden se dovede do valjev motorja. Turbopolnilnik Holset je eden vodilnih proizvajalcev turbopolnilnikov na trgu in se pogosto uporablja v vozilih DAF, vključno s priljubljeno serijo DAF XF 106. Lastnosti DAF XF 106, turbopolnilnik Holset Visoka učinkovitost: turbopolnilnik Holset zagotavlja znatno izboljšanje zmogljivosti motorja s povečanjem pretoka zraka v valje. To pomeni, da je na voljo več zraka za zgorevanje goriva, kar posledično poveča moč motorja. Učinkovitost turbopolnilnika Holset omogoča več moči in navora, kar je še posebej pomembno pri tovornjakih, kjer sta ključna oprijem in pospešek. Odzivnost: tudi turbopuhalo Holset je odzivno in odzivno. Zaradi ustrezne izbire geometrije lopatic rotorja in sistema za regulacijo tlaka turbopolnilnik Holset v hipu dovaja zrak motorju, kar se odraža v bolj gladkem pospeševanju in boljši odzivnosti na pedal za plin. To voznikom omogoča večji nadzor nad vozilom in optimalno uporabo razpoložljive moči. Optimizacija porabe goriva: turbopolnilnik Holset prav tako pomaga izboljšati učinkovitost porabe goriva motorja. Z dovajanjem več stisnjenega zraka v valje turbopolnilnik pripomore k boljšemu izgorevanju mešanice goriva, kar vodi do nižje porabe goriva. To pomeni prihranke pri delovanju vozila in zmanjšanje emisij izpušnih plinov. Stavite na predelanega DAF XF 106, turbopolnilnik Holset znamke Arcoore Turbopolnilnike DAF XF Euro 6 obnavljajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po regeneraciji se vsaka turbina preveri glede vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Pred odpremo natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega pošiljke skrbno pakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki bo prišel do vas, učinkovit, funkcionalen in nepoškodovan. Če niste našli dela, ki ga iščete, ali nimate njegove OE številke - nič ni izgubljeno, kontaktirajte nas, našli vam ga bomo. Predstavujeme repasované turbodúchadlo pre DAF HE500VG, Holset OE čísla: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Pre vozidlá: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turbodúchadlo DAF XF 106 HE500VG, Holset Turbodúchadlo Holset, známe svojou účinnosťou a spoľahlivosťou, zohráva zásadnú úlohu pri poskytovaní väčšieho výkonu, lepšej odozvy motora a zlepšenej palivovej účinnosti. Turbodúchadlo je zariadenie, ktoré využíva energiu výfukových plynov na stlačenie vzduchu pred jeho privedením do valcov motora. Turbodúchadlo Holset je jedným z popredných výrobcov turbodúchadiel na trhu a je široko používané vo vozidlách DAF, vrátane populárneho radu DAF XF 106. Vlastnosti DAF XF 106, turbodúchadlo Holset Vysoká účinnosť: Turbodúchadlo Holset poskytuje výrazné zlepšenie výkonu motora zvýšením prietoku vzduchu do valcov. To znamená, že na spaľovanie paliva je k dispozícii viac vzduchu, čo zase zvyšuje výkon motora. Účinnosť turbodúchadla Holset umožňuje väčší výkon a krútiaci moment, čo je dôležité najmä pre nákladné vozidlá, kde je kľúčová trakcia a zrýchlenie. Odozva: Turbodúchadlo Holset tiež reaguje a reaguje. Vďaka vhodnému výberu geometrie lopatiek rotora a systému regulácie tlaku dodáva turbodúchadlo Holset vzduch do motora okamžite, čo sa premieta do plynulejšej akcelerácie a lepšej odozvy na plynový pedál. To dáva vodičom väčšiu kontrolu nad vozidlom a optimálne využitie dostupného výkonu. Optimalizácia palivovej účinnosti: Turbodúchadlo Holset tiež pomáha zlepšiť palivovú účinnosť motora. Tým, že turbodúchadlo dodáva do valcov viac stlačeného vzduchu, pomáha lepšie spaľovať palivovú zmes, čo vedie k nižšej spotrebe paliva. To sa premieta do úspor prevádzky vozidla a zníženia emisií výfukových plynov. Stavte na repasovaný DAF XF 106, turbodúchadlo Holset od Arcoore Turbodúchadlá DAF XF Euro 6 sú repasované skúsenými špecialistami Arcoore s použitím vysoko kvalitných materiálov a komponentov. Po regenerácii je každá turbína skontrolovaná na životnosť a funkčné vlastnosti. Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Zásielky navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Ak ste nenašli hľadaný diel alebo nemáte jeho OE číslo – nič nie je stratené, kontaktujte nás, nájdeme vám ho. Vi presenterar en renoverad turboladdare för DAF HE500VG, Holset OE-nummer: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; För fordon: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboladdare DAF XF 106 HE500VG, Holset Känd för sin effektivitet och tillförlitlighet, spelar Holset-turboladdaren en avgörande roll för att ge mer kraft, bättre respons på motorn och förbättrad bränsleeffektivitet. En turboladdare är en anordning som använder avgasenergi för att komprimera luft innan den levereras till motorns cylindrar. Holset-turboladdaren är en av de ledande turboladdartillverkarna på marknaden och används flitigt i DAF-fordon, inklusive den populära DAF XF 106-serien. Funktioner hos DAF XF 106, Holset-turboladdare Hög effektivitet: Holset-turboladdaren ger en betydande förbättring av motorns prestanda genom att öka luftflödet till cylindrarna. Detta innebär att mer luft finns tillgänglig för att bränna bränsle, vilket i sin tur ökar motoreffekten. Effektiviteten hos Holset-turboladdaren möjliggör mer kraft och vridmoment, vilket är särskilt viktigt för lastbilar där dragkraft och acceleration är nyckeln. Lyhördhet: Holset-turboladdaren är också lyhörd och lyhörd. Tack vare lämpligt val av rotorbladens geometri och tryckregleringssystemet tillför Holset-turboladdaren luft till motorn på ett ögonblickligt sätt, vilket leder till mjukare acceleration och bättre respons på gaspedalen. Detta ger förarna större kontroll över fordonet och optimal användning av tillgänglig kraft. Optimering av bränsleeffektivitet: Holset-turboladdaren hjälper också till att förbättra motorns bränsleeffektivitet. Genom att tillföra mer tryckluft till cylindrarna hjälper turboladdaren till att förbränna bränsleblandningen bättre, vilket leder till lägre bränsleförbrukning. Detta leder till besparingar i fordonsdrift och minskning av avgasutsläpp. Satsa på en renoverad DAF XF 106, Holset turboladdare från Arcoore DAF XF Euro 6 turboladdare är omtillverkade av erfarna Arcoore-specialister med högkvalitativa material och komponenter. Efter regenerering kontrolleras varje turbin med avseende på hållbarhet och funktionella egenskaper. Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi noggrant försändelser, så att du kan vara säker på att den del som når dig kommer att vara effektiv, funktionell och inte skadas på något sätt. Om du inte har hittat den del du letar efter eller om du inte har dess OE-nummer - inget är förlorat, kontakta oss, vi hittar det åt dig. DAF HE500VG, Holset için yeniden üretilmiş bir turboşarj sunuyoruz OE numaraları: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Araçlar için: DAF; DAF Avro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Turboşarj DAF XF 106 HE500VG, Holset Verimliliği ve güvenilirliği ile tanınan Holset turboşarj, daha fazla güç, daha iyi motor tepkisi ve gelişmiş yakıt verimliliği sağlamada hayati bir rol oynar. Turboşarj, motor silindirlerine iletilmeden önce havayı sıkıştırmak için egzoz gazı enerjisini kullanan bir cihazdır. Holset turboşarj, piyasadaki lider turboşarj üreticilerinden biridir ve popüler DAF XF 106 serisi de dahil olmak üzere DAF araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. DAF XF 106, Holset turboşarjın özellikleri Yüksek Verimlilik: Holset turboşarj, silindirlere hava akışını artırarak motor performansında önemli bir gelişme sağlar. Bu, yakıtı yakmak için daha fazla havanın mevcut olduğu anlamına gelir ve bu da motor gücünü artırır. Holset turboşarjın verimliliği daha fazla güç ve tork sağlar ki bu özellikle çekiş ve hızlanmanın önemli olduğu kamyonlar için önemlidir. Duyarlılık: Holset turboşarj aynı zamanda duyarlı ve duyarlıdır. Rotor kanatlarının geometrisinin uygun seçimi ve basınç düzenleme sistemi sayesinde, Holset turboşarjı motora anında hava sağlar, bu da daha yumuşak hızlanma ve gaz pedalına daha iyi tepki anlamına gelir. Bu, sürücülere araç üzerinde daha fazla kontrol ve mevcut gücün optimum şekilde kullanılmasını sağlar. Yakıt Verimliliği Optimizasyonu: Holset turboşarj ayrıca motor yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur. Turboşarj, silindirlere daha fazla basınçlı hava sağlayarak yakıt karışımının daha iyi yanmasına yardımcı olur ve bu da daha düşük yakıt tüketimi sağlar. Bu, araç işletiminde tasarruf ve egzoz emisyonlarının azaltılması anlamına gelir. Arcoore'dan yeniden üretilmiş bir DAF XF 106, Holset turboşarj üzerine bahis yapın DAF XF Euro 6 turboşarjlar, deneyimli Arcoore uzmanları tarafından yüksek kaliteli malzemeler ve bileşenler kullanılarak yeniden üretilir. Rejenerasyondan sonra, her türbin dayanıklılık ve işlevsel özellikler açısından kontrol edilir. Sevkıyattan önce, her bir parçayı kalitesi ve sızdırmazlığı açısından dikkatlice kontrol ederiz. Ayrıca gönderileri özenle paketliyoruz, böylece size ulaşacak parçanın verimli, işlevsel ve hiçbir şekilde zarar görmeyeceğinden emin olabilirsiniz. Aradığınız parçayı bulamadıysanız veya OE numaranız yoksa - hiçbir şey kaybolmaz, bizimle iletişime geçin, sizin için bulalım. Представляємо відновлений турбокомпресор для DAF HE500VG, Holset OE номери: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Для транспортних засобів: DAF; DAF Євро 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Турбокомпресор DAF XF 106 HE500VG, Holset Турбокомпресор Holset, відомий своєю ефективністю та надійністю, відіграє важливу роль у забезпеченні більшої потужності, кращої чутливості двигуна та покращеної ефективності використання палива. Турбокомпресор - це пристрій, який використовує енергію вихлопних газів для стиснення повітря перед його подачею в циліндри двигуна. Турбокомпресор Holset є одним із провідних виробників турбокомпресорів на ринку та широко використовується в автомобілях DAF, включаючи популярну серію DAF XF 106. Особливості DAF XF 106, турбокомпресор Holset Висока ефективність: турбокомпресор Holset забезпечує значне покращення продуктивності двигуна за рахунок збільшення потоку повітря до циліндрів. Це означає, що більше повітря доступне для спалювання палива, що, у свою чергу, збільшує потужність двигуна. Ефективність турбокомпресора Holset дозволяє збільшити потужність і крутний момент, що особливо важливо для вантажівок, де тяга і прискорення є ключовими. Чуйність: турбокомпресор Holset також чуйний і чуйний. Завдяки правильно підібраній геометрії лопатей ротора та системі регулювання тиску турбокомпресор Holset миттєво подає повітря в двигун, що призводить до більш плавного прискорення та кращої реакції на педаль газу. Це дає водіям кращий контроль над транспортним засобом і оптимальне використання доступної потужності. Оптимізація паливної ефективності: турбокомпресор Holset також допомагає покращити паливну ефективність двигуна. Подаючи більше стисненого повітря в циліндри, турбокомпресор сприяє кращому спалюванню паливної суміші, що призводить до зниження витрати палива. Це означає економію на експлуатації автомобіля та зменшення викидів вихлопних газів. Зробіть ставку на відремонтований DAF XF 106, турбокомпресор Holset від Arcoore Турбокомпресори DAF XF Euro 6 відновлюються досвідченими фахівцями Arcoore з використанням високоякісних матеріалів і комплектуючих. Після регенерації кожна турбіна перевіряється на довговічність і функціональність. Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми ретельно запаковуємо відправлення, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка прийде до вас, буде працездатною, справною та не пошкодженою. Якщо ви не знайшли потрібну деталь або не маєте її номеру OE - нічого не втрачено, зв'яжіться з нами, ми знайдемо її для вас. Chúng tôi giới thiệu bộ tăng áp tái sản xuất cho DAF HE500VG, Holset Số OE: 1901518; 1907280; 1944459; 1959915; 2047386; 3781185; 3781187; 3783794; 3788164; 3791936; 3791939; 3792555; 3792559; 4031045; 4031057; 5330073; 5330075; 5330077; 5355092; 5355095; Đối với phương tiện: DAF; DAF Euro 6; DAF XF 106; DAF XF 106 EURO 6; Bộ tăng áp DAF XF 106 HE500VG, Holset Được biết đến với tính hiệu quả và độ tin cậy, bộ tăng áp Holset đóng một vai trò quan trọng trong việc cung cấp nhiều năng lượng hơn, phản ứng nhanh hơn của động cơ và cải thiện hiệu suất nhiên liệu. Turbo tăng áp là thiết bị sử dụng năng lượng khí xả để nén không khí trước khi đưa đến xi lanh của động cơ. Bộ tăng áp Holset là một trong những nhà sản xuất bộ tăng áp hàng đầu trên thị trường và được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện DAF, bao gồm cả dòng DAF XF 106 phổ biến. Các tính năng của DAF XF 106, bộ tăng áp Holset Hiệu suất cao: Bộ tăng áp Holset giúp cải thiện đáng kể hiệu suất động cơ bằng cách tăng luồng không khí đến các xi-lanh. Điều này có nghĩa là có nhiều không khí hơn để đốt cháy nhiên liệu, từ đó làm tăng công suất động cơ. Hiệu quả của bộ tăng áp Holset cho phép tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn, điều này đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe tải có lực kéo và khả năng tăng tốc là yếu tố then chốt. Khả năng đáp ứng: Bộ tăng áp Holset cũng hoạt động nhạy bén và nhạy bén. Nhờ sự lựa chọn phù hợp về hình dạng của cánh quạt và hệ thống điều chỉnh áp suất, bộ tăng áp Holset cung cấp không khí cho động cơ một cách tức thời, giúp tăng tốc mượt mà hơn và phản ứng tốt hơn với bàn đạp ga. Điều này giúp người lái kiểm soát tốt hơn chiếc xe và sử dụng tối ưu nguồn điện sẵn có. Tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu: Bộ tăng áp Holset cũng giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu của động cơ. Bằng cách cung cấp nhiều khí nén hơn cho các xi-lanh, bộ tăng áp giúp đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu tốt hơn, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn. Điều này chuyển thành tiết kiệm trong vận hành xe và giảm khí thải. Đặt cược vào DAF XF 106 tái sản xuất, bộ tăng áp Holset từ Arcoore Bộ tăng áp DAF XF Euro 6 được tái sản xuất bởi các chuyên gia Arcoore giàu kinh nghiệm bằng cách sử dụng các vật liệu và linh kiện chất lượng cao. Sau khi tái sinh, mỗi tuabin được kiểm tra độ bền và các tính năng hoạt động. Trước khi giao hàng, chúng tôi kiểm tra cẩn thận từng bộ phận về chất lượng và độ kín của nó. Ngoài ra, chúng tôi đóng gói các lô hàng cẩn thận, vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng bộ phận sẽ đến tay bạn sẽ hoạt động hiệu quả, hoạt động tốt và không bị hư hỏng theo bất kỳ cách nào. Nếu bạn không tìm thấy phần bạn đang tìm kiếm hoặc bạn không có số OE của nó - không có gì bị mất, hãy liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẽ tìm nó cho bạn. 我们为 DAF HE500VG 霍尔塞特推出再制造涡轮增压器 原厂设备编号： 1901518； 1907280； 1944459； 1959915； 2047386； 3781185； 3781187； 3783794； 3788164； 3791936； 3791939； 3792555； 3792559； 4031045； 4031057； 5330073； 5330075； 5330077； 5355092； 5355095； 对于车辆： 气浮； DAF 欧 6； 达夫 XF 106； 达夫 XF 106 欧元 6； 涡轮增压器 DAF XF 106 HE500VG，霍尔塞特 霍尔塞特涡轮增压器以其效率和可靠性而闻名，在提供更多动力、更好的发动机响应性和提高燃油效率方面发挥着至关重要的作用。 涡轮增压器是一种利用废气能量来压缩空气然后将其输送到发动机气缸的装置。 Holset涡轮增压器是市场上领先的涡轮增压器制造商之一，广泛应用于DAF车辆，包括广受欢迎的DAF XF 106系列。 DAF XF 106 霍尔塞特涡轮增压器的特点 高效率：霍尔塞特涡轮增压器通过增加气缸的气流来显着提高发动机性能。 这意味着更多的空气可用于燃烧燃料，从而增加发动机功率。 霍尔塞特涡轮增压器的效率可提供更大的功率和扭矩，这对于牵引力和加速度至关重要的卡车尤其重要。 响应性：霍尔塞特涡轮增压器反应灵敏，反应灵敏。 由于转子叶片几何形状和压力调节系统的适当选择，霍尔塞特涡轮增压器能够以瞬时方式向发动机提供空气，这意味着加速更平稳，对油门踏板的响应更好。 这使驾驶员能够更好地控制车辆并优化使用可用动力。 燃油效率优化：霍尔塞特涡轮增压器还有助于提高发动机燃油效率。 通过向气缸提供更多的压缩空气，涡轮增压器有助于更好地燃烧燃油混合物，从而降低燃油消耗。 这意味着车辆运行的节省和废气排放的减少。 押注于 Arcoore 的再制造 DAF XF 106、Holset 涡轮增压器 DAF XF 欧 6 涡轮增压器由经验丰富的 Arcoore 专家使用优质材料和部件进行再制造。 再生后，检查每个涡轮机的耐用性和功能特性。 发货前，我们仔细检查每个零件的质量和密封性。 此外，我们会仔细包装货物，因此您可以确信送达您手中的部件高效、功能齐全且没有任何损坏。 如果您没有找到您正在寻找的零件或者您没有其 OE 编号 - 不会有任何损失，请联系我们，我们将为您找到它。

Tip: drugi rezervni deo za elektriku Kataloški broj: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Kataloški broj originala: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: WQ30226 يشتمل العرض على صمام مُعاد تصنيعه / وحدة تحكم Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 أرقام أجزاء OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; التوربينات: هولسيت OE 5459129 مناسبة لنماذج داف: - XF 106 ؛ - XF FA ؛ - XF FAD ؛ - XF FT ؛ - XF FTP ؛ - XF FAT ؛ - XF FTG ؛ - XF FAK ؛ - XF FTT ؛ - XF FAN ؛ - XF FTM ؛ - XF FAS ؛ - XF FAR ؛ - XG ؛ - إكس جي بلس ؛ صمام VGT مُعاد تصنيعه لمركبات DAF XF Euro 6 ، OE OE 2201112 ، توربينات Holset OE 5459129 نقدم صمام VGT مُعاد تصنيعه ، متوافق مع مركبات DAF XF Euro 6 و DAF XG Euro 6. بفضل استخدام مواد عالية الجودة ، تمت إعادة وحدة الصمام / التحكم إلى خصائصها الفنية والوظيفية الأصلية. صمام VGT - لماذا يستحق اختيار الصمامات المعاد تصنيعها من Arcoore؟ تم إعادة تصنيع صمامات / أدوات التحكم VGT لمركبات DAF XF Euro 6 و DAF XG Euro 6 بواسطة متخصصين ذوي خبرة في Arcoore باستخدام مواد ومكونات عالية الجودة. بعد إعادة التهيئة ، يتم فحص كل صمام VGT للتأكد من متانته وميزاته الوظيفية. شحنة آمنة قبل الشحن ، نتحقق بعناية من كل جزء من أجل الجودة والضيق. بالإضافة إلى ذلك ، نقوم بتعبئة أجهزة إعادة التوزيع بعناية ، لذا يمكنك التأكد من أن الجزء الذي يصل إليك سيكون جاهزًا للعمل ، وعمليًا ولن يتضرر بأي شكل من الأشكال. Офертата включва преработен клапан / контролер Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE номера на части: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбини: Holset OE 5459129 Подходящ за модели на DAF: - XF 106; - XF FA; - XF FAD; - XF FT; - XF FTP; - XF FAT; - XF FTG; - XF FAK; - XF FTT; - XF ВЕНТИЛАТОР; - XF FTM; - XF FAS; - XF FAR; - XG; - XG Plus; Ремонтиран VGT клапан за автомобили DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, турбини Holset OE 5459129 Представяме Ви преработен клапан VGT, съвместим с автомобили DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Благодарение на използването на най-висококачествени материали, вентилът / блокът за управление е възстановен до първоначалните си технически и функционални свойства. Клапан VGT - защо си струва да изберете възстановени вентили от Arcoore? VGT клапаните / контролите за превозни средства DAF XF Euro 6 и DAF XG Euro 6 се преработват от опитни специалисти на Arcoore, като се използват висококачествени материали и компоненти. След ремонт всеки VGT вентил се проверява за неговата издръжливост и функционални характеристики. Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за качество и плътност. Освен това ние внимателно опаковаме рециркулаторите, за да сте сигурни, че частта, която стигне до вас, ще бъде изправна, функционална и без никакви повреди. U ponudi je remontovan ventil/kontrolor Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; turbine: Holset OE 5459129 Pogodno za DAF modele: - XF 106; - XF FA; - XF FAD; - XF FT; - XF FTP; - XF FAT; - XF FTG; - XF FAK; - XF FTT; - XF FAN; - XF FTM; - XF FAS; - XF FAR; - XG; - XG Plus; Remontovani VGT ventil za vozila DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holset turbine OE 5459129 Predstavljamo prerađen VGT ventil, kompatibilan sa DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 vozilima. Zahvaljujući upotrebi najkvalitetnijih materijala, ventilu/kontrolnoj jedinici su vraćena originalna tehnička i funkcionalna svojstva. VGT ventil - zašto se isplati odabrati obnovljene ventile iz Arcoorea? VGT ventile/kontrole za vozila DAF XF Euro 6 i DAF XG Euro 6 prepravljaju iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon remonta, svaki VGT ventil se provjerava njegova trajnost i funkcionalne karakteristike. Sigurna pošiljka Prije otpreme pažljivo provjeravamo svaki dio na kvalitet i nepropusnost. Osim toga, pažljivo pakujemo recirkulatore, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. Nabídka zahrnuje repasovaný ventil / ovladač Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dílů OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbíny: Holset OE 5459129 Vhodné pro modely DAF: - XF 106; - XF FA; - XF FAD; - XF FT; - XF FTP; - XF FAT; - XF FTG; - XF FAK; - XF FTT; - VENTILÁTOR XF; - XF FTM; - XF FAS; - XF FAR; - XG; - XG Plus; Repasovaný ventil VGT pro vozidla DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holsetové turbíny OE 5459129 Představujeme repasovaný ventil VGT, kompatibilní s vozy DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Díky použití nejkvalitnějších materiálů byly ventilu / řídicí jednotce navráceny původní technické a funkční vlastnosti. Ventil VGT – proč se vyplatí vybrat si repasované ventily od Arcoore? Ventily / ovládání VGT pro vozidla DAF XF Euro 6 a DAF XG Euro 6 jsou repasovány zkušenými specialisty Arcoore za použití vysoce kvalitních materiálů a komponentů. Po renovaci je každý ventil VGT zkontrolován z hlediska životnosti a funkčních vlastností. Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme kvalitu a těsnost každého dílu. Recirkulátory navíc pečlivě balíme, takže máte jistotu, že díl, který se k vám dostane, bude provozuschopný, funkční a nebude nijak poškozen. Das Angebot umfasst ein generalüberholtes Ventil / Steuergerät Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-Teilenummern: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbinen: Holset OE 5459129 Passend für DAF-Modelle: - XF106; - XFFA; - XFFAD; -XFFT; - XF-FTP; - XF-FETT; -XFFTG; - XF-FAK; - XF-FTT; - XF-LÜFTER; - XF-FTM; - XFFAS; - XF WEIT; -XG; -XG Plus; Überholtes VGT-Ventil für DAF XF Euro 6-Fahrzeuge, OE OE 2201112, Holset-Turbinen OE 5459129 Wir präsentieren ein generalüberholtes VGT-Ventil, kompatibel mit DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 Fahrzeugen. Durch die Verwendung hochwertigster Materialien wurde das Ventil / die Steuereinheit in ihren ursprünglichen technischen und funktionalen Eigenschaften wiederhergestellt. VGT-Ventil – warum lohnt es sich, wiederaufbereitete Ventile von Arcoore zu wählen? VGT-Ventile/Steuerungen für DAF XF Euro 6- und DAF XG Euro 6-Fahrzeuge werden von erfahrenen Arcoore-Spezialisten unter Verwendung hochwertiger Materialien und Komponenten wiederaufbereitet. Nach der Überholung wird jedes VGT-Ventil auf Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit geprüft. Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir die Rezirkulatoren sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreicht, betriebsbereit, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Η προσφορά περιλαμβάνει ανακατασκευασμένη βαλβίδα / ελεγκτή Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Τουρμπίνα: Holset ΟΕ 5459129 Κατάλληλο για μοντέλα DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Ανακατασκευασμένη βαλβίδα VGT για οχήματα DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holset turbines OE 5459129 Παρουσιάζουμε μια ανακατασκευασμένη βαλβίδα VGT, συμβατή με οχήματα DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Χάρη στη χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας, η βαλβίδα / μονάδα ελέγχου έχει αποκατασταθεί στις αρχικές τεχνικές και λειτουργικές της ιδιότητες. Βαλβίδα VGT – γιατί αξίζει να επιλέξετε ανακατασκευασμένες βαλβίδες από την Arcoore; Οι βαλβίδες / χειριστήρια VGT για οχήματα DAF XF Euro 6 και DAF XG Euro 6 ανακατασκευάζονται από έμπειρους ειδικούς της Arcoore χρησιμοποιώντας υλικά και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας. Μετά την επισκευή, κάθε βαλβίδα VGT ελέγχεται για την αντοχή και τα λειτουργικά χαρακτηριστικά της. Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για ποιότητα και στεγανότητα. Επιπλέον, συσκευάζουμε προσεκτικά τους ανακυκλωτές, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα φτάσει σε εσάς θα είναι λειτουργικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. The offer includes a remanufactured valve / controller Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE Part Numbers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129 Suitable for DAF models: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Remanufactured VGT valve for DAF XF Euro 6 vehicles, OE OE 2201112, Holset turbines OE 5459129 We present a remanufactured VGT valve, compatible with DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 vehicles. Thanks to the use of the highest quality materials, the valve / control unit has been restored to its original technical and functional properties. VGT valve – why is it worth choosing remanufactured valves from Arcoore? VGT valves / controls for DAF XF Euro 6 and DAF XG Euro 6 vehicles are remanufactured by experienced Arcoore specialists using high-quality materials and components. After reconditioning, each VGT valve is checked for its durability and functional features. Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for quality and tightness. In addition, we carefully pack the recirculators, so you can be sure that the part that reaches you will be operational, functional and not damaged in any way. V ponudbi je predelan ventil / krmilnik Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE številke delov: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129 Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTILATOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Obnovljeni VGT ventil za vozila DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holset turbine OE 5459129 Predstavljamo predelan VGT ventil, kompatibilen z vozili DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Zahvaljujoč uporabi najkakovostnejših materialov so ventilu / regulacijski enoti povrnjene prvotne tehnične in funkcionalne lastnosti. Ventil VGT – zakaj se splača izbrati predelane ventile Arcoore? Ventile / krmilnike VGT za vozila DAF XF Euro 6 in DAF XG Euro 6 predelajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po popravilu se vsak ventil VGT preveri glede njegove vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Varna pošiljka Pred pošiljanjem natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega recirkulacijske črpalke skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki pride do vas, delujoč, delujoč in nepoškodovan. Tarjous sisältää kunnostetun venttiilin / säätimen Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE osanumerot: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbiinit: Holset OE 5459129 Sopii DAF-malleihin: - XF 106; - XF FA; - XF FAD; - XF FT; - XF FTP; - XF FAT; - XF FTG; - XF FAK; - XF FTT; - XF FAN; - XF FTM; - XF FAS; - XF FAR; - XG; - XG Plus; Kunnostettu VGT-venttiili DAF XF Euro 6 -ajoneuvoihin, OE OE 2201112, Holset-turbiinit OE 5459129 Esittelemme kunnostetun VGT-venttiilin, joka on yhteensopiva DAF XF Euro 6- ja DAF XG Euro 6 -ajoneuvojen kanssa. Laadukkaimpien materiaalien käytön ansiosta venttiili/ohjausyksikkö on palautettu alkuperäisiin teknisiin ja toiminnallisiin ominaisuuksiensa. VGT-venttiili - miksi kannattaa valita Arcooren kunnostetut venttiilit? DAF XF Euro 6- ja DAF XG Euro 6 -ajoneuvojen VGT-venttiilit/säätimet ovat kokeneiden Arcooren asiantuntijoiden valmistamia korkealaatuisista materiaaleista ja komponenteista. Kunnostuksen jälkeen jokaisen VGT-venttiilin kestävyys ja toimintaominaisuudet tarkastetaan. Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme kierrättimet huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on toimintakuntoinen, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. L'offre comprend une vanne / contrôleur reconditionné Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numéros de pièce d'origine : 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Éoliennes : Holset OE 5459129 Convient aux modèles DAF : -XF 106; - XF FA ; - XF FAD ; - XF FT ; - FTP FTP ; - XF FAT ; -XF FTG; -XF FAK ; - XF FTT ; - VENTILATEUR XF ; - XF FTM ; -XF FAS; -XF LOIN ; -XG ; -XG Plus; Soupape VGT remise à neuf pour véhicules DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, turbines Holset OE 5459129 Nous vous présentons une vanne VGT remanufacturée, compatible avec les véhicules DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Grâce à l'utilisation de matériaux de la plus haute qualité, la vanne / unité de commande a retrouvé ses propriétés techniques et fonctionnelles d'origine. Vanne VGT - pourquoi vaut-il la peine de choisir des vannes remanufacturées d'Arcoore ? Les vannes / commandes VGT pour les véhicules DAF XF Euro 6 et DAF XG Euro 6 sont remises à neuf par des spécialistes Arcoore expérimentés utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après reconditionnement, chaque vanne VGT est contrôlée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles. Envoi sécurisé Avant l'expédition, nous vérifions soigneusement la qualité et l'étanchéité de chaque pièce. De plus, nous emballons soigneusement les recirculateurs, vous pouvez donc être sûr que la pièce qui vous parviendra sera opérationnelle, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. Ponuda uključuje prerađeni ventil / regulator Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE brojevi dijelova: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbine: Holset OE 5459129 Prikladno za DAF modele: - XF 106; - XF FA; - XF FAD; - XF FT; - XF FTP; - XF FAT; - XF FTG; - XF FAK; - XF FTT; - XF VENTILATOR; - XF FTM; - XF FAS; - XF DALEKO; - XG; - XG Plus; Prerađeni VGT ventil za vozila DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holset turbine OE 5459129 Predstavljamo obnovljeni VGT ventil, kompatibilan sa vozilima DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Zahvaljujući korištenju najkvalitetnijih materijala, ventilu / upravljačkoj jedinici vraćena su izvorna tehnička i funkcionalna svojstva. VGT ventil - zašto se isplati odabrati obnovljene Arcoore ventile? VGT ventile / kontrole za vozila DAF XF Euro 6 i DAF XG Euro 6 ponovno proizvode iskusni Arcoore stručnjaci koristeći visokokvalitetne materijale i komponente. Nakon popravka, svaki VGT ventil se provjerava na njegovu trajnost i funkcionalne značajke. Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, recirkulatore pažljivo pakiramo, tako da možete biti sigurni da će dio koji stigne do vas biti ispravan, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Az ajánlat tartalmaz egy utángyártott szelepet / vezérlőt Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE cikkszámok: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129 DAF modellekhez használható: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF VENTILÁTOR; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Utángyártott VGT szelep DAF XF Euro 6 járművekhez, OE OE 2201112, Holset turbinák OE 5459129 Bemutatunk egy felújított VGT szelepet, amely kompatibilis a DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 járművekkel. A legjobb minőségű anyagok felhasználásának köszönhetően a szelep/vezérlő egység visszaállt eredeti műszaki és funkcionális tulajdonságaira. VGT szelep – miért érdemes az Arcoore utángyártott szelepeket választani? A DAF XF Euro 6 és DAF XG Euro 6 járművek VGT szelepeit/vezérlőit tapasztalt Arcoore szakemberei gyártják újra kiváló minőségű anyagok és alkatrészek felhasználásával. Felújítás után minden VGT szelepet ellenőriznek a tartósság és a funkcionális jellemzők szempontjából. Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük az egyes alkatrészek minőségét és tömítettségét. Ezenkívül gondosan becsomagoljuk a recirkulátorokat, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész működőképes, működőképes és semmilyen módon nem sérül. L'offerta include una valvola/regolatore rigenerata Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numeri di parte OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Set di fondine OE 5459129 Adatto per modelli DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – FTP XF; – GRASSO XF; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTOLA XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF LONTANO; – XG; – XG Plus; Valvola VGT rigenerata per veicoli DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Turbine Holset OE 5459129 Vi presentiamo una valvola VGT rigenerata, compatibile con i veicoli DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Grazie all'utilizzo di materiali di primissima qualità, la valvola/centralina è stata riportata alle sue originarie caratteristiche tecniche e funzionali. Valvola VGT: perché vale la pena scegliere le valvole rigenerate di Arcoore? Le valvole/comandi VGT per i veicoli DAF XF Euro 6 e DAF XG Euro 6 sono rigenerati da esperti esperti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo il ricondizionamento, ogni valvola VGT viene controllata per verificarne la durata e le caratteristiche funzionali. Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per la qualità e la tenuta. Inoltre imballiamo accuratamente i ricircolatori, così puoi essere sicuro che la parte che ti arriva sarà operativa, funzionante e non danneggiata in alcun modo. Het aanbod omvat een gereviseerde klep / controller Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-onderdeelnummers: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbines: Holset OE 5459129 Geschikt voor DAF-modellen: -XF106; - XF FA; - XF-FAD; - XFFT; - XF-FTP; - XF VET; - XFFTG; - XF-FAK; - XFFTT; - XF-VENTILATOR; - XF FTM; - XF-FAS; - XF VER; -XG; - XGPlus; Gereviseerde VGT-klep voor DAF XF Euro 6-voertuigen, OE OE 2201112, Holset-turbines OE 5459129 We presenteren een gereviseerde VGT-klep, compatibel met DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 voertuigen. Dankzij het gebruik van materialen van de hoogste kwaliteit is de klep/besturingseenheid hersteld naar zijn oorspronkelijke technische en functionele eigenschappen. VGT-klep - waarom is het de moeite waard om te kiezen voor gereviseerde kleppen van Arcoore? VGT kleppen / besturingen voor DAF XF Euro 6 en DAF XG Euro 6 voertuigen worden door ervaren Arcoore specialisten gereviseerd met gebruikmaking van hoogwaardige materialen en componenten. Na revisie wordt elke VGT-klep gecontroleerd op duurzaamheid en functionele eigenschappen. Veilige verzending Voor verzending controleren we elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Daarnaast verpakken we de recirculatoren zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt operationeel, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. У понуди је ремонтован вентил/контролор Холсет ОЕ 2201112 ДАФ КСФ Еуро 6 ОЕ бројеви делова: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет ОЕ 5459129 Погодно за ДАФ моделе: – КСФ 106; – КСФ ФА; – КСФ ФАД; – КСФ ФТ; – КСФ ФТП; – КСФ ФАТ; – КСФ ФТГ; – КСФ ФАК; – КСФ ФТТ; – КСФ ФАН; – КСФ ФТМ; – КСФ ФАС; – КСФ ФАР; – КСГ; – КСГ Плус; Ремонтовани ВГТ вентил за ДАФ КСФ Еуро 6 возила, ОЕ ОЕ 2201112, Холсет турбине ОЕ 5459129 Представљамо прерађен ВГТ вентил, компатибилан са ДАФ КСФ Еуро 6, ДАФ КСГ Еуро 6 возилима. Захваљујући употреби најквалитетнијих материјала, вентил/контролна јединица је враћена у првобитна техничка и функционална својства. ВГТ вентил – зашто је вредно изабрати прерађене вентиле из Арцооре-а? ВГТ вентиле/контроле за ДАФ КСФ Еуро 6 и ДАФ КСГ Еуро 6 возила преправљају искусни Арцооре стручњаци користећи висококвалитетне материјале и компоненте. Након ремонта, сваки ВГТ вентил се проверава на његову издржљивост и функционалне карактеристике. Сигурна пошиљка Пре испоруке, пажљиво проверавамо сваки део за квалитет и непропусност. Поред тога, пажљиво пакујемо рециркулаторе, тако да можете бити сигурни да ће део који стигне до вас бити исправан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Tilbudet inkluderer en reprodusert ventil / kontroller Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE delenummer: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbin: Holset OE 5459129 Egnet for DAF-modeller: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Reprodusert VGT ventil for DAF XF Euro 6 kjøretøy, OE OE 2201112, Holset turbiner OE 5459129 Vi presenterer en reprodusert VGT-ventil, kompatibel med DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6 kjøretøyer. Takket være bruken av materialer av høyeste kvalitet, har ventilen/kontrollenheten blitt gjenopprettet til sine opprinnelige tekniske og funksjonelle egenskaper. VGT-ventil – hvorfor er det verdt å velge reproduserte ventiler fra Arcoore? VGT ventiler/kontroller for DAF XF Euro 6 og DAF XG Euro 6 kjøretøy er reprodusert av erfarne Arcoore-spesialister ved bruk av materialer og komponenter av høy kvalitet. Etter rekondisjonering kontrolleres hver VGT-ventil for holdbarhet og funksjonelle egenskaper. Sikker forsendelse Før forsendelse sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi resirkulatorene nøye, slik at du kan være sikker på at delen som når deg vil være operativ, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie regenerowany zawór/sterownik Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numery części OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Uchwyt OE 5459129 Pasuje do modeli DAF: – XF 106; – XF FA; – FAD XF; – XF FT; – XF FTP; – tłuszcz XF; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – WENTYLATOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Regenerowany zawór VGT do pojazdów DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Turbiny Holset OE 5459129 Prezentujemy zregenerowany zawór VGT, kompatybilny z pojazdami DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów zawór/sterownik został przywrócony do pierwotnych właściwości technicznych i użytkowych. Zawór VGT – dlaczego warto wybrać zawory regenerowane firmy Arcoore? Zawory/sterowniki VGT do pojazdów DAF XF Euro 6 i DAF XG Euro 6 są regenerowane przez doświadczonych specjalistów Arcoore przy użyciu wysokiej jakości materiałów i komponentów. Po remoncie każdy zawór VGT jest sprawdzany pod kątem trwałości i funkcjonalności. Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Dodatkowo starannie pakujemy recyrkulatory, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze będzie sprawna, sprawna i nie uszkodzona w żaden sposób. A oferta inclui uma válvula/controlador remanufaturado Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Números de peça OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129 Adequado para modelos DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF GORDA; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTILADOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Válvula VGT remanufaturada para veículos DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, turbinas Holset OE 5459129 Apresentamos uma válvula VGT remanufaturada, compatível com veículos DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Graças ao uso de materiais da mais alta qualidade, a válvula / unidade de controle foi restaurada às suas propriedades técnicas e funcionais originais. Válvula VGT – por que vale a pena escolher válvulas remanufaturadas da Arcoore? As válvulas / controles VGT para veículos DAF XF Euro 6 e DAF XG Euro 6 são remanufaturados por especialistas experientes da Arcoore usando materiais e componentes de alta qualidade. Após o recondicionamento, cada válvula VGT é verificada quanto à sua durabilidade e características funcionais. Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à qualidade e aperto. Além disso, embalamos cuidadosamente os recirculadores, para que você tenha certeza de que a parte que chega até você estará operacional, funcional e não danificada de forma alguma. Oferta include o supapă/controler remanufacturată Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Numere piese OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbină: Holset OE 5459129 Potrivit pentru modelele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTILATOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Supapă VGT refabricată pentru vehicule DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, turbine Holset OE 5459129 Va prezentam o supapa VGT refabricata, compatibila cu vehiculele DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Datorită utilizării materialelor de cea mai înaltă calitate, supapa/unitatea de control a fost restaurată la proprietățile tehnice și funcționale originale. Supapă VGT – de ce merită să alegeți supape refabricate de la Arcoore? Supapele / comenzile VGT pentru vehiculele DAF XF Euro 6 și DAF XG Euro 6 sunt refabricate de specialiști Arcoore cu experiență, folosind materiale și componente de înaltă calitate. După recondiționare, fiecare supapă VGT este verificată pentru durabilitatea și caracteristicile sale funcționale. Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare parte pentru calitate și etanșeitate. În plus, ambalăm cu atenție recirculatoarele, astfel încât să fii sigur că piesa care ajunge la tine va fi funcțională, funcțională și nedeteriorată în niciun fel. В предложение входит восстановленный клапан/контроллер Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6. Оригинальные номера деталей: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбина: Холсет OE 5459129 Подходит для моделей DAF: - XF 106; – ХФ ФА; – XF ФАД; – XFFT; – XF FTP; – XF FAT; – ХФ ФТГ; – ХФ ФАК; – ХФ ФТТ; – ВЕНТИЛЯТОР XF; – ХФ ФТМ; – XF ФАС; – XF ДАЛЬНЯЯ; – ХГ; – ХГ Плюс; Восстановленный клапан VGT для автомобилей DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, турбины Holset OE 5459129 Представляем восстановленный клапан VGT, совместимый с автомобилями DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Благодаря использованию материалов самого высокого качества клапану/блоку управления были восстановлены его первоначальные технические и функциональные свойства. Клапан VGT – почему стоит выбирать восстановленные клапаны от Arcoore? Клапаны / элементы управления VGT для автомобилей DAF XF Euro 6 и DAF XG Euro 6 восстанавливаются опытными специалистами Arcoore с использованием высококачественных материалов и компонентов. После ремонта каждый клапан VGT проверяется на прочность и функциональные характеристики. Безопасная отгрузка Перед отправкой мы тщательно проверяем каждую деталь на качество и герметичность. Кроме того, мы тщательно упаковываем рециркуляторы, поэтому вы можете быть уверены, что дошедшая до вас деталь будет исправна, функциональна и никак не повреждена. V ponudbi je predelan ventil / krmilnik Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE številke delov: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbina: Holset OE 5459129 Primerno za modele DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTILATOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Obnovljeni VGT ventil za vozila DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holset turbine OE 5459129 Predstavljamo predelan VGT ventil, kompatibilen z vozili DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Zahvaljujoč uporabi najkakovostnejših materialov so ventilu / regulacijski enoti povrnjene prvotne tehnične in funkcionalne lastnosti. Ventil VGT – zakaj se splača izbrati predelane ventile Arcoore? Ventile / krmilnike VGT za vozila DAF XF Euro 6 in DAF XG Euro 6 predelajo izkušeni strokovnjaki Arcoore z uporabo visokokakovostnih materialov in komponent. Po popravilu se vsak ventil VGT preveri glede njegove vzdržljivosti in funkcionalnih lastnosti. Varna pošiljka Pred pošiljanjem natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega recirkulacijske črpalke skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki pride do vas, delujoč, delujoč in nepoškodovan. Ponuka zahŕňa repasovaný ventil / ovládač Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 Čísla dielov OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbína: Holset OE 5459129 Vhodné pre modely DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – VENTILÁTOR XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; - XG Plus; Repasovaný ventil VGT pre vozidlá DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, Holsetové turbíny OE 5459129 Predstavujeme repasovaný ventil VGT, kompatibilný s vozidlami DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Vďaka použitiu najkvalitnejších materiálov boli ventilu / riadiacej jednotke obnovené pôvodné technické a funkčné vlastnosti. Ventil VGT – prečo sa oplatí vybrať si repasované ventily od Arcoore? Ventily / ovládacie prvky VGT pre vozidlá DAF XF Euro 6 a DAF XG Euro 6 sú repasované skúsenými špecialistami Arcoore s použitím vysoko kvalitných materiálov a komponentov. Po renovácii je každý ventil VGT skontrolovaný z hľadiska odolnosti a funkčných vlastností. Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Recirkulátory navyše starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude prevádzkyschopný, funkčný a nebude nijak poškodený. Erbjudandet inkluderar en renoverad ventil/regulator Holset OE 2201112 DAF XF Euro 6 OE-artikelnummer: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Turbin: Holset OE 5459129 Lämplig för DAF-modeller: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – XF FAN; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Renoverad VGT-ventil för DAF XF Euro 6-fordon, OE OE 2201112, Holset-turbiner OE 5459129 Vi presenterar en renoverad VGT-ventil, kompatibel med DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6-fordon. Tack vare användningen av material av högsta kvalitet har ventilen/styrenheten återställts till sina ursprungliga tekniska och funktionella egenskaper. VGT-ventil – varför är det värt att välja omtillverkade ventiler från Arcoore? VGT-ventiler/kontroller för DAF XF Euro 6- och DAF XG Euro 6-fordon är omtillverkade av erfarna Arcoore-specialister med högkvalitativa material och komponenter. Efter rekonditionering kontrolleras varje VGT-ventil för dess hållbarhet och funktionella egenskaper. Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för kvalitet och täthet. Dessutom packar vi noggrant cirkulatorerna, så att du kan vara säker på att den del som når dig kommer att vara funktionsduglig, funktionell och inte skadad på något sätt. Пропозиція включає відновлений клапан / контролер Holset OE 2201112 DAF XF Євро 6 Номери деталей OE: 2201112; 5459129; 2140163; 2154699; 2136753; Турбіна: Holset OE 5459129 Підходить для моделей DAF: – XF 106; – XF FA; – XF FAD; – XF FT; – XF FTP; – XF FAT; – XF FTG; – XF FAK; – XF FTT; – ВЕНТИЛЯТОР XF; – XF FTM; – XF FAS; – XF FAR; – XG; – XG Plus; Відремонтований клапан VGT для автомобілів DAF XF Euro 6, OE OE 2201112, турбіни Holset OE 5459129 Ми представляємо відновлений клапан VGT, сумісний з автомобілями DAF XF Euro 6, DAF XG Euro 6. Завдяки використанню матеріалів найвищої якості, клапану / блоку управління було відновлено його початкові технічні та функціональні властивості. Клапан VGT – чому варто обирати відновлені клапани Arcoore? Клапани / елементи управління VGT для автомобілів DAF XF Euro 6 і DAF XG Euro 6 відновлюються досвідченими фахівцями Arcoore з використанням високоякісних матеріалів і компонентів. Після ремонту кожен клапан VGT перевіряється на міцність і функціональні характеристики. Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми ретельно пакуємо рециркулятори, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка потрапить до вас, буде справною, справною та не пошкодженою.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: ISB QSB 4.5; OE 5291859; Kataloški broj originala: ISB QSB 4.5; OE 5291859; Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: KP30226 صمام EGR جديد لـ Cummins 4BT ISB QSB 4.5 معروض ؛ DAF LF OE 5291859 أرقام أجزاء OE: OE 5291859 استخدم في المركبات: داف ؛ DAF LF ؛ XF داف ؛ DAF LF Euro 6 ؛ محرك: باككار MX-11 ؛ باككار MX-13 ؛ جديد Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR صمام ؛ DAF LF OE 5291859 اعتن بجودة أسطول مركباتك وصديقه للبيئة. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR صمام ؛ DAF LF OE 5291859 هو عنصر يمكن أن يتلف ، مثل أي عنصر آخر ، ولن يؤدي عطله إلى تدهور جودة غازات العادم من سيارتك فحسب ، بل يؤثر أيضًا سلبًا على تشغيل المحرك ويزيد من كمية الوقود المستهلكة. يتوفر صمام عادم EGR جديد من Arcoore لمركبات Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ؛ DAF LF OE 5291859. هل يحتاج صمام EGR / AGR إلى الاستبدال؟ اكتشف لماذا من الطبيعي أنه في مركبة عاملة Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ؛ DAF LF OE 5291859 سوف يفشل صمام EGR / AGR عاجلاً أم آجلاً بسبب الشوائب الموجودة في الوقود وغاز العادم ، والتي ستثقل كاهل أدوات التحكم وتمنع التشغيل السليم. في هذه الحالة ، يلزم وجود صمام EGR / AGR جديد لمركبة Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ؛ DAF LF OE 5291859. يشمل عرض Arcoore أيضًا العناصر المُعاد تصنيعها التي تمت إعادتها إلى خصائصها الأصلية. جديد Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR صمام ؛ DAF LF OE 5291859 - لماذا تختار Arcoore؟ تتوفر صمامات EGR / AGR الجديدة في عرضنا لسيارات Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ؛ DAF LF OE 5291859 هي عناصر تتوافق تمامًا مع هيكل ومواصفات أجزاء OEM. لذلك ، يمكنك التأكد من مطابقتها تمامًا لطراز سيارة معين ، بالإضافة إلى تشغيلها الفعال والصحيح. قبل الشحن ، نقوم بفحص جميع العناصر وتأمينها بعناية ، بحيث يكون نقلها آمنًا ، وتحصل على صمام ERG / AGR جديد يعمل بكامل طاقته لسيارتك Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ؛ DAF LF OE 5291859. Предлага се нов EGR клапан за Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 OE номера на части: OE 5291859 Употреба в превозни средства: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Евро 6; Двигател: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Нов Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR клапан; DAF LF OE 5291859 Погрижете се за качеството и екологичността на вашия автопарк. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR клапан; DAF LF OE 5291859 е елемент, който, както всеки друг, може да се повреди, а неизправността му не само ще влоши качеството на изгорелите газове от вашия автомобил, но и ще повлияе негативно на работата на двигателя и ще увеличи разхода на гориво. Нов EGR изпускателен клапан се предлага от Arcoore за превозните средства Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Клапанът EGR / AGR има ли нужда от смяна? Разбери защо Естествено е в работещ автомобил Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Клапанът EGR / AGR рано или късно ще се повреди поради примеси в горивото и отработените газове, което ще натовари контролите и ще попречи на правилната работа. В този случай е необходим нов EGR / AGR клапан за превозното средство Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Офертата на Arcoore включва и преработени елементи, които са възстановени до първоначалните си свойства. Нов Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR клапан; DAF LF OE 5291859 - защо да изберете Arcoore? Нови EGR / AGR клапани, налични в нашата оферта за автомобили Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 са елементи, които напълно отговарят на структурата и спецификацията на OEM части. Поради това можете да сте сигурни, че той ще бъде перфектно съобразен с конкретен модел автомобил, както и неговата ефективна и правилна работа. Преди изпращане, ние внимателно проверяваме и обезопасяваме всички елементи, така че транспортирането им да е безопасно, а вие получавате нов и напълно функционален ERG / AGR клапан за вашето превозно средство Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. V nabídce nový EGR ventil pro Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Čísla dílů OE: OE 5291859 Použití ve vozidlech: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nový Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 Postarejte se o kvalitu a ekologičnost svého vozového parku. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 je prvek, který se jako každý může poškodit a jeho nefunkčnost nejen zhorší kvalitu výfukových plynů z vašeho vozidla, ale také negativně ovlivní chod motoru a zvýší množství spotřebovaného paliva. Nový výfukový ventil EGR je k dispozici od společnosti Arcoore pro vozidla Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Je potřeba vyměnit EGR/AGR ventil? Zjistit proč Je přirozené, že v provozním vozidle Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Ventil EGR / AGR dříve nebo později selže kvůli nečistotám v palivu a výfukových plynech, což zatíží ovládací prvky a zabrání správné funkci. V tomto případě je pro vozidlo Cummins 4BT ISB QSB 4.5 vyžadován nový ventil EGR / AGR; DAF LF OE 5291859. Nabídka Arcoore zahrnuje také repasované prvky, kterým byly obnoveny jejich původní vlastnosti. Nový Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 – proč si vybrat Arcoore? Nové ventily EGR / AGR dostupné v naší nabídce pro vozidla Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 jsou prvky, které plně odpovídají struktuře a specifikaci OEM dílů. Můžete si tak být jisti, že bude perfektně sladěn s konkrétním modelem vozidla, stejně jako jeho efektivní a správné fungování. Před expedicí pečlivě zkontrolujeme a zajistíme všechny prvky, aby byla jejich přeprava bezpečná a vy získáte nový a plně funkční ERG / AGR ventil pro vaše vozidlo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Neues AGR-Ventil für Cummins 4BT ISB QSB 4.5 im Angebot; DAF LF OE 5291859 OE-Teilenummern: OE 5291859 Einsatz in Fahrzeugen: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Neues Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR-Ventil; DAF LF OE 5291859 Achten Sie auf die Qualität und Umweltfreundlichkeit Ihres Fuhrparks. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR-Ventil; DAF LF OE 5291859 ist ein Element, das wie jedes andere beschädigt werden kann und dessen Fehlfunktion nicht nur die Qualität der Abgase Ihres Fahrzeugs verschlechtert, sondern auch den Betrieb des Motors beeinträchtigt und den Kraftstoffverbrauch erhöht. Ein neues AGR-Auslassventil ist von Arcoore für die Fahrzeuge Cummins 4BT ISB QSB 4.5 erhältlich; DAF LF OE 5291859. Muss das AGR/AGR-Ventil ausgetauscht werden? Finde heraus warum Es ist selbstverständlich, dass in einem Betriebsfahrzeug Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Das AGR-/AGR-Ventil fällt früher oder später aufgrund von Verunreinigungen im Kraftstoff und Abgas aus, was die Steuerung belastet und einen ordnungsgemäßen Betrieb verhindert. In diesem Fall wird für das Fahrzeug Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ein neues AGR/AGR-Ventil benötigt; DAF LF OE 5291859. Das Angebot von Arcoore umfasst auch wiederaufbereitete Elemente, die in ihre ursprünglichen Eigenschaften zurückversetzt wurden. Neues Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR-Ventil; DAF LF OE 5291859 – warum Arcoore wählen? Neue EGR / AGR-Ventile in unserem Angebot für Cummins 4BT ISB QSB 4.5-Fahrzeuge; DAF LF OE 5291859 sind Elemente, die vollständig der Struktur und Spezifikation von OEM-Teilen entsprechen. Daher können Sie sicher sein, dass es perfekt auf ein bestimmtes Fahrzeugmodell abgestimmt ist, sowie effizient und korrekt funktioniert. Vor dem Versand prüfen und sichern wir alle Elemente sorgfältig, damit der Transport sicher ist, und Sie erhalten ein neues und voll funktionsfähiges ERG/AGR-Ventil für Ihr Cummins 4BT ISB QSB 4.5 Fahrzeug; DAF LF OE 5291859. Νέα βαλβίδα EGR για Cummins 4BT ISB QSB 4.5 σε προσφορά. DAF LF OE 5291859 Αριθμοί εξαρτήματος ΟΕ: ΟΕ 5291859 Χρήση σε οχήματα: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Κινητήρας: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Νέα βαλβίδα Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR. DAF LF OE 5291859 Φροντίστε για την ποιότητα και την φιλικότητα προς το περιβάλλον του στόλου των οχημάτων σας. Βαλβίδα Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; Το DAF LF OE 5291859 είναι ένα στοιχείο που, όπως και κάθε άλλο, μπορεί να καταστραφεί και η δυσλειτουργία του όχι μόνο θα επιδεινώσει την ποιότητα των καυσαερίων από το όχημά σας, αλλά θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα και θα αυξήσει την ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται. Μια νέα βαλβίδα εξαγωγής EGR είναι διαθέσιμη από την Arcoore για τα οχήματα Cummins 4BT ISB QSB 4.5. DAF LF OE 5291859. Χρειάζεται αντικατάσταση η βαλβίδα EGR / AGR; Μάθετε γιατί Είναι φυσικό ότι σε όχημα λειτουργίας Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Η βαλβίδα EGR / AGR αργά ή γρήγορα θα αποτύχει λόγω ακαθαρσιών στο καύσιμο και στα καυσαέρια, γεγονός που θα επιβαρύνει τα χειριστήρια και θα εμποδίσει τη σωστή λειτουργία. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται νέα βαλβίδα EGR / AGR για το όχημα Cummins 4BT ISB QSB 4.5. DAF LF OE 5291859. Η προσφορά της Arcoore περιλαμβάνει επίσης ανακατασκευασμένα στοιχεία που έχουν αποκατασταθεί στις αρχικές τους ιδιότητες. Νέα βαλβίδα Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR. DAF LF OE 5291859 - γιατί να επιλέξετε το Arcoore; Νέες βαλβίδες EGR / AGR διαθέσιμες στην προσφορά μας για οχήματα Cummins 4BT ISB QSB 4.5. Το DAF LF OE 5291859 είναι στοιχεία που ανταποκρίνονται πλήρως στη δομή και τις προδιαγραφές των εξαρτημάτων OEM. Επομένως, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα ταιριάζει απόλυτα με ένα συγκεκριμένο μοντέλο οχήματος, καθώς και την αποτελεσματική και σωστή λειτουργία του. Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά και ασφαλίζουμε όλα τα στοιχεία, έτσι ώστε η μεταφορά τους να είναι ασφαλής, και λαμβάνετε μια νέα και πλήρως λειτουργική βαλβίδα ERG / AGR για το όχημά σας Cummins 4BT ISB QSB 4.5. DAF LF OE 5291859. New EGR valve for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 on offer; DAF LF OE 5291859 OE Part Numbers: OE 5291859 Use in vehicles: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Engine: Paccar MX-11; Paccar MX-13; New Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR valve; DAF LF OE 5291859 Take care of the quality and eco-friendliness of your vehicle fleet. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR valve; DAF LF OE 5291859 is an element that, like any other, can be damaged, and its malfunction will not only deteriorate the quality of exhaust gases from your vehicle, but also negatively affect the operation of the engine and increase the amount of fuel consumed. A new EGR exhaust valve is available from Arcoore for the Cummins 4BT ISB QSB 4.5 vehicles; DAF LF OE 5291859. Does the EGR / AGR valve need replacing? Find out why It is natural that in an operating vehicle Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 The EGR / AGR valve will sooner or later fail due to impurities in the fuel and exhaust gas, which will burden the controls and prevent proper operation. In this case, a new EGR / AGR valve is required for the Cummins 4BT ISB QSB 4.5 vehicle; DAF LF OE 5291859. Arcoore's offer also includes remanufactured elements that have been restored to their original properties. New Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR valve; DAF LF OE 5291859 - why choose Arcoore? New EGR / AGR valves available in our offer for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 vehicles; DAF LF OE 5291859 are elements that fully correspond to the structure and specification of OEM parts. Therefore, you can be sure that it will be perfectly matched to a specific vehicle model, as well as its efficient and correct operation. Before shipment, we carefully check and secure all elements, so that their transport is safe, and you get a new and fully functional ERG / AGR valve for your Cummins 4BT ISB QSB 4.5 vehicle; DAF LF OE 5291859. Nueva válvula EGR para Cummins 4BT ISB QSB 4.5 en oferta; DAF LF OE 5291859 Números de pieza de equipo original: OE 5291859 Uso en vehículos: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nueva válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 Cuida la calidad y el respeto por el medio ambiente de tu flota de vehículos. Válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 es un elemento que, como cualquier otro, puede sufrir averías, y su mal funcionamiento no solo deteriorará la calidad de los gases de escape de tu vehículo, sino que afectará negativamente al funcionamiento del motor y aumentará el consumo de combustible. Arcoore ofrece una nueva válvula de escape EGR para los vehículos Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. ¿Es necesario reemplazar la válvula EGR / AGR? Averigua porque Es natural que en un vehículo operativo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 La válvula EGR / AGR tarde o temprano fallará debido a las impurezas en el combustible y los gases de escape, lo que sobrecargará los controles e impedirá su correcto funcionamiento. En este caso se requiere una válvula EGR/AGR nueva para el vehículo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. La oferta de Arcoore también incluye elementos remanufacturados que han sido restaurados a sus propiedades originales. Nueva válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 - ¿Por qué elegir Arcoore? Nuevas válvulas EGR/AGR disponibles en nuestra oferta para vehículos Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 son elementos que corresponden completamente a la estructura y especificación de las piezas OEM. Por lo tanto, puede estar seguro de que se adaptará perfectamente a un modelo de vehículo específico, así como a su funcionamiento eficiente y correcto. Antes del envío, revisamos y aseguramos cuidadosamente todos los elementos, para que su transporte sea seguro, y obtenga una válvula ERG / AGR nueva y completamente funcional para su vehículo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Nouvelle vanne EGR pour Cummins 4BT ISB QSB 4.5 proposée ; DAF LF OE 5291859 Numéros de pièce d'origine : OE5291859 Utilisation dans les véhicules : DAF ; DAF LF ; DAF XF ; DAF LF Euro 6 ; Moteur: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nouvelle vanne Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ; DAF LF OE 5291859 Veillez à la qualité et au respect de l'environnement de votre flotte de véhicules. Vanne EGR / AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859 est un élément qui, comme tout autre, peut être endommagé, et son dysfonctionnement détériorera non seulement la qualité des gaz d'échappement de votre véhicule, mais affectera également négativement le fonctionnement du moteur et augmentera la quantité de carburant consommée. Une nouvelle soupape d'échappement EGR est disponible auprès d'Arcoore pour les véhicules Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859. La vanne EGR / AGR doit-elle être remplacée ? J'ai trouvé pourquoi Il est naturel que dans un véhicule en fonctionnement Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859 La vanne EGR / AGR échouera tôt ou tard en raison d'impuretés dans le carburant et les gaz d'échappement, ce qui alourdira les commandes et empêchera le bon fonctionnement. Dans ce cas, une nouvelle vanne EGR / AGR est requise pour le véhicule Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859. L'offre d'Arcoore comprend également des éléments remanufacturés qui ont été restaurés dans leurs propriétés d'origine. Nouvelle vanne Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ; DAF LF OE 5291859 - pourquoi choisir Arcoore ? Nouvelles vannes EGR / AGR disponibles dans notre offre pour les véhicules Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859 sont des éléments qui correspondent parfaitement à la structure et aux spécifications des pièces OEM. Par conséquent, vous pouvez être sûr qu'il sera parfaitement adapté à un modèle de véhicule spécifique, ainsi que son fonctionnement efficace et correct. Avant l'expédition, nous vérifions et sécurisons soigneusement tous les éléments, afin que leur transport soit sûr, et vous obtenez une nouvelle vanne ERG / AGR entièrement fonctionnelle pour votre véhicule Cummins 4BT ISB QSB 4.5 ; DAF LF OE 5291859. U ponudi novi EGR ventil za Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 OE brojevi dijelova: OE 5291859 Upotreba u vozilima: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Novi Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 Vodite računa o kvaliteti i ekološkoj ispravnosti svog voznog parka. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 je element koji se, kao i svaki drugi, može oštetiti, a njegov kvar ne samo da će pogoršati kvalitetu ispušnih plinova iz Vašeg vozila, već će negativno utjecati na rad motora i povećati količinu potrošenog goriva. Arcoore nudi novi EGR ispušni ventil za vozila Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Treba li zamijeniti EGR / AGR ventil? Saznajte zašto Prirodno je da u pogonskom vozilu Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 EGR / AGR ventil će prije ili kasnije otkazati zbog nečistoća u gorivu i ispušnim plinovima, što će opteretiti kontrole i onemogućiti pravilan rad. U ovom slučaju, potreban je novi EGR / AGR ventil za vozilo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Ponuda tvrtke Arcoore uključuje i obnovljene elemente kojima su vraćena njihova izvorna svojstva. Novi Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 - zašto odabrati Arcoore? Novi EGR / AGR ventili dostupni u našoj ponudi za vozila Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 su elementi koji u potpunosti odgovaraju strukturi i specifikaciji OEM dijelova. Stoga možete biti sigurni da će biti savršeno usklađen s određenim modelom vozila, kao i da će učinkovito i ispravno raditi. Prije otpreme pažljivo provjeravamo i osiguravamo sve elemente, kako bi njihov transport bio siguran, a vi dobivate novi i potpuno funkcionalni ERG / AGR ventil za vaše vozilo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Új EGR-szelep Cummins 4BT ISB QSB 4.5-höz; DAF LF OE 5291859 OE cikkszámok: OE 5291859 Használata járművekben: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Új Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR szelep; DAF LF OE 5291859 Gondoskodjon járműparkja minőségéről és környezetbarát jellegéről. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR szelep; A DAF LF OE 5291859 egy olyan elem, amely, mint bármely más, megsérülhet, és meghibásodása nemcsak a jármű kipufogógázainak minőségét rontja, hanem negatívan befolyásolja a motor működését és növeli az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét. Új EGR kipufogószelep kapható az Arcoore-tól a Cummins 4BT ISB QSB 4.5 járművekhez; DAF LF OE 5291859. Cserélni kell az EGR/AGR szelepet? Tudja meg, miért Természetes, hogy működő járműben Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Az EGR / AGR szelep előbb-utóbb meghibásodik az üzemanyagban és a kipufogógázban lévő szennyeződések miatt, ami megterheli a kezelőszerveket és megakadályozza a megfelelő működést. Ebben az esetben új EGR / AGR szelep szükséges a Cummins 4BT ISB QSB 4.5 járműhöz; DAF LF OE 5291859. Az Arcoore kínálatában olyan utángyártott elemek is szerepelnek, amelyeket eredeti tulajdonságaikba állítottak vissza. Új Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR szelep; DAF LF OE 5291859 - miért válassza az Arcoore-t? Kínálatunkban új EGR / AGR szelepek érhetők el Cummins 4BT ISB QSB 4.5 járművekhez; A DAF LF OE 5291859 olyan elemek, amelyek teljes mértékben megfelelnek az OEM alkatrészek szerkezetének és specifikációinak. Így biztos lehet benne, hogy tökéletesen illeszkedik egy adott járműmodellhez, valamint a hatékony és helyes működéséhez. Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük és rögzítjük az összes elemet, hogy szállításuk biztonságos legyen, és Ön egy új, teljesen működőképes ERG / AGR szelepet kapjon Cummins 4BT ISB QSB 4.5 járművéhez; DAF LF OE 5291859. Nuova valvola EGR per Cummins 4BT ISB QSB 4.5 in offerta; DAF LF OE 5291859 Numeri di parte OE: OE 5291859 Uso nei veicoli: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motore: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nuova valvola Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 Prenditi cura della qualità e dell'ecocompatibilità del tuo parco veicoli. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 valvola EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 è un elemento che, come qualsiasi altro, può essere danneggiato e il suo malfunzionamento non solo deteriorerà la qualità dei gas di scarico del tuo veicolo, ma influirà anche negativamente sul funzionamento del motore e aumenterà la quantità di carburante consumato. Una nuova valvola di scarico EGR è disponibile da Arcoore per i veicoli Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. La valvola EGR/AGR deve essere sostituita? Trova il perchè È naturale che in un veicolo operativo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 La valvola EGR / AGR prima o poi si guasta a causa delle impurità nel carburante e nei gas di scarico, che appesantiscono i controlli e ne impediscono il corretto funzionamento. In questo caso è necessaria una nuova valvola EGR/AGR per il veicolo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. L'offerta di Arcoore comprende anche elementi rigenerati che sono stati riportati alle loro proprietà originali. Nuova valvola Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 - perché scegliere Arcoore? Nuove valvole EGR/AGR disponibili nella nostra offerta per veicoli Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 sono elementi che corrispondono pienamente alla struttura e alle specifiche delle parti OEM. Pertanto, puoi essere certo che sarà perfettamente abbinato a un modello di veicolo specifico, nonché il suo funzionamento efficiente e corretto. Prima della spedizione, controlliamo e mettiamo in sicurezza tutti gli elementi, in modo che il loro trasporto sia sicuro, e tu riceva una valvola ERG/AGR nuova e perfettamente funzionante per il tuo veicolo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Nieuwe EGR-klep voor Cummins 4BT ISB QSB 4.5 in de aanbieding; DAF LF OE 5291859 OE-onderdeelnummers: OE 5291859 Gebruik in voertuigen: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nieuwe Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR klep; DAF LF OE 5291859 Draag zorg voor de kwaliteit en milieuvriendelijkheid van uw wagenpark. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR-klep; DAF LF OE 5291859 is een element dat, net als elk ander, kan worden beschadigd, en de storing ervan zal niet alleen de kwaliteit van de uitlaatgassen van uw voertuig verslechteren, maar ook de werking van de motor negatief beïnvloeden en het brandstofverbruik verhogen. Een nieuwe EGR-uitlaatklep is verkrijgbaar bij Arcoore voor de Cummins 4BT ISB QSB 4.5-voertuigen; DAF LF OE 5291859. Is de EGR/AGR-klep aan vervanging toe? Erachter te komen waarom Het is natuurlijk dat in een rijdend voertuig Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 De EGR/AGR-klep zal vroeg of laat het begeven door onzuiverheden in de brandstof en uitlaatgassen, die de bedieningselementen belasten en een goede werking belemmeren. In dit geval is een nieuwe EGR / AGR-klep vereist voor het Cummins 4BT ISB QSB 4.5-voertuig; DAF LF OE 5291859. Het aanbod van Arcoore omvat ook gereviseerde elementen die in hun oorspronkelijke eigenschappen zijn hersteld. Nieuwe Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR klep; DAF LF OE 5291859 - waarom kiezen voor Arcoore? Nieuwe EGR / AGR-kleppen beschikbaar in ons aanbod voor Cummins 4BT ISB QSB 4.5-voertuigen; DAF LF OE 5291859 zijn elementen die volledig overeenkomen met de structuur en specificatie van OEM-onderdelen. Daarom kunt u er zeker van zijn dat het perfect is afgestemd op een specifiek voertuigmodel, evenals een efficiënte en correcte werking. Voor verzending controleren en beveiligen we alle elementen zorgvuldig, zodat hun transport veilig is, en u een nieuwe en volledig functionele ERG / AGR-klep voor uw Cummins 4BT ISB QSB 4.5-voertuig krijgt; DAF LF OE 5291859. Нови ЕГР вентил за Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5 у понуди; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 ОЕ бројеви делова: ОЕ 5291859 Употреба у возилима: ДАФ; ДАФ ЛФ; ДАФ КСФ; ДАФ ЛФ Еуро 6; Мотор: Паццар МКС-11; Паццар МКС-13; Нови Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5 ЕГР / АГР вентил; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 Водите рачуна о квалитету и еколошкој прихватљивости вашег возног парка. Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5 ЕГР / АГР вентил; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 је елемент који се, као и сваки други, може оштетити, а његов неисправност не само да ће погоршати квалитет издувних гасова из вашег возила, већ ће негативно утицати на рад мотора и повећати количину потрошеног горива. Нови ЕГР издувни вентил је доступан од Арцоореа за Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5 возила; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859. Да ли ЕГР / АГР вентил треба заменити? Сазнати зашто Природно је да у оперативном возилу Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 ЕГР / АГР вентил ће пре или касније отказати због нечистоћа у гориву и издувним гасовима, што ће оптеретити команде и спречити правилан рад. У овом случају, нови ЕГР/АГР вентил је неопходан за возило Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859. У понуди Арцооре-а се налазе и обновљени елементи који су враћени у првобитна својства. Нови Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5 ЕГР / АГР вентил; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 - зашто изабрати Арцооре? Нови ЕГР/АГР вентили доступни у нашој понуди за возила Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 су елементи који у потпуности одговарају структури и спецификацији ОЕМ делова. Дакле, можете бити сигурни да ће се савршено ускладити са одређеним моделом возила, као и да ће ефикасно и исправно радити. Пре испоруке пажљиво проверавамо и обезбеђујемо све елементе, како би њихов транспорт био безбедан, а ви добијате нови и потпуно функционални ЕРГ/АГР вентил за ваше возило Цумминс 4БТ ИСБ КСБ 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859. Ny EGR-ventil for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 på tilbud; DAF LF OE 5291859 OE delenummer: OE 5291859 Bruk i kjøretøy: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Ny Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 Ta vare på kvaliteten og miljøvennligheten til bilparken din. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 er et element som, som alle andre, kan bli skadet, og funksjonsfeilen vil ikke bare forringe kvaliteten på eksosgassene fra kjøretøyet ditt, men også påvirke driften av motoren negativt og øke mengden drivstoff som forbrukes. En ny EGR-eksosventil er tilgjengelig fra Arcoore for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 kjøretøyer; DAF LF OE 5291859. Trenger EGR/AGR-ventilen skiftes? Finn ut hvorfor Det er naturlig at i et driftskjøretøy Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 EGR / AGR-ventilen vil før eller siden svikte på grunn av urenheter i drivstoffet og eksosgassen, noe som vil belaste kontrollene og forhindre riktig drift. I dette tilfellet kreves en ny EGR / AGR ventil for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 kjøretøy; DAF LF OE 5291859. Arcoores tilbud inkluderer også reproduserte elementer som er restaurert til sine opprinnelige egenskaper. Ny Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 - hvorfor velge Arcoore? Nye EGR / AGR ventiler tilgjengelig i vårt tilbud for Cummins 4BT ISB QSB 4.5 kjøretøy; DAF LF OE 5291859 er elementer som fullt ut samsvarer med strukturen og spesifikasjonene til OEM-deler. Derfor kan du være sikker på at den vil være perfekt tilpasset en spesifikk kjøretøymodell, samt at den fungerer effektivt og korrekt. Før sending sjekker og sikrer vi alle elementer nøye, slik at transporten deres er trygg, og du får en ny og fullt funksjonell ERG / AGR ventil til ditt Cummins 4BT ISB QSB 4.5 kjøretøy; DAF LF OE 5291859. W ofercie nowy zawór EGR do Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Numery części OE: OE 5291859 Zastosowanie w pojazdach: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Silnik: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nowy zawór EGR/AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Zadbaj o jakość i przyjazność dla środowiska swojej floty pojazdów. Zawór EGR/AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 to element, który jak każdy inny może ulec uszkodzeniu, a jego niesprawność nie tylko pogorszy jakość spalin z Twojego pojazdu, ale również negatywnie wpłynie na pracę silnika i zwiększy ilość zużywanego paliwa. Nowy zawór wydechowy EGR jest dostępny w firmie Arcoore dla pojazdów Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Czy zawór EGR/AGR wymaga wymiany? Dowiedz się dlaczego Jest rzeczą naturalną, że w działającym pojeździe Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Zawór EGR/AGR prędzej czy później ulegnie awarii z powodu zanieczyszczeń w paliwie i spalinach, co obciąży sterowanie i uniemożliwi prawidłową pracę. W takim przypadku wymagany jest nowy zawór EGR/AGR dla pojazdu Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. W ofercie Arcoore znajdują się również elementy regenerowane, którym przywrócono ich pierwotne właściwości. Nowy zawór EGR/AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 - dlaczego warto wybrać Arcoore? Nowe zawory EGR/AGR dostępne w naszej ofercie do pojazdów Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 to elementy w pełni odpowiadające budowie i specyfikacji części OEM. Dzięki temu możesz mieć pewność, że będzie idealnie dopasowany do konkretnego modelu pojazdu, a także jego sprawna i poprawna eksploatacja. Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy i zabezpieczamy wszystkie elementy, aby ich transport był bezpieczny, a Ty otrzymujesz nowy w pełni sprawny zawór ERG/AGR do Twojego pojazdu Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Nova válvula EGR para Cummins 4BT ISB QSB 4.5 em oferta; DAF LF OE 5291859 Números de peça OE: OE 5291859 Uso em veículos: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nova válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 Cuide da qualidade e da ecologia da sua frota de veículos. Válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 é um elemento que, como qualquer outro, pode ser danificado, e seu mau funcionamento não apenas deteriorará a qualidade dos gases de escape do seu veículo, mas também afetará negativamente o funcionamento do motor e aumentará a quantidade de combustível consumido. Uma nova válvula de escape EGR está disponível na Arcoore para os veículos Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. A válvula EGR/AGR precisa ser substituída? Saiba porque É natural que em um veículo operacional Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 A válvula EGR / AGR, mais cedo ou mais tarde, falhará devido a impurezas no combustível e nos gases de escape, o que sobrecarregará os controles e impedirá o funcionamento adequado. Neste caso, é necessária uma nova válvula EGR/AGR para o veículo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. A oferta da Arcoore também inclui elementos remanufaturados que foram restaurados às suas propriedades originais. Nova válvula Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 - por que escolher Arcoore? Novas válvulas EGR/AGR disponíveis em nossa oferta para veículos Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 são elementos que correspondem totalmente à estrutura e especificação das peças OEM. Portanto, você pode ter certeza de que ele se adequará perfeitamente a um modelo específico de veículo, bem como seu funcionamento eficiente e correto. Antes do envio, verificamos e protegemos cuidadosamente todos os elementos, para que seu transporte seja seguro, e você obtém uma válvula ERG / AGR nova e totalmente funcional para seu veículo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. O supapă EGR nouă pentru Cummins 4BT ISB QSB 4.5 la ofertă; DAF LF OE 5291859 Numere piese OE: OE 5291859 Utilizare în vehicule: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Supapă Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR nouă; DAF LF OE 5291859 Aveți grijă de calitatea și respectul ecologic al flotei dvs. de vehicule. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 supapa EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 este un element care, ca oricare altul, poate fi deteriorat, iar defecțiunea acestuia nu numai că va deteriora calitatea gazelor de eșapament din vehiculul dvs., ci va afecta negativ funcționarea motorului și va crește cantitatea de combustibil consumată. O nouă supapă de evacuare EGR este disponibilă de la Arcoore pentru vehiculele Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Trebuie schimbată supapa EGR/AGR? Află de ce Este firesc ca într-un vehicul în exploatare Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Supapa EGR / AGR se va defecta mai devreme sau mai târziu din cauza impurităților din combustibil și gaze de eșapament, care vor îngreuna comenzile și vor împiedica funcționarea corectă. În acest caz, este necesară o nouă supapă EGR / AGR pentru vehiculul Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Oferta Arcoore include și elemente remanufacturate care au fost restaurate la proprietățile originale. Supapă Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR nouă; DAF LF OE 5291859 - de ce să alegeți Arcoore? Supape EGR / AGR noi disponibile în oferta noastră pentru vehiculele Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 sunt elemente care corespund pe deplin structurii și specificațiilor pieselor OEM. Prin urmare, puteți fi sigur că se va potrivi perfect unui anumit model de vehicul, precum și funcționarea eficientă și corectă a acestuia. Înainte de expediere, verificăm și securizăm cu atenție toate elementele, astfel încât transportul lor să fie în siguranță și obțineți o supapă ERG / AGR nouă și complet funcțională pentru vehiculul dvs. Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Предлагается новый клапан EGR для Cummins 4BT ISB QSB 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 Оригинальные номера деталей: ОЕ 5291859 Использование в транспортных средствах: ДАФ; ДАФ ЛФ; ДАФ XF; ДАФ ЛФ Евро 6; Двигатель: Паккар МХ-11; Паккар МХ-13; Новый клапан Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859 Позаботьтесь о качестве и экологичности своего автопарка. Клапан Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 — это элемент, который, как и любой другой, может быть поврежден, и его неисправность не только ухудшит качество выхлопных газов вашего автомобиля, но и негативно скажется на работе двигателя и увеличит количество потребляемого топлива. Arcoore предлагает новый выпускной клапан EGR для автомобилей Cummins 4BT ISB QSB 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859. Требуется ли замена клапана EGR/AGR? Узнайте, почему Естественно, что в работающем автомобиле Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Клапан EGR/AGR рано или поздно выйдет из строя из-за примесей в топливе и отработавших газах, которые нагружают органы управления и препятствуют правильной работе. В этом случае требуется новый клапан EGR/AGR для автомобиля Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Предложение Arcoore также включает восстановленные элементы, которым были восстановлены их первоначальные свойства. Новый клапан Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR/AGR; DAF LF OE 5291859 — почему именно Arcoore? В нашем предложении доступны новые клапаны EGR / AGR для автомобилей Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 — это элементы, полностью соответствующие структуре и спецификации OEM-деталей. Поэтому вы можете быть уверены в его идеальной совместимости с конкретной моделью автомобиля, а также в его эффективной и корректной работе. Перед отгрузкой мы тщательно проверяем и закрепляем все элементы, чтобы их транспортировка была безопасной, а вы получили новый и полнофункциональный клапан ERG/AGR для вашего автомобиля Cummins 4BT ISB QSB 4.5; ДАФ ЛФ ОЕ 5291859. Nov EGR ventil za Cummins 4BT ISB QSB 4.5 v ponudbi; DAF LF OE 5291859 OE številke delov: OE 5291859 Uporaba v vozilih: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; Motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nov ventil EGR / AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Poskrbite za kakovost in okolju prijaznost vašega voznega parka. Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 je element, ki se lahko, tako kot vsak drug, poškoduje, njegova okvara pa ne bo samo poslabšala kakovosti izpušnih plinov iz vašega vozila, ampak bo tudi negativno vplivala na delovanje motorja in povečala količino porabljenega goriva. Arcoore je na voljo nov izpušni ventil EGR za vozila Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Ali je treba zamenjati ventil EGR / AGR? Ugotovite zakaj Seveda je v delujočem vozilu Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Ventil EGR / AGR bo prej ali slej odpovedal zaradi nečistoč v gorivu in izpušnih plinih, kar bo obremenilo krmiljenje in preprečilo pravilno delovanje. V tem primeru je za vozilo Cummins 4BT ISB QSB 4.5 potreben nov ventil EGR / AGR; DAF LF OE 5291859. Ponudba Arcoore vključuje tudi predelane elemente, ki so jim povrnjene prvotne lastnosti. Nov ventil EGR / AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 - zakaj izbrati Arcoore? Novi EGR / AGR ventili na voljo v naši ponudbi za vozila Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 so elementi, ki v celoti ustrezajo strukturi in specifikaciji OEM delov. Tako ste lahko prepričani, da bo popolnoma usklajen z določenim modelom vozila ter njegovo učinkovito in pravilno delovanje. Pred odpremo skrbno preverimo in zavarujemo vse elemente, tako da je njihov transport varen, vi pa dobite nov in popolnoma delujoč ERG / AGR ventil za vaše vozilo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. V ponuke nový EGR ventil pre Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Čísla dielov OE: OE 5291859 Použitie vo vozidlách: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Euro 6; motor: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Nový Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 Postarajte sa o kvalitu a ekologickosť svojho vozového parku. Cummins 4BT ISB QSB 4,5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 je prvok, ktorý sa ako každý iný môže poškodiť a jeho nefunkčnosť nielenže zhorší kvalitu výfukových plynov z vášho vozidla, ale negatívne ovplyvní aj chod motora a zvýši množstvo spotrebovaného paliva. Nový výfukový ventil EGR je dostupný od Arcoore pre vozidlá Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Je potrebné vymeniť EGR/AGR ventil? Zistite prečo Je prirodzené, že v prevádzkovom vozidle Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Ventil EGR / AGR skôr či neskôr zlyhá v dôsledku nečistôt v palive a výfukových plynoch, čo zaťaží ovládacie prvky a zabráni správnej činnosti. V tomto prípade je pre vozidlo Cummins 4BT ISB QSB 4.5 potrebný nový ventil EGR / AGR; DAF LF OE 5291859. Ponuka Arcoore zahŕňa aj repasované prvky, ktorým boli obnovené pôvodné vlastnosti. Nový Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR ventil; DAF LF OE 5291859 – prečo si vybrať Arcoore? Nové EGR / AGR ventily dostupné v našej ponuke pre vozidlá Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 sú prvky, ktoré plne zodpovedajú štruktúre a špecifikácii OEM dielov. Preto máte istotu, že bude perfektne zladený s konkrétnym modelom vozidla, ako aj jeho efektívna a správna obsluha. Pred odoslaním dôkladne skontrolujeme a zabezpečíme všetky prvky, aby bola ich preprava bezpečná a vy dostanete nový a plne funkčný ERG / AGR ventil pre vaše vozidlo Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. У пропозиції новий клапан EGR для Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Номери деталей OE: OE 5291859 Використання в автомобілях: DAF; DAF LF; DAF XF; DAF LF Євро 6; двигун: Paccar MX-11; Paccar MX-13; Новий клапан Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 Подбайте про якість та екологічність свого автопарку. Клапан EGR / AGR Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 - це елемент, який, як і будь-який інший, може бути пошкоджений, а його несправність не тільки погіршить якість вихлопних газів вашого автомобіля, але і негативно вплине на роботу двигуна і збільшить кількість споживаного палива. Новий випускний клапан EGR доступний від Arcoore для автомобілів Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859. Чи потребує заміни клапан EGR / AGR? Дізнайтеся чому Природно, що в робочому автомобілі Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 Клапан EGR / AGR рано чи пізно вийде з ладу через домішки в паливі та вихлопних газах, що спричинить навантаження на елементи керування та завадить належній роботі. У цьому випадку для автомобіля Cummins 4BT ISB QSB 4.5 потрібен новий клапан EGR / AGR; DAF LF OE 5291859. Пропозиція Arcoore також включає відновлені елементи, яким повернуто їхні початкові властивості. Новий клапан Cummins 4BT ISB QSB 4.5 EGR / AGR; DAF LF OE 5291859 - чому вибрати Arcoore? Нові клапани EGR / AGR доступні в нашій пропозиції для автомобілів Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859 - це елементи, які повністю відповідають структурі та специфікації деталей OEM. Тому ви можете бути впевнені в його ідеальному підході до конкретної моделі автомобіля, а також в його ефективній і коректній роботі. Перед відправкою ми ретельно перевіряємо та закріплюємо всі елементи, щоб їх транспортування було безпечним, а ви отримуєте новий і повністю справний клапан ERG / AGR для вашого автомобіля Cummins 4BT ISB QSB 4.5; DAF LF OE 5291859.

Tip: ventil motora Kataloški broj: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Kataloški broj originala: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Tip rezervnih delova: analogni Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: 12. 5. 2024. Kataloški broj prodavca: AC030956380R The offer includes a regenerated DAF XF 106 Euro 6 BPV valve OE numbers: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; The price includes a deposit of €550. The deposit secures the return of the old part, which we will renew. To save your time, we provide you with a regenerated product. After receiving the old, complete part, we will refund the entire deposit to your account number Valve numbers In addition to OE numbers, BPV valves also differ in software numbers. It is written as a sequence of numbers "X.XXXXX.XX". This way you can distinguish the individual valves from each other. Principle of operation of the BPV valve The BPV valve for DAF Euro 6 works on the principle of an overflow mechanism. When the pressure in the supercharging system reaches a certain level (determined depending on the configuration and operating conditions), the BPV valve opens automatically, allowing a controlled discharge of excess air to the outside. This allows you to quickly reduce the pressure in the supercharging system, while protecting the turbocharger against excessive load. BPV Valve DAF XF 106 Euro 6 – Causes of Failure - Contamination: Accumulation of dirt or oil in the BPV valve mechanism may interfere with its operation. - Mechanical Damage: Vibration or mechanical damage may affect the precision of operation of the BPV valve. - Air Loss: A leak around the BPV valve can lead to a loss of pressure in the charging system. Symptoms of BPV Valve Damage Damage or improper operation of the BPV valve can lead to various problems in the boost system and engine performance. Here are some symptoms that may suggest a damaged BPV valve: - Loss of Engine Power: A damaged BPV valve can lead to a loss of engine power because it is unable to effectively control the pressure in the supercharging system. - Poor Gas Response: If the BPV valve does not function properly, throttle response may be delayed or ineffective. - Increased Fuel Consumption: A damaged BPV valve can affect fuel efficiency as it can lead to misuse of compressed air. - Sounds Coming from the Supercharger System: Abnormal sounds such as whistling or knocking may indicate problems with the BPV valve. Офертата включва регенериран клапан DAF XF 106 Euro 6 BPV OE номера: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Цената включва депозит от 550 евро. Депозитът гарантира връщането на старата част, която ще подновим. За да спестим вашето време, ние ви предоставяме регенериран продукт. След получаване на старата, пълна част, ние ще възстановим целия депозит по номера на вашата сметка Номера на клапаните В допълнение към OE номерата, BPV клапаните се различават и по номерата на софтуера. Записва се като поредица от числа "X.XXXXX.XX". По този начин можете да различите отделните клапани един от друг. Принцип на действие на BPV вентила BPV клапанът за DAF Euro 6 работи на принципа на преливния механизъм. Когато налягането в системата за компресиране достигне определено ниво (определено в зависимост от конфигурацията и работните условия), BPV клапанът се отваря автоматично, позволявайки контролирано изхвърляне на излишния въздух навън. Това ви позволява бързо да намалите налягането в системата за компресор, като същевременно предпазвате турбокомпресора от прекомерно натоварване. BPV клапан DAF XF 106 Euro 6 – Причини за повреда - Замърсяване: Натрупването на мръсотия или масло в механизма на клапана BPV може да попречи на работата му. - Механични повреди: Вибрации или механични повреди могат да повлияят на прецизността на работа на BPV клапана. - Загуба на въздух: Теч около BPV клапана може да доведе до загуба на налягане в системата за зареждане. Симптоми на увреждане на BPV клапа Повреда или неправилна работа на BPV клапана може да доведе до различни проблеми в системата за усилване и работата на двигателя. Ето някои симптоми, които могат да подскажат за повредена BPV клапа: - Загуба на мощност на двигателя: Повреден BPV клапан може да доведе до загуба на мощност на двигателя, тъй като не е в състояние да контролира ефективно налягането в системата за компресиране. - Лоша реакция на газ: Ако BPV клапанът не функционира правилно, реакцията на газта може да бъде забавена или неефективна. - Повишен разход на гориво: Повреден BPV клапан може да повлияе на горивната ефективност, тъй като може да доведе до неправилно използване на сгъстен въздух. - Звуци, идващи от системата за компресор: необичайни звуци като свистене или тропане може да показват проблеми с BPV клапана. V nabídce je regenerovaný ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE čísla: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cena je včetně zálohy 550 €. Záloha zajišťuje vrácení starého dílu, který Vám obnovíme. Abychom ušetřili váš čas, nabízíme vám regenerovaný produkt. Po obdržení starého kompletního dílu Vám vrátíme celou zálohu na Vaše číslo účtu Čísla ventilů Kromě OE čísel se ventily BPV liší také čísly softwaru. Zapisuje se jako posloupnost čísel „X.XXXXX.XX“. Takto od sebe rozeznáte jednotlivé ventily. Princip činnosti ventilu BPV BPV ventil pro DAF Euro 6 funguje na principu přepadového mechanismu. Když tlak v systému přeplňování dosáhne určité úrovně (určené v závislosti na konfiguraci a provozních podmínkách), ventil BPV se automaticky otevře a umožní řízené vypouštění přebytečného vzduchu ven. To umožňuje rychle snížit tlak v systému přeplňování a zároveň chránit turbodmychadlo před nadměrným zatížením. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Příčiny poruch - Kontaminace: Nahromadění nečistot nebo oleje v mechanismu ventilu BPV může narušit jeho činnost. - Mechanické poškození: Vibrace nebo mechanické poškození mohou ovlivnit přesnost funkce ventilu BPV. - Ztráta vzduchu: Netěsnost kolem ventilu BPV může vést ke ztrátě tlaku v plnicím systému. Příznaky poškození ventilu BPV Poškození nebo nesprávná funkce ventilu BPV může vést k různým problémům v systému plnění a výkonu motoru. Zde jsou některé příznaky, které mohou naznačovat poškozený ventil BPV: - Ztráta výkonu motoru: Poškozený ventil BPV může vést ke ztrátě výkonu motoru, protože není schopen účinně řídit tlak v systému přeplňování. - Špatná odezva plynu: Pokud ventil BPV nefunguje správně, reakce škrticí klapky může být zpožděná nebo neúčinná. - Zvýšená spotřeba paliva: Poškozený ventil BPV může ovlivnit účinnost paliva, protože může vést k nesprávnému použití stlačeného vzduchu. - Zvuky vycházející ze systému kompresoru: Abnormální zvuky, jako je pískání nebo klepání, mohou naznačovat problémy s ventilem BPV. Das Angebot umfasst ein regeneriertes DAF XF 106 Euro 6 BPV-Ventil OE-Nummern: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Im Preis ist eine Anzahlung von 550 € enthalten. Die Kaution sichert die Rückgabe des Altteils, welches wir erneuern. Um Ihnen Zeit zu sparen, stellen wir Ihnen ein regeneriertes Produkt zur Verfügung. Nach Erhalt des alten, kompletten Teils erstatten wir Ihnen die gesamte Anzahlung auf Ihre Kontonummer Ventilnummern Zusätzlich zu den OE-Nummern unterscheiden sich BPV-Ventile auch in den Software-Nummern. Es wird als Zahlenfolge „X.XXXXX.XX“ geschrieben. So können Sie die einzelnen Ventile voneinander unterscheiden. Funktionsprinzip des BPV-Ventils Das BPV-Ventil für DAF Euro 6 funktioniert nach dem Prinzip eines Überlaufmechanismus. Wenn der Druck im Aufladesystem ein bestimmtes Niveau erreicht (abhängig von der Konfiguration und den Betriebsbedingungen), öffnet sich das BPV-Ventil automatisch und ermöglicht so eine kontrollierte Ableitung überschüssiger Luft nach außen. Dadurch können Sie den Druck im Aufladesystem schnell abbauen und gleichzeitig den Turbolader vor übermäßiger Belastung schützen. BPV-Ventil DAF XF 106 Euro 6 – Fehlerursachen - Kontamination: Die Ansammlung von Schmutz oder Öl im BPV-Ventilmechanismus kann seinen Betrieb beeinträchtigen. - Mechanische Schäden: Vibrationen oder mechanische Schäden können die Präzision des Betriebs des BPV-Ventils beeinträchtigen. - Luftverlust: Ein Leck um das BPV-Ventil kann zu einem Druckverlust im Ladesystem führen. Symptome einer BPV-Ventilschädigung Eine Beschädigung oder unsachgemäße Bedienung des BPV-Ventils kann zu verschiedenen Problemen im Boost-System und in der Motorleistung führen. Hier sind einige Symptome, die auf eine beschädigte BPV-Klappe hinweisen können: - Verlust der Motorleistung: Ein beschädigtes BPV-Ventil kann zu einem Verlust der Motorleistung führen, da es den Druck im Aufladesystem nicht effektiv regeln kann. - Schlechte Gasannahme: Wenn das BPV-Ventil nicht richtig funktioniert, kann die Gasannahme verzögert oder unwirksam sein. - Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein beschädigtes BPV-Ventil kann die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigen, da es zu einem Missbrauch von Druckluft führen kann. - Geräusche aus dem Kompressorsystem: Ungewöhnliche Geräusche wie Pfeifen oder Klopfen können auf Probleme mit dem BPV-Ventil hinweisen. Tilbuddet inkluderer en regenereret DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE-numre: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Prisen inkluderer et depositum på €550. Depositummet sikrer tilbagelevering af den gamle del, som vi fornyer. For at spare din tid giver vi dig et regenereret produkt. Efter at have modtaget den gamle, komplette del, refunderer vi hele indbetalingen til dit kontonummer Ventil numre Ud over OE-numre adskiller BPV-ventiler sig også i softwarenumre. Det skrives som en talfølge "X.XXXXX.XX". På denne måde kan du skelne de enkelte ventiler fra hinanden. Princip for drift af BPV-ventilen BPV-ventilen til DAF Euro 6 arbejder efter princippet om en overløbsmekanisme. Når trykket i overladningssystemet når et vist niveau (bestemt afhængigt af konfigurationen og driftsbetingelserne), åbner BPV-ventilen automatisk, hvilket tillader en kontrolleret udledning af overskydende luft til det fri. Dette giver dig mulighed for hurtigt at reducere trykket i overladningssystemet, samtidig med at du beskytter turboladeren mod for stor belastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Årsager til fejl - Forurening: Ophobning af snavs eller olie i BPV-ventilmekanismen kan forstyrre dens funktion. - Mekanisk skade: Vibrationer eller mekaniske skader kan påvirke nøjagtigheden af driften af BPV-ventilen. - Lufttab: En lækage omkring BPV-ventilen kan føre til tryktab i ladesystemet. Symptomer på BPV-ventilbeskadigelse Beskadigelse eller forkert betjening af BPV-ventilen kan føre til forskellige problemer i boostsystemet og motorens ydeevne. Her er nogle symptomer, der kan tyde på en beskadiget BPV-ventil: - Tab af motorkraft: En beskadiget BPV-ventil kan føre til et tab af motorkraft, fordi den ikke er i stand til effektivt at kontrollere trykket i overladningssystemet. - Dårlig gasrespons: Hvis BPV-ventilen ikke fungerer korrekt, kan gasresponsen være forsinket eller ineffektiv. - Øget brændstofforbrug: En beskadiget BPV-ventil kan påvirke brændstofeffektiviteten, da det kan føre til misbrug af trykluft. - Lyde, der kommer fra Supercharger-systemet: Unormale lyde såsom fløjten eller banke kan indikere problemer med BPV-ventilen. La oferta incluye válvula regenerada DAF XF 106 Euro 6 BPV Números de equipo original: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; El precio incluye una fianza de 550€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta. Números de válvula Además de los números OE, las válvulas BPV también se diferencian por los números de software. Está escrito como una secuencia de números "X.XXXXX.XX". De esta manera se pueden distinguir las válvulas individuales entre sí. Principio de funcionamiento de la válvula BPV. La válvula BPV para DAF Euro 6 funciona según el principio de un mecanismo de desbordamiento. Cuando la presión en el sistema de sobrealimentación alcanza un cierto nivel (determinado según la configuración y las condiciones de funcionamiento), la válvula BPV se abre automáticamente, permitiendo una descarga controlada del exceso de aire al exterior. Esto le permite reducir rápidamente la presión en el sistema de sobrealimentación, mientras protege el turbocompresor contra una carga excesiva. Válvula BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causas de avería - Contaminación: La acumulación de suciedad o aceite en el mecanismo de la válvula BPV puede interferir con su funcionamiento. - Daño mecánico: La vibración o el daño mecánico pueden afectar la precisión de funcionamiento de la válvula BPV. - Pérdida de aire: Una fuga alrededor de la válvula BPV puede provocar una pérdida de presión en el sistema de carga. Síntomas de daño a la válvula BPV El daño o el funcionamiento inadecuado de la válvula BPV pueden provocar diversos problemas en el sistema de impulso y el rendimiento del motor. Aquí hay algunos síntomas que pueden sugerir una válvula BPV dañada: - Pérdida de potencia del motor: una válvula BPV dañada puede provocar una pérdida de potencia del motor porque no puede controlar eficazmente la presión en el sistema de sobrealimentación. - Mala respuesta del gas: si la válvula BPV no funciona correctamente, la respuesta del acelerador puede retrasarse o ser ineficaz. - Aumento del consumo de combustible: Una válvula BPV dañada puede afectar la eficiencia del combustible ya que puede provocar un mal uso del aire comprimido. - Sonidos provenientes del sistema de sobrealimentador: Los sonidos anormales, como silbidos o golpes, pueden indicar problemas con la válvula BPV. L'offre comprend une vanne DAF XF 106 Euro 6 BPV régénérée Numéros OE : 2104977 ; 2128867 ; 2187597 ; 2256380 ; 2256380RN; Le prix comprend une caution de 550 €. La caution garantit la restitution de la partie ancienne, que nous renouvellerons. Pour gagner du temps, nous mettons à votre disposition un produit régénéré. Après réception de l'ancienne pièce complète, nous vous rembourserons la totalité de l'acompte sur votre numéro de compte Numéros de vannes En plus des numéros OE, les vannes BPV diffèrent également par les numéros de logiciel. Il s'écrit sous la forme d'une séquence de nombres "X.XXXXX.XX". De cette façon, vous pouvez distinguer les différentes vannes les unes des autres. Principe de fonctionnement de la vanne BPV La vanne BPV pour DAF Euro 6 fonctionne sur le principe d'un mécanisme de trop-plein. Lorsque la pression dans le système de suralimentation atteint un certain niveau (déterminé en fonction de la configuration et des conditions de fonctionnement), la vanne BPV s'ouvre automatiquement, permettant une évacuation contrôlée de l'excès d'air vers l'extérieur. Cela vous permet de réduire rapidement la pression dans le système de suralimentation, tout en protégeant le turbocompresseur contre une charge excessive. Vanne BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causes de panne - Contamination : L'accumulation de saletés ou d'huile dans le mécanisme de la vanne BPV peut gêner son fonctionnement. - Dommages mécaniques : Les vibrations ou dommages mécaniques peuvent affecter la précision de fonctionnement de la vanne BPV. - Perte d'air : Une fuite autour de la vanne BPV peut entraîner une perte de pression dans le système de charge. Symptômes des dommages causés à la valve BPV Des dommages ou un mauvais fonctionnement de la vanne BPV peuvent entraîner divers problèmes dans le système de suralimentation et les performances du moteur. Voici quelques symptômes pouvant suggérer une valve BPV endommagée : - Perte de puissance du moteur : Une vanne BPV endommagée peut entraîner une perte de puissance du moteur car elle est incapable de contrôler efficacement la pression dans le système de suralimentation. - Mauvaise réponse au gaz : Si la vanne BPV ne fonctionne pas correctement, la réponse de l'accélérateur peut être retardée ou inefficace. - Augmentation de la consommation de carburant : une vanne BPV endommagée peut affecter le rendement énergétique car elle peut conduire à une mauvaise utilisation de l'air comprimé. - Sons provenant du système de suralimentation : des sons anormaux tels qu'un sifflement ou un cognement peuvent indiquer des problèmes avec la valve BPV. U ponudi je regenerirani DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE brojevi: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; U cijenu je uključen depozit od 550€. Polog osigurava povrat starog dijela koji ćemo obnoviti. Kako bismo vam uštedjeli vrijeme, nudimo vam regenerirani proizvod. Po primitku starog, kompletnog dijela, cijeli iznos depozita vraćamo na vaš broj računa Brojevi ventila Osim po OE brojevima, BPV ventili se razlikuju i po brojevima softvera. Zapisuje se kao niz brojeva "X.XXXXX.XX". Na taj način možete razlikovati pojedinačne ventile jedan od drugog. Princip rada BPV ventila BPV ventil za DAF Euro 6 radi na principu preljevnog mehanizma. Kada tlak u sustavu nadpunjenja dosegne određenu razinu (određenu ovisno o konfiguraciji i uvjetima rada), BPV ventil se automatski otvara, omogućujući kontrolirano ispuštanje viška zraka prema van. To vam omogućuje brzo smanjenje tlaka u sustavu nadpunjenja, istovremeno štiteći turbopunjač od pretjeranog opterećenja. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Uzroci kvara - Kontaminacija: Nakupljanje prljavštine ili ulja u mehanizmu BPV ventila može ometati njegov rad. - Mehanička oštećenja: Vibracije ili mehanička oštećenja mogu utjecati na preciznost rada BPV ventila. - Gubitak zraka: curenje oko BPV ventila može dovesti do gubitka tlaka u sustavu punjenja. Simptomi oštećenja BPV ventila Oštećenje ili neispravan rad BPV ventila može dovesti do raznih problema u sustavu pojačanja i radu motora. Evo nekih simptoma koji mogu ukazivati na oštećeni BPV ventil: - Gubitak snage motora: Oštećeni BPV ventil može dovesti do gubitka snage motora jer nije u stanju učinkovito kontrolirati tlak u sustavu superpunjenja. - Loš odziv na plin: Ako BPV ventil ne radi ispravno, odziv leptira za gas može biti odgođen ili neučinkovit. - Povećana potrošnja goriva: Oštećeni BPV ventil može utjecati na učinkovitost goriva jer može dovesti do zlouporabe komprimiranog zraka. - Zvukovi koji dolaze iz sustava superpunjača: Nenormalni zvukovi poput zviždanja ili kucanja mogu ukazivati na probleme s BPV ventilom. Az ajánlat tartalmaz egy regenerált DAF XF 106 Euro 6 BPV szelepet OE számok: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Az ár 550 € kauciót tartalmaz. A kaució biztosítja a régi alkatrész visszaszolgáltatását, amit megújítunk. Időmegtakarítás érdekében regenerált terméket biztosítunk Önnek. A régi, teljes alkatrész kézhezvétele után a teljes betétet visszautaljuk a számlaszámára Szelepszámok Az OE-számok mellett a BPV-szelepek szoftverszámban is különböznek. „X.XXXXX.XX” számsorozatként van írva. Így megkülönböztetheti az egyes szelepeket egymástól. A BPV szelep működési elve A DAF Euro 6 BPV szelepe a túlfolyó mechanizmus elvén működik. Amikor a nyomás a feltöltőrendszerben elér egy bizonyos szintet (amelyet a konfigurációtól és az üzemi körülményektől függően határoznak meg), a BPV szelep automatikusan kinyílik, lehetővé téve a felesleges levegő szabályozott kijutását a szabadba. Ez lehetővé teszi a nyomás gyors csökkentését a feltöltőrendszerben, miközben megvédi a turbófeltöltőt a túlzott terheléstől. BPV szelep DAF XF 106 Euro 6 – A meghibásodás okai - Szennyeződés: A szennyeződés vagy olaj felhalmozódása a BPV szelepmechanizmusban zavarhatja annak működését. - Mechanikai sérülések: A vibráció vagy mechanikai sérülés befolyásolhatja a BPV szelep működésének pontosságát. - Levegőveszteség: A BPV szelep körüli szivárgás nyomáscsökkenéshez vezethet a töltőrendszerben. A BPV szelep károsodásának tünetei A BPV szelep sérülése vagy nem megfelelő működése különféle problémákat okozhat a nyomásfokozó rendszerben és a motor teljesítményében. Íme néhány tünet, amelyek a BPV-szelep sérültre utalhatnak: - A motor teljesítményének elvesztése: A sérült BPV szelep a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet, mivel nem képes hatékonyan szabályozni a nyomást a feltöltőrendszerben. - Gyenge gázreakció: Ha a BPV szelep nem működik megfelelően, a fojtószelep reakció késhet vagy hatástalan lehet. - Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: A sérült BPV szelep befolyásolhatja az üzemanyag-hatékonyságot, mivel a sűrített levegő helytelen használatához vezethet. - A feltöltőrendszerből származó hangok: A rendellenes hangok, például sípolás vagy kopogás, a BPV szelep problémájára utalhatnak. L'offerta comprende una valvola BPV DAF XF 106 Euro 6 rigenerata Numeri OE: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Nel prezzo è inclusa una cauzione di 550€. Il deposito garantisce la restituzione della parte vecchia, che rinnoveremo. Per farti risparmiare tempo, ti forniamo un prodotto rigenerato. Dopo aver ricevuto la parte vecchia e completa, rimborseremo l'intero deposito sul tuo numero di conto Numeri di valvole Oltre ai numeri OE, le valvole BPV differiscono anche per i numeri di software. È scritto come una sequenza di numeri "X.XXXXX.XX". In questo modo è possibile distinguere le singole valvole l'una dall'altra. Principio di funzionamento della valvola BPV La valvola BPV per DAF Euro 6 funziona secondo il principio di un meccanismo di troppopieno. Quando la pressione nel sistema di sovralimentazione raggiunge un certo livello (determinato in base alla configurazione e alle condizioni operative), la valvola BPV si apre automaticamente, consentendo uno scarico controllato dell'aria in eccesso verso l'esterno. Ciò consente di ridurre rapidamente la pressione nel sistema di sovralimentazione, proteggendo al contempo il turbocompressore da un carico eccessivo. Valvola BPV DAF XF 106 Euro 6 – Cause di guasto - Contaminazione: l'accumulo di sporco o olio nel meccanismo della valvola BPV può interferire con il suo funzionamento. - Danni meccanici: vibrazioni o danni meccanici possono compromettere la precisione di funzionamento della valvola BPV. - Perdita d'aria: una perdita attorno alla valvola BPV può portare ad una perdita di pressione nel sistema di ricarica. Sintomi di danno alla valvola BPV Danni o funzionamento improprio della valvola BPV possono portare a vari problemi nel sistema di sovralimentazione e nelle prestazioni del motore. Ecco alcuni sintomi che potrebbero suggerire una valvola BPV danneggiata: - Perdita di potenza del motore: una valvola BPV danneggiata può portare a una perdita di potenza del motore perché non è in grado di controllare efficacemente la pressione nel sistema di sovralimentazione. - Scarsa risposta del gas: se la valvola BPV non funziona correttamente, la risposta dell'acceleratore potrebbe essere ritardata o inefficace. - Aumento del consumo di carburante: una valvola BPV danneggiata può influire sull'efficienza del carburante poiché può portare a un uso improprio dell'aria compressa. - Suoni provenienti dal sistema Supercharger: suoni anomali come fischi o colpi possono indicare problemi con la valvola BPV. Pasiūlyme yra regeneruotas DAF XF 106 Euro 6 BPV vožtuvas OE numeriai: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Į kainą įskaičiuotas 550 € depozitas. Užstatas užtikrina senos dalies grąžinimą, kurią atnaujinsime. Norėdami sutaupyti jūsų laiką, siūlome jums regeneruotą produktą. Gavę seną, pilną dalį, grąžinsime visą indėlį į Jūsų sąskaitos numerį Vožtuvų numeriai Be OE numerių, BPV vožtuvai skiriasi ir programinės įrangos numeriais. Ji parašyta kaip skaičių seka „X.XXXXX.XX“. Tokiu būdu galite atskirti atskirus vožtuvus vieną nuo kito. BPV vožtuvo veikimo principas DAF Euro 6 BPV vožtuvas veikia perpildymo mechanizmo principu. Kai slėgis pripūtimo sistemoje pasiekia tam tikrą lygį (nustatomas priklausomai nuo konfigūracijos ir veikimo sąlygų), BPV vožtuvas atsidaro automatiškai, leidžiantis kontroliuojamam oro pertekliaus išleidimui į išorę. Tai leidžia greitai sumažinti slėgį pripūtimo sistemoje, kartu apsaugant turbokompresorių nuo per didelės apkrovos. BPV vožtuvas DAF XF 106 Euro 6 – gedimo priežastys - Užteršimas: BPV vožtuvo mechanizme susikaupę nešvarumai ar alyva gali sutrikdyti jo veikimą. - Mechaniniai pažeidimai: vibracija arba mechaniniai pažeidimai gali turėti įtakos BPV vožtuvo veikimo tikslumui. - Oro praradimas: dėl nuotėkio aplink BPV vožtuvą gali sumažėti slėgis įkrovimo sistemoje. BPV vožtuvo pažeidimo simptomai Pažeidus arba netinkamai veikiant BPV vožtuvui, gali kilti įvairių problemų, susijusių su stiprintuvo sistema ir variklio veikimu. Štai keletas simptomų, kurie gali reikšti pažeistą BPV vožtuvą: - Variklio galios praradimas: Pažeistas BPV vožtuvas gali prarasti variklio galią, nes jis negali veiksmingai kontroliuoti slėgio pripūtimo sistemoje. - Prastas dujų atsakas: jei BPV vožtuvas tinkamai neveikia, droselio atsakas gali būti atidėtas arba neveiksmingas. - Padidėjusios degalų sąnaudos: Pažeistas BPV vožtuvas gali turėti įtakos degalų efektyvumui, nes gali būti netinkamai naudojamas suslėgtas oras. - Garsai, sklindantys iš kompresoriaus sistemos: nenormalūs garsai, tokie kaip švilpimas ar beldimas, gali rodyti BPV vožtuvo problemas. Piedāvājumā ir reģenerēts DAF XF 106 Euro 6 BPV vārsts OE numuri: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cenā iekļauta depozīts 550€. Depozīts nodrošina vecās daļas atgriešanu, kuru mēs atjaunosim. Lai ietaupītu jūsu laiku, mēs nodrošinām jūs ar reģenerētu produktu. Pēc vecās, pilnās daļas saņemšanas mēs atmaksāsim visu depozītu uz jūsu konta numuru Vārstu numuri Papildus OE numuriem BPV vārsti atšķiras arī ar programmatūras numuriem. Tas ir uzrakstīts kā skaitļu secība "X.XXXXX.XX". Tādā veidā jūs varat atšķirt atsevišķus vārstus vienu no otra. BPV vārsta darbības princips BPV vārsts DAF Euro 6 darbojas pēc pārplūdes mehānisma principa. Kad spiediens kompresoru sistēmā sasniedz noteiktu līmeni (nosaka atkarībā no konfigurācijas un darbības apstākļiem), BPV vārsts atveras automātiski, ļaujot kontrolēti izvadīt lieko gaisu uz āru. Tas ļauj ātri samazināt spiedienu kompresoru sistēmā, vienlaikus pasargājot turbokompresoru pret pārmērīgu slodzi. BPV vārsts DAF XF 106 Euro 6 — atteices cēloņi - Piesārņojums: netīrumu vai eļļas uzkrāšanās BPV vārsta mehānismā var traucēt tā darbību. - Mehāniski bojājumi: vibrācija vai mehāniski bojājumi var ietekmēt BPV vārsta darbības precizitāti. - Gaisa zudums: noplūde ap BPV vārstu var izraisīt spiediena zudumu uzlādes sistēmā. BPV vārstu bojājumu simptomi BPV vārsta bojājumi vai nepareiza darbība var izraisīt dažādas problēmas pastiprināšanas sistēmā un dzinēja darbībā. Šeit ir daži simptomi, kas var liecināt par bojātu BPV vārstu: - Dzinēja jaudas zudums: Bojāts BPV vārsts var izraisīt dzinēja jaudas zudumu, jo tas nespēj efektīvi kontrolēt spiedienu kompresoru sistēmā. - Slikta gāzes reakcija: ja BPV vārsts nedarbojas pareizi, droseles reakcija var būt aizkavēta vai neefektīva. - Palielināts degvielas patēriņš: Bojāts BPV vārsts var ietekmēt degvielas efektivitāti, jo tas var izraisīt nepareizu saspiestā gaisa izmantošanu. - Skaņas, kas nāk no kompresora sistēmas: neparastas skaņas, piemēram, svilpošana vai klauvēšana, var norādīt uz problēmām ar BPV vārstu. Het aanbod omvat een geregenereerde DAF XF 106 Euro 6 BPV-klep OE-nummers: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; De prijs is inclusief een borg van € 550,-. Met de aanbetaling bent u verzekerd van de teruggave van het oude onderdeel, dat wij zullen vernieuwen. Om u tijd te besparen, bieden wij u een geregenereerd product aan. Na ontvangst van het oude, complete onderdeel storten wij de gehele borg terug op uw rekeningnummer Ventielnummers Naast OE-nummers verschillen BPV-kleppen ook in softwarenummers. Het is geschreven als een reeks cijfers "X.XXXX.XX". Zo kun je de afzonderlijke kranen van elkaar onderscheiden. Werkingsprincipe van de BPV-klep De BPV-klep voor DAF Euro 6 werkt volgens het principe van een overloopmechanisme. Wanneer de druk in het druksysteem een bepaald niveau bereikt (bepaald afhankelijk van de configuratie en bedrijfsomstandigheden), gaat de BPV-klep automatisch open, waardoor een gecontroleerde afvoer van overtollige lucht naar buiten mogelijk is. Hierdoor kunt u de druk in het druksysteem snel verlagen, terwijl de turbocompressor wordt beschermd tegen overmatige belasting. BPV-klep DAF XF 106 Euro 6 – Oorzaken van storingen - Vervuiling: Ophoping van vuil of olie in het BPV-klepmechanisme kan de werking ervan verstoren. - Mechanische schade: trillingen of mechanische schade kunnen de nauwkeurigheid van de werking van de BPV-klep beïnvloeden. - Luchtverlies: Een lek rond de BPV-klep kan leiden tot drukverlies in het laadsysteem. Symptomen van schade aan de BPV-klep Schade of onjuiste werking van de BPV-klep kan tot verschillende problemen in het boostsysteem en de motorprestaties leiden. Hier zijn enkele symptomen die kunnen wijzen op een beschadigde BPV-klep: - Verlies van motorvermogen: Een beschadigde BPV-klep kan leiden tot verlies van motorvermogen omdat deze de druk in het drukvullingssysteem niet effectief kan regelen. - Slechte gasrespons: Als de BPV-klep niet goed functioneert, kan de gasrespons vertraagd of ineffectief zijn. - Verhoogd brandstofverbruik: Een beschadigde BPV-klep kan de brandstofefficiëntie beïnvloeden, omdat dit kan leiden tot verkeerd gebruik van perslucht. - Geluiden afkomstig van het superchargersysteem: Abnormale geluiden zoals fluiten of kloppen kunnen duiden op problemen met de BPV-klep. Tilbudet inkluderer en regenerert DAF XF 106 Euro 6 BPV ventil OE-nummer: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Prisen inkluderer et depositum på €550. Depositumet sikrer retur av den gamle delen, som vi fornyer. For å spare tid gir vi deg et regenerert produkt. Etter å ha mottatt den gamle, komplette delen, refunderer vi hele innskuddet til ditt kontonummer Ventilnummer I tillegg til OE-nummer, skiller BPV-ventiler seg også i programvarenummer. Den er skrevet som en tallsekvens "X.XXXXX.XX". På denne måten kan du skille de enkelte ventilene fra hverandre. Prinsipp for drift av BPV-ventilen BPV-ventilen for DAF Euro 6 fungerer etter prinsippet om en overløpsmekanisme. Når trykket i overladingssystemet når et visst nivå (bestemt avhengig av konfigurasjonen og driftsforholdene), åpner BPV-ventilen automatisk, og tillater en kontrollert utslipp av overflødig luft til utsiden. Dette gjør at du raskt kan redusere trykket i superladesystemet, samtidig som du beskytter turboladeren mot for stor belastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Årsaker til svikt - Forurensning: Ansamling av skitt eller olje i BPV-ventilmekanismen kan forstyrre driften. - Mekanisk skade: Vibrasjon eller mekanisk skade kan påvirke presisjonen i driften av BPV-ventilen. - Lufttap: En lekkasje rundt BPV-ventilen kan føre til trykktap i ladesystemet. Symptomer på BPV-ventilskade Skade eller feil drift av BPV-ventilen kan føre til ulike problemer i boostsystemet og motorytelsen. Her er noen symptomer som kan tyde på en skadet BPV-ventil: - Tap av motorkraft: En skadet BPV-ventil kan føre til tap av motorkraft fordi den ikke er i stand til å effektivt kontrollere trykket i superladesystemet. - Dårlig gassrespons: Hvis BPV-ventilen ikke fungerer som den skal, kan gassresponsen være forsinket eller ineffektiv. - Økt drivstoffforbruk: En skadet BPV-ventil kan påvirke drivstoffeffektiviteten da det kan føre til feil bruk av trykkluft. - Lyder som kommer fra Supercharger-systemet: Unormale lyder som plystring eller banking kan indikere problemer med BPV-ventilen. W ofercie regenerowany zawór BPV DAF XF 106 Euro 6 Numery OE: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; W cenę wliczona jest kaucja w wysokości 550 €. Kaucja zabezpiecza zwrot starej części, którą ponownie odnowimy. Aby zaoszczędzić Twój czas oddajemy do Twojej dyspozycji produkt regenerowany. Po otrzymaniu starej, kompletnej części zwrócimy całą kaucję na Twój numer konta Numery zaworu Zawory BPV oprócz numerów OE różnią się również numerami softu. Zapisywany jest ciągiem liczb „X.XXXXX.XX”. W ten sposób można odróżnić poszczególne zawory od siebie. Zasada działania zaworu BPV Zawór BPV do DAF Euro 6 działa na zasadzie mechanizmu przelewowego. Gdy ciśnienie w układzie doładowania osiąga określony poziom (ustalony w zależności od konfiguracji i warunków pracy), zawór BPV otwiera się automatycznie, umożliwiając kontrolowany wyrzut nadmiaru powietrza na zewnątrz. To pozwala na szybkie obniżenie ciśnienia w układzie doładowania, przy jednoczesnym zabezpieczeniu turbosprężarki przed nadmiernym obciążeniem. Zawór BPV DAF XF 106 Euro 6 – Przyczyny Awarii - Zanieczyszczenia: Nagromadzenie brudu lub oleju w mechanizmie zaworu BPV może zakłócić jego działanie. - Uszkodzenie Mechaniczne: Wibracje lub uszkodzenia mechaniczne mogą wpłynąć na precyzyjność działania zaworu BPV. - Utrata Powietrza: Nieszczelność w okolicach zaworu BPV może prowadzić do utraty ciśnienia w układzie doładowania. Objawy Uszkodzenia Zaworu BPV Uszkodzenie lub niewłaściwe działanie zaworu BPV może prowadzić do różnych problemów w układzie doładowania i wydajności silnika. Oto kilka objawów, które mogą sugerować uszkodzenie zaworu BPV: - Spadek Mocy Silnika: Uszkodzony zawór BPV może prowadzić do spadku mocy silnika, ponieważ nie jest w stanie skutecznie kontrolować ciśnienia w układzie doładowania. - Słaba Reakcja na Gaz: Jeśli zawór BPV nie działa poprawnie, reakcja na pedał gazu może być opóźniona lub nieefektywna. - Wzrost Zużycia Paliwa: Uszkodzony zawór BPV może wpłynąć na efektywność paliwową, ponieważ może prowadzić do niewłaściwego wykorzystania sprężonego powietrza. - Dźwięki Wydobywające się z Układu Doładowania: Nieprawidłowe dźwięki, takie jak gwizdanie lub stukanie, mogą wskazywać na problemy z zaworem BPV. A oferta inclui uma válvula regenerada DAF XF 106 Euro 6 BPV Números originais: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; O preço inclui um depósito de 550€. O depósito garante a devolução da peça antiga, que iremos renovar. Para economizar seu tempo, oferecemos um produto regenerado. Depois de receber a parte antiga e completa, reembolsaremos todo o depósito para o número da sua conta Números de válvula Além dos números OE, as válvulas BPV também diferem nos números de software. Está escrito como uma sequência de números "X.XXXXX.XX". Desta forma você pode distinguir as válvulas individuais umas das outras. Princípio de funcionamento da válvula BPV A válvula BPV para DAF Euro 6 funciona segundo o princípio de um mecanismo de transbordamento. Quando a pressão no sistema de sobrealimentação atinge um determinado nível (determinado em função da configuração e das condições de funcionamento), a válvula BPV abre-se automaticamente, permitindo uma descarga controlada do excesso de ar para o exterior. Isto permite reduzir rapidamente a pressão no sistema de sobrealimentação, ao mesmo tempo que protege o turbocompressor contra carga excessiva. Válvula BPV DAF XF 106 Euro 6 – Causas de falha - Contaminação: O acúmulo de sujeira ou óleo no mecanismo da válvula BPV pode interferir no seu funcionamento. - Danos Mecânicos: Vibrações ou danos mecânicos podem afetar a precisão de operação da válvula BPV. - Perda de ar: Um vazamento ao redor da válvula BPV pode causar perda de pressão no sistema de carga. Sintomas de danos na válvula BPV Danos ou operação inadequada da válvula BPV podem levar a vários problemas no sistema de reforço e no desempenho do motor. Aqui estão alguns sintomas que podem sugerir uma válvula BPV danificada: - Perda de potência do motor: Uma válvula BPV danificada pode levar à perda de potência do motor porque é incapaz de controlar eficazmente a pressão no sistema de sobrealimentação. - Fraca resposta do gás: Se a válvula BPV não funcionar corretamente, a resposta do acelerador pode ser atrasada ou ineficaz. - Aumento do consumo de combustível: Uma válvula BPV danificada pode afetar a eficiência do combustível, pois pode levar ao uso indevido de ar comprimido. - Sons vindos do sistema do Supercharger: Sons anormais, como assobios ou batidas, podem indicar problemas com a válvula BPV. V ponudbi je regeneriran ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE številke: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; Cena vključuje varščino 550€. Varščina zagotavlja vračilo starega dela, ki ga bomo obnovili. Da prihranimo vaš čas, vam nudimo regeneriran izdelek. Po prejemu starega kompletnega dela vam celotno varščino vrnemo na vaš račun Številke ventilov Poleg OE številk se BPV ventili razlikujejo tudi po številkah programske opreme. Zapisan je kot zaporedje številk "X.XXXXX.XX". Tako lahko ločite posamezne ventile med seboj. Načelo delovanja ventila BPV Ventil BPV za DAF Euro 6 deluje na principu prelivnega mehanizma. Ko tlak v sistemu polnjenja doseže določeno raven (določeno glede na konfiguracijo in pogoje delovanja), se ventil BPV samodejno odpre in omogoči nadzorovan izpust odvečnega zraka navzven. To vam omogoča hitro znižanje tlaka v sistemu kompresorskega polnjenja, hkrati pa ščiti turbopolnilnik pred prekomerno obremenitvijo. Ventil BPV DAF XF 106 Euro 6 – Vzroki okvare - Kontaminacija: kopičenje umazanije ali olja v mehanizmu ventila BPV lahko moti njegovo delovanje. - Mehanske poškodbe: Vibracije ali mehanske poškodbe lahko vplivajo na natančnost delovanja ventila BPV. - Izguba zraka: puščanje okoli ventila BPV lahko povzroči izgubo tlaka v polnilnem sistemu. Simptomi poškodbe ventila BPV Poškodba ali nepravilno delovanje ventila BPV lahko povzroči različne težave v sistemu za povečanje tlaka in delovanju motorja. Tukaj je nekaj simptomov, ki lahko kažejo na poškodovano BPV zaklopko: - Izguba moči motorja: Poškodovan ventil BPV lahko povzroči izgubo moči motorja, ker ne more učinkovito nadzorovati tlaka v sistemu polnjenja. - Slab odziv na plin: če ventil BPV ne deluje pravilno, je lahko odziv dušilne lopute zakasnjen ali neučinkovit. - Povečana poraba goriva: poškodovan ventil BPV lahko vpliva na učinkovitost goriva, saj lahko povzroči napačno uporabo stisnjenega zraka. - Zvoki, ki prihajajo iz sistema polnilnika: nenormalni zvoki, kot je žvižganje ali trkanje, lahko kažejo na težave z ventilom BPV. V ponuke je regenerovaný ventil DAF XF 106 Euro 6 BPV OE čísla: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; V cene je zahrnutá záloha 550€. Záloha zabezpečuje vrátenie starého dielu, ktorý Vám obnovíme. Aby sme ušetrili váš čas, poskytujeme vám regenerovaný produkt. Po obdržaní starého kompletného dielu Vám vrátime celú zálohu na Vaše číslo účtu Čísla ventilov Okrem OE čísel sa ventily BPV líšia aj číslami softvéru. Zapisuje sa ako postupnosť čísel „X.XXXXX.XX“. Takto odlíšite jednotlivé ventily od seba. Princíp činnosti ventilu BPV BPV ventil pre DAF Euro 6 funguje na princípe prepadového mechanizmu. Keď tlak v systéme preplňovania dosiahne určitú úroveň (určenú v závislosti od konfigurácie a prevádzkových podmienok), ventil BPV sa automaticky otvorí, čo umožňuje kontrolované vypúšťanie prebytočného vzduchu von. To umožňuje rýchlo znížiť tlak v systéme preplňovania a zároveň chrániť turbodúchadlo pred nadmerným zaťažením. BPV ventil DAF XF 106 Euro 6 – Príčiny porúch - Kontaminácia: Nahromadenie nečistôt alebo oleja v mechanizme ventilu BPV môže narušiť jeho činnosť. - Mechanické poškodenie: Vibrácie alebo mechanické poškodenie môžu ovplyvniť presnosť činnosti ventilu BPV. - Strata vzduchu: Netesnosť okolo ventilu BPV môže viesť k strate tlaku v systéme plnenia. Príznaky poškodenia BPV ventilu Poškodenie alebo nesprávna činnosť ventilu BPV môže viesť k rôznym problémom v posilňovacom systéme a výkone motora. Tu sú niektoré príznaky, ktoré môžu naznačovať poškodený BPV ventil: - Strata výkonu motora: Poškodený ventil BPV môže viesť k strate výkonu motora, pretože nie je schopný efektívne kontrolovať tlak v systéme preplňovania. - Slabá odozva plynu: Ak ventil BPV nefunguje správne, reakcia škrtiacej klapky môže byť oneskorená alebo neúčinná. - Zvýšená spotreba paliva: Poškodený ventil BPV môže ovplyvniť spotrebu paliva, pretože môže viesť k nesprávnemu použitiu stlačeného vzduchu. - Zvuky vychádzajúce zo systému kompresora: Abnormálne zvuky, ako je pískanie alebo klepanie, môžu naznačovať problémy s ventilom BPV. Erbjudandet inkluderar en regenererad DAF XF 106 Euro 6 BPV-ventil OE-nummer: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; I priset ingår en deposition på €550. Depositionen säkrar återlämnandet av den gamla delen, som vi kommer att förnya. För att spara tid förser vi dig med en regenererad produkt. Efter att ha mottagit den gamla, kompletta delen återbetalar vi hela insättningen till ditt kontonummer Ventilnummer Förutom OE-nummer skiljer sig BPV-ventiler även i programvarunummer. Det skrivs som en sekvens av siffror "X.XXXX.XX". På så sätt kan du skilja de enskilda ventilerna från varandra. Funktionsprincip för BPV-ventilen BPV-ventilen för DAF Euro 6 arbetar enligt principen om en överströmningsmekanism. När trycket i överladdningssystemet når en viss nivå (bestäms beroende på konfiguration och driftsförhållanden) öppnar BPV-ventilen automatiskt, vilket möjliggör en kontrollerad utmatning av överskottsluft till utsidan. Detta gör att du snabbt kan minska trycket i överladdningssystemet, samtidigt som du skyddar turboladdaren mot överbelastning. BPV-ventil DAF XF 106 Euro 6 – Orsaker till fel - Kontaminering: Ansamling av smuts eller olja i BPV-ventilmekanismen kan störa dess funktion. - Mekanisk skada: Vibrationer eller mekaniska skador kan påverka precisionen i driften av BPV-ventilen. - Luftförlust: En läcka runt BPV-ventilen kan leda till tryckförlust i laddningssystemet. Symtom på BPV-ventilskada Skador eller felaktig funktion av BPV-ventilen kan leda till olika problem i boostsystemet och motorns prestanda. Här är några symtom som kan tyda på en skadad BPV-ventil: - Förlust av motoreffekt: En skadad BPV-ventil kan leda till förlust av motoreffekt eftersom den inte kan effektivt kontrollera trycket i överladdningssystemet. - Dålig gasrespons: Om BPV-ventilen inte fungerar korrekt, kan gasresponsen vara försenad eller ineffektiv. - Ökad bränsleförbrukning: En skadad BPV-ventil kan påverka bränsleeffektiviteten eftersom det kan leda till felaktig användning av tryckluft. - Ljud som kommer från Supercharger-systemet: Onormala ljud som visslande eller knackningar kan indikera problem med BPV-ventilen. У пропозицію входить регенерований клапан DAF XF 106 Euro 6 BPV OE номери: 2104977; 2128867; 2187597; 2256380; 2256380RN; У вартість входить застава 550 євро. Застава забезпечує повернення старої частини, яку ми оновимо. Щоб заощадити ваш час, ми пропонуємо вам регенерований продукт. Після отримання старої повної частини ми повернемо весь депозит на ваш номер рахунку Номери клапанів Окрім номерів OE, клапани BPV також відрізняються номерами програмного забезпечення. Він записується у вигляді послідовності чисел «X.XXXXX.XX». Таким чином можна відрізнити окремі клапани один від одного. Принцип дії клапана БПВ Клапан БПВ для DAF Євро 6 працює за принципом переливного механізму. Коли тиск у системі наддуву досягає певного рівня (визначається залежно від конфігурації та умов експлуатації), клапан BPV відкривається автоматично, забезпечуючи контрольований скид надлишку повітря назовні. Це дозволяє швидко знизити тиск в системі наддуву, одночасно захищаючи турбокомпресор від надмірного навантаження. Клапан БПВ DAF XF 106 Євро 6 – Причини поломки - Забруднення: накопичення бруду або масла в механізмі клапана BPV може перешкоджати його роботі. - Механічні пошкодження: вібрація або механічні пошкодження можуть вплинути на точність роботи клапана BPV. - Втрата повітря: витік навколо клапана BPV може призвести до втрати тиску в системі заряджання. Симптоми пошкодження клапана БПВ Пошкодження або неправильна робота клапана BPV може призвести до різних проблем в системі наддуву і роботі двигуна. Ось деякі симптоми, які можуть свідчити про пошкодження клапана BPV: - Втрата потужності двигуна: пошкоджений клапан BPV може призвести до втрати потужності двигуна, оскільки він не в змозі ефективно контролювати тиск у системі наддуву. - Погана реакція на газ: якщо клапан BPV не працює належним чином, реакція дросельної заслінки може бути затриманою або неефективною. - Підвищена витрата палива: пошкоджений клапан BPV може вплинути на економію палива, оскільки може призвести до неправильного використання стисненого повітря. - Звуки, що виходять із системи нагнітача: незвичайні звуки, такі як свист або стукіт, можуть вказувати на проблеми з клапаном BPV.

Tip: EGR ventil Kataloški broj: 5271307; 1707050; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Kataloški broj originala: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; 1707050; Godina proizvodnje: 2023 Lokacija: Poljska Wrocław Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: AC090971307 Офертата включва контролер (глава), бобина EGR клапан Cummins QSB6.7. OEM номер: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Символ на двигателя: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Какво е EGR клапан? Клапанът EGR (рециркулация на изгорелите газове) отговаря за рециркулацията на част от отработените газове от изпускателната система към всмукателната система на двигателя. Целта му е да намали емисиите на азотни оксиди (NOx), които са едни от основните замърсители на въздуха, отделяни от превозните средства. Вентилът е снабден със серпентина, която позволява прецизен контрол на рециркулацията на отработените газове в зависимост от текущите условия на шофиране и изискванията на двигателя. Работата на EGR клапана е изключително сложна. При ниски обороти на двигателя модулаторът контролира отварянето на EGR дросела, позволявайки рециркулация на повече отработени газове. В резултат на това температурата на горене се понижава, което води до намаляване на емисиите на азотен оксид. При високи обороти на двигателя модулаторът намалява отварянето на EGR дросела, като намалява рециркулацията на отработените газове и осигурява повече мощност и гъвкавост на двигателя. Какво представляват драйверите? Автомобилните контролери са устройства под формата на малки кутии, като намотка на клапан Cummins QSB6.7 EGR. Имат собствени процесори, памет и софтуер. ECU, използвани в превозните средства, изпълняват различни функции, чиято цел винаги е да се постигнат оптимални работни параметри на двигателя и другите компоненти. Електрическите контролери контролират работата на, наред с други, следните в автомобила: задвижващо устройство - те контролират, наред с другото, работата на инжекциите, дозирането на правилното количество гориво, съдържанието на вредни вещества в отработените газове, количеството всмукан въздух, запалването или турбокомпресора; автоматична трансмисия - те позволяват да се намалят механичните натоварвания върху трансмисионните части, осигуряват по-плавна смяна на предавките; спирачна система - активирайте, наред с други, ABS система в случай на трудности, възникнали по време на спиране. Искате ли да знаете повече за драйверите? клик! Безопасна доставка Преди изпращане ние внимателно проверяваме всяка част за нейното качество и херметичност. Освен това, ние внимателно го опаковаме, за да сте сигурни, че частта, която ще стигне до вас, ще бъде ефективна, функционална и неповредена по никакъв начин. U ponudi se nalazi kontroler (glava), zavojnica EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM broj: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Šta je EGR ventil? EGR (recirkulacija izduvnih gasova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dela izduvnih gasova iz izduvnog sistema u usisni sistem motora. Njegov cilj je smanjenje emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih zagađivača zraka koje emituju vozila. Ventil je opremljen zavojnicom koja omogućava preciznu kontrolu recirkulacije izduvnih gasova u zavisnosti od trenutnih uslova vožnje i zahteva motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri malim brzinama motora, modulator kontroliše otvaranje EGR leptira za gas, omogućavajući više izduvnih gasova da cirkuliše. Kao rezultat, temperatura sagorijevanja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri visokim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR gasa, smanjujući recirkulaciju izduvnih gasova i pružajući više snage i fleksibilnosti motora. Šta su vozači? Auto kontroleri su uređaji u obliku malih kutija, kao što je Cummins QSB6.7 EGR zavojnica ventila. Imaju svoje procesore, memoriju i softver. ECU-i koji se koriste u vozilima obavljaju različite funkcije, čija je svrha uvijek postizanje optimalnih radnih parametara motora i ostalih komponenti. Električni kontroleri kontroliraju rad, između ostalog, sljedećeg u automobilu: pogonska jedinica - kontrolišu, između ostalog, rad ubrizgavanja, doziranje prave količine goriva, sadržaj štetnih materija u izduvnim gasovima, količinu usisnog vazduha, paljenje ili turbo punjenje; automatski mjenjač - omogućavaju smanjenje mehaničkih opterećenja na dijelovima prijenosa, osiguravaju glatkiju promjenu brzina; kočioni sistem - aktivirajte, između ostalog, ABS sistem u slučaju poteškoća pri kočenju. Želite li saznati više o vozačima? klik! Sigurna pošiljka Prije otpreme svaki dio pažljivo provjeravamo na njegovu kvalitetu i nepropusnost. Osim toga, pažljivo ga pakujemo, tako da možete biti sigurni da će dio koji će vam stići biti efikasan, funkcionalan i ni na koji način neće biti oštećen. V nabídce regulátor (hlava), cívka EGR ventilu Cummins QSB6.7. OEM číslo: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Symbol motoru: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Co je to EGR ventil? Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovědný za recirkulaci části výfukových plynů z výfukového systému do sacího systému motoru. Jeho cílem je snížit emise oxidů dusíku (NOx), které jsou jednou z hlavních látek znečišťujících ovzduší vypouštěných vozidly. Ventil byl vybaven cívkou, která umožňuje přesné řízení recirkulace výfukových plynů v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách a požadavcích motoru. Činnost EGR ventilu je extrémně složitá. Při nízkých otáčkách motoru modulátor řídí otevření škrticí klapky EGR, což umožňuje recirkulaci většího množství výfukových plynů. Výsledkem je snížení teploty spalování, což má za následek snížení emisí oxidů dusíku. Při vysokých otáčkách motoru modulátor omezuje otevření škrticí klapky EGR, snižuje recirkulaci výfukových plynů a poskytuje větší výkon a flexibilitu motoru. Co jsou ovladače? Ovladače do auta jsou zařízení ve formě malých krabiček, jako je ventilová cívka Cummins QSB6.7 EGR. Mají vlastní procesory, paměť a software. ECU používané ve vozidlech plní různé funkce, jejichž účelem je vždy dosažení optimálních provozních parametrů motoru a dalších komponent. Elektrické ovladače řídí provoz mimo jiné následujících v autě: pohonná jednotka - řídí mimo jiné práci vstřiků, dávkování správného množství paliva, obsah škodlivých látek ve výfukových plynech, množství nasávaného vzduchu, zapalování nebo přeplňování turbodmychadlem; automatická převodovka - umožňují snížit mechanické zatížení částí převodovky, zajistit hladší řazení; brzdový systém - aktivujte mimo jiné systém ABS v případě potíží při brzdění. Chcete se dozvědět více o ovladačích? klikněte! Bezpečná zásilka Před odesláním pečlivě zkontrolujeme každý díl z hlediska kvality a těsnosti. Navíc pečlivě balíme, takže si můžete být jisti, že díl, který se k vám dostane, bude účinný, funkční a nebude nijak poškozen. Das Angebot umfasst einen Controller (Kopf), AGR-Ventilspule Cummins QSB6.7. OEM-Nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Was ist ein AGR-Ventil? Das AGR-Ventil (Exhaust Gas Recirculation) ist für die Rückführung eines Teils des Abgases vom Abgassystem zum Ansaugsystem des Motors verantwortlich. Ihr Ziel ist es, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die zu den Hauptluftschadstoffen gehören, die von Fahrzeugen emittiert werden. Das Ventil wurde mit einer Spule ausgestattet, die eine präzise Steuerung der Abgasrückführung je nach aktuellen Fahrbedingungen und Motoranforderungen ermöglicht. Die Funktionsweise des AGR-Ventils ist äußerst komplex. Bei niedrigen Motordrehzahlen steuert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, sodass mehr Abgas zurückgeführt werden kann. Dadurch wird die Verbrennungstemperatur gesenkt, was zu einer Reduzierung der Stickoxidemissionen führt. Bei hohen Motordrehzahlen verringert der Modulator die Öffnung der AGR-Drosselklappe, wodurch die Abgasrückführung verringert wird und mehr Motorleistung und Flexibilität bereitgestellt werden. Was sind Treiber? Autosteuerungen sind Geräte in Form kleiner Kästen, wie zum Beispiel die AGR-Ventilspule Cummins QSB6.7. Sie verfügen über eigene Prozessoren, Speicher und Software. In Fahrzeugen eingesetzte Steuergeräte erfüllen verschiedene Funktionen, deren Zweck stets darin besteht, optimale Betriebsparameter des Motors und anderer Komponenten zu erreichen. Elektrische Steuerungen steuern unter anderem den Betrieb von Folgendem im Auto: Antriebseinheit – sie steuern unter anderem die Arbeit der Einspritzungen, die Dosierung der richtigen Kraftstoffmenge, den Schadstoffgehalt in den Abgasen, die Ansaugluftmenge, die Zündung oder die Turboaufladung; Automatikgetriebe – sie ermöglichen eine Reduzierung der mechanischen Belastung der Getriebeteile und sorgen für sanftere Gangwechsel; Bremssystem – Aktivieren Sie unter anderem das ABS-System, wenn beim Bremsen Schwierigkeiten auftreten. Möchten Sie mehr über Fahrer erfahren? klicken! Sicherer Versand Vor dem Versand prüfen wir jedes Teil sorgfältig auf Qualität und Dichtheit. Darüber hinaus verpacken wir es sorgfältig, sodass Sie sicher sein können, dass das Teil, das Sie erreichen, effizient, funktionsfähig und in keiner Weise beschädigt ist. Tilbuddet inkluderer en controller (hoved), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Hvad er en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for at recirkulere en del af udstødningsgassen fra udstødningssystemet til motorens indsugningssystem. Formålet er at reducere emissionerne af nitrogenoxider (NOx), som er en af de vigtigste luftforurenende stoffer fra køretøjer. Ventilen er udstyret med en spole, der tillader præcis kontrol af udstødningsgasrecirkulation afhængigt af de aktuelle kørselsforhold og motorkrav. Betjeningen af EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheder styrer modulatoren åbningen af EGR-gashåndtaget, hvilket tillader mere udstødningsgas at recirkulere. Som følge heraf sænkes forbrændingstemperaturen, hvilket resulterer i en reduktion af nitrogenoxidemissioner. Ved høje motorhastigheder reducerer modulatoren åbningen af EGR-gasspjældet, reducerer udstødningsgasrecirkulationen og giver mere motorkraft og fleksibilitet. Hvad er drivere? Bilcontrollere er enheder i form af små kasser, såsom Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har deres egne processorer, hukommelse og software. ECU'er, der bruges i køretøjer, udfører forskellige funktioner, hvis formål altid er at opnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske controllere styrer driften af blandt andet følgende i bilen: drivenhed - de styrer blandt andet arbejdet med indsprøjtninger, dosering af den rigtige mængde brændstof, indholdet af skadelige stoffer i udstødningsgasserne, mængden af indsugningsluft, tænding eller turboladning; automatisk transmission - de gør det muligt at reducere de mekaniske belastninger på transmissionsdelene, sikrer jævnere gearskift; bremsesystem - aktivere blandt andet ABS-system i tilfælde af vanskeligheder under bremsning. Vil du vide mere om chauffører? klik! Sikker forsendelse Før forsendelse kontrollerer vi omhyggeligt hver del for dens kvalitet og tæthed. Derudover pakker vi den omhyggeligt ind, så du kan være sikker på, at den del, der når dig, er effektiv, funktionel og ikke beskadiget på nogen måde. Η προσφορά περιλαμβάνει ελεγκτή (κεφαλή), πηνίο βαλβίδας EGR Cummins QSB6.7. Αριθμός OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Σύμβολο κινητήρα: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Τι είναι η βαλβίδα EGR; Η βαλβίδα EGR (Exhaust Gas Recirculation) είναι υπεύθυνη για την ανακυκλοφορία μέρους των καυσαερίων από το σύστημα εξάτμισης στο σύστημα εισαγωγής κινητήρα. Στόχος του είναι να μειώσει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx), που είναι ένας από τους κύριους ατμοσφαιρικούς ρύπους που εκπέμπουν τα οχήματα. Η βαλβίδα είναι εξοπλισμένη με πηνίο που επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ανακυκλοφορίας των καυσαερίων ανάλογα με τις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης και τις απαιτήσεις του κινητήρα. Η λειτουργία της βαλβίδας EGR είναι εξαιρετικά περίπλοκη. Σε χαμηλές στροφές κινητήρα, ο διαμορφωτής ελέγχει το άνοιγμα του γκαζιού EGR, επιτρέποντας την επανακυκλοφορία περισσότερων καυσαερίων. Ως αποτέλεσμα, η θερμοκρασία καύσης μειώνεται, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου. Σε υψηλές στροφές κινητήρα, ο διαμορφωτής μειώνει το άνοιγμα του γκαζιού EGR, μειώνοντας την ανακυκλοφορία των καυσαερίων και παρέχοντας περισσότερη ισχύ και ευελιξία στον κινητήρα. Τι είναι οι οδηγοί; Οι ελεγκτές αυτοκινήτου είναι συσκευές με τη μορφή μικρών κουτιών, όπως το πηνίο βαλβίδας EGR της Cummins QSB6.7. Έχουν δικούς τους επεξεργαστές, μνήμη και λογισμικό. Οι ECU που χρησιμοποιούνται στα οχήματα εκτελούν διάφορες λειτουργίες, σκοπός των οποίων είναι πάντα η επίτευξη βέλτιστων παραμέτρων λειτουργίας του κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Οι ηλεκτρικοί ελεγκτές ελέγχουν τη λειτουργία, μεταξύ άλλων, των παρακάτω στο αυτοκίνητο: μονάδα μετάδοσης κίνησης - ελέγχουν, μεταξύ άλλων, την εργασία των εγχύσεων, τη δοσομέτρηση της σωστής ποσότητας καυσίμου, την περιεκτικότητα σε επιβλαβείς ουσίες στα καυσαέρια, την ποσότητα του αέρα εισαγωγής, την ανάφλεξη ή τον υπερσυμπιεστή. αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - επιτρέπουν τη μείωση των μηχανικών φορτίων στα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων, εξασφαλίζουν ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων. σύστημα πέδησης - ενεργοποιήστε, μεταξύ άλλων, το σύστημα ABS σε περίπτωση δυσκολιών που αντιμετωπίζετε κατά το φρενάρισμα. Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τους οδηγούς; Κάντε κλικ! Ασφαλής αποστολή Πριν από την αποστολή, ελέγχουμε προσεκτικά κάθε εξάρτημα για την ποιότητα και τη στεγανότητά του. Επιπλέον, το συσκευάζουμε προσεκτικά, ώστε να είστε σίγουροι ότι το εξάρτημα που θα σας φτάσει θα είναι αποδοτικό, λειτουργικό και δεν θα καταστραφεί με κανέναν τρόπο. The offer includes a controller (head), EGR valve coil Cummins QSB6.7. OEM number: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Engine symbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; What is an EGR valve? The EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve is responsible for recirculating part of the exhaust gas from the exhaust system to the engine intake system. Its aim is to reduce emissions of nitrogen oxides (NOx), which are one of the main air pollutants emitted by vehicles. The valve has been equipped with a coil that allows precise control of exhaust gas recirculation depending on the current driving conditions and engine requirements. The operation of the EGR valve is extremely complex. At low engine speeds, the modulator controls the opening of the EGR throttle, allowing more exhaust gas to recirculate. As a result, the combustion temperature is lowered, resulting in a reduction in nitrogen oxide emissions. At high engine speeds, the modulator reduces the opening of the EGR throttle, reducing exhaust gas recirculation and providing more engine power and flexibility. What are drivers? Car controllers are devices in the form of small boxes, such as Cummins QSB6.7 EGR valve coil. They have their own processors, memory and software. ECUs used in vehicles perform various functions, the purpose of which is always to achieve optimal operating parameters of the engine and other components. Electric controllers control the operation of, among others, the following in the car: drive unit - they control, among others the work of injections, dosing the right amount of fuel, the content of harmful substances in the exhaust gases, the amount of intake air, ignition or turbocharging; automatic transmission - they allow to reduce the mechanical loads on the transmission parts, ensure smoother gear changes; braking system - activate, among others, ABS system in case of difficulties encountered during braking. Want to know more about drivers? click! Safe shipment Before shipment, we carefully check each part for its quality and tightness. In addition, we carefully pack it, so you can be sure that the part that will reach you will be efficient, functional and not damaged in any way. La oferta incluye un controlador (cabezal), bobina de válvula EGR Cummins QSB6.7. Número de OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Símbolo del motor: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; ¿Qué es una válvula EGR? La válvula EGR (Recirculación de gases de escape) se encarga de recircular parte de los gases de escape desde el sistema de escape al sistema de admisión del motor. Su objetivo es reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que son uno de los principales contaminantes atmosféricos emitidos por los vehículos. La válvula ha sido equipada con una bobina que permite un control preciso de la recirculación de los gases de escape dependiendo de las condiciones de conducción actuales y los requisitos del motor. El funcionamiento de la válvula EGR es extremadamente complejo. A bajas velocidades del motor, el modulador controla la apertura del acelerador de EGR, lo que permite que recirculen más gases de escape. Como resultado, la temperatura de combustión disminuye, lo que resulta en una reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno. A altas velocidades del motor, el modulador reduce la apertura del acelerador EGR, lo que reduce la recirculación de los gases de escape y proporciona más potencia y flexibilidad al motor. ¿Qué son los conductores? Los controladores de automóviles son dispositivos en forma de cajas pequeñas, como la bobina de válvula Cummins QSB6.7 EGR. Tienen sus propios procesadores, memoria y software. Las ECU utilizadas en los vehículos realizan diversas funciones, cuyo objetivo es siempre lograr parámetros de funcionamiento óptimos del motor y otros componentes. Los controladores eléctricos controlan el funcionamiento de, entre otros, los siguientes elementos del vehículo: unidad motriz: controlan, entre otras cosas, el funcionamiento de las inyecciones, la dosificación de la cantidad adecuada de combustible, el contenido de sustancias nocivas en los gases de escape, la cantidad de aire de admisión, el encendido o la turbocompresión; transmisión automática: permiten reducir las cargas mecánicas en las piezas de la transmisión y garantizan cambios de marcha más suaves; sistema de frenado: activa, entre otros, el sistema ABS en caso de dificultades encontradas durante el frenado. ¿Quieres saber más sobre los conductores? ¡hacer clic! Envío seguro Antes del envío, comprobamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, lo empaquetamos cuidadosamente, para que puedas estar seguro de que la pieza que te llegará será eficiente, funcional y no estará dañada de ninguna manera. Pakkumisel on kontroller (pea), EGR klapi mähis Cummins QSB6.7. OEM number: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Mootori sümbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mis on EGR-klapp? EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventiil vastutab heitgaaside osa heitgaaside ringluse eest väljalaskesüsteemist mootori sisselaskesüsteemi. Selle eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide (NOx) heitkoguseid, mis on sõidukite üks peamisi õhusaasteaineid. Klapp on varustatud spiraaliga, mis võimaldab täpselt juhtida heitgaaside ringlust olenevalt hetke sõidutingimustest ja mootorinõuetest. EGR-klapi töö on äärmiselt keeruline. Mootori madalatel pööretel juhib modulaator EGR-gaasi avamist, võimaldades rohkematel heitgaasidel tsirkuleerida. Selle tulemusena langeb põlemistemperatuur, mille tulemusena väheneb lämmastikoksiidi emissioon. Mootori suurtel pööretel vähendab modulaator EGR-gaasi avanemist, vähendades heitgaaside retsirkulatsiooni ning pakkudes mootorile rohkem võimsust ja paindlikkust. Mis on draiverid? Autokontrollerid on väikeste kastide kujul olevad seadmed, näiteks Cummins QSB6.7 EGR-klapi mähis. Neil on oma protsessorid, mälu ja tarkvara. Sõidukites kasutatavad ECU-d täidavad erinevaid funktsioone, mille eesmärk on alati saavutada mootori ja muude komponentide optimaalsed tööparameetrid. Elektrilised kontrollerid juhivad autos muu hulgas järgmist: ajam - juhivad muuhulgas sissepritsetööd, õige kütusekoguse doseerimist, kahjulike ainete sisaldust heitgaasides, sissepuhkeõhu kogust, süütamist või turboülelaadimist; automaatkäigukast – võimaldavad vähendada käigukasti osade mehaanilisi koormusi, tagavad sujuvamad käiguvahetused; pidurisüsteem - aktiveerige muu hulgas ABS-süsteem, kui pidurdamisel ilmnevad raskused. Kas soovite autojuhtide kohta rohkem teada? kliki! Ohutu saadetis Enne saatmist kontrollime hoolikalt iga osa kvaliteeti ja tihedust. Lisaks pakendame selle hoolikalt, et saaksite olla kindel, et teieni jõudev osa on tõhus, funktsionaalne ja ei kahjusta kuidagi. Tarjous sisältää säätimen (pään), EGR-venttiilin kelan Cummins QSB6.7. OEM-numero: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Moottorin symboli: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mikä on EGR-venttiili? EGR (Exhaust Gas Recirculation) -venttiili on vastuussa osan pakokaasujen kierrättämisestä pakojärjestelmästä moottorin imujärjestelmään. Sen tavoitteena on vähentää typen oksidien (NOx) päästöjä, jotka ovat yksi tärkeimmistä ajoneuvojen ilmansaasteista. Venttiili on varustettu kelalla, joka mahdollistaa pakokaasun kierrätyksen tarkan ohjauksen kulloisistakin ajo-olosuhteista ja moottorin vaatimuksista riippuen. EGR-venttiilin toiminta on erittäin monimutkaista. Alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori ohjaa EGR-kaasun avaamista, jolloin enemmän pakokaasua pääsee kierrättämään. Tämän seurauksena palamislämpötila laskee, mikä vähentää typen oksidipäästöjä. Suurilla moottorin kierrosnopeuksilla modulaattori vähentää EGR-kaasun avautumista, mikä vähentää pakokaasujen kierrätystä ja lisää moottorin tehoa ja joustavuutta. Mitä ovat kuljettajat? Autoohjaimet ovat pienten laatikoiden muodossa olevia laitteita, kuten Cummins QSB6.7 EGR-venttiilikela. Heillä on omat prosessorit, muistit ja ohjelmistot. Ajoneuvoissa käytetyt ECU:t suorittavat erilaisia toimintoja, joiden tarkoituksena on aina saavuttaa moottorin ja muiden komponenttien optimaaliset toimintaparametrit. Sähköiset ohjaimet ohjaavat muun muassa seuraavien laitteiden toimintaa autossa: käyttöyksikkö - ohjaavat muun muassa ruiskutustyötä, oikean polttoainemäärän annostelua, pakokaasujen haitallisten aineiden pitoisuutta, imuilman määrää, sytytystä tai turboahtamista; automaattivaihteisto - niiden avulla voidaan vähentää vaihteiston osien mekaanista kuormitusta, varmistaa tasaisemmat vaihteet; jarrujärjestelmä - aktivoi muun muassa ABS-järjestelmä, jos jarrutuksessa ilmenee vaikeuksia. Haluatko tietää enemmän kuljettajista? klikkaus! Turvallinen lähetys Ennen toimitusta tarkistamme huolellisesti jokaisen osan laadun ja tiiviyden. Lisäksi pakkaamme sen huolellisesti, jotta voit olla varma, että sinulle saapuva osa on tehokas, toimiva eikä vahingoitu millään tavalla. L'offre comprend un contrôleur (tête), une bobine de vanne EGR Cummins QSB6.7. Numéro OEM : 5271307 ; 5473368 ; 112-032-0003 ; 1120320003 ; 1130750003 ; 113-075-0003 ; 2881693 ; 2881693nx ; 2881693rx ; 5254036 ; 5263193 ; 5264518 ; 5473368 ; 5473368nx ; 5473368rx; 5483012 ; 5473368rx; 1718315 ; K5T74178 ; Symbole moteur : Cummins QSB6.7 ; Cummins QSB6.7 CPL3094 ; Qu'est-ce qu'une vanne EGR ? La vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation) est chargée de faire recirculer une partie des gaz d'échappement du système d'échappement vers le système d'admission du moteur. Son objectif est de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), qui sont l'un des principaux polluants atmosphériques émis par les véhicules. La valve a été équipée d'une bobine qui permet un contrôle précis de la recirculation des gaz d'échappement en fonction des conditions de conduite actuelles et des exigences du moteur. Le fonctionnement de la vanne EGR est extrêmement complexe. À bas régime moteur, le modulateur contrôle l’ouverture du papillon EGR, permettant ainsi à davantage de gaz d’échappement de recirculer. En conséquence, la température de combustion est abaissée, ce qui entraîne une réduction des émissions d'oxydes d'azote. À des régimes moteur élevés, le modulateur réduit l'ouverture du papillon EGR, réduisant ainsi la recirculation des gaz d'échappement et offrant plus de puissance et de flexibilité au moteur. Que sont les pilotes ? Les contrôleurs de voiture sont des appareils sous la forme de petits boîtiers, tels que la bobine de vanne EGR Cummins QSB6.7. Ils disposent de leurs propres processeurs, mémoire et logiciels. Les calculateurs utilisés dans les véhicules remplissent diverses fonctions, dont le but est toujours d'atteindre des paramètres de fonctionnement optimaux du moteur et d'autres composants. Les contrôleurs électriques contrôlent, entre autres, le fonctionnement des éléments suivants dans la voiture : unité d'entraînement - ils contrôlent, entre autres, le travail des injections, le dosage de la bonne quantité de carburant, la teneur en substances nocives dans les gaz d'échappement, la quantité d'air d'admission, l'allumage ou la suralimentation ; transmission automatique - ils permettent de réduire les charges mécaniques sur les pièces de la transmission, assurent des changements de vitesses plus fluides ; système de freinage - activer, entre autres, le système ABS en cas de difficultés rencontrées lors du freinage. Vous voulez en savoir plus sur les pilotes ? Cliquez sur! Expédition sécurisée Avant expédition, nous vérifions soigneusement chaque pièce pour sa qualité et son étanchéité. De plus, nous l'emballons soigneusement, afin que vous puissiez être sûr que la pièce qui vous parviendra sera efficace, fonctionnelle et en aucun cas endommagée. U ponudi je kontroler (glava), svitak EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM broj: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Što je EGR ventil? EGR (Recirkulacija ispušnih plinova) ventil je odgovoran za recirkulaciju dijela ispušnih plinova iz ispušnog sustava u usisni sustav motora. Cilj mu je smanjiti emisije dušikovih oksida (NOx), koji su jedan od glavnih onečišćivača zraka koje ispuštaju vozila. Ventil je opremljen zavojnicom koja omogućuje preciznu kontrolu recirkulacije ispušnih plinova ovisno o trenutnim uvjetima vožnje i zahtjevima motora. Rad EGR ventila je izuzetno složen. Pri niskim brzinama motora, modulator kontrolira otvaranje EGR leptira, dopuštajući više ispušnih plinova da kruže. Kao rezultat toga, temperatura izgaranja se snižava, što rezultira smanjenjem emisije dušikovih oksida. Pri velikim brzinama motora, modulator smanjuje otvaranje EGR leptira za gas, smanjujući recirkulaciju ispušnih plinova i pružajući veću snagu i fleksibilnost motora. Što su vozači? Kontroleri za automobile su uređaji u obliku malih kutija, poput zavojnice EGR ventila Cummins QSB6.7. Imaju vlastite procesore, memoriju i softver. ECU koji se koriste u vozilima obavljaju različite funkcije čija je svrha uvijek postizanje optimalnih radnih parametara motora i ostalih komponenti. Električni upravljači kontroliraju rad, između ostalog, sljedećeg u automobilu: pogonska jedinica - kontroliraju, između ostalog, rad ubrizgavanja, doziranje točne količine goriva, sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima, količinu usisnog zraka, paljenje ili turbo punjenje; automatski mjenjač - omogućuju smanjenje mehaničkih opterećenja na dijelovima mjenjača, osiguravaju glatkije promjene stupnjeva prijenosa; kočioni sustav - aktivirajte, između ostalog, ABS sustav u slučaju poteškoća tijekom kočenja. Želite li znati više o vozačima? klik! Sigurna isporuka Prije otpreme pažljivo provjeravamo kvalitetu i nepropusnost svakog dijela. Osim toga, pažljivo ga pakiramo kako biste bili sigurni da će dio koji stigne do vas biti učinkovit, funkcionalan i ni na koji način neoštećen. Az ajánlat tartalmaz egy vezérlőt (fejet), EGR szelep tekercset Cummins QSB6.7. OEM szám: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motor szimbólum: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Mi az EGR szelep? Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep felelős a kipufogógáz egy részének visszakeringtetéséért a kipufogórendszerből a motor szívórendszerébe. Célja a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátásának csökkentése, amely a járművek által kibocsátott egyik fő légszennyező anyag. A szelepet egy tekercssel látták el, amely lehetővé teszi a kipufogógáz-visszavezetés pontos szabályozását az aktuális vezetési körülményektől és a motor követelményeitől függően. Az EGR szelep működése rendkívül összetett. Alacsony motorfordulatszámon a modulátor szabályozza az EGR-fojtószelep nyitását, így több kipufogógáz keringhet vissza. Ennek eredményeként csökken az égési hőmérséklet, ami csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást. Magas motorfordulatszámon a modulátor csökkenti az EGR-fojtószelep nyitását, csökkenti a kipufogógáz-visszavezetést, és nagyobb motorteljesítményt és rugalmasságot biztosít. Mik azok a járművezetők? Az autóvezérlők kis dobozok formájú eszközök, mint például a Cummins QSB6.7 EGR szeleptekercs. Saját processzorral, memóriával és szoftverrel rendelkeznek. A járművekben használt ECU-k különféle funkciókat látnak el, amelyek célja mindig a motor és egyéb alkatrészek optimális működési paramétereinek elérése. Az elektromos vezérlők többek között a következők működését vezérlik az autóban: hajtóegység - többek között szabályozzák a befecskendezések munkáját, a megfelelő mennyiségű üzemanyag adagolását, a kipufogógázok károsanyag-tartalmát, a beszívott levegő mennyiségét, a gyújtást vagy a turbófeltöltést; automata sebességváltó - lehetővé teszik a sebességváltó alkatrészek mechanikai terhelésének csökkentését, simább sebességváltást; fékrendszer - aktiválja többek között az ABS rendszert, ha fékezés közben nehézségekbe ütközik. Szeretne többet tudni a járművezetőkről? kattints! Biztonságos szállítás Szállítás előtt gondosan ellenőrizzük minden alkatrész minőségét és tömítettségét. Ráadásul gondosan becsomagoljuk, így biztos lehet benne, hogy az Önhöz eljutó alkatrész hatékony, működőképes és semmilyen módon nem sérül. Penawaran tersebut mencakup pengontrol (kepala), koil katup EGR Cummins QSB6.7. Nomor OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol mesin: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Apa itu katup EGR? Katup EGR (Exhaust Gas Recirculation) bertugas mensirkulasikan kembali sebagian gas buang dari sistem pembuangan ke sistem pemasukan mesin. Tujuannya adalah untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx), yang merupakan salah satu polutan udara utama yang dikeluarkan oleh kendaraan. Katup telah dilengkapi dengan koil yang memungkinkan kontrol resirkulasi gas buang secara presisi tergantung pada kondisi berkendara saat ini dan kebutuhan mesin. Pengoperasian katup EGR sangat kompleks. Pada kecepatan engine rendah, modulator mengontrol pembukaan throttle EGR, memungkinkan lebih banyak gas buang bersirkulasi. Akibatnya, suhu pembakaran diturunkan, sehingga mengurangi emisi nitrogen oksida. Pada kecepatan mesin tinggi, modulator mengurangi pembukaan throttle EGR, mengurangi resirkulasi gas buang dan memberikan lebih banyak tenaga dan fleksibilitas mesin. Apa itu driver? Pengontrol mobil adalah perangkat berbentuk kotak kecil, seperti kumparan katup Cummins QSB6.7 EGR. Mereka memiliki prosesor, memori, dan perangkat lunak sendiri. ECU yang digunakan pada kendaraan menjalankan berbagai fungsi, yang tujuannya selalu untuk mencapai parameter pengoperasian mesin dan komponen lainnya yang optimal. Pengontrol listrik mengontrol pengoperasian, antara lain, hal-hal berikut di dalam mobil: unit penggerak - mereka mengontrol, antara lain, kerja injeksi, takaran bahan bakar dalam jumlah yang tepat, kandungan zat berbahaya dalam gas buang, jumlah udara masuk, pengapian atau turbocharging; transmisi otomatis - memungkinkan untuk mengurangi beban mekanis pada bagian transmisi, memastikan pergantian gigi lebih mulus; sistem pengereman - aktifkan antara lain sistem ABS jika terjadi kesulitan saat pengereman. Ingin tahu lebih banyak tentang pengemudi? klik! Pengiriman aman Sebelum pengiriman, kami dengan cermat memeriksa setiap bagian untuk kualitas dan kekencangannya. Selain itu, kami mengemasnya dengan hati-hati, sehingga dapat dipastikan bagian yang sampai kepada Anda akan efisien, fungsional, dan tidak rusak sama sekali. L'offerta comprende un controller (testa), bobina della valvola EGR Cummins QSB6.7. Numero OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbolo del motore: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Cos'è una valvola EGR? La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è responsabile del ricircolo di parte dei gas di scarico dal sistema di scarico al sistema di aspirazione del motore. Il suo obiettivo è ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che sono uno dei principali inquinanti atmosferici emessi dai veicoli. La valvola è stata dotata di una bobina che consente un controllo preciso del ricircolo dei gas di scarico in base alle condizioni di guida attuali e ai requisiti del motore. Il funzionamento della valvola EGR è estremamente complesso. A bassi regimi del motore, il modulatore controlla l'apertura della farfalla EGR, consentendo il ricircolo di una maggiore quantità di gas di scarico. Di conseguenza, la temperatura di combustione viene abbassata, con conseguente riduzione delle emissioni di ossidi di azoto. A regimi motore elevati, il modulatore riduce l'apertura della farfalla EGR, riducendo il ricircolo dei gas di scarico e fornendo maggiore potenza e flessibilità al motore. Cosa sono i driver? I controller per auto sono dispositivi sotto forma di piccole scatole, come la bobina della valvola EGR Cummins QSB6.7. Hanno i propri processori, memoria e software. Le centraline utilizzate nei veicoli svolgono varie funzioni, il cui scopo è sempre quello di raggiungere parametri di funzionamento ottimali del motore e di altri componenti. I controller elettrici controllano il funzionamento, tra gli altri, di quanto segue nell'auto: unità di azionamento - controllano, tra l'altro, il lavoro delle iniezioni, il dosaggio della giusta quantità di carburante, il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico, la quantità di aria aspirata, l'accensione o la turbocompressione; cambio automatico - consentono di ridurre i carichi meccanici sugli organi di trasmissione, garantiscono cambi di marcia più fluidi; sistema frenante - attiva, tra gli altri, il sistema ABS in caso di difficoltà incontrate durante la frenata. Vuoi saperne di più sui conducenti? clic! Spedizione sicura Prima della spedizione, controlliamo attentamente la qualità e la tenuta di ogni parte. Inoltre lo imballiamo con cura, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionale e non danneggiato in alcun modo. У понуди је контролер (глава), калем ЕГР вентила Цумминс КСБ6.7. ОЕМ број: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693нк; 2881693рк; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368нк; 5473368рк; 5483012; 5473368рк; 1718315; К5Т74178; Симбол мотора: Цумминс КСБ6.7; Цумминс КСБ6.7 ЦПЛ3094; Шта је ЕГР вентил? ЕГР (рециркулација издувних гасова) вентил је одговоран за рециркулацију дела издувних гасова из издувног система у усисни систем мотора. Његов циљ је смањење емисије азотних оксида (НОк), који су један од главних загађивача ваздуха које емитују возила. Вентил је опремљен калемом који омогућава прецизну контролу рециркулације издувних гасова у зависности од тренутних услова вожње и захтева мотора. Рад ЕГР вентила је изузетно сложен. При малим брзинама мотора, модулатор контролише отварање ЕГР гаса, омогућавајући више издувних гасова да циркулише. Као резултат, температура сагоревања се снижава, што резултира смањењем емисије азотних оксида. При високим брзинама мотора, модулатор смањује отварање ЕГР гаса, смањујући рециркулацију издувних гасова и обезбеђујући већу снагу и флексибилност мотора. Шта су драјвери? Контролери за аутомобиле су уређаји у облику малих кутија, као што је Цумминс КСБ6.7 ЕГР завојница вентила. Имају своје процесоре, меморију и софтвер. ЕЦУ који се користе у возилима обављају различите функције, чија је сврха увек постизање оптималних радних параметара мотора и осталих компоненти. Електрични контролери контролишу рад, између осталог, следећег у аутомобилу: погонска јединица - контролишу, између осталог, рад убризгавања, дозирање праве количине горива, садржај штетних материја у издувним гасовима, количину усисног ваздуха, паљење или турбо пуњење; аутоматски мењач - омогућавају смањење механичких оптерећења на деловима мењача, осигуравају глаткију промену степена преноса; кочиони систем - активирајте, између осталог, АБС систем у случају потешкоћа при кочењу. Желите да сазнате више о возачима? клик! Сигурна пошиљка Пре испоруке пажљиво проверавамо сваки део на његов квалитет и заптивеност. Поред тога, пажљиво га пакујемо, тако да можете бити сигурни да ће део који ће вам стићи бити ефикасан, функционалан и ни на који начин неће бити оштећен. Pasiūlyme yra valdiklis (galvutė), EGR vožtuvo ritė Cummins QSB6.7. OEM numeris: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Variklio simbolis: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kas yra EGR vožtuvas? EGR (Exhaust Gas Recirculation) vožtuvas yra atsakingas už dalies išmetamųjų dujų recirkuliaciją iš išmetimo sistemos į variklio įsiurbimo sistemą. Jo tikslas – sumažinti azoto oksidų (NOx) išmetimą, kuris yra vienas pagrindinių transporto priemonių išmetamų oro teršalų. Vožtuvas turi ritę, kuri leidžia tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliaciją, atsižvelgiant į esamas važiavimo sąlygas ir variklio reikalavimus. EGR vožtuvo veikimas yra labai sudėtingas. Esant mažiems variklio sūkiams, moduliatorius kontroliuoja EGR droselio atidarymą, todėl daugiau išmetamųjų dujų gali recirkuliuoti. Dėl to sumažėja degimo temperatūra, dėl to sumažėja azoto oksido emisija. Esant dideliems variklio sūkiams, moduliatorius sumažina EGR droselio atidarymą, sumažindamas išmetamųjų dujų recirkuliaciją ir suteikdamas daugiau variklio galios bei lankstumo. Kas yra vairuotojai? Automobilių valdikliai yra mažų dėžučių pavidalo įrenginiai, tokie kaip Cummins QSB6.7 EGR vožtuvo ritė. Jie turi savo procesorius, atmintį ir programinę įrangą. Transporto priemonėse naudojami ECU atlieka įvairias funkcijas, kurių tikslas visada yra pasiekti optimalius variklio ir kitų komponentų veikimo parametrus. Elektriniai valdikliai valdo, be kita ko, šių automobilių veikimą: pavaros blokas - jie, be kita ko, kontroliuoja įpurškimo darbą, dozuoja tinkamą degalų kiekį, kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose, įsiurbiamo oro kiekį, uždegimą ar turbokompresorių; automatinė pavarų dėžė – leidžia sumažinti mechanines transmisijos detalių apkrovas, užtikrina sklandesnį pavarų perjungimą; stabdžių sistema – suaktyvinkite, be kita ko, ABS sistemą, jei stabdymo metu iškiltų sunkumų. Norite sužinoti daugiau apie vairuotojus? spustelėkite! Saugus siuntimas Prieš išsiunčiant, mes atidžiai patikriname kiekvienos dalies kokybę ir sandarumą. Be to, mes ją kruopščiai supakuojame, todėl būsite tikri, kad jus pasieksianti dalis bus efektyvi, funkcionali ir niekaip nepažeista. Piedāvājumā ietilpst kontrolieris (galva), EGR vārsta spole Cummins QSB6.7. OEM numurs: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Dzinēja simbols: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kas ir EGR vārsts? EGR (Exhaust Gas Recirculation) vārsts ir atbildīgs par daļas izplūdes gāzu recirkulāciju no izplūdes sistēmas uz dzinēja ieplūdes sistēmu. Tās mērķis ir samazināt slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas, kas ir viens no galvenajiem transportlīdzekļu radītajiem gaisa piesārņotājiem. Vārsts ir aprīkots ar spoli, kas ļauj precīzi kontrolēt izplūdes gāzu recirkulāciju atkarībā no pašreizējiem braukšanas apstākļiem un dzinēja prasībām. EGR vārsta darbība ir ārkārtīgi sarežģīta. Pie zemiem dzinēja apgriezieniem modulators kontrolē EGR droseles atvēršanu, ļaujot recirkulēt vairāk izplūdes gāzu. Tā rezultātā tiek pazemināta degšanas temperatūra, kā rezultātā samazinās slāpekļa oksīda emisijas. Pie lieliem dzinēja apgriezieniem modulators samazina EGR droseles atvēršanu, samazinot izplūdes gāzu recirkulāciju un nodrošinot lielāku dzinēja jaudu un elastību. Kas ir draiveri? Automašīnu kontrolieri ir ierīces mazu kastīšu veidā, piemēram, Cummins QSB6.7 EGR vārsta spole. Viņiem ir savi procesori, atmiņa un programmatūra. Transportlīdzekļos izmantotie ECU veic dažādas funkcijas, kuru mērķis vienmēr ir sasniegt optimālus dzinēja un citu komponentu darbības parametrus. Elektriskie kontrolieri automašīnā kontrolē, cita starpā, šādu ierīču darbību: piedziņas bloks - tie cita starpā kontrolē iesmidzināšanas darbu, pareiza degvielas daudzuma dozēšanu, kaitīgo vielu saturu izplūdes gāzēs, ieplūdes gaisa daudzumu, aizdedzi vai turbokompresoru; automātiskā pārnesumkārba - tās ļauj samazināt mehāniskās slodzes uz transmisijas daļām, nodrošina vienmērīgāku pārnesumu pārslēgšanu; bremžu sistēma - cita starpā aktivizējiet ABS sistēmu, ja bremzēšanas laikā rodas grūtības. Vai vēlaties uzzināt vairāk par autovadītājiem? klikšķis! Drošs sūtījums Pirms nosūtīšanas mēs rūpīgi pārbaudām katras daļas kvalitāti un hermētiskumu. Turklāt mēs to rūpīgi iesaiņojam, lai jūs varētu būt pārliecināti, ka detaļa, kas pie jums nonāks, būs efektīva, funkcionāla un nekādā veidā netiks bojāta. Het aanbod omvat een controller (kop), EGR-klepspoel Cummins QSB6.7. OEM-nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbool: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Wat is een EGR-klep? De EGR-klep (Exhaust Gas Recirculation) is verantwoordelijk voor het recirculeren van een deel van het uitlaatgas van het uitlaatsysteem naar het inlaatsysteem van de motor. Het doel is om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx), een van de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen die door voertuigen worden uitgestoten, te verminderen. De klep is uitgerust met een spoel die een nauwkeurige regeling van de uitlaatgasrecirculatie mogelijk maakt, afhankelijk van de huidige rijomstandigheden en motorvereisten. De werking van de EGR-klep is uiterst complex. Bij lage motortoerentallen regelt de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor meer uitlaatgas kan recirculeren. Hierdoor wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd, wat resulteert in een vermindering van de uitstoot van stikstofoxide. Bij hoge motortoerentallen vermindert de modulator de opening van de EGR-gasklep, waardoor de uitlaatgasrecirculatie wordt verminderd en meer motorvermogen en flexibiliteit wordt geboden. Wat zijn chauffeurs? Autocontrollers zijn apparaten in de vorm van kleine doosjes, zoals de Cummins QSB6.7 EGR-klepspoel. Ze hebben hun eigen processors, geheugen en software. ECU's die in voertuigen worden gebruikt, vervullen verschillende functies, met als doel altijd optimale bedrijfsparameters van de motor en andere componenten te bereiken. Elektrische regelaars regelen de werking van onder meer het volgende in de auto: aandrijfeenheid - ze regelen onder meer het werk van injecties, het doseren van de juiste hoeveelheid brandstof, het gehalte aan schadelijke stoffen in de uitlaatgassen, de hoeveelheid inlaatlucht, ontsteking of turbolading; automatische transmissie - ze maken het mogelijk de mechanische belastingen op de transmissieonderdelen te verminderen en zorgen voor soepeler schakelen; remsysteem - activeer onder andere het ABS-systeem in geval van problemen tijdens het remmen. Meer weten over chauffeurs? Klik! Veilige verzending Vóór verzending controleren wij elk onderdeel zorgvuldig op kwaliteit en dichtheid. Bovendien verpakken wij het zorgvuldig, zodat u er zeker van kunt zijn dat het onderdeel dat u bereikt efficiënt, functioneel en op geen enkele manier beschadigd is. Tilbudet inkluderer en kontroller (hode), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Hva er en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) er ansvarlig for å resirkulere deler av eksosgassen fra eksossystemet til motorens inntakssystem. Målet er å redusere utslipp av nitrogenoksider (NOx), som er en av de viktigste luftforurensningene som slippes ut av kjøretøy. Ventilen er utstyrt med en spole som tillater presis kontroll av eksosresirkulasjonen avhengig av gjeldende kjøreforhold og motorkrav. Driften av EGR-ventilen er ekstremt kompleks. Ved lave motorhastigheter kontrollerer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, slik at mer eksosgass kan resirkuleres. Som et resultat senkes forbrenningstemperaturen, noe som resulterer i en reduksjon i utslipp av nitrogenoksid. Ved høye motorhastigheter reduserer modulatoren åpningen av EGR-gasspaken, reduserer eksosresirkulasjonen og gir mer motorkraft og fleksibilitet. Hva er drivere? Bilkontrollere er enheter i form av små bokser, for eksempel Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har egne prosessorer, minne og programvare. ECU-er som brukes i kjøretøy utfører forskjellige funksjoner, hvis formål alltid er å oppnå optimale driftsparametre for motoren og andre komponenter. Elektriske kontrollere styrer driften av blant annet følgende i bilen: drivenhet - de kontrollerer blant annet arbeidet med injeksjoner, dosering av riktig mengde drivstoff, innholdet av skadelige stoffer i eksosgassene, mengden inntaksluft, tenning eller turbolading; automatisk girkasse - de tillater å redusere de mekaniske belastningene på girdelene, sikrer jevnere girskift; bremsesystem - aktiver blant annet ABS-system ved vanskeligheter under bremsing. Vil du vite mer om sjåfører? klikk! Sikker forsendelse Før sending sjekker vi hver del nøye for kvalitet og tetthet. I tillegg pakker vi den forsiktig inn, slik at du kan være sikker på at delen som kommer til deg vil være effektiv, funksjonell og ikke skadet på noen måte. W ofercie sterownik (głowica), cewka zaworu EGR Cummins QSB6.7. Numer OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368 rx; 5483012; 5473368 rx; 1718315; K5T74178; Symbol silnika: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Co to jest zawór EGR? Zawór EGR (Recyrkulacja Gazów Wydechowych) odpowiada za recyrkulację części spalin z układu wydechowego do układu dolotowego silnika. Jej celem jest ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx), będących jedną z głównych substancji zanieczyszczających powietrze emitowanych przez pojazdy. Zawór został wyposażony w cewkę pozwalającą na precyzyjną kontrolę recyrkulacji spalin w zależności od aktualnych warunków jazdy i wymagań silnika. Działanie zaworu EGR jest niezwykle złożone. Przy niskich prędkościach obrotowych silnika modulator steruje otwarciem przepustnicy EGR, umożliwiając recyrkulację większej ilości spalin. W rezultacie obniża się temperatura spalania, co skutkuje redukcją emisji tlenków azotu. Przy dużych prędkościach obrotowych silnika modulator zmniejsza otwarcie przepustnicy EGR, ograniczając recyrkulację spalin i zapewniając większą moc i elastyczność silnika. Co to są sterowniki? Sterowniki samochodowe to urządzenia w postaci niewielkich pudełek, jak np. cewka zaworu EGR Cummins QSB6.7. Mają własne procesory, pamięć i oprogramowanie. Elektroniki stosowane w pojazdach spełniają różne funkcje, których celem jest zawsze osiągnięcie optymalnych parametrów pracy silnika i innych podzespołów. Sterowniki elektryczne sterują pracą m.in. w samochodzie: jednostka napędowa – kontrolują m.in. pracę wtrysków, dozowanie odpowiedniej ilości paliwa, zawartość szkodliwych substancji w spalinach, ilość zasysanego powietrza, zapłon czy turbodoładowanie; automatyczna skrzynia biegów - pozwalają zmniejszyć obciążenia mechaniczne elementów skrzyni biegów, zapewniają płynniejszą zmianę biegów; układ hamulcowy – aktywuje m.in. system ABS w przypadku trudności napotkanych podczas hamowania. Chcesz wiedzieć więcej o sterownikach? Kliknij! Bezpieczna przesyłka Przed wysyłką dokładnie sprawdzamy każdą część pod kątem jakości i szczelności. Dodatkowo starannie ją pakujemy, dzięki czemu masz pewność, że część, która do Ciebie dotrze będzie sprawna, funkcjonalna i niezniszczona w żaden sposób. A oferta inclui um controlador (cabeça), bobina de válvula EGR Cummins QSB6.7. Número OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Símbolo do motor: CumminsQSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; O que é uma válvula EGR? A válvula EGR (Recirculação dos Gases de Escape) é responsável por recircular parte dos gases de escape do sistema de escapamento para o sistema de admissão do motor. O seu objetivo é reduzir as emissões de óxidos de azoto (NOx), que são um dos principais poluentes atmosféricos emitidos pelos veículos. A válvula foi equipada com uma bobina que permite o controle preciso da recirculação dos gases de escape dependendo das condições atuais de condução e dos requisitos do motor. A operação da válvula EGR é extremamente complexa. Em baixas rotações do motor, o modulador controla a abertura do acelerador EGR, permitindo a recirculação de mais gases de escape. Como resultado, a temperatura de combustão é reduzida, resultando numa redução nas emissões de óxido de azoto. Em altas rotações do motor, o modulador reduz a abertura do acelerador EGR, reduzindo a recirculação dos gases de escape e proporcionando mais potência e flexibilidade ao motor. O que são motoristas? Os controladores do carro são dispositivos na forma de pequenas caixas, como a bobina da válvula Cummins QSB6.7 EGR. Eles têm seus próprios processadores, memória e software. As ECUs utilizadas em veículos desempenham diversas funções, cujo objetivo é sempre atingir parâmetros operacionais ideais do motor e demais componentes. Os controladores elétricos controlam a operação, entre outros, do seguinte no carro: unidade motriz - controlam, entre outros, o trabalho das injeções, dosando a quantidade certa de combustível, o teor de substâncias nocivas nos gases de escape, a quantidade de ar de admissão, ignição ou turboalimentação; transmissão automática - permitem reduzir as cargas mecânicas nas peças da transmissão, garantem mudanças de marcha mais suaves; sistema de freios - aciona, entre outros, o sistema ABS em caso de dificuldades encontradas durante a frenagem. Quer saber mais sobre motoristas? clique! Envio seguro Antes do envio, verificamos cuidadosamente cada peça quanto à sua qualidade e estanqueidade. Além disso, embalamos com cuidado, para que você tenha certeza de que a peça que chegará até você será eficiente, funcional e não sofrerá nenhum dano. Oferta include un controler (cap), bobina supapa EGR Cummins QSB6.7. Numar OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motor: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Ce este o supapă EGR? Supapa EGR (recircularea gazelor de eșapament) este responsabilă pentru recircularea unei părți a gazelor de eșapament de la sistemul de evacuare la sistemul de admisie al motorului. Scopul său este reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx), care sunt unul dintre principalii poluanți ai aerului emis de vehicule. Supapa a fost echipată cu o bobină care permite controlul precis al recirculării gazelor de eșapament în funcție de condițiile actuale de conducere și de cerințele motorului. Funcționarea supapei EGR este extrem de complexă. La turații scăzute ale motorului, modulatorul controlează deschiderea clapetei de accelerație EGR, permițând recirculare mai multor gaze de eșapament. Ca urmare, temperatura de ardere este scăzută, rezultând o reducere a emisiilor de oxizi de azot. La turații mari ale motorului, modulatorul reduce deschiderea clapetei EGR, reducând recircularea gazelor de eșapament și oferind mai multă putere și flexibilitate motorului. Ce sunt șoferii? Controlerele auto sunt dispozitive sub formă de cutii mici, cum ar fi bobina supapei EGR Cummins QSB6.7. Au propriile procesoare, memorie și software. ECU-urile utilizate în vehicule îndeplinesc diverse funcții, al căror scop este întotdeauna atingerea parametrilor optimi de funcționare a motorului și a altor componente. Controlerele electrice controlează funcționarea, printre altele, a următoarelor în mașină: unitate de acționare - controlează, printre altele, munca injecțiilor, dozarea cantității corecte de combustibil, conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament, cantitatea de aer admis, aprinderea sau turboalimentarea; transmisie automată - permit reducerea sarcinilor mecanice asupra pieselor de transmisie, asigură schimbări mai fluide de viteză; sistem de frânare - activați, printre altele, sistemul ABS în cazul dificultăților întâmpinate la frânare. Vrei să afli mai multe despre șoferi? clic! Expediere sigură Înainte de expediere, verificăm cu atenție fiecare piesă pentru calitatea și etanșeitatea sa. În plus, îl ambalăm cu grijă, astfel încât să fii sigur că piesa care va ajunge la tine va fi eficientă, funcțională și nu se va deteriora în niciun fel. V ponudbi je krmilnik (glava), tuljava EGR ventila Cummins QSB6.7. OEM številka: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Simbol motorja: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Kaj je ventil EGR? Ventil EGR (recirkulacija izpušnih plinov) je odgovoren za recirkulacijo dela izpušnih plinov iz izpušnega sistema v sesalni sistem motorja. Njegov cilj je zmanjšati emisije dušikovih oksidov (NOx), ki so eden glavnih onesnaževal zraka, ki ga izpuščajo vozila. Ventil je opremljen s tuljavo, ki omogoča natančen nadzor kroženja izpušnih plinov glede na trenutne pogoje vožnje in zahteve motorja. Delovanje ventila EGR je izjemno zapleteno. Pri nizkih vrtljajih motorja modulator nadzoruje odpiranje dušilne lopute EGR, kar omogoča kroženje več izpušnih plinov. Posledično se temperatura zgorevanja zniža, kar povzroči zmanjšanje emisij dušikovega oksida. Pri visokih vrtljajih motorja modulator zmanjša odpiranje lopute za plin EGR, s čimer zmanjša kroženje izpušnih plinov in zagotovi večjo moč in prožnost motorja. Kaj so vozniki? Avtomobilski krmilniki so naprave v obliki majhnih škatlic, kot je na primer tuljava ventila EGR Cummins QSB6.7. Imajo lastne procesorje, pomnilnik in programsko opremo. ECU-ji, ki se uporabljajo v vozilih, opravljajo različne funkcije, katerih namen je vedno doseči optimalne parametre delovanja motorja in ostalih komponent. Električni krmilniki med drugim nadzorujejo delovanje naslednjega v avtomobilu: pogonska enota - med drugim nadzirajo delo vbrizgov, doziranje prave količine goriva, vsebnost škodljivih snovi v izpušnih plinih, količino vsesanega zraka, vžig ali turbopolnilnik; avtomatski menjalnik - omogočajo zmanjšanje mehanskih obremenitev na delih menjalnika, zagotavljajo bolj gladko menjavo prestav; zavorni sistem - v primeru težav pri zaviranju aktivirajte med drugim sistem ABS. Želite izvedeti več o voznikih? kliknite! Varna pošiljka Pred odpremo natančno preverimo kakovost in tesnost vsakega dela. Poleg tega ga skrbno zapakiramo, tako da ste lahko prepričani, da bo del, ki bo prišel do vas, učinkovit, funkcionalen in nepoškodovan. V ponuke je ovládač (hlava), cievka EGR ventilu Cummins QSB6.7. OEM číslo: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Symbol motora: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Čo je to EGR ventil? Ventil EGR (Exhaust Gas Recirculation) je zodpovedný za recirkuláciu časti výfukových plynov z výfukového systému do sacieho systému motora. Jeho cieľom je znížiť emisie oxidov dusíka (NOx), ktoré sú jednou z hlavných látok znečisťujúcich ovzdušie, ktoré vypúšťajú vozidlá. Ventil bol vybavený cievkou, ktorá umožňuje presné riadenie recirkulácie výfukových plynov v závislosti od aktuálnych jazdných podmienok a požiadaviek motora. Činnosť EGR ventilu je mimoriadne zložitá. Pri nízkych otáčkach motora modulátor riadi otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím umožňuje recirkuláciu väčšieho množstva výfukových plynov. Výsledkom je zníženie teploty spaľovania, čo vedie k zníženiu emisií oxidov dusíka. Pri vysokých otáčkach motora modulátor znižuje otvorenie škrtiacej klapky EGR, čím znižuje recirkuláciu výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon a flexibilitu motora. Čo sú vodiči? Ovládače do auta sú zariadenia vo forme malých krabičiek, ako napríklad cievka ventilu Cummins QSB6.7 EGR. Majú vlastné procesory, pamäť a softvér. ECU používané vo vozidlách plnia rôzne funkcie, ktorých účelom je vždy dosiahnutie optimálnych prevádzkových parametrov motora a ostatných komponentov. Elektrické ovládače ovládajú okrem iného činnosť nasledujúcich v aute: pohonná jednotka - riadia okrem iného prácu vstrekov, dávkovanie správneho množstva paliva, obsah škodlivých látok vo výfukových plynoch, množstvo nasávaného vzduchu, zapaľovanie či preplňovanie turbodúchadlom; automatická prevodovka - umožňujú znížiť mechanické zaťaženie častí prevodovky, zabezpečiť hladšie zmeny prevodových stupňov; brzdový systém - aktivujte okrem iného systém ABS v prípade ťažkostí pri brzdení. Chcete sa dozvedieť viac o ovládačoch? kliknite! Bezpečná preprava Pred odoslaním starostlivo skontrolujeme kvalitu a tesnosť každej časti. Navyše ho starostlivo balíme, takže máte istotu, že diel, ktorý sa k vám dostane, bude účinný, funkčný a nijako sa nepoškodí. Erbjudandet inkluderar en styrenhet (huvud), EGR-ventilspole Cummins QSB6.7. OEM-nummer: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motorsymbol: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Vad är en EGR-ventil? EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) ansvarar för att återcirkulera en del av avgaserna från avgassystemet till motorns intagssystem. Syftet är att minska utsläppen av kväveoxider (NOx), som är en av de viktigaste luftföroreningarna som släpps ut från fordon. Ventilen har utrustats med en spole som tillåter exakt kontroll av avgasåtercirkulationen beroende på aktuella körförhållanden och motorkrav. Driften av EGR-ventilen är extremt komplex. Vid låga motorvarvtal styr modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket gör att mer avgaser kan recirkuleras. Som ett resultat sänks förbränningstemperaturen, vilket resulterar i minskade kväveoxidutsläpp. Vid höga motorvarvtal minskar modulatorn öppningen av EGR-gasreglaget, vilket minskar avgasåtercirkulationen och ger mer motorkraft och flexibilitet. Vad är förare? Bilkontroller är enheter i form av små lådor, såsom Cummins QSB6.7 EGR-ventilspole. De har sina egna processorer, minne och mjukvara. ECU:er som används i fordon utför olika funktioner, vars syfte alltid är att uppnå optimala driftsparametrar för motorn och andra komponenter. Elektriska kontroller styr driften av bland annat följande i bilen: drivenhet - de styr bland annat arbetet med injektioner, dosering av rätt mängd bränsle, innehållet av skadliga ämnen i avgaserna, mängden insugningsluft, tändning eller turboladdning; automatisk växellåda - de gör det möjligt att minska de mekaniska belastningarna på transmissionsdelarna, säkerställa smidigare växlingar; bromssystem - aktivera bland annat ABS-system vid svårigheter vid bromsning. Vill du veta mer om förare? klick! Säker leverans Före leverans kontrollerar vi noggrant varje del för dess kvalitet och täthet. Dessutom packar vi den noggrant, så att du kan vara säker på att den del som når dig blir effektiv, funktionell och inte skadad på något sätt. Teklif bir kontrolör (kafa), EGR valf bobini Cummins QSB6.7'yi içerir. OEM numarası: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Motor sembolü: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; EGR valfi nedir? EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) valfi, egzoz gazının bir kısmının egzoz sisteminden motor emme sistemine devridaiminden sorumludur. Amacı, taşıtlardan yayılan başlıca hava kirleticilerden biri olan nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını azaltmaktır. Valf, mevcut sürüş koşullarına ve motor gereksinimlerine bağlı olarak egzoz gazı devridaiminin hassas şekilde kontrol edilmesini sağlayan bir bobin ile donatılmıştır. EGR valfinin çalışması son derece karmaşıktır. Düşük motor devirlerinde modülatör, EGR gazı kelebeğinin açılmasını kontrol ederek daha fazla egzoz gazının devridaim yapmasına olanak tanır. Sonuç olarak, yanma sıcaklığı düşürülür ve bu da nitrojen oksit emisyonlarında azalmaya neden olur. Yüksek motor hızlarında modülatör, EGR gazı kelebeğinin açılmasını azaltarak egzoz gazı devridaimini azaltır ve daha fazla motor gücü ve esneklik sağlar. Sürücüler nedir? Araç kontrolörleri, Cummins QSB6.7 EGR valf bobini gibi küçük kutular şeklindeki cihazlardır. Kendi işlemcileri, hafızaları ve yazılımları var. Araçlarda kullanılan ECU'lar, amacı her zaman motorun ve diğer bileşenlerin optimum çalışma parametrelerini elde etmek olan çeşitli işlevleri yerine getirir. Elektrikli kontrolörler, diğerlerinin yanı sıra araçta aşağıdakilerin çalışmasını kontrol eder: tahrik ünitesi - diğerlerinin yanı sıra enjeksiyon çalışmalarını, doğru miktarda yakıtın dozlanmasını, egzoz gazlarındaki zararlı maddelerin içeriğini, emme havası miktarını, ateşlemeyi veya turboşarjı kontrol ederler; otomatik şanzıman - şanzıman parçalarındaki mekanik yüklerin azaltılmasına, daha yumuşak vites değişimlerine izin verir; fren sistemi - frenleme sırasında karşılaşılan zorluklar durumunda ABS sistemini de etkinleştirin. Sürücüler hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? tıklamak! Güvenli sevkiyat Sevkiyattan önce her parçayı kalite ve sağlamlık açısından dikkatlice kontrol ediyoruz. Ayrıca özenle paketliyoruz, böylece size ulaşacak parçanın verimli, işlevsel ve hiçbir şekilde zarar görmeyeceğinden emin olabilirsiniz. У пропозицію входить контролер (головка), котушка клапана EGR Cummins QSB6.7. Номер OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Символ двигуна: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Що таке клапан EGR? Клапан EGR (рециркуляція вихлопних газів) відповідає за рециркуляцію частини вихлопних газів із вихлопної системи у систему впуску двигуна. Його метою є зменшення викидів оксидів азоту (NOx), які є одними з основних забруднювачів повітря транспортними засобами. Клапан був оснащений змійовиком, який дозволяє точно контролювати рециркуляцію вихлопних газів залежно від поточних умов руху та вимог двигуна. Робота клапана EGR надзвичайно складна. На низьких обертах двигуна модулятор контролює відкриття дросельної заслінки EGR, дозволяючи рециркулювати більше вихлопних газів. У результаті температура згоряння знижується, що призводить до зменшення викидів оксиду азоту. На високих обертах двигуна модулятор зменшує відкриття дросельної заслінки EGR, зменшуючи рециркуляцію вихлопних газів і забезпечуючи більшу потужність і гнучкість двигуна. Що таке драйвери? Автомобільні контролери - це пристрої у вигляді невеликих коробочок, наприклад котушка клапана EGR Cummins QSB6.7. Вони мають власні процесори, пам'ять і програмне забезпечення. ЕБУ, які використовуються в транспортних засобах, виконують різні функції, метою яких завжди є досягнення оптимальних робочих параметрів двигуна та інших компонентів. Електричні контролери контролюють роботу, серед іншого, наступного в автомобілі: приводний блок - вони контролюють, серед іншого, роботу упорскування, дозування потрібної кількості палива, вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, кількість всмоктуваного повітря, запалювання або турбонаддув; автоматичні трансмісії - дозволяють знизити механічні навантаження на деталі трансмісії, забезпечують більш плавне перемикання передач; гальмівна система - активує, серед іншого, систему ABS у разі труднощів, що виникають під час гальмування. Хочете дізнатися більше про водіїв? натисніть! Безпечна доставка Перед відправкою ми ретельно перевіряємо кожну деталь на якість і герметичність. Крім того, ми дбайливо її пакуємо, щоб ви могли бути впевнені, що деталь, яка дійде до вас, буде справною, функціональною та не пошкодженою. Ưu đãi bao gồm bộ điều khiển (đầu), cuộn van EGR Cummins QSB6.7. Số OEM: 5271307; 5473368; 112-032-0003; 1120320003; 1130750003; 113-075-0003; 2881693; 2881693nx; 2881693rx; 5254036; 5263193; 5264518; 5473368; 5473368nx; 5473368rx; 5483012; 5473368rx; 1718315; K5T74178; Ký hiệu động cơ: Cummins QSB6.7; Cummins QSB6.7 CPL3094; Van EGR là gì? Van EGR (Tuần hoàn khí thải) có nhiệm vụ tuần hoàn một phần khí thải từ hệ thống xả về hệ thống nạp của động cơ. Mục đích của nó là giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx), một trong những chất gây ô nhiễm không khí chính do xe cộ thải ra. Van đã được trang bị một cuộn dây cho phép kiểm soát chính xác việc tuần hoàn khí thải tùy thuộc vào điều kiện lái xe hiện tại và yêu cầu của động cơ. Hoạt động của van EGR vô cùng phức tạp. Ở tốc độ động cơ thấp, bộ điều biến sẽ điều khiển việc mở bướm ga EGR, cho phép nhiều khí thải được tuần hoàn hơn. Kết quả là nhiệt độ đốt cháy giảm xuống, dẫn đến giảm lượng khí thải oxit nitơ. Ở tốc độ động cơ cao, bộ điều biến sẽ giảm độ mở bướm ga EGR, giảm sự tuần hoàn khí thải và mang lại công suất động cơ và tính linh hoạt cao hơn. Trình điều khiển là gì? Bộ điều khiển ô tô là những thiết bị có dạng hộp nhỏ, chẳng hạn như cuộn van Cummins QSB6.7 EGR. Họ có bộ xử lý, bộ nhớ và phần mềm riêng. ECU được sử dụng trên ô tô thực hiện nhiều chức năng khác nhau, mục đích của nó luôn là đạt được các thông số vận hành tối ưu của động cơ và các bộ phận khác. Bộ điều khiển điện điều khiển hoạt động của các bộ phận sau trong ô tô: bộ truyền động - họ kiểm soát, trong số những công việc khác, công việc phun nhiên liệu, định lượng lượng nhiên liệu phù hợp, hàm lượng các chất có hại trong khí thải, lượng khí nạp, đánh lửa hoặc tăng áp; hộp số tự động - chúng cho phép giảm tải cơ học lên các bộ phận truyền động, đảm bảo chuyển số mượt mà hơn; hệ thống phanh - kích hoạt, trong số những hệ thống khác, hệ thống ABS trong trường hợp gặp khó khăn khi phanh. Bạn muốn biết thêm về trình điều khiển? nhấp chuột! Lô hàng an toàn Trước khi giao hàng, chúng tôi kiểm tra cẩn thận từng bộ phận về chất lượng và độ kín. Ngoài ra, chúng tôi đóng gói cẩn thận, vì vậy bạn có thể chắc chắn rằng bộ phận đến tay bạn sẽ hoạt động hiệu quả, hoạt động tốt và không bị hư hỏng dưới bất kỳ hình thức nào.