Marka: Serin Model: 2023 Tip: poluprikolica sa kliznom ceradom Godina proizvodnje: 04/2023 Prvo registrovanje: 2023-04 Zapremina: 82.36 m³ Neto težina: 8000 kg Ukupna težina: 40000 kg Lokacija: Turska Selçuklu / KONYA Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: PQ12424 Inner Length: —12300 mm Inner Width: —2480 mm Inner Height: —2700 mm Fifth Wheel Height —1400 mm Volume: —75.4m3 Empty Weight: Total Weight: —8000 Kg —40000 Kg Chassis: —ST 52 Material “I” profile it is produced with gas welding, it has high quality and chassis is suitable for 40000 kg loading capacity. Chassis Color will our standard Black. King Pin: —SAE standards 3 ½” diameter how is assembled with 8 PCS bolts and is produced from forged 42 Cr Mo4. Axles: —3 x 12 Serin Brand Axles with closed bearing system. —Front lifting axle will be automatically lifted after the over loading of the trailer. Distance between axles: —1380 mm Brake and Suspension System —Mechanical Suspension —SACSH brand Shock absorber —Drum Brake System —WABCO EBS Brake System —Automatic Slack Adjuster —11 level spring life suspension —Emergency Parking Brake System —Pneumatically drainage safety valve Side Walls Dimensions —4 covers 650mm Aluminum side doors, —Steel pillar —Sliding curtain sides Rear Wall: —Rear Door Container wall, —Aluminum hidden locking system, —Front Wall, Rear Door, Side Doors will be painted with red color. Canvas: —1000 g/m2 Sio-Line Brand Coated Panama Canvas. —Digital printing canvas: (Like Azania –BAKHRESA –JAMBO LOGO) Roof Profiles: —Special reinforced steel Profiles and roof will be reinforced with the two tensions chains. Floor Covering: —4 mm thickness chequered plate , Landing Gears: —JOST Brand, Having 24 000 Kg Carrying Capacity Two Speed Level Landing Gears. Tires and Rims: —6 + 1 PCS of 385/65 R 22,5 Tubeless Tires —Goodyear, Bridgestone or Pirelli 11,75 – 22,5 Plot Rims Spare Tire Carrier: —Two Spare Tire basket Boxes: —One PCS plastic tool box, — One PCS of plastic box for fire extinguisher — One PCS fire extinguisher Rings, Chains, Hooks —4 pieces of public ferries. —2 x 8 piece side cover installed inside the base mount ring. Mudguard —4 Pcs plastic type quarter mudguards with plastic edges. —Removable arm mudguards, —8 connections mudguards, —Aluminum Hook for pooling the curtain, Ladder —2.5 m high ladder portable mounted inside the back cover. Water Tank: —60 liters of Cr-Ni Water Tank Produced with Stainless Steel Paint: —Material cleaned and grit (metal) material is sand blasted blasting, —2 Floor Epoxy primers are made and the desired color, —In the final layer is painted with 2 coats acrylic paint, Electrical Accessories And Lighting —White Colored Corner Lights at Front Left and Front Right. —Five PCS of Amber Colored Lambs at Sides. —Park Lambs, License Plate Lamb and Triangular Reflector at Rear. —Electrical System is E Approved. 2 x 7 Electrical Sockets. Accessories —Hub key, —Axles Bolt Nut key, —Tool box keys, Laser Graphics —Digital laser printing will be made according to company logo, Reflector —Rear Door, will be covered with reflecting stripe Rear Bumper —Suitable for RO- RO transporting

Marka: Yenkar Model: Tiny House Chassis Tip: prikolica šasije Godina proizvodnje: 2023 Neto težina: 760 kg Lokacija: Turska Yenişehir / Bursa Datum objavljivanja: 9. 5. 2024. Autoline ID: PT31673 Moguća kupovina na kredit: Much more suitable for companies that needs strong and long lasting trailers. This trailer is going to be the foundation of your tiny house, therefore our standart is a Double chassis build. Weight distrubition also a big factor for a long lasting project. We install a crossmember every 5000mm's on the chassis and also set the axles and the support jacks according to your project! 4-5-6-7-8-9-10 meters long 2.55 meters width max. 3mms thick ST37 Pressed Sheet Metal. 8 Meters Long chassis weights 760Kgs~. For Tiny House builders and users the weight is a big issue, therefore we use laser cut applications through the whole body. PAINTING Paint oven matt black or hot dipped galvenized gray. You can reach us at -0532 692 3975 - pokazati kontakte -pokazati kontakte 6 metre, 7 metre, 8 metre, 9 metre ve 10 metre uzunluğunda şaseler üretiyoruz. Tiny House şasileri ST-37 3mm Presli saç malzemeden üretilir ve 8 metre ağırlığı 760kg'dır. Tiny House üreticileri ve kullanıcıları için ağırlık önemli bir unsur olduğu için, lazer kesim uygulamaları da yapabiliyoruz. BOYAMA Fırın mat siyah veya galvenize beyaz boya Hayallerinizin peşinden! Tüm sertifikalara sahiptir ve yol düzenlemelerine uygundur. Bizimle iletişime geçebilirsiniz -0532 692 3975 - pokazati kontakte - pokazati kontakte

Marka: Fliegl Model: VARIO V1 Tip: poluprikolica za prevoz kontejnera Godina proizvodnje: 2024 Kapacitet podizanja: 33040 kg Neto težina: 4960 kg Ukupna težina: 38000 kg Lokacija: Francuska Saint Privat des Vieux Datum objavljivanja: 7. 5. 2024. Autoline ID: PY39738 3-achsiger Containerauflieger Vario sofort verfügbar Typ SDS 380 V1 Gewicht und Abmessungen: zulässiges Gesamtgewicht hom. / techn.: 38000 / 38000 kg ca.: 38000 / 38000 kg. Nutzlast hom. / techn. ca.: 33040 / 33040kg Achslast hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Sattellast hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Leergewicht (Basisversion) ca.: 4960 kg +/- Fertigungstoleranz Gesamtlänge ca.: 9600 mm / 13 400 mm Gesamtbreite max.: 2550 mm Höhe der Anhängerkupplung ca.: 1120 mm Höhe Schwanenhals ca.: 130 mm Geschweißter Stahlrahmen, Kupplungsplatte mit 2"-Drehgelenk und 2 Kupplungspositionen Zur Aufnahme von 1x20"- oder 1x30"-Containern, die von hinten beladen werden. Zentralverlängerung mit 1 Rasterung und Heckverlängerung mit 1 Rasterung: 2x20'' oder 1x40'' mit oder ohne Tunnel Zentralverlängerung mit 2 Rasterungen und Heckverlängerung mit 2 Rasterungen: 1x45'' mit oder ohne Tunnel und von hinten beladen. Mechanische röhrenförmige Mittelerweiterung mit Rollen und Rasterung Abnehmbare vordere Containerkeile (Luft-, Elektro- und Bremsanschlüsse an der vorderen Traverse) Querträger mit abklappbaren vorderen Containerverriegelungen, Fahrgestell mit Keilen zum Höhenausgleich von Containern ohne Tunnel. Hintere ausziehbare Schublade mit Rollen und Kurbel. Stützfuß 24t mit 2 Geschwindigkeiten und Kurbel für einseitige Betätigung, 2 Radkeile, Aluminium-Fahrradschutz, ausziehbare mechanische Unterfahrschutzstange für 45''-Container. ½ Kotflügel mit Antispray gem. CE Achse + Aufhängung SAF Scheibenbremsen, "Laser Achsausrichtung" für weniger Usu. Übersetzt mit pokazati kontakte (kostenlose Version) Semirremolque portacontenedores Vario de 3 ejes inmediatamente disponible Tipo SDS 380 V1 Pesos y dimensiones: Peso bruto del vehículo: 38000 / 38000 kg Carga útil aprox.: 33040 / 33040 kg Carga sobre el eje hom. / técn.: 27000 / 27000 kg Carga sobre la quinta rueda (tecn. / hom.): 11000 / 11000 kg Peso en vacío (versión básica): aprox. 4960 kg +/- tolerancias de fabricación Longitud total: aprox. 9600 mm / 13 400 mm Anchura máxima total: 2550 mm Altura de remolque: aprox. 1120 mm Altura del cuello de cisne: aprox. 130 mm Bastidor de acero soldado, placa de remolque con pivote de 2" y 2 posiciones de remolque Para contenedores de carga trasera de 1x20" o 1x30". Extensión central con 1 muesca y extensión trasera con 1 muesca: 2x20'' o 1x40'' con o sin túnel Extensión central con 2 muescas y extensión trasera con 2 muescas: 1x45'' con o sin túnel y carga trasera Extensión central tubular mecánica con rodillos y enclavamiento Calzo de contenedor delantero desmontable (conexiones de aire, eléctricas y de freno en el travesaño delantero) Travesaño con bloqueos de contenedores delanteros abatibles, chasis con cuñas para nivelar la altura de los contenedores sin túnel. Cajón trasero extensible con rodillos y manivela Tren de aterrizaje de 24t de 2 velocidades con manivela para accionamiento desde un lado, 2 calzos para ruedas, protectores de aluminio para bicicletas, barra mecánica antiatrapamiento extensible para contenedores de 45 ½ guardabarros con Anti spray según CE Eje + suspensión Discos SAF, "alineación láser del eje" para reducir el desgaste Traducido con pokazati kontakte (versión gratuita) Semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux Vario disponible immédiatement Type SDS 380 V1 Poids et dimensions: PTAC hom. / techn.: 38000 / 38000 kg Charge utile hom. / techn. env.: 33040 / 33040kg Charge à l’essieu hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Charge sur sellette hom. / techn.: 11000 / 11000 kg Poids à vide (version de base) env.: 4960 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env.: 9600 mm / 13 400 mm Largeur totale max.: 2550 mm Hauteur d’attelage env.: 1120 mm Hauteur col de cygne env.: 130 mm Châssis acier soudé, plaque d’attelage avec pivot 2“ et 2 positions d’attelage Pour accueillir conteneurs 1x20’’ ou 1x30’’ chargé à l’arrière. Extension centrale sortie 1 cran et extension AR sortie 1 cran : 2x20’’ ou 1x40’’ avec ou sans tunnel Extension centrale sortie 2 crans et extension AR sortie 2 crans : 1x45’’ avec ou sans tunnel et chargé par l’AR Extension centrale tubulaire mécanique avec rouleaux à roulement et cran d’arrêt Cale conteneurs avant amovibles (raccords air, électriques et freins sur traverse avant) Traverse avec verrous conteneurs avant rabattables, châssis avec cales pour égalisation de hauteur de conteneurs sans tunnel. Tiroir extensible arrière avec rouleaux et manivelle béquille 24t à 2 vitesses avec manivelle pour actionnement d’un côté, 2 cales de roues, pare cyclistes aluminium, barre anti encastrement mécanique extensible pour conteneurs 45’’ ½ ailes avec Anti spray selon CE Essieu + suspension SAF à disques, "Alignement des essieux au laser" pour une réduction de l’usure des pneus et de la consommation, suspension pneumatique, 1. Essieurelevableautomatique avec aide au démarrage Système de freinage Installation de freins à air comprimé à double transmission selon normes CE Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 mains d'accouplement à l'avant avec des trompeurs, sans raccord EBS, Système électronique de freinage avec prise EBS à l'avant, sans raccord Attention: le véhicule tracté ne peut l'être que par des tracteurs qui garantissent l'efficacité de leur ABS! avec valve monte & baisse RSP anti-renversement Roues et pneus 385/55 R22.5", jante acier, argentée 24 Volt, multifonctions, feux latéraux à LED, 2 feux de positions blancs à l'avant, 2 feux de gabarit rouge/blanc à l'arrière, Prise à l'avant 2 x 7 broches, sans raccord Peinture Châssis RAL 3002, béquilles noires, tiroir extensible AR galvanisé. Dispo usine de Leipzig Semirimorchio per container a 3 assi Vario immediatamente disponibile Tipo SDS 380 V1 Pesi e dimensioni: Peso lordo del veicolo: 38000 / 38000 kg Carico utile approssimativo: 33040 / 33040 kg Carico sull'asse hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Carico della ralla (tecn. / hom.): 11000 / 11000 kg Peso a vuoto (versione base): circa 4960 kg +/- tolleranza di produzione Lunghezza totale: circa 9600 mm / 13 400 mm Larghezza totale massima: 2550 mm Altezza di traino: circa 1120 mm Altezza del collo d'oca: circa 130 mm Telaio in acciaio saldato, piastra di traino con perno da 2" e 2 posizioni di traino Per container da 1x20" o 1x30" a carico posteriore. Prolunga centrale con 1 tacca e prolunga posteriore con 1 tacca: 2x20'' o 1x40'' con o senza tunnel Prolunga centrale con 2 tacche e prolunga posteriore con 2 tacche: 1x45'' con o senza tunnel e carico posteriore Estensione centrale tubolare meccanica con rulli e fermo Cella frontale rimovibile (connessioni aria, elettriche e freno sulla traversa anteriore) Traversa con bloccaggio del contenitore anteriore ribaltabile, telaio con cunei per livellare l'altezza dei contenitori senza tunnel. Cassetto posteriore estensibile con rulli e manovella Carrello di atterraggio a 2 velocità da 24t con manovella per l'azionamento da un lato, 2 cunei per le ruote, protezioni per biciclette in alluminio, barra meccanica anti-intrappolamento estensibile per container da 45''. ½ parafanghi con antispruzzo a norma CE Assale + sospensione Dischi SAF, "allineamento laser dell'assale" per ridurre l'usura Tradotto con pokazati kontakte (versione gratuita) 3-osiowa naczepa kontenerowa Vario natychmiast dostępny Typ SDS 380 V1 Masy i wymiary: Dopuszczalna masa całkowita: 38000 / 38000 kg Przybliżona ładowność: 33040 / 33040 kg Nacisk na oś hom. / techn.: 27000 / 27000 kg Obciążenie siodła (techn. / hom.): 11000 / 11000 kg Masa własna (wersja podstawowa): ok. 4960 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita: ok. 9600 mm / 13 400 mm Maks. szerokość całkowita: 2550 mm Wysokość holowania: ok. 1120 mm Wysokość gęsiej szyi: ok. 130 mm Spawana stalowa rama, płyta holownicza z 2-calowym przegubem i 2 pozycjami holowania Do kontenerów 1x20" lub 1x30" ładowanych od tyłu. Przedłużenie środkowe z 1 wycięciem i przedłużenie tylne z 1 wycięciem: 2x20'' lub 1x40'' z tunelem lub bez Przedłużenie środkowe z 2 wycięciami i przedłużenie tylne z 2 wycięciami: 1x45'' z tunelem lub bez i ładowane od tyłu Mechaniczne rurowe przedłużenie środkowe z rolkami i blokadą Zdejmowany przedni klin do kontenerów (złącza pneumatyczne, elektryczne i hamulcowe na przedniej poprzeczce) Poprzeczka ze składanymi przednimi blokadami pojemników, podwozie z klinami do wyrównywania wysokości pojemników bez tuneli. Wysuwana tylna szuflada z rolkami i korbą Podwozie 24t 2-biegowe z korbą do obsługi z jednej strony, 2 kliny pod koła, aluminiowe osłony rowerowe, wysuwana mechaniczna belka antykradzieżowa do pojemników 45'' Błotniki ½ z powłoką przeciwrozbryzgową zgodną z CE Oś + zawieszenie Tarcze SAF, "laserowe wyrównanie osi" dla zmniejszenia zużycia Przetłumaczono za pomocą pokazati kontakte (wersja darmowa) Semirreboque de contentores Vario de 3 eixos Tipo SDS 380 V1 Pesos e dimensões: Peso bruto do veículo: 38000 / 38000 kg Carga útil aproximada: 33040 / 33040 kg Carga por eixo (hom. / techn.): 27000 / 27000 kg Carga da quinta roda (técnica / doméstica): 11000 / 11000 kg Peso sem carga (versão básica): aprox. 4960 kg +/- tolerâncias de fabrico Comprimento total: aprox. 9600 mm / 13 400 mm Largura total máxima: 2550 mm Altura de reboque: aprox. 1120 mm Altura do pescoço de ganso: aprox. 130 mm Estrutura em aço soldado, placa de reboque com pivô de 2" e 2 posições de reboque Para contentores de carga traseira de 1x20" ou 1x30". Extensão central com 1 entalhe e extensão traseira com 1 entalhe: 2x20'' ou 1x40'' com ou sem túnel Extensão central com 2 entalhes e extensão traseira com 2 entalhes: 1x45'' com ou sem túnel e com carga traseira Extensão central tubular mecânica com rolos e detentor Calço frontal amovível para contentores (ligações de ar, eléctricas e de travões na barra transversal frontal) Barra transversal com fechos frontais rebatíveis para contentores, chassis com cunhas para igualização da altura dos contentores sem túnel. Gaveta traseira extensível com rolos e manivela Trem de aterragem de 24t de 2 velocidades com manivela para operação de um lado, 2 calços de roda, protecções de alumínio para bicicletas, barra mecânica anti-entalamento extensível para contentores de 45'' ½ guarda-lamas com anti-spray de acordo com CE Eixo + suspensão Discos SAF, "alinhamento do eixo a laser" para reduzir o desgaste Traduzido com pokazati kontakte (versão gratuita)

Marka: Langendorf Model: SKA Tip: poluprikolica kipera Zapremina: 122.79 m³ Kapacitet podizanja: 39120 kg Neto težina: 8880 kg Ukupna težina: 48000 kg Lokacija: Danska Silkeborg Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: GV39117 Basis, Opbygning: Tip Basis, Stand: Fabriksny Chassis, Akselafstand mm: 8.045 / 8.545mm Chassis, Akseltryk kg: 7,5 + 7,5 + 7,5 + 7,5 Chassis, Akseltype: BPW 8 tons Chassis, Løftbare aksler: 1. & 4 Dæk, % tilbage: 100 Registrering, Årgang: 2024 Registrering, Ref. nr: 4387 Vægt, Hovedbolt tryk kg: 18000 Vægt, Bemærkning: 9280kg med plast i sider + bund Dimensioner, Ind. højde mm: 2100 Dimensioner, Ind. bredde mm: 2440 Dimensioner, Ind. længde mm: 12000 Dimensioner, Kubik meter: 061 Lad/kasse, Kassetype: Alu kasse Tip, Antal tipcylindre: 1 akselkonfiguration: 4 Bag luft Hydraulisk styrende bagaksel Fabriksny Kornlem Rulle presenning Bagtip Langendorf model SKA 61 4 akslet 61m3 tiptrailer version 2 udstyret med: BPW aksler med luftaffjedring og tromlebremser 4. aksel medstyrende aksel som også låser akslen over baklys og ved kørsel over xx km/t Liftaksel monteret på 1. aksel med autodrop og kontakt på siden Wabco bremseanlæg med ABS/EBS/RSP og indbygget vægtsystem 2 stk. LED arbejdslamper ved støtteben Chassiset er også forstærket til entreprenørkørsel med forstærkningsplader i bag og stort kryds samt ekstra kraftig tip rør Alu tip-kasse er fremstillet i slidstærk kvalitet med glatte profilsider og i bagklappen optrin for forenden af kassen Tophængt bagklap i plankeprofiler med kraftig kantramme godt lukkesystem med 4 fingre i bunden og ekstra finger lukkesystem på siden så bagsmækken er 100% lukket uden mulighed for at springe på ved kørsel eks ved kørsel af slam tipstempel i god kvalitet Ekstraudstyr som vi har valgt at være standard : Liftaksel monteret på 4. aksel med autodrop og kontakt på siden. chaufførvenlig gangbro når rulle presningen i god slidstærk kvalitet rulles ud Mod merpris kan tilbydes eftermontering af aut. presenning samt plastik i bund og på sider egenvægt med ECOTOP og 15 mm plast i ladbund og 15 cm op af kanten vægten der ca. 9720 kg MB Nova Grau chassis kontakt os for fremvisning Der er mulighed for at skræddersy traileren efter dit behov ring og få en snak med os evt også med tilhørende trækker se andre muligheder på vor hjemmeside pokazati kontakte Vi forhandler kvalitets tiptrailere fra den Tyske trailer producent Langendorf. Langendorf har produceret trailere i mere end 125 år og har derfor en fantastisk teknisk viden omkring tiptrailere som gør at du med en Langendorf tiptrailer bliver udstyret med en markedets mest stabile og troværdige tiptrailere. Langendorf har allerede en stor vifte af trailere tilpasset til det danske marked og udvikler løbende nye modeller

Marka: Fliegl Model: DTS 300 Tip: prikolica sa niskom platformom Godina proizvodnje: 2023 Kapacitet podizanja: 23400 kg Neto težina: 6600 kg Ukupna težina: 30000 kg Lokacija: Rumunija Iași Datum objavljivanja: juče Autoline ID: WP32253 Moguć lizing: Moguća kupovina na kredit: Remorcă 10 Construcție din oțel imbinat prin sudura. 20 Masă de întoarcere cu placă rotativă puternică. 30 Picioare de aterizare pliabile în spate. 40 2 cale de roată cu suport. 50 Protectii laterale sub aluminiu. 60 Pres de noroi pe toată lățimea în spate. 70 Apărătoare de noroi semi rotunda axa 1 cu clapete de noroi ex-spray. Ex-spray clapete de noroi după axa a 2-a și a 3-a 80 1 suport roată de rezervă. 90 1 cutie de depozitare PVC, l=620/h=360/d=440 mm, cu blocare. 100 Extensie laterală trasabilă la 3000 mm (nu la teșirea din spate). (calea de roată a echipamentului de construcții transportabil nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2550 mm) 110 depozitare pentru semifabricate de lemn în mijlocul patului joase. 120 semifabricate din lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm. Ancorare cu încărcătură joasă 130 1 pereche de decupaje pe de lebadă, fiecare 10 to. . 4 perechi de puncte de ancorare pentru curele din cadrul exterior pentru fiecare 5 to. 7 perechi de profile de ancorare la exterior deasupra profilului exterior, fiecare 10 to 1 x la gâtul de lebădă 6 x la patul jos Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre legături max. 1100 mm 140 5 perechi de carcase de stâlpi introduse în podea, cu dimensiunile interne 70x40 mm, sau în loc de carcase de stâlp cu legături introduse în podea fiecare 5 to. 150 2 perechi de inele de ancorare pliabile suplimentare, fiecare 10 to 1 x la gât de găină 1 x încorporat în podea în spatele ultimei osii echipament de remorcare remorcă cu bară de tracțiune 160 Bară de tractare cu inel de remorcare etanșat de 40 mm. (optional si 50 mm*) Axe+suspensie 170 SAF axe frână cu tambur . 180 „Măsurare laser axe/șasiu” Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. 190 suspensie parabolica. Roți și anvelope 200 Dimensiune 235 / 75 R 17,5" 210 La alegerea producătorului 220 Jante de otel pentru anvelope duble, argintii. Sistem de franare 230 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii. 240 Frână de parcare cu arc pneumatic. 250 2 capete de cuplare inconfundabile in fata, cu cablu de conectare, Inkl. 260 ABS incl. senzor de sarcină, priză ABS în față, cu cablu de conectare Inkl. 270 sfat: Remorca este permisă doar să tragă de camioane care garantează funcționarea Inkl. sistemul ABS! Sistem electric 280 24 Volți, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED galbene. 290 2 lumini albe de poziție în față. 300 2 lumini de poziție alb/roșu în spate. 310 2 x 7 poli mufe inconfundabile in fata, cu cabluri de conectare. 320 1 lumină galbenă rotativă în spate, aprinsă luminile de poziţie (lumină detaşabilă). 330 2 perechi de plăci de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3000 mm. Podea 340 Gat de lebada cu placă de oțel în caroserie. 350 Cutie de depozitare încasată în teșit pe gatul de lebada. 360 Podea acoperita cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu plăcuță de oțel caroserie. 370 Teșire spate acoperita cu lemn moale de 70 mm. 380 Podea inferioara lungime 6500 mm cu teșire spate. Rampe de acces 390 Rampe din oțel, 2 800 mm lungime, 750 mm lățime, mobile in lateral 400 Protecție suplimentară pentru rampă pliabilă în partea de jos (împotriva mișcării laterale, nu adecvat combinat cu mișcarea laterală hidraulică a rampelor) 410 Acoperite cu lemn . 420 Cu suport arc.

Marka: BK Hengeren Model: Andre BK-HENGEREN PHN 2038B Tip: auto prikolica Godina proizvodnje: 2022 Ukupna težina: 2000 kg Lokacija: Norveška Malmefjorden Datum objavljivanja: više od 1 meseca Kataloški broj prodavca: NC8457 Aukcija: 1 Datum izvršenja: 2024-05-10 16:42 Datum isteka: 2024-05-17 14:04 Bakløft: Nei Eu godkjent: Ja merke: Andre (Mva. fritt salg) Nypris i dag: 87.000,- Så her er det muligheter for å gjøre seg et kupp! Det er montert glideskinner ekstra kraftig nesehjul og ekstra surrefester og hydraulisk tipp på denne hengeren PRODUKTINFORMASJON Nyttelast 1320 kg Kassemål 380 x 210 x 40 cm Total lengde og bredde 526 x 215 cm Hjuldimensjon 155R13C Brems Skrutipp Boogi Høybygd Nesehjul Nedfellbare sidekarmer BESKRIVELSE Henger leveres med forsterkede sidekarmer/forluke/bakluke. Forsterket lyspanel. Helsveiset og varmgalvanisert henger og forsterket V-drag. Hengeren kan leveres med presenning forhøyningskarmer på 33 cm nettingkarmer på 70 cm glassfibertopp 120 cm BRUKERFORDELER TILHENGERRAMMEN ER LAGET FOR Å BRUKES Vi produserer rammene av kraftige firkant stålrør som er sveiset sammen til en hel tilhengerramme. Deretter varmgalvaniserer vi rammen før den blir komplettert med plywood og lys. Dette gjør rammen meget stiv og gir utmerkede kjøreegenskaper FORSTERKET LYSPANEL PÅ VAREHENGERE Lyspanelene på våre hengere er sveist og forsterket. Det er montert ekstra firkantstål i bunnen som gjør at de tåler en støyt. Den tar også av for den belastningen ramma blir utsatt for ved bruk av tippfunksjonen STÅLSKJERMER VAREHENGERE Vi bruker kun kraftige solide stålskjermer på våre hengere MANGE SURREFESTER Surrefester er veldig viktig for god sikring av lasten. Vi i BK Hengeren har høyt fokus på sikkerhet og har mange surrefester. Surrefestenes totale lastekapasitet er langt over det som kreves i henhold til hengerens totalvekt STANDARD MED TIPP Mange av våre hengere leveres standard med tipp. Tipp gjør det enkelt og ta f.eks. gressklipperen eller motorsykkelen på service. I tillegg kan det også monteres skrutipp som gjør bruken enda enklere. *Gjelder ikke på alle PHN hengere KRAFTIG OG HELSVEIST DRAG Dragene på våre varehengere er laget av firkantstål varmgalvanisert og er helsveist noe som skaper en god stabilitet og gjør de meget solide BØYELIGE MARKERINGSLYD Markeringslysene er bøyelige så om det er trangt der du skal parkere eller om du kommer bort i noe så knuses ikke lyktene FORSTERKET BAK-/FORLUKE For og bakluke er laget av galvanisert stål og forsterket med en stålramme samt en ekstra stolpe i firkantstål. Dette gjør lukene meget solide og tåler også en del last. Lukene er også avtakbare AKSLINGER PÅLØP OG HJUL AV TYSK KVALITET Våre bremsesystemer og akslinger er av beste kvalitet VAREHENGERE MED GOD STABILITET Ettersom våre varehengere er helsveist med sveist firkantstål i draget og at vi også bruker store hjul skaper god stabilitet i hengerne og de er behagelige å ha etter bilen KRAFTIGE KARMLÅSER ER STANDARD Alle våre hengere med stålkarmer har kraftige karmlåser som standard AVTAGBARE KARMER OG HJØRNESTOLPER PÅ PHN HENGERE På våre hengere med underliggende hjul har du mulighet til å ta av både luker og hjørnestolper for å få en flakhenger. Du kan også beholde eks 2 karmer påmontert og stabiliteten er meget god ettersom det er separate hjørnestolper som låser karmene FORSTERKEDE KARMER PÅ PHN HENGERE På våre PHN hengere er sidekarmene bygd opp av en stålramme med forsterkede støtter og påmonterte stålplater. Dette skaper solide karmer som tåler røft bruk FLERE HJULALTERNATIVER Mange av våre hengere har alternativer hjulalternativer for å dekke kundens ønsker. Alle våre dekk er helårsdekk og merket M+S HYDRAULISK TIPP De fleste av våre hengere kan ettermontere hydraulisk tipp for å lette av og pålessing ANDRE FORDELER Lett tilgang for sikring av last Gir lett tilgang til last med forhøyningskarmer Gir lett tilgang til last med nettingkarm Gir lett tilgang til glassfibertopp Tipp hydraulikk

Marka: Fliegl Model: DHKS 350 Tip: poluprikolica za prevoz zrna Godina proizvodnje: 2023 Zapremina: 50 m³ Kapacitet podizanja: 33135 kg Neto težina: 5865 kg Ukupna težina: 39000 kg Lokacija: Rumunija Iași Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Autoline ID: ZR32253 Moguć lizing: Moguća kupovina na kredit: Specificatie tehnica: Greutate totală permisă/tehnică: 35000 / 39000 kg Sarcina utilă permisă/tehnică aproximativă: 29135 / 33135 kg Sarcina agregată perm. / tehnică: 24000 / 27000 kg Încărcătură permisă / tehnică a cincea roată: 11000 / 12000 kg Greutate fără încărcătură (versiunea de bază) aprox.: 5865 kg +/- toleranță de construcție Lungime totală aprox.: 10300 mm Lățimea totală max.: 2550 mm Înălțime totală aprox.: 3740 mm Lungime interioară inferioară aprox.: 9200 mm Lungime interioară superioară aprox.: 9960 mm Lățimea interioară față aprox.: 2420 mm Lățimea interioară spate aprox.: 2470 mm Înălțimea interioară a jgheabului aprox.: 2150 mm Volum aproximativ: 50 cbm Înălțimea aproximativă a roții a cincea: 1200 mm Doar înălțimea gâtului cadrului: 190 mm Șasiu semiremorcă basculantă cu șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în design ușor de bază, placă de cuplare cu pivot de 2" înlocuibil Partea frontală curbată "Patentat Fliegl Trailers Piciare de sustinere 24 to. cu 2 viteze, cu actionare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă. 2 cale pentru roți cu suport Aluminiu de protecție împotriva coliziunilor laterale Apărătoare de protecție împotriva călcării, pliabilă Apărătoare de noroi cu jumătate de masura. "suport pentru apărători de noroi" integrat Suprafață rezistentă la pietre cu clapete anti-spray numai pe ultima axă. 1 stâlp de prelată cu suport 1 cârlig de remorcare în spate Axele cu frâne pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axele în versiunea off-road, "Axă/șasiu măsurate cu laser" Reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică Prima punte cu ridicare automată a axei, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare "3x frâne"(ajutorul de pornire este funcțional până la o sarcină pe osie de peste 30% și până la o viteză de max. viteză de max. 25 km/h) "Mecanismul axei de ridicare galvanizat la cald" Garanție de 10 ani împotriva ruginii. Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 linii de aerS. istem de rutare a liniilor colorate pentru o întreținere ușoară. Frână de parcare cu arc. 2 capete de ambreiaj neschimbabile în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule de tractare care garantează eficiența ABS este garantat! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistemul de stabilitate al vehiculului Coborâre automată a basculării cu supapă de închidere Roți și anvelope x 385/65 R22.5" la alegerea producătorului Jante din oțel, argintii din fabrică. Sistemul electric: 24 volți, lumini cu mai multe camere, lumini LED galbene în lateral 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini albe/roșii de părăsire a benzii de rulare spate 2 prize cu 7 pini neinterschimbabile în partea frontală, fără cablu de conectare Hidraulică HYVA: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic etaj cu cameră dură, cu soclu filetat HDK, parte fixă, NW 48 mm.(fără racord pentru furtun). Acționare hidraulică prin intermediul prizei de putere a autocamionulu. Corp suprastructura din aluminiu din material de înaltă calitate, rezistent la abraziune. Perete frontal înclinat cu grosimea de 5 mm, cu montare externă a cilindrului. Pereți laterali realizați din profile de cameră goală de 30 mm, sudate continuu, cu profil de șină superioară care respinge materialele în vrac. Interior cu scară de acces pe peretele de capăt. Suporturi pentru lopeți și mături pe partea exterioară a peretelui din față. Greenline - formă de jgheab conic și aerodinamic. Perete spate "membrană". Perete din spate articulat cu "balama cu dublă articulație" și cu uși egale 1/2 la 1/2, sus cu furci pivotante, cu câte o glisieră pentru cereale pe ușă. Perete spate cu garnitură de cauciuc Nota! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podeaua are o grosime de 6 mm pe tot parcursul Platformă în picioare cu scară de acces, placă de conectare pentru aer/electricitate și frână cu spațiu liber mare pentru cea mai bună operabilitate posibilă. Prelata cu role pe o parte pentru depozitare în FR-dreapta, cu închidere centrală în FR-stânga. Țara de înmatriculare/ plăcuțele de înmatriculare: Germania Aprobare de testare în conformitate cu CE 2007/46 Rezistența corpului în conformitate cu EN 12642 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu o singură linie Marcaj de contur cu benzi reflectorizante în conformitate cu ECE R 048, albe pe părțile laterale și roșii în spate. Vopsire: Cadru DB 7350 Novagrau "Garanție de 10 ani împotriva ruginii". Picioare de sprijin acoperite cu negru Tavă din aluminiu natural Prelata în rolă RAL 7035 gri deschis.

Marka: Fliegl Model: SDS 470 Tip: poluprikolica sa niskom platformom Godina proizvodnje: 04/2024 Kapacitet podizanja: 38100 kg Neto težina: 8900 kg Ukupna težina: 47000 kg Lokacija: Rumunija Iași Datum objavljivanja: 19. 4. 2024. Autoline ID: UV36549 Moguć lizing: Moguća kupovina na kredit: Platforma • Construcție sudată din oțel cu granulație fină în design ușor, placă pentru a cincea roată cu pivot de 2" interschimbabil, • 24 to., 2 picioare de aterizare a trenului de aterizare, cu partea inferioară semirotundă și placă dreaptă pentru avans echilibru • Picioare de aterizare pliabile în spate. • 2 cale pentru roți cu suport. • Protectie laterală din aluminiu. • Apărătoare de noroi pe toată lățimea în spate (nu este posibilă cu suport pentru stivuitor) • Apărători de noroi înainte de prima axă și după fiecare axă cu ex-spray, conform de ex- reglementări • 1 x suport pentru roata de rezervă, în picioare la gâtul de gâscă • 1 x Roata de rezerva • Extensie laterală care poate fi trasă până la 3000 mm (nu la oblonul din spate) (calea de rulare a roților echipamentului de construcții transportabil nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului 2550 mm) • Spațiu de depozitare pentru scânduri de lemn în partea superioară a gâtului de gâscă. • Scânduri de lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm. Sisteme de ancorare • 2 perechi de inele de ancorare în partea superioară a gâtului de gâscă, fiecare 5 to. • 11 perechi de profile de legare în exterior, deasupra profilului exterior, fiecare de 10 to 2 x pe gâtul de gâscă 9 x la patul de jos Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre frânghii max. 1100 mm • 8 pereche de cutii de stâlp se introduc în podea, mesuare internă 70x40 mm, sau în loc de cutii de stâlpi cu dispozitive de ancorare se introduc în podea fiecare 5 to. • 1 pereche de pivoți de fixare, cu fiecare 6,7 to. (JDT), cu flanșă mare, inclusiv șurub filetat, utilizate ca contra-sprijin, la panta gâtului de gâscă • Perechi de inele de ancorare pliabile inserate în patul jos, fiecare cu 10 to. 1 x în partea din față a patului jos și 1 x în spate Axe si anvelope • Axe cu frână cu tambur. Prima axă ca axă de ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor de pornire, operațiunea "3x frânare". (Ajutorul de pornire este operațional până la o depășire a sarcinii pe osie de 30% și până lao viteză de max. 25 km / h) • "Măsurarea cu laser a axelor / șasiului" Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. • Ultima punte ca axă autodirecțională, cu blocare automată, la mersul cu spatele și funcție de blocare manuală prin intermediul buttomului la remorcă. • Suspensie pneumatică. Roți și anvelope • Dimensiune 235 / 75 R 17,5" Brand anvelope la alegerea producătorului in functie de stoc • Jante din oțel pentru anvelope duble, argintii. Sistem de frânare • Sistem de frânare cu conductă de aer cu 2 linii. Aranjare colorată a cablurilor pentru o întreținere ușoară. • Frână de parcare cu arc pneumatic. • EBS, sistem electronic de frânare, priză EBS în față, fără cablu de conectare. consiliere: Remorca poate fi tractată doar de camioane care garantează funcționarea sistemului ABS! • 2 capete de cuplare inconfundabile în față, fără cablu de conectare. • Cu dispozitiv de ridicare și coborâre. • Consiliere privind sarcina pe osie la afișarea camionului prin Sistemul EBS, fără instalare pe camion, autocamionul trebuie să fie echipat corespunzător, fără cântar calibrat. • Program de stabilitate a conducerii remorcii si detectarea sarcinii pe osie modul EBS- Canbus – indica sarcina in bordul camionului. Sistemul electric • 24 Volt, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED-uri galbene Inkl. • 2 lumini de poziție albe în față Inkl. • 2 lumini de poziție albe/roșii în spate Inkl. • 2 prize inconfundabile de 7 poli în față si 1 x 15 pin, fără cabluri de conectare Inkl. • 1 lumină rotativă galbenă în spate, comutată pe luminile de poziție (lumină detașabilă) • 2 perechi de plăcuțe de avertizare cu LED dublu, extensibile până la 3000 mm Inkl. Podea • Gât de gâscă cu placă de oțel cu cheiță. • Cutie de depozitare încastrată în șanț la gâtul de gâscă. • Apoi pat joasă cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu placă de oțel în formă de șah. • Cu un toc spate cu lemn moale de 70 mm. • Lungimea patului jos, inclusiv șanfrenul spate 9 200 mm. Peretele de compartimentare / stâlpii de colț • 25 mm profil alu-hollow de 25 mm, înălțime 400 mm, detașabi fata • 25 mm profil alu-hollow de 25 mm, înălțime 400 mm, pe părțile laterale ale gâtului de gâscă, conectabil • Perete spate 25 mm profil alu-hollow, înălțime 400 mm, pe gât de gâscă, detasabil. Rampe de incarcare • Rampe din oțel, 3 600 mm lungime, 750 mm lățime, împărțite în jurul cablului de întindere, mobile in lateral, cu deplasare laterală hidraulică a rampelor, cu o singură comandă hidraulică prin pompa camionului, acoperite cu lemn. Unghi de incarcare 11gr. • Rampe din otel pentru urcarea pe gatul de labada al remorcii. • Sistem hidraulic actionat prim pompa si sistemul hidraulic al camionului. Sistem hidraulic cu cilindri de ridicare/cobarare si miscarea rampelor in lateral. Tara de înmatriculare / semne • România. • Omologare UE conform EG 2007/46. • Documente de insotire si transport. • Pregătit pentru plăcuța de înmatriculare cu două linii. • Marcaj de contur cu dungi reflexe conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu partea din spate • Plăcuțe de avertizare conform ECE-070 . Vopsire • Cadru: RAL "Garanție de 10 ani împotriva ruginii continue" • Protectii laterale din aluminiu anodizat. • Rampe de încărcare galvanizate la cald

Marka: Fliegl Model: TPS 210 Tip: prikolica platforma Godina proizvodnje: 2024 Kapacitet podizanja: 16200 kg Neto težina: 4800 kg Ukupna težina: 21000 kg Lokacija: Rumunija ROMAN Datum objavljivanja: juče Autoline ID: RD39350 Tipul de remorcă TPS 210 Construcție standard serie sasiu: WFDFLT22101012157 (Modele similare: TPS118 - TPS140 cu rampe laterale si obloane*) Greutatea totală maximă / tehnică a vehiculului: 18000 / 21000 kg Sarcina utilă aproximativă (permisă / tehnică): 13200 / 16200 kg Sarcina agregată admisă / tehnică: 18000 / 20000 kg Sarcina de tracțiune: 1000 kg Greutate fără încărcătură (versiunea de bază) aprox.: 4800 kg +/- toleranță de construcție Lungime totală aprox.: 8950 mm Lățimea totală max.: 2550 mm Lungimea platformei de încărcare joase incl. înclinarea din spate aprox.: 7000 mm Lungime înclinare spate aprox.: 900 mm Lățimea cadrului aprox.: 2520 mm Înălțimea de încărcare în platforma joasă încărcată aprox.: 860 mm Înălțimea remorcii aprox.: 800 mm Lungimea cârligului de remorcare aprox.: 1750 mm Remorcă cu șasiu cu axă centrală Construcție sudată din oțel cu granulație fină Tip 210, apoi greutate tehnică totală 21 000 kg. Picior de susținere a trenului de rulare față Suport spate rabatabil 2 cale pentru roți cu suport Protecție împotriva coliziunii laterale din aluminiu Clapete de stropire spate pe toată lățimea Clapete de stropire în fața fiecărei axe și clapete antispray în spatele fiecărei axe 1 cutie de scule din plastic, cu raft, l=620/h=360/t=440 mm, care poate fi închisă cu un lacăt. se poate închide cu un lacăt. (lacătul nu este inclus în pachetul de livrare) Ochi de ancorare a încărcătorului jos: 5 perechi de ochiuri de amarare inelare încorporate în cadrul exterior, de 5 tone fiecare (pot fi convertite în buzunare pentru stâlpi) 7 perechi de inele de ancorare în partea superioară și laterală a cadrului exterior, 10 tone fiecare. Echipament de tractare pentru remorca cu axă centrală Bara de remorcare cu ochi de remorcare testat de 50 mm Axele + suspensie Punți cu frână cu tambur SAF "Axă/șasiu măsurate cu laser" Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil consumul de combustibil Distanța între axe 1810 mm (apoi 10 tone de sarcină tehnică pe osie) Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat pe 2 linii Traseu colorat al cablurilor pentru o întreținere ușoară. Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare neschimbabile în partea din față, cu linii de conectare la camion, EBS, sistem electronic de frânare cu fișă EBS în față, cu cablu de conectare. Atenție: Remorca nu poate fi tractată decât de vehicule de tractare care garantează eficiența ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detectarea sarcinii pe osie prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare în cabina șoferului autocamionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalație de autocamion. cântare calibrate) Roți și anvelope Anvelope 235/75 R17.5 la alegerea producătorului Jante din oțel, argintii din fabrică Instalații electrice 24 de volți, lumini cu mai multe camere, iluminare cu LED-uri de culoare chihlimbar pe părțile laterale 2 lumini de poziție albe în partea din față 2 lumini albe/roșii de părăsire a benzii de rulare din spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini în față, cu cablu de conectare, 1 baliză rotativă cu LED cu suport, comutată prin intermediul luminii de parcare (lumina detașabilă) 2 perechi de semnale de avertizare, cu iluminare dublă cu LED și extensibile până la 3.000 mm În partea din față, atunci când sunt extinse, asigurați spațiul liber față de camion, risc client! Podeaua Podea din lemn de esență moale de 70 mm, în zona pasajelor roților oțel/ acoperire din tablă de șah Acoperire cu tablă de protecție Bifurcație spate cu podea din lemn de esență moale de 70 mm Zonă de încărcare adâncă, inclusiv panta din spate 7.000 mm Rampe de urcare Rampe din oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, care pot fi deplasate lateral Dispozitiv de siguranță suplimentar pentru rampe, articulat în partea inferioară (pentru a împiedica alunecarea laterală a rampelor) Rampe acoperite cu lemn Suport de ridicare cu arc Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic; în funcție de încărcătură, se poate greutatea totală poate să nu fie atinsă dacă sarcinile admise pe axă/suport și a cincea roată sunt este posibil să nu fie atinse. (Este posibil un comportament de conducere și de rotire slab din cauza distribuției incorecte a sarcinii) Atunci când solicitați un permis special pentru vehiculele grele de marfă supuse autorizării traficului de mărfuri grele, este necesară afișarea sarcinii pe osie pentru vehiculele cu suspensie pneumatică! obligatoriu!!! Acest lucru este valabil pentru toate abaterile de la § 34 StVZO (sarcina pe osie și greutatea totală admisă greutate) care necesită o autorizație specială în conformitate cu § 70 StVZO. Țara de înmatriculare/ plăcuțele de înmatriculare Germania cu aprobare Dekra și aviz de specialitate (în conformitate cu § 13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuțe de înmatriculare cu două linii Marcaj de contur cu benzi reflectorizante în conformitate cu ECE R 048, alb pe părțile laterale și roșu în partea din spate Vopsea Cadru Fliegl roșu 330-3/0098 "Garanție de 10 ani împotriva ruginii prin ruginire" Rampe de urcare galvanizate la cald

Marka: Fliegl Model: SDS-S 470 Tip: poluprikolica sa niskom platformom Godina proizvodnje: 11/2023 Kapacitet podizanja: 38100 kg Neto težina: 8900 kg Ukupna težina: 47000 kg Lokacija: Rumunija Iași Datum objavljivanja: juče Autoline ID: VP35494 Moguć lizing: Moguća kupovina na kredit: total weight: 35000/ 47000kg payload: 26100/ 38100kg axleload: 24000/ 30000kg 5th wheelload: 11000/ 17000kg empty weight (basic version) approx.: 8900kg +/- tolerance total length approx.: 13300mm total width max.: 2550mm length gooseneck approx.: 4000mm length low bed incl. rear bevel approx: 9200mm length rear bevel approx.: 950mm frame width approx.: 2520mm loading height approx.: 900mm 5th wheel height approx.: 1200mm Chassis low-bed semitrailer steel welding construction, kingpin plate with exchangable 2" king pin and 2 king pin positions (not in combination with forced steering system) 10 inkl. 20 24 to., 2 gear landing legs, with straight bottom inkl. 30 foldable landing legs in the rear inkl. 40 2 wheel chocks with holder inkl. 50 side underun aluminium inkl. 60 mudflap over entire width at rear (not possible with forklift holder) inkl. mudflaps before 1st axle and after every axle with ex-spray, according eg-regulations 70 inkl. 80 1 spare wheel carrier, standing at the gooseneck inkl. 90 1 spare wheel, brand after choice of the manufacturer, steel rim inkl. 100 1 PVC storage box, w=620/h=360/d=440 mm, lockable inkl. side extension pullable to 3000 mm (not at rear bevel) (wheel track of the transportable construction equipment shall not exceed the outer frame width 2550 mm) 110 inkl. 120 storage for wood blanks in the middle of low bed inkl. 130 wood blanks, 70 mm, for extension to 3 000 mm inkl. Lashing low-loader 140 2 pair of lashings rings on top of the gooseneck, each 5 to 11 pair of lashings-profiles outside on top of the outer profile, each 10 to 2 x on gooseneck + 9 x at low bed 1st lashing max. 250 mm from the front and rear, distance between lashings max. 1100 mm inkl. 150 8 pair of lashing rings, insert at the outerframe, each 5 to. (instead of pole cases) inkl. pair of attachment swivels, with each 6,7 to. (JDT), with big flange incl. screw thread, used as counter support, at the slope of the gooseneck 160 1 inkl. 170 2 pair of foldable lashing rings insert in low bed, each 10 to. inkl. axles+suspension 180 SAF- or BPW-drum brake axles, after our choice inkl. 190 "Axles / chassis laser-measuring" Reduction of tire wear and fuel consumption inkl. last axle as self steering axle, with automatic locking, when driving backwards and manual locking function via buttom at tthe trailer. 200 inkl. 210 air suspension inkl. 1. axle as automatic lifting axle, including forced lowering and starting aid, operation "3x braking", manuell lowerable via buttom at the trailer (Start-up assistance is operational up to an axle load overrun of 30% and up to a speed of max. 25 km / h) 220 inkl. Wheels and tyres 230 235 / 75 R 17,5" inkl. 240 Petlas inkl. 250 steel rims for twin tyres, silver inkl. Brake system 2-lines air duct brake system Colored cable laying for easy service. 260 inkl. 270 air spring parking brake inkl. EBS, electrnoic braking system, with EBS-socket in front, without connecting cable, brand: Knorr 280 inkl. advice: The trailer is just allowed to pull by trucks which guarantee the working of the ABS System! 290 inkl. 300 2 unmistakable coupling heads in the front, without connection cable inkl. 310 with lift and lower device inkl. axle load advice at truck display through EBS System, without truck instalation, truck must be equipped accordingly, no calibrated scale 320 inkl. 330 trailer driving stability program inkl. Electrical system 340 24 Volt, more chamber lights, yellow LED side lights inkl. 350 2 white position lights in the front inkl. 360 2 white/red position lights at the rear inkl. 370 2 x 7 poles unmistakable sockets in the front, without connection cables inkl. yellow rotating light at the rear, switched on the position lights (light removable) 380 1 inkl. 390 2 pair of warning plates with double LED, extendable to 3000 mm inkl. Floor 400 gooseneck with steel chequer plate inkl. 410 storage box recessed in bevel to gooseneck inkl. 420 then low bed with 70 mm soft wood, in the wheel area with steel chequer plate inkl. 430 rear bevel with 70 mm soft wood inkl. 440 length low bed incl. rear bevel 9 200 mm inkl. Bulkhead / front corner posts 450 alu-profile, height approx. 320 mm, removable inkl. drope-sides 460 alu, height approx. 320 mm, at the sides of the gooseneck, plugable inkl. Drive-on ramps 470 Suspension rail for aluminium ramps over total width inkl. Operating information Advice! With 10.000 kg axle load a special authorisatuion is necessary, only indivisible load possible! 480 inkl. 490 Advice! Special approval necessarily with excess of 40to total weight! inkl. Note! The total weight given is technical possible, depending on the loaded goods the total weight cannot be reached under observance of the allowed axle loads and load on coupling. 500 inkl. When requesting an exception approval in heavy load traffic requiring authorization, an axle load indicator is required for air-sprung vehicles !!! 510 This applies to all deviations from § 34 StVZO (axle load and permissible total weight overrun) which require an exception approval pursuant to § 70 StVZO. inkl. country of registration / signs 520 Romania inkl. 530 EU-homologation according EG 2007/46 inkl. 540 24/7-Service Hotline inkl. 550 prepared for double line number plate inkl. 560 contour marking with reflex stripes according ECE R 048, white at side and red rear side inkl. 570 warning plates according ECE-070 inkl. Painting 580 frame: RAL 9005 Tiefschwarz "10 years warranty agains through-rusting" inkl. 590 drop sides Aluminium anodised inkl. Mase si dimensiuni: greutate totală: 35000/ 47000kg sarcină utilă: 26100/ 38100kg sarcină pe osie: 24000/ 30000kg sarcina celei de-a cincea roți: 11000/ 17000kg Greutate la gol (versiunea de bază) aprox.: 8900kg +/- toleranță lungime totală aprox.: 13300mm lățime totală max.: 2550mm lungime gât de gâscă aprox.: 4000mm lungime platformă joasă, incl. unghiul oblic din spate aprox: 9200mm lungime unghiul oblic spate aprox.: 950mm lățimea cadrului aprox.: 2520mm înălțimea de încărcare aprox.: 900mm înălțimea celei de-a cincea roți aprox.: 1200mm Semiremorcă cu platformă joasă 10 construcție din oțel, cu placă de pivot si pivot schimbabil de 2" 20 2 picioare de aterizare cu fundul drept, de 24t. 30 picioare de aterizare pliabile în spate. 40 2 cale pentru roți cu suport. 50 protectie laterală din aluminiu. 60 Apărătoare de noroi pe toată lățimea în spate (nu este posibil cu suport pentru stivuitor) 70 Aparatori de noroi înainte de prima axă și după fiecare axă cu ex-spray, conform eg-reglementări 80 1 suport pentru roata de rezervă, în picioare la gâtul de gâscă. 90 1 roată de rezervă, marca după alegerea producătorului, jantă de oțel. 100 1 cutie de depozitare din PVC, l=620/h=360/d=440 mm, cu încuietoare. 110 extensie laterală care poate fi trasă până la 3000 mm (nu la oblonul din spate) 120 depozitare pentru scânduri de lemn în mijlocul patului jos. 130 scânduri de lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm. Sisteme de ancorare 140 2 perechi de inele de ancorare pe partea superioară a gâtului de gâscă, fiecare de 5t. 11 perechi de profile de legare în exterior pe partea superioară a profilului exterior, fiecare de 10t 2 x pe gât de gâscă 9 x la patul jos Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre frânghii max. 1100 mm 150 8 perechi de inele de ancorare, inserție la cadrul exterior, fiecare 5 to. 160 1 pereche de pivoți de fixare, cu fiecare 6,7 to. (JDT), cu flanșă mare filet cu șurub, utilizate ca contra-sprijin, la panta gâtului de gâscă 170 2 perechi de inele de ancorare pliabile inserate în patul jos, fiecare cu 10 to. Axe si suspensie 180 axe cu frână cu tambur SAF sau BPW, la alegerea noastră inkl. 190 "Măsurarea cu laser a axelor / șasiului" Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil 200 ultima punte ca axă autodirecțională, cu blocare automată, la mersul cu spatele și funcție de blocare manuală prin intermediul butonului la remorcă. 210 suspensie pneumatică. 220 Prima axă de ridicare automată, inclusiv coborâre și pornire forțată ajutor de pornire, funcționare "3x frânare", cu coborâre manuală prin intermediul capotei la remorcă. (Asistența la pornire este operațională până la o depășire a sarcinii pe osie de 30% și până la o viteză de max. 25 km / h) Roți și anvelope 230 235 / 75 R 17,5" 240 producator anvelope Petlas Ind. 250 jante din oțel pentru anvelope duble, argintii. Sistemul de frânare 260 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii. Cabluri colorate pentru o întreținere ușoară. 270 frână de parcare cu arc pneumatic. 280 EBS, sistem de frânare electrnoic, cu priză EBS în față, fără conectare cablu, marca: Knorr 290 sfaturi: Remorca este permisă doar pentru a fi trasă de camioane care garantează funcționarea sistemului ABS! 300 2 capete de cuplare inconfundabile în față, fără cablu de conectare. 310 cu dispozitiv de ridicare și coborâre. 320 consiliere privind sarcina pe osie la afișajul camionului prin Sistemul EBS, fără camion instalare, camionul trebuie echipat corespunzător, fără cântar calibrat. 330 program de stabilitate a conducerii remorcii Sistemul electric 340 24 Volt, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED-uri galbene. 350 2 lumini de poziție albe în partea din față. 360 2 lumini de poziție albe/roșii în spate . 370 2 prize inconfundabile de 7 poli în față, fără cabluri de conectare. 380 lumină rotativă galbenă în spate, pornit pe luminile de poziție (lumină detașabilă) 390 2 perechi de plăci de avertizare cu LED dublu, extensibile până la 3000 mm. Podeaua 400 gât de gâscă cu placă de oțel. 410 Cutie de depozitare încastrată în șanț la gâtul de gâsca. 420 podea joasă cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu placă de oțel cu șah. 430 înclinat în partea din spate cu lemn moale de 70 mm. 440 lungime pat jos cu pat jos incl. șanfrenat spate 9 200 mm. Perete gat lebada 450 profil de aluminiu, înălțime aprox. 320 mm, detașabil fata 460 profil aluminiu, înălțime aprox. 320 mm, pe părțile laterale ale gâtului de gâscă, detașabile Rampe de urcare 470 Șină de suspendare pentru rampe din aluminiu pe lățimea totală. • Fara rampe de incarcare – se pot comanda separat in funtie de tonaj. Informații de operare 480 Sfat! Cu o sarcină pe osie de 10.000 kg este necesară o autorizație specială, numai sarcină indivizibilă posibilă! Germania 490 Indicații! Autorizație specială necesară cu depășirea greutății totale de 40to! Notă! Greutatea totală indicată este posibilă din punct de vedere tehnic, în funcție de încărcătura mărfurile încărcate, greutatea totală nu poate fi atinsă cu respectarea axei admise admise și a sarcinii pe cuplaj. 500 Atunci când se solicită o aprobare de excepție în traficul cu încărcătură grea care necesită autorizație, este necesar un indicator de sarcină pe osie pentru vehiculele cu suspensie pneumatică !!!! 510 Acest lucru este valabil pentru toate abaterile de la § 34 StVZO (sarcina pe osie și sarcina totală admisă depășire a greutății admise) care necesită o aprobare de excepție în conformitate cu § 70 StVZO. Țara de înregistrare / semne 520 România. 530 Omologare UE conform EG 2007/46 540 pregătit pentru plăcuța de înmatriculare cu două linii inkl. 550 marcaj de contur cu dungi reflexe conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în partea din spate 560 plăcuțe de avertizare conform ECE-070 Vopsire 570 cadru: RAL 9005 Tiefschwarz "Garanție de 10 ani împotriva ruginii continue" – negru. 580 pretectii laterale din Aluminiu anodizat.

Marka: Cheval Liberté Model: OPTIMAX 4 horses trailer Tip: prikolica za prevoz konja Godina proizvodnje: 2024 Kapacitet podizanja: 2050 kg Neto težina: 1450 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Poljska Nowa Sól Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: AZ27625 *Delivery* Directly from the wholesaler NEW PRODUCTS - Invoice including VAT, intra-community delivery of goods or export and 12/24 months warranty Business customers can buy products without VAT All of our trailers conforms in all respects to the EC CERTIFICATE OF CONFORMITY (COC) and can be permanently registered in Member States having left/right hand traffic and using metric/imperial units for the speedometer. Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte 4 horse trailer CHEVAL LIBERTE, telescopic adjustable partition, opening both way to welcome the horses, secure them with very easy and safe locking. Partition are fitted on a sliding rail, to adjust the right space for every horse. Loading with rear ramp or very low step when used with double doors (optional). Comfortable unloading thanks to the large front ramp. The trailers are wide enough to also enable horses to half turn. Complete equipment for the horses wellness including many windows and openings for an optimal ventilation, and a large sadle room for all you material. STANDARD FEATURES • Extra large volume for 4 horses • Coulour of the poliester roof (dark grey, light grey, black, red, white) • Pullman 2 suspension low-profile chassis • Huge sadle room + Large front unloading ramp • Diagonal loading : comfort and safety • 3 adjustable sliding partition • Wheels 185R14C with steel rims • Reinforced fiberglass roof and front nose • Aluminium side walls • Side flap with opening windows • Alu floor + rubber mat 8mm • Storage corner • Rear ramp door with automatic roller • Stainless steel tie bar • Side cushions, kickboards, inside light • Spare wheel + holder + cover • Automatic suport wheel ADDITIONAL PARTS: • Rear double doors 345€ • Additional windows in rear doors 199€ • Second tie bar outside 65€ • Mesh inside 154€ • 2 roof vents 68€ • Separator inside INOX 682€ • Rear flap sandwich 237€ PULLMAN 2 SUSPENSION - closer to car technology, this suspension consists of 4 galvanised steel independent articulated arms with 4 torsion springs and 4 dampers. This technology ensures unbeatable road-holding capacities. Cheval Liberte factory is equipped with the newest geneartion laser toolong, which let make trailer lowered. We get: no slip-way, flat surface. Flooring high 30cm, you won't have a problem loading. The Pullman suspension greatly reduces shakes, transport noise and absorbs the bumbs in the road. Our company provides you with various horse trailers in other sizes and with other permissible total masses: Gold 2 - two horses trailer, GVW 2000kg Touring One - one and one small horse, 320x140x230cm, GVW 1600kg Gold First - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2000kg Gold Classic - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2000kg Gold Aluline - two horses trailer, 315x167x230cm,GVW 2000kg Gold 3 - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2600kg Hippomobile - two horses trailer + platform, 315x167x230cm, GVW 2600g Touring Country - two horses trailer, 320x167x230cm, GVW 2000kg and others... Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte Terms of delivery: • Direct delivery to your address • Depending on the model and country we would like to offer you the delivery price • The lead time is between 2 and 8 weeks, depending on the availability of the selected model • While the order is processing - we will inform you about the progress. • We will contact you 2-3 days before delivery day • For personal pick-up, we can arrange temporary registration plates • All documents (invoice, EU Certificate of conformity (COC) are coming with the trailer • Guarantee 12/24 months Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte Mazzo Maciej Kubiński is a company with 10 years history, based of our work started on 2007. The company Mazzo is located at Olsztyńska 46 street in Gietrzwałd. We have the biggest square with the largest selection of trailers in our country. Mazzo is the dealer leader in selling new trailers. Our company selling trailers from the biggest and from the best trailers manufactures in Poland. We are also one of the largest sellers in Europe. Our trailers are sold all over in Europe. Our company boast over 10 years of experienced in selling, modernizing and servicing all types of trailers. We cooperate with leading European trailer producers and have in our offer more than 500 models. Our trailers have an international Certificate of conformity and all certificates required for registration in the EU countries. Our team speaks English and German and is looking forward to hearing from you. For and additional charge we can deliver our trailers throughout Europe directly to your door. If you are interested in our products or would you like cooperate with us – please contact us by phone pokazati kontakte or by e-mail pokazati kontakte. In our offer there is a large selection of different types of trailers: • Usual car trailers with steel structures and canopy • Boat trailers • Motorcycle and quad trailers • Car transporters • Side curtain transporters • Mini Digger, Plant, Excavator Trailers • Tilt trailers with hydraulic • Tipping trailers • General purpose trailers • Platforms • Box (VAN) trailers • Special trailers • Horsebox trailers CHEVAL LIBERTE OPTIMAX DEBON Pferdeanhänger für 4 Pferde! E-Mail: pokazati kontakte Handy: pokazati kontakte – Deutsch, Polski Handy: pokazati kontakte – English, Polski LIEFERUNG innerhalb Deutschlands - nur 150-500 Euro! Wir liefern unsere Produkte nach ganz Europa! Direkt vom Großhändler NEUWARE - inkl. Rechnung mit ausgewiesener MwSt. und 12 / 24 Monate Garantie Geschäftskunden können Produkte ohne MwSt. bzw. VAT kaufen Alle unsere Anhänger haben die entsprechende COC-Homologation, die eine Zulassung innerhalb EU-Ländern ermöglicht Technische Daten: • Extra großes Volumen für 4 Pferde • Farbe des Poliester-Daches (dunkelgrau, hellgrau, schwarz, rot, weiß) • Pullman 2-Fahrwerk mit niedrigem Profil • großer Raum + große vordere Entladerampe • Diagonale Belastung: Komfort und Sicherheit • 3 einstellbare Schiebewände • Reifen 185R14C mit Stahlfelgen • Verstärktes Glasfaserdach und vordere Nase • Seitenwände aus Aluminium • Seitenklappe mit öffbaren Fenstern • Alu Boden + Gummimatte 8mm • Lagerecke • Hintere Rampentür mit automatischer Rolle • Zugstange aus Edelstahl • Seitenkissen, Kickboards, Innenlicht • Ersatzrad + Halter + Abdeckung • Automatisches Stützrad Zusatzausstattung (als Option): • Doppeltüren hinten • Zusätzliche Fenster in den hinteren Türen • Zweite Spurstange außerhalb • Netz innen • 2 Dachentlüftungsöffnungen • Separator drinnen INOX • Heckklappensandwich TEMPO 100 Möchten Sie Ihren Anhänger für 100km/h zulassen? Kein Problem! Zusätzlich können wir Ihr Fahrzeug auf eine technische Überprüfung vorbereiten. Notwendige Dokumente von dem Produzenten für TÜV - fragen Sie uns nach den Details! Lieferung: Wir liefen unsere Anhänger direkt an die von Ihnen vorgegebene Adresse bis zur Haustür Je nach Modell belaufen sich die Lieferkosten auf 150-500 Euro Die Lieferzeit beträgt zwischen 2 und 8 Wochen nach Bestellung, abhängig von der Verfügbarkeit des ausgewählten Modells Vor der Lieferung erhalten Sie von uns mindestens 5 Fotos mit dem bestellten Artikel, um die Bestellung zu akzeptieren und Ihre Anmerkungen an uns zu äußern. Ihre Zufriedenheit ist für uns sehr wichtig Wir werden Sie laufend über den Fortschritt Ihrer Bestellung informieren und 2-3 Tage vor der Lieferung werden wir das Lieferdatum mit Ihnen abstimmen Alle Unterlagen, die Sie für die Zulassung benötigen (europäische COC-Homologation, die Kaufrechnung, zusätzliche Spezifikationen und Bestätigungen), werden Sie zusammen mit dem gelieferten Anhänger erhalten Wir liefern unsere Produkte nach ganz Europa. Keine Insel-Lieferung möglich Für die Kunden, die einen Anhänger selbst abholen möchten, können wir Exportkennzeichen mit der Versicherung vorbereiten Angebot von: MAZZO Maciej Kubiński Olsztyńska 46 11-036 Gietrzwałd Verkaufstelle MAZZO Modrzyca: Nowosolska 20 67-106 Modrzyca Handy: pokazati kontakte – Deutsch, Polski Handy: pokazati kontakte – English, Polski Wir sind gerne für Sie auch per WhatsApp & Viber erreichbar! pokazati kontakte pokazati kontakte E-Mail: pokazati kontakte Öffnungszeiten: Montag - Freitag 8.00 - 17.00 Uhr Samstag 9.00 - 14.00 Uhr Außerhalb der Öffnungszeitenkönnen Sie Ihre Anfragen auch jederzeit per E-Mail an: pokazati kontakte stellen. Unser Team spricht Deutsch, Englisch und Polnisch. Unsere Firma hat über 20 Jahre Erfahrung im Vertrieb, Umbau und Service von Anhängern aller Typen. Dank unserer Erfahrung bieten wir Ihnen eine professionelle und hochqualifizierte Beratung an. In unserem Angebot befindet sich eine große Auswahl unterschiedlicher Typen von Anhängern: PKW-Anhänger Fahrzeugtransporter Maschinentransporter Motorradanhänger Bootsanhänger Hochlader Kipper Kofferanhänger Kontakt: pokazati kontakte – Polski, Deutsch pokazati kontakte – Polski, English Przedmiotem aukcji jest przyczepa: CHEVAL LIBERTE OPTIMAX Przyczepa czterokonna DEBON NAZWA: OPTIMAX WYMIARY WEWNĘTRZNE: 490 x 207 x 230 PRODUCENT: DEBON DMC max: 3500 kg ŁADOWNOŚĆ: 2050 kg MASA WŁASNA: 1450 kg GWARANCJA: 12/24 miesiące WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: kolor nadudowy poliestrowej do wyboru (c. szary, j. szary, czarny, czerwony, biały) Obniżone zawieszenie Pullman 2 Koła 185 R14C Amortyzatory Podłoga aluminiowa + gumowa mata 8mm Ściany aluminiowe Separacje wewnętrzne Siodlarnia stała + rogi wysuwane Panel osłonowy wewnętrzny Koło zapasowe Konie podczas jazdy są ustawione po przekątnej Duża rampa z przodu Klapy boczne z oknami Stalowa belka zewnętrzna do wiązania koni Poduszki boczne Drzwi tylne: system drzwi / rampa Oświetlenie wewnętrzne Koło podporowe automatyczne Nasz cały asortyment można zobaczyć na stronie mazzo.pl Jeśli będą mieli państwo jakieś wątpliwości i pytania, nasi specjaliści zawsze udzielą fachowej odpowiedzi. Jeżeli nie znaleźli Państwo oferty, która odpowiadałaby Państwa oczekiwaniom - prosimy o kontakt! Sporządzamy również indywidualne oferty na życzenie klienta! Podczas zakupu otrzymacie Państwo wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji przyczepy: 1. Faktura VAT (Nie jest wymagana Umowa Kupna-Sprzedaży przyczepy) 2. Homologacja oraz oświadczenie o danych i informacjach niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów 3. Oświadczenie o autoryzacji dystrybutora KORZYŚCI PŁYNĄCE Z DOWOZU: • WYGODA – DOWOZIMY POD DOM • DOSTAWA NASZYM TRANSPORTEM TO UNIKNIĘCIE OTRZYMANIA MANDATU ZA JAZDĘ Z PRZYCZEPĄ NIEUBEZPIECZONĄ I NIEZAREJESTROWANĄ!!! • OSZCZĘDNOŚĆ CZASU • DOWÓZ NOWĄ PROFESJONALNĄ AUTO-LAWETĄ • DOSTARCZAMY UBEZPIECZONE PRZYCZEPY KORZYŚCI PŁYNĄCE Z ZAKUPU: • NAJNIŻSZA CENA • FACHOWA POMOC I OBSŁUGA • NAJWIĘKSZY ASORTYMENT • PONAD 6 TYSIĘCY ZADOWOLONYCH KLIENTÓW • PRZYCZEPY TYLKO Z HOMOLOGACJĄ GOTOWE DO REJESTRACJI BEZ DODATKOWEGO PRZEGLĄDU!!! ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ NA INNE AUKCJE NASZEJ FIRMY LUB DO ODWIEDZENIA NAS W GIETRZWAŁDZIE! W OFERCIE POSIADAMY FABRYCZNIE NOWE PRZYCZEPY MAREK: TEMARED (TEMA, ŚWIDNIK), NIEWIADÓW (BORO), WIOLA, BRENDERUP, RYDWAN, TA-NO, LORRIES, ZASŁAW, DEBON (CHEVAL LIBERTE) W ofercie naszej firmy znajdą Państwo wiele rodzajów przyczep i lawet. Gwarantujemy najwyższą jakość usługi oraz konkurencyjne ceny. W celu zagwarantowaniu Państwu kompleksowej usługi możemy zapewnić Państwu transport pod dom.

Marka: Cheval Liberté Model: MAXI 4 - OPTIMAX 4 horses trailer Tip: prikolica za prevoz konja Godina proizvodnje: 2024 Kapacitet podizanja: 2050 kg Neto težina: 1450 kg Ukupna težina: 3500 kg Lokacija: Poljska Nowa Sól Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: WN19522 *Delivery* Directly from the wholesaler NEW PRODUCTS - Invoice including VAT, intra-community delivery of goods or export and 12/24 months warranty Business customers can buy products without VAT All of our trailers conforms in all respects to the EC CERTIFICATE OF CONFORMITY (COC) and can be permanently registered in Member States having left/right hand traffic and using metric/imperial units for the speedometer. Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte 4 horse trailer CHEVAL LIBERTE, telescopic adjustable partition, opening both way to welcome the horses, secure them with very easy and safe locking. Partition are fitted on a sliding rail, to adjust the right space for every horse. Loading with rear ramp or very low step when used with double doors (optional). Comfortable unloading thanks to the large front ramp. The trailers are wide enough to also enable horses to half turn. Complete equipment for the horses wellness including many windows and openings for an optimal ventilation, and a large sadle room for all you material. STANDARD FEATURES • Extra large volume for 4 horses • Coulour of the poliester roof (dark grey, light grey, black, red, white) • Pullman 2 suspension low-profile chassis • Huge sadle room + Large front unloading ramp • Diagonal loading : comfort and safety • 3 adjustable sliding partition • Wheels 185R14C with steel rims • Reinforced fiberglass roof and front nose • Aluminium side walls • Side flap with opening windows • Alu floor + rubber mat 8mm • Storage corner • Rear ramp door with automatic roller • Stainless steel tie bar • Side cushions, kickboards, inside light • Spare wheel + holder + cover • Automatic suport wheel ADDITIONAL PARTS: • Rear double doors 345€ • Additional windows in rear doors 199€ • Second tie bar outside 65€ • Mesh inside 154€ • 2 roof vents 68€ • Separator inside INOX 682€ • Rear flap sandwich 237€ PULLMAN 2 SUSPENSION - closer to car technology, this suspension consists of 4 galvanised steel independent articulated arms with 4 torsion springs and 4 dampers. This technology ensures unbeatable road-holding capacities. Cheval Liberte factory is equipped with the newest geneartion laser toolong, which let make trailer lowered. We get: no slip-way, flat surface. Flooring high 30cm, you won't have a problem loading. The Pullman suspension greatly reduces shakes, transport noise and absorbs the bumbs in the road. Our company provides you with various horse trailers in other sizes and with other permissible total masses: Gold 2 - two horses trailer, GVW 2000kg Touring One - one and one small horse, 320x140x230cm, GVW 1600kg Gold First - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2000kg Gold Classic - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2000kg Gold Aluline - two horses trailer, 315x167x230cm,GVW 2000kg Gold 3 - two horses trailer, 315x167x230cm, GVW 2600kg Hippomobile - two horses trailer + platform, 315x167x230cm, GVW 2600g Touring Country - two horses trailer, 320x167x230cm, GVW 2000kg and others... Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte Terms of delivery: • Direct delivery to your address • Depending on the model and country we would like to offer you the delivery price • The lead time is between 2 and 8 weeks, depending on the availability of the selected model • While the order is processing - we will inform you about the progress. • We will contact you 2-3 days before delivery day • For personal pick-up, we can arrange temporary registration plates • All documents (invoice, EU Certificate of conformity (COC) are coming with the trailer • Guarantee 12/24 months Contact us phone & Viber & WhatsApp English speaker pokazati kontakte German speaker pokazati kontakte or pokazati kontakte Mazzo Maciej Kubiński is a company with 10 years history, based of our work started on 2007. The company Mazzo is located at Olsztyńska 46 street in Gietrzwałd. We have the biggest square with the largest selection of trailers in our country. Mazzo is the dealer leader in selling new trailers. Our company selling trailers from the biggest and from the best trailers manufactures in Poland. We are also one of the largest sellers in Europe. Our trailers are sold all over in Europe. Our company boast over 10 years of experienced in selling, modernizing and servicing all types of trailers. We cooperate with leading European trailer producers and have in our offer more than 500 models. Our trailers have an international Certificate of conformity and all certificates required for registration in the EU countries. Our team speaks English and German and is looking forward to hearing from you. For and additional charge we can deliver our trailers throughout Europe directly to your door. If you are interested in our products or would you like cooperate with us – please contact us by phone pokazati kontakte or by e-mail pokazati kontakte. In our offer there is a large selection of different types of trailers: • Usual car trailers with steel structures and canopy • Boat trailers • Motorcycle and quad trailers • Car transporters • Side curtain transporters • Mini Digger, Plant, Excavator Trailers • Tilt trailers with hydraulic • Tipping trailers • General purpose trailers • Platforms • Box (VAN) trailers • Special trailers • Horsebox trailers CHEVAL LIBERTE OPTIMAX DEBON Pferdeanhänger für 4 Pferde! E-Mail: pokazati kontakte Handy: pokazati kontakte – Deutsch, Polski Handy: pokazati kontakte – English, Polski Wir liefern unsere Produkte nach ganz Europa! Direkt vom Großhändler NEUWARE - inkl. Rechnung mit ausgewiesener MwSt. und 12 / 24 Monate Garantie Geschäftskunden können Produkte ohne MwSt. bzw. VAT kaufen Alle unsere Anhänger haben die entsprechende COC-Homologation, die eine Zulassung innerhalb EU-Ländern ermöglicht Technische Daten: Extra großes Volumen für 4 Pferde Farbe des Poliester-Daches (dunkelgrau, hellgrau, schwarz, rot, weiß) Pullman 2-Fahrwerk mit niedrigem Profil großer Raum + große vordere Entladerampe Diagonale Belastung: Komfort und Sicherheit 3 einstellbare Schiebewände Reifen 185R14C mit Stahlfelgen Verstärktes Glasfaserdach und vordere Nase Seitenwände aus Aluminium Seitenklappe mit öffbaren Fenstern Alu Boden + Gummimatte 8mm Lagerecke Hintere Rampentür mit automatischer Rolle Zugstange aus Edelstahl Seitenkissen, Kickboards, Innenlicht Ersatzrad + Halter + Abdeckung Automatisches Stützrad Zusatzausstattung (als Option): Doppeltüren hinten Zusätzliche Fenster in den hinteren Türen Zweite Spurstange außerhalb Netz innen 2 Dachentlüftungsöffnungen Separator drinnen INOX Heckklappensandwich TEMPO 100 Möchten Sie Ihren Anhänger für 100km/h zulassen? Kein Problem! Zusätzlich können wir Ihr Fahrzeug auf eine technische Überprüfung vorbereiten. Notwendige Dokumente von dem Produzenten für TÜV - fragen Sie uns nach den Details! Lieferung: Wir liefen unsere Anhänger direkt an die von Ihnen vorgegebene Adresse bis zur Haustür Je nach Modell belaufen sich die Lieferkosten auf 150-500 Euro Die Lieferzeit beträgt zwischen 2 und 8 Wochen nach Bestellung, abhängig von der Verfügbarkeit des ausgewählten Modells Vor der Lieferung erhalten Sie von uns mindestens 5 Fotos mit dem bestellten Artikel, um die Bestellung zu akzeptieren und Ihre Anmerkungen an uns zu äußern. Ihre Zufriedenheit ist für uns sehr wichtig Wir werden Sie laufend über den Fortschritt Ihrer Bestellung informieren und 2-3 Tage vor der Lieferung werden wir das Lieferdatum mit Ihnen abstimmen Alle Unterlagen, die Sie für die Zulassung benötigen (europäische COC-Homologation, die Kaufrechnung, zusätzliche Spezifikationen und Bestätigungen), werden Sie zusammen mit dem gelieferten Anhänger erhalten Wir liefern unsere Produkte nach ganz Europa. Keine Insel-Lieferung möglich Für die Kunden, die einen Anhänger selbst abholen möchten, können wir Exportkennzeichen mit der Versicherung vorbereiten Angebot von: MAZZO Maciej Kubiński Olsztyńska 46 11-036 Gietrzwałd Verkaufstelle MAZZO Nowa Sól: Starostawska 3 67-100 Nowa Sól Polen Handy: pokazati kontakte – Deutsch, Polski Handy: pokazati kontakte – English, Polski Wir sind gerne für Sie auch per WhatsApp & Viber erreichbar! pokazati kontakte pokazati kontakte E-Mail: pokazati kontakte Öffnungszeiten: Montag - Freitag 8.00 - 17.00 Uhr Samstag 9.00 - 14.00 Uhr Außerhalb der Öffnungszeitenkönnen Sie Ihre Anfragen auch jederzeit per E-Mail an: pokazati kontakte stellen. Unser Team spricht Deutsch, Englisch und Polnisch. Unsere Firma hat über 20 Jahre Erfahrung im Vertrieb, Umbau und Service von Anhängern aller Typen. Dank unserer Erfahrung bieten wir Ihnen eine professionelle und hochqualifizierte Beratung an. In unserem Angebot befindet sich eine große Auswahl unterschiedlicher Typen von Anhängern: PKW-Anhänger Fahrzeugtransporter Maschinentransporter Motorradanhänger Bootsanhänger Hochlader Kipper Kofferanhänger Kontakt: pokazati kontakte – Polski, Deutsch pokazati kontakte – Polski, English Przedmiotem aukcji jest przyczepa: NAZWA: CHEVAL LIBERTE OPTIMAX Przyczepa czterokonna WYMIARY WEWNĘTRZNE: 490x207x230 PRODUCENT: DEBON DMC max: 3500kg ŁADOWNOŚĆ: 2050 kg MASA WŁASNA: 1450kg GWARANCJA: 12/24 miesiące WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: Kolor nadudowy poliestrowej do wyboru (c. szary, j. szary, czarny, czerwony, biały) Obniżone zawieszenie Pullman 2 Koła 185 R14C Amortyzatory Podłoga aluminiowa + gumowa mata 8mm Ściany aluminiowe Separacje wewnętrzne Siodlarnia stała + rogi wysuwane Panel osłonowy wewnętrzny Koło zapasowe Konie podczas jazdy są ustawione po przekątnej Duża rampa z przodu Klapy boczne z oknami Stalowa belka zewnętrzna do wiązania koni Poduszki boczne Drzwi tylne: system drzwi / rampa Oświetlenie wewnętrzne Koło podporowe automatyczne Nasz cały asortyment można zobaczyć na stronie mazzo.pl Jeśli będą mieli państwo jakieś wątpliwości i pytania, nasi specjaliści zawsze udzielą fachowej odpowiedzi. Jeżeli nie znaleźli Państwo oferty, która odpowiadałaby Państwa oczekiwaniom - prosimy o kontakt! Sporządzamy również indywidualne oferty na życzenie klienta! Podczas zakupu otrzymacie Państwo wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji przyczepy: 1. Faktura VAT (Nie jest wymagana Umowa Kupna-Sprzedaży przyczepy) 2. Homologacja oraz oświadczenie o danych i informacjach niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów 3. Oświadczenie o autoryzacji dystrybutora KORZYŚCI PŁYNĄCE Z DOWOZU: • WYGODA – DOWOZIMY POD DOM • DOSTAWA NASZYM TRANSPORTEM TO UNIKNIĘCIE OTRZYMANIA MANDATU ZA JAZDĘ Z PRZYCZEPĄ NIEUBEZPIECZONĄ I NIEZAREJESTROWANĄ!!! • OSZCZĘDNOŚĆ CZASU • DOWÓZ NOWĄ PROFESJONALNĄ AUTO-LAWETĄ • DOSTARCZAMY UBEZPIECZONE PRZYCZEPY KORZYŚCI PŁYNĄCE Z ZAKUPU: • NAJNIŻSZA CENA • FACHOWA POMOC I OBSŁUGA • NAJWIĘKSZY ASORTYMENT • PONAD 6 TYSIĘCY ZADOWOLONYCH KLIENTÓW • PRZYCZEPY TYLKO Z HOMOLOGACJĄ GOTOWE DO REJESTRACJI BEZ DODATKOWEGO PRZEGLĄDU!!! ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ NA INNE AUKCJE NASZEJ FIRMY LUB DO ODWIEDZENIA NAS W GIETRZWAŁDZIE! W OFERCIE POSIADAMY FABRYCZNIE NOWE PRZYCZEPY MAREK: TEMARED (TEMA, ŚWIDNIK), NIEWIADÓW (BORO), WIOLA, BRENDERUP, RYDWAN, TA-NO, LORRIES, ZASŁAW, DEBON (CHEVAL LIBERTE) W ofercie naszej firmy znajdą Państwo wiele rodzajów przyczep i lawet. Gwarantujemy najwyższą jakość usługi oraz konkurencyjne ceny. W celu zagwarantowaniu Państwu kompleksowej usługi możemy zapewnić Państwu transport pod dom.